Na última década, o crescimento da aviação, aliado aos insuficientes investimentos em infraestrutura, resultou na necessidade de ampliação e modernização dos aeroportos, o que fez com que o Governo Federal desse início ao seu ao plano de concessão de seus principais aeroportos. Este trabalho tem como objetivo analisar os processos de seleção, priorização e acompanhamento da carteira de projetos de um aeroporto concessionado à luz da teoria de gestão de portfólio de projetos, a fim de contribuir com a melhoria de seus procedimentos internos, conferindo maior competitividade e produtividade à organização. O desenvolvimento da proposta é feito com base nas análises realizadas a partir da triangulação de fontes de evidência coletadas (observação, entrevistas e fundamentação teórica). A triangulação visou a obter subsídios para a elaboração de uma proposta para o processo de seleção, priorização e acompanhamento de projetos, capaz de promover o alinhamento com os objetivos de negócio da concessionária e contribuir com a governança e transparência do processo, adequada às particularidades da indústria. A proposta também buscou identificar critérios de avaliação e priorização de projetos adaptada às necessidades da empresa, bem como trabalhar a questão da manutenção e revisão da carteira de projetos. Este trabalho pretende contribuir para a construção do conhecimento a partir da ampliação de relatos sobre a seleção, priorização e manutenção de projetos em aeroportos brasileiros, além de colaborar para que empresas e profissionais em situações similares possam obter auxílio e realizar associações no entendimento de outros casos. / Over the past decade, the growth of the aviation sector, coupled with insufficient infrastructure investment, resulted in the need for expansion and modernization of airports, causing the Federal Government to initiate its concession plan for its main airports in Brazil. This paper aims to analyze the selection, prioritization and monitoring processes of the project portfolio of an airport concession in the light of the project portfolio management theory, in order to contribute to the improvement of its internal procedures, boosting the company\'s competitiveness and productivity. The development of the proposal is based on analyses of three sources of evidence: observation, interviews and literature. These analyses intended to support the development of a proposal for the processes of selection, prioritization and monitoring of projects, which should be suitable for the characteristics of the industry and in line with the concessionaire\'s business objectives, improving governance and transparency. The proposal also sought to identify criteria for the assessment and prioritization of projects tailored to the company\'s needs, as well as to work out the issue of maintenance and review of the project portfolio. This study seeks to help build knowledge from an increased number of reports on the selection, prioritization and maintenance of projects in Brazilian airports, and to collaborate with companies and professionals in similar situations, assisting them in applying this knowledge to better understand other cases

Esta pesquisa analisou como as empresas gerenciam seus programas de qualidade de vida no trabalho através das práticas de gestão de projetos. A principal contribuição está na aplicação de uma metodologia de administração de projetos por meio dos processos e áreas de conhecimento capazes de colaborar com a área de Recursos Humanos, responsável pela gestão desses programas. A metodologia de pesquisa escolhida foi de estudos de casos múltiplos, sendo a investigação de caráter qualitativa e exploratória. As empresas pesquisadas são de portes médio e grande situadas nas regiões Norte, Sudeste e Sul do Brasil. Foram entrevistados gerentes, diretores, CEO, superintendentes e coordenadores. A coleta dos dados primários foi feita com o uso de entrevistas estruturadas pela aplicação do questionário elaborado para esta pesquisa. O levantamento dos dados secundários realizou-se tendo como fontes documentais as publicações de gestão de pessoas e projetos relativos às empresas e documentos disponibilizados pelas organizações. No tratamento dos dados coletados aplicouse a análise de conteúdo com as categorias de programa de qualidade de vida no trabalho e gestão de projetos. Os resultados desta pesquisa apontaram para a aplicação de práticas de gestão de projetos de forma empírica e baseada nas necessidades do dia a dia, como também, constatou-se serem específicas de cada empresa estando evidenciada a definição de metodologia de gestão dos processos de preparação, estruturação, execução e conclusão com o apoio das áreas de conhecimento de comunicação, gerenciamento de riscos, recursos humanos e aquisições para melhor gerir os programas de qualidade de vida no trabalho. As ações desenvolvidas pelos programas em estudo são associadas aos aspectos biológicos, psicológicos, sociais e organizacionais como maneira de cuidar da saúde dos empregados como um todo. O desafio das equipes multidisciplinares dos programas de qualidade de vida no trabalho está em colocar em prática as diversas ações dentro das restrições de tempo, escopo e custo para atender às expectativas empresariais e responder às solicitações e necessidades dos empregados. Portanto, as contribuições desta pesquisa estão na análise crítica dos programas de qualidade de vida no trabalho fundamentada nas práticas de gestão de projetos permitindo, com isso, novas investigações e a colaboração com a identificação do modelo de mensuração dos resultados das ações de qualidade de vida no trabalho dentro desses programas no sentido de amadurecer as atuais práticas de gestão de projetos. / This research has examined how companies manage their quality of work life programs through the practice of project management. The main contribution is the application of a methodology for management of projects through the processes and knowledge area which are able to work with the area of Human Resources, responsible for managing these programs. The chosen research methodology was multiple case studies, and the investigation was of a qualitative and exploratory character. The companies surveyed are of medium and large sizes and located in the North, Southeast and Southern Brazil. Managers, directors, CEO, superintendents and coordinators have been interviewed. The collection of primary data was made using structured interviews for the implementation of the questionnaire prepared for this research. The survey of secondary data was held with documentary sources and the publications of human resource management and projects relating to documents released by the companies and organizations. In processing the data collected it was applied an analysis of content with the categories of quality of work life program and project management. The results of this research show the application of project management practices in empirical format and based on the needs of day to day needs, but it was found to be specific to each company with a clear definition of methodology for managing the preparation, structuring, implementation and completion with the support of the areas of knowledge of communication, risk management, human resources and procurement to better manage the quality of work life programs. The actions developed by the programs under study are related to the biological, psychological, social and organizational aspects as a way to care for the health of employees as a whole. The challenge of multidisciplinary teams of the quality of work life is to put into practice the various actions within the constraints of time, scope and cost in order to meet business expectations the demands and needs of employees. Therefore, the contribution of this research is the critical analysis of the quality of work life with practices of project management. Thus, allowing further research and collaboration with the identification of the measuring model for the results of the actions of quality of work life within these programs to mature the current practice of project

O processo de avaliação e priorização de projetos numa organização é um problema de decisão complexo e não estruturado. Os tomadores de decisão devem considerar diversas informações relativas a custos, melhoramento de processos, confiabilidade e implementação, entre outras. O objetivo deste trabalho é discutir a conveniência de utilizar um método de decisão multi-critério denominado Método de Análise Hierárquica (Analytic Hierarchy Process - AHP) para a priorização de projetos de uma indústria aeronáutica. Como contribuição do trabalho, é apresentada uma proposta uma Metodologia de Análise de Decisão na Priorização de Projetos utilizando o Método AHP, incluindo a análise da estrutura do problema, os critérios de análise e suas importâncias relativas, concluindo pela seleção de projetos prioritários a partir de indicadores sugeridos.

Está se tornando comum que o desenvolvimento de produtos ou serviços seja realizado conjuntamente por empresas parceiras ou contratadas, que podem estar situadas em diferentes partes do mundo. Em geral, para entregar o produto ou serviço especificado dentro do prazo e com o custo planejado, a disciplina de gerência de projetos tem sido empregada. Esta disciplina consiste de grupos de processos para o inicio, planejamento, controle, execução e o encerramento de atividades. Geralmente as empresas utilizam ferramentas computacionais para a realização do trabalho de gerenciamento e é comum encontrar parceiras de projeto e contratadas utilizando ferramentas distintas que possuem pouco ou nenhum recurso de integração. Isto resulta em dificuldades na gestão integrada do projeto e de seus subprojetos, contribuindo para um controle ineficiente, altos custos e descumprimento de prazos.Este trabalho endereça os aspectos de interoperabilidade entre softwares de gestão de projetos, envolvendo um levantamento dos requisitos de comunicação e integração, com base na metodologia de gestão proposta pelo PMBOK, para propor um modelo de solução em que estes softwares exponham funcionalidades que possam ser invocadas remotamente, para a realização de processamentos e troca de dados entre empresas parceiras de projeto. A tecnologia de serviços Web foi investigada como alternativa para a implementação da solução proposta devido ao fato de ser baseada em padrões abertos e tecnologias WWW disponíveis. A especificação de requisitos foi realizada com base nos conceitos do PMBOK e em entrevistas com a equipe de gerenciamento de projetos do Programa EMBRAER 170/190. Estes projetos são desenvolvidos em parceria com várias empresas, e cada uma delas é responsável pelo desenvolvimento de uma ou mais partes, que compõem os produtos desses projetos. O modelo de solução e a tecnologia de serviços Web foram testados e validados por meio da implementação de dois protótipos de software de gestão de projetos, concebidos a partir das tecnologias Java e .NET. Eles representam softwares de gestão de projetos de fabricantes diferentes que trocam dados, propiciando a aplicação da técnica Análise de Valor Agregado em projetos relacionados.

A área de tecnologia da informação ou TI deixa de ser um fornecedor de tecnologia e passa a ser um sócio estratégico da organização. Com essa visão torna-se cada vez mais necessário aproximar a área de TI à área de negócios. Entretanto a falta de proximidade que existe na grande maioria das empresas, acarreta o não alinhamento dos projetos desenvolvidos na área de TI com a estratégia corporativa, fazendo com que os produtos de software não atendam aos requisitos de qualidade esperados pela organização, além de dificultar a justificativa dos gastos da área de TI, resultando em um esforço maior no ato de governar a área de TI. A aplicação da Governança em TI harmoniza as decisões sobre o gerenciamento e o uso da TI com os comportamentos desejados e os objetivos de negócio, estabelecendo prioridades de acordo com o alinhamento entre a área de TI e a área de negócio. A proposta desta tese é desenvolver um método para implementação da Governança em TI utilizando o modelo de gestão de TI Control Objectives for Information and related Technology ou COBIT, para compor o alinhamento entre as estratégias da área de TI com as estratégias da área de negócio, contribuindo para a engenharia de requisitos e para a qualidade de software, entregando produtos e serviços de acordo com as necessidades do negócio. O método desenvolvido tem como base o estudo de Van Grembergen, onde apresenta-se a técnica Balanced Scorecard ou BSC aplicada na área de computação. São criados 3 BSCs interligados e alinhados entre si, recebendo os objetivos e indicadores do COBIT. Uma das contribuições do método desenvolvido nesta tese é a apresentação estruturada e detalhada das etapas a serem seguidas para a implementação da Governança em TI. Por fim, esse método é validado por meio de um estudo de caso implementado em uma organização multinacional do ramo de seguros.

O DIP (desenvolvimento integrado do produto) consiste em uma prática de desenvolvimento de produtos que possibilita a organização do esforço com o uso de ferramentas integradas e permite o desenvolvimento de forma eficiente e eficaz. Uma característica dessa prática de desenvolvimento é o uso de times multidisciplinares, que podem ou não estar co-localizados. No contexto do DIP na EMBRAER, no entanto, diversas dificuldades são identificadas sob o ponto de vista da integração e comunicação entre os grupos envolvidos neste processo, tanto internamente quanto entre a EMBRAER e as empresas parceiras. As dificuldades incluem: o gerenciamento incipiente da comunicação, a pouca familiarização com os macro-processos do DIP, a pouca utilização de ferramentas colaborativas e baixa integração entre as ferramentas vigentes. O presente trabalho propõe o uso de ferramentas de colaboração nos vários processos do DIP, em programas aeronáuticos da EMBRAER, com o intuito de diminuir os impactos negativos, advindos das dificuldades acima apresentadas, no desenvolvimento de produtos aeronáuticos. O trabalho também propõe e avalia uma solução colaborativa para um dos processos, Gestão de Requisitos no Desenvolvimento de Aeronaves. A solução colaborativa usa uma composição de ferramentas WIKI e foi implementada para verificar sua viabilidade.

Este trabalho consiste na utilização de técnicas de otimização multidisciplinar no projeto conceitual de uma aeronave militar de treinamento avançado. Devido ao projeto conceitual envolve várias disciplinas com elevado grau de integração, tais como aerodinâmica, estrutura, qualidade de vôo e propulsão, a junção entre a teoria da otimização multidisciplinar com a metodologia de atendimento de metas torna-se essencial para que o objetivo de desenvolver o projeto que melhor atenda aos requisitos de missão seja alcançado. A metodologia de atendimento de metas consiste em um conjunto de metas e restrições de projeto, aos quais estão associadas a um conjunto de objetivos que podem ser sub ou sobre atendidos. As metas e restrições estão relacionadas com os requisitos de projeto e os objetivos com as características da aeronave. Esta metodologia ée utilizada por sua formulação minimizar o problema de otimização multiobjetivo; e teoria da otimização multidisciplinar, devido às suas características de integração entre as diversas disciplinas analisadas. Assim, aliando-se a metodologia de atendimento de metas com a filosofia de projeto da teoria da otimização multidisciplinar, tem-se a ferramenta necessária para a obtenção dos resultados do projeto conceitual otimizando, idéia principal deste trabalho.

Os ERP (Enterprise Resource Planning) são sistemas de informação geralmente vendidos como pacotes de software que visam à integração dos processos de negócio de uma organização. Por ser um sistema que possui vários módulos funcionando de forma integrada, cada módulo sendo utilizado em uma área da organização, o projeto de implantação de um ERP envolve em geral grande parte da empresa e dos funcionários, requerendo uma grande quantidade de recursos e uma forte coordenação. Por este motivo, grande parte dos projetos ERP não são bem-sucedidos, tendo problemas em relação ao prazo, ao orçamento e quanto à receptividade e efetiva utilização do sistema por todos os potenciais usuários. Muitos trabalhos, desde o final dos anos 90, têm se debruçado sobre os fatores que contribuem para o sucesso do projeto de implantação de um sistema ERP. A literatura menciona então uma grande quantidade do que se convencionou chamar FCS-Fatores Críticos de Sucesso (em inglês, Critical Success Factors). Além de trabalhos exploratórios e estudos de caso sobre FCS, vários estudos também propuseram modelos quantitativos relacionando um conjunto de FCS ao sucesso do projeto. Nestes modelos, os FCS são tratados como variáveis exógenas independentes. Estudos qualitativos, no entanto, concluíram que os FCS estão relacionados entre si, e que não é possível prever o sucesso do projeto sem conhecer estes inter-relacionamentos. Nenhum estudo, porém, mensurou estas inter-relações. Assim, este trabalho visou a construir um modelo causal relacionando os FCS ao sucesso do projeto, considerando porém a existência das inter-relações entre os FCS. Para isto, foi escolhida a técnica de análise multivariada conhecida como Modelagem por Equações Estruturais (SEM - Structural Equation Modeling), por sua capacidade de análise de modelos com diversos tipos de relações entre todas as variáveis. Para construção do modelo causal, foram escolhidos inicialmente os FCS que fariam parte do modelo, e elaborado um conjunto de itens para mensurar cada um dos FCS. Foi definido também que seriam consideradas as quatro dimensões do sucesso do projeto (processo, correspondência, interação e expectativa) e elaborados itens para mensurar cada uma destas dimensões. Os itens elaborados para mensuração dos FCS e das dimensões do sucesso foram colocados num questionário, que foi submetido a executivos de TI de empresas médias e grandes atuantes no estado de São Paulo. O conjunto de respostas obtidas para este questionário formaram a massa de dados para modelagem. Por meio da técnica SEM, foram inicialmente analisados e refinados os modelos de mensuração dos FCS e do sucesso. Em seguida, foi elaborado o modelo causal relacionando os FCS ao sucesso. Os resultados mostram uma grande correlação entre os FCS, comprovando a tese dos trabalhos qualitativos que fizeram esta afirmação.

A tese tem como referencial teórico a visão baseada em recursos e sua vertente que trata de inovação em sistemas complexos. Propõe-se um modelo cognitivo estilizado, que representa interações entre principais formas de aprendizagem tecnológica, enfocando as organizações que estabelecem e lideram, com base em projetos, redes de fornecedores: de subsistemas e de conhecimentos especializados. O modelo apresenta uma matriz que relaciona esforços de desenvolvimento coordenados interna e externamente à organização e os diferentes efeitos da cumulatividade sobre as rotinas organizacionais, que estão baseadas na arquitetura de um sistema. Para isto, utiliza-se o conceito de capacitações em integração de sistemas fundamentado nas disciplinas: gestão de projetos e engenharia de sistemas, para definir os processos do ciclo de vida de um sistema. A tese tem caráter exploratório e utiliza evidências empíricas extraídas do estudo de caso de uma organização envolvida com a produção de sistemas complexos: o INPE. O estudo é centrado no programa de cooperação tecnológica entre o Brasil e a China para a produção de satélites de sensoriamento remoto. O trabalho sustenta que as capacitações em integração de sistemas constituem um meio efetivo para a criação de valor econômico em uma sociedade, permitindo o catch-up tecnológico.

O desenvolvimento e a implantação de novos produtos em escala industrial têm desafiado pesquisadores na busca de um modelo de processo que efetivamente acelere o processo de tomada de decisão, promova o gerenciamento efetivo dos recursos e atinja o sucesso da inovação. Este processo deve estabelecer parâmetros, que definam clara e objetivamente o nível de maturidade e conhecimento em cada fase do projeto, suportando os tomadores de decisão e o gerenciamento do projeto. O presente trabalho parte do conhecimento acumulado em modelos existentes assim como de fatores de sucesso coletados a partir de pesquisas e propõem um método para construção de processos para desenvolvimento de novos produtos. Apresenta, também, um conceito genérico no qual está explicitado o conjunto de interfaces de processos e subprocessos que servem como bloco de construção dentro do método.