Användbarhet kan definieras på en rad olika sätt, men en metod för att beskriva användbarhet är att dela upp det i ytterligare mer precisa begrepp. Ett av dessa är lärbarhet som enkelt förklarat syftar till att ett system eller produkt ska vara lätt för dess användare att lära. I detta arbete har en utvärdering av existerande riktlinjer för lärbarhet utförts med syfte att undersöka om Linja-ahos (2006) riktlinjer kan tillämpas i en annan domän än den domän de är utvecklade för. Detta har gjorts genom en arbetsprocess bestående tre delar: En förstudie, prototyping samt en expertutvärdering. Förstudien bestod av intervjuer och observationer av anställda på ett tillverkningsföretag. Syftet med prototyping var att applicera Linja-ahos (2006) riktlinjer på ett produktionssystem och expertutvärderingens syfte var att undersöka vad andra användbarhetsspecialister anser om hur Linja-ahos (2006) riktlinjer för lärbarhet kan applicerats i domänen och i de prototyper som tagits fram. Arbetets resultat är dels en beskrivning av hur riktlinjerna tillämpats för ett produktionssystem samt att riktlinjerna har kunnat implementeras i denna typ av system i stor utsträckning.

Följande examensarbete är den avslutande delen av högskoleingenjörsprogrammet innovationsteknik och design på Karlstads Universitet. Arbetet har en omfattning på 22,5hp och genomfördes ifrån januari- till juni 2020. Uppdragsgivaren är Granqvist Sportartiklar AB (fortsättningsvis i rapporten benämnt som Granqvists) som har sitt säte i Karlstad, medan uppdraget utfördes på deras fabrik i Zlotow, Polen. Granqvist har tillverkat handskar för sport- och skydd sedan 1984 och har alltid ägt hela produktionen, råmaterial till färdig slutprodukt. Då företaget har växt både i omsättning och personalstyrka har den svenska ledningen funnit ett behov av förbättringsarbete inom produktionen, vilket följande examensarbete behandlar. Arbetets upplägg följer den strategi som presenteras boken ”LEAN, gör avvikelser till framgång” rörande värdeflödesanalyser och hur man bäst utnyttjar dem. Genom den utförda värdeflödesanalysen var det möjligt att dokumentera hela processen för en vald produktfamilj sett ur ett helikopterperspektiv, vilket var brandhandsken texgrip. Nuläget visar på att ett stort antal mellanlager växer fram inom produktionen som en följd av ett osynkroniserat produktionsflöde där varje process har egna körscheman. Efter analysering av nuläget samt intervjuer med medarbetare inom produktionen och tjänstemän kunde ett antal förbättringsförslag genereras. Övergripande har 19 förbättringsförslag fördelade över tre kategorier presenterats, samt 9 huvudpunkter med åtgärder som går att genomföra för att nå ett jämnare flöde i produktionen. Huvudpunkterna för flödet presenteras i form av en simulering i programvaran Flexsim 2020. Detta på grund av de rådande omständigheterna avseende Covid-19 vilket påverkade genomförandefasen av förbättringsförslagen. Simuleringen visar att de två planerade lagringsplatserna med kontrollerat lager räcker för de nyskapade flödesgrupperna, och därmed bör modellen ej förkastas. Simuleringen skall även kunna fungera som ett verktyg för uppdragsgivaren med syfte att visa vad man kan göra och hur man tar sig dit i produktionen. Samt att den skall stödja dem i deras fortsatta utvecklingsarbete med möjligheter till att bygga på modellen utifrån hela produktionsanläggningen. / The following bachelors thesis is the final part of the engineering program innovation technology and design at Karlstad University. The work has a scope of 22.5hp and was carried out between January and June 2020. The client is Granqvist Sportartiklar AB, which has its headquarters in Karlstad, while the assignment was carried out at their factory in Zlotow, Poland. Granqvist has been manufacturing gloves for sports and protection since 1984 and has always owned the entire production from raw material to finished product. As the company has grown both in sales and staff strength, the Swedish management has found a need for improvements in the production, which the following work deals with. The work follows the strategy presented in the book ”LEAN, gör avvikelser till framgång” regarding value flow analyzes and how to best utilize them. By performing a current-situation analysis, it was possible to document with a helicopter perspective the entire process for a selected product family. The current situation shows that a large number of intermediate stocks are growing within production as a result of an unsynchronized production flow where each process has its own schedules. After analyzing the current situation, interviews with production employees and officials, a number of improvement suggestions was generated. Overall, 19 improvement proposals across three categories have been presented, as well as 9 main points with measures that can be implemented to achieve a more even flow in the production. These points for the flow are presented in the form of a simulation in the software Flexsim 2020, when Covid-19 ravaged globally at the time the thesis was written, which led to difficulties in implementing some of the improvement proposals. The simulation shows that the two planned controlled storage locations are sufficient for the newly created flow groups, and thus the model is considered approved. The simulation should also serve as a tool for the client, a tool with the purpose of showing what you can do and how to get there in the production, aswell as being a foundation for future work in simulating the whole production and all it´s products.

Ständiga förändringar tillhör vardagen i dagens globaliserade marknad. Tillverkningsindustrierna måste hålla takten med de förändringarna som äger rum för att behålla sin plats på marknaden och framstå som konkurrenskraftiga bland andra företag. För att kunna vara ledande bör företagen ha grunden stadigt uppbyggd, så att basen står stadigt genom de förändringarna som kommer ta plats i framtiden. För en stadig uppbyggnad och för att uppnå konkurrenskraft eftersträvar många företag att gå över till ett dragande produktionssystem från det befintliga tryckande produktionssystemet. De söker därför vägar till en förändring. För att undersöka detta vidare så har ett fallföretag studerats, där studien skall bidra till att identifiera de flaskhalsarna som kan vara i vägen för att uppnå det önskade tillståndet som är ett dragande produktionssystem.  Studien fokuserar på produktionssystemet inom fallföretaget, där djupare undersökningar görs kring vilka orsaker som håller produktionen tryckande i dagsläget. Genom Värdeflödesanalys skapas en visuell bild över flaskhalsarna som finns och genom observationer hos produktionsavdelningen anknyts orsakerna till de identifierade hindren. Målet med studien är att besvara frågeställningen, ”Vilka processer inom tillverkningen definierar produktionen till att vara ett tryckande produktionssystem? Vad behövs implementeras för att transformera de processerna till ett dragande produktionssystem?” Empirin till studien är insamlad hos fallföretaget på plats med egna observationer och datainsamling. Analys av empirin identifierar att det bland annat råder överproduktion hos fallföretaget. För att bekräfta det gjordes analys över produkternas förbrukning och lagerhållning för år 2018. Genom ledtiden från VSM kunde man ta fram vad den egentliga medellagern borde vara. Den framtagna medellagernivån påvisar bland annat att den nuvarande storleken på orderkvantitet behöver uppdateras för vissa produkter, då det visar sig att medelagernivån är allt för hög för vissa produkter i jämförelse med förbrukningen. Efterfrågan förändras alltså ständigt och därför är det viktigt att företaget uppdaterar det kontinuerligt. Ett idealt framtida tillstånd presenteras med VSM och resterande förbättringsförslag anges med utförd analys och lagerberäkningar som bakgrund.

På grund av ett stort förändringsarbete på SSAB i Oxelösund pågår delmålet att införa ett nytt produktionssystem Manufacturing Execution System (MES). Framtagandet och införandet av systemet är av yttersta vikt, för att undvika problem och eventuella fallgropar bör förarbetet och kravspecifikationen vara i fokus. Syftet med denna kandidatuppsats i informatik är att identifiera utmaningar och framgångsfaktorer för en lyckad kravspecifikation som kan ligga till grund för det fortsatta arbetet med MES-projektet hos SSAB. Kravspecifikationsarbetet som undersöks i rapporten föranleder fasen med integration och testning av det nya systemet. Integrationen kommer ske under första halvåret 2022 där företaget kommer undersöka hur de framgångsrikt ska kunna koppla samman de olika systemen. Integrationen kommer omfatta kring 25 system i 195 olika integrationer. God respons från fem intervjuer som genomförts med respondenter med olika roller inom organisationen, inte bara i direkt beslutstagande positioner har lett till en god insyn i kravspecifikationsarbetet. Respondenter med olika roller inom projektet belyser olika faktorer av värde och sin personliga syn på dessa. Ett par upptäckter i studien var dels den upplevda vikten av projektgruppens åtaganden utanför själva projektet, dels den upplevda och faktiska vikten av struktur i dokumentation av kraven.   Slutsatserna som dras i studien är:  Ett mer detaljerat förarbete bör göras i förstudiefasen i projektet för att ha större förberedelse inför projektets senare delar.    Planera att omfattande projekt tar längre tid än beräknat för att undgå stress och kompromisser. Bör finnas en kombination mellan engagemang och kompetens inom projektgruppen.

Syftet med rapporten var att beskriva och analysera hur små och medelstora företag, SMF, från Sverige arbetade med industrialisering av nya produkter i sina produktionssystem, och hur SMF arbetade och kopplade digitalisering och hållbarhet till industrialiseringsprocessen. En kvalitativ studie genomfördes vilken inkluderade 9 respondenter från 7 olika företag. Genomgående har en litteraturstudie genomförts, där resultatet från intervjuerna jämfördes och analyserades mot den teoretiska bakgrunden från litteraturstudien. Resultatet visade att samtliga av de studerade företagen arbetade med industrialisering på ett liknande sätt och att företagen hade liknande förhållningssätt till hållbarhet. Det fanns skillnader i hur de studerade företagen arbetade med digitalisering, där några av företagen såg stora möjligheter och där några ansåg att digitalisering inte var speciellt användbart i deras verksamhet. Utvecklingssområden observerades i industrialiseringsprocessen och förbättringsförslag gavs över hur industrialiseringen skulle kunna utvecklas. / The purpose of this study was to describe and analyze how small and medium sized enterprises, SME, from Sweden worked with industrialization of new products in their production systems and how SME worked with digitalization and sustainability in connection to the industrialization process. A qualitative study was conducted which included nine interviews with respondents from seven companies. Simultaneously a literature study on industrialization was conducted and the results from the interviews were compared and analyzed with the theory. The results showed that all the studied companies worked with industrialization in a similar fashion, that the companies had a similar approach to sustainability, and that there were differences in how the companies worked with digitalization. Some of the studied companies saw great opportunities, and some described that digitalization were not particularly useful. The study concluded that there were areas of improvement and gave suggestions on how to improve the industrialization process.

I den tillverkande industrin ställer idag kunder krav på korta leveranstider samtidigt som de tillverkande företagen ser tid som en begränsad resurs. Detta innebär att företag tvingas fokusera på att reducera ledtiden och däribland produktionsledtiden. Vid tillverkning av kundanpassade produkter finns inte möjligheten att hålla lager för att snabbt kunna besvara kunders efterfrågan och därför måste dessa företag sträva efter att effektivisera sina processer för att reducera ledtiden. Syftet med detta examensarbete är att undersöka hur ledtiden kan reduceras i ett produktionssystem för kundanpassade produkter. Två frågeställningar har upprättats för att uppfylla syftet: 1. Vilka möjliga orsaker finns till långa ledtider i ett produktionssystem som tillverkar kundanpassade produkter? 2. Hur kan långa ledtider reduceras i ett produktionssystem som tillverkar kundanpassade produkter? För att kunna besvara dessa två frågeställningar har författarna genomfört en fallstudie samt litteraturstudier. I fallstudien har observationer, intervjuer, dokumentstudier samt en följesedel använts för att samla in empiri. Empirin har strukturerats, bl.a. i en värdeflödeskarta, och sedan analyserats mot teori som tagits fram i de litteraturstudier som genomförts. I den analys författarna genomfört har hög nivå av PIA identifierats som huvudorsak till lång ledtid. Vidare har en djupare analys bidragit till att författarna kunnat utröna underliggande orsaker till uppbyggnaden av PIA, fem i fallstudien och fyra i litteraturstudierna. De underliggande orsakerna författarna identifierade både i fallstudien och i litteraturstudierna var varierande materialflöden, pushbaserad materialstyrning, flaskhals och partiformning. Den femte identifierade orsaken i fallstudien var prioriteringsregler. Författarna har sedan tagit fram lösningsalternativ för respektive orsak och därefter diskuterat vilka lösningsalternativ som bäst kunde tillämpas i det studerade produktionssystemet. De lösningsalternativ som valts för att eliminera respektive orsak är omläggning av materialflöden för att minska variationerna, implementering av CONWIP för huvudflödet genom produktionssystemet, eliminering av flaskhals genom att tillämpa ett extra skift för denna maskin, användning av FIFO som prioriteringsregel samt tillämpning av överlappning för batcher av höga kvantiteter. Genom att tillämpa dessa förändringar anser författarna att ledtiden i det studerade produktionssystemet kan reduceras. / In the manufacturing industry today, customers require short lead times at the same time that manufacturing companies consider time as a scarce resource. This means that companies are forced to focus on reducing lead time, including production lead time. When manufacturing customized products there is not possible to keep stock to quickly answer customer demand and therefore, these companies strive to streamline their processes to reduce lead time. The purpose of this study is to examine how the lead time can be reduced in a manufacturing system for customized products. Two issues have been established to answer the purpose of this study: 1. What are the possible reasons for long lead time in a manufacturing system that produces customized products? 2. How can long lead times in a manufacturing system that produces customized products be reduced? In order to answer these two questions, the authors conducted a case study and literature reviews. In the case study observations, interviews, document studies, and a delivery note have been used to collect empirical data. The empirical data have been structured, for example in a value stream map, and then analyzed on theory developed in the conducted literature studies. In the conducted analysis the authors identified a high level of WIP as the main cause of the long lead time. Furthermore, a deeper analysis contributed by the authors have been able to determine the underlying causes for the development of WIP, in the case study five causes were identified and in the literary studies four causes. The underlying causes identified by the authors in the case study as well as in the literature studies were material flow variation, push-based material handling, bottleneck and lot sizing. The fifth identified cause in the case study was priority rules. The authors then developed optional solutions for each cause and then discussed the different solutions that could be applied in the manufacturing system the authors studied. The chosen solution for eliminating each cause is reduce diversion of material flows to reduce variability, implementation of CONWIP for the main flow through the manufacturing system, eliminating the bottleneck by applying an extra shift for this machine, using the FIFO priority rule and the application of overlapping batches of high quantities. By applying these changes, the authors consider that the lead time in the studied manufacturing system can be reduced.

Die Veröffentlichung stellt die im Rahmen des DFG-Innovationskollegs "Bildung eines vernetzten Logistik- und Simulationszentrums" (1996-2000) entwickelte Methode zur integrativen modularen Produktionssystemplanung (IMP) vor. Diese orientiert auf: - typische Planungs- und Steuerungsaufgaben für KMU, die sich täglich neuen Wettbewerbsanforderungen stellen müssen - die Anordnung von Low-Cost-Lösungen unter Nutzung unternehmenseigener und käuflicher Software - mitarbeitereinbeziehende Planungsaktivitäten bis zur Layoutgestaltung - den Grundsatz der Produktionssystemplanung als permanente Managementaufgabe

Depending on the degree of integration of the manufacturing function in the company’s strategy or goals, the manufacturing system can assume a variety of different roles. In the present day, with the high level of competitiveness, it is necessary to understand how the manufacturing system shall be designed and deployed to enable and sustain a competitive manufacturing. The study has been performed at the company ITAB Shop Products AB (Itab), located in the city of Jönköping. Itab is a manufacturer of checkout counters, self-checkout solutions (SCO) and other smaller shop furnishings such as shelves. A decision to let the factory in Jönköping stop the manufacturing of the smaller shop furnishings, but rather to focus at the checkout counters and SCO’s, have recently been taken at the corporate level. This decision has been made in light of a prognosticated increase of demand in this segment. The goal of Itab is to become the world leading manufacturer of SCO’s. Itab finds that the present manufacturing system is not suitable to fulfil the requirements that the increase of demand, the narrowing of the product base and the company goal sets. Suggestions regarding the design of the manufacturing system is therefore requested. The study examines how the requirements of the market affects the manufacturing system, and what changes that could be necessary or beneficial to fulfil the requirements. The aim of the study is to contribute to a competitive manufacturing ability with respect to the change of demand and the narrowing of the product base. With a standpoint in a theoretical framework and a description of the present situation, the authors of this study produce a depiction of requirements and proposals regarding what strategic decisions to take concerning the manufacturing system. The depiction of requirements is described out of order winners and order qualifiers, the nature and characteristics of the products and the volume of demand. The proposals are produced within the strategic decision categories: manufacturing process, capacity, vertical integration, facility, control system, quality management system as well as organisation and workforce. Lastly, discussion and conclusions are made regarding the study’s implications in society, the reliability and validity of the study, the applicability of the theoretical framework, further recommendations as well as further work and research. / Produktionen kan spela olika roller för ett företag beroende på graden av integrering av produktionsfunktionen i företagets strategi eller övergripande mål. I dagens konkurrenssituation är det nödvändigt att förstå hur produktionssystem ska utformas och driftsättas för att möjliggöra konkurrenskraftig industriell produktion. Examensarbetet har utförts på företaget ITAB Shop Products AB (Itab) i Jönköping som tillverkar kassadiskar och självutcheckningssystem (SCO) för livsmedelsbutiker, samt andra butiksinredningsdetaljer såsom hyllor. Nyligen har ett beslut tagits på koncernledningsnivå som innebär att fabriken i Jönköping ej ska fortsätta tillverka inredningsdetaljer, utan endast kassadiskar och SCO's. Detta beslut har tagits för att svara mot en prognostiserad kraftig ökning i efterfrågan av dessa. Itabs målsättning är att vara världsledande inom just SCO’s. Idag upplever Itab dock att nuvarande produktionssystem inte kommer klara att hantera de krav som medförs av denna målsättning, den förväntade ökningen i efterfrågevolym samt produktfokuseringen utan att åtgärder behöver göras. Förslag på hur produktionssystemet bör vara utformat för att Itab ska vara bättre rustade inför de utmaningar som står framöver samt öka sin konkurrenskraft är därför efterfrågat. Examensarbetet granskar hur marknadens krav påverkar produktionssystemet, samt vilka förändringar som kan komma att bli nödvändiga och/eller önskvärda för att möta de nya krav som ställs på systemet. Studien syftar till att bidra till utvecklingen av konkurrenskraftig produktionsförmåga för Itab med hänsyn till det förändrade marknadsläget beträffande volymökning samt produktfokuseringen. Författarna tar i denna studie med utgångspunkt i ett teoretiskt ramverk och en nulägesbeskrivning fram en kravbild, och åtgärdsförslag samt argumenterar kring vilka produktionsstrategiska beslut som bör tas gällande det framtida produktionssystemet. Kravbilden beskrivs utifrån ordervinnare och orderkvalificerare, produktens natur och egenskaper samt efterfrågevolym. Åtgärdsförslagen är framtagna inom ramen för beslutskategorierna: produktionsprocess, kapacitet, vertikal integration, anläggningar, styrsystem, kvalitetssystem samt organisation och arbetskraft. Avslutningsvis förs en diskussion och slutsatser dras beträffande studiens implikationer för samhället, studien validitet och reliabilitet, befintliga teoriers tillämplighet, ytterligare rekommendationer samt vidare forskning och arbete.

The thesis work was carried out at Pågens bakery in Gothenburg, the bakery produces both bread and pastry. The bakery has a total of eleven production lines with varying products and number of products per line. This project has been carried out at one of the production lines that produces several different kinds of bread, focusing on the three products that stands for the majority of the production. The thesis work consisted in collecting and analysing information from line 39 that effects the utilization rate (OEE%) negatively. The utilization rate of line 39 has an average OEE% of 61,9% compared with the target of an OEE% at 85%. The information and the analysis was collected through interviews, observations, work measurements, data compilation and value stream analysis. The aim of the project is to identify problem areas for line 39’s process that has negatively impacts on the OEE%, and if possible, find solutions based of relevant literature as well as to carry out a SMED-analysis of the packaging process. Based on the collected information about the current situation of the production on line 39 and the value stream mapping analysis, was four different problem areas identified. Absences of standardized work descriptions for de changeovers between different products which can lead to several types of waste. Large percentage of capacity losses that has no documented origination and must categorize as other utilization losses. Incorrect data in the spreadsheet when calculation theoretical capacity The operators of line 39 experience a great amount of stress during the changeovers between products. Based on the identified problem areas, different solution proposals were developed for the problem areas by using relevant literature to create a more efficient process and utilization rate. By using the Single Minute Exchange of Die method for the exchanges in the packaging process and by analyzing and comparing “rest” time for the dough in product exchanges in the bakery process. With help from literateur and the result from the Single Minute Exchange of Die, a standard for the exchanges could be developed for the packaging process, which can reduce the changeovers time by about 8,5 minuets from 23,5 to 15 minuets. This result has by itself an impact on OEE%, but has no actual effect on line 39’s OEE%, because of the variation of exchange times aren’t from the packaging process. They occur from processes that lies before in the material flow. Based on the analysis of “rest” times between different product types, a standard could be obtained when the next product type dough should start up to create a 30-minute production hatch which is currently standard. When introducing standardized working methods and inserting precise data into the spreadsheets, line 39's OEE% can be improved from 61.9% to 71.2%. Through the introduction of standardized working methods, operators perceived stresses can also be reduced by letting them know what is being expected of them during exchanges. A major problem area that remains is the uncategorized utilization losses that Pågen must continue the work by categorize and find the origin and then try to eliminate the problems. / Examensarbetet är utfört vid Pågens bageri i Göteborg, vid bageriet tillverkas både matbröd och kaffebröd. Bageriet har totalt elva produktionslinjer med varierande produkter och antalsorter per linje. Detta projektet är utfört vid en av de linjer som producerar flera olika sorters bröd, där fokus legat på de tre produkter som står för majoriteten av produktionen. Uppgiften bestod i att kartlägga och analysera linje 39 utifrån problemområden som påverkar utnyttjandegraden(OEE%) negativt.Linje 39 har idag en genomsnittlig OEE% på 61,9% jämfört med det uppsatta målet på 85%. Kartläggning och analys av nuläget skedde genom intervjuer, observationer, arbetsmätningar, sammanställning av data och värdeflödesanalys. Målet med projektet är att identifiera problemområden för linje 39 ́s process som påverkar OEE% negativt och om möjligt komma med lösningsförslag utifrån relevant litteratur, samt att standardisera omställningar vid paketeringen genom SMED-analys. Utifrån nulägesbeskrivningen samt värdeflödesanalysen kunde följande problemområden identifieras: Avsaknad av standardiserade arbetsmetoder vid omställningar vilket kan leda till flera typer av slöserier. Stor procentuell del av kapacitetsförluster som hör till övriga utnyttjandeförluster vilken inte går att härleda till specifikorsak eller problemområde. Felaktigdata vid beräkning av teoretisk kapacitet Upplevd stress hos operatörer i samband med omställningar Utifrån de identifierade problemområden togs lösningsförslag fram för problemområdena med hjälp av relevant litteratur för att skapa en effektivare process och utnyttjandegrad. Detta skedde genom utförande av Single Minute Exchange of Dieför omställningar i paketeringen samt analys av liggtider vid sortbyten i degavsnittet Genom användandet av litteratur och Single Minute Exchange of Die kunde en standard för omställningar mellan produktsorter tas fram för paketeringen, vilken kan minska omställningstiden med upp till8,5minuterfrån 23,5 till 15 minuter. Detta resultat ger idagingen förändring av OEE% då de varierande ställtiderna härstammar från degavsnittet tidigare i flödet.Utifrån analysen av liggtider mellan olika produktsorter kunde en standard tas fram om när degen för nästa produktsort bör påbörjas för att skapa en produktionslucka på 30 min som idag är standard. Vid införande avstandardiserade arbetsmetoderoch införande av korrekta data i kalkylbladen kan linje39’s OEE% förbättras från 61,9% till 71,2%. Genom införande av standardiserade arbetsmetoder kan även operatörernas upplevda stress minskas genom att de vet vad som förväntasav dem under omställningarna. Ett stort problemområde som kvarstår är posten för övriga utnyttjandeförlustersom Pågen behöver arbeta vidare med att kartläggadessuppkomst för att kunna eliminera förlusterna.

Scania är ett företag verksamt inom fordonsindustrin och är en tillverkare av lastbilar, bussar och motorer. Fordonsindustrin står inför en förändring och Scania vill vara drivande i utvecklingen. För att kunna vara det ställs krav på flexibilitet i produktionen och i denna studie har Scanias bakaxelmontering undersökts. I dagsläget används gaffeltruckar i stor utsträckning för att transportera artiklar mellan lager, plockområde och produktionslina, vilket begränsar utformningen av plockområdet. En introduktion av Automated Guided Vehicles (AGV) möjliggör en mer flexibel utformning. Studien syftar till att utvärdera AGV:er som transportelement för lastbärare. För att göra det undersöks det hur tre olika typer av AGV:er påverkar tiden med artikelbrist vid produktionslinan relativt antal som används samt hur dessa utnyttjas. Vidare undersöks det hur olika egenskaper i ett AGV-system påverkar kötiden för transporter. Egenskaperna som undersöks är AGV:ernas hastighet, av- och pålastningstid, laddningstid och batteritid. Systemet som undersöks i studien är en del av ett produktionsområde efter en planerad ombyggnation och inga jämförelser kommer göras med systemet innan ombyggnation. En simuleringsmodell har tagits fram i ExtendSim och genom den har experiment utförts för att besvara syftet. I studien har två olika typer av experiment utförts, dels experiment där antalet AGV:er var den experimentella faktorn, dels experiment enligt faktordesign där AGV-systemets egenskaper var de experimentella faktorerna. Resultaten från experimenten visar att när antalet AGV:er ökar till en viss gräns, minskar tiden med brist vid produktionslinan och funktionen för dynamisk laddning kan utnyttjas i högre grad. Utöver detta visar resultatet från experimenten enligt faktordesign att batteritid är den enskilt viktigaste egenskapen enligt de förutsättningar experimenten utfördes under. Därefter var AGV:ernas genomsnittliga hastighet den viktigaste egenskapen följt av laddningstid och av- och pålastningstid. Slutsatsen är att när antalet AGV:er ökar, minskar tiden med brist för upp till sex AGV:er av typ 1 och typ 2 samt åtta AGV:er av typ 3. Utnyttjandegraden visar att när fler AGV:er används kan funktionen för dynamisk laddning utnyttjas i högre grad, vilket gör att de är tillgängliga i större utsträckning när transportbehov uppstår. Det har också visats att antalet AGV:er som används i systemet bör vara tillräckligt för att de aldrig ska underskrida den kritiska batterinivån. Jämförelser av den totala tiden med brist vid produktionslinan mellan olika typer av AGV:er visade att typ 1 var bättre än typ 3 när lika antal AGV:er användes. Mellan typ 2 och typ 3 kunde ingen skillnad påvisas när fler än fem AGV:er användes. När fem eller färre AGV:er användes var typ 3 bättre än typ 2. En jämförelse mellan typ 1 och typ 2 visade att typ 1 var bättre när upp till fem AGV:er användes, men att det för sex AGV:er inte gick att avgöra någon skillnad. / <p>Examensarbetet är utfört vid Institutionen för teknik och naturvetenskap (ITN) vid Tekniska fakulteten, Linköpings universitet</p>