Bensinpriset i Sverige har den senaste tiden stigit kraftigt och åsikterna går isär om huruvida detta ska uppfattas som positivt eller negativt för samhället. Denna studie kartlägger de samhällsekonomiska effekterna av ett högre bensinpris och studerar skillnaden i resultat mellan en oljeprisbaserad bensinprisökning och en bensinprisökning som grundar sig på en högre bensinskatt. I en cost-benefit kalkyl har effekter av ett högre bensinpris identifierats och värderats. Resultatet visar att en oljeprisbaserad bensinprishöjning är att uppfatta som negativ för samhället. Även en skattebaserad bensinprishöjning är dock negativ för samhället. En oljeprisbaserad bensinprishöjning åsamkar emellertid samhället en betydligt större nettoförlust än en skattebaserad bensinprishöjning. En marginalkostnadsberäkning har utförts som ett alternativt beräkningssätt av det samhällsekonomiska resultatet av de två olika bensinprishöjningarna. Marginalkostnadsberäkningen uppskattar den samhälleliga marginalkostnaden av en liter bensin till cirka 9,31 kr och att marginalkostnaden ligger under prisnivån bekräftar slutsatsen att ett högre bensinpris är negativt för samhället, då det, vid en bensinskattehöjning, leder till en situation där bensinpriset hamnar längre från det pris som är optimalt för samhället. Vid en oljeprishöjning stiger både pris och marginalkostnad för samhället och att detta scenario är att uppfatta som negativt för samhället beror på att den ökade kostnaden för bensin som betalas av svenska bilister går till utländska oljeproducenter. Slutligen har centrala faktorer i beräkningarna analyserats och diskuterats. Denna diskussion mynnar ut i en rekommendation till vidare forskning mot beräkningsfaktorer som baserar sig på fordonskilometer. / Recently the Swedish gasoline price has risen considerable and the opinions are divided however this should be perceived as positive or negative for society. In this study, the influences of a higher gasoline price on society and the differences between a scenario with a higher oil price and a higher gasoline tax as ground for the rise of prices are studied. Within the frames of a cost-benefit analysis the effects of a higher gasoline price have been identified and valued. The results show that a higher gasoline price based on a higher oil price is negative for a society. A higher gasoline tax causing a higher gasoline price also has negative effects. The latter type of price increase however, causes far less damage than the former. An estimation of marginal cost has been conducted as an alternative calculation of the results. The marginal cost has been estimated to 9,31 SEK and the fact that the marginal cost is below the price level confirms the conclusion that a higher gasoline price, disregarded the cause, is negative for society, since a tax increase will bring a situation where the gasoline price now is situated further from its optimum price. In the case of an increase in oil price, both the marginal cost and the gasoline price increase and that this scenario is negative for society is due to the increasing payments of the Swedish motorists to foreign oil producers. Finally, central factors in the calculations have been discussed and analysed. The discussion has ended in a recommendation of further research with vehicle kilometers as basis of calculation.

Detta examensarbete handlar om tillvägagångssättet för hur beredningsarbete utförs hos TROLK El & Tele AB. Beredningsarbetet innefattar landsbygdsnätet för tre områden, Hermanseröd, Fän samt Suttene i Munkedals kommun. Denna beredning ligger till grund för att kunna genomföra projektet från Fortum Distribution AB. Projektet har tillkommit då Fortum valt att investera för att säkerställa spänningskvalitén och vädersäkra nätet i ovan nämnda områden. Beredningen omfattar markägarkontakt, fältarbete, tillstånd och avtalsansökningar. Upprättande av en P2 kalkyl kommer att ske för att få en prisbild över projektets kostnader. Förläggning av kabel och placering av nätstationer skall även fastställas åt nätägaren. Den spänningsnivå nätet berörs av är upp till 12kV som kommer att transformeras ner till 0,4kV för abonnenter. Projektet omfattar tre nätstationer, ca 2,7 km msp-kabel, ca 0,5 km lsp-kabel, 1 st. kabelskåp samt ca 1,7 km rasering av friledning. Sammanfattningen av fältarbetet som genomförts är att projektörens förslag av kabelförläggning kommer att eftersträvas till största del, med undantag för vissa problematiska platser där kabelförläggningen kommer att ändras. / This thesis is about the approach how the preparation work is done at TROLK El & Tele AB. The preparation work includes three areas, Hermanseröd, Fän and Suttene in Munkedal municipality. This preparation is the basis for the implementation of the project from Fortum Distribution AB. The project has come when Fortum decided to invest to ensure power quality and weather secure the network in the areas that was earlier mentioned. The preparation includes landowner contact, field work, permits and contract applications. Laying of cables and placement of the substations will also be established for the network owner. The voltage level of the network that is affected is up to 12kV to be transformed down to 0.4kV for subscribers. The project includes three substations, about 2.7 kilometers medium voltage cable, approximately 0.5 kilometers low voltage cable, 1 pc, cable box and about 1.7 kilometers demolition of the overhead line. The summary of the field work carried out is that the planner proposals of cable will be pursued for the most part, except for certain problematic locations where the cable placement will be changed.

För att lära sig och förbättras är det viktigt att ta till vara på erhållna erfarenheter. Det är även  viktigt att genom rätt beslut driva projekt på ett lönsamt sätt. Vid företaget i fallstudien upplever kalkylatorerna att erfarenhetsåterföringen och uppföljningsarbetet har brister. Bakgrunden till examensarbetet är att kalkylatorerna vill få bättre återkoppling på sina kalkyler. Syftet med examensarbetet är att undersöka hur uppföljningsarbetet fungerar och hur det kan förbättras vid företaget i fallstudien.   Examensarbetet har genomförts vid Peab Anläggning AB, Region Nord i Luleå. Empirin har till största del utförts genom 10st kvalitativa intervjuer med personal vid företaget men även utifrån deltagande observation vid några av företagets projekt. En uppföljningsmall har även konstruerats och utvärderats i företagets projekt.   Vid företaget i fallstudien är det ovanligt med återkoppling till kalkylatorn i form av nedskrivna produktionsdata. Det finns inget strukturerat sätt/hjälpmedel för att bedriva uppföljningsarbeten. Uppföljningar som görs vid företaget blir därför baserade på vad platschefen i projekten är intresserad av vilket resulterar i att nedskrivna produktionsdata sällan tas fram.   Det finns förbättringspotential för produktionsuppföljning och erfarenhetsåterföring. I detta examensarbete ges förslag på uppföljningsmall som underlättar en enkel och snabb produktionsuppföljning i projekten. Genom mallen fås erfarenhetsvärden i form av produktionsdata som genom återkoppling till kalkylavdelningen ger ett underlag och stöd i kalkyleringsprocessen. Förutom erfarenhetsvärden ger denna uppföljningsmall ett styrningsunderlag för platschefen i projektet där uppföljningen görs.   Det finns mycket kunskap och erfarenhet inom företaget och det finns mycket att vinna genom att ta vara på erfarenheter från genomförda projekt.

Jonsson och Mattsson (2011) pratar om vikten av fyllnadsgrad och att ett företag kan minimera sina kostnader genom att öka fyllnadsgraden. Företag X, som är ett globalt heminredningsföretag, valde att införa wellpapp-pall för att öka fyllnadsgraden vilket i sin tur värnar om både miljön och ekonomin. Ställagen i distributionslagret hos Företag X är idag inte anpassade efter wellpapp-pallen, vilket medför att ompallning måste ske av wellpapp- pallen på träpall. Detta genomförs för att pallarna ska kunna ställas in i ställagen. I studien har Företag Xs ställagegodsprocess har kartlagts och elva olika slöserier har identifierats i processen. Med hjälp av en tidsstudie, över de sekvenser som kan elimineras vid en investering, har en pay-off kalkyl upprättats. Detta för att Företag X ska inneha ett beslutsunderlag gällande investeringen i stålprofiler. Studien har, med underlag från processkartläggningen och pay-off-kalkylen, resulterat i att en investering i stålprofiler skulle spara Företag X pengar samt kunna eliminera olika slöserier i ställagegodsprocessen. Möjlighet för eliminering av slöserierna baseras på att grundorsaken till de elva olika identifierade slöserierna direkt eller indirekt var ompallningsprocessen.

Byggbranschen halkar efter i digitalisering om den jämförs med andra tillverkande industrier.Byggkostnaderna är höga och effektiviseringen går bakåt samtidigt som det blir mer och meratt göra. Vad går det att göra för att branschen ska följa med i den digitala utvecklingen ochvart står den idag?I skolan är arbetet i datorprogram vanligtvis det självklara valet för en mer digital arbetsprocess,men på byggföretagen ser det annorlunda ut. Alltifrån att mäta med skalstock från ritningaroch summera i Excel till att mängda från 3D-modeller.Det finns tidigare rapporter som påvisar att arbetet med BIM i företag ger positiva effekteroch att det egentligen bara är att börja arbeta med det direkt för att se resultat. Men varför börjarinte fler med BIM och vilken kvalitet håller modellerna idag? De arbeten som studerats gerresultatet av att mängdavtagning från en 3D-modell stämmer mellan metoderna traditionelloch modellbaserad mängdavtagning. I de fall där det undersökts mellan utfallen har det vanligtvisgjorts en avgränsning att bara kolla på en del av byggdelarna i en byggnad och intehela kalkylen. Ett första steg i implementeringen av BIM är enligt författaren att en mängdavtagninggår att utföra på modellen för ett projekt. Vilka mängder går det att exportera ur en3D-modell som stämmer överens med mängder från en traditionell mängdavtagning? Går detatt göra en korrekt mängdavtagning med modeller?För att detta examensarbete ska bidra med ny kunskap har steg ett varit att kartlägga hurbyggföretaget arbetar idag. Steg två har varit att utvärdera 3D-modeller från sex projekt ochjämföra med kalkylatorns kalkyl från anbuds- och projekteringsskedet. I arbetet har hela kalkylenoch 3D-modellen använts, inga komponenter eller byggdelar har avgränsats bort. Ettsista steg har varit att utifrån kravspecifikationer mot arkitekt utvärderat hur de framtagna kravenfrån SBUF projektet Detaljeringsnivå i BIM fungerar i de sex projekten som utvärderat idetta arbete. Målet är att ge en rekommendation kring kravställning för 3D-modeler och förslagpå hur företag kan bli mer digitala.Resultatet från kartläggningen över hur de arbetar med 3D-modeller för mängdavtagning idagvisar att det inte används. Det som används idag är skalstock med utskrivna ritningar, Excel,Bluebeam och kalkyleringsprogrammet Bidcon. Av de anställda i företaget är de flesta intresseradeav BIM men att ta steget till att implementera det är individuellt och det finns några individersom hade uppskattat att arbeta med det. I framtiden tror författaren att en implementeringav krav på konsulter och att modulen Bidcon BIM är en bra start på en mer digital arbetsplats.Utvärderingen av 3D-modellerna gav tre summerade resultat. Mängderna från den modellbaseradmängdavtagningen har jämförts mot kalkylatorns kalkyl. Skillnaden mellan utfallenvalde författaren till att högst få vara 10 procent för att anses vara ett godkänt resultat. Detsom låg innanför marginalen och som gick att hitta i modellen och stämde överens med kalkylatornsmängd är 47 procent. Det som inte gick att identifiera i 3D-modellen är 33 procent.Det som gick att identifiera men där skillnaden var större än 10 procent är 21 procent.När det kommer till kravställningen på konsulterna utifrån SBUF-projektet är det en bra startmen det går att göra lite mindre revideringar för att få den mer lättjobbad. Det beror på hur företagetarbetar idag. Ett exempel är att ta bort kravet gällande BSAB-koder och istället läggavikt på konsekvent namngivning av familj och typ av byggdelarna.

För att klara klimatmålen i Sverige och som EU-land behövs det genomföras fler energieffektiviseringar. Syftet med detta arbete har därför varit att jämföra två olika ventilationssystem,VAV-system och CAV-system inför en ombyggnation i Björkhöjdskolan som befinner sig i Borås kommun. Jämförelsen omfattas av en energi- och kostnadsanalys på de olika systemen föratt se vilket som drar mest energi och vilket som är mest kostnadseffektivt. Metodiken för att lösa arbetets frågeställningar har varit genom informationssamling från projektets deltagare och beräkningsgång i Microsoft Excel och Google kalkyl. Resultatet visar att VAV-system är den mest energieffektiva valet av ventilationssystem. Den har en årlig energianvändning på 7984 kWh/skolår medan CAV-systemet använder 22 087kWh/skolår. Den ekonomiska analysen visar att VAV-systemet har en högre LCC-kostnad jämfört med CAV-systemet. Den totala LCC-kostnaden för VAV-systemet är 2 128 045 kr och 2 027 494kr för CAV-systemet. Däremot har VAV-systemet en lägre nuvärdeskostnad än CAV-systemet. Om verksamheten hade omfattats av en säker beläggningsgrad skulle det totala luftflödet varit lägre och ett mindre luftbehandlingsaggregat hade kunnat väljas. Om kalkylräntan sjunker någon procent och energiprishöjningen höjs någon procent hade skillnaden i pris mellan systemen varit närmare noll. Förslag på framtida analys kan vara att göra en driftoptimering när en beläggningsgrad finns, då kan det framföras en tydlig motivering till att välja VAV-system som är bäst ur miljösynpunkt. / In order to reach the climate goals in Sweden that the EU has set, energy efficient solutions in buildings are required all around the country. The purpose of this report has therefore been to compere two different ventilations systems, VAV-system (variable air velocity) and CAV(constant air velocity) in a reconstruction of an a school buiding that is located in Borås. The comparison has involved both an energy- and economic analysis of the two different ventilation systems. The method to complete this report has been through gathering information from the project participants and calculations using Microsoft Excel and Google calculation. The result of this study makes it clear that a VAV-system is the best energy efficient choice of ventilation system. The yearly energy use of the VAV-system is 7984 kWh/school year while CAV-system uses 22087 kWh/school year. The economic analysis shows that the VAV-system has a higher LCC-cost due to the high investment sum. The total LCC-cost for VAV-system is 2128 045 SEK and 2 027 494 SEK for the CAV-system, however the present value for the VAVsystemis lower than the CAV-system. If the school could secure an occupancy the total air flow of the air handling unit (AHU) could be reduced. This could potentially lead to a change to a lower sized AHU that gives a lower cost of the AHU and further energy savings. A suggestion is to evaluate this further in a later stage of the project in order to optimize the AHU when the occupancy is given and more certain. In addition this could motivate to choice of the more energy efficient VAV-system.

Syfte - Syftet med studien är att analysera utmaningarna med att fördela omkostnader i en monteringsprocess där flera olika produktkategorier monteras tillsammans och föreslå bättre sätt att göra denna omfördelning på.   Metod - Arbetet inleddes med litteraturstudier om produktkalkyl teorier för att få en bättre förståelse för hur olika kalkylmodeller är uppbyggda, och vilka produktioner de är anpassade för. Studien bygger på en teori, ABC-kalkyl som syftar till att lokalisera aktiviteter som skapar kostnader åt en kostnadsdrivare. Den utvalda teorin testades på fallföretaget Scania Södertälje som är ett tillverkande företag inom fordonsindustrin. Datainsamlingen har genomförts med hjälp av intervjuer med sakkunnig personal, observationer på monteringslina och analyser på dokument om Scanias nuvarande produktkalkyler. Empirin har jämförts gentemot den teoretiska referensramen, vilket har genererat studiens resultat.   Resultat - Resultat av studien visar att ABC-kalkylen hjälper fallföretaget att fördela kostnader rättvist mellan olika produktkategorier, som använder gemensamma processer. Den nuvarande kalkylmodellen hos fallföretaget bidrar inte till någon rättvis fördelning av resurser och ger istället en missvisande bild av kostnader.   Implikationer - Studien innehåller kunskap om hur ABC-kalkyl kan implementeras på olika verksamheter och vilka faktorer som är viktiga för att lyckas med implementeringen. Företaget måste lokalisera vilka aktiviteter som skapar kostnader åt ett kalkylobjekt och hitta en kostnadsdrivare som har ett starkt kausalt samband mellan resursförbrukning och dess orsak.   Begränsningar - På grund av covid-19 har företaget haft sin produktion stängd under större delen av examensarbetet. Ett kort tillfälle gavs av ledningsgruppen för platsbesök i slutet av examensperioden. Tidsstudier uteslöts eftersom det inte fanns tid kvar till att göra någon sådan observation. Nyckelord: produktkalkyl, självkostnadskalkyl, fordonsindustri, fördelningsnyckel, ekonomistyrning, flexibla tillverkningssystem, ABC-kalkyl / Purpose - The purpose of the study is to analyze the challenges of distributing costs in an assembly process where several different product categories are assembled together, and present a better way to make this distribution.   Method - The study initiated with a literature review about calculation models. This was done to get a better understanding of different calculation models and how they are constructed. The study is based on a theory called activity-based costing (ABC), which aims to locate activities that create the costs. The chosen theory was carried out at Scania Södertälje, which is a manufacturing company within the automotive industry. The data collection has been done with the help of interviews with expert staff, observations at the assembly line and an analysis of documents received from Scania. Empiricism has been compared to the theoretical frame of reference, which has generated the study’s results.   Findings – The results of the study show that the ABC-model helps the case company distribute costs fairly between different product categories, which use common processes. The current cost model of the company does no contribute to a fair distribution of resources and instead gives a misleading product costs.   Implications - The study contains knowledge on how an ABC model can be implemented in different businesses. It also identifies which factors are important for the success of the implementation. The company must locate which activities create costs for a calculus object and find a cost driver that has a strong causal connection between resource consumption and its cause.   Research limitations - Due to Covid-19, the company has had its production closed during most of the thesis project. A short opportunity for observations was allowed by the management team, by the end of the thesis period. Time studies were excluded because there was no time left to make such an observation.   Keywords - product cost, cost allocation, cost accounting, automotive industry, distribution key, financial management, flexible manufacturing system (FMS), ABC Model.

No description available.

Att byta ut en redan fungerande men gammal process kan vara tidskrävande och kostsamt. Detta har påvisats speciellt i byggbranschen där digitaliseringen sakta går framåt. Denna studie kommer att undersöka vilka aspekter i den traditionella mängdavtagnings- och kalkylprocessen på BTH Bygg AB som kommer att påverkas vid byte till en process byggd på modellering och BIM. Syftet med studien är att jämföra den traditionella mängdavtagningen och kalkyleringen med hjälp av Bluebeam och MAP mot en process som genomförs med modellering i programvaran ArchiCAD och en koppling till Vico Office för mängdavtagning och kalkylering. Skillnaden från den traditionella processen kommer vara att övergå från 2D-underlag med manuell mängdavtagning till att använda sig av 3D-modeller, BIM-modeller, och utföra automatiska beräkningar via Vico Office. Studien är en kvalitativ undersökning med inslag av en kvantitativ enkätundersökning. Där fokuseringen var på att få fram den mest arbetseffektiva och minst kostsamma lösningen för BTH Bygg. Jämförelser har gjorts på två olika byggprojekt med liknande storlek och förutsättningar, och avgränsats till att beräkna golv, innerväggar och undertak. Underlaget för studien har varit personliga intervjuer med personer från kalkylavdelningen på BTH Bygg för att samla in kunskap om deras process för mängdavtagning och kalkylering. Även intervjuer med anställda på företagen för programvarorna Bluebeam, ArchiCAD och Vico Office har utförts för att få en objektiv bild av samtliga programvaror. Att implementera informationsrika BIM-modeller i mängdavtagningen och kalkylering har visat sig vara lönsamt när det kommer till kvalitet genom minskat manuellt arbete vid koppling mellan programvarorna. Dessutom finns det stora möjligheter till tidsbesparing i övriga skeden genom att arbeta i en integrerad process där samtliga delar av byggprocessen är kopplade till varandra. / Replacing an already functioning but old process can be time consuming and unprofitable. This has been demonstrated especially in the construction industry, where digitization is progressing slowly. This study examines what aspects of the traditional process of quantity takeoff as well as calculation process at the company BTH Bygg AB will be affected when changing to a process based on modeling and BIM, Building Information Modeling. The purpose of the study is to compare the traditional quantity takeoff and calculation with the aid of Bluebeam and MAP against a process that is carried out with modeling in the software ArchiCAD with a connection to Vico Office for quantity takeoff and calculation. The difference from the traditional process will be to move from 2D manual quantity takeoff to using 3D models, BIM models, and performing automatic calculations via Vico Office. The study is a qualitative study with elements of a quantitative survey where the focus on getting the most work-efficient and profitable solution for BTH Bygg. Comparisons between two different construction projects has been made. The projects comprises similar size and conditions as well as limited to calculations of floors, interior walls and ceilings. The basis for the study has been personal interviews with people from the calculation section at BTH Bygg to gather knowledge about their process for quantity takeoff and calculation. Interviews with employees of the companies for the software Bluebeam, ArchiCAD and Vico Office have also been carried out to obtain an objective picture of all the software. The conclusion is that implementing information-rich BIM models in the quantity takeoff and calculation has proved to be profitable when it comes to quality through reduced manual work when connecting between software. In addition, there are great opportunities for saving time in other stages by working in an integrated process where all parts of the con- struction process are linked to each other.

This master thesis has mainly been built on interviews with interested parties at Arcona and the installer, Nymans Elektriska, since it was decided to limit the study only to the project Glömstaskolan. The aim of the study is that Arcona should be able to report a more accurate final cost forecast to the client regarding the installer and to simplify the reconciliation for both the construction company and the installer. The background is based on the fact that installers do not calculate components and activities such as other building production, which makes it difficult to reconcile if an activity has been carried out in accordance with budget. Both parties agree that it is working hours that need to be checked, as this is where the difficulty of control lies. To be able to check real hours, knowledge of the planned number of hours is needed. The time schedule is an important tool in the project and should be included in reconciliation. Arcona and Nymans Elektriska are recommended to use existing control documents with certain appendixes for the measuring progress. / Detta examensarbete har mestadels byggts av intervjuer med berörda parter hos Arcona samt installatören Nymans Elektriska då avgränsning gjorts till att endast omfatta projekt Glömstaskolan. Syftet med studien är att Arcona ska kunna redovisa en träffsäkrare slutkostnadsprognos gentemot kunden/beställaren gällande installatören samt att underlätta för både byggföretaget och installatören kring avstämningen. Bakgrunden ligger i att installatörerna ej kalkylerar på byggdelar och aktiviteter som övrig byggproduktion, vilket då gör det svårt att stämma av om en aktivitet har genomförts i enlighet med budget. Båda parter är överens om att det är arbetstimmar som önskas följas upp, då det är där svårigheten till kontroll ligger. För att kunna följa upp verkliga timmar behövs kunskap om planerade antal timmar. Tidplanen är ett viktigt verktyg i projekt och bör involveras i avstämningen. Arcona och Nymans Elektriska rekommenderas att nyttja befintliga styrdokument med visst tillägg för mätning av framdrift.