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[en] IMPLEMENTATION OF A METHODOLOGY FOR THE CONSTRUCTION OF CONFIGURABLE DISTRIBUTED SYSTEMS ON THE PVM PLATFORM / [pt] IMPLEMENTAÇÃO DE UMA METODOLOGIA PARA A CONSTRUÇÃO DE SISTEMAS DISTRIBUÍDOS CONFIGURÁVEIS SOBRE PVM

ENRIQUE VINICIO CARRERA ERAZO 29 September 2009 (has links)
[pt] A presente dissertação descreve as características mais relevantes encontradas na metodologia de construção de software implementada pelo ambiente P-RIO. Este ambiente foi construído sobre a plataforma PVM, visando reunir em um só sistema as abstrações de alto nível para a modularização, paralelização e configuração gráfica de aplicações, e a portabilidade oferecida pela máquina virtual. A metodologia proposta facilita a reutilização do software e a manutenção de sistemas, permitindo maior eficiência no processo de desenvolvimento de aplicações distribuídas e paralelas. Além disso, o suporte à operação oferecido por P-RIO permite que usuários, sem um grande treinamento prévio, possam criar sistemas computacionais relativamente complexos. A implementação do ambiente inclui uma interface gráfica e uma linguagem de configuração integradas ao sistema, que provêem facilidades para a construção, depuração e gerenciamento de aplicações. São apresentados, também, alguns exemplos de aplicações que utilizam a metodologia P-Rio. / [en] This dissertation describes the most relevant characteristics of the software construction methodology implemented by the P-RIO environment. This environment was built on the PVM platform, attempting to combine in a single system the high-level facilities for modularity, parallelization and graphic configuration of applications, and the portability offered by the virtual machine. The proposed methodology simplifies software maintenance, improving efficiency in the development process of distributed and parallel applications. Besides, the operation support offered by P-RIO allows users, with little training, to build relatively complex computational systems. The environment implementation includes a graphic interface and a configuration language, integrated to the system, that provide facilities for construction, debugging, and management of applications. Several examples of applications based on the P-RIO methodology are also presented.
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[en] IN BETWEEN ARCHITECTURE AND INFRASTRUCTURE: THE MODELING OF THE GROUND SURFACE AS A DESIGN STRATEGY IN BRASÍLIA S BUS STATION PLATFORM / [pt] ENTRE ARQUITETURA E INFRAESTRUTURA: DESENHO DO SOLO COMO DISPOSITIVO DE PROJETO NA PLATAFORMA RODOVIÁRIA DE BRASÍLIA

CAIO CARVALHO CALAFATE 16 April 2018 (has links)
[pt] O que significa estar entre arquitetura e infraestrutura? Esta dissertação busca interrogar os limites e localizar algumas fronteiras entre essas categorias, a partir da análise de projetos que parecem não pertencer exclusivamente ao universo de uma ou de outra. O trabalho irá apontar as bases em que, tradicionalmente, arquitetura e infraestrutura se definem, a fim de, estabelecidas suas bordas, observar deslocamentos. O ambiente crítico dos anos 1960 é o cenário no qual os limites da arquitetura parece tornarem-se difusos, evidenciado pelo surgimento de práticas que ampliam seu campo, incorporando a infraestrutura em sua esfera de trabalho. O recorte dos projetos aqui debatidos leva em conta a ideia de reivindicarem a transversalidade desses campos, especificamente buscando redefinir o solo enquanto arquitetura. O fato de que tenham sido desenvolvidos por arquitetos brasileiros, no contexto da segunda metade do século XX, é um indício tanto da ressonância desta revisão crítica da disciplina no cenário nacional, quanto do papel efetivo da arquitetura brasileira nesta inflexão. O projeto da Plataforma Rodoviária de Brasília (1957-60), concebido por Lucio Costa, será examinado a fundo, por sintetizar o enlaçamento entre arquitetura e infraestrutura, responsabilizando-se pelas operações de desenho do terreno onde esse projeto veio a se implantar, e pela fusão dos elementos construtivos que ali se sobrepuseram. / [en] What does it mean to be between architecture and infrastructure? This dissertation seeks to question the limits and find some boundaries between these categories based on project analysis that seem not to belong exclusively to the universe of one or the other. This work will point out the basis on which traditional architecture and infrastructure are defined, in order to, when their edges are established, displacements can be observed. The critical setting lived in 1960 is the scenario which architecture limits seem to become pervasive, not only by the emergence of practices that extend architectures field, but also incorporating the infrastructure in its sphere of work. Part of the projects discussed here take into account the fact that there is a transversality claim in these fields, specifically the one seeking to redefine the ground as architecture. The fact that they were developed by Brazilian architects in the context of the second half of the twentieth century, this is an indication of both, the resonance of this critical discipline review on the national scene, and the effective role of Brazilian architecture in this inflection. Brasilia s central platform (1957-60) by Lucio Costa will be examined thoroughly as it summarises the connection between architecture and infrastructure, being responsible not only for the land drawing operations, where it was implemented but also for the merging of the constructive elements which have overlapped.
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[en] EFFECT OF MOVING PLATFORMS ANTENNA POINTING ERRORS ON THE PERFORMANCE OF DIGITAL SATELLITE LINKS / [pt] EFEITO DO ERRO DE APONTAMENTO DE ANTENAS FIXADAS EM PLATAFORMAS MÓVEIS NO DESEMPENHO DE SISTEMAS DE COMUNICAÇÃO DIGITAL POR SATÉITE

MARCUS VINICIUS GALLETTI ARRAIS 07 April 2011 (has links)
[pt] O dimensionamento de enlaces digitais de comunicação e realizado com base em objetivos de desempenho a serem satisfeitos por determina- dos parâmetros, considerando o comportamento aleatório das fontes de degradação do sinal. Em sistemas de comunicação móvel por satélite, o de- sempenho pode ser fortemente afetado pelo erro de apontamento da antena provocado pelo movimento da plataforma. Neste estudo,é apresentada uma metodologia para a caracterização estatística da degradação conjunta por erro de apontamento e por atenuação por chuvas, e avaliado o efeito dessas fontes de degradação nos diversos parâmetros de desempenho. A metodolo- gia proposta permite dimensionar o sistema de comunicações móveis por satélite, e determinar restrições a serem impostas ao comportamento es- tatístico do erro de apontamento da antena. / [en] The design of digital communication links is based on performance objec- tives to be satisfied by certain link parameters. In mobile satellite com- munication systems, performance can be strongly affected by the antenna pointing error due to the platform motion. This study presents a method- ology for the statistical characterization of the joint degradation due to pointing error and to rain, and evaluates the effect of these degradation sources on the various performance parameters. The proposed methodology allows for the design of the mobile satellite communication systems, and for the determination of constrains to be imposed on the statistical behavior of the antenna pointing errors.
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[en] HIGH RESOLUTION RECONSTRUCTION OF PALEOENVIRONMENTAL VARIATIONS OVER THE LAST 14 KYEARS IN SEDIMENTS OF RIO DE JANEIRO CONTINENTAL SHELF, SE - BRAZIL / [pt] RECONSTRUÇÃO EM ALTA RESOLUÇÃO DAS VARIAÇÕES PALEOAMBIENTAIS EM SEDIMENTOS AO LONGO DOS ÚLTIMOS 14 MIL ANOS NA PLATAFORMA CONTINENTAL DO RIO DE JANEIRO, SE - BRASIL

LETICIA LAZZARI 20 July 2020 (has links)
[pt] Estudos paleoambientais sobre reconstruções climáticas no pretérito ajudam a compreender os processos biogeoquímicos atuais e, portanto, fornecem subsídios ao atual cenário de mudanças globais. As principais ferramentas utilizadas nesses estudos envolvem indicadores que requerem a integração de informações geoquímicas, geomorfológicas, oceanográficas e biológicas. No presente trabalho, dois testemunhos (RJ13-01 e RJ13-02) foram coletados na plataforma continental do Rio de Janeiro na isóbata de 100-m e datados através dos métodos de 210Pb e 14C, englobando, respectivamente, 14,5 cal kyr BP e 5,3 cal kyr BP. O objetivo principal do trabalho foi investigar o efeito de variáveis climáticas e ambientais sobre o aporte de material autóctono e alóctono na plataforma continental do Rio de Janeiro. Foram considerados dados geofísicos, granulometria, elementos traços (V, Cr, Mn, Ni, Cu, Zn, As, Sr, Ag, Cd, Sn, Ba, Tl, Pb e U), elementos majoritários (Ca, Si, Al e Fe), nitrogênio total (TN), carbono orgânico total (TOC), carbonato de cálcio (CaCO3), hidrocarbonetos alifáticos (n-alcanos) e hidrocarbonetos aromáticos (HPAs), assim como consideradas razões entre elementos e compostos que indicam a introdução de material continental e biogênico, razões redox e de produtividade, além de marcadores de tipo de vegetação e de combustão. Os resultados ressaltaram três fases deposicionais na área estudada: a primeira fase vai de 14,5 cal kyr BP à 7,5 cal kyr BP, e se caracteriza pela ocorrência de granulometria média a grosseira, fragmentos de conchas, alto teor de Si (27 porcento), alto aporte de material biogênico Ca/Al (3,00), altos valores (30,5) de ACL (tamanho médio da cadeia n-alcanos) e alta contribuição de HPAs pirogênicos (33 porcento), por volta de 8,0 cal kyr BP, indicando maior incidência de clima seco na maioria dos períodos, além de ser marcada por níveis do mar mais baixos. A segunda fase, entre 7,5 cal kyr BP e 4,5 cal kyr BP, mostrou influência das Águas Centrais do Atlântico Sul (SACW), marcada por um máximo de elevação do nível do mar, eventos de seca com maior intensidade de incêndios naturais com alta contribuição de HPAs pirogênicos de 5-6 anéis (68 porcento), entre 6,1 cal kyr BP e 4,1 cal kyr BP, e alto aporte de material continental Al/Ca (0,69); Fe/Ca (0,27) e alta produtividade. A terceira fase cobre o Holoceno superior, a partir de 4,5 cal kyr BP até o presente. Nessa fase, foram encontrados fluxos mais elevados de matéria orgânica, entre 3,2 cal kyr BP a 3,3 cal kyr BP (RJ13-01) e 3,4 cal kyr BP (RJ13-02), como indicado por TN, TOC, Ni, Cu, Zn, HA e HPAs, e um maior aporte continental, devido aos altos valores de razões redox-sensíveis a partir de 2,5 cal kyr BP no RJ13-01 e ao longo do testemunho RJ13-02. Esses fatores provavelmente são decorrentes do deslocamento da Zona de Convergência Intertropical (ITCZ) mais ao sul, deixando o clima mais úmido na Amazônia, a intensificação do SAMS trazendo umidade para SE do país através da SACZ. Porém, também podem refletir um evento de menor nível do mar, que influenciou nos níveis de oxigênio na coluna d água. Por outro lado, indicadores de clima seco (ACL, HPAs pirogênicos de 5-6 anéis) sugerem que houve oscilações entre clima úmido e seco ao longo do Holoceno superior. Desta forma, os indicadores orgânicos e inorgânicos considerados nos testemunhos da plataforma continental do RJ possibilitaram avaliar e corroborar dados de outros estudos sobre os eventos climáticos ocorridos nos últimos 14 mil anos no SE do Brasil, e suas relações com fatores como: variações no nível do mar, mudanças na ITCZ, intensificação da SAMS influenciando a SACZ, mudanças nos padrões de ventos e na Corrente do Brasil; influência da SACW mais no sentido S-W do sistema de ressurgência de Cabo Frio; variações climáticas com registros de incêndios naturais e variações da vegetação; além de registros que podem ser relacionados à ocupação humana. / [en] Paleoenvironmental studies on climate reconstructions in the past help to understand the current biogeochemical processes and therefore become increasingly important in the current scenario of global changes. The main parameters used in these studies involve proxies that require the integration of geochemical, geomorphological, oceanographic and biological information. In this study two cores (RJ13-01 and RJ13-02) were collected on the continental shelf of Rio de Janeiro in the isobath 100-m and dated by 210Pb and 14C methods covering14.5 cal kyr BP and 5.3 cal kyr BP, respectively. The main goal of this work was to investigate the effect of climatic and environmental variables on the autochthonous and allochthonous material inputs in the continental shelf of Rio de Janeiro. For this, geophysical properties, grain size, trace elements (V, Cr, Mn, Ni, Cu, Zn, As, Sr, Ag, Cd, Sn, Ba, Tl, Pb and U), major elements (Ca, Si, Al and Fe), total nitrogen (TN), total organic carbon (TOC), calcium carbonate (CaCO3), aliphatic hydrocarbons (n-alkanes) and polycyclic aromatic hydrocarbons (PAHs) were considered jointly with continental and biogenic input proxies, redoxsensitive and productivity proxies besides vegetation type and combustion proxies. Results highlighted three periods: the first period (from 14.5 to 7.5 cal kyr BP) with the occurrence of mean grain size of the sediment, shell fragments, high content of Si (27 percent), high input of biogenic material Ca/Al (3.00) and high ACL (average chain length) values (30.5). In addition to high contribution of pyrogenic PAHs (33 percent) around 8.0 cal kyr BP indicating higher incidence of dry weather in most periods; marked by a low sea level. The second period between 7.5 cal kyr BP and 4.5 cal kyr BP showed the influence of the South Atlantic Central Waters (SACW) marked by a maximum transgression of the sea, drought events with greater intensity of wildfires with high contribution of pyrogenic PAHs of 5-6 rings (68 percent) between 6.1 and 4.1 cal BP kyr BP and high input continental materials Al/Ca (0.69); Fe/Ca (0.27) and high productivity. The third period covers the late Holocene from 4.5 cal kyr BP to present. In this period, higher fluxes of organic matter were found between 3.2 cal kyr BP to 3.3 cal kyr BP (RJ13-01) and 3.4 cal kyr BP (RJ13-02), as indicated by TN, TOC, Ni, Cu,Zn, n-alkanes and PAHs, and higher continental input due to high redox-sensitive proxies from 2.5 cal kyr BP in RJ13-01 and along RJ13-02. These factors are probably related to the displacement further south of the Intertropical Convergence Zone (ITCZ), which brought humidity to Amazon, the intensification of SAMS bringing humidity to SE of Brazil trought SACZ. Also has been marked by the decrease in sea level which influenced the oxygen levels in the water column. On the other hand, dry climate indicators (ACL, pyrogenic PAHs with high molecular weight) suggest that there were fluctuations between wet and dry climate along the late Holocene. Thus, the organic and inorganic proxies considered on the cores of continental shelf of Rio de Janeiro allowed to evaluate and corroborate the data of other studies of climate events over the past 14,000 years in SE Brazil and their relation to the facts such is the variations in the sea-level, chances in ITCZ, the intensification of SAMS and SACZ, changes in wind pattern, and in the Brazilian current; influence of the SACW further S-W of the Cabo Frio upwelling system; and climate variations with records of wildfires and variation on the vegetation; in addition to records that could be related to human occupation.
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[en] SPECIALIZED TERMINALS LOCATION MODEL: A CASE STUDY AS APPLIED TO EXPORTATION CORRIDORS OF SOYA / [pt] MODELO DE LOCALIZAÇÃO DE TERMINAIS ESPECIALIZADOS: UM ESTUDO DE CASO EM CORREDORES DE EXPORTAÇÃO DA SOJA

ALESSANDRA FRAGA DUBKE 05 March 2007 (has links)
[pt] Este trabalho tem por objetivo desenvolver um modelo de localização para terminais especializados no Brasil. Partiu- se de um conceito de localização de plataformas logísticas, como macro unidades de negócios que operam agregando algum valor ao produto, estando localizadas no entorno de portos públicos ou terminais privativos no Brasil, para se chegar à localização de terminais especializados, que operam como micro unidades de negócios, especializadas na prestação de serviços para algumas cadeias logísticas. Foi utilizado como base teórica o modelo de transbordo (transshipment model), combinado com os modelos quantitativos de localização de plantas capacitadas para múltiplos produtos (multi-commodity, multi-facility and capacitated location model), a fim de se definir qual a melhor alternativa para uma escolha estratégica locacional. Tem-se como objetivo específico aplicar esse modelo a uma cadeia de suprimentos do agronegócio no Brasil que utilize um terminal especializado como área de transbordo, escoamento e agregação de valor de cargas com destino ao exterior. O universo do estudo abrangeu o volume exportado de soja em grãos, farelo de soja e óleo de soja pelo Brasil no ano de 2004, compreendendo dados pertinentes a seis (6) pontos de origem, seis (6) portos de escoamento/ beneficiamento/ transbordo e três (3) portos de destino no exterior. Foram apresentados os resultados do modelo para Z (menor ou igual) 6 terminais até Z = 1 terminal especializado e uma análise de sensibilidade à ampliação da capacidade, ao investimento, aos custos de transporte e preços. Foram descritos também alguns fatores qualitativos relevantes que podem ser causadores de entraves à localização de terminais especializados e plataformas logísticas no Brasil. Ao final, foram apresentadas algumas conclusões, limitações e recomendações para a continuidade do estudo. / [en] The objective of this dissertation is to develop a facility location model as applied to specialized terminals in Brazilian seaports. The dissertation starts with the logistics platform concept, a macro business-oriented logistics units next to seaports that operate adding value service to products to reach specialized terminals, which are in turn a micro business-orientated logistics unit specialized in specific supply chains. The model was based on some combination of transshipment model and multicommodity, multi-facility and capacitated location model. Specifically, the objective is to apply the proposed model to a supply chain in the Brazilian agribusiness which uses seaport logistics platforms or specialized terminals as a transshipment area, allowing the application of added value services. The research universe includes the volume of exported soy beans, soy meal and oil from Brazil in 2004. The data include six points of origins in Brazil, six transshipment ports, and three world destination seaports. Results extending from Z (minus or equal) 6 to Z = 1 specialized terminals are presented. Some results, allocation flow and sensibility analysis by price, investments, cost and capacity are also presented. Some relevant factors which might pose difficulties to the location of the platforms are also discussed. Finally, some conclusions, limitations and recommendations for further work are also presented.
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[en] THERMODYNAMICS ANALYSIS FOR CO2 CAPTURE AND REINJECTION FROM GAS PROCESSING IN AN OFFSHORE OIL AND GAS PRODUCTION PLATFORM / [pt] ANÁLISE TERMODINÂMICA DA CAPTURA E REINJEÇÃO DE CO2 NO PROCESSAMENTO DE GÁS NATURAL EM UMA INSTALAÇÃO DE PRODUÇÃO DE PETRÓLEO OFFSHORE

CAMILA CAMPOS MARIN ROCHA 16 June 2016 (has links)
[pt] O presente trabalho apresenta uma análise termodinâmica dos processos de captura e reinjeção de CO2, que se tornaram indispensáveis à produção de óleo e gás nas instalações de petróleo offshore no Brasil desde o início do desenvolvimento dos campos do pré-sal. O petróleo dos reservatórios da camada pré-sal da Bacia de Santos apresenta uma particularidade importante, quando comparado com o petróleo dos campos pós-sal do Brasil. A composição do gás natural do pré-sal apresenta grande teor de CO2, podendo ultrapassar 15 por cento, enquanto que a composição típica do gás natural dos campos pós-sal apresenta teor de CO2 abaixo de 1 por cento. Isto exige que equipamentos e operações de processamento do petróleo sejam mais complexos, pois devem ser capazes de: (i) separar o CO2 do gás produzido, (ii) comprimir as correntes de CO2 e de gás natural com baixo teor de CO2 e enviá-las para seus diversos destinos (reinjeção, gas lift, exportação etc.). Consequentemente, com a introdução destes novos processos para captura e injeção do CO2, houve aumento da demanda energética nestas unidades. Este trabalho visa estudar os processos envolvidos na captura e reinjeção de CO2, uma vez que utilizam novas técnicas e tecnologias pouco divulgadas na literatura acadêmica. Busca, também, contribuir para o cálculo do consumo adicional energético nas plataformas de produção de petróleo offshore, tipo FPSO, devido à inclusão da captura e reinjeção de CO2. E, por último, apresenta uma breve análise do impacto ambiental que tais processos podem causar, considerando a emissão de poluentes atmosféricos, como CO2 e CH4, principalmente. / [en] This work presents a thermodynamic analysis of carbon dioxide (CO2) capture and reinjection processes, which have become indispensable for oil and gas production, particularly in the Brazilian offshore pre-salt fields. In comparison to the Brazilian post-salt reservoir, the petroleum from the Santos Basin pre-salt reservoir has a much larger CO2 content, which can exceed 15 percent, as opposed to less than 1 percent in the post-salt case. This peculiarity demands more complex operational equipment and processes that: (i) separate the CO2 from the produced gas; (ii) compress both the CO2 and low content CO2 natural gas streams and (iii) direct them to their subsequent destinations (reinjection, gas lift, exportation etc.). Consequently, these new capture and injection processes increase the energy demand on these production units. The present study aims to describe the processes involved in the CO2 capture and reinjection, since there is a lack of references in the literature about these new techniques and technology. Furthermore, it contributes to the evaluation of the additional energy consumption of an offshore Floating, Production, Storage and Offloading unit (FPSO), due to the inclusion of processes related to the capture and reinjection of CO2. Finally, a brief analysis is made on the environmental impact from these processes, considering the additional emission of atmospheric pollutants such as CO2 and CH4.
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[en] CONSIDERATIONS ABOUT IMPLEMENTATION OF LOGISTICS PLATFORM AT STATE OF RIO DE JANEIRO / [pt] CONSIDERAÇÕES SOBRE A IMPLANTAÇÃO DE UMA PLATAFORMA LOGÍSTICA NO ESTADO DO RIO DE JANEIRO

THIAGO TEIXEIRA MARTINS 10 January 2007 (has links)
[pt] A Logística como atividade estratégica é o resultado da combinação entre a globalização, o aumento da oferta de produtos e de novas tecnologias. A constante busca por ganhos e manutenção da competitividade diante do mercado global fazem surgir agrupamentos de organizações na forma de Plataformas Logísticas que visam aglutinar diversos tipos de serviços logísticos, maximizando a eficiência dos serviços oferecidos aos clientes, com redução dos custos envolvidos nos processos. Esta dissertação se propõe a fazer uma análise qualitativa das variáveis relevantes para a implantação de uma Plataforma Logística, de acordo com o modelo europeu e na própria compreensão da rede logística. Foi realizada uma revisão bibliográfica do assunto que reuniu dados e forneceu subsídios para um ambiente de discussão sobre a implantação e a viabilidade de aplicação deste modelo no Estado do Rio de Janeiro. Em particular, são examinadas as políticas de investimento requeridas por essas Plataformas, juntamente com os entraves e os principais impactos gerados por sua implantação. Adicionalmente a dissertação oferece um roteiro que possa viabilizar a implantação. / [en] Logistics a strategic activity is the result of the combination among globalization, the increase in the offer of products and new tecnologies. The constant search for profit and the sustained push for competitivity maintenance at global market has introduced organizations groups named Logistics Platform with the objective of joining various logistics types services, maximizing the efficiency of the services offered to customers, with reduction the costs of this involved. This M. Sc. Thesis proposes to make a qualitative analyses of the relevant variables involved in the implementation of Logistics Platforms, according to the European model and comprehension of logistics net. Was realized a bibliographic revision of subject that reunified data and supplied subsidies for discussion about implementation for the application viability of this model in the State of Rio de Janeiro. In particular, the request for investment politics for this Platforms are examined, with obstacles and main impacts generated by its implementation. In addition, the thesis offers a routine that to make possible is eventual implementation.
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[en] TECHNOMICS AND DEMOGRAMMAR: LAW AND TECHNICS IN THE NOMOS OF PLATFORMS / [pt] TECNOMIA E DEMOGRAMÁTICA: DIREITO E TÉCNICA NO NOMOS DAS PLATAFORMAS

JOSE ANTONIO REGO MAGALHAES 14 June 2021 (has links)
[pt] Esta pesquisa se pretende um movimento de abertura tanto no campo da teoria do direito quanto no dos estudos de direito e tecnologia, e em especial na intersecção entre esses campos. Ela busca construir uma teoria do direito e da sua relação com as técnicas que permita navegar a passagem contemporânea entre o que chamo de tecnomia moderna e uma tecnomia das plataformas ligada à emergência da compu-tação em escala global, da governança algorítmica e da crise climática. Para tanto, busco, em primeiro lugar, contribuir para uma teoria especulativa do direito (nem uma teoria interna do direito moderno como o conhecemos, nem uma teoria crí-tica/desconstrutiva do direito). Procuro fazê-lo lendo dois pensadores chave do direito moderno, Hans Kelsen e Carl Schmitt, como complementares e à luz de cor-rentes da chamada virada especulativa da filosofia contemporânea. Kelsen é lido como um aceleracionista/inumanista, e Scmitt à luz da cosmo/geontopolítica, en-quanto a filosofia dos agenciamentos de Deleuze e Guattari serve como o fundo pelo qual tudo isso se articula. Em segundo lugar, mobilizo esse aparato a fim de especular sobre uma tecnomia das plataformas. Construo conceitos tecnômicos de código, plataforma, dispositivo, aplicativo, interface e usuário. A demogramática algorítmica é definida como operando por captação massiva de dados, traçado de grafos e modulação de condutas. Procuro traçar algumas tendências na transição à tecnomia das plataformas, e.g. tendências à contingência das posições de pessoa e de coisa, à indistinção entre norma e viés, à não-instrumentalidade das técnicas, à pluralidade dos mundos, à sobreposição de nomias, à imbricação entre cognição e governo etc. Termino sugerindo três modelos/paradigmas especulativos para a na-vegação da tecnomia das plataformas – um modelo inumano, fundado na hipótese da inteligência geral; um paradigma animista, ligado à hipótese/mito de Gaia, e, por fim, uma tentativa de composição entre os dois. / [en] This thesis intends an opening move in the field of legal theory as well as in that of law and technology studies, and especially in the intersection of the two. It tries to construct a theory of law and of its relation to technology that allows for the navi-gation of the contemporary passage from what I call modern technomics to a plat-form technomics linked to the emergence of planetary scale computation, algorith-mic governance and the climate crisis. To do that, I first try to make a contribution to a speculative legal thery (neither an internal theory of modern law as we know it, nor a critical/deconstructive legal theory). I do so by reading two key thinkers of modern law, Hans Kelsen and Carl Schmitt, as complementary, and through cur-rents of the so-called speculative turn in contemporary theory. Kelsen is read as an accelerationist/inhumanist, and Schmitt in light of cosmo/geontopolitics, while Deleuze and Guattari s assemblage theory serves as a background through which the rest is connected. Secondly, I mobilize this conceptual apparatus to speculate about platform technomics. I build technomic concepts of code, platform, device, application, interface and user. Algorithmic demogrammar is defined as operating by massive data collection, tracing of graphs and modulation of conducts. I look to trace some tendencies in the transition to platform technomics, e.g. to the contin-gency of the positions of person and thing, to the indistinction between norm and bias, to the non-instrumentality of technics, to the plurality of worlds, to the super-imposition of nomoi, to the confusion of cognition and governance etc. I finish by offering three speculative models/paradigms for the navigation of platform tech-nomics – an inhuman model, based on the hypothesis of general intelligence; an animistic paradigm, linked to the Gaia hypothesis/myth, and, finally, a tentative composition between the two.
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[en] SUSTAINABILITY: CIVIC TECH, BUILDING GLOBAL CITIZENSHIP AND EFFECTIVE INSTITUTIONS: ONU 2030 AGENDA / [pt] SUSTENTABILIDADE: CIVIC TECH, FORMAÇÃO DA CIDADANIA GLOBAL E INSTITUIÇÕES EFICAZES: AGENDA 2030 DA ONU

VALERIA TAVARES DE SANT ANNA 09 November 2023 (has links)
[pt] As Civic Tech como ferramentas tecnológicas para o exercício da cidadania e formação da cidadania global são capazes de fomentar e restaurar valores como cooperação e solidariedade na busca do consenso, conforme os pilares apresentados na Agenda 2030 da ONU – englobando pessoas, planeta, prosperidade, paz e parcerias. Torna-se possível o uso da tecnologia da informação para garantir informações de interesse socioeconômico para os cidadãos, permitindo, portanto, o acesso a informações para o exercício pleno da cidadania. Através do empoderamento do cidadão de um determinado território é possível a formação da cidadania global, rompendo-se a exclusividade imposta pelo mercado, no sentido de as pessoas agirem afirmativamente em prol do bem estar social, individual e coletivo, ou seja, além das ações associadas ao consumo típico de bens e serviços, características da sociedade de consumo e de massa. Neste sentido, o objetivo geral do trabalho é a criação de uma Civic Tech que se disponha à formação da cidadania global através de ações afirmativas com foco no Brasil, por meio do exercício efetivo da cidadania. / [en] Civic Tech as technological tools for the exercise of citizenship and the formation of global citizenship are capable of promoting and restoring values such as cooperation and solidarity in the search for consensus, according to the pillars presented in the UN 2030 Agenda - encompassing people, planet, prosperity, peace and partnerships. It becomes possible to use information technology to guarantee information of socioeconomic interest to citizens, thus allowing access to information for the full exercise of citizenship. Through the empowerment of citizens in a given territory, it is possible to form global citizenship, breaking with the exclusivity imposed by the market, in the sense that people act affirmatively in favor of social, individual and collective well-being, that is, in addition to actions associated with the typical consumption of goods and services, characteristics of consumer and mass society. In this sense, the general objective of the work is the creation of a Civic Tech that is willing to form global citizenship through affirmative actions focused on Brazil, through the effective exercise of citizenship.
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[pt] IMPÉRIO DO MEIO 3.0: HISTORICIDADE, BIG TECHS E PLATAFORMIZAÇÃO NA CHINA / [en] MIDDLE EMPIRE 3.0: HISTORICITY, BIG TECHS AND PLATFORMIZATION IN CHINA

CARMEM LUCIA BARRETO PETIT 31 October 2023 (has links)
[pt] Nesta tese, examinamos como as Tecnologias da Informação e da Comunicação (TICs) se desenvolveram na China a partir de especificidades históricas, do papel do Estado e das empresas privadas de tecnologia, organizadas dentro de uma economia de plataformas, considerada setor estratégico para a política de modernização empreendida pelo Estado chinês. Esta pesquisa está situada no subcampo da Economia Política da Comunicação (EPC), derivada da Crítica da Economia Política que, por seu caráter transversal a diferentes campos das Ciências Sociais, pode fornecer ferramentas importantes para compreender fenômenos comunicacionais e culturais nas novas configurações das sociedades informacionais. Definimos como objetivos deste trabalho reconstruir o caminho do desenvolvimento das Tecnologias de Informação e Comunicação (TICs) na China nos séculos XX e XXI e seus impactos econômicos e políticos, além de examinar como se estruturam as big techs chinesas e suas versões globais, suas características e como tais empresas privadas se relacionam com o Estado. Utilizamos como procedimentos metodológicos a pesquisa bibliográfica e a análise documental, contemplando uma literatura que permite olhar a China a partir de sua experiência imperial e revolucionária, além de discussões conceituais sobre plataformas e o processo de enraizamento de estruturas digitais na vida cotidiana, chamado de plataformização. A análise de documentos permitiu mapear o estado da plataformização na China, os desafios, os tensionamentos e como isso se articula dentro da nova onda de progresso técnico com consequências diretas sobre dinâmicas de produção e de acumulação de capital. Concluímos que, embora o desenvolvimento das TICs tenha conduzido a China a desafios semelhantes aos enfrentados por países ocidentais como a formação de monopólios de empresas de plataformas, cujos modelos de negócios estão amparados na coleta e análise massiva de dados, há especificidades importantes que não permitem o mero espelhamento das estruturas das plataformas chinesas com as ocidentais, notadamente as estadunidenses. Tendo tomado, inicialmente, as plataformas dos EUA como inspiração, as chinesas aproveitaram brechas dentro da organização chinesa para desenvolver arranjos absolutamente particulares nos níveis social e econômico e também político. / [en] In this thesis, we examine how Information and Communication Technologies (ICTs) have developed in China based on historical specificities, the role of the State and private technology companies structured within a platform economy model, considered a strategic sector for the modernization policy deployed by the Chinese State. This research is situated in the subfield of the Political Economy of Communication (PEC) context, which derives from the Critique of Political Economy, which in turn, due to its transversal nature across different fields of Social Sciences, it can provide important tools to understand communication and cultural phenomena in the new configurations of information societies. The objectives of this work are to reconstruct the path of development of Information and Communication Technologies (ICTs) in China in the 20th and 21st centuries, and to examine their economic and politic impacts. Additionally, the study will analyze how Chinese big techs and their global versions are structured, their characteristics, and how such private companies relate to the State. In this research, we use bibliographic research and documentary analysis as methodological procedures, contemplating literature that allows us to look at China from its imperial and revolutionary experience, as well as conceptual discussions on platforms and the process of embedding digital structures in everyday life, called platformization. Document analysis allowed us to map the state of platformization in China, the challenges, the tensions, and how this articulates within the new wave of technical progress with direct consequences on production dynamics and capital accumulation. We conclude that although the development of ICTs has led China to challenges similar to those faced by Western countries, such as the formation of platform company monopolies, whose business models are supported by massive data collection and analysis, there are important specificities that do not allow a mere reflection of Chinese platform structures with Western ones, notably American ones. Having initially taken inspiration from North American platforms, the Chinese have taken advantage of gaps within the Chinese organization to develop arrangements that are absolutely particular at the social, economic and political levels.

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