利用單一二元損失管制圖來偵測製程平均數向量及共變異數矩陣同時偏移。不同於已存在的多元管制圖，本文所提出的管制圖是以二元平均損失函數建構而成的，因此，在監控製程時，我們同時能獲得產品平均損失的資訊。平均連串長度分析結果指出二元損失管制圖在偵測製程小幅度偏移上有不錯的其偵測能力。本文將與現存的多元方法做績效表現的比較，例如：二元管制圖、多元的累積管制圖和多元的指數加權平均管制圖等。結果顯示，二元損失管制圖在偵測程平均數向量及共變異數矩陣同時偏移的情況下有較好的偵測能力。

自負額之運用是保險人在承接業務時，掌控損失頻率與損失幅度的重要方法之一，適當的運用自負額可以穩定保險公司核保利潤營運績效，惟現行自負額仍有許多功能無法完全發揮，甚至造成實務上許多問題，故本文擬研究新型態自負額，以解決實務問題並發揮自負額之功能。 本文選擇以某產險公司實際理賠資料，探討新型態自負額的訂定方式對損失率結果之影響，另以問卷調查方式訪談六家保險公司核保及營業人員對於本文所述目前自負額制度優缺點及新型態自負額可行性之看法，結果顯示在問卷調查中本文所述目前自負額制度現況之優缺點及有關新型態自負額之可行性皆獲訪談者高度認同，在模擬實證上亦能達到對損失率影響不顯著之預期結果。 / Deductible is a key element for insurance companies to control loss frequency and loss severity. Appropriate deductible usage can stabilize underwriting profit for insurance companies. The constraints on present deductible conduct many problems in practice, so this paper proposes new-type deductible research to solve practical problem and develop optimal function of deductible. This article employs actual occurred loss database from one insurance company to study the impact on loss ratios with new-type deductible. Moreover, this paper also conducts qualitative interview survey approach to learn the viewpoints from underwriters and sales of six Taiwan insurance companies with merit and defect of present deductible and new-type deductible usage contained herein. The results show that merit and defect of present deductible and new-type deductible feasible contained herein is highly approved by interviewees. Besides, deductible usage is expected to have insignificant impact in increasing loss ratios through various case study simulations.

本論文之目的在於瞭解現行核能保險之保單內容，歸納出核能事件發生後的各項損失，以建立一套台灣核能保險保費之估計模式。 該模式的建立包含以下步驟：首先，針對核能事件所造成的各項人身、財產、責任損失進行分類；其次，建立個別損失金額之評估公式。第三，對於核能電廠發生損失的機率與幅度分別進行探討。在損失機率方面，配合台灣核能電廠過去的損失經驗以及核研所之PRA（probabilistic risk assessment）模型，對於各級核能事件之發生機率進行假設。在損失幅度方面，估計各項損失項目之最大損失金額，配合各級核能事件下各項損失項目之損害比例，對於各級核能事件之損失幅度進行假設。最後，各級核能事件損失機率與損失幅度乘積之總和，即代表核能保險之危險保費；此外，加上附加費用後，即可求得適當的保費金額。 核能保險雖然是迅速且容易取得之財務補償工具，但所費不貲。整體而言，核能發電具有成本低、污染少等優點，若核能電廠能確保其安全性，並於損失發生後有足夠的財務保證，則可使核能發電的效益充分發揮。 / The aim of this article attempts to know the content of the nuclear energy insurance policy, to induce all kinds of losses after the nuclear events, and to establish an assessment model for the premium of the nuclear energy insurance in Taiwan. This model consists of the following steps: First, various kinds of personal, property, and liability losses which occurred after nuclear events are classified into different categories. Secondly, assessment formula for the loss amount is established. Third, loss frequency and loss severity for the damage of nuclear power plants are studied separately. Lastly, the result of multiplying “loss frequency” by “loss severity” stands for the risk premium for the nuclear energy insurance. Also, adding together the above results and the loading expense, the appropriate premium amount can be figured out. On the whole, utilizing nuclear energy for producing electric power possesses the advantage of being low costs and less pollution. If the nuclear power plants can ensure its safety as fully as possible, and provide adequate financial guarantees as damages occur, people will greatly benefit from the efficiency of nuclear power.

本論文探討我國保險法中人身保險適用複保險的問題。研究的方法是先釐清複保險的目的與功能，繼而檢討迄今學者與實務見解對複保險適用人身保險的觀點與主要的爭議所在。重點有四：一是複保險規定於保險法總則之中，應否及於人身保險？二是財產保險與人身保險之分類和國外以損失補償原則區分之損失補償保險和非損失補償保險的差別，三是人身保險商品，即，人壽保險、健康保險、傷害保險與年金保險個別適用複保險與否的問題，最後是人身保險中保險金額的問題。針對這四個重點研究的過程是探討包括我國以及美國、英國、法國、德國與日本之保險法的立法例，釐清我國複保險出現在總則的謬誤，進而分析損失補償保險與非損失補償保險的差別。按著再以損失補償保險的三個基礎要件，檢視四種人身保險，以釐清各種商品適用複保險的疑義。最後以結論歸納出人身保險中有定值保險性質的保險應不適用梗保險，而且建議修正法條，以及週邊行政規定，以期在金融服務業務整合的時代中，對導正保險的實質功能做出貢獻。 關鍵字：損失補償原則、複保險、人身保險、損失補償保險、非損失補償保險 / This paper explores the disputes of double insurance effective to personal insurance. The process, at first, is to clarify the purpose and functions of double insurance and, then, to introduce the viewpoints and stances of scholars as well as the judicial cases. In all, there are four points. Firstly, is double insurance, stipulated in the general provisions, effective to the personal insurance? Secondly, in comparison with the categorization of indemnity insurance and contingency insurance in many other countries, is the categorization of property insurance and personal insurance in our insurance law appropriate? Thirdly, how we verify four main personal insurance products in terms of the three factors of indemnity insurance? Finally, what is the reasonable face amount of a personal insurance contract? The approaches of this paper are exploring the history of insurance laws in the different countries and discriminating the differences of indemnity insurance and contingency insurance. Finally, for the purose of dedicating to the improvement of integrated financial services business in Taiwan, this paper not only makes suggestions with respect to legal amendments in Insurance Law, but also proposes five administrative means to support insurers business development in a constructive environment. Key Words: The Principles of Indemnity, Double Insurance, Personal Insurance, Indemnity Insurance, Contingency Insurance

保險之經營，端賴再保險之運作，再次分肢危險與分擔損失，以求穩定與安全。長久 以來，再保險經紀人在市場中均扮演著極為重要的角色，透過其居間仲介之作用，撮 合許多再保險六易，更使各大保險市場之承保能量得以相互流通。 近十餘年來，國際再保險市場競爭日趨激烈，若干再保經紀人因財務虧損而宣告破產 ，除了嚴重影響當事人權益外，更衍生許多複雜之法律問題。由於吾國保險事業尚屬 起步階段，故業者與再保險經紀人有頗多接觸。除應持審慎態度防止上述問題發生， 更須對再保險經紀人之法律地位與基本性質作深入了解，方可確保業者自身之權益。 此亦為本研究之最主要目的。 本研究首先介紹再保險經紀人之基本概念，除追溯鄉其歷史浦源外，更綜合學術界與 實務界之竟見，為再保險經紀人歸納出正確的定義。再從不同角度，分析再保險經紀 人之功能，並評估再保險直接行銷與經紀制度之優劣。 其次，乃探挖再保險經紀人所生之法律問題，此為本研究之主要內容。除了本於代理 法基本原則，探討再保險經紀人之法律地位與基本職責外，更進而論及其財務處理方 面之特殊職責，及因失卻清償能力所衍生之法律問題。此外，並就新仲介人條款加以 介紹，探討其對實務界之影響及其法律效果。 最後，乃再保險經紀人監理問題之研究，並參考英美制度，與我國現況作一比較。

本論文計壹冊，全文約八萬字，共計分六章十六節，茲扼要說明內容如下： 第一章共分三節，第一節陳明預算之機危及其在美議會政治中之地位，第二節敘述美 國國會在該國預算歷史中曾經扮演過的角色，第三節則說明研究目的（嘗試以政治學 競賽理論之觀點動態分析美國國會預算審議過程）以與預算研究之內容分析相互發明 ）及研究方法（文獻及過程探討）。 第二章共分三節，其主要內容係將美國聯邦政府預算程序分「編製與提出」「審議」 及「執行與審計」三階段分別加以敘述，以期會面了解美國聯邦政府預算程度之全貌 。 第三章共分四節，分別說明國會與行政部門在互動過程的中的聯繫點，彼此之期望與 認知及所採取的策略，另外再對預算過程中之「計算力學」加以分析。 第四章則將焦點置於國會內部，分別說明參、眾議院在預算審議過程中之互動情形， 以作為採用競賽理論分析審議過程之基礎，本章共分三節。 第五章計分二節，主要內容在於競賽理論之觀點探討國會預算審議過程參與者如何採 取所謂「理性的行動計畫」，以求在該過程中使自己達成「收益最大，損失最小」的 效果。 第六章為結論，首先陳明國會在預算審議過程中為達成控制支出所面臨之困境，再以 「美國國會預算審議過程乃一非零和競賽場合，充滿著政治妥協的色彩」為結論。

我國高速公路自通車以來，即有最高速限度９０公里，最低６０公里之限制，雖迭有 駕駛人反應希望放寬速限，卻因缺乏具體數據支持，遂無疾而疾。究竟速限帶給社會 的經濟效益如何？現行規定是否合理？若不合理，應如何訂定最適之速限？茲此第二 高速公路開工在即，實有必要深入探討，衡量速限對社會造成的利益與成本，據此客 觀地對速度規定上下限，以增進社會總體之福利。 本文擬就速限的成本面及效益面加以分析，成本面主要是速限造成的時間損失，效益 面則包括汽油的節省、意外事件減少所節約的人命、傷害損失，由於主要變數乃缺乏 具體市場價值的時間價值、生命價值，所以本文要旨即在於尋找較答觀的衡量標準， 再用成本效益分析評估速限政策的必要性。所採取資料係美國國家公路安全局的報告 ，以及各國學者對於時間、生命價值研究的實證，並由國內高速公路局的統計資料加 以分析，擬提出若干建議以供決策之參考。

本文共分五章，第一章就「新行號過份湧入」造成社會的損失導論本論文之研究旨趣。 第二章論述「新行號過份湧入」之定義。並分析「新行號過份湧入」之影響因素與原因。 第三章、第四章分別就台灣味精工業及台灣洋菇業為實例。就產業發展情況，發生「新行號過份湧入」時期及對於產能、成本、價格、利潤、資本形成等之影響、分析行號、同多以及政府對湧入問題之措施及效果的，檢討該產業發展中之「新行號過份湧入」問題。 第五章討論加速產業發展而又不發生「新行號過份湧入」問題之解決方法。

在都市發展成長影響下，傳統土地使用分區管制過於僵化的法令規範，無法因應都市動態快速發展情況，更欠缺引導開發管理機制，常造成公共設施不足、生態環境破壞、土地資源誤用等公共成本付出，也導致土地所有權人的暴損與暴利，產生可發展的與發展受限的土地所有權人間之不公平對待。因此，為補償發展受限的土地所有權人的權利損失，並調和土地使用分區管制的僵化，我國土地使用分區管制制度下，應用容積移轉方式作為彈性開發的手段。 容積移轉制度可作為一種對土地所有權人損失補償的法定手段，這是無庸置疑的，但究竟其損失補償效果如何卻頗受爭議，故本文冀能釐清此議題。首先，透過財產權理論與損失補償理論的文獻分析，檢視容積移轉制度在我國損失補償體系中的定位。其次，討論我國容積發展制度與美國發展權移轉制度之始末，藉以探討我國容積移轉制度之損失補償課題及效果。再者，依據私有公共設施保留地之容積移轉個案，瞭解容積移轉制度之市場運作與法令限制，且剖析其損失補償範圍與實際效果如何。最後，本研究發現我國現行容積移轉制度之損失補償效果不佳，究其原因在於容積移轉市場無法有效運作與法令制度設計不夠健全，故而本文建議改善其法令制度，以使市場運作順暢，如此提高其損失補償效果，保障土地所有權人之財產權。

在自用小客車綜合損失險之費率釐定過程中，可信度因子為極重要的指標，所謂可信度因子，是指給予經驗資料之權數。本文主要內容如下：一、概略性的闡釋汽車綜合損失險之費率釐定，包括汽車綜合損失險之費率結構與保費計算。二、探討汽車綜合損失險之損失分配，提出損失分配之假設與其參數之估計方法，以及各項假設之檢定方法。三、闡釋可信度之計算方法，內容包括傳統信賴區間之可信度理論、已知損失分配之貝氏可信度理論以及迴歸分析之可信度理論。本文所提的的理論結果，皆得自於嚴謹的數理推導，以及蒐集相關資料作為實証分析。其中傳統信賴區間之可信度理論及迴歸分析之可信度理論，皆是本文所創見，足供業界今後釐定費率時之參考。