Den svenska fastighetsmarknaden är attraktiv. På senare år har branschen upplevt stora framgångar, samt lyckats leverera goda resultat. Det är något som både främjats till följd av vårt överlag låga ränteläge, samt då branschen kännetecknats av en god lönsamhet. Det har även speglats av antalet avslutade fastighetsaffärer, som år efter år resulterat i nya transaktionsrekord. Bara under 2016 bytte fastigheter till ett värde om ca 200 miljarder kronor ägare.  Majoriteten av de transaktioner som sker bolag emellan sker i form av en fastighetspaketering. Orsakerna till detta är flera, men den mest avgörande är de speciella skatteregler som går att utnyttja vid detta avyttringsförfarande.  Möjligheterna till att paketera fastigheter har funnits sedan 2003. Genom införandet av nya regler gällande överlåtelser av s.k. näringsbetingade andelar, skapade man även en möjlighet att ta ut en skattefri kapitalvinst vid överlåtelse av andelstypen. Reglerna var aldrig specifikt riktade mot fastighetsöverlåtelser, utan skulle kunna användas för överlåtelser av alla typer av tillgångar. Dock visade sig reglerna speciellt fördelaktiga för tillgångar med lång avskrivningstid, varav fastigheter är en av dessa.  Genom att ett bolag som avser att avyttra en fastighet gör det i form av en paketering innebär således att man kan undgå att skatta på den kapitalvinst som avyttringen resulterar i. Förfarandet det sker genom kan se ut på flertalet olika sätt, varav detta arbete undersökt den vanligaste formen. Att en majoritet av alla kommersiella fastighetsägare använder sig av avyttringsmetoden innebär, förutom skattefördelar för dem, även kostnader. Dock uppstår majoriteten för samhället i form av stora statliga skattebortfall.  I juni 2015 tillsatte regeringen en utredning som kom att benämnas som paketeringsutredningen. Utredningen syftade främst till att kartlägga den skattemässiga situationen för bolag inom fastighetsbranschen, samt undersöka huruvida fastighetsbranschen kunde anses vara skattemässigt gynnad eller ej. Man avsåg även att undersöka huruvida fastighetspaketeringar har använts som ett verktyg för skatteplanering. Utredningens resultat presenterades den 30 mars 2017.  Detta examensarbete har undersökt hur förändringarna kan komma att slå mot den svenska fastighetsmarknaden och dess aktörer. Arbetet har även syftat till att klarlägga hur paketeringarna i dagsläget sker, samt hur de kommer påverkas om förslagen leder till författningsändringar. Detta genom att både genomföra en djupgående litteraturanalys, samt flertalet intervjuer.  De förslag som presenterats har än så länge bidragit till oro, ovisshet och en ökad misstro. Kritiken från fastighetsbranschen har varit enorm, och vissa som intervjuats har antytt att aktörer på marknaden finner det svårt att veta hur man ska agera. Man har även angett att utredningen innehåller flertalet brister, och att man inte samordnat den med andra kommande förändringar. Flertalet aktörer har även ansett det som mycket upprörande att vissa av förslagen förväntas bidra till höjda bokostnader och ett minskat bostadsbyggande.       Betänkandet är för tillfället (juni 2017) ute på remiss. Svaren ska ha inkommit den 14 augusti, och därefter återstår det att se hur man fortskrider. Utifrån de slutsatser arbetet resulterat i kommer förslagen aldrig antas i sin nuvarande form, men det råder fortfarande en viss ovisshet kring detta. Frågan som avgör bör dock grundas i huruvida man vågar riskera fastighetsmarknadens attraktivitet, och i viss mån då även den finansiella stabiliteten.  Den ovisshet som i nuläget råder på marknaden, samtidigt som transaktionsvolymerna är på rekordnivåer, är ingenting vi klarar av långsiktigt. Inte om vi samtidigt strävar efter en välmående marknad. Aktörer på fastighetsmarknaden har all rätt att vara oroliga. Vi står inför en tid av förändring, dock är det omöjligt att förutspå hur den kommer se ut eller slå. Dock kan vi vara säkra på att marknaden kommer se annorlunda ut än den vi ser idag. / The Swedish real estate market is attractive. In recent years, the industry has experienced great success as well as managed to deliver good results. This is both a consequence of the generally low interest rates, and the fact that the industry is characterized by good profitability. Its attractiveness can also be confirmed by the number of completed property transactions, which seems to set new records year after year. Just in 2016, properties of a value of 200 billion kronor changed owners.  The majority of the transactions between Swedish companies are in form of a property packaging, in which the property is placed within a holding company. There are several reasons for this choice of method, even though the most decisive one is due to taxation purposes. The packaging procedure can be done in several different ways, from which this master thesis has examined the most common one. The possibility to use this divestment method has existed since 2003. This year new tax legislation was introduced, which allowed for capital gains on shares that were held for business purposes to be tax exempt. This made it possible for any company, which intended to transfer a certain property and did this in form of packaging, to automatically avoid taxing the capital gain the transfer resulted in. The legislation was never solely intended for real estate transactions, yet the legislator whished to ease the transaction of any kind of asset. However, the legislation proved to be particularly beneficial for assets with a long depreciation period, of which real estate is one of these. The fact that a majority of all commercial property owners make use of this method results in, besides the tax benefits for them, also costs. However aren’t these anything they will be affected by directly, but will instead arise for society in the form of state tax losses.  In June 2015 the Swedish government appointed an inquiry, which was referred to as the “packaging inquiry”. Its primary aim was to map the tax situation for companies in the real estate industry, as well as investigating whether the real estate industry could be considered tax-benefit or not. The government also had a plan for the investigators to examine whether real estate packaging has been used as a tool for tax planning. The results from the inquiry were presented on March 30, 2017.  This master’s thesis has, based on the inquiry’s results, investigated how upcoming measures may affect the Swedish real estate market and its actors. It has also aimed at clarifying how real estate packaging is currently taking place, and how the method will be affected if the proposed measures will lead to constitutional changes. This by conducting an in-depth literature analysis and several interviews.  The measures presented have so far only contributed to concern, uncertainty and an increased distrust. The criticism from the real estate industry has been huge, and according to interviewees does many market actors find it hard to know how to act in response to the possible upcoming changes. Some has also claimed that the inquiry has been conducted in a faulty way and thus contains several deficiencies. Similarly has some stated that it hasn’t been coordinated with the forthcoming interest rate deduction rules. Criticism has also been received regarding the fact that some of the proposals may imply increased housing costs and a decline in housing construction. This has been seen as very worrying.  The report that the inquiry resulted in is currently (May 2017) submitted for comment. The answers must be submitted no later than August 14, and thereafter it remains to be seen how to proceed. Based on the conclusions this thesis has resulted in, the proposed measures will never be implemented in their present form. However is there still some uncertainty about this. Anyhow, the question that should determine how it all ends should mainly be based on whether or not the government dares to risk the attractiveness of the Swedish real estate market, and to some extent also the financial stability.  The uncertainty that currently characterizes the market, while the transaction volumes are at record levels, is nothing we can manage in the long term. Not if we, at the same time, want to maintain a prosperous market. Change may in the long run be inevitable, but it’s important to remember that it should be implemented correctly and observe the interests of all involved parties. Actors in the real estate market have every right to be worried. We face a time of change, but it’s impossible to predict how it will end. However, we can be sure of that the market will definitely look different from how it is today.

Packaging is a fundamental part of the life cycle of products and today´s life. Its purpose is to protect and maintain the function of the goods during different stages of the life cycle. Hence, the packaging needs to fulfil the functional demands to contribute to a sustainable life cycle of the specific product (Muthu, 2016). Circular Economy (CE) is a methodology which aims to decouple the economic growth and the consumption of finite resources (Hughes, 2017). The idea is to close product and material flow through reuse, repair or recycling methods. The possibilities for circularity is mainly created in the product development and design phase (European-Commission, 2017). The thesis aim is to assess the potential environmental impact of an existing packaging product and investigate how a circular business model affects the environmental performance. The objectives to answer the aim was to map the wooden material flows of the packaging product and to assess the potential environmental impacts throughout the Lifecycle of a wooden pallet, i.e. the NONS pallet. The results pointed out that the pallet stands for the largest share of packaging products at the pallet production site at Jularbo. However, it only constitutes for under 1 % of the total outtake of logs (volume) in the supply chain of AB Karl Hedin. The MFA also displayed that the supply chain is utilising the bio-material in the best possible way with little or no possible improvements. Instead, the circularity possibilities were within the distribution phase of the lifecycle. The Cumulative Energy Demand of the NONS pallet was 376.4 MJ, with the main contribution from the production of the NONS pallet, including the supply chain. The outcome of the characterised results was that the production including the supply chain and the disposal stage contributed the most in all categories except for one, terrestrial ecotoxicity. The results of the EcoDesign improvements according to CE, show a reduction in 11 of the ReCiPe categories. For example, the global warming was reduced by 58 %. The CED was decreased in all categories, renewable and non-renewable. However, the EcoDesign improvements lead to an increase in five ReCiPe categories. The increase is related to the additional distance because of reverse logistics. Following recommendations are made based on the results. An implementation of a circular business model is recommended. The model is in line with the recommendations from the European Union and has the potential to decrease environmental impacts throughout the lifecycle. The implementation will require changes in the design of the NONS pallet and collaboration between stakeholders in the value chain to assess the trade-offs between impact categories. The plastic sheet has a high contribution to environmental impact categories and is recommended to be redesign in collaboration with stakeholders within the value chain. Temporarily, the plastic sheet should be placed on top of the pallet to improve the possibilities for reuse and recycling. The combination of a quantitative tool (LCA) and the qualitative (EcoDesign) provides valuable information on how the potential environmental impacts are affected when implementing a more circular business model. Although, there is difficultness of implementing the tools on an existing design and system. The tools should be implemented early in the product development phase to increase the CE options. The action towards circularity should be a proactive measure to ensure competitive advantages for the future. / Förpackningar är en fundamental del av det globala samhället. Förpackningens uppgift är att skydda och bibehålla innehållet under dess livscykel. För att det ska vara möjligt så krävs det resurser i form av energi och material. Cirkulär ekonomi är en metod för att frånkoppla den ekonomiska tillväxten med resursutnyttjande genom att stänga materialflöden. Det kan göras genom återanvändning, lagning, samt återvinning. Tidigare forskning har visat att det krävs metoder i produktutvecklingsfasen för att kunna nå målen inom cirkulär ekonomi. Syftet är att undersöka miljöpåverkan för en befintlig förpackningsprodukt ur ett holistiskt perspektiv för att sedan utvärdera och undersöka hur en cirkulär affärsmodell för produkten påverkar miljön. För att nå målsättningen utformades delmål utifrån en specialutformad träpall, en förpackningsprodukt av AB Karl Hedin. Sedan genomfördes en materialflödesanalys på användningen av träprodukter hos leverantörskedjan, samt en livscykelanalys och EcoDesign analys på den specifika träpallen. Resultaten visar att produktionen av NONS pallen står för den största andelen (volym) i produktionsanläggningen i Jularbo (produkttyp). Men användningen av sågat virke i produkten utgör under 1 % av det totala volymuttaget per år. Materialflödesanalysen visade även att leverantörskedjan utnyttjar de olika delarna från trädet på bästa möjliga vis. Istället fanns det större potential för att återcirkulera material i distributionfasen samt i slutskedet för träpallen. Resultatet av livscykelanalysen visar att produktionen av NONS pallen (inklusive leverantörer) har störst miljöpåverkan sett ur ett holistiskt perspektiv. Resultatet av EcoDesign förbättringarna, baserade på cirkulär ekonomi, visar en minskning inom 11 av 17 ReCiPe kategorierna. Den globala uppvärmningen (CO2 eq) minskade med 58 %. Det kumulativa energibehovet minskade inom alla kategorier, förnybara samt icke-förnybara. Resultatet visar även att miljöpåverkan ökade inom 5 kategorier vilket kan härledas till det ökade logistikbehovet för cirkulära flöden. Rekommendationerna utifrån resultatet är följande, Implementera en cirkulär affärsmodell vilket är i linje med rekommendationer från EU och den har potential att minska den totala miljöpåverkan. Det kommer krävas ombearbetning av pallens design samt ett ökat samarbete i AB Karl Hedins värdekedja. Plastskyddet har en hög bidragande faktor till miljöpåverkan för NONS pallens livscykel. Därför rekommenderas att ett samarbete mellan olika parter etableras för att omarbeta designen för just plastskyddet. Tillsvidare bör plasten placeras ovanpå pallen för att underlätta återvinning av plasten sam återanvändning av pallen i den cirkulära affärsmodellen. Slutligen, kombinationen av ett kvantitativt verktyg (LCA) tillsammans med ett kvalitativt (EcoDesign) ger goda möjligheter för att utvärdera affärsmodeller mot cirkulär ekonomi. Den cirkulära affärsmodellen har potential att minska den totala miljöpåverkan. Men det kan vara problematiskt och kostsamt att genomföra en cirkulär ekonomi affärsplan på linjära affärsmodeller. Därför ska metoderna implementeras i ett tidigt skede i produktutvecklingsfasen för att uppnå bäst effekt. Implementeringen av cirkulär ekonomi bör ses som ett proaktivt beslut för att vara konkurrenskraftig i framtiden.

No description available.

Currently, wide bandgap semiconductor devices feature increased efficiency, higher current handling capabilities, and higher reverse blocking voltages than silicon devices while recent fabrication advances have them drawing near to the marketplace. However these new semiconductors are in need of new packaging that will allow for their application in several important uses including hybrid electrical vehicles, new and existing energy sources, and increased efficiency in multiple new and existing technologies. Also, current power module designs for silicon devices are rife with problems that must be enhanced to improve reliability. This thesis introduces new packaging that is thermally resilient and has reduced mechanical stress from temperature rise that also provides increased circuit lifetime and greater reliability for continued use to 300°C which is within operation ratings of these new semiconductors. The new module is also without problematic wirebonds that lead to a majority of traditional module failures which also introduce parasitic inductance and increase thermal resistance. Resultantly, the module also features a severely reduced form factor in mass and volume.

Denna studie avser att undersöka vilka visuella element som påverkar hur produkter kategoriseras av konsumenter som antingen ett tvättmedel eller ett livsmedel. Genom att undersöka visuella element och vilka konnotationer de skapar kan dessa undersökningar ge insikter om hur människor tolkar och kategoriserar objekt. Detta undersöktes med enkät, observation och generative research som metod. Den insamlade empirin visar att visuella element skapar konnotationer och styr kategorisering av produkter. Empirin visade att mättade färger, vassa former, en viss avsaknad av visuella element, realistiska bilder och färgen grön konnoteras till tvättmedel. Det visade även att omättade färger konnoteras till yoghurtförpackningar. Fynden sammanställdes i en guide för illustratörer för att underlätta förmedlandet av avsett bruksändamål och även i ett nytt designförslag på ett tvättmedel som nyligen misstagits för att vara ett livsmedel. Eftersom denna typ av misstag inte är ovanliga, där även oavsiktlig förtäring har förekommit, kan denna studie vara värdefull för att minska att detta ska ske i framtiden. / This study investigates the visual elements that influence how consumers categorize products as either a detergent or a food item. By examining the visual elements and the connotations they create, these investigations provide insights into how people interpret and categorize objects. This was explored through a survey, observation and a focus group as part of a Generative Research approach. The collected empirical data demonstrates that visual elements create connotations and guide the categorization of products. The empirical findings revealed that saturated colors, sharp shapes, a certain absence of visual elements, realistic images, and the color green are associated with detergents. The findings were compiled into a handbook for illustrators to facilitate the communication of intended use and also into a new design proposal for a detergent that was recently mistaken for a food item. Since these types of mistakes, including unintentional consumption, are not uncommon, this study could be valuable in reducing such occurrences in the future.

Yes / The ever-increasing demand for high performance electronic and computer systems has unequivocally called for increased microprocessor performance. However, increasing microprocessor performance requires increasing the power and on-chip power density of the microprocessor, both of which are associated with increased heat dissipation. In recent times, thermal management of electronic systems has gained intense research attention due to increased miniaturization trend in the electronics industry. In the paper, we present a numerical study on the performance of a convective-radiative porous heat sink with functionally graded material for improved cooling of various consumer electronics. For the theoretical investigation, the thermal property of the functionally graded material is assumed as a linear and power-law function. We solved the developed thermal models using the Chebyshev spectral collocation method. The effects of inhomogeneity index of FGM, convective and radiative parameters on the thermal behaviour of the porous heat sink are investigated. The present study shows that increase in the inhomogeneity index of FGM, convective and radiative parameter improves the thermal efficiency of the porous fin heat sink. Moreover, for all values of Nc and Rd, the temperature gradient along the fin of FGM is negligible compared to HM fin in both linear and power-law functions. For comparison, the thermal predictions made in the present study using Chebyshev spectral collocation method agrees excellently with the established results of Runge-Kutta with shooting and homotopy analytical method. / Supported in part from PhD sponsorship of the first author by the Tertiary Education Trust Fund of the Federal Government of Nigeria.

<p>  </p> <p>Fouling is a severe problem for food processing equipment, including heat exchanger, filtration system, etc., which can decrease heat transfer efficiency, increase pressure drop, and affect food quality and safety. To ensure process efficiency and product quality, regular cleaning is necessary. On manufacturing lines in the food industry, cleaning is usually performed by cleaning-in-place (CIP) operations, which mainly comprise water rinse, alkaline wash and acid wash steps. Although CIP can ensure uniform cleaning of equipment, lower costs associated with labor and plant downtime, and improve personnel safety, it consumes large amounts of energy, chemicals and water and thus affects the environmental sustainability.</p> <p>Microbubbles (MBs) are fine gas bubbles with very different physicochemical properties from millimeter-sized bubbles, including longer residence time in liquid, higher mass transfer rate, larger surface-area-to-volume ratio, and generation of free radical when bubbles collapse. In addition, MBs feature hydrophobic liquid-gas interface, allowing hydrophobic and amphipathic substances to attach to and spread on bubble surfaces. MBs have been used in cleaning processes, such as oil flotation and fresh produce washing; however, their applications in CIP operations in food processing have not been explored.</p> <p>The objective of this dissertation is to develop a novel CIP operation with the incorporation of MBs for cleaning of food processing equipment. MBs were incorporated into rinsing water to clean milk deposit fouled on heat transfer surface. A computational fluid dynamics model was built to predict the contact frequency of MBs with deposit and further identify the flow conditions that provided maximum MB-deposit contact. Moreover, MBs were confirmed to be able to attach to milk deposit by microscopic imaging. Rinsing with MB-incorporated water noticeably enhanced the deposit removal at Re of 4392 and 5403, by 27−31%. For cleaning of microfiltration membrane reversibly fouled by palm oil-in-water emulsions as model wastewater, although adding MBs into alkaline wash increased the membrane flux recovery by 235%, increasing the crossflow velocity of MB-incorporated liquid did not guarantee the enhancement in cleaning performance. Lastly, a MB-assisted full CIP process was tested on an ultrafiltration system used for milk concentration. MB-assisted CIP showed an increased cleaning efficiency with up to 72% higher flux recovery than conventional CIP, and alkaline wash with MBs added was the major step accounting for enhanced protein removal.</p> <p>Overall, this dissertation proves the effectiveness of MBs in cleaning of different types of food deposits, and provides groundwork knowledge of MB incorporation into CIP operations for different food processing equipment. The results are expected to guide the scale-up of MB-assisted CIP processes that can reduce the water and chemical usage in food manufacturing sectors, ultimately improving both economic and environmental sustainability of the food industry.</p>

No description available.

In a fast-moving world with high demand for deliveries of various goods, the need for high performing transportation systems and networks has grown rapidly. As a reaction, the number of trucks has increased, which together with other transport solutions to cover the need has caused a growth of CO2e emissions. Sustainability awareness has pushed companies to consider and implement more sustainable transportation solutions to reduce the environmental impact from transport. The purpose of this study is to analyze and identify the root causes of CO2e emissions in a transport, delivery network. An understanding of the common characteristics of transports causing the highest levels of emissions is provided with an analysis of distances, modalities and fuel types. Additionally, alternatives are simulated to compare the current network to a system with different solutions implemented. The study was performed by analyzing available literature of intermodal transportation systems, alternative fuel types and different modalities. Data for a full year was collected from Scania AB, cleaned and analyzed to identify the type of transport to study further. The characteristics were identified by forming geographical regions based on location and available infrastructure, divide the transports by legs and distances, and sort the transports by fuel types and modalities. As a result, several flows were identified as examples representing the network where the effects of making changes could be most accurately identified.Simulations were performed for exemplary flows providing results for four out of seven regions in the network. Available infrastructure for different modalities was considered for each region and alternative fuel types researched. Considering the possibilities within the regions, each flow was simulated with the available solutions in the region. Additionally, infrastructure potentially developing in the near future, was considered as an alternative in cases where current availability is limited.The results from the simulations were unambiguous for intermodal transportation systems in the cases where electric rail was utilized over any mean of truck transport, regardless of the fuel type. Road transports run on Diesel were used as the baseline for the simulations as it is the highest utilized fuel type. Simulations of road transports on alternative fuels also provided a positive result for CO2e emissions as they decreased in all cases. / I en snabbföränderlig omvärld med en hög efterfrågan av olika varor har behovet av högpresternade transportsystem ökat drastiskt. Som en reaktion på detta har antalet lastbilar ökat signifikant vilket i sin tur, tillsammans med andra transportlösningar som ska täcka det växande behovet, har lett till ökande CO2-utsläpp. En ökad medvetenhet inom hållbarhet har tvingat företag att överväga och implementera mer hållbara transportlösningar för att minska miljöpåverkan inom transport. Syftet med denna studie är att analysera och identifiera grundläggande orsaker för CO2-utsläpp inom ett transport- och leveransnätverk.En förståelse för de gemensamma egenskaperna inom transport som orsakar de högsta nivåerna av utsläpp anges genom en analys av avstånd, modaliteter och typ av bränsle. Dessutom är alternativa lösningar simulerade för att jämföra det nuvarande nätverket mot ett system med andra implementationer.Studien genomfördes genom att analysera tillgänglig litteratur om intermodala transportsystem, alternativa sorter av bränsle och olika modaliteter. Data för ett helt år samlades in från Scania AB, rensades och analyserades för att identifiera vilken form av transport som skulle studeras vidare. Egenskaperna identifierades genom att bilda geografiska regioner utifrån läge och tillgänglig infrastruktur, uppdelade i längre och kortare sträckor, samt genom att sortera transporterna efter bränsletyp och modaliteter. Som ett resultat identifierades en grupp av flöden som exempel, vilka representerade nätverket och där effekterna av att göra förändringar kunde anses mest exakta. Simuleringar för exempelflöden utfördes och gav resultat till fyra av sju regioner inom nätverket. Tillgänglig infrastruktur för olika modaliteter övervägdes för varje region och olika bränsletyper undersöktes. Med tanke på de olika möjligheterna inom regionen simulerades varje flöde med de tillgängliga lösningarna i regionen. Dessutom ansågs infrastruktur som skulle kunna utvecklas inom snar framtid som ett alternativ i fall där nuvarande tillgänglighet är begränsad. Resultaten från simuleringarna var entydiga för intermodala transportsystem i fall där elektrisk järnväg användes i stället för lastbilstransport, oberoende av bränsletyp. Vägtransport som drivs med diesel användes som referens för simuleringarna eftersom det är den mest använda typen av bränsle. Simuleringar av vägtransport på alternativa bränsletyper gav också positiva resultat för CO2-utsläpp som minskade i samtliga fall.

Increased energy efficiency is of major importance for Sweden to reduce their carbon emissions and to reach self-sufficiency in Europe on energy, which is important both from an economic standpoint and also to lower Russia's political influence over the EU. This thesis explores how the Swedish policy mix regarding buildings' energy efficiency is developed and which logic dominates in policy-making. To understand this, all key policies regarding building energy efficiency have been analyzed, and put into contrast with the policy goals. Through this viewpoint, it’s been evident that Sweden is heavily reliant on packaging for new policies, which is abandoning old policies and goals when formulating new ones. However, there has also been identified evidence of layering, which is when new policies are being added on top of old ones. / Den här uppsatsen behandlar hur byggnaders energieffektivitet regleras med hjälp av policies (rekommendationer, lagar, mm.). Detta är viktigt för att minska mängden utsläpp men även för att uppnå självförsörjning av energi inom Europa, vilket är viktigt både från ett ekonomiskt perspektiv men också för att minska Rysslands inflytande över den svenska politiken. Syftet med rapporten är att studera hur Sveriges policy mix har utvecklats, där policy mix syftar till alla policys utvecklade emot områden. Studien finner mönster för att Sverige karaktäriseras av både paketering och skiktning i dess utveckling av policys. Det är också tydligt att Sverige använder en stor andel information i sin policy mix, vilket skiljer sig tydligt från Finland och Storbritannien. Metodmässigt så har de olika policys sorterats utifrån ett ramverk som är uppsatt från tidigare forskning, vilket tydligt visar skillnaden för Sverige gentemot Finland och Storbritannien som tidigare har studerats.