O norte do Paraná foi efetivamente reocupado por meio de companhias colonizadoras e empresas imobiliárias. A maior delas foi a Companhia de Terras Norte do Paraná (CTNP), posteriormente Companhia Melhoramentos do Norte do Paraná (CMNP), cujo objetivo era a venda de lotes rurais e urbanos. Uma ampla infraestrutura foi estabelecida com a criação de uma rede de cidades planejadas, juntamente com a linha férrea e estradas de rodagem, a fim de atrair investidores. A partir desse modelo outras 39 empresas imobiliárias e colonizadoras implantaram cidades, modificando a paisagem da região. Entre essas empresas estão a Byington Colonização, responsável por implantar cinco cidades na região noroeste do estado e a Sociedade Imobiliária Noroeste do Paraná (SINOP), que, após implantar cinco cidades no Paraná, lançando mão do conhecimento adquirido nesse processo, ultrapassou a fronteira do estado e se instalou, na década de 1970, no norte de Mato Grosso, com vistas a aproveitar então a política de integração nacional e ampliar seus empreendimentos com a implantação de mais quatro cidades. Esta pesquisa tem como objetivo investigar a paisagem construída no norte do Paraná e no norte de Mato Grosso, entre 1950 e 1978, por meio dessas três companhias que mais implantaram cidades nessas regiões: a CMNP/CTNP, a Byington Colonização Ltda. e a SINOP/Colonizadora Sinop. Para tanto, investigamos a história dessas companhias e de seus fundadores, os planos de colonização dessas empresas, comparando-as, já que a CTNP/CMNP serviu de modelo para as demais; e também a trajetória profissional dos projetistas que desenharam essas cidades, a fim de compreender como sua formação influenciou o projeto das cidades estudadas; e ainda, analisamos os projetos e a nova paisagem das regiões abrangidas, utilizando fotografias do início das implantações desses núcleos urbanos. A fim de empreender essa análise, empregam-se conceitos relativos à construção da paisagem, tomados dos campos da paisagem cultural, da geografia cultural e da história da cidade e do urbanismo. O levantamento de mapas, de dados, de fotografias e de documentos foi realizado por meio de pesquisas: nos arquivos das Companhias colonizadoras; no ITCG; na Biblioteca do Estado do Paraná; nos Museus de Londrina, de Maringá e de Sinop; no Cartório de Registro Imóveis de Foz do Iguaçu; nos cartórios de registro civil em Maringá e Caibaté; e, também, por meio de entrevistas com profissionais e/ou familiares de profissionais, cujo trabalho promoveu a modificação da paisagem estudada. Os resultados da pesquisa buscam contribuir com a historiografia da urbanização do Paraná e de Mato Grosso. Nesse sentido, destacamos que tanto a Byington quanto a Sinop seguiram o planejamento urbano e o parcelamento rural de modo análogo ao empreendido pela CTNP/CMNP, que, por sua vez, havia partido do Town Planning inglês, para construir a nova paisagem nas áreas em que atuou. No quadro de ação das empresas estudadas, tanto os profissionais formados com curso superior quanto os práticos, projetaram muitas das cidades com qualidade formal e estética, majoritariamente, em razão da experiência profissional adquirida ao longo de suas carreiras. / The north of Paraná State was effectively reoccupied by colonizing companies and real estate agents. The biggest of them was the Companhia de Terras Norte do Paraná (CTNP) (Land Company North of Paraná), later on called Companhia Melhoramentos do Norte do Paraná (Improvement Company North of Paraná) (CMNP), whose objective was to sell rural and urban pieces of land. A large infrastructure was set up with the creation of a chain of planned towns, along with the railway and roads in order to attract investors. From this model, another 39 estate agents and colonizing companies implemented towns, changing the landscape of this region. Among these companies are Byington Colonização (Byington Colonization), responsible for the implementation of five towns in the State northwestern region and the Sociedade Imobiliária Noroeste do Paraná (SINOP) (Estate Society Northwestern Paraná), which after implementing five towns in Paraná, using the knowledge acquired in this process, went beyond the State borders and settled, in the 1970s, in the north of Mato Grosso, aiming at taking advantage of the national integration policy of the time and at promoting the growth of its entrepreneurship with the implementation of four new towns. This research aims at investigating the landscape built in the north of Paraná and in the north of Mato Grosso, between 1950 and 1978 by these three companies that were the ones to implement the highest number of towns in these regions: the CMNPCTNP, Byington Colonização Ltda. and the SINOPSinop Colonizing Company. To achieve this objective, we investigated these companies and their founders background, their colonization plans, making comparisons between them, since CTNPCMNP served as a model to the others; and also the professional trajectory of the designers who planned those towns was investigated, in order to understand how their professional education influenced the projects of the towns under study; we also analyzed the projects and the new landscape of the regions covered, using photographs from the beginning of the implementation of those urban centers. To carry out the analysis, we used concepts related to landscape building, originated in the fields of cultural landscape, cultural geography and the history of each town and urbanism. A survey of maps, data, photographs and documents was also carried out in the files of the colonizing companies; at ITCG; at the public library of the State of Paraná; at museums in Londrina, Maringá and Sinop; at the registry office in Foz do Iguaçu and civil register offices in Maringá and Caibaté. We also used interviews with professionals andor members of their families, whose work promoted the change of the landscape under study. The results of the research seek to contribute with the historiography of urbanization of Paraná and Mato Grosso. Therefore, we highlight that both the Byington and the Sinop followed the urban planning and rural land division initially presented by CTNPCMNP, which in turn had been inspired by the English Town Planning to build up the new landscape of the areas where it operated. In the staff of the companies under study, both qualified professionals with higher education courses in the area and those who learned from practice, projected many of the towns with formal and aesthetic quality, mostly, due to the professional experience acquired along their careers.

Esta pesquisa, de natureza qualitativa e caráter teórico-prático, alicerça-se nas técnicas de observação, entrevista (com base em história oral), análise de documentos e no referencial bibliográfico. O interacionismo simbólico reflete a postura teórica adotada, de valorização do ponto de vista do sujeito. Trabalha-se com as categorias: sustentabilidade, paisagem, patrimônio e comunidade. Seu desenvolvimento define-se na qualificação da paisagem cultural e do turismo sustentável. Tem-se como objeto de pesquisa as representações da comunidade local da vila ferroviária de Paranapiacaba com relação às transformações ocorridas relativas à patrimonialização e à menor influência da atividade ferroviária - e o envolvimento com o turismo na localidade. Em uma abordagem multidisciplinar, utilizam-se conceitos de diversas ciências - Geografia, Sociologia, Antropologia, Psicologia Social -, além de subsídios de estudos sobre Turismo. Como resultados, verificou-se que a comunidade participa da atividade turística desenvolvida em Paranapiacaba, entretanto, essa participação, atualmente, é marginal: dá-se, sobretudo, no nível operacional, não no patamar das decisões quanto aos rumos do setor. Em termos teóricos, propõe-se a aproximação do conceito de paisagem cultural aos estudos do turismo, no contexto da sustentabilidade socioambiental. / This theoretical-practical qualitative research was developed based on several techniques, such as observation, interviews (oral history), and documental analysis. The symbolic interactionism reflects the theoretical approach adopted in valuing the research subjects´ point of view. Categories analyzed were: sustainability, landscape, heritage and community. Its development was defined in the context of cultural landscape and sustainable tourism. The main focus of this thesis was on the representations of the local community of Paranapiacaba, a railway village, in relation to the transformations that have occurred, mainly related to the heritage and the declining influence of railroad activity, and their role in the tourism activity. In a multidisciplinary approach, concepts of several sciences - Geography, Sociology, Anthropology, Social Psychology were used, as well as studies in the tourism and leisure field. As a result, it was found that the local community participates in the activity, however, their participation is, mainly, at the operational level, not at the strategic decision-making level. In theoretical terms, this study suggests approaching the concept of cultural landscape in tourism studies, related to the context of social-environmental sustainability.

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O trabalho analisa a trajetória de construção dos conceitos de patrimônio vinculados às politicas de preservação cultural. Estuda as políticas desenvolvidas pelo IPHAN, pela UNESCO e pelos municípios de São Paulo e Santo André. A partir delas, identifica, no Brasil, três modelos de gestão, um referenciado na concepção de monumento, outro na de patrimônio cultural e o terceiro na de paisagem cultural. Defende, ora, o alinhamento desta última abordagem, como conceito, às formulações da teoria da complexidade, visando inspirar a construção de um sistema sustentável de gestão, ancorado no compartilhamento interinstitucional, na integração disciplinar e na participação cidadã. / This thesis analyzes the construction of heritage concepts related to cultural preservation policies. It examines the policies pursued by IPHAN, UNESCO and the municipalities of SP and SA. Then, it identifies, in Brazil, three management models: one referenced on the notion of monument, another in the design of cultural heritage and the last one in the cultural landscape. It assumes the alignment of the latter approach, as a concept, with the complexity theory formulation, aiming to support a sustainable management system construction, based on interinstitutional sharing, disciplinary integration and citizen participation.

There is a tendency in archaeology dealing with watercraft landing sites in a wider context to assume a direct relationship between sites in coastal and shore-bound areas and the practise of landing, without any deeper practical or theoretical exploration of the reality of any such relationship. This problem has its origins in the poor archaeological and conceptual definitions of watercraft landing sites obstructing any real understanding of the role of these sites in the maritime cultural landscape. Landing sites are taken for granted and they are undervalued as an archaeological source of explanation; notwithstanding, the concept of the landing site is readily used in archaeology in order to underpin archaeological interpretations on the maritime activities of past societies. In order to break away from the simplified understandings of past water-bound strategies based on the undefined concept of the landing site, this dissertation suggests a definition of watercraft landing sites in a wider social sense as water-bound contact zones; places of social interaction that can be archaeologically identified and investigated. This perspective integrates the understanding of the intentional character of human activity related to watercraft landing with the remaining archaeological traces. Archaeological definitions of landing sites that can be tested against the archaeological data are provided, and thereby, the dissertation contributes with the possibility to archaeologically evaluate and approach the social function of watercraft landing sites. This dissertation demonstrates that there can be an archaeology of landing sites.

Nell'ultimo decennio il processo di sviluppo insediativo ha avuto un impatto rilevante sul territorio della regione di montagna dello Stato di Espírito Santo. Di conseguenza occorre una pressione sull'economia, sull'ambiente e sull'identità culturale della regione. Il contributo di questa ricerca è il suggerimento di uno strumento per il governo della trasformazione del territorio serrano all'associazione per lo sviluppo sostenibile della regione di montagna dello Espírito Santo; un approccio orientato ad utilizzare meglio le risorse del paesaggio culturale della regione per apportare migliorie alla qualità complessiva del territorio Serrano. / The impact of the new rural space developments on spatial quality in the Espírito Santo State mountain region has been intensified in the past decade. It brings pressure to bear on the economy, the environment and the cultural identity with consequences to the health and safety of the region. This research contribution is the suggestion of an additional action programme to the 'Espírito Santo mountain region sustainable development association' ADEMES. A development-oriented approach addressed to make a better use of the Serrana Region's cultural landscape to improve the quality of its changing rural space.

This report chronicles the process of investigating social theories and their relation to music experience in order to create a specific online community. The purpose of this community focuses on an historical perspective of music while facilitating the formation of varied knowledge-networks and relationship levels. Social theories are correlated with web applications and tools to support design choices that will appeal to users by providing opportunities for specific social functions. This research allows for an organized, detailed, and theoretical approach to the design of the online music community, Vinylsqueegee.com. / text

Cities are defined as the ecological phenomenon of the 21st century since urban form is becoming dominant geographical context for human settlement on Earth. Due to that one of the major tasks of contemporary urban planning policy is adaptation of urban areas to the changing realms. In connection to the adaptation strategies, concept of resilience is gaining much more attention in the current planning discourse as an approach which perceives problem of climate change as the opportunity for better development. New aspect that concept of resilience brings to the planning is a view that social and ecological dimensions are interlinked. According to that, main aim of the thesis is to find an answer for the research question “What is the connection between culture and nature and its role in sustainable adaptation of urban areas to the climate change?” and through the research and analysis develop a theoretical foundation for the strategy of adaptation to the climate change which offers an opportunity for more effective urban growth based on three main pillars of sustainability: Environmental responsibility, Economic viability and Social justice as well as currently distinguished new dimension i.e. Cultural vitality.

O estudo tem por objetivo discutir a ocupação territorial do núcleo de Forqueta como paisagem cultural, um tipo particular de paisagem representada por uma morfologia advinda de um processo evolutivo diferenciado. Descreve a paisagem a partir da identificação de propriedades e qualidades de paisagem que indicam ou promovem um valor definido, considerando o processo de implantação do Plano de Colonização como projeto de parcelamento territorial e assentamento humano fundador da paisagem regional. Explora os aspectos morfológicos da formação e evolução de núcleo rural da cidade de Caxias do Sul, no período de 1875 a 1998. Primeiramente, aborda a dimensão geográfica da área e explora o conceito de percurso matriz como sistema fundamental de conectividade e acessibilidade regional. A partir da metodologia da sintaxe espacial, busca analisar como padrões espaciais estão relacionados à formação do núcleo central do Bairro e das sedes das colônias, sua integração e distribuição no espaço, associadas a usos do solo e atividades econômicas daquela região. O estudo da configuração do núcleo central de Forqueta, ao longo destes períodos, descreve o sistema radicalmente transformado a partir da localização e da implantação da Gare da Estação Férrea e da própria via da linha férrea que modificam o padrão morfológico primitivo. O estudo da tipologia de unidade agrícola do início da ocupação na área, busca identificar os limites daquela paisagem que evolui de um caráter rural para a progressiva constituição das sedes de colônias e sedes de Capelas. Os caminhos que as articulam são descritos como unidades morfológicas que estabelecem conexões viárias e visuais e configuram os primitivos e escassos espaços público-institucionais locais nos centros dos núcleos. As paisagens são avaliadas como produtos de um grande número de decisões distintas sobre lugares individuais, produzindo imagens que ordenam esteticamente o espaço, como aspecto e significado. Busca explicitar, por fim, como tais imagens implicam no conceito de paisagem cultural e discute a conservação de determinados tipos de espaços abertos percebidos como áreas de interesse ecológico e cultural. Explora ainda as qualidades visuais que a fazem especialmente valorizada e que correspondem a uma estrutura e organização espacial e social determinada. / The study aims to discuss the evolutionary study of the territorial occupation of the core district of Forqueta as a cultural landscape presented as a particular kind of landscape, represented by the morphology originated from a particular evolutionary process. This study describes the landscape identifying properties and qualities that leads and promotes a definitive value, attempting the process of implementing the Colonization Plan as a project of territorial fragmentation and human settlement founder of the regional landscape. Explores the formation and evolution of rural settlements on the outskirts of the city of Caxias do Sul in the period from 1875 to 1998, Primarily, it approaches the geographic area and explores the concept of pathways matrices as a connectivity and accessibility regional system. Based on the methodology of space syntax, it aims to analyze how spatial patterns are related to the formation of nucleus of the central headquarters of the colonies, the integration and its distribution in space, associated with land usage and economic activities that occurred in that region. The study of the configuration given by the layout of the Forqueta’s core over these periods, describes radically transformed system from the location of the settlement of the Forqueta’s Gare Railway Station and its own railway line, in the central district, modifying the primitive morphological pattern. The typological study of the agricultural units from the beginning of occupation, in this area, intents to identify the landscape boundaries that evolve from a rural character to the gradual establishment of the headquarters colonies and Chapels. It describes the ways how morphological units create visual and roads connections that configures scarce public and institutional spaces inside the rural centers nucleus. It evaluates the role of people that create the urban landscapes as products of a large number of separate decisions on individual places, as images that order aesthetically the space as face and meaning. Seeks to explain, finally, how these images imply the concept of cultural landscape and discusses the retention of certain types of open space as areas of ecological and cultural interest. Explores the visual qualities that make it of special value and that matches with determined structure, social and spatial organization.

O estudo tem por objetivo discutir a ocupação territorial do núcleo de Forqueta como paisagem cultural, um tipo particular de paisagem representada por uma morfologia advinda de um processo evolutivo diferenciado. Descreve a paisagem a partir da identificação de propriedades e qualidades de paisagem que indicam ou promovem um valor definido, considerando o processo de implantação do Plano de Colonização como projeto de parcelamento territorial e assentamento humano fundador da paisagem regional. Explora os aspectos morfológicos da formação e evolução de núcleo rural da cidade de Caxias do Sul, no período de 1875 a 1998. Primeiramente, aborda a dimensão geográfica da área e explora o conceito de percurso matriz como sistema fundamental de conectividade e acessibilidade regional. A partir da metodologia da sintaxe espacial, busca analisar como padrões espaciais estão relacionados à formação do núcleo central do Bairro e das sedes das colônias, sua integração e distribuição no espaço, associadas a usos do solo e atividades econômicas daquela região. O estudo da configuração do núcleo central de Forqueta, ao longo destes períodos, descreve o sistema radicalmente transformado a partir da localização e da implantação da Gare da Estação Férrea e da própria via da linha férrea que modificam o padrão morfológico primitivo. O estudo da tipologia de unidade agrícola do início da ocupação na área, busca identificar os limites daquela paisagem que evolui de um caráter rural para a progressiva constituição das sedes de colônias e sedes de Capelas. Os caminhos que as articulam são descritos como unidades morfológicas que estabelecem conexões viárias e visuais e configuram os primitivos e escassos espaços público-institucionais locais nos centros dos núcleos. As paisagens são avaliadas como produtos de um grande número de decisões distintas sobre lugares individuais, produzindo imagens que ordenam esteticamente o espaço, como aspecto e significado. Busca explicitar, por fim, como tais imagens implicam no conceito de paisagem cultural e discute a conservação de determinados tipos de espaços abertos percebidos como áreas de interesse ecológico e cultural. Explora ainda as qualidades visuais que a fazem especialmente valorizada e que correspondem a uma estrutura e organização espacial e social determinada. / The study aims to discuss the evolutionary study of the territorial occupation of the core district of Forqueta as a cultural landscape presented as a particular kind of landscape, represented by the morphology originated from a particular evolutionary process. This study describes the landscape identifying properties and qualities that leads and promotes a definitive value, attempting the process of implementing the Colonization Plan as a project of territorial fragmentation and human settlement founder of the regional landscape. Explores the formation and evolution of rural settlements on the outskirts of the city of Caxias do Sul in the period from 1875 to 1998, Primarily, it approaches the geographic area and explores the concept of pathways matrices as a connectivity and accessibility regional system. Based on the methodology of space syntax, it aims to analyze how spatial patterns are related to the formation of nucleus of the central headquarters of the colonies, the integration and its distribution in space, associated with land usage and economic activities that occurred in that region. The study of the configuration given by the layout of the Forqueta’s core over these periods, describes radically transformed system from the location of the settlement of the Forqueta’s Gare Railway Station and its own railway line, in the central district, modifying the primitive morphological pattern. The typological study of the agricultural units from the beginning of occupation, in this area, intents to identify the landscape boundaries that evolve from a rural character to the gradual establishment of the headquarters colonies and Chapels. It describes the ways how morphological units create visual and roads connections that configures scarce public and institutional spaces inside the rural centers nucleus. It evaluates the role of people that create the urban landscapes as products of a large number of separate decisions on individual places, as images that order aesthetically the space as face and meaning. Seeks to explain, finally, how these images imply the concept of cultural landscape and discusses the retention of certain types of open space as areas of ecological and cultural interest. Explores the visual qualities that make it of special value and that matches with determined structure, social and spatial organization.