The goods distribution companies are today controlled by customer needs and environmental goals. New customer needs that have arisen the past years are that the goods distribution should be ecologically sustainable and leave the lowest possible ecological footprint. There are several possible vehicle and routing concepts as well as system perspectives appropriate for product distribution. This study aims to investigate the appropriate concept that meets customer needs. KPI: s are used to measure the performance of companies. One problem with goods distribution by automobile transportation is the accessibility in the traffic that follows. Congestion, pedestrian- and one-way streets as well as to park decrease accessibility. The problem with replacing automobile vehicles with the chosen vehicle concept in this study, electric-powered cargo bikes, is that productivity risks to be degraded from a system perspective since the cargo volume is significantly smaller with an electric-powered bicycle. But the customer's framework conditions need to be followed and the goods distribution companies should also consider that environmental zones could be introduced in their municipalities. Various vehicles that are being used today worldwide to deliver goods are heavy trucks, light trucks, and bicycles. These deliveries are routed with a route optimization program. Vehicle load carriers are designed differently and therefore have different load capacities. High load capacity is an advantageous characteristic of productivity. With bicycle implementation, a reload point may be necessary if there is too long of a distance between the distribution center and the area of the recipient. This study is based on an explorative research purpose and an inductive research approach. The set questions of the study were answered mainly through qualitative research methods, but also quantitative research methods were used. The results show that an electric-powered cargo bicycle, called the Starke cycle, will be proposed to be implemented as a vehicle concept together with a movable transshipment point and a garage for the bicycles. A conclusion drawn by the study is that the customer's main need is to achieve an ecologically sustainable distribution. Suggestions for further research are to investigate more in route optimization and to investigate robotic solutions used for last mile. / Idag är det intressentbehov och ramvillkor som styr varudistributionsföretagen. Nya intressentbehov som uppkommit nu i närtid är att varudistribution ska vara ekologiskt hållbart och lämna det lägsta möjliga ekologiska fotavtrycket. Det finns flera möjliga fordons- och ruttplaneringskoncept samt systemperspektiv för varudistribution. Den här studien ämnar undersöka lämpligt koncept som tillgodoser intressentbehovet för ekologisk hållbarhet. KPI:er används för att mäta prestanda hos företag. Ett problem med distribution med bil är framkomligheten i trafiken. Trafikstockningar, enkelriktade gator och gågator samt att parkera försämrar framkomligheten. Problemet med att byta ut fossildrivna distributionsfordon till studiens valda fordonskoncept, eldrivna lastcyklar, är att produktiviteten kan försämras ur ett systemperspektiv, eftersom lastvolymen är betydligt mindre på en eldriven cykel. Men kundintressentens ramvillkor behöver följas och varudistributionsföretagen borde ta hänsyn till att miljözoner kan införas i deras kommuner. Fordon som idag globalt användas för att leverera gods är tung lastbil, lastbil och lastcykel. Dessa leveranser ruttplaneras med ett ruttoptimeringsprogram. Fordonens lastbärare är utformade olika och har därmed olika lastkapaciteter. En hög lastkapacitet är en fördelaktig egenskap för produktiviteten. Vid cykelimplementation kan en omlastningspunkt vara nödvändigt ifall avståndet mellan distributions-centralen och området med mottagarna är för långt. Studien har ett explorativt forskningssyfte och en induktiv forskningsansats. Frågeställningarna besvaras genom kvalitativa- och kvantitativa forskningsmetoder. En eldriven lastcykel, Starke cycle, föreslås implementeras som fordonskoncept. Detta tillsammans med en flyttningsbar omlastningspunkt och ett garage för cyklarna. Slutsatsen av studien är att kundintressentens främsta behov är att åstadkomma en ekologiskt hållbar distribution.

Processer utgör en verksamhets förmåga att producera, vare sig det gäller produkter eller tjänster. För att IVL Svenska Miljöinstitutet AB ska kunna optimera verksamheten eftersträvas att processtyrning implementeras i stället för linjestyrning. Därför har detta arbete haft som mål att undersöka mätetal och styrformer som är lämpliga att implementera inom processen för projektprocessen ur ett kvalitets-, tids- och kostnadsperspektiv. Primärdata för denna rapport tillhandahölls genom intervjuer med grupp-/enhetschefer samt medlemmar i ledningen medan sekundärdata baserades på litteraturstudier. För intervjuer beaktades tillförlitlighet, validering och reliabilitet medan litteraturstudier har beaktat publiceringsdatum, relevans och ämnesområden. Projektprocessen hos IVL Svenska Miljöinstitutet AB består av tre huvudprocesser: “Säljprocessen”, “Genomföra och leverera” samt “Avslutning och utvärdering”. Resultaten av primärdata visar att samtliga mätetal och styrning sker på övergripande nivå, men för processtyrning så behövs mätetal och styrformer nedbrutet på delprocessnivå. Det är möjligt att uppnå processtyrning på delprocesnivå med hjälp av CRM-Systemet Salesforce som är nyligen implementerat i Säljprocessen och Avslutning och utvärderings-processen. Det upptäcktes även att Genomförande och leverans-processen saknade ett en tydigt projekthanteringssystem. Ur ett kvalitets-, tids- och kostnadsperspektiv tillför ett en tydigt projekthanteringssystem ökad projekteffektivitet och dataunderlag för mätning och förståelse för processerna. Sammanlagt rekommenderades 17 mätetal och 2 styrformer vilka agerar som underlag för ökad kundförståelse, bidrar till långsiktig förbättring av säljprocessen samt agerar som verktyg för beslutsunderlag. Slutgiltiga rekommendationer för vidare studier är att initiera en förstudie för ett en tydigt projekthanteringssystem. Vidare är frekvens en frågeställning som bör behandlas internt, där rekommendation görs att IVL Svenska Miljöinstitutet AB har målvärdet att mäta och styra senast veckovis. / Processes make up the foundation for a company’s capability of producing, whether it is physical products or services. For IVL Swedish Environmental Institute AB to be able to optimize itself internally, process control needs to be implemented instead of traditional line control. Therefore, this project had the goal to research KPIs and control forms that are applicable within the processes from aquality-, time- and cost perspective. Primary data for this report was collected using interviews with Group Managers and members of the Management, while secondary data was collected using literature studies. For the interviews, reliability and validation were considered. Literature studies have taken publication dates-, relevance and subjectareas into account upon studying. The project processes at IVL Swedish Environmental Institute AB consists of three main processes: ”Sales Process”, ”Accomplishing and Delivering” and ”Concluding and Evaluating”. Results from the primary data show that all KPIs and forms of control occur on a general level. However, for process control there is a need for KPIs and forms of control on a subprocess-level. It is possible to achieve process control on a subprocess-level with assistance from the newly implemented CRM-System Salesforce, within the Sales-process and Concluding and Evaluating process. It was also discovered that the Accomplishing and Delivering process is lacking an unambiguous Project Management System. From a quality-, time- and cost perspective, such a system delivers increased internal project efficiency and a basis for data-collection for KPIs and understanding for the processes. In-total, 17 KPIs and 2 forms of control were recommended, which act as a foundation for improved customer relations, continuous improvement and as tools within decision models. Final recommendations for further studies are to initialize a pilot study for an unambiguous Project Management System. Furthermore, the topic of frequency of measurement is a matter that needs to bediscussed internally, where a recommendation is made for IVL Swedish Environmental Institute AB toset a target value to measure and control on a weekly basis.

Avvikelser i ett byggprojekt leder till bland annat förseningar. De kan även leda till för tidigt avslutadeaktiviteter. Oavsett blir detta ett problem då kontraktstiden för underentreprenörer är bestämda.Vad detta betyder är att blir en underentreprenör färdig för tidigt kommer det finnas en tidbuffert itidplan mellan färdig- och nästa aktivitet. Detta anses som en kostnad eftersom det inte utförs någotarbete. Blir en underentreprenör sen med färdigställande av en aktivitet blir detta ocksåproblematiskt då detta skjuter fram aktiviteter på den kritiska linjen. Förutsatt att de aktiviteternaligger på den kritiska linjen. Det ska förtydligas att fler former av avvikelser finns. Bland annatfelleverans, försenad transport, oförutsedda hinder under produktion m.m. En metod att åskådliggöra avvikelser tidigt efter initiering är att kontinuerligt under produktion följaupp aktiviteter med hjälp av mängdgrafer. Mängdgrafer är diagram som visar byggd mängd pertidsenhet och kumulativ byggd mängd. De ger en visuell bild över hur produktionen ligger till inuläget och med hjälp av dessa kan beslut fattas om ändringar i produktionen för att projektet skatidsmässigt åter hamna i fas. Mängdgrafer kommer i tre former. Planerade-, aktuella- &prognostiserade mängdgrafer. Syftet med detta examensarbete är att undersöka hur BIM-verktyg under projektering kan stödja ettprojekt under produktion genom att förutse avvikelser. Ifall avvikelser upptäcks tidigt kan resurserjusteras eller arbetstider ändras för att projektet färdigställs enligt tidplan. Studien visar att mängdgraferna kan utvecklas relativt enkelt men det krävs väl genomtänktplanering och struktur på arbetet. Det rekommenderas att samordna en bra arbetsmetod för helaarbetet från början till slut genom att ha en samordnare som styr över modellen men också andratjänstemän som känner till programmet tillräckligt bra för att stötta och avlasta samordnaren vidbehov. Studien visar också att det är viktigt att modellutvecklare levererar modellen med bra ochstrukturerad namnbeteckning för objekten. Detta för att enklare kunna koppla KPI-tal till korrektmängdgraf. CoClass-klassifikationssystem (projektnamn BSAB 2.0) borde ligga till grund förnamngivning av objekt. / Deviations in a construction project lead to delays. They can also lead to prematurely completed activities. In any case, this will be a problem since the contract period for subcontractors is determined. What this means is that if a subcontractor completes its task prematurely, there will be a time buffer in the timetable between completed and next activity. This is considered a cost because no work is being done. If a subcontractor completes an activity late, this is also problematic as it displaces activities on the critical line. If the activities are on the critical line. It should be clarified that more types of deviations exist. Including delivery, delayed transport, unforeseen obstructions during production, etc. One method of avoiding deviations is to continuously monitor production activities using quantity take-off graphs. These graphs are charts showing built-up amount per unit of time and cumulative built-up amount. They give a visual picture of the state of production, and from there, decisions can be made about changes in production so that the project will follow the time schedule again. Quantity take-off charts come in three forms. Planned, actual & forecast quantity take-off graphs. The purpose of this degree project is to investigate how BIM tools during design phase can support a project under production phase by predicting deviations. If deviations are early discovered, resources can be adjusted or working hours changed to complete the project according to time schedule. The study shows that the quantity graphs can be developed relatively easily, but well thought out planning and structure are required. It is recommended to coordinate a good working method for the entire work from start to finish by having a coordinator who controls the model but also other officials who know the program well enough to support and relieve the coordinator if necessary. The study also shows that it is important that model developers deliver the model with a good and structured designation of object. This is easier to connect KPI-numbers to the correct quantity takeoff graph. CoClass classification system (project name BSAB 2.0) should be used as the basis for naming of objects.

Manufacturing companies are currently experiencing a digital transformation pressure as focus on concepts such as Industry 4.0 are growing. Industry 4.0 a concept inheriting, among other technologies, IoT, Cloud manufacturing and advanced analytics. The digital transformation and digitalisation of manufacturing may provide performance improvements. For example, in Supply chain functions, due to increased information sharing and possible performance improvements in forecast accuracy and deliverer accuracy. However, many companies are uncertain regarding how digital transformation best could be approached. An increasingly digital supply chain will increase the complexity of the organisation and the first step of any such transformation is to understand current capabilities. In this study we applied and, propose, the usage of a digital maturity framework, including a questionnaire, which is academically robust, has high level of transparency regarding the questionnaire, and are measuring all corporate functions. The digital maturity model is built on 3 dimensions, Strategy & organisation, Smart business processes and Smart product & services, 3 sub-dimensions and 13 associated fields. The framework thereby assesses all necessary enablers for digital transformation and provide guidelines for companies regarding what dimensions that are lagging and potentially are hindering a digital transformation. The framework was adapted and applied in the Scandinavian FMCG industry. By assessing 3 companies within the same corporate group which enabled triangulation with interviews to ensure validity provided a deeper understanding of the challenges in digitalisation and level of digital maturity in the Scandinavian FMCG industry were obtained. The results indicate that the major factor causing the low level of digital maturity within the Scandinavian FMCG industry were due to insufficient Strategy & Organisation mostly caused by a lack of strategic partners. The study concludes that competence and knowledge regarding how to approach digital transformation are the major challenge. In order to avoid develop all capabilities internally it is therefore important to source strategic partners. In addition, this study explored certain KPI’s that, according to the SCOR-model, are of great importance for operational performance. The SCOR-model were used since it is an established framework. The KPI’s for each of the participating factories were presented in relation to the digital maturity score within the associated field of production, procurement & logistics. Although no claims regarding causal relationships between digital maturity are made, the study proves the importance of connecting digital maturity to KPI’s in order to provide tangible benefits. / I och med framväxten av nya digitala teknologier upplever tillverkande företag ett ökat fokus på att digitalisera sin produktion. Digitaliseringen av industrin har kommit olika långt i olika delar men försök till att definiera vad som menar har genererat koncept som exempelvis Industry 4.0. Industry 4.0 är ett koncept som innefattar bland annat teknik som möjliggör att genom avancerad dataanalys och informationsdelning i realtid få helt nya insikter och möjlighet att styra och optimera produktionsprocesser. Dessa digitala hjälpmedel och tekniker tros även leda till mer kostnadseffektiva och flexibla värdekedjor. Exempelvis försöker många företag att förbättra sin prognos och leveranssäkerhet genom att få tillgång till försäljningsdata i realtid. Många företag är emellertid osäkra om hur de ska ta implementera och välja mellan vilka tekniker de bör fokusera på, samt om de har en organisation som är redo för att dra nytta av ny teknologi. En alltmer digital värdekedja som agerar i realtid ökar komplexitet och ställer även ökade krav på olika funktioner inom organisationen att samarbeta. Ett första steg i att förändras till ett digitalt företag att avgöra var de står idag och vad som kan förhindra en sådan förändring. I den här studien justerades och applicerades en modell som mäter digital mognadsgrad på ett företag inom den Skandinaviska FMCG industrin. Modellen som används är framtagen av akademiker och erbjuder transparens då frågeformuläret och hur bedömningen görs framgår, till skillnad från andra modeller. Modellen bedömer en organisations digital mognadsgrad enligt 3 dimensioner, Strategi och organisation, Smarta affärsprocesser och Smarta produkt och tjänster. I tillägg är dessa dimensioner uppbyggda av 3 under-dimensioner och 13 relaterade områden. Modellen bedömer därigenom alla nödvändiga faktorer för digital transformation och ger riktlinjer för företag om vilka dimensioner som anses digitalt omogna och potentiellt hindrar en digital transformation. Resultaten valideras genom att även genom semi-strukturerade intervjuer få ytterligare insikter i företagets processer, attityder, ledarskap och strategiska utmaningar. Resultaten visade att den avgörande faktorn som orsakade den relativt sett låga digitala mognadsgraden var avsaknaden av en tydlig strategi, att företagen är organiserade i funktionella silos, brist på kompetens och även strategiska partnerskap. I tillägg, utforskades vilka KPI’er som eventuellt kan förbättras genom en ökad digital mognadsgrad. Dessa KPI’er togs fram enligt SCOR-modellen då den är erbjuder ett akademisk etablerat ramverk. KPI’er för var och en av de deltagande fabrikerna presenterades i förhållande till digital mognadsgrad, men enbart inom det området produktion, upphandling och logistik. Även om det i studien inte görs några anspråk på att förklara samband mellan digital mognadsgrad, visar studien vikten av att koppla digital mognadsnivå till KPI’er för att kunna ge erbjuda konkreta fördelar med digitalisering och föreslår att det här tillvägagångsättet utvecklas i framtida arbete.

Modern economic society is characterized by the desire for modernization and reorientation of production in accordance with the needs of the market by increasing both external and internal components of the business. This is primarily due to the growing competition of business entities taking place in all sectors of the economy. An important factor in the successful development of the company is a motivated staff. The relevance of the study is determined by the fact that in modern conditions of economic development, the determining factor in improving the competitiveness of economic entities is an effective, result-oriented system of incentives for employees. The aim of the study is to improve the methodological provisions for the formation of a system of incentives for personnel in the enterprise. The theoretical basis of the study was the works of domestic and foreign specialists and experts in the field of labor Economics and personnel management. During the writing of the master's thesis was developed and tested incentive system based on key economic indicators for small businesses. The developed system is aimed at increasing revenue and increasing the production activity of the enterprise as a whole, as well as the interest of employees in the implementation of their labor functions, which will lead to an increase in the quality and efficiency of work performed. The practical significance of the work lies in the possibility of using its results by organizations to form a system of stimulation and management. / Современное экономическое общество характеризуется стремлением к модернизации и переориентации производств в соответствии с потребностями рынка путем наращивания как внешней, так и внутренней составляющих бизнеса. Это, прежде всего, вызвано ростом конкуренции субъектов хозяйственной деятельности, происходящей во всех отраслях экономики. Немаловажным фактором успешного развития предприятия является мотивированный персонал. Актуальность исследования определяется тем, что в современных условиях развития экономики определяющим фактором повышения конкурентоспособности субъектов хозяйственной деятельности является эффективная, направленная на результат система стимулирования работников. Целью исследования является совершенствование методических положений по формированию системы стимулирования персонала на предприятии. Теоретической базой исследования послужили труды отечественных и зарубежных специалистов и экспертов в области экономики труда и управления персоналом. В ходе написания магистерской диссертации была разработана и апробирована системы стимулирования на основе ключевых экономических показателей для малого предприятия. Разработанная система нацелена на увеличение выручки и повышение производственной деятельности предприятия в целом, а так же заинтересованности работников в осуществлении своих трудовых функций, что повлечет за собой увеличение качества и эффективности выполненных работ. Практическая значимость работы заключается в возможности применения ее результатов организациями для формирования системы стимулирования и управления ею.

Магистерская диссертация посвящена совершенствованию методического инструментария для оценки рисков при кредитовании физических лиц. В работе исследуются теоретические основы потребительского кредитования и управления кредитными рисками; проводится анализ состава кредитных портфелей банков и выявление проблем; осуществляется совершенствование методологии оценки рисков на основе уточнения качественных критериев оценки заёмщика, характеризующих его работодателя, а также совершенствование системы мотивации персонала с целью повышения ее риск-ориентированности. В качестве научной новизны предложен методический подход к анализу заемщиков-физических лиц на основе совершенствования оценки компании-работодателя; методический подход к оценке результатов деятельности кредитных специалистов на основе системы показателей KPI и балльно-весового метода. / The master's thesis is devoted to improving methodological tools for assessing risks in lending to individuals. The paper examines theoretical foundations of consumer lending and credit risk management; analyzes the composition of banks ' loan portfolios and identifies problems; improves the risk assessment methodology based on clarifying the qualitative criteria for evaluating the borrower that characterize his employer, as well as improving the personnel motivation system in order to increase its risk-orientation. As a scientific novelty, a methodological approach to the analysis of individual borrowers based on improving the assessment of employer company is proposed; a methodological approach to evaluating the performance of credit specialists based on KPI indicator system and point-weight method.

The study examines the level of quantity and quality of Key Performance Indicators (KPIs) reporting for a sample of FTSE 350 UK listed companies over the period (2006-2010). Furthermore, it identifies the determinants of KPIs reporting and investigates its impact upon firm value. Based upon the guidance of the best practice recommended by the Accounting Standard Board (2006), the study develops a measure of disclosure quality by considering the main qualitative attributes of information which, arguably, makes KPIs information more useful to stakeholders. The distinction between disclosure quantity and quality in the study enables the researcher to get greater insights into the drivers and implications of KPIs reporting quantity and quality. The study finds a variation between UK firms in the number of KPIs disclosed with a notable low level of reporting quality, especially for non-financial KPIs. It also finds that corporate governance mechanisms play an important role in improving KPIs reporting. In particular, it shows that directors’ compensations affect the quantity and quality of KPIs disclosure. Furthermore, the study provides evidence that quantity and quality of KPIs disclosure are not derived by the same factors, and both have different impacts on firm value. Whereas, the study finds a negative association between the numbers of KPIs disclosed and firm value, a non-significant relationship is reported between KPIs reporting quality and firm valuation. Overall, this study provides evidence that disclosure quantity is not a good proxy for disclosure quality.

The idea of a Future Internet platform is to deliver reusable and common functionalities to facilitate making wide ranges of software products and services.  The Future Internet platform, introduced by the Future Internet Public Private Partnership (FI-PPP) project, makes the common functionalities available through so-called Enablers to be instantly integrated into software products and services with less cost and complexity rather than a development from scratch. Quality assessment of software products and services and gaining insights into whether the quality fulfills users’ expectations within the platform are challenging. The challenges are due to the propagation of quality in the heterogeneous composite software that uses Enablers and infrastructure developed by third parties. The practical problem is how to assess the quality of such composite software as well as the impacts of the quality on users’ Quality of Experience (QoE). The research objective is to study an analytics-driven Quality-Impact approach identifying how software quality analytics together with their impact on QoE of users can be used for the assessment of software products and services in a Future Internet platform. The research was conducted with one systematic mapping study, two solution proposals, and one empirical study. The systematic mapping study is contributed to produce a map overviewing important analytics for managing a software ecosystem. The thesis also proposes a solution to introduce a holistic software-human analytics approach in a Future Internet platform. As the core of the solution, it proposes a Quality-Impact inquiry approach exemplified with a real practice. In the early validation of the proposals, a mixed qualitative-quantitative empirical research is conducted with the aim of designing a tool for the inquiry of user feedback. This research studies the effect of the instrumented feedback tool on QoE of a software product. The findings of the licentiate thesis show that satisfaction, performance, and freedom from risks analytics are important groups of analytics for assessing software products and services.  The proposed holistic solution takes up the results by describing how to measure the analytics and how to assess them practically using a composition model during the lifecycle of products and services in a Future Internet platform. As the core of the holistic approach, the Quality-Impact assessment approach could elicit relationships between software quality and impacts of the quality on stakeholders. Moreover, the early validation of the Quality-Impact approach parameterized suitable characteristics of a feedback tool. We found that disturbing feedback tools have negligible impacts on the perceived QoE of software products. The Quality-Impact approach is helpful to acquire insight into the success of software products and services contributing to the health and sustainability of the platform. This approach was adopted as a part of the validation of FI-PPP project. Future works will address the validation of the Quality-Impact approach in the FI-PPP or other real practices.

Documentation of business processes and results of operations including storing the entries in data warehouses inherently belongs to the current requirements for corporate governance. But still more valuable is the ability to process the collected data into information that is used daily as a basis for management decisions at all levels of corporate management. This thesis deals just with form and methods of organizing information into standardized reports, whereas the object of analysis is a separate internal department within a selected company. The aim of this work is a detailed analysis of department reporting, assessment of its informative quality, utility and benefit for users. The theoretical part includes methodological bases and general principles for creating reports. Content of the practical part is an entire description of standard reports with a focus on application of controlling methods, usage of reported data and detection of weaknesses. In conclusion part there was evaluated overall level of analyzed reporting system, there were summarized circumstances that affect its present-day form, and proposed additional indicators, that could enrich the current concept.

The Master's Thesis is generally about facility management -- its essence, individual services it consists of, and also about their integration when they are provided by one key supplier, and finally about their complex integration in one service package, i. e. complex integrated supporting services provision what is a modern trend of this discipline. The aim of the thesis is to evaluate the advantages and efficiency of the trend of service integration under one key supplier based on specific practical examples.