Sammanfattning  Bakgrund: Hjärtsvikt är en folksjukdom och ca 250 000 människor i Sverige är diagnostiserade med sjukdomen. Hur drabbade personer upplever sjukdomen i vardagslivet är viktigt för att kunna hjälpa dem så mycket som möjligt. Syfte: Syftet var att beskriva personers upplevelser av att leva med hjärtsvikt. Metod: En litteraturöversikt med kvalitativ och induktiv ansats är genomförd av 13 resultatartiklar. Resultat: Två kategorier framkom vid analysarbetet, känslomässiga och kroppsliga förändringar. Upplevelser som kunde utläsas i resultatet var hopplöshet, frustration och depression, men också glädje över det friska livet de hunnit leva, trygghet i att ha någon nära och viljan att fortsätta trots begränsningar. Slutsatser: Hjärtsvikt genererar många blandade känslor. Fynden visar att det är viktigt för vården att kunna identifiera utmaningarna med att leva med hjärtsvikt. Detta för att kunna stötta och utbilda de drabbade personerna. Kunskap om symptom är en bemästringsstrategi som skapar trygghet.  Nyckelord: Hjärtsvikt, trygghet och otrygghet, begränsningar, Teori om planerat beteende. / Summary  Title: Peoples experiences of living with heart failure - a literature review.   Background: Heart failure is a public disease and about 250 000 people in Sweden are diagnosed with the disease. How affected people experience the disease in everyday life is important in order to be able to help them as much as possible. Aim: The aim was to describe persons experiences of living with heart failure Method: A qualitative literature review with an inductive approach. 13 articles was used for the result. Result: Two categories emerged during the analysis work, emotional and physical changes. Experiences that could be learned in the result were hopelessness, frustration and depression, but also joy for the healthy life that has been, security in having people close and the will to keep going despite of the limitations. Conclusion: Heart failure generate a lot of mixed feelings. The findings show that it is of great importance for the health care system to be able to recognize the challenges of living with heart failure. This is to be able to support and educate the affected people. Knowledge of the symptoms is a coping strategy that creates security.  Keywords: Heart failure, security and insecurity, limitations, Theory of Planned Behaviour.

The COVID-19 pandemic, a tragic event that changed the lives of millions of people worldwide, also triggered a radical transformation of consumer behavior. From forced lockdowns to the sudden acceleration of e-commerce, individuals and businesses were forced to adapt to a new reality. This paper dives into how these changes manifest themselves in Sweden and England, two countries that dealt with the crisis in markedly different ways. England dealt with the crisis by imposing strict restrictions and Sweden chose a rare way to deal with the crisis by issuing recommendations that could be voluntarily followed. By exploring the contrasts in the impact of the pandemic on consumer behavior in these countries, the study aims to understand the underlying causes of these behavioral changes and what lasting effects they may have. The study aims to increase understanding of how consumers in two different countries with varying degrees of restrictions feel they have changed their consumer behavior as a result of the pandemic. The study also aims to create an understanding of why consumers have maintained or returned to previous consumer behavior when the pandemic's restrictions were released. The study is based on the theory of planned behavior and the consumer's purchase decision process and uses a qualitative method with semi-structured group interviews for data collection. The results reveal a significant shift towards e-commerce in both Sweden and England, but also show interesting differences in how consumer behavior continued to evolve as societies began to reopen. In England, a strong trend towards online shopping remained, driven by continued price sensitivity, while Sweden showed a more mixed approach, with both physical stores and e-commerce playing key roles, with a clear focus on value-based purchases. / Covid-19-pandemin, en tragisk händelse som förändrade livet för miljontals människor över hela världen, utlöste också en radikal omvandling av konsumentbeteenden. Från tvungna nedstängningar till den plötsliga accelerationen av e-handel tvingades individer och företag att anpassa sig till en ny verklighet. Denna uppsats dyker in i hur dessa förändringar manifesterar sig i Sverige och England, två länder som hanterade krisen på markant olika sätt. England hanterade krisen genom att införa strikta restriktioner och Sverige valde ett sällsynt sätt att hantera krisen då de valde att utfärda rekommendationer som man frivilligt kunde lyda. Genom att utforska kontrasterna i pandemins påverkan på konsumentbeteenden i dessa länder, avser studien att förstå de underliggande orsakerna till dessa beteendeförändringar och vilka varaktiga effekter de kan ha. Studien syftar till att öka förståelse för hur konsumenter i två olika länder med varierande grad av restriktioner upplever sig ha förändrat sina konsumentbeteenden till följd av pandemin. Studien syftar även på att skapa förståelse för varför konsumenter har behållit eller återgått till tidigare konsumentbeteende när pandemins restriktioner släpptes.Studien baseras på teorin om planerat beteende och konsumentens köpbeslutsprocess och använder en kvalitativ metod med semistrukturerade gruppintervjuer för datainsamling. Resultaten avslöjar en påtaglig förskjutning mot e-handel i både Sverige och England, men visar även på intressanta skillnader i hur konsumentbeteenden fortsatte att utvecklas när samhällena började öppna upp igen. I England kvarstod en stark tendens mot online-shopping, drivet av en fortsatt priskänslighet, medan Sverige uppvisade en mer blandad approach, där både fysiska butiker och e-handel spelade centrala roller, med ett tydligt fokus på värdebaserade köp.

Second hand har genomgått olika faser sedan många år tillbaka och har med tiden ändrat status för konsumenten. Idag kan second han bäras med omtanke för miljön och hållbar konsumtion eller som en modetrend. Idag har det utvecklats fler second hand-verksamheter som möter den allt mer miljömedvetna konsumenten. Tidigare forskning har givit kunskap om olika barriärer och motiv kopplat till second hand, men inte satt dessa barriärer och motiv i relation till köpprocessen. I vår studie tillämpar vi “teorin om planerat beteende” och analyserar gymnasieelevers resonemang kring barriärer och motiv i förhållande till köpprocessens olika steg. Genom att studien tillämpar dessa perspektiv, bidrar det därmed till en djupare förståelse om gymnasieelevers attityder och beteenden. Syftet med studien är att identifiera gymnasieelevers attityder till att handla second hand samt identifiera barriärer och motiv till att konsumera second hand. Resultatet från studien tillhandahåller följaktligen en ökad kunskap till befintliga second hand-verksamheter om gymnasieelevers attityder till att handla second hand i syfte att utveckla verksamheten. Studiens valda metod är en kvalitativ ansats där semi-strukturerade intervjuer genomfördes med gymnasieelever via videoplattformen Zoom. Totalt 18 elever intervjuades i tre olika skolklasser i Västra Götaland. Sex elever från varje klass deltog i studien. De mest framträdande motiven till att gymnasieelever väljer att handla second hand är det “överkomliga priset” samt “omtanke för miljön” och de mest framträdande barriärerna till att inte vilja handla second hand är “kontaminerade kläder”, “begränsat utbud och tillgänglighet”, “oinspirerade butiksmiljöer” samt “grupptryck”. Motiven och barriärerna sätts i relation till köpprocessen och det visar sig att “överkomligt pris” och “kontaminerade kläder” identifieras i samtliga steg i köpprocessen. Studiens slutsatser är att ett attityd-beteendegap har identifierats hos gymnasieelever samt att barriärer och motiv kan placeras i köpprocessens olika steg. Även storlek på stad påverkar vilken attityd en gymnasieelev har till second hand-köp. Rekommendationer utifrån studiens resultat tyder på att second hand-verksamheter behöver förbättra och effektivisera sin marknadsföring, öka tillgängligheten av butiker för att nå fler konsumenter samt att utveckla butiksatmosfären till en attraktiv miljö för den unga konsumenten. Vår studie bidrar med kunskap om hur gymnasieelever resonerar om barriärer och motiv i köpprocessens olika steg. Kunskapen kan inte generaliseras på grund av studiens begränsade urval och för framtida forskning rekommenderas därför ett bredare urval av respondenter med större geografisk spridning. / Second hand has undergone several phases historically and has over time changed status due to the consumer perception. These days second hand could be worn with concern for the environment, sustainable consumption or as a fashion trend. More second hand businesses have been developed as a response to the increasingly environmentally conscious consumer. Previous research has provided knowledge about various barriers and motives connected to second hand but did not put these barriers and motives in relation to the buying process. In our study, we apply the “theory of planned behaviour” to analyze high school students’ reasoning about barriers and motives in relation to every step of the buying process. Through these perspectives, the study contributes to a deeper understanding of young consumers’ attitudes and behaviors. The main purpose of this study is to identify high school students’ attitudes towards second hand shopping and to identify barriers and motives for consuming second hand. The result from the study will consequently provide an increased knowledge to existing second hand-retailers about high school students' attitudes toward secondhand-buying, in purpose of a business development. This study’s research design is based on a qualitative approach, where semi-structured interviews were conducted with high school students via the video platform Zoom. A total of18 students were interviewed in three different classes in Västra Götaland. Six students were chosen from each class to participate in this study. The most prominent motives for highschool students to shop second hand are the affordable price and the concern for the environment. Regarding the barriers for not having a willingness to perform a buying were “contaminated clothes”, “limited supply and availability”, “uninspired stores” and “peerpressure”. The motives and the barriers are put in relation to the buying process and it turns out that “affordable price” and “contaminated clothes” are identified in all steps in the buying process. Conclusions from the study shows that attitude-behavior gap is identified in high school students and that barriers and motives can be placed in various steps of the buying process. The size of the city also affects the attitude of a high school student towards secondhand-buying. Implications based on the results of the study indicate that second hand-business need to improve their efficiency of marketing, increase availability of stores to reach more consumers and to develop the store-environment for the purpose of attracting potential customers. Our study contributes with knowledge of high school students reasoning about barriers and motives in various steps of the buying process. The knowledge can’t be generalized due to the limited selection of the study. Further research could therefore widen the selection of respondents with a greater geographical spread.

In the last decade the automobile industry has invested heavily in the developments of better vehicles, in regards to performance, emissions and also durability. The latest development has been the introduction of electric vehicles into the markets. The electric vehicles are touted as being better for the environment in terms of emissions and even low noise production. The United Nations Sustainable Development Goal 7 (Affordable and Clean Energy)calls for ensuring that everyone has access to affordable, reliable, sustainable, and modern energy. This goal is often geared towards moving the energy production to more renewable sources, making it highly relevant to electric vehicles. Electric vehicles are still fairly new in the market, so it’s worth exploring what the purchase intention looks like and how the interacting environmental factors contribute to the overall intention. This study aims to investigate consumer’s purchase intention in regards to electric vehicles and the influences that user beliefs, attitudes and risk perceptions have on the consumer’s final decision. The study also seeks to find out how the environmental risk aspects associated with the electric vehicles closely tie into the overall purchase intention. The method of collecting data was through a web-based survey where the respondents filled out different sections, the results of the survey were then studied and presented using quantitative analysis methods. The results of this study are presented with the help of previous research and theoretical frameworks that are relevant to the study topic. The study concluded that the purchase intention for electric vehicles was pretty high and that the factors influencing the intentions had more to do with personal gains or savings rather than an overall concern for the environment. The study also shows how subtly our actions can be influenced by behavioural social norms around us, this is shown in the fact that the perceived initial motivation behind the purchase intention of electric vehicles is the concern for the environment but on a deeper level it proves to be the result of social action norms. / Under det senaste decenniet har bilindustrin investerat mycket i utvecklingen av bättre fordon, när det gäller prestanda, utsläpp och även hållbarhet Den senaste utvecklingen har varit introduktionen av elfordon på marknaderna. Elfordonen anses vara bättre för miljön när det gäller utsläpp och till och med låg ljudproduktion. FN:s mål 7 för hållbar utveckling (prisvärd och ren energi) kräver att alla ska ha tillgång till prisvärd, pålitlig, hållbar och modern energi. Detta mål är ofta inriktat på att flytta energiproduktionen till mer förnybara källor, vilket gör den mycket relevant för elfordon. Elfordon är fortfarande ganska nya på marknaden så det är värt att undersöka hur köpintentionen ser ut och hur de interagerande miljöfaktorerna bidrar till den övergripande avsikten. Denna studie syftar till att undersöka konsumenternas köpavsikt med avseende på elfordon och vilken inverkan användarens attityder och riskuppfattningar har på konsumenternas beslut. Studien syftar också till att ta reda på hur de miljöriskaspekter som är med elfordonen hänger ihop med den övergripande köpintentionen. Metoden att samla in data var genom en webbaserad enkät där respondenterna fyller i olika avsnitt, resultatet av enkäten studerades sedan och presenterades med hjälp av kvantitativa analysmetoder. Resultaten av denna studie presenteras med hjälp av tidigare forskning och teoretiska ramverk som är relevant med studienamne. Studien drog slutsatsen att köpintentionen för elfordon var ganska hög och att faktorerna som påverkade avsikterna hade mer att göra med personliga vinster eller besparingar snarare än en övergripande oro för miljön. Studien visar också hur subtilt våra beteende kan påverkas av sociala normer omkring oss, detta visar sig i det faktum att den upplevda initiala motivationen bakom köpintentionen av elfordon är omtanken om miljön men på ett djupare insikt visar sig att det vara resultatet av sociala beteendesnormer.

Background: The tourism industry is one of the largest industries in the world, with annual revenues exceeding US$ 850 billion. Because of the size and nature of the industry, tourism is seen as one of the largest contributors to the negative effects on the environment today. Within the tourism industry, there exist more than 70 eco-labels representing various environmental standards. However, none of them are widely used within the tourism industry. Purpose: This thesis investigates how the use of the two eco-labels Svanen and Green Globe affect Swedish students’ perception of a package tour marketing campaign. It investigates how students’ perceptions of advertisement differ between advertisement for package tours with and without incorporated eco-labels. Method: The study uses a mixed method with a sequential explanatory strategy. The quantitative part consists of a survey and the qualitative part consists of follow up interviews with a number of interviewees who are all respondents in the quantitative part. This thesis primarily focuses on the quantitative part, which consists of three questionnaires, one of which contains an advertisement for Ving, and two which used the same advertisement but which have been manipulated to include Green Globe and Svanen respectively. Conclusion: The conclusion of the study is that students’ perception of advertisement does not differ between the advertisement not using an eco-label and the ones manipulated to include Green Globe or Svanen. The reasons to why the perception does not differ are explained by eco-labels having failed in communicating what they stand for. Students have limited financial resources, which constrains them from behaving in an environmentally friendly way. In addition, the advertisement including eco-lables is congruent with the students’ perception about the brand Ving as an environmentally friendly company. There is however factors that indicate that eco-labelling in the tourism industry can work as a partial solution for a more sustainable future. / Bakgrund: Turismindustrin är en av de största industrierna i världen, med årliga inkomster på över US$ 850 miljarder. På grund av storleken och dess påverkan, anses turismen vara en av de största orsakerna till den negativa utvecklingen av miljön. Inom turismindustrin existerar mer än 70 miljö märkningar som representerar olika miljöstandarder. Dock har inga av dem sett någon större användning inom turismindustrin. Syfte: Syftet med denna rapport är att undersöka hur användning av de två miljömärkningarna Green Globe och Svanen påverkar studenters uppfattning av en reklamkampanj för charter resor. Den undersöker hur studenters uppfattning om reklam för charter resor skiljer sig mellan reklam som använder miljömärkning och den som inte gör det. Metod: Denna studie använder en blandad metod med en sekventiell strategi. Den kvantitativa delen består av enkätundersökningar och för den kvalitativa delen används intervjuer med några deltagare från den kvantitativa delen. Störst fokus ligger på den kvantitativa delen som består av tre olika enkäter, en som innehåller en reklam bild på Ving, och två som manipulerats att innehålla Green Globe respektive Svanen. Slutsats: Slutsatsen av studien är att studenters uppfattning om annonserna inte skiljer sig mellan annonsen utan miljömärkning och de som manipulerats med Green Globe eller Svanen. Anledning till att uppfattningen inte skiljer sig kan förklaras av att miljö märkningarna har misslyckats med att kommunicera vad dem står för. Studenterna har begränsade ekonomiska resurser och detta begränsar dem att uppföra sig på ett miljövänligt sätt. Dessutom överrensstämmer reklamen som innehöll miljö märkning med studenternas uppfattning om varumärket Ving som ett miljö vänligt företag. Det finns dock faktorer som tyder på att miljömärkning inom turistnäringen kan fungera som en del av lösningen för en mer hållbar framtid.

<p><strong>Background: </strong>The tourism industry is one of the largest industries in the world, with annual revenues exceeding US$ 850 billion. Because of the size and nature of the industry, tourism is seen as one of the largest contributors to the negative effects on the environment today. Within the tourism industry, there exist more than 70 eco-labels representing various environmental standards. However, none of them are widely used within the tourism industry.</p><p><strong>Purpose: </strong><em>This thesis investigates how the use of the two eco-labels Svanen and Green Globe affect Swedish students’ perception of a package tour marketing campaign. It investigates how students’ perceptions of advertisement differ between advertisement for package tours with and without incorporated eco-labels.</em></p><p><strong>Method: </strong>The study uses a mixed method with a sequential explanatory strategy. The quantitative part consists of a survey and the qualitative part consists of follow up interviews with a number of interviewees who are all respondents in the quantitative part. This thesis primarily focuses on the quantitative part, which consists of three questionnaires, one of which contains an advertisement for Ving, and two which used the same advertisement but which have been manipulated to include Green Globe and Svanen respectively.</p><p><strong>Conclusion: </strong>The conclusion of the study is that students’ perception of advertisement does not differ between the advertisement not using an eco-label and the ones manipulated to include Green Globe or Svanen. The reasons to why the perception does not differ are explained by eco-labels having failed in communicating what they stand for. Students have limited financial resources, which constrains them from behaving in an environmentally friendly way. In addition, the advertisement including eco-lables is congruent with the students’ perception about the brand Ving as an environmentally friendly company. There is however factors that indicate that eco-labelling in the tourism industry can work as a partial solution for a more sustainable future.</p> / <p><strong>Bakgrund: </strong>Turismindustrin är en av de största industrierna i världen, med årliga inkomster på över US$ 850 miljarder. På grund av storleken och dess påverkan, anses turismen vara en av de största orsakerna till den negativa utvecklingen av miljön. Inom turismindustrin existerar mer än 70 miljö märkningar som representerar olika miljöstandarder. Dock har inga av dem sett någon större användning inom turismindustrin.</p><p><strong>Syfte: </strong><em>Syftet med denna rapport är att undersöka hur användning av de två miljömärkningarna Green Globe och Svanen påverkar studenters uppfattning av en reklamkampanj för charter resor. Den undersöker hur studenters uppfattning om reklam för charter resor skiljer sig mellan reklam som använder miljömärkning och den som inte gör det.</em></p><p><strong>Metod: </strong>Denna studie använder en blandad metod med en sekventiell strategi. Den kvantitativa delen består av enkätundersökningar och för den kvalitativa delen används intervjuer med några deltagare från den kvantitativa delen. Störst fokus ligger på den kvantitativa delen som består av tre olika enkäter, en som innehåller en reklam bild på Ving, och två som manipulerats att innehålla Green Globe respektive Svanen.</p><p><strong>Slutsats: </strong>Slutsatsen av studien är att studenters uppfattning om annonserna inte skiljer sig mellan annonsen utan miljömärkning och de som manipulerats med Green Globe eller Svanen. Anledning till att uppfattningen inte skiljer sig kan förklaras av att miljö märkningarna har misslyckats med att kommunicera vad dem står för. Studenterna har begränsade ekonomiska resurser och detta begränsar dem att uppföra sig på ett miljövänligt sätt. Dessutom överrensstämmer reklamen som innehöll miljö märkning med studenternas uppfattning om varumärket Ving som ett miljö vänligt företag. Det finns dock faktorer som tyder på att miljömärkning inom turistnäringen kan fungera som en del av lösningen för en mer hållbar framtid.</p>

Bakgrund: Hållbarhet har länge varit ett omdiskuterat ämne och grundar sig i att vi inte har tagit hand om jordens resurser på ett ansvarsfullt sätt. Konsumtionen som sker idag är långt ifrån hållbar. I dagens ohållbara samhälle står livsmedelsindustrin för en stor del av den negativa klimatpåverkan. Konsumenter ser det som viktigt med hållbarhet inom livsmedelsindustrin. Detta har lett till att konsumenterna ställer högre krav och efterfrågar mer information om företagens hållbarhetsarbete. Företagen har svarat på konsumenternas krav genom att inkludera hållbarhet i sin marknadsföring.  Genomförandet: Studien fokuserar på tänkbara orsaker till att det finns ett gap mellan konsumenters attityd och beteende när det kommer till att de har en avsikt att konsumera hållbart samtidigt som deras beteende blir att konsumera ohållbart. Teori om planerat beteende är en teori om varför en konsument agerar på ett visst sätt och vad som ligger till grund för det beteendet. Utöver teorin om planerat beteende inkluderar studiens analysmodell hållbar marknadsföring, hållbar marknadskommunikation, greenwashing, certifieringar, konsumentbeteende samt köpprocessen för att svara på studiens syfte. Syftet: Syftet med studien är att bidra med en ökad förståelse om hur hållbar marknadsföring kan ha en inverkan på konsumenters köpbeteende inom livsmedelsindustrin. Därmed blir studiens frågeställning ”Hur upplever konsumenter att hållbar marknadsföring har inverkan på deras köpbeteende inom livsmedelsindustrin?” Metod: Studien utgår från en kvalitativ metod i form av tre strukturerade fokusgruppsintervjuer med konsumenter inom livsmedelsindustrin.  Slutsatser: Studien indikerar att konsumenterna upplever brist på kommunikation om företagens hållbarhetsarbete samt att de inte uppfattar all information om företagens hållbarhetsarbete som trovärdig. Studien uttrycker även att pris, trovärdighet och sociala faktorer påverkar konsumenterna när det kommer till deras hållbarhetskonsumtion.

Idrottande ungdomar gör inte alltid hälsosamma matval och rätt näring är en förutsättning för att orka de fysiska kraven som ställs på fotbollsspelare. Syftet med studien var att kartlägga kostvanor hos ungdomar på fotbollsgymnasium och jämföra resultaten med Svenska Olympiska Kommitténs kostrekommendationer. Studien var kvantitativ och en webbenkät användes som datainsamlingsmetod. Enkäten omfattade kostvanor, livsmedelsval samt kost i samband med prestation och besvarades av 132 deltagare varav 100 svar analyserades. Data analyserades med deskriptiv statistik. Studiens resultat visade att majoriteten av ungdomarna har en regelbunden måltidsordning avseende frukost, lunch, middag och mellanmål, däremot har de mindre kännedom om måltidsplanering och vad som bör intas efter träning. Resultatet visar också att mättat fett är det dominerande intaget av fettkälla hos deltagarna och en stor önskan om minskat intag av mättat fett, sötsaker och snabbmat finns. Resultatet av denna studie utgör ett underlag av råd och riktlinjer kring kost för unga fotbollsspelare och kan vara ett användbart verktyg och stöd för hälsovägledare, lärare, tränare och föräldrar. / Athletes do not always make healthy food choices meanwhile the right nutrition is prerequisite to meet the physiological commands of a soccer player. The purpose of the study was to investigate dietary habits of young people at soccer gymnasiums and compare the results with the Swedish Olympic Committee's dietary recommendations. The study was quantitative and a web survey was used as a data collection method. The questionnaire was made to collect information regarding the respondents' dietary habits, food choices, and diet in connection with performance and was answered by 132 participants, of whom 100 responses could be analyzed. Data was analyzed with descriptive statistics. The results of the study show that the majority of young people have a regular meal arrangement for breakfast, lunch, dinner and snacks. However, they have less control over timing and what should be taken after training. In addition, the study also showed that saturated fat is popular among the participants and that they have a great desire for reduced intake of saturated fat, sweets and fast food. In conclusion, the result of this study is a basis for advice and guidelines on diet for soccer youths and can be a useful tool and support for health counselors, teachers, trainers, and parents.

Overcoming resistance to change is crucial for organizational changes. In manufacturing companies, changes and digital transformations are more frequently occurring and in faster paces. The purpose of this thesis is to study how digital transformations can be implemented successfully in manufacturing organizations by analyzing important factors and strategies in change management and offer solutions for deficient processes. This thesis is an inductive qualitative case study. The theories brought up in this thesis are regarding change management, digital transformation, the theory of planned behavior, the psychological contract, employee involvement and digital design, all regarding change management. By analyzing the organizations implementation-, change management- and digital transformation processes, important factors were extracted to develop the organizations digital transformation strategy. A total of 10 interviews were held with team leaders and production leaders and 4 observations were held. The collected data and researched theories were analyzed to fill the discovered gaps in the organizations change management. The results show that there are gaps in the communication within the organization and a deficient communication chain. Results show that there is a selective involvement of employees in new implementation- and digital transformation processes and that regularly involved employees in new implementation processes and digitalization initiatives show more positive expectations and attitudes towards change whilst uninvolved employees expressed more negative. The results also show that the absence of support functions such as HR, ergonomics, IT technicians etc. in the evening shifts may contribute to role ambiguity and role conflict in the evening shift production leaders and contribute to resistance to change due to added workload and insufficient support. By involving more employees and departments in implementation processes, standardizing communication methods and engaging support functions in the evening shift new digital transformation initiatives can be implemented more successfully. / Att övervinna motståndet mot förändringar är avgörande för organisatoriska förändringar. I tillverkningsföretag sker förändringar och digitala transformationer oftare och i ökande takt. Syftet med detta examensarbetet är att studera hur digitala transformationer framgångsrikt kan implementeras i tillverkande organisationer genom att analysera viktiga faktorer och strategier inom förändringsledning och erbjuda lösningar till bristfälliga processer. Denna avhandling är en induktiv kvalitativ fallstudie. Teorierna som tas upp i detta examensarbete gäller förändringsledning, digitala transformationer, teorin om planerat beteende, psykologiska kontrakt, medarbetarengagemant och digital design, allt med avseende på förändringsledning. Genom att analysera organisationens implementerings-, förädringslednings- och digitala transformationsprocesser extraherades viktiga faktorer för att utveckla organisationens digitala transformationsstrategi. Totalt hölls 10 intervjuer med lagledare och produktionsledare och 4 observationer genomfördes. Den insamlade data och de studerade teorierna analyserades för att fylla de upptäckta gapen i organisationens förändringsledning. Resultaten visar att det finns gap i kommunikationen inom organisationen och en bristfällig kommunikationskedja. Resultat visar att det finns ett selektivt engagemang av medarbetare i nya implementerings- och digitala transformationsprocesser och att regelbundet involverade medarbetare i nya implementeringar och digitaliseringsinitiativ visar mer positiva förväntningar och attityder till förändring medan oengagerade medarbetare uttryckte sig mer negativa. Resultaten visar också att frånvaron av stödfunktioner som HR, ergonomer, IT-tekniker etc. på kvällspassen kan bidra till rolloklarhet och rollkonflikt hos kvällsskiftets produktionsledare och bidra till motstånd mot förändring på grund av ökad arbetsbelastning och otillräckligt stöd. Genom att involvera fler medarbetare och avdelningar i implementeringsprocesser, standardisera kommunikationsmetoder och engagera stödfunktioner i kvällsskiftet kan nya digitala transformationsinitiativ implementeras mer framgångsrikt.