Vi har i detta examensarbete tagit avstamp i våra egna hantverksmässiga snickerierfarenheter för attutöka vår kunskap om träbearbetning i större skala. Med oss har vi haft tankar på egna framtida verksamheter och hur vi där skulle kunna kombinera småskalighet med storskalighet. Genom att lära känna delar av den svenska träindustrins tillverkning av möbelkomponenter har vi velat utvidga våra kontaktnät såväl som öka vår kunskap om deras utrustning och arbetssätt.Vi har valt att utgå från en produkt, vilken vi formgav för uppgiften, för att på så vis begränsa vårt område. Vår idé har varit att jämföra tillverkningen av delar till denna produkt mellan ett litet snickerioch småskalig industri. Vi har delat in tillverkningen i olika tekniker och inom var och en av dessa sökt upp specialiserade företag, att samla i en lista samt att besöka under arbetet.Vi anser att vår undersökning visar att det finns goda möjligheter för det lilla snickeriet att nå framgång både genom att lära av och samarbeta med den småskaliga träindustrin. De arbetssätt och de maskiner vi sett under våra besök hos industrin, skulle i flera fall gå att använda i det lilla snickeriet. Till tekniker som varit extra spännande att lyfta fram hör bland annat rationell svarvning av raka föremål, frässvarvning i kopieringsfräs samt den utveckling som skett inom basning och böjning av trä genom komprimering. Det vi i ett första läge tror är mest lönsamt för det lilla snickeriet att köpa från småindustrin är olika typer av svarvade eller frässvarvade ämnen samt avancerad bearbetning som kan göras enkelt i en CNC-styrd maskin. I arbetet har vi också erfarit att det finns många faktorer, i vissa fall svåra att tydligt redovisa, som påverkar vilken väg som är möjlig och lämplig att ta. / In this thesis we have expanded our experiences of handcrafting furniture into larger scale furniture making. With us we’ve had thoughts of our own future occupation and the possibilities to combine small and large scale cabinet making. In getting to know parts of the Swedish industrial manufacturing offurniture components, we’ve wanted to extend our network of contacts as well as increase our knowledge of their equipment and work methods.We have chosen to use a product that we designed for the task, thus limiting our area. Our idea has been to compare the manufacturing of parts for this product in a small workshop and small scale industry. We have divided the production into various techniques and for each of these we’ve sought out specialized manufacturers, to be listed and for us to visit and learn from.We believe our study shows that there are good opportunities for the small wood workshop to add to its success by both learning from and cooperating with the small scale wood industries. The modus operandi and the machines we have seen during our visits to industries, would in many cases be possible to use in the small workshop. Techniques that have been especially exciting for us to highlight include efficient turning of straight components, turning of irregular shapes in copy milling machines as well asthe development of steam bending through compression. What we firstly believe to be most profitable for the small woodworking shop to purchase from small industries are different types of turned or copy-milled components alongside the advanced processing that can be easily done in a CNC machine. In the process we also learned that there are many factors, in some cases difficult to clearly acknowledge, that affect which path is feasible and appropriate to take.

Kandidatuppsats 15hp, Civilekonomprogrammet, Linnéuniversitetet Växjö Författare: Mikael Bergström, Fanny Hammarström och Louise Samuelsson Handledare: Pia Nylinder Examinator: Elin Funck Titel: Utformning av ett balanserat styrkort – En aktionsorienterad fallstudie på Bong Retail Solutions AB Bakgrund: Det balanserade styrkortet som styrverktyg har sedan det introducerades haft en genomslagskraft inom verksamheter. För fallföretaget Bong Retail Solutions AB, som nyligen genomfört en strategiförändring, kan ett balanserat styrkort förenkla styrning och uppföljning. Då strategiförändringen är centrerad runt kundorientering erbjuder styrkortets förmåga att väva samman diverse dimensioner. Syfte: Studien ämnar undersöka de omständigheter som råder för Bong Retail Solution AB samt översätta dessa styrkor och svagheter till ett praktiskt användbart balanserat styrkort för verksamheten. Detta ska i sin tur leda till en för strategin mer anpassad och effektiv prestationsmätning och i längden ökat värdeskapande för företagets kunder. Metod: Studien är uppbyggd kring en fallstudiedesign vilken kombineras med en metod grundad i aktionsforskning. Genom intervjuer och analys av tillhandahållen information kommer arbetet med framtagning av det balanserade styrkortet framarbetas i samspel med företaget. Slutsats: Studien har resulterat i ett utformat balanserat styrkort som är anpassat i enlighet med företagets kundorienterade strategi och den miljö företaget verkar inom. Styrkortet ämnar fungera som en karta över de delar som anses mest kritiska för att effektivisera verksamheten samt skapa värde för företagets kunder. Nyckelord: Balanserat styrkort, Aktionsforskning, Kundorienterat, Tillverkning, Styrningsverktyg, Prestationsmätning.

Att arbeta med ständiga förbättringar (SF) är en del av många tillverkande företags ledningssystem, men tyvärr är det inte ovanligt att företagen upplever ett gap mellan önskade resultat och det som faktiskt sker. Om anledningarna till detta gap kunde synliggöras skulle insatserna för att vidareutveckla förbättringsarbetet bli lättare att rikta. Att med jämna mellanrum utvärdera arbetet med SF skulle vara ett sätt att synliggöra anledningarna. Trots det så görs det inte i tillräcklig utsträckning och mer forskning om hur ett effektivt mätsystem för SF skulle kunna utformas och implementeras behövs. Vid Centrum för forskning inom innovationsstyrning på universitetet i Brighton har en modell för utvärdering av mognadsgrad gällande arbete med SF tagits fram. Modellens tillhörande självutvärderingsverktyg handlar om att mäta förmågor kopplade till olika nivåer av kulturell mognadsgrad i arbetet med SF. Flera studier visar att verktyget har tillämpats på företagsnivå, men ingen där det tillämpats i produktionen på operatörsnivå. Att utvärdera mognadsgraden gällande SF på operatörsnivå skulle med stor sannolikhet vara värdeskapande för företaget och ge signaler, både på styrkor och svagheter, men också på hot och möjligheter gällande förbättringsarbetet. Syftet med denna studie är att på operatörsnivå inom tillverkande företag empiriskt testa, och vid behov anpassa, ett till mognadsmodellen för SF kopplat självutvärderingsverktyg. Utvärderingen genomfördes på ett högpresterande tillverkande företag som är världsledande inom sitt produktsegment. Självutvärderingsverktyget översattes från engelska till svenska och anpassades efter målgruppen, varefter 80 respondenter, från två avdelningar med helt skilda produktionsmetoder och arbetssätt, fick svara. Resultatet visar en mognadsgrad liknande den som andra högpresterande företag fått vid utvärdering på företagsnivå, trots att fokusområdet varit annorlunda, samt att anpassningen av verktyget i denna studie sänkt mognadsgraden. Vidare bör resultatet vara värdefullt för det företag där utvärderingen utförts, även om vissa frågor i utvärderingen visade sig vara osäkra. Avvikande resultat mellan avdelningarna identifierades och bevisades genom signifikanstest och förklarades genom intervjuer på fallstudieföretaget. Slutsatsen är att modellens självutvärderingsverktyg kan vara användbar för företag som vill mäta mjuka värden kopplade till en kultur gällande SF. Vidare fyller den ett gap gällande mätsystem för arbete med SF på operatörsnivå. Gällande anpassning av verktyget kan det vara lämpligt att se över utformningen av påståendena då dessa bör vara relevanta för den aktuella målgruppen.

Yrkeschaufförer som hämtar och levererar paket, använder sig ofta av LVC-fordon (Light Commercial Vehicle). Dessa fordon är vanligtvis försedda med skjutdörr på ena sidan, samt dörrar baktill. För att underlätta in-och urstigning bak på fordonet så är fotsteg monterat under dörrarna. När föraren ska hämta eller lämna paket backar de mot lastkajen för att kunna lasta in eller ur via bakdörren på fordonet. Man önskar att komma så nära intill lastkajen som möjligt och backar tills det att fotsteget där bak tar emot, detta ger föraren en smidig och effektiv indikator på att önskad position är uppnådd. Problemet som uppstår när denna manöver upprepas är att fotsteget tillslut backas sönder. Att åka till verkstad för att laga det trasiga fotsteget prioriteras bort eftersom det tar tid och kostar pengar.   Två utvecklingsingenjörer har i samarbete med företaget Modul-System HH AB tagit fram en lösning på detta problem. Med hjälp av vetenskapliga metoder, analyser och andra verktyg har produkten Spring Step utvecklats och är fotsteget med lång livslängd som hjälper företag att både spara tid och pengar.   Spring Step är det fjädrande fotsteget som med hjälp av bladfjädrar skjuts in under bilen när det utsätts för horisontella krafter. Produkten är anpassningsbar på alla typer av LVC-fordon eftersom det finns en skena på fotstegets undersida där ett justerbart skruvförband. / Package delivery drivers often use Light Commercial Vehicles. This kind of vehicles are equipped with a sliding door on the side and two doors at the back. To make it easier to enter and exit the back of the vehicle, there is a step mounted to the chassis. When the driver picks up or delivers a package, he reverses towards the loading dock to able to load or unload through the back doors. You want to be as close as possible to the dock which is why you reverse until the step and the dock collides, this maneuver serves as an effective indicator to when the desired position is reached. The problem occur by repeating the maneuver is that step eventually breaks. Repairing the step is often not high priority due to high costs and long lead times.   Two Innovation engineers has in collaboration with Modul-System HH AB developed a solution to this problem. Using product- and project development models, Spring Step has been developed which has a longer life span and saves transportation companies a lot of time and money.   Spring Step is the resilient step that uses plate springs to shove the step under the vehicle during horizontal force. The product is customizable to any light commercial vehicle on the market due to the rail and bolts under the step.

In today’s society companies facing increasingly challenges, competition and customer demands are constantly increasing. This has led to the traditional production approach no longer being sustainable. A philosophy that has been developed to meet these new types of manufacturing requirements is Toyotas Lean Manufacturing. Lean manufacturing was only meant for the car industry at first but has now been adopted by all types of manufacturing even in the public sector such as hospitals.  The purpose with this report is to increase the profitability in manufacturing of compressor bladethrough Lean philosophy and methods. Using Lean methods to identify unnecessary cost in the process means no big investment is required to increase profitability.  The goal of the report is to first identify problem areas in today’s manufacturing process and then come up with improvement suggestions enabling the company to lower their cost.  The work was done with an empirical data collection of qualitative and quantitative data through Interviews, observations, measurements and data analysis. The largest amount of data comes from primary data collected during the project. Secondary data such as inventory values ​​and manufacturing data were taken from the company database. Mapping of the current state shows that only a small part of the actual lead time is value-increasing time for the product and the time the customer is willing to pay for. Several problems and Muda were identified in the manufacturing process that causes non-value-increasing time. Based on the analyses, the most serious problem was defined as overproduction. The solution to overproduction was a Kanban system with Supermarket inventory. With the introduction of this new production and inventory planning system, the return on bonded capital in the internal stock would increase by approximate 127%. By releasing the bound capital, an investment for purchase of machine parts that reduces the set-time can be made.

During the winding process of transformers, ABB in Ludvika uses wood spacers built as stairs which are carefully cut to the proper proportions with slight changes in length and height in x- respectively y -direction. The use of a staircase model is because the windings are made in layers instead of a helix structure around the iron-core. The copper wire comes in many different sizes and are each wired a different number of layers which makes the stair-steps in an infinite number of combinations. The wire is wired up to fill each step before it elevates to the next level. This layer by layer structure is a more effective way of conducting a high intensity magnetic field, which is a transformer’s primarily task. Although this process is working fine, the use of wood spacers is a primitive tool in today’s standards and the process requires a series of never-ending changes, which has led to the conclusion that a more adjustable pallet tray is required to shorten the lead time. A series of interviews with the workers of the transformers were conducted. From the information given a couple of concepts were constructed. From a LEGO inspired product to a flexible spacer with the same technology as a wrench. This last concept was chosen to be the most prominent candidate. The stair was elaborated in CAD to later be 3D-printed and assembled for a physical model, which were later presented to ABB in Ludvika. / Under transformatorns lindningsprocess använder ABB i Ludvika trädistansklossar som är byggda som trappor som noggrant justeras till rätt proportioner med små förändringar i x- och y- led. Användningen av en trappmodell beror på att lindningarna är gjorda i lager istället för en spiralstruktur runt kärnan. Tråden fyller upp varje steg innan den lindas upp på nästa nivå, detta ger då en lagerstruktur istället för en spiralstruktur runt järnkärnan. Lindningstråden finns i många olika storlekar och lindas olika många varv vilket ger distansklossen ett stort antal kombinationer i x- respektive y-led. Även om denna process fungerar bra är användningen av dessa trädistansklossar ett primitivt verktyg och processen kräver en lång serie ändringar som har lett till studiens syfte att en mer justerbar distanskloss krävs. En serie intervjuer med arbetarna på transformatorstationerna genomfördes och utifrån informationen given konstruerades en mängd olika koncept. Från en LEGO-inspirerad produkt till en flexibel distans med samma teknik som en skiftnyckel, av dessa valdes den senare till den mest framstående modellen. Distansklossen utarbetades i CAD för att senare 3D-printas additivt i ett polymermaterial och monteras för en fysisk modell. Resultatet blev en distanskloss utformad efter konceptet av en ”rysk docka” där var steg åker in i steget ovan. Konceptet resulterade i en flexibel, justerbar distans med slutsatsen att distansklossen blev flexibel inom en viss ram av mått men inte hela spannet. Detta medför att flera modeller måste tillverkas för att uppfylla alla typer av lindningar.

Kvalitet och hög prestanda är något som alla tillverkande företag strävar efter. Det är något som attraherar kunder och som är en vital del för att företaget inte skall behöva utföra omarbeten på grund av bristande kvalitet. Det är även viktigt för att företaget ska vara konkurrenskraftigt. Bristande kvalitet kräver mycket arbete av företaget vilket gör det extra viktigt med ett kvalitetsarbete som fångar upp de avvikelser som sker och som finner rotorsaken till problemet så att detta inte återkommer. Denna studie utfördes på Volvo Cars i Torslanda och syftar att se över Volvo Cars arbetssätt vid kvalitetsavvikelser. Teorin går igenom aktuella filosofier och ger en förståelse främst inom lean produktion. Den adresserar även vilka verktyg som används inom förbättringsarbeten. Dessa filosofier och verktyg anses vara vitala för att förstå studien. Studien syftar till att undersöka en befintlig kvalitetsavvikelse på ett tillverkande företag där problemet inte kunnat lösas internt. Genom att studera hur företaget arbetar med sitt kvalitetsarbete kommer en fallstudie att göras, samtidigt som det givna problemet kommer studeras och förbättringsförslag tas fram med målet att lösa problemet. Med hjälp av kvantitativa och kvalitativa data, som studerats och analyserats, har ett resultat presenterats där tillhörande förbättringsförslag har tagits fram. Med hjälp av dessa förslag kan företaget ta lära samt utveckla sitt eget kvalitetsarbete. Studiens resultat påpekar att det finns brister internt inom fallföretaget där konflikter uppstår som ett resultat av organisationens brist på utbildning inom personalstyrkan. Som ett resultat av detta är det ingen som är villig att ta på sig skulden av kvalitetsavvikelserna. Största orsaken är att det är tidskrävande och att de metoder och verktyg som är framtagna intern inom företaget inte alltid räcker till. Detta tillsammans med att personalen inte har tillräckligt med utbildning försvårar arbetet med kvalitetsavvikelser samt förmågan att lösa avvikelser likt det studien tar upp. / Quality and high performance are something that all manufacturing companies strive to achieve. It is something that attracts the customer, and it is a vital part to avoid re-work due to quality issues. It is also of high importance for the company to keep its competitiveness. Defective quality requires excessive work from the company which makes the quality work and its problem solving methods so important. This case study was made at Volvo Cars in Torslanda and its goal is to analyze Volvo Cars quality solving methods. The theory is based on philosophies that are acknowledged particularly in lean management. It also addresses the tools that are used mainly in the problem solving methods. These philosophies and tools are considered to be vital for the understanding of this study. The purpose of this study is to examine current quality deviations at a manufacturing company where the quality issues has not been able to be solved internally. Through analyzing how the company performs its quality work today a case study will be performed, the current issues will be analyzed, and improvement proposals will be produced with the goal to solve the current quality issues. With help from the quantitative and qualitative data that has been studied and analyzed, a result has been presented where improvement proposals have been produced. With these proposals the company can learn and develop their current way of working with their quality. The conclusion of the case study is showing that the internal handling and communication of quality issues is not treated in the correct way due to lack of education within the staff. As a result of this no one is willing to take responsibility to the quality defects. One main reason is that it is time demanding and the tools methods that the company provides are not enough to tackle these types of issues.This in combination with lack of education complicates the quality work and the ability to solve the deviations similar to the ones examined in this study.

In today's rapidly evolving industrial landscape, characterized by intense global marketcompetition, companies must adapt to the latest and most efficient practices to facilitatecontinuous improvement and maintain their competitiveness. Additive Manufacturing (AM) has garnered significant attention in recent years. Among the various methods within AM, Fused Filament Fabrication (FFF) has gained popularity due to its ability to manufactureproducts layer by layer, offering shortened lead times, reduced production costs, and enhancedcompetitiveness for businesses. However, the lack of standards in AM contributes to a rangeof quality issues. To enable companies to manufacture products using FFF for end customers,it is essential to establish systematic methods for design, quality control, and verification. Oneof the significant challenges associated with FFF is the substantial variation in quality duringmanufacturing. Two products manufactured simultaneously can exhibit significantperformance disparities, necessitating testing material parameters to understand deviationsfrom theoretical material properties. This sets the objective of the study: to enhance theunderstanding of material properties in products manufactured using FFF with the Onyxmaterial. The intention is to evaluate the possibility of replacing traditional manufacturingmethods in the development of lifting tools for the manufacturing industry. This led to theformulation of the following research questions: RQ1: "How can a material verification process be designed to evaluate material properties ofdetails manufactured using FFF?" RQ2: "How do theoretical material properties differ from empirical test results for Onyx?" RQ3: "How can a simple mechanical test rig be developed to obtain material properties ofproducts manufactured using FFF?" The study was conducted over a 20-week period and encompassed two sub-studies: atheoretical study and an empirical study. The theoretical study utilized a literature review ofscientific articles and books published within the relevant areas. The empirical study involveda single-case study, further divided into two parts. The first part focused on the productdevelopment process, aiming to develop a simple mechanical test rig to obtain materialproperties for products manufactured using FFF. The second part aimed to develop a materialverification process to evaluate the material properties of each individual product and comparethe empirical results with theoretical material data. The study resulted in a functional mechanical tensile testing machine for evaluating thematerial properties of products manufactured using FFF. Additionally, a proposed materialverification process, tailored to the needs of the case company, is presented. The study alsorevealed significant differences between empirical material properties and theoretical data,highlighting the importance of generating customized material data when manufacturing with FFF. Furthermore, the empirical material data demonstrated a considerable variation in results,emphasizing the need to control both processes and material quality to ensure the final product'squality. Keywords: Additive manufacturing, Fused Filament Fabrication, material verification,material testing, tensile test, product development.

Samhällets växande krav på snabba produktioner utifrån globaliseringen ställer krav på företag att producera snabbare, effektivare och till bättre kvalitet. För att möta samhällets krav inom dessa aspekter har outsourcing blivit allt vanligare som en lösning, där företag lägger ut en del av produktionen till andra företag som kan sköta det effektivare eller till en lägre kostnad. Trots att outsourcing kan och bör vara en lösning för samhällets växande krav medför det även svårigheter med att dra nytta av varandras kunskap mellan företag, det vill säga, bristande kunskapsdelning mellan aktörerna.  Tidigare forskning har framlagt förtroende, knowledge-management och teammedlemskap som lösningar på bristande kunskapsdelning hos stora tillverkningsföretag. Denna studies syfte är att undersöka vad SME-tillverkningsföretag upplever som lösningar för bristande kunskapsdelning inom en outsourcingprocess, och om deras upplevelser förhåller sig till förtroende, knowledge-management och teammedlemskap eller om det framkommer andra lösningar. Studien använder sig av en kvalitativ ansats med semistrukturerade intervjuer för att få SME-företagens upplevelser kring lösningar. Olika teman från teorierna förtroende, knowledge-management och teammedlemskap har plockats ut för att kunna se om dessa framgick i respondenternas svar som upplevelser för bristande kunskapsdelning. Detta för att kunna besvara studiens forskningsfråga; Vilka lösningar upplever SME-företag kan motverka bristen på kunskapsdelning i en outsourcingprocess och hur förhåller de sig till de lösningar som är framtagna hos stora företag eller behöver de modifieras?  Resultatet visade att SME-tillverkningsföretag upplevde ett flertal teman från teorin om förtroende samt knowledge-management som lösningar för bristande kunskapsdelning i en outsourcingprocess. Teammedlemskap var istället något som upplevdes som en negativ faktor istället för en lösning. Resultatet för denna studie kan bistå med forskning till det teoretiska fältet för SME-tillverkningsföretag som arbetar med outsourcing, samt vilka lösningar som kan appliceras hos SME-tillverkningsföretag för att minska bristande kunskapsdelning i en outsourcingprocess. Studiens resultat öppnar även upp dörren för nya lösningar till bristande kunskapsdelning som kan undersökas som lösningar för både SME- och stora företag.

The purpose of this report is to evaluate how the production of a prototype for a betterfuel gauge for an electric generator is possible. The report will also examen how thisis possible with standardized parts and requirement set by the company such aslightdiscipline. The goal is to replace the old fuel gauge that only has the possibility toshow full-half full- or empty tank.Besides the use of standardized parts shall components be 3D-printed. A 3D-scannerwill be used to establish that the prototype is compatible with the control panel of thegenerator. The mesh-file from the scanning will be used as a ground for the 3Dprinted parts. To ensure the right voltage for the components in the prototype avoltage regulator will be used. / Denna rapport har i syfte att utreda hur vidare framställningen av en prototyp för enbättre tankmätare är möjlig till en el-generator. Rapporten undersöker även hur dennaprocess skall gå till med hänsyn till standardkomponenter och företagets egna krav påexempelvis ljusdisciplin. Målsättningen ligger i att skapa ett tänkbart alternativ förersättning av befintlig tankmätare som endast visar full- halvfull- eller tom tank.Utöver standardkomponenter skall delar till prototypen skrivas ut i en 3D-skrivare.För att kunna fastställa att tankmätaren är kompatibel med kontrollpanelen kommeren 3D-scanner att användas – detta för att skapa en mesh-fil som sedan ligger tillgrund för vidare design av 3D-utskrivna komponenter. För att förse prototypen medkorrekt spänning kommer en spänningsregulator att tillverkas.