Nutzerzentrierung in der Produktentwicklung ist ein seit Jahrzehnten intensiv beforschtes Feld mit dem wesentlichen Ziel, Nutzeranforderungen möglichst ganzheitlich zu ermitteln und beschreiben. Damit soll den potentiellen Anwendern ein Produkt geliefert werden können, das einen tatsächlichen Bedarf bestmöglich adressiert oder entsprechende Begehrlichkeiten weckt und somit einen hohen Markterfolg verspricht. In der Praxis lässt sich dennoch beobachten, dass oftmals eine eher technische Perspektive, in welcher der Mensch irgendwie enthalten ist, den Entwicklungsprozess dominiert. Der Beitrag dient als Ergebnisbericht einer praxisbezogenen, interdisziplinären Lehrveranstaltung mit dem Ziel, bereits in der akademischen Ausbildung stärker für die Anwenderperspektive zu sensibilisieren. Die im Pilotkurs partizipativ gestaltete Lehrveranstaltung zu nutzerzentrierter Anforderungserhebung wurde im zweiten Durchlauf pandemiebedingt auf Remotelehre und virtuelle Kollaboration umgestellt. Die Effekte beider Formate werden im Beitrag unter verschiedenen Aspekten bilanziert und die Ergebnisbewertung erfolgt als Reflektion des Standardcurriculums.

Purpose: There are clear benefits with BIM in the design phase, but also barriers and challenges that limit the implementation of BIM in the design phase. At present, there are no requirements for BIM in Sweden, which differs from several international countries. The aim of the report is to examine the current use of BIM in the design phase in Sweden. The report is executed in hope of contributing to an increased BIM integration in the design phase and contribute with increased knowledge about how the development of BIM can increase. Method: The research method in this study is a survey. To achieve the aim of the report and answer the research questions, data are collected via a questionnaire that is covered by both quantitative and qualitative questionnaire questions in combination with a literature study. The questionnaire has been sent out to architects, designers and constructors at various engineering- and architectural companies in Sweden. Findings: Today's use of BIM in the design phase is assumed to be high and most of the participants in the survey are aware of the benefits of BIM and how it can make the workflow in the design phase more effective. Factors that prevent the implementation of BIM are assumed to go hand in hand with factors that contribute to an increased use of BIM and thus need to be considered for the use of BIM to increase. Implications: Sweden's low degree of digital development in the construction sector does not reflect the current use of BIM in the design phase at architectural- and engineering companies in Sweden. Common uses that architect- and engineering companies apply with BIM are collision controls, information management and visualization. By increasing knowledge and informing customers about the benefits of BIM, the use of BIM is assumed to increase. A further recommendation that assumes increased use of BIM is a requirement for BIM in public construction in Sweden. Limitations: The report is limited to examining the use of BIM in the design phase and only examines architectural- and engineering companies in Sweden. The respondents consist of architects, designers and constructors. The results are representative for the report but cannot be applied to all architectural- and engineering companies in Sweden as the selection method is not generalizable. / Syfte: Det finns tydliga fördelar med BIM i projekteringen men även hinder och utmaningar som begränsar implementering av BIM i projekteringsskedet. I Sverige finns i dagsläget inga krav på BIM vilket skiljer sig från flera internationella länder. Målet med rapporten är att undersöka dagens användning av BIM i projekteringsskedet i Sverige. Studien genomförs i förhoppning om att bidra till en ökad BIM-integrering i projekteringsskedet samt bidra med ökad kunskap om hur utvecklingen av BIM kan drivas framåt. Metod: Forskningsmetoden i denna undersökning är en survey. För att besvara rapportens frågeställningar och uppnå målet sker datainsamling via en enkät som omfattas av både kvantitativa och kvalitativa enkätfrågor i kombination med litteraturstudie. Enkäten har skickats ut till arkitekter, projektörer och konstruktörer på olika ingenjörs- och arkitektföretag runt om i Sverige. Resultat: Användningen av BIM i projekteringsskedet antas vara hög i dagsläget och majoriteten av medverkande i undersökningen känner till fördelarna med arbetssättet och hur det kan effektivisera arbetsgången i projekteringsskedet. Faktorer som hindrar implementering av BIM antas gå hand i hand med faktorer som bidrar till en ökad användning av BIM och behöver därmed beaktas för att användningen av BIM ska öka. Konsekvenser: Sveriges låga grad av digital utveckling inom byggsektorn speglar inte användandet av BIM i projekteringsskedet på arkitekt- och ingenjörsföretag i Sverige i dagsläget. Vanligt förekommande användningsområden med BIM i projekteringsskedet bland arkitekt- och ingenjörsföretag är kollisionskontroller, samgranskning, informationshantering och visualisering. Genom att öka kunskapen om BIM i beställarledet och informera om nyttan med arbetssättet antas användningen av BIM stiga. Vidare rekommendation som antas leda till en ökad användning av BIM är en kravställning på arbetssättet inom offentligt byggande i Sverige. Begränsningar: Rapporten är avgränsad till att undersöka användningen av BIM i projekteringsskedet och undersöker endast arkitekt- och ingenjörsföretag runt om i Sverige. Enkätrespondenterna utgörs av projektörer, arkitekter och konstruktörer. Resultaten är representativa för undersökningen men kan inte tillämpas på alla arkitekt och ingenjörsföretag i Sverige eftersom urvalstekniken inte är generaliserbar.

The rapid growth in additive manufacturing technologies have brought various optimization techniques and methodologies to improve each phase that needs to be integrated and analyzed on system level to optimize the system performance. The challenges and limitations of each phase affect the system when integrated as a whole - creating a complex manufacturing environment that needs to be critically examined and managed. To have a better management of complex, emergent, and uncertain manufacturing system from design to recycling phase, a new way of thinking based on more holistic approach is necessary. In this paper, the system of systems paradigm (SoS) is introduced to treat additive manufacturing system as a whole and to present some SoS approaches that are based on holistic thinking. This paper provides a conceptual knowledge of SoS approach using systems principles, laws and approach emphasizing the characteristics and attributes of complex manufacturing system to the AM domain.

För att nå Sveriges uppsatta klimatmål med netto noll växthusgasutsläpp år 2045 måste bygg- och fastighetssektorn som står för omkring 21% av Sveriges totala växthusgasutsläpp, arbeta för en hållbar utveckling. För att reglera utsläppen av växthusgaser i bygg- och fastighetssektorn har riksdagen infört ett krav på upprättande av klimatdeklaration vid uppförande av nya byggnader från och med januari 2022. Klimatdeklarationen ska redovisa vilken påverkan på klimatet en ny byggnad har genom en livscykelanalys. Kravet på inlämnandet av deklarationen är i slutet av ett byggprojekt. Många aktörer inom byggbranschen menar på att klimatberäkningar behöver påbörjas under tidigare skeden för att kunna påverka byggnadens hållbarhet. Detta då möjligheterna att påverka en byggnads energibehov och dess utsläpp av växthusgaser är som störst i tidigt projekteringsskede. Dock är informationen om den planerade byggnaden begränsad i tidigt skede och projektspecifik information saknas för att djupgående kunna bedöma byggnadens resultat och prestanda. Denna studie fokuserar på implementering av klimatberäkningar i tidiga skeden av projekteringsprocessen, anpassat för arkitekter och konstruktörers dagliga arbete. Detta då metodiska förenklingar och standardiserade tillvägagångssätt rörande klimatberäkningar i tidiga skeden ansetts relativt outforskat i tidigare publiceringar inom ämnet. Syftet med studien är att undersöka hur genomförandet av klimatberäkningar i tidigt skede av projekteringsprocessen kan gå till. Detta för att få en förståelse över hur implementeringen av arbetet med klimatberäkningar kan leda till ökad hållbarhet och ekonomisk lönsamhet i byggprojekt. Med en ökad förståelsen för klimatberäkningsarbetet i tidigt skede, är även målet att ta fram ett förslag på en standardiserad metod som vägleder arkitekter och konstruktörer att ta hållbara beslut i tidiga skeden.  Forskningsmetoden som använts är av kvalitativ karaktär och innefattar en litteraturstudie, fallstudie, intervju- och enkätstudie. Studien har utgått från ett konsultföretag med fokus på områdena arkitektur och byggkonstruktion. Enkätstudien har haft som syfte att undersöka hur arbetet inom fallföretaget fungerar idag. Intervjustudien har fokuserat på hur arbetet kan fungera i framtiden och fallstudien har undersökt/observerat hur arbetet med klimatberäkningar kan utföras i praktiken med hjälp av programvaran One Click LCA. Litteraturstudien har bidragit till djupare förståelser inom ämnet och väglett problemformuleringen i studien. Användandet av flera forskningsmetoder kallas för triangulering och bidrar till stärkt tillförlitlighet och trovärdighet för studien.     Studien visar på att det inledningsvis i ett projekt är lämpligast att använda sig av tidigare gjorda klimatberäkningar för att spara in tid och pengar. Användandet av tidigare beräkningar bör utgå från referensprojekt som organisationen själv tagit fram för att kunna motivera hur beräkningarna gått till. När egna klimatberäkningar utförs är det viktigt att de som utför arbetet med klimatberäkningarna själva är involverade i projektet. Det är även viktigt att alla projektmedlemmar har övergripande inblick i vad som krävs i ett modelleringsverktyg för att indata ska fungera på bästa sätt i ett automatiserat klimatberäkningsverktyg. Genom implementerandet av en standardiserad metod, uppstår en struktur som medför att inga viktiga moment glöms bort samt medför att fler kan få en inblick i arbetet och introduceras till projektet på ett enkelt sätt. Ett förslag på en standardiserad metod är framtaget utifrån analys av empirin i detta arbete och innefattar viktiga punkter för uppstarten/implementeringen av arbetet med klimatberäkningar i en organisation. Det innefattar även förslag på viktiga punkter när det gäller utförandet av klimatberäkningar i specifika projekt. / To reach Sweden’s climate goal of net zero greenhouse gas emissions in 2045, the construction and property sector must act for a sustainable development. Today the sector accounts for around 21% of Sweden’s total greenhouse gas emissions. In order to regulate the emissions of greenhouse gases in the construction and property sector, the government in January 2022 introduced a requirement for establishing climate declaration for the construction of new buildings. The climate declaration must report the impact a new building has on the climate, through a life cycle analysis. The requirement for when the declaration must be submitted is at the end of a construction project. Many actors in the construction industry believes that climate calculations need to be started in earlier stages to be able to affect the sustainability of the building. At the same time the information about the planned building is limited in the early stages and project-specific information is missing to be able to assess the building's results and performance in depth. This study focuses on the implementation of climate calculations in the early stages of the design process, adapted to the daily work of architects and constructors. This as methodological simplifications and standardized approaches regarding climate calculations in the early stages were considered relatively unexplored in previous publications in the subject. The purpose of the study is to investigate how the implementation of climate calculations in the early stages of the design process can be done. This is to gain an understanding of how the implementation of the work with climate calculations can lead to increased sustainability and economic profitability in construction projects. With an increased understanding of the climate calculation work at an early stage, the goal is also to develop a proposal for a standardized method that guides architects and constructors to make sustainable decisions in the early stages.  The study uses a qualitative research method that includes a literature study, case study, interview- and survey study. The study is based on a consulting company with a focus on the areas of architecture and building construction. The purpose of the survey study was to examine how the work within the case company operates today. The interview study has focused on how the climate calculation work can be operated in the future and the case study has examined/observed how the work with climate calculations can be carried out in practice using the One Click LCA software. The literature study has contributed to deeper understandings within the subject and guided the research topic in the study. The use of several research methods is called triangulation and contributes to strengthened reliability and validity of the study. The study shows that initially in a project it is appropriate to use previously made climate calculations to save time and money. The use of previous calculations should be based on reference projects that the organization itself has developed to be able to justify how the calculations were made. When conducting climate calculations, it is important that those who carry out the calculations are involved in the project. It is also important that all project members have an overall insight into what is required in a modeling tool, so the input data operates in the best way in an automated climate calculation tool. Through the implementation of a standardized method, a structure emerges, no important aspects are forgotten, and more people can gain an insight into the work and easily be introduced to the project. A proposal of a standardized method is developed based on the empirical analysis in this study and includes important points for the start-up/implementation of the work with climate calculations in an organization. It also includes suggestions on important points regarding the execution of climate calculations in specific projects.

The detailed design phase of construction projects marks a critical moment when conceptual ideas andmethods are developed into precise technical specifications, crucial for project execution. Existingresearch shows that insufficient and incomplete construction documents lead to poor integrationbetween design and production, resulting in conflicts and communication barriers. These shortcomingscompromise the integrity of the project and lead to rising costs for clients. Thus, there is a need forincreased commitment from both the client and the design consultant to ensure the quality of theconstruction documents provided to the contractor. This study identified the factors affecting the quality of construction documents in the context ofdesign-bid-build contracts, focusing specifically on the perceptions of clients and consultants in theSwedish infrastructure sector. Furthermore, the study evaluated the responsibilities of clients andconsultants, assessed compliance with governing guidelines and requirements, and suggestedopportunities for their development. Garvin’s eight dimensions of quality, ISO 9001:2015 andorganisational culture were applied as theoretical frameworks. The study employed both qualitativeand quantitative approaches, conducted through questionnaires, document analysis, and semistructured interviews. The results revealed several interrelated factors that influence the quality of construction documents,including competence and experience; quality processes and quality assurance; communication,coordination, and collaboration; budget and form of remuneration; clear documents from the client;and time schedules. Furthermore, the study showed a shared responsibility between clients andconsultants in ensuring the quality of construction documents. Inconsistent compliance with governingguidelines and requirements has been demonstrated. Factors challenging adherence to the guidelinesand requirements include time constraints, high workload, unclear instructions, communication gaps,and reliance on verbal agreements. Regarding the development of guidelines and requirements forpractical and realistic implementation, the study showed that guidelines should outline solutions andsteps for meeting the requirements, but also that the processes must be adapted to specific projects.Based on the conclusions, it is established that the factors influencing quality should be consideredfrom the beginning of the detailed design phase. Clients and consultants should be aware of theirresponsibilities. The focus should be on clear communication and documentation, realistic timeschedules, and adaptable processes to improve compliance with guidelines and the overall quality ofconstruction documents. / Detaljprojekteringsfasen i byggprojekt är en kritisk tidpunkt där konceptuella idéer och metoderutvecklas till tekniska specifikationer och är avgörande för projektutförandet. Befintlig forskning visaratt otillräckliga och bristfälliga bygghandlingar leder till dålig integration mellan design ochproduktion. Detta kan leda till konflikter och hindra kommunikation, vilket äventyrar projektetsintegritet och bidrar till tidsförseningar och stigande kostnader för beställaren. Således finns det ettbehov av ökat engagemang från både beställare och projekterande konsulter för att säkerställakvaliteten på bygghandlingarna som tillhandahålls entreprenören. Denna studie fördjupade sig i faktorer som påverkar kvaliteten på bygghandlingar inom ramen förutförandeentreprenader, med ett specifikt fokus på upplevelsen hos beställare och konsulter i densvenska infrastruktursektorn. Studien identifierade nyckelfaktorer som påverkar kvaliteten påbygghandlingar, utvärderade beställarens och konsulternas ansvar för kvalitet, bedömde efterlevnadenav styrande riktlinjer och krav samt utforskade möjligheter till utveckling av dessa. Garvins åttakvalitetsdimensioner, ISO 9001:2015 och organisationskultur användes som teoretiska ramverk.Studien utfördes genom kvalitativ och kvantitativ metodik via enkäter, semistrukturerade intervjueroch dokumentanalys. Resultatet visade flera sammankopplade faktorer som påverkar kvaliteten på bygghandlingar, blandannat kompetens och erfarenhet, kvalitetsprocess och kvalitetssäkring, kommunikation och samarbete,budget och ersättningsform, tydliga dokument från beställaren och tidplaner. Vidare visade studien attdet är ett delat ansvar mellan beställare och konsulter att säkerställa kvaliteten på bygghandlingar. Eninkonsekvent efterlevnad av styrande riktlinjer och krav har påvisats. Faktorer som utmanarefterlevnaden av riktlinjer och krav är tidsbegränsningar, hög arbetsbelastning, otydliga instruktioner,kommunikationsbrist och att förlita sig på muntliga överenskommelser. Gällande utveckling avriktlinjer och krav för praktisk och realistisk implementering, visade studien bland annat att riktlinjerbör beskriva lösningar och steg för hur kraven kan uppnås, men även att processerna ska varaanpassade till det specifika projektet. Utifrån slutsatserna konstaterades att hänsyn bör tas till depåverkande faktorerna redan i början av projekteringsfasen. Beställare och konsulter ska varamedvetna om sitt ansvar. Fokus ska ligga på tydlig kommunikation och dokumentation, realistiskatidsramar samt anpassningsbara processer för att förbättra efterlevnaden av riktlinjer och denövergripande kvaliteten på bygghandlingar.

De flesta produktionsbranscher i Sverige har haft en positiv teknisk utveckling med digitaliserade verksamheter, och därmed effektivare processer. Byggbranschen är den bransch som det har tagit mycket längre tid för att implementera digitaliserade arbetssätt och metoder, och beskrivs oftast som en konservativ bransch. Denna utveckling har dock accelererat under senare år, och BIM (Buliding Information Modelling) har blivit allt mer känt inom byggindustrin.Syftet med arbetet var att undersöka hur mycket BIM egentligen används i byggbranschen, och vilka de rådande orsakerna är till varför det inte används hos alla aktörer. Metoden som har tillämpats i studien utgörs av en förstudie i form av en enkät, där olika aktörer har beskrivit hur BIM tillämpas i deras verksamhet samt vilka de verkliga problemen är för utvecklingen av BIM. Utifrån enkätsvar har en djupare studie utförts i form av intervjuer av olika aktörer.Resultatet visar att det snarare är okunskap, användarvänlighet och bristfällig samverkan som motverkar utveckling av BIM-processen. För att komma ifrån det konservativa så behöver dessa faktorer angripas, om effektivare processer ska tillföras branschen.Slutsatsen om varför BIM inte används dras av resultaten ovan. Processen används till en viss del, men inte i den utsträckning som det teoretiskt är avsett. Den sträcker sig inte ut över hela byggprocessen, och är mest utvecklad i projekteringsskedet. Processen tillämpas fram till övergången mellan de olika skedena, och beror på bristfälliga kravställningar och samarbeten mellan aktörer och beställare. En lösning är att öka BIM-kunskapen och utveckla en gemensam plattform för alla aktörer i alla skeden, där kravet på BIM ska vara en självklarhet i projekten. Detta genom en framtagen implementeringsmodell anpassad efter de svar och önskemål som förekommit i studien. / Most production sectors in Sweden have had a positive technical development with digitized operations, and thus more efficient processes. The construction industry is the industry that has taken much longer to implement digitized working methods and methods, and is usually described as a conservative industry. However, this development has accelerated in recent years, and BIM (Buliding Information Modeling) has become increasingly known in the construction industry. The purpose of the work was to investigate how much BIM is actually used in the construction industry, and what the prevailing reasons are why it is not used by all actors. The method used in the study consists of a preliminary study in the form of a survey, where different actors have described how BIM is applied in their operations and what the real problems are for the development of BIM. Based on questionnaire responses, a deeper study has been conducted in the form of interviews by different actors. The result shows that it is rather ignorance, user friendliness and inadequate collaboration that counteract the development of the BIM process. To get rid of the conservative, these factors need to be addressed if more efficient processes are to be supplied to the industry.The conclusion about why BIM is not used is deducted from the results above. The process is used to a certain extent, but not to the extent that it is theoretically intended. It does not extend throughout the entire construction process, and is most developed in the design phase. The process is applied to the transition between the different stages, and is due to insufficient demands and cooperation between actors and developer. One solution is to increase BIM knowledge and develop a common platform for all actors at all stages, where the requirement for BIM should be a matter of course in the projects. This through an implemented implementation-model adapted to the responses and wishes that have been found in the study.

Durant la phase de conception, les différentes équipes d’ingénierie procèdent à de multiples simulations par éléments finis traitant les comportements physiques variés afin d’assurer la vérification et la validation.Cependant, les résultats insatisfaisants engendrent des changements tardifs et par conséquent de longues itérations et des coûts croissants.Pour répondre à cette problématique, il est essentiel de prendre en considération les contraintes géométriques et multi-physiques dès la phase de préconception.En effet, un processus appelé SAMOS est développé visant à sélectionner l’architecture multi-physique 3D la plus adéquate tout en garantissant une collaboration efficace entre les équipes d’ingénieurs. D’ailleurs, il est basé sur deux extensions en SysML permettant l’enrichissement de l’architecture par des informations géométriques et multi-physiques.D’autre part, cette thèse se focalise sur l’étude des contraintes magnétiques et du couplage magnétique-thermique.Comme cette phase ne supporte pas les simulations par éléments finis, les modèles analytiques basés sur des géométries simplifiées sont suffisants pour fournir des résultats approximatifs satisfaisants.Dans ce contexte, différents modèles analytiques sont étudiés et validés à travers des simulations par éléments finis et des mesures pour plusieurs cas tels que les aimants permanents en Néodyme. En fait, l’augmentation de température ne fait pas seulement diminuer la densité du flux magnétique rémanente mais il est capable de causer des pertes irréversibles. En effet, lorsqu’on revient à la température initiale, les caractéristiques de l’aimant sont modifiées. Les différents facteurs affectant le processus de démagnétisation sont examinés.De plus, l’impact de la température sur les performances d’un moteur sans balais est étudié étant donné que ce dispositif représente un système mécatronique complexe. / During the design phase, the different engineering teams make multiple FE simulations dealing with various physical behaviours in order to ensure both verification and validation.However, the unsatisfactory results lead to late changes and hence to long iterations and increasing costs.In order to tackle this problem, it is essential to take into account the geometrical and multi-physical constraints in the complex system architecture since the conceptual design phase.In fact, a process called SAMOS is developed aiming at selecting the most adequate 3D multi-physical architecture while ensuring an efficient collaboration between the engineering teams. Moreover, this framework is based on two SysML extensions which allow the enrichment of the architecture with geometrical and multi-physical data.Furthermore, this thesis focuses on magnetic constraints and magnetic-thermal coupling.Since this phase does not support long FE simulations, the analytical models based on simplified geometries are sufficient to provide satisfactory approximate results.In this context, different analytical models are studied and validated through FE simulations and measures for several cases such as NdFeB permanent magnets. Indeed, the temperature rise does not only decrease the remanent flux density but is able also to cause irreversible losses. In fact, once we go back to the initial temperature, the characteristics of the magnet are modified. The different factors impacting the demagnetization process are discussed.Besides, the temperature impact on brushless motors’ performances is studied since this device represents a complex mechatronic system.

Partnering som arbetssätt har funnits i Sverige sedan slutet av 90-talet och kommit att bli allt vanligare, särskilt inom offentligt byggande. Arbetssättet är en reaktion på det traditionella förfarandet som kritiserats för att vara fragmentiserat och innebära dåligt utnyttjande av kunskap och skapa många konflikter. I en integrerad organisation och med en iterativ process utvecklar och genomför alla aktörer projektet med full transparens i alla delprocesser i syfte att maximera värdet av slutprodukten och sätta kundens behov i centrum. ByggDialog är ett företag som från start specialiserat sig på partnering och som organiserar och leder produktbestämningsskedet ofta kallat Fas 1, varefter man också samordnar alla entreprenörer och utför byggentreprenaden med egen arbetskraft. ByggDialog vill utveckla sitt arbete i Fas 1 och skapa en så flödeseffektiv process som möjligt för att komma till produktion inom rimlig tid. Detta är viktigt då man strävar efter effektivitet i allmänhet men också för att det ska vara möjligt att med god säkerhet och små avvikelser prognostisera resursbehov, tillväxttakt och resultat. Flödeseffektivitet är ett begrepp hämtat från Lean-teorin som har sitt ursprung i Toyotas bilfabriker. Det handlar om att skapa en process där icke värdeskapande aktiviteter elimineras och fokus ligger på densiteten i värdeöverföringen till produkten och dess flöde. Syftet med denna rapport är att applicera dessa teorier på ByggDialogs processer i Fas 1 och att genom intervjuer med personer med stor erfarenhet kartlägga icke värdeskapande aktiviteter i Fas 1. I studien ingick också att föreslå åtgärder till förbättrad flödeseffektivitet. Det gjordes även en ansats till att beräkna flödeseffektiviteten i ett antal genomförda projekt i syfte att utreda möjligheten till lämplig indikator för företagets förbättringsarbete av Fas 1. Det visade sig att flödeseffektiviteten i Fas 1 sammanfattningsvis kan påverkas positivt genom bland annat öppenhet, integrerade organisationer, standardiserade arbetssätt, iterativa projekteringsmetoder och tydlig projektledning. En indikator för flödeseffektivitet som beaktar kvoten mellan värdeskapande tid och genomloppstid genom BTA visade sig vara komplex att ta fram. En framkomlig väg är dock att endast låta indikatorn avspegla genomloppstid genom BTA eller produktionskostnad. Fördjupade studier rekommenderas ByggDialog för att söka den mest användbara metoden för uppföljning och mätning av effektiviteten i Fas 1. / Partnering as a working method has existed in Sweden since the late 90s and has become increasingly common, especially in public construction. The way of working is a reaction to the traditional procedure that has been criticized for being fragmented and misleading knowledge and creating many conflicts. In an integrated organization and with an iterative process, all players develop and implement the project with full transparency in all sub-processes to maximize the value of the product and put the customer's needs in focus. ByggDialog is a company that from the start specializes in partnering and who organizes and leads the design phase often called Phase 1, after which one also coordinates all contractors and performs the construction with their own workforce. ByggDialog wants to develop their work in Phase 1 and create a process as flow-efficient as possible to reach production within a reasonable time. This is important as one strives for efficiency in general, but also for it to be possible to forecast resource needs, growth rates and results with good precision and small deviations. Flow efficiency is a concept derived from Lean theory that originates from Toyota's car factories. It is about creating a process where non-value-creating activities are eliminated, and the focus is on the density of the value transfer to the product and its flow. The purpose of this report is to apply these theories to ByggDialog's processes in Phase 1 and to survey non-value-creating activities in Phase 1 through interviews with people with great experience of Phase 1. The study also included proposing measures for improved flow efficiency. An effort was also made to calculate the flow efficiency in several completed projects to investigate the possibility of an appropriate indicator for the company's improvement work on Phase 1. In summary, it turned out that flow efficiency in Phase 1 can be positively affected by openness, integrated organizations, standardized working methods, iterative design methods and distinct project management. An indicator of flow efficiency that considers the ratio of value-creating time and throughput divided by BTA proved to be too complex to develop. A viable route, however, is to only let the indicator reflect the throughput divided by BTA or production cost. In-depth studies are recommended for ByggDialog to seek the most useful method for monitoring and measuring the effectiveness of Phase 1.

With a more global market, manufacturing companies have to increase their focus on cost management to stay competitive. With new technologies available, new methods of evaluating concepts and ideas arise. Among these are simulation tools. Thus, the purpose of this study is to investigate how simulation tools can be integrated into the product development process to improve target costing. To achieve this purpose, a case study was conducted at a large manufacturing company, where a simulation tool was used. It was found that cost and manufacturing simulation tools can be used for target costing, negotiation with suppliers, as well as a helpful tool for design methods such as design for manufacturing and design to cost. Furthermore, cross-functional teams and good collaboration are a postulate for successful implementation and utilization of simulation tools in the product development process. The proposition is therefore that large manufacturing companies with advantage should implement cost and manufacturing simulation tools into their product development process to improve target costing. / Med en mer global marknad måste tillverkningsföretag öka sitt fokus på kostnadshantering för att förbli konkurrenskraftiga. Med ny teknik tillgänglig uppstår nya metoder för att utvärdera koncept och idéer. Bland dessa finns simuleringsverktyg. Syftet med denna studie är därför att undersöka hur simuleringsverktyg kan integreras i produktutvecklingsprocessen för att förbättra arbetet med målkostnader. För att uppnå detta syfte genomfördes en fallstudie på ett stort tillverkningsföretag där ett simuleringsverktyg användes. Det upptäcktes att kostnads- och tillverkningssimuleringsverktyg kan användas för målkostnadsberäkning, förhandlingar med leverantörer, samt att det kan vara ett användbart verktyg för designmetoder såsom design for manufacturing och design to cost. Vidare är tvärfunktionella team och gott samarbete en förutsättning för en framgångsrik implementering och användning av simuleringsverktyg i produktutvecklingsprocessen. Därför bör stora tillverkningsföretag med fördel implementera kostnads- och tillverkningssimuleringsverktyg i sin produktutvecklingsprocess för att förbättraarbetet med målkostnader.

An accurate, high-speed, fully differential difference amplifier for current sensing utilizing the chopper approach was implemented in a 0.18 μm complementary metal-oxide-semiconductor (CMOS) technology. Unlike state-of-the-art solutions, we use a higher chopping frequency in the MHz range due to the bandwidth requirements of the introduced circuits for the latter application, namely, low-side phase-current measurement in motor control circuits. Except the low-pass filter (LPF) effect of the output stage, no additional LPF was integrated in hardware at the output of the circuits. We show that on the other hand a digital LPF, which can be integrated in the field-programmable gate-array (FPGA) logic or microcontroller used for the motor control, offers a higher flexibility in terms of filter design. Weak input signals of only few mV can be reconstructed with a high accuracy. This is demonstrated for a 500 kHz rectangular signal and a chopping frequency of 20 MHz. Note that an input-signal frequency of several hundreds of kHz with harmonics in the MHz region is very challenging for chopper amplifiers. Still, a significant decrease of the input-referred noise is demonstrated, especially cancelling out the 1/f-noise achieving a remaining noise floor of approximately 8.5 nV/√Hz. Overall, the input-referred noise level can be pushed far below 50 μV (root mean square). Moreover, using a quite relaxed second-order Butterworth filter with a 3 dB corner frequency of 1 MHz, input-referred noise levels of 10 μV (root mean square) can be easily achieved at the costs of reduced bandwidth. The lowest achieved input offset is 50 μV. The gain is adjusted by resistive feedback and is approximately 40 dB. Hence, the amplifier is suitable for current sensing in motor control circuits, and a significant reduction of the shunt resistance typically used for this purpose will be possible.