Die vorliegende Arbeit beschäftigt sich mit der berührungslosen Schweißdetektion im Fahrzeug als Bestandteil der automatisierten Klimasteuerung. Für die Erkennung von Schweiß wird eine Wärmebildkamera herangezogen, da austretender Schweiß durch Entzug der Verdampfungswärme die Haut abkühlt und daher auf dem Wärmebild zu sehen ist. Die Ergebnisse basieren auf verschiedenen Studien, in denen 20 Probanden ein sportliches Training absolvieren mussten, um ins Schwitzen zu kommen. Dabei wurde in regelmäßigen Abständen nach dem Schweißstatus gefragt und der Kopfbereich im Wärmebild aufgenommen. Für die Auswertung wurde der Stirnbereich auf dem Wärmebild explorativ untersucht, da dieser meistens nicht von Haaren oder Kleidung bedeckt ist. Der Stirnbereich wurde dann für verschiedene Schweißzustände betrachtet und die Temperaturdifferenz zwischen maximaler und minimaler Temperatur, sowie die festgestellte Fleckigkeit anhand einer räumlichen Frequenzanalyse analysiert. Die Ergebnisse zeigen, dass anhand der 2D-Fouriertransformation, mit anschließender Bildung des radialen Mittelwerts aus dem Powerspektrum, die beste Unterscheidung zwischen einem schwitzenden und nicht schwitzenden Insassen gemacht werden können. Speziell bei der Betrachtung eines Pixelbereichs von 21 Pixel x 21 Pixel auf der Stirn konnte mithilfe der Signalentdeckungstheorie eine Treffer-Rate von 95 % unter 5 % falschen Alarmen festgestellt werden. Das bedeutet, dass es möglich ist, anhand eines Wärmebilds der Stirn das Schwitzen bei einem Insassen im Fahrzeug mit einer Sicherheit von 95 % zu erkennen.

This diploma thesis focuses on the evaluation of the thermal comfort of passengers at public transport stops, in the shelters of public transport, which are an integral part of urban technical equipment. This topic is gaining in importance especially with regard to climate change and related with increasing frequency of extreme weather events. First part of the diploma thesis is the theoretical part, dealing with public transport shelters from various theoretical points of view. The practical part of the diploma theses deals with experimental measurements of selected physical quantities in the interior and exterior of eleven public transport shelters in the city of Brno, during the six months of 2020 (cold and warm periods). The facts found by experimental measurements for individual shelters are compared and evaluated, with the final selection of the optimal model of the technical solution of the shelter.

No description available.

Tidigare forskning har visat på att kommunikation är betydelsefullt för alla organisationer, däribland även för den hierarkiska revisionsverksamheten. Kommunikation beskrivs vanligen som en nyckelfunktion för att utföra en god revision och skapa komfort mellan medarbetare och i sin tur till samhället. Forskning visar däremot på att den hierarkiska strukturen motarbetar god kommunikation, vilket resulterar i ett problematiskt dilemma. Samtidigt finns det annan forskning som menar att strukturen främjar god kommunikation vilket tyder på att den befintliga forskningen är motstridig. Ett fåtal studier har studerat den interna kommunikationen i revisionsverksamheten, men dessa har främst haft ett ledarskapsperspektiv eller syftat till att förklara underordnades svårigheter att tala ut. Denna studie syftar till att täcka dessa brister genom att beskriva vilken påverkan den hierarkiska organisationsstrukturen har på den interna kommunikationen inom revisionsverksamheten och i sin tur på revisionskomforten. För att besvara studiens forskningsfrågor har tio semistrukturerade intervjuer genomförts med revisorer på olika hierarkiska nivåer i de fem största revisionsbolagen. Studiens resultat indikerar att den interna kommunikationen i revisionsverksamheten påverkas av den hierarkiska organisationsstrukturen i termer av dess medföljande auktoritet, destruktiva beteende och kunskapsgap. Den befintliga auktoriteten och tillkommande normer medför att den interna kommunikationen förväntas att följa den hierarkiska befälskedjan. Det befintliga kunskapsgapet, men även auktoriteten har resulterat i en respekt för seniora revisorer, vilket i sin tur medfört att underordnade blir återhållsamma med vad de väljer att kommunicera uppåt i organisationen. Det är främst den uppåtgående kommunikationen som påverkas av de ovannämnda faktorerna. Vidare har den horisontella kommunikationen påverkats i termer av att den ökat i mängd, främst bland underordnade då de vill minimera de sociala kostnaderna som tillkommer vid uppåtgående kommunikation. Slutligen indikerar studien på att intern kommunikation är av betydelse för komfortskapande. Det har dock framkommit att komfortskapande skiljer sig beroende på vilken hierarkisk nivå revisorerna är på. / Previous research has shown that communication is important for all organizations, including the hierarchical audit operations. Communication is often described as a key function for performing a good audit and for the creation of comfort between employees and in turn, comfort to the society. Research, on the other hand, shows that the hierarchical structure counteracts good communication, which results in a problematic dilemma. At the same time, there is other research that believes that the structure fosters good communication, which indicates that the existing research is contradictory. Few studies have studied internal communication in the auditing operation, but these have mainly had a leadership perspective or aimed at explaining subordinates’ difficulties in speaking out. This study thus aims to cover these shortcomings by describing the impact of the hierarchical organizational structure on the internal communication within the audit operations. Furthermore, the study aims to investigate the impact of internal communication on audit comfort. In order to answer the study’s research questions, semi-structured interviews were conducted with auditors at different hierarchical levels in the five largest auditing companies.  The results of the study indicate that the internal communication in the auditing operations is affected by the hierarchical organizational structure in terms of its accompanying authority, destructive behaviour and knowledge gap. The existing authority and additional norms entail that internal communication is expected to follow the hierarchical chain of command. The existing knowledge gap, but also the authority, has resulted in a respect for the senior auditors, which in turn has meant that subordinates become restrained with what they choose to communicate upwards in the organization. It is mainly the upward communication that is affected by the above-mentioned factors. Horizontal communication has also been affected in terms of the fact that it has increased in quantity, mainly among subordinates as they want to minimize social costs that fall upon upward communication. Finally, the study indicates that internal communication is important for comfort creation. However, it has emerged that comfort creation differs depending on the hierarchical level the auditors are at.

More than 50 % of EU’s yearly energy demand is spent on heating and cooling systems with which most of its source is generated from non-renewable fossil fuel [1]. Furthermore, half of the EU buildings are heated with a non-efficient boiler of about 60% or less efficiency [1]. The report released by EU from 1990 to 2007 revealed that fuel combustion and fugitive emission contribute to about 79.3% of total greenhouse gas emissions in CO2 equivalents [1]. The EU-EBPD long-term renovation strategy is to improve the energy performance of all residential and non-residential buildings in its member countries through supporting the renovation of the existing buildings into highly energy efficient and decarbonised buildings [2]. Despite all these EU policies and efforts to replace these non-efficient heating systems, the main challenge is price comparison of different solutions and their efficiency in retrofitting of the heating old systems together with the lack of information about the functioning of those old systems [1]. Thus, the development of an easy to install heating system in retrofitting with low exergy heat supply is a significant contribution to a sustainable solution in minimizing energy resources depletion and environmental emission. Furthermore, efficient system control of these easy to install heating systems, hybrids combinations solution for retrofitting building could be a sustainable solution for the preservation of the existing building. The main objective of this work was to design an easy to install hybrid low-temperature floor heating system in retrofitting buildings and compare its results on energy performance, thermal comfort and indoor air quality with other conventional heating mainly used in the Mediterranean climate. This study was performed in two existing radiators heated buildings located in Sant Cugat del vallès in Catalonia, Spain.The results showed that the hybrid low-temperature heating system has the highest energy performance and energy saving of 48 % and 52% compared to that of existing radiator heating and all air heating, respectively. However, hybrid low-temperature floor heating showed a slow heating response, and consequently, it showed lower operative temperature compared to others even though it was within the recommended standards limits. The hybrid low-temperature heating system with demand-controlled ventilation also showed a better indoor air quality, while as existing radiator with its natural ventilation showed the worst indoor air quality. All three compared heating systems showed a better coefficient of performance with low-temperature heat supply and were able to operate with low-temperature heat supply. / Mer än 50% av EU:s årliga energibehov spenderas på värme- och kylsystem där de flesta av deras källor genereras från icke-förnybart fossilt bränsle [1]. Dessutom värms hälften av EU:s byggnader upp med en ineffektiv panna med cirka 60% eller mindre effektivitet [1]. EU:s rapport från 1990 till 2007 avslöjade att bränsleförbränning och flyktiga utsläpp bidrar till cirka 79% av de totala utsläppen av växthusgaser i koldioxidekvivalenter [1]. EU:s och EBPD:s långsiktiga renoveringsstrategi är att förbättra energiprestanda för alla bostäder och andra byggnader i dess medlemsländer genom att stödja renovering av befintliga byggnader till mycket energieffektiva byggnader [2].Trots alla dessa EU-policyer och ansträngningar för att ersätta dessa ineffektiva värmesystem, är den största utmaningen prisjämförelse av olika lösningar och deras effektivitet i renovering av de gamla värmesystemen tillsammans med bristen på information om hur de gamla systemen fungerar [1]. Därför är utvecklingen av ett installationsenkelt värmesystem med låg värmeförsörjning av exergi ett viktigt bidrag till en hållbar lösning för att minimera energiresurser och miljöutsläpp. Dessutom kan effektiv systemkontroll av dessa värmesystem med olika kombinationslösningar för renovering av byggnaden vara en hållbar lösning för att bevara den befintliga byggnaden.Huvudsyftet med detta arbete var att utforma ett lågtemperaturgolvvärmesystem att använda vid renovering av byggnader och jämföra dess resultat på energiprestanda, termisk komfort och inomhusluftkvalitet med annan konventionell uppvärmning som huvudsakligen används i medelhavsklimat. Denna studie utfördes i två befintliga radiatoruppvärmda byggnadet i Sant Cugat del vallès i Katalonien, Spanien. Resultaten visade att hybridsystemet med låg temperatur har den högsta energiprestandan och energibesparingen på 48% och 52% för den befintliga radiatorvärme respektive luftvärme. Emellertid visade lågtemperaturgolvvärme ett långsamt uppvärmningssvar, och följaktligen visade det lägre driftstemperatur jämfört med de andra systemen trots att det låg inom de rekommenderade standardgränserna. Lågtemperaturvärmesystem med efterfrågningsstyrd ventilation visade också en bättre inomhusluftkvalitet, medan befintliga radiatorer med sin naturliga ventilation visade den sämsta inomhusluftkvaliteten. Alla tre jämförda värmesystemen visade bättre prestanda med lågtemperaturvärmeförsörjning och kunde fungera med lågtemperaturvärmeförsörjning.

God passform är en subjektiv bedömning och definieras av varje enskild individ. Subjektiva upplevelser är präglade av individens egna känslor, erfarenhet och preferenser. I samarbete med en forskningsverksamhet ämnade den här studien till att identifiera olika faktorer som påverkar individens subjektiva passformsbedömning av återanvändbara mensskydd. I studien undersöktes passformen på syntetiska återanvändbara bindor i tre olika modeller anpassade efter kvinnors olika behov. I framtagningsprocessen av bindorna ingick olika marknadsanalyser som gav underlag till konstruktionsarbetet. Studien baserades på en kvalitativ marknadsundersökning där fem utvalda kvinnor i åldrarna 26 – 43 utförde avprovningar och förde logg om sina upplevelser av bindornas passform. Den empiriska undersökningen visar att en av de längre bindorna, ur passforms- och komfortsynpunkt, anses mer tillförlitlig än de andra två modellerna då bindan upplevdes mer följsam längsmed kroppen och troskanten utan att sticka ut och skava mot huden. En gemensam nämnare för samtliga bindor konstaterades vara ett kritiskt förhållningssätt till bindornas tjocklek. Subjektiva bedömningar av passform, som är uppdelade i mindre delmoment, är mätbara men eftersom denna studie är inriktad till en småskalig forskning kan inga slutsatser dras. Däremot kan studien tillhandahålla nya insikter och djupare förståelse för kvinnors tankegångar och preferenser gällande bindors passform. / A good fit is a subjective assessment and psychologically defined by each individual based on their own experiences, feelings, and preferences. With the support of a Borås-based research firm, this study aimed to identify various factors that influence the individual's subjective fit assessment of environmentally friendly, synthetic, and reusable menstrual pads. This study examined the fit of three different styles adapted to conform to a menstruating woman’s different needs. As a result of a pilot study and various market research, the conceptual design phase of the pads provided a reliable foundation for the design process. The study was based on a qualitative market study in which five women underwent various exploratory methods of evaluating their subjective experiences regarding the fit and comfort of the pads. The empirical study reveals one of the longer pads, from a fit and comfort point of view, to be more compliant than the other two styles as the longer and thin one was perceived to have higher conformity. A common denominator for all three of the menstrual pads appeared to be a critical approach towards the thickness of the products causing stiffness and skin irritation. Subjective assessments of fit, divided into multiple components, have proven to be measurable, but since this study is focused on small-scale research, conclusions cannot be drawn unless the quantity of collected data or the data itself is conducted in a different way. This study provided new insights and a deeper understanding of a small group of women's thoughts and preferences regarding the fit of the modern pad.

Damper performance is most commonly characterized by the damper’s forcevelocity behaviour. Different damper layouts and valving methods for creating oil flow constrictions bring different physical properties, outside of this conventional measure. The objective of this report is to find which parameters outside of the conventional force/velocity measure can be used to add better comfort and/or control to road- or track-going vehicles. To fulfil the objectives, vehicle comfort and control needed to be defined. Following this, an extensive parameter study was performed, using a full vehicle model in the software CarSim in combination with an Öhlins-written damper model in MATLAB, which was run through a Simulink model connecting the two. The study was performed for two vehicles: a BMWM4 GT4 and a VW ID.3, with five parameters proposed by Öhlins, varied in compression and rebound (giving a total of 10 parameters). Further on, some results were evaluated based on recorded data from a track test with the BMW, where the conclusions from the parameter study were evaluated through physical changes to the dampers. The parameter study showed that parameters P1-2, P9-10, and P5-6 has significant effect, in that order of magnitude. P1-2 and P9-10 all affect comfort and control, whilst P5-6 has minimal effect on control but a larger effect on comfort. The others, P3-4 and P7-8 have minimal effect on almost all metrics used in this study, with merely a few exceptions. In future studies, an analysis of data in time series format could be done. Moreover, a well prepared verification of the parameter study results could also be done. / Dämparprestanda beskrivs oftast av kraft-hastighetsbeteende. Olika ventillayouter och ventilmetoder för att skapa oljeflödesförträngningar ger olika fysikaliska egenskaper, utanför detta konventionella mått. Syftet med denna rapport är att ta reda på vilka parametrar utanför det konventionella kraft/hastighets-måttet som kan användas för att uppnå bättre komfort och/eller kontroll för väg- eller tävlingsbilar. För att uppfylla målen behövde fordonskomfort och kontroll definieras. Efter detta genomfördes en omfattande parameterstudie med en helbils-modell i mjukvaran CarSim i kombination med en Öhlins-utvecklad dämpar-modell i MATLAB, som utvärderades med hjälp av en Simulink-modell vilken sammankopplar de två. Studien utfördes för två fordon: en BMW M4 GT4och en VW ID.3, med fem parametrar föreslagna av Öhlins varierande i kompression och retur (som ger totalt 10 parametrar). Fortsatt utvärderades några resultat baserat på inspelad data från ett bantest med BMW:n, där slutsatserna testades genom fysiska förändringar av dämparna. Simuleringsresulten visade att parameter P1-2, P9-10 och P5-6 har tydligeffekt, i den storleksordningen. P1-2 och P9-10 påverkar både komfort och kontroll, medan P5-6 har minimal effekt på kontroll, men större effekt påkomfort. De andra, P3-4 och P7-8 har minimal effekt på nästan alla mätvärden som används i denna studie, med bara några få undantag. I framtida studier kan en analys av data i tidsserie-format utföras, samt en väl förberedd verifiering av resultaten från parameterstudien.

Title: Impact textile membranes on the dynamics of changes physiological indicators of workload Goals: Compare measurements of clothing technical parameters and laboratory measurement workload in this outfit. Describe and explain the relationship between the results of the technical and functional measurements and physiological issues associated with the use of different textile membranes during a workout. Method: Laboratory quantitative measurement of selected physiological parameters, clothings technical parameters, skin temperature and subjective perception of thermophysiological comfort. Subsequent comparative analysis of measurement results. Key words: clothes, textile membranes, workload, oxygen consuption (VO2), thermophysiological comfort, sweat, clothing physiology

This degree project cover renovation of sanitary rooms with focus on an exchange from a radiator system to an underfloor heating system out of the three aspects energy, moisture and thermal comfort. The used method is literature study, interview, case study and calculations. When a radiator system is replaced with an underfloor heating system the energy demand will decrease due to a possible temperature reduction. The power requirement for the bathrooms will be reduced if the finish material have a higher density and the volume of the room is small. The moisture aspect can in some cases deteriorate with the replacement of systems. It is possible to achieve the same thermal comfort with any system, but it is easier to adjust with an underfloor heating system. An exchange from a radiator system to an underfloor heating system is possible. The energy and thermal comfort aspects improves, but the moisture aspect will potentially degrade.

I Sveriges Riksdag togs år 2016 ett beslut om lagändring som tvingar stora företag att lämna hållbarhetsrapporter och att låta företagets revisor granska rapporten. Det nya området som revisorer ställs inför, att granska hållbarhetsrapporter enlig lag, är ett outvecklat område där revisorer har lite erfarenhet. En revisor kan aldrig granska all information som företagen presenterar i sina rapporter och därför kan revisorn först anses klar med sin revision när han eller hon känner sig komfortabel. Ett tillstånd av komfort grundar sig i individens känsla för när han eller hon är klar med sin granskning.     Syftet med denna studie är att bidra med en ökad förståelse för vad det är som gör en revisor komfortabel i sin lagstadgade granskning av hållbarhetsrapporter. För att uppfylla syftet har vi valt att göra en kvalitativ undersökning, i form av intervjuer och en kompletterande dokumentstudie, som grundar sig på en abduktiv analysstrategi. Som teoretisk utgångspunkt har vi valt att använda oss av Carrington och Catasús (2007) studie om revision som komfort samt begreppen: revisorsprofessionen och granskningsprocessen.     Resultatet av denna studie visar på att revisorer till stor del uppnår komfort i granskning av hållbarhetsrapporter genom att samarbeta med kollegor eller hållbarhetsspecialister. Revisorerna har generellt interna dokument att följa vilket gör att de tydligt vet när de kan känna sig klara och komfortabla med sin granskning. Antalet revisorer som utför denna typ av granskning är begränsat och därför finns det behov av mer forskning på detta område i framtiden när mer erfarenhet av lagstadgad granskning av hållbarhetsrapporter finns hos revisorsprofessionen. / In the Swedish Parliament, in the year of 2016, a decision was made to amend the law, which forces large companies to submit sustainability reports and forces the company's auditor to review the report. The new area that auditors are faced with, to assure sustainability reports according to law, is an undeveloped area where auditors have little experience. An auditor can never review all information presented by the companies in their reports, and therefore the auditor can first be considered ready with the audit when he or she feels comfortable. A state of comfort is based on the individual's sense of when he or she is finished with his review.   The purpose of this study is to contribute with an increased understanding of what makes auditors comfortable in their assurance of sustainability reports. To fulfill the purpose, we have chosen to do a qualitative study, in the form of interviews and a document study, which is based on an abductive analysis strategy. As a starting point, we chose chose to use Carrington and Catasús (2007) study of audit as comfort as well as the concepts: the audit profession and the assurance process.   The result of this study shows, among other things, that auditors largely achieve comfort in reviewing sustainability reports by collaborating and taking the help of their colleagues or sustainability specialists. The auditors generally have internal documents to follow, which means that they clearly know when they can feel comfortable with their review. The number of auditors performing this type of review is limited and therefore there is a need for more research when the auditors have collected more experience in the area of statutory assurance of sustainability reports