<p>ABSTRACTNowadays the importance of environmental logistics is increasing while organizations are trying to pay more attention to their transport activities. Since PNL is a famous logistics company in Nordic countries and transport activates are done by sub contractors they intend to make sound environmental choices by assessing their suppliers from environmental performance in order to identify the best suppliers which is comply with the PNL environmental policy.In this project the survey study and questionnaire has been made in order to evaluate the supplier performance from environmental perspective. At first the investigation has been made for improving the previous questionnaire which was made by PNL. Some parts were revised according to researchers‟ knowledge, reliable references and suggestion of environmental consultant. Lots of study has been made in order to find the most importing effects that can affect environmentalism. Obtained results from questionnaire were analyzed and appropriate suggestions were given in order to enlighten the significant importance of environmental issues.Due to complexity of decision making environment, the applicable and reliable method should be applied to cope with complexity and the factors that can affect the objective while simplifying the process. Analytical Hierarchy process has been applied for this project in order to change the qualitative situation into quantitative manner to rate the suppliers based on their performance.The first step in AHP process is constructing hierarchy in two or more level for evaluating the alternatives. The goal of the project is environmental performance .Second level is criteria which has been made according to literature and the importance of them while the suggestions of consultant has been applied as well. Third level is sub criteria which are questions of questionnaire and finally the forth level include alternative which is suppliers.Next step in AHP process is weighting criteria and sub criteria and making pair wise comparison between them. Procedure of weighting is done by researchers and managers from PNL in order to decrease the subjectivity of decision making process. The result from suppliers has been investigated and points were given to them according to their performance and ability regarding environmental logistics.Sensitivity analysis was made for analyzing the result from AHP in order to investigate the responsiveness of the result.Key words: Logistics, Environmentalism, AHP Method, Supplier Assessment, Survey Study.</p>

<p>Formgivningsprocess för en multimediamöbel..</p>

<p>Strategiska allianser eller förvärv är idag ett populärt sätt för företag att öka sina marknadsandelar och säkra den framtida utvecklingen för företagen. Detta är dock ingen enkel lösning och många strategiska allianser och förvärv misslyckas. För att undvika detta måste företagen vara medvetna om de risker som finns med denna sorts samarbeten. Strategiska allianser och förvärv innebär även förändringar i företagets försörjningskedja. Detta är den problematik som ITAB Shop Concept står inför då de nyligen har förvärvat och inlett ett samarbete med två fabriker i Tjeckien, dit de skall flytta sin produktion av IKEA:s kassadiskar. Vårt syfte är därför att påvisa vilka risker som uppstår vid samordningen av en förändring i försörjningskedjan, samt att studera hur de kulturella skillnaderna som finns kommer att påverka densamma. Med utgångspunkt i detta kommer olika designförslag på försörjningskedjor att ges.</p><p>Vår ansats i uppsatsen har varit en fallstudie av kvalitativ karaktär. Detta för att få en djupare förståelse i ITAB Shop Concept och de risker som deras försörjningskedja utsätts för när produktionen flyttas till Tjeckien. Vi har valt att arbeta efter det analytiska synsättet då detta passar vårt syfte bra. Vi har utfört semistrukturerade intervjuer med berörda parter både i Sverige och Tjeckien, samt utfört observationer och samlat in data på ITAB Shop Concept Jönköping AB. Intervjuerna och den insamlade informationen har sedan bearbetats och analyserats utifrån vårt syfte med hjälp av referensramen.</p><p>Slutsatserna med vår uppsats är att vid en förändring i en försörjningskedja finns det många risker att ta hänsyn till. Dessa risker påverkas av kulturella skillnader och svårigheter i informationsutbytet. För att minska inflytandet av riskerna är det viktigt att vara medveten om att de finns samt att kartlägga dem. Viktigt att notera är att risk management är en ständigt pågående process som kräver ständigt arbete. Vi anser att i ITAB:s fall är en självstyrande produktion i Tjeckien att föredra eftersom försörjningskedjan förenklar flödet av information samt att kommunikationssvårigheterna blir mindre.</p>

<p>At a manufacturing company, due to the competition the price is reducedtowards the manufacturing cost. Therefore it is important to maintain control ofones costs and keep calculations up-to-date.</p><p>This thesis deals with cost accounting at a aluminium-processing company. The report focuses on calculating machine cost per hour since the manufacturing costs are the major part of the total product cost.</p><p>Managers on the company believe that the costs they use in calculations todayneither is up-to-date nor advantageous in a market aspect and due to that their calculations need to be revised. The machines cost per hour is a major part in the manufacturing calculation. The company wants to provide a competitive price that also covers their costs. Therefore the company needs to control and specify their costs.</p><p>The costs for the CNC-machines calculated in this thesis was considerablyhigher than the costs previously calculated for the company. It surprised thecompany managers that since the last calculation the used hours had increased by 15%. Comparisions between the calculations showed that there was differences in how costs and incomes were allocated and which divisions that carried their own costs.</p><p>To be able to compete about major orders the company needs to be able toprovide CNC-manufacturing at a price of 400 SEK for machines feeded byoperators and 200 SEK for the machine feeded by a robot. A target costcalculation was made to determine what changes is required to reach thosemanufacturing costs.</p><p>The conclusion of this thesis is that it is possible for the company to offer aCNC-manufacturing-price below 400 SEK/hour and a Robot-cellmanufacturing-price below 200 SEK/hour. However it requires more control over the company’s costs and over how big part of the order that has the lower machine cost per hour.</p>

<p><p>Husqvarna AB operates two warehouses located in the area of Jönköping. The most important task is to manage the large volume fluctuations during the peak season. DHL Exel Supply Chain (DESC) run the warehouses and the domestic transportations is outsourced to DHL Express. A number of forwarder agents are responsible for distributing the export gods. In the present situation a bottleneck occurs at the warehouse loading section, and the consequence is fulfill the time of delivery for all customer orders. The underlying bottleneck cause is also the key question for the thesis. The purpose of the thesis is to investigate the reason why the areas of out loading during peak season becomes a bottleneck in the material flow, and provide relevant solutions for the problem. The thesis study has progressed during normal season, and interviews are the main source of information, with support from observations and statistic data, The order- and material flow process is included for a basic understanding of the situation. The study indicates that the problem is not always related to the physical flow. Instead the critical factor for a third party’s performance is more related to the sharing of information between all divisions. A contribution to the problem is the large volume fluctuations during the year. A more detailed analysis indicates that the warehouse has a problem to handle the volume peaks that occur some of the days. The consequence becomes a difficulty to deliver all orders to the customers at given time. The result of delayed transportation pickups is orders with intention to leave the warehouse, but instead blocking the out loading areas, The transportation companies hired to distribute Husqvarna´s products does not always fulfill the requirements for picking up the orders. The consequence is irregular pick up times, which obstruct the warehouse planning. Another contribution to the bottleneck is traditional booking routines that exist for both domestic and international shipments. The lack of communication and pore statistical data is also connected to the problem. This prevents the opportunity to improve the distribution process. From the problem analysis has a couple of improvements suggestions been discovered. To realize the potential of implementation an activity plan has been created for each suggestion. One of the activities is to create a smoother volume allocation for the flow. Modified routines of booking for pre seasonal orders can generate a better level of volume. An alternative for the problem is to disconnect goods from the areas of loading with help from extra trailer units. The solution will generate a better platform for planning of goods and personnel. Measurements and evaluation of transporters who indicates a defect performance will hopefully lead to a better quality. The future object is that every transport collects goods at the right day and time. To actualize all improvements a working communication will be important between all sections in the supply chain. Regular meetings with a recurring agenda should be held continuously related to the bottle neck.</p><p>When all suggestions are implemented hopefully all Husqvarna´s order will be able to leave the loading area at the given time, regardless day of the year.</p></p>

<p>Saab Aerostructures är en del av Saab-koncernen och företaget utvecklar och tillverkar strukturer för flygindustrin. Tillverkningen av stridsflygplan är den dominerande verksamheten, men antalet civila projekt ökar stadigt. I många av de civila projekten verkar Saab Aerostructures som underleverantör till antingen Boeing eller Airbus. Det finns flera skillnader mellan de militära och de civila projekten, exempelvis är leveranstakten betydligt högre i de civila projekten. I och med de förändrade förutsättningarna görs försök med att tillämpa lean production. Detta har påbörjats i två pilotprojekt varav ett är tillverkningen av luckor till Boeing 787.</p><p>Syftet med denna rapport är att komma med rekommendationer för hur produktionen av luckor till Boeing 787 skall planeras och styras. Då företaget började använda ett nytt ERP-system under hösten 2006, är det även av intresse att se hur detta system skall användas utefter de rekommendationer som uppkommer. För att utreda dessa frågor undersöks både produktionsstrategiska och operativa aspekter i de två produktionsavsnitten Sammanbyggnad och Kompositverkstad.</p><p>Sammanlagt tillverkas sju olika luckor, varav de två största produceras i en lina som håller en jämn produktionstakt. Projektet är försenat, bland annat på grund av svårigheter att tillverka de 20 kompositartiklar som ingår i de tre största luckorna. Komposittillverkningen sker i en funktionell verkstad, med många transporter mellan byggnader för att knyta ihop flödet. Undersökningen visar att Saab Aerostructures har en mismatch mellan planeringsstrategin och den kapacitetsstrategi som tillämpas i Kompositverkstaden. Företaget försöker följa den efterfrågan de olika projekten har, men har samtidigt ont om kapacitet. Det leder till överbeläggning och leveranssvårigheter. På grund av kapacitetsbristen bör en cyklisk planering användas i Kompositverkstaden, där flaskhalsen styr takten. På detta sätt kan kötiderna i verkstaden minskas. Kompositverkstaden bör bli mer flödesinriktad för att minska ledtider och få till en enklare styrning. På detta sätt blir det möjligt att hålla en jämn leveranstakt även för dessa artiklar.</p><p>Tillverkningstider, kötider och transporttider i ERP-systemet bör anpassas efter den cykliska planeringen som tas fram. Att uppdatera dessa tider blir extra viktigt i inkörningsförloppet, då tiderna är betydligt längre och varierar kraftigt. På grund av den hantverksmässiga produktionen i Kompositverkstaden och den stora kassationsrisken som föreligger är det viktigt att införa säkerhetsmekanismer. När den cykliska planeringen tas fram bör en säkerhetsledtid användas för de operationer som har stor variation i operationstid. För att inte linan skall stå stilla vid störningar är det även viktigt att skapa buffertar, dels innan linan men även framför den flaskhals som identifieras i flödet.</p><p>Produktionstakten för kompositartiklarna är högre än takten i Sammanbyggnad, vilket inte stöds av ERP-systemet. För att systemet ändå skall föreslå rätt antal tillverkningsorder bör en kassationsfaktor användas. På detta sätt ges stöd för den långsiktiga planeringen. Slutligen visar undersökningen att styrning via ett kanbansystem ej bör genomföras, främst på grund av de höga kassationstalen och produktionsupplägget som en funktionell verkstad.</p>

<p>In a society where adults set the conditions for children’s play and generate modern and at times technically advanced products, fundamental characteristics like simplicity, opportunities for motor skills training and learning tend to be neglected. Owing to this, the Linköping-based company Time In wants to introduce a new multifunctional product, which differs from other products in shape and function and lives up to the often overlooked, basic characteristics in a toy.</p><p>With Time In as the assigner, the purpose of this master thesis has been to use simple means to produce a "learning by playing" concept. Since Time In sells toys and products suitable for children in nurseries and preschools, the development of the products has therefore included a study of nursery and preschool environments.</p><p>The thesis has been carried out within the Product Design subject area at the Department of Management and Engineering at Linköping University. Concept development has been done in three phases: the Preparation phase, the Design phase and the Presentation phase. During the first phase a suitable thesis methodology was determined and relevant theories were established through interwievs with key persons and through literature research. A prestudy was performed in nurseries and preschools, where teachers and children were interviewed and observed. Based on the result of these prestudy, a list of design criteria was then created - criteria that the concepts developed should live up to. During the second phase, the Design phase, the concept creation was carried out in a number of steps, all with the aim of generating ideas. These ideas were then reviewed and further developed to result in one final concept. The third and last phase, the Presentation phase, included the development of blueprints and drawings for the final concept, called PlayPlus.</p>

<p>I rapporten undersöks vad tjänsteorientering kan bidra med vid utveckling av kommunal verksamhet. Syftet med rapporten är att undersöka hur tjänstekataloger kan användas för att i kommunal miljö underlätta arbetet med att utveckla verksamheten och i förlängningen skapa e-tjänster riktade mot medborgare.</p><p>Genom att utgå från tjänsteteori, litteratur om kommunal verksamhet och e-government samt teori kring interaktion skapas en grund att stå på gällande tjänsteorientering inom kommunal verksamhet. En hypotes byggs upp och jämförs sedan med resultatet av en intervjuserie.</p><p>En analys av de resultat som redovisats visar att alla de kommuner som medverkade redan idag i någon utsträckning arbetar tjänsteorienterat. Analysen visar även att både litteraturstudien och intervjuserien pekar på att tjänsteorientering kan bidra med struktur till arbetet med e-government inom kommunal verksamhet.</p><p>Slutligen sammanställs en modell för kommunala e-tjänster baserad på tjänsteteori och den kommunala verksamhetens egenheter. En samling egenskaper för dels tjänster och dels e-tjänster presenteras även för att visa på vilka behov som finns. Ett antal utvärderingsmetoder och ett antal mätetal för både tjänster och e-tjänster finns också presenterade.</p><p>Slutsatsernas innehåll visar vikten av att matcha kommunernas verksamhet mot medborgarnas kärnbehov samt kommunernas förutsättningar för att möta medborgarnas utökade behov. När det gäller medborgarnas kärnbehov visar slutsatserna att man från kommunhåll måste fokusera på vad som levereras medan medborgarnas utökade behov handlar om tillgänglighet, effektivitet och hur leveransen ska ske. Slutsatserna visar även på vikten av att erbjuda en valmöjlighet mellan olika gränssnitt. Slutligen presenteras effektmål som ett sätt att utvärdera hela tjänster.</p> / <p>In this report service orientation in the development of municipal operations is explored. The purpose of the report is to explore the possible benefits of using service catalogues in municipal settings with regard to the development of operations and the creation of e-services aimed at citizens.</p><p>Starting from service theory, literature on municipal operations and e-government, and interaction theory a foundation is built for building municipal service orientation theory. A hypothesis is built upon this theory foundation and is complemented with a series of interviews.</p><p>Analysis of the results shows that all the organizations represented in the study already work service oriented. The analysis also shows that service orientation in municipal operations can contribute to structuring the development of municipal e-government.</p><p>In the end, a model of municipal e-services based on service theory and the nature of municipal operations is put together. A set of properties of services and e-services is introduced to show the requirements on municipal e-services. A number of evaluation techniques and metrics for both services and e-services are presented.</p><p>The conclusions state the importance of matching the citizens’ core needs with the municipal organization and the extended needs of the citizens with the municipal organization’s prerequisites. Regarding the core needs of the citizens, the conclusions show that the municipal organization must focus on what is delivered, whereas the extended needs are all about availability, efficiency, and how the service is delivered. The conclusions also show the importance of offering a choice of several interfaces. Lastly effect goals are presented as a way of measuring entire services.</p>

Syftet med denna rapport var att undersöka vilka kostnader som uppkommer i samband med reklamationer t.ex. direkta kostnader som uppkommer då de anställda på Skandinaviska Byggelement AB (SBE) lägger ner tid på reklamationer. SBE i Katrineholm är ett företag som tillverkar prefabricerade betongelement i form av plattbärlag och skalväggar. I processen för att tillverka dessa element blir det ibland fel vilket leder till reklamationskostnader för SBE. Dessa kostnader har vi lokaliserat och analyserat för att se vilka fel som är vanligast och kostnader för dem. Många fel begås i projekteringsfasen då man på konstruktionsavdelningen sammanställer de ritningar och handlingar som kommer in som underlag. Grunden till felen kan finnas hos flera olika inblandade konsulter eller andra parter och det är som med många sammansatta processer att information kan försvinna på vägen. Någon har missat något eller inte tänkt på hur de andra arbetar. Det är allmänt känt inom byggbranschen idag att det finns ett glapp mellan de olika funktionerna som skall hjälpas åt för att tillsammans skapa ett hus. Kvalitetssystem som arbetats fram de senaste 25 åren har kommit långt och fungerar bra men det är övergångarna från delprocess till delprocess i huvudprocessen som inte alltid fungerar. I rapporten har vi fokuserat på processen och kartlagt arbetet från konstruktion till leverans till kund för att skapa en förståelse av komplikationerna som kan uppstå i arbetet mot kvalitetsförbättring. Vi har till vår hjälp haft dokumentering från ett flertal projekt, arbetsbeskrivnings pärmar och intervjuer av de anställda på SBE. Vi har under arbetets gång även sett att man förlorar erfarenhet på grund av den höga omsättning av personal man har på konstruktionsavdelningen. Enligt erfarenhetseffekten som beskrivs under teoretisk bakgrund tar det tid innan en anställd börjar bidra med sin fulla kapacitet till företaget, man har som anställd alltid en naturlig upplärningsperiod. I undersökningen, i form av en enkätundersökning, om hur mycket tid var och en av tjänstemännen på SBE tillbringade med att arbeta med reklamationer gav resultatet att det var 55,8 timmar/vecka sammanlagat hos de 18 personerna, alltså i snitt 3,1 timmar/vecka per person. Därigenom kom vi också fram till att det var projektledarna som utgör största delen av denna tid och efter dem så var det konstruktionssidan och produktionsteknikern. Tiden man lägger på att hantera reklamationer är en del av kvalitetsbristkostnaderna och i diskussionen berörs hur man förlorar goodwill vid reklamationer och hur viktigt det är i ett tillverkande företag att ständigt arbeta med förbättringar och behålla sin kundfokus. Då kostnaderna i form av reklamationskostnader ökar minskar företagets lönsamhet vilket man kan motverka genom att minska slöseri i form av reklamationskostnader. I analysen av hur stor del av vinsten som reklamationskostnaderna utgjorde så ser vi att det är i genomsnitt ca 8,6 %. Här ser vi också att det är stora skillnader mellan de olika projekten och att reklamationerna ibland kan utgöra så stora delar som över 40% av vinsten. / The Purpose of this report was to investigate what costs that arise in relation to customer complaints for example direct costs that arise when the employees spend time on customer complaints. Skandinaviska Byggelement AB (SBE) is a company that manufactures prefabricated concrete components in the shape of prefabricated slab elements on which concrete is poured. In the process of manufacturing these elements there are sometimes nonconformities which lead to complaint costs for SBE. These costs have we located and analyzed to see which nonconformities that are most common and in what range of cost it is about. Many of the faults is carried out in the projection phase when the design department composite the drawings and documents that arrives as basis documents for the project. The roots to the faults can be found at several different involved consults or other parties that are involved in the connected processes were information can easily disappear during the process. The root can be caused by a slight miss or misunderstanding of how everyone work. It is well known that in the construction business today there is a gap between the different functions that are together creating a house. Quality systems that have been used the latest 25 years and are starting to work good but the transitions between the part processes in the main process that is not working that well all the time. In this thesis we have focused on the process from design to delivery to customer to gain a greater understanding of the complications that can occur in the work towards quality improvement. To our help we have had documentation from several past projects, work description folders and interviews of the workers at SBE. We have during the work also seen that experience is going to waste because of the high turnover of workers especially at the design department. According to the experience rate that are described in theoretical background, it takes time before a employee start contribute whith its full capacity to the company, as an employee you always have a naturall learning process in the beginning at a job. In our form investigation about how much time each one of the employees at the office at SBE are working with reclamations gave the result that it was 55,8 hours all together for the 18 persons that we asked. Through this we also saw that the project leaders that constitute the biggest part of this time and after them the design department and the production technician. The time aspect is a part of the quality cost and in the discussion we are discussing how you lose goodwill with reclamations and how important it is in a manufacturing company to work with continuous improvement and to stay customer focused. When the costs in form of reclamation costs are increasing the company profitability are decreasing and you can increase the profitability through decreasing waste that can be in form of reclamations. In the analysis of how big part of the profit that consist of reclamations cost we found an average on 8, 62%. This show also that there are big differences between different projects and that the reclamation cost sometimes can be as big part as 40% of the profit.

Datum: 10 maj 2007 Uppsatsnivå: C-uppsats i Industridesign, Kt2130 – Innovativ design, 20 poäng Författare: Daniel Ekman Kungsgatan 24A 632 20 Eskilstuna 073 – 952 79 06 Titel: iPower – Spisvakten Bakgrund: Under ett studiebesök på Hjälpmedelsinstitutet fick jag insikt om olika problem med äldres kvarboende. Ett av de största problemen är brand-risken vid användning av spisen. En person med ett kognitivt funk-tionshinder kan börja koka vatten i en kastrull och gå där ifrån för att göra något annat medans vattnet kokar och helt glömma bort kastrullen. Varvid en brand kan uppstå som för med sig stora personliga och ekonomiska lidanden. Ett hjälpmedel för detta är en så kallad spisvakt eller timer. De fungerar genom att de bryter strömmen när faran för brand är nära. Syfte: I kursen Innovativ design har jag fått i uppdrag att vidareutveckla ett redan befintligt hjälpmedel. Valet föll på en spisvakt Tillvägagångssätt: Jag har valt att utgå från personer som har direktkontakt med proble-met. I det här fallet tre personer på tre olika företag/organisationer. Jag intervjuade en person inom varje företag/organisation. Jag har även ar-betat med litteraturstudier, utvärderat idéer och har slutligen tagit fram en design. Slutsats: Projektet har mynnat ut i en produkt som har en yttre design som tilltalar ögat och som klart och tydligt visar vad man skall göra och visar om produkten är påslagen. Användaren får en omedelbar feedback Nyckelord: Spisvakt, timer, kognitiva funktionshinder, brand, spis