Orientador: Marcela Aparecida Guerreiro Machado / Coorientador: Bruno Chaves Franco / Banca: Antonio Wagner Forti / Banca: José Luz Contador / Resumo: A crescente variedade de produtos nos sistemas atuais de produção é um grande desafio para a logística interna de abastecimento de materiais numa linha de montagem final, o abastecimento logístico precisa estar em concordância com a programação de produção de forma a disponibilizar para montagem o material necessário, no momento certo e na quantidade correta. A linha de montagem objeto do estudo acompanha esta tendência. Nela são montados modelos variados de chassis. Desta forma, o objetivo geral da pesquisa é desenvolver um modelo de abastecimento para linha de montagem multiprodutos, onde o ponto principal do trabalho é a definição do conceito mais adequado de acordo com o tipo e quantidade do material a ser abastecido. Através de uma pesquisa-ação foi proposto um modelo de abastecimento de linha que demonstrou uma redução de aproximadamente 50% da área ocupada na borda de linha, em consequência da redução de materiais, e aumento de 3% da produtividade, em virtude das reduções das indisponibilidades e perdas por set-up de abastecimento / Abstract: The increasing variety of products in current production systems is a big challenge for internal logistics supply of materials to a final assembly line, the logistic supply must be in step with the production program, in order to provide the necessary material for assembly at the right time and in the correct quantities. The assembly line which is the object of this study follows the trend. On it, several models of chassis are assembled. Therefore, the general objective of this research is to develop a supply model for a multi-product assembly line, with the main focus of the work on determining the most suitable concept in terms of the type and amount of material to be supplied. Through research-action, a model to supply the line has been proposed, which demonstrated a reduction of approximately 50% of the area occupied alongside the line, due to the reduction in materials, and an increase of 3% in productivity, owing to the reductions in outages and losses during supply set-up / Mestre

I en bransch med stora informations- och materialflöden resulterar det i att det ställs enorma krav på logistikplaneringen för leveranser av material till en arbetsplats. En byggarbetare spenderar cirka halva sin tid på att vänta på material vilket tyder på att det krävs en bättre planeringsstrategi i branschen (Linköpings Universitet, 2016). Leveranser av prefabricerade betongelement är bland det viktigaste som görs till en byggarbetsplats eftersom de tillhör en bärande grund. Leveranserna krävs vara väl synkroniserade, oskadade och exakta för att uppnå maximal utdelning för ett byggprojekt. Att uppnå optimala leveranser där allt är felfritt och i tid är nästintill omöjligt. I denna studie har en del åtgärder tagits fram som kan vara ett steg i rätt riktning för att minska att störningar sker i leveranser av prefabricerade betongelement. Det har visat sig att det råder bristande kommunikation mellan inblandade parter och att informationsutbytet endast sker när något går fel i en leverans. Detta är något som borde förbättras genom att t.ex. implementera pekplattor där alla parter då kan bli informerade när lastbilar är på väg till byggarbetsplatsen eller om eventuella fel sker under projektets gång m.m.

De ökade bostadspriserna, och därtill svårigheten för framförallt unga att ta sig in på bostadsmarknaden är något som ofta tas upp i svensk media. Det finns finns många förslag och teorier för hur detta ska lösas. En sak är de flesta dock överens om, det behövs byggas fler bostäder och det bör ske inom en snar framtid. För att effektivisera bostadsbyggandet behövs nya metoder att arbeta med. Det finns en rad exempel på metoder som implementerats i tillverkningsindustrin och förbättrat effektiviteten avsevärt. En av dessa är Lean Production som på senare år börjat anpassas och tillämpas inom byggbranschen, då benämnt som Lean Construction. Denna rapport belyser de teoretiska metoder som finns till effektivisering, och hur vår samarbetspartner Peab Bostadsproduktion AB arbetar med dessa teorier i praktiken. En jämförelse mellan teoretisk och aktuell arbetsmetodik har utförts för att belysa ett par problem som uppstått under produktionen av ett flerbostadshus i Hökarängen. Resultatet visar på vikten av att göra rätt från början. Små misstag i ett tidigt skede kan ofta leda till större misstag mot slutet av processen, och rapporten syftar till att hitta vägar för att minimera dessa. / The increasing housing prices and the problems for young adults to enter the property market are often raised in Swedish media. There are many reasons for this, and just as many theories of how to solve these problems. One thing however most people agree upon, there is a big need for building new dwellings, and it has to be done in the near future. To make the construction of dwellings more effective, new methods to work with are needed. There are a few examples of methods being implemented in the manufacturing industry which have improved the efficiency considerably. One method is Lean Production, which in recent years has been modified to work better in construction. This method is called Lean Construction. This report will show a few theoretical methods for improving efficiency, and how our partner Peab Bostadsproduktion AB works with these methods. A comparison between theoretical and the current way of working has been made, and a few examples of problems that have occurred during the construction of a residential building in Hökarängen are mentioned. The conclusion shows the importance of getting things right from the start. Minor mistakes in the early stages can often lead to bigger mistakes in the end of the process. The report aims to find ways to minimize them.

Most construction companies want to deliver the best possible results for their customers while spending the least possible resources. Nevertheless, the construction industry has traditionally been full of unnecessary inefficiency regarding workflows. One of the most successful methods to prevent inefficiency workflow is lean construction. Lean construction consists of various methods that aim to streamline workflow as optimally as possible. Purpose: The purpose of the degree project is to use specific lean methods and tools to identify different waste and be able to use them to reduce downtime of a studied construction project. Method: A case study has been carried out where the project Heby - care homes has been studied. To gather more information a survey study has been done. To gather even further information about the project an interview was conducted with a person who has a leading role. Results: The result shows a analysis of the survey and the interviewe answers. It also includs working methods, transparency and waste minimization. Furthermore it includs solutions like identify problems, create order and structure, standardize and work on improvements. Conclusions: The conclusion that can be drawn is that standardizations in the form of checklists and guides need to be in each project. More openness and to review your chosen forms of agreement. To have a more dynamic working group that strives to achieve common goals and continuous improvements. These are the most important aspects of making a project effective.

After the end of the Cold War, researchers at RAND believed that the American logistics system was outdated and needed to be updated and become leaner. This was because the existing system was created at a time when military equipment was cheap, but the transports was expensive. The leaner system was developed from the civilian logistic system where flexibility and quick action has been a priority. The Swedish logistics system that is used today is based on what those researchers came up with which strives to optimize the flow of products, services and information in order to increase resource efficiency.The purpose of this survey is to find out whether the Swedish logistics concept is based on a just-in-time concept, which opponents say is not at all suitable for military use, or if it is based on a just-in-case concept that is said to be more prepared for unexpected events.The results of the study do not reach the answer to the research question as the Swedish logistics concept can be related with both the just-in-time and just-in-case concept. Therefore, no conclusions can be drawn whether the Swedish logistics concept is based on one of the two concepts or none of them.

The need for increasing efficiencies for medical resource delivery during a mass casualty incident/event is a paramount logistical planning factor that could mean life or death to the citizens affected by a disaster. As such, Washington State has prioritized emergency management and preparedness. Using the just-in-time system by way of Baghbanian' s complex adaptive decision-making theory as the foundation, gave purpose to this qualitative study. This was accomplished by analysis of emergency management professional responses, and to what degree, improvements can be made to the medical resource delivery system during a mass casualty incident/event. Data were collected through semi structured interviews with a random sample of 12 experienced emergency professionals from the State of Washington. This study was guided by primary research questions that focused on emergency managers and their understanding and adaptability toward preparedness. Interview data were deductively coded and analyzed through a thematic analysis procedure. The key theme of this study is that participants perceived slight differences in logistical and operational approaches that vector into transportation and operational understanding as the main factors influencing medical resource delivery. The positive social change association of this study is that it provides emergency managers, first responders, and medical staff with recommendations for analysis and planning development for medical resource delivery, thereby mitigating the life and death implications for citizens in future disasters.

This thesis deals with operative production management in a chosen company. In the theoretical part of the study are explained the terms of production, production management, operative production management and production planning. This is followed by a brief description and characteristics of a chosen entrepreneurial subject that deals with production of automatic door systems for rail vehicles. The next part of the thesis is aimed at evaluation of operative production management of door leaves current condition with focus on manufacturing programme, production system and production process organisation. Because of the most severe lack of current condition there is an up-to-date analysis in the field of production planning and material flow in time. Based on this analysis there is a sketch of three theoretical approaches to solutions. In the final part of the thesis a brief evaluation of assets and conditions of solutions realization is carried out and there is a recommendation for production management of the company.

京都大学 / 0048 / 新制・課程博士 / 博士(工学) / 甲第18311号 / 工博第3903号 / 新制||工||1599(附属図書館) / 31169 / 京都大学大学院工学研究科化学工学専攻 / (主査)教授 長谷部 伸治, 教授 大嶋 正裕, 教授 宮原 稔 / 学位規則第4条第1項該当 / Doctor of Philosophy (Engineering) / Kyoto University / DFAM

Inom byggbranschen finns det enorm potential till effektivisering och digitalisering. Logistiken kring materialförsörjningen till byggprojekt har under lång tid fått allt för lite fokus. I takt med att företag börjar intressera sig mer för logistikens påverkan på den sista raden i resultatet så finns det mycket att utforska inom ämnet. Syftet med arbetet är att effektivisera processen genom att identifiera icke-värdeskapande aktiviteter för att nå en mer kostnadseffektiv och mindre omfattande process, som slutligen ska gynna hela processen från tillverkare till dess att materialet står på rätt plats på byggarbetsplatsen. För att uppfylla studiens syfte har sekundärdata insamlats genom vetenskapliga rapporter och kurslitteratur med avsikt att skapa ett bredare kunskapsspektrum om ämnet. Kvalitativa intervjuer har ägt rum för att tillsammans med erhållen teori om ämnet skapa en helhetsbild som täcker området i praktiken och teorin. Studien har identifierat var i försörjningskedjan som icke värdeskapande aktiviteter finns och således kan elimineras. Med anspråk på detta har en logistiklösning tagits fram för att på ett så effektivt sätt som möjligt få byggmaterial från tillverkare till arbetsplatsen, utan att det bidrar till slöserier. Resultatet visar att med grund i den teoretiska referensramen så kan slöserier identifieras. Det som bidrar till att slöserier uppstår från första början anses vara dålig planering av logistiken. Det i sin tur smittar av sig hela vägen in i byggproduktionen som får projekt att inte nå sin fulla ekonomiska potential. Med ett logistikcentrum som arbetar med Lean thinking, standardisering, JIT, 5S och sin försörjningskedja kan det bidra till en effektivare logistik inom byggproduktion med minskade slöserier. Detta kan uppnås om avtal kan skrivas innan projektet påbörjas samt genom en väl upparbetat relation sinsemellan. / In the construction industry, there is great potential for efficiency and digitalisation. The logistics of the supply of materials for construction projects have for a long time been neglected. Since companies begin to take more interest in how logistics impact their earnings, there is much to explore in the subject. The purpose of the work is to streamline the process by identifying non-value-creating activities in order to achieve a more cost-effective and less comprehensive process, which will ultimately benefit the entire process from manufacturers until the material is in the right place on the construction site. In order to fulfill the purpose of the study, secondary data has been collected through scientific reports and course literature with the aim of creating a broader spectrum of knowledge on the subject. Qualitative interviews have taken place in order to create, together with the obtained theory of the subject, an overall picture covering the area in practice and theory. The study has identified where in the supply chain non-value-creating activities exist and thus can be eliminated. With this claim, a logistics solution has been developed to get building materials from manufacturers to the workplace as efficiently as possible, to minimize the contribution of waste. The results show that based on the theoretical frame of reference, waste can be identified. What contributes to waste from the very beginning is considered poor planning of logistics. This, in turn, rubs off all the way into construction production, causing projects to not reach their full economic potential. With a logistics center that works with Lean thinking, standardization, JIT, 5S and its supply chain, it can contribute with efficiency in construction production and reduce waste. This can be achieved through agreements before the project starts and a well-established relationship between the actors.

Introduktion (och mål) – Denna rapport är utförd av två byggingenjörsstudenter vid Tekniska Högskolan i Jönköping. Studien genomförs tillsammans med Peab Sverige AB och rapportens mål är att undersöka hur det är möjligt att med hjälp av digitala verktyg undvika att flertalet leveranser ankommer till en byggarbetsplats vid samma tidpunkt men även hur det är möjligt att få kontroll över när leveranser ankommer. Det kommer även att undersökas hur det är möjligt att mindre leveranser kan tas emot utan att platsledningen behöver avbryta sitt pågående arbete. Metod – Studien är genomförd som en fallstudie med datainsamlingsteknikerna intervju, enkät och observation. Studien består av en kombination av en kvalitativ metod och en kvantitativ metod. Intervjuer kommer att ge data som har kvalitativa egenskaper. Med kvalitativa egenskaper menas att data har en låg standardiseringsgrad men att flexibiliteten är hög. Enkäten ger data som har både kvalitativa och kvantitativa egenskaper. Den data från enkäten som är kvalitativ är de frågor där respondenten själv får skriva medan den kvantitativa data kommer från de frågor som är flervalsfrågor där resultatet går att presentera i tabeller och diagram. Resultat – Utifrån resultatet går det att utläsa att det enbart är fem av 33 personer som aldrig upplever problem med att resurskrävande leveranser ankommer vid samma tidpunkt medan sex personer svarar att de upplever problem flera gånger i veckan. Anledningen till att flera resurskrävande leveranser ankommer vid samma tidpunkt är att tid inte anges vid beställning eller att leveranserna inte ankommer vid angiven tid. Analys – Utifrån empirin går det att utläsa att det används en digital eller analog leveranskalender för att hantera leveranser. Det visar tydligt vikten av att alla i projektet är med och arbetar med någon form av kalender för att leveranser ska fungera. Det går också att utläsa att anledningen till att leveranscontainer inte används i så stor utsträckning beror på att det tar mycket plats, det kostar för mycket och leverantörerna tycker inte om att arbeta på det sättet. Diskussion – Det som diskuteras i diskussionen är de starka och de svagare delarna från resultatet men även huruvida de valda metoder som använts i undersökningen fungerade för att ge svar på de frågeställningar som ställts. En av rapportens svaga delar är att det inte ges något svar på varför leveranser inte kommer vid angiven tid trots att det är en av de stora anledningarna till att leveranskrockar uppstår. De svagheter som finns i datainsamlingsteknikerna stärks av varandra då rapporten innehåller triangulering.