Det här examensarbetet är utfört på uppdrag av Skanska Väg och Anläggning Region Stockholm/Mälardalen med syftet att inventera byggprocessen vid markupphandling i tidigt skede och samarbetet mellan BoKlok Housing AB, Skanska Väg och Anläggning och Distrikt Affär. Bakgrunden till arbetet är att Skanska Väg och Anläggning upplever vissa svårigheter i sitt samarbete med sitt dotterbolag BoKlok Housing AB. Samarbetet gäller framförallt framtagandet av kostnadsbedömningar och utförandet av markarbeten som Distrikt Affär och Skanska Väg och Anläggning gör åt BoKlok Housing AB. Svårigheterna uppstår på grund av olika förutsättningar för olika projekt och dålig kommunikation. Det som försvårar problemet ytterligare är att det ingår en tredje part, Affär Distrikt, som är Skanskas nystartade affärsenhet. Affär Distrikt tar fram kostnadsförslaget medan Skanska Väg och Anläggning utför själva arbetet i projekten. Studien har genomförts med fokus på byggprocessen, organisationen och det som i dagligt tal kallas ”tidiga skeden”. En inledande litteraturstudie genomfördes där framförallt byggprocessen och tidiga skeden studerades. Studien resulterade inte i någon ny definition av begreppet ”tidiga skeden” men visade att byggprocessen är strukturerad och har en tydlig definition. Huvuddelen av studien genomfördes genom intervjuer med personal på både Skanska Väg och Anläggning, Distrikt Affär och BoKlok Housing AB. I intervjuerna framkom det att samarbetet inte fungerar enligt önskemål och att det finns ett ”vi och dem”-tänkande som är djupt rotat. Slutsatsen av examensarbetet är att båda organisationerna behöver mer stadga och rörlighet för att fungera bättre. De behöver även se över sina respektive organisationer och kontakterna mellan Skanska Väg och Anläggning, Distrikt Affär och BoKlok Housing AB behöver bli tydligare och mer regelbunden. / This is the result of a diploma work in construction engineering written on behalf of Skanska Civil Construction Region Stockholm/Mälardalen. The purpose of this diploma work is to make an inventory of the building process on land contract in early stages and the cooperation between BoKlok Housing AB, Skanska Väg och Anläggning and Distrikt Affär.The study was conducted with a focus on the building process, organization, and early stages in the construction process. The literature study showed that the building process is clearly structured, while the concept early stages has no clear definition. The main part of the study was conducted through interviews with managers both at Skanska Väg och Anläggning, Distrikt Affär and BoKlok Housing AB. The interviews revealed that the collaboration is not functioning properly as required. At the end of this thesis, recommendations are given on what Skanska and BoKlok Housing AB can do to increase their cooperation. They both need to review their organizations. One should also ensure that the contact between Skanska and BoKlok Housing AB should be clearer and more regular.

Denna studie har undersökt hur spelmotorer kan användas som ett mer värdeskapande visualiseringsverktyg under designprocessens genomförande. För att uppnå detta syfte genomfördes en nulägesanalys kring det nuvarande användandet av arkitektonisk visualisering följt av en praktisk tillämpning av tekniken spelmotorer. Avslutningsvis presenterade studien tekniken spelmotorer som ett visualiseringsverktyg, vilket framförallt kan skapa mervärde under designprocessens tidiga skeden. Studien inleddes med upprättandet av en teoretisk referensram. Denna låg under studiens fortsatta genomförande till grund för den kunskap om ämnesområdet arkitektonisk visualisering som senare användes. Referensramen jämfördes därefter med tidigare studier kring användandet av spelmotorer inom den arkitektoniska verksamheten. Det visade sig att ett iterativt arbetssätt och varierande detaljeringsnivåerna var två viktiga faktorer som tekniken spelmotorer borde möjliggöraför att kunna skapa ett mervärde under designprocessens genomförande. En nulägesanalys kring användandet av arkitektonisk visualisering visade att enklare visualiseringsmetoder i regel prioriteras under designprocessens genomförande. Orsaker till detta var bland annat förmågan att kunna stödja det iterativa arbetssättet. Andra orsaker var en avsaknad av möjligheten att via abstraktion kunna utelämna vissa designval till senare delar av designprocessen. Det visade sig att en alltför hög detaljeringsnivå skapar ett permanent intryck som snarare hämmar designprocessens genomförande. Nulägesanalysen visade att mer avancerade visualiseringsmetoder skulle kunna skapa mervärde under designprocessens genomförande men att de i nuläget skapade ett alltför tungrott system. Mer renodlade former av realtidsvisualisering skulle kunna användas som en lösning på den problematik som existerar i nuläget. För att undersöka hur spelmotorer kunde tillhandahålla en lösning för nuvarande problematik genomfördes en praktisk tillämpning. Syftet med tillämpningen var att beskriva hur tekniken kan användas för att möjliggöra realtidsvisualisering under designprocessens genomförande. Resultatet visade att spelmotorer kunde bemöta designprocessens iterativa arbetssätt, men även de varierande detaljeringsnivåerna. Tillämpningen visade framför allt sina styrkor under designprocessens tidiga skeden då en låg detaljeringsnivå och ett större behov av iterationer var av vikt. Via integration med arkitektens egna arbetsverktyg såsom SketchUp kunde en ny form av arbetssätt upprättas där design- och visualiseringsprocessen integrerades med varandra för att skapa en smidig arbetsprocess.

Tidiga skeden är avgörande för huruvida ett byggprojekt blir framgångsrikt eller inte. Brister i kommunikation och samverkan har flaggats som några av de problem som förekommer inom branschen och forskningen slår fast att förhållningsregler för dessa två faktorer bör fastställas i ett tidigt skede. Trots att tidiga skeden har stor inverkan på byggprocessen är denna i mindre omfattning utforskad än senare skeden. Denna forskningslucka motiverar att undersöka även detidiga skedena. Syftet med denna studie är att undersöka projektledares upplevelser av startskedet i byggprojekt och specifikt avseende kommunikation och samarbete och även fastställa vilka metoder för möten och riskanalyser i tidigt skede som kan leda till ökad måluppfyllnad. Vidare har användametoder för samarbete och kommunikationer observerats och analyserats. Studien genomfördes på en mindre projektledningsfirma i Mellansverige där fem projektledare intervjuades enligt semistruktureradmodell. Resultatet visar att den befintliga forskning och litteratur om tidiga skeden som finns stämmer överens med den bild som speglas av intervjuerna. Projektledarna anser att brist på tid i tidiga skeden är en vanlig orsak till fel tillsammans med frånvaron av mål alternativt otydligt formulerade mål. Användandet av en kommunikatör eller facilitator ansågs kunna ha positiv inverkan på projekt men används i dagsläget sparsamt och lokalisering av intressenter i byggprojektses som en stor utmaning i stora organisationer. Vidare upplevs det föreligga frustration över svårigheten att ordentligt fastställa behovet och lokalisera alla som kan tänkas påverkas av intressenter i byggprojektet. Studien har gett en fördjupad bild av några projektledares syn på tidiga skeden. Slutsatsen av studien visar på vikten av att arbeta mer omfattande med de tidiga skeden, i synnerhet med mål, för att byggprojektet skall bli mer framgångsrikt och effektivt samt och även minimera felaktigheter. Kommunikation och samarbete spelar en viktig roll i detta arbete och i förlängningen på slutprodukten.

In the construction industry, property management is the least development-intensive part, which is evident in a comparison of how working methods and digital tools are used. The information model that is built up in digital tools is rarely adapted for property management. The work intends to investigate whether changes, especially in the early stages of the construction process, can contribute to positive changes for property managers and property management models. The content of the report is largely based on extensive interview studies where the informants consist of various consultants, project managers, property managers and suppliers for construction projects. There are integrated working methodologies that could assist the property manager in early stages through building control. The methodology of Virtual Design and Construction is beginning to have an impact on organizations in the industry. Informants who are employed by larger companies within design or production are at the forefront regarding the certification and use of VDC. The methodology reduces the time required for decision-making processes and thus also costs. In order to obtain a high efficiency of VDC, there are requirements of commitment. With the right knowledge in the early stages of construction projects, a digital model can prove to be of value for property management. / Inom byggnadsbranschen är fastighetsförvaltning den minst utvecklingsintensiva delen vilket märks vid en jämförelse av hur arbetssätt och digitala hjälpmedel nyttjas. Informationsmodellen som byggs upp i digitala hjälpmedel är sällan anpassad för slutlig fastighetsförvaltning.   Arbetet avser att undersöka om förändringar i framförallt byggprocessens tidiga skede kan bidra till positiva förändringar för fastighetsförvaltare och fastighetsförvaltningsmodeller. Rapportens innehåll baseras till stor del på en omfattande intervjustudie där informanterna består av olika konsulter, projektledare, fastighetsförvaltare och leverantörer till byggnadsprojekt.   Det finns integrerade arbetsmetodiker som skulle kunna bistå vid fastighetsförvaltaren deltagande i tidiga skeden genom styrning. Arbetsmetodiken Virtual Design and Construction börjar få genomslag hos aktörer i branschen. Informanter som är anställda hos större bolag inom projektering eller produktion ligger i framkant gällande certifieringen och användning av VDC. Metodiken minskar tidsåtgången för beslutsprocesser och på så sätt även kostnader. För att få en hög verkningsgrad av VDC finns krav på engagemang. Med rätt kompetens i tidiga skeden av byggprojekt kan en digital modell visa sig ha ett värde för fastighetsförvaltning.

I takt med Sveriges ökande befolkningsmängd tillkommer krav på att kommunen ska kunna planera städer som lämpar sig till befolkningen utifrån fundamentala men även personliga behov. Kommunerna är de som genom planbesked meddelar om de tänker påbörja planläggning. I detaljplaneprocessen syftar samrådet bland annat till att bidra med bra beslutsunderlag men förekommer i processen först efter att ställningstaganden och beslutsfattande moment redan har skett från kommunens håll. Syftet med denna studie är att med hjälp av kvalitativ undersökning ta reda på hur Sveriges, till invånarantal, största kommuner arbetar med dialoger i tidiga skeden av detaljplaneprocessen. För att uppnå studiens syfte formuleras och ställs semistrukturerade intervjufrågor till de deltagande respondenterna. En litteraturstudie kring medborgardeltagande, inflytande och dialog har även genomförts i syfte att ge studien ett teoretiskt angreppssätt. Litteraturstudien har visat att för att bäst uppnå kvalitativa och resultatgivande medborgardialoger krävs både strategier och metoder. Beroende på sakfråga finns det vissa strategier, metoder och/eller styrverktyg som lämpar sig bättre än andra. Resultaten från intervjuerna visar på att de utvalda kommunerna enligt respondenterna anser sig arbeta med dialoger i tidiga skeden men att det saknas både en tydlig metodik kring hur dialogerna genomförs och en brist på implementering av resultaten från dialogerna. Samtidigt finns en medvetenhet bland respondenterna kring fördelarna med att föra dialoger i tidiga skeden och stora utvecklingsmöjligheter för samtliga kommuner som undersökts. / In line with Sweden's increasing population, there is a requirement that the municipality is able to plan cities suitable for the population based on fundamental as well as personal needs. The municipalities are the ones who, through planning notifications, announce if they intend to start planning or not. In the detailed development plan the consultation in planning aims, among other things, to contribute with a good decision-making basis. However the consultation occurs only after decisions have been made from the municipality's point of view. The purpose of this study is to use qualitative research to find out how Sweden's largest municipalities work with dialogues in the early stages of the detailed development planning process. In order to achieve the purpose of the study, semi-structured interview questions are formulated and asked to the participating respondents. A literature study on citizen participation, influence and dialogue has also been carried out with the aim of giving the study a theoretical approach. The literature study has shown that in order to best achieve qualitative and rewarding citizen dialogues, both strategies and methods are required. Depending on the subject matter there are certain strategies, methods and/or tools that are better suited than others. The results of the interviews show that according to the respondents, the selected municipalities consider themselves to be working with dialogues in the early stages, but that there is a lack of both a clear methodology regarding how the dialogues are carried out and a lack of implementation of the results of the dialogues. At the same time, there is an awareness among respondents about the benefits of dialogues in the early stages and furthermore great development opportunities for all municipalities that participated in the study.

Statens fastighetsverk (SFV) är en förvaltarmyndighet som har i uppdrag att förvalta, vårda och utveckla det statliga kulturhistoriska arvet. SFV är i dagsläget inne en utvecklingsprocess efter att en omorganisation har ägt rum. Ett av utvecklingsområdena är byggprojekt inom fastighetsutveckling och där projektprocessen är under pågående utredning. Syftet med rapporten var att utreda hur SFV kan effektivisera projektprocessen med avgränsning till tidiga skeden. Under utredningen användes metoden benchmarking på övriga fastighetsverksamheter: Locum, Akademiska Hus, SISAB, Vasakronan, samt Fortifikationsverket, i syfte att erhålla kunskap som kan anpassas till SFV för att kunna utveckla verksamhetens befintliga arbetsmetoder. Under studien har det konstaterats att det finns utvecklingspotential hos SFV. Införande av en behovsanalys och rutiner kring denna samt implementering av strategisk styrning i tidiga skeden, är några av rapportens slutliga rekommendationer som kan leda SFV till att bli en mer proaktiv verksamhet. / The national property Board (SFV) is a managing authority which is responsible to manage, nurture and develop the State cultural and historical heritage. SFV is currently in a process of development after reorganization has taken place. One of the developments is building projects in property development and where the project process is under current investigation. The purpose of the report was to examine how SFV could streamline their project process with demarcation to the crucial early stages. During the investigation the benchmarking method was used on other real estate organizations: Locum, Akademiska Hus, SISAB, Vasakronan, as well as the Swedish fortifications Agency, with the purpose of obtaining knowledge that can be adapted to the SFV in order to develop the company's existing practices. Through benchmarking, it has been confirmed that there is potential for development in SFV. Introduction of a needs analysis, its’ surrounding procedures and the implementation of strategic management in the early stages, are some of the report's final recommendations that can lead SFV to become a more proactive organization.

During the last decade, the Swedish work environment authority (AV) observed a stagnancy of fatal accidents in Sweden. According to statistics, the building industry in Sweden is one of the third largest industries regarding occupational injuries and the industry with the most severe recorded fatal accidents. Scientific contributions have found that efforts and focus on health and safety aspects during the planning and design phases (early phases) could reduce work environment problems in the construction and maintenance phases. The purpose of this study is to explore how the construction client can improve the health and safety aspects in the early phases to enhance the work environment in the construction and maintenance phases. Further, identify the main challenges of health and safety in the early phases to improve the work environment at the construction and maintenance phases. The study has applied qualitative methods, with 13 semi-structured interviews with senior project managers at a public construction client in Sweden. After analyzing the semi-structured interviews, the findings were discussed with an expert panel for further clarifications. This study has identified that health and safety aspects during the planning and design can improve by different measures and methods to ensure a safer work environment in the construction project. It should be a priority for the construction client to be proactive with the health and safety aspects in the early phases. Furthermore, identified the study three main challenges of health and safety aspects. These challenges of health and safety aspects have been identified as crucial to address in the early phases for succeeding in preventing occupational accidents in construction projects. The first identified challenge is the lack of the construction clients' consciousness of their profound responsibilities in the work environment. The second challenge raised is the insufficient work environment competencies of the applied BAS-P and designers in the construction project. The last identified challenge is the lack of safety communication in the construction project, as the transfer meeting between the BAS-P and BAS-U and lessons learned meetings. The portrayed main challenges seem to face both countries inside and outside the EU, as reasoned from the discussion with Åsgård et al. Furthermore, the work environment is essential for commitment, re-evaluation, and improvements in routine activity. Including the construction clients and the involved actors in the construction process to achieve a construction industry with zero accidents and fatalities. / Arbetsmiljöverket (AV) har under det senaste decenniet observerat en stagnation av dödsolyckor i Sverige. Enligt statistik är byggbranschen i Sverige en av de tredje största branscherna när det gäller arbetsskador och den bransch som har flest registrerade dödsolyckor. Vetenskapliga studier har visat att prioriteringar och fokus på hälsa och säkerhet under planerings- och projekterings skeden (tidiga skeden) kan bidra till att undvika arbetsmiljöproblem på byggarbetsplatsen i produktions skede, liksom i underhållsskedet. Syftet med denna studie är att undersöka hur byggherren kan förbättra hälso- och säkerhetsaspekterna i de tidiga skedena för att förstärka arbetsmiljön i produktions- och underhållsskedena. Även att identifiera de viktigaste utmaningarna för hälso- och säkerhetsaspekter i de tidiga faserna för att förbättra arbetsmiljön i produktions- och underhållsskedena. Studien har tillämpat kvalitativa metoder, där semi-strukturerade intervjuer genomfördes med 13 projektledare hos en offentlig byggherre i Sverige. Efter att ha analyserat resultaten från de semi-strukturerade intervjuerna diskuterades analysen med en expertpanel. Resultatet i denna studie har identifierat att hälso- och säkerhetsaspekter under planering och projektering skedena kan förbättras med olika åtgärder och metoder för att säkerställa en säkrare arbetsmiljö i byggprojektet. Vad man finner är att det bör vara en prioritet för byggkunden att vara proaktiv med hälso- och säkerhetsaspekterna i de tidiga faserna. Tre huvudutmaningar för hälso- och säkerhetsaspekter har dessutom identifierats i resultatet. Dessa utmaningar för hälso- och säkerhetsaspekter ses som avgörande att hantera i de tidiga faserna för att lyckas med förebyggandet av arbetsolyckor i byggprojekt. Den första identifierade utmaningen är bristen på byggherrarnas medvetenhet om deras ansvar i arbetsmiljön. Den andra utmaningen som tas upp är den otillräckliga arbetsmiljökompetensen hos den tillämpade BAS-P och projektörerna i byggprojektet. Den sista identifierade utmaningen är bristen på säkerhetskommunikation i byggprojektet, som överföringsmöte mellan BAS-P och BAS-U och erfarenhetsåterföringsmöten. De viktigaste utmaningarna som presenteras i denna studie för förbättra hälso- och säkerhetsaspekterna i dem tidiga skedena verkar vara utmaningar som finns både i länderna inom och utanför EU, vilket togs upp i diskussionen med Åsgård et al. Dessutom dras slutsatsen att arbetsmiljön är ett viktigt ämne där engagemang, omvärdering och förbättringar bör vara en återkommande aktivitet. För både byggherren och de involverade aktörerna i hela byggprocessen för att uppnå en byggbransch med noll olyckor och dödsfall.

Partnering som arbetssätt har funnits i Sverige sedan slutet av 90-talet och kommit att bli allt vanligare, särskilt inom offentligt byggande. Arbetssättet är en reaktion på det traditionella förfarandet som kritiserats för att vara fragmentiserat och innebära dåligt utnyttjande av kunskap och skapa många konflikter. I en integrerad organisation och med en iterativ process utvecklar och genomför alla aktörer projektet med full transparens i alla delprocesser i syfte att maximera värdet av slutprodukten och sätta kundens behov i centrum. ByggDialog är ett företag som från start specialiserat sig på partnering och som organiserar och leder produktbestämningsskedet ofta kallat Fas 1, varefter man också samordnar alla entreprenörer och utför byggentreprenaden med egen arbetskraft. ByggDialog vill utveckla sitt arbete i Fas 1 och skapa en så flödeseffektiv process som möjligt för att komma till produktion inom rimlig tid. Detta är viktigt då man strävar efter effektivitet i allmänhet men också för att det ska vara möjligt att med god säkerhet och små avvikelser prognostisera resursbehov, tillväxttakt och resultat. Flödeseffektivitet är ett begrepp hämtat från Lean-teorin som har sitt ursprung i Toyotas bilfabriker. Det handlar om att skapa en process där icke värdeskapande aktiviteter elimineras och fokus ligger på densiteten i värdeöverföringen till produkten och dess flöde. Syftet med denna rapport är att applicera dessa teorier på ByggDialogs processer i Fas 1 och att genom intervjuer med personer med stor erfarenhet kartlägga icke värdeskapande aktiviteter i Fas 1. I studien ingick också att föreslå åtgärder till förbättrad flödeseffektivitet. Det gjordes även en ansats till att beräkna flödeseffektiviteten i ett antal genomförda projekt i syfte att utreda möjligheten till lämplig indikator för företagets förbättringsarbete av Fas 1. Det visade sig att flödeseffektiviteten i Fas 1 sammanfattningsvis kan påverkas positivt genom bland annat öppenhet, integrerade organisationer, standardiserade arbetssätt, iterativa projekteringsmetoder och tydlig projektledning. En indikator för flödeseffektivitet som beaktar kvoten mellan värdeskapande tid och genomloppstid genom BTA visade sig vara komplex att ta fram. En framkomlig väg är dock att endast låta indikatorn avspegla genomloppstid genom BTA eller produktionskostnad. Fördjupade studier rekommenderas ByggDialog för att söka den mest användbara metoden för uppföljning och mätning av effektiviteten i Fas 1. / Partnering as a working method has existed in Sweden since the late 90s and has become increasingly common, especially in public construction. The way of working is a reaction to the traditional procedure that has been criticized for being fragmented and misleading knowledge and creating many conflicts. In an integrated organization and with an iterative process, all players develop and implement the project with full transparency in all sub-processes to maximize the value of the product and put the customer's needs in focus. ByggDialog is a company that from the start specializes in partnering and who organizes and leads the design phase often called Phase 1, after which one also coordinates all contractors and performs the construction with their own workforce. ByggDialog wants to develop their work in Phase 1 and create a process as flow-efficient as possible to reach production within a reasonable time. This is important as one strives for efficiency in general, but also for it to be possible to forecast resource needs, growth rates and results with good precision and small deviations. Flow efficiency is a concept derived from Lean theory that originates from Toyota's car factories. It is about creating a process where non-value-creating activities are eliminated, and the focus is on the density of the value transfer to the product and its flow. The purpose of this report is to apply these theories to ByggDialog's processes in Phase 1 and to survey non-value-creating activities in Phase 1 through interviews with people with great experience of Phase 1. The study also included proposing measures for improved flow efficiency. An effort was also made to calculate the flow efficiency in several completed projects to investigate the possibility of an appropriate indicator for the company's improvement work on Phase 1. In summary, it turned out that flow efficiency in Phase 1 can be positively affected by openness, integrated organizations, standardized working methods, iterative design methods and distinct project management. An indicator of flow efficiency that considers the ratio of value-creating time and throughput divided by BTA proved to be too complex to develop. A viable route, however, is to only let the indicator reflect the throughput divided by BTA or production cost. In-depth studies are recommended for ByggDialog to seek the most useful method for monitoring and measuring the effectiveness of Phase 1.

Dagens samhälle står i stort inför en förändring gällande digitalisering där kostnadseffektivitet, produktivitet samt digitalisering samspelar. Den svenska byggsektorn har visat sig ha en låg utvecklingsgrad inom digitalisering. Ottosson upplyser om att drygt 80% av alla komplikationer i byggprojekt har sin grund i bristande kommunikation. Svensk byggtjänst har visat att kostnaderna för byggproduktionen och förvaltningen fördyras med omkring 60 miljarder kronor varje år. Det handlar i grund och botten om hur aktörer kommunicerar sinsemellan men även hur information hanteras digitalt. Ett känt begrepp i dagens byggbransch rörande digitalisering och kommunikation är BIM, ”Byggnadsinformationsmodell/modellering”. Konceptet handlar om att skapa och nyttja exakta digitala modeller från byggprojekt. Det går ut på att få fram information från den digitala modellen som är betydande för förverkligandet av byggnadsverket och som då uppfyller konceptet BIM. Begreppet berör informationshanteringen, det vill säga kommunikationen mellan olika aktörer. ÅF-Infrastructure AB sektion ”Byggekonomi – Rådgivning tidiga skeden” tilldelade författarna till detta examensarbete att undersöka en specifik metod för kostnadsbedömningar med hjälp av digitala modeller som underlag. Syftet med detta examensarbete är att utreda förslaget till tillvägagångssätt för kostnadsbedömningar med hjälp av digitala modeller i syfte att utveckla företagets interna kostnadsbedömningsverktyg. I och med detta förfaringssätt kan rätt underlag i rätt stadium inom det tidiga skedet bidra till att öka kvaliteten i fattandet av ekonomiska beslut. Examensarbetet baserar sig på en kvalitativ metod i form av litteraturstudier, intervjuer, deltagande vid ämnesaktuella seminarier, observationer av möten samt en kvantitativ metod utförd i syfte att simulera flerbostadshusprojekt. Metoderna har undersökt möjligheten om informationshanteringssystemen Level Of Development och CoClass kan stå till förfogande med underlag inför kostnadsbedömning utav de tre stadierna inom tidiga skeden: idé- förstudie- och programhandlingsstadiet. Studien har visat på framför allt två utmaningar. Det finns utvecklingspotential både vad gäller klassifikationssystemet CoClass och kostnadsbedömningsverktyget Calc Frame. Gällande CoClass bör det framför allt vara klassifikationssystemet som informerar användaren angående vad som ska inrymmas under respektive informationsnivå. Det bör inte vara upp till näringslivet att tolka vad som ska ingå på respektive informationsnivå utan detta bör förfinas och tydliggöras inne i själva klassifikationssystemet. Ur en kostnadsbedömningssynpunkt har det inte gått att ta fram generiska byggnadsverkskomplex i Calc Frame. Då verktyget klarar av att hantera flera olika byggnadsverk kan dessa således kombineras till specifika och unika byggnadsverkskomplex. Teoretiskt sett skulle utvecklandet av generiska byggnadsverkskomplex vara möjligt om programmet vidareutvecklas. Om detta anses eftersträvansvärt så är vår bedömning att det är möjligt att vidareutveckla och applicera metodiken på byggnadsverkskomplex (med samma princip som programmet är uppbyggt) för att skapa generiska komplex. Vår studie har visat att kostnadsbedömningar i tidiga skeden byggt på BIM går att utföra. Huruvida ÅF-Infrastructure AB,s uppdatering av sitt interna kostnadsbedömningsverktyg är kompatibelt med digitala modeller, anser författarna vara bekräftat i och med att studien har visat att den metod som använts för att öka kvaliteten i kostnadsbedömningar är förenlig med det nya klassifikationssystemet CoClass. Rekommendationen är således att uppdatera samt utveckla kostnadsbedömningsverktyg gentemot klassifikationssystemet CoClass. / Today's society is at the forefront of a paradigm shift in digitization where cost-efficiency, productivity and digitalization interact. The Swedish construction sector has proven to have a low degree of development in digitization. Ottosson has shown that over 80% of all complications in construction projects are due to lack of communication. Svensk byggtjänst declares increasing costs for construction production and management by about SEK 60 billion each year. Basically, it is about how actors in the sector communicate among themselves, but also how information is handled digitally. A known concept in today's construction industry concerning information management and communication is BIM, "Building information model / modeling". The concept is about creating and utilizing precise digital models from construction projects. The aim is to obtain information from the digital model that is significant for the realization of the construction work and which then fulfills the BIM concept. The concept concerns information management, i.e. communication between different actors. ÅF-Infrastructure AB section "Byggekonomi – Rådgivning tidiga skeden" commissioned the authors of this master thesis to examine a specific method for cost assessments using digital models as a basis. The purpose of this thesis is to investigate the suggestion for approaches to cost assessments using digital models in order to develop the company's internal cost assessment tools. With this procedure, the right basis at the right stage within the early stage can contribute to increasing the quality of the adoption of financial decisions. The degree project is based on a qualitative method in the form of literature studies, interviews, participation in subject-specific seminars, observations of meetings and a quantitative method performed in order to simulate multi-dwelling housing projects. The methods have investigated the possibility of the information management systems Level Of Development and CoClass being available with a basis for cost assessment of the three stages in the early stages: the idea- feasibility study- and the program action stage. The study has shown two greater challenges. There is development potential both with regard to the classification system CoClass and the cost assessment tool Calc Frame. Regarding CoClass, it should above all be the classification system that informs the user about what ought to be contained under each level of information. It should not be up to the business community to interpret what information includes in each level in the system, this necessitate should be refined and clarified within the classification system itself. From a cost assessment point of view, it has not been possible to produce generic building complexes in Calc Frame. But since the tool is capable of handling several different construction works, these can thus be combined into specific and unique building works. Theoretically, the development of generic building complexes would be possible if the program were further developed. If this is considered desirable, then our assessment is that it is possible to further develop and apply the methodology on building complexes (with the same principle as the program is designed) to create generic complexes. Our study has shown that an economic evaluation in the early stages of the building process can be done with BIM. Whether ÅF-Infrastructure AB's updating of its internal cost assessment tool is compatible with digital models, the authors consider that the study has shown that the method used to increase the quality of cost assessments is compatible with the new classification system CoClass. The recommendation is therefore to update and develop cost assessment tools against the classification system CoClass.