Jonsson & Paulsson Industri AB (JP) är ett företag beläget i Östersund som tillverkar plåtbaserade delsystem och produkter. JP står inför ett större projekt som syftar till att reducera ledtiden, minska fabriksytorna och höja företagets leveransprecision. Examensarbetet är ett underprojekt till detta projekt med det huvudsakliga syftet att på sikt höja företagets leveransprecision genom att undersöka alternativa sätt att planera produktionen.   Projektgruppens uppgift var att undersöka och presentera förslag till en produktionsplanering som var både taktad och flödesutjämnad, med hänsyn till lagernivåer och kapitalbindning. Syftet med produktionsplanen var att minska artiklarnas flödesvariation och öka möjligheten för JP att få direkt återkoppling på hur de ligger till gentemot dagens produktionsplan. Projektgruppen gjorde även en känslighetsanalys av de framtagna produktionsschemana, med syfte att utvärdera vilka maskiner och produktionsscheman som är extra känsliga för störningar. Tillsammans med produktionsplaneringen skulle även lämpliga nivåer för säkerhetslager för respektive artikel undersökas, för att företaget bättre ska kunna möta prognosfel och störningar i produktionen. Genom att formulera en matematisk modell som sedan implementerades i en lösare för linjära heltalsprogram kunde produktionsscheman tas fram. Känslighetsanalysen baserades på produktionsschemana där dess robusthet testades och olika förbättringsförslag identifierades. Projektgruppen samlade in data för att bestämma nivåer för säkerhetslagret. Vi valde därefter att inte gå vidare med utredningen av flera anledningar, bland annat på grund av att datan var otillräcklig. Vår rekommendation till företaget är därför att samla in den information som krävs för att ta fram nivåer för säkerhetslager, för att i framtiden ha möjligheten att göra detta. Projektgruppen har tagit fram tre olika typer av utjämnade produktionsscheman till de flesta svetsrobotar, vilka produktionsschemana är skapade för. Det har även skapats en typ av produktionsschema som inte är utjämnat för att använda som referens. De utjämnade produktionsschemana är taktade med veckotakt. Två av dessa är en kombination av flexibla och helt utjämnade, då de svarar mot trender i efterfrågan för att inte bygga orimligt stora lagernivåer. En typ av produktionsschema är utjämnat med avseende på partistorlekar. Vi anser att JP kan förbättra sin leveransprecision om de utjämnar och taktar sina flöden, då det hjälper företaget att se om de är i fas och om så inte är fallet snabbt kunna sätta in åtgärder. De anställda får även en jämnare arbetstakt och vet vad som förväntas produceras varje dag. Ett utjämnat flöde bygger större lagernivåer än en flexibel produktion, men sparar in kostnader på övertid och undersysselsättning. Känslighetsanalysen visade att svetsrobot 304, 302 och 305 är mest känsliga för störningar. Svetsrobot 307 och 303 är mindre känsliga och har produktionstid över till förfogande. Känsligheten hos svetsrobot 303, 304, 305 och 307 kan minskas om bruttokapaciteten höjs. Projektgruppen ser ett behov av att jämna ut beläggningen mellan svetsrobotarna genom att flytta någon artikel från svetsrobot 302 till 303 eller 307. / Jonsson & Paulsson Industri AB (JP) is a company located in Östersund that manufactures steel-based sub-systems and products. JP is facing a large project that aims to reduce the lead time, reduce the factory floor area and improve their delivery dependability. The master thesis is a subproject of this project with the main objective to eventually raise the company’s delivery dependability by investigating alternative methods to plan JP’s production.   The project group’s assignment was to investigate and present proposals for a production plan that was both rate based and leveled, with respect to inventory levels and tied up capital. The purpose of the production plan was to reduce the variation in the flow of the articles. It also increases the possibility of direct feedback concerning whether they follow the production plan of the day or not. The project group also made a sensitivity analysis of the production schedules with the purpose to evaluate which machines and schedules that are most sensitive for disruptions.  Appropriate levels of safety stock were also investigated, so that JP could improve their ability to meet forecasting errors and disruptions in the production.  By formulating a mathematical model, and implement it in an integer linear programming solver we were able to produce production schedules. The project group then analyzed the sensitivity of these schedules based on their robustness and sensitivity to reduction in capacity. The sensitivity analyses produced different proposals for improvements. The project group collected data of forecasting errors to determine levels for the safety stock. We chose not to proceed with the simulation of multiple reasons. One of them was insufficient data. We therefore recommend JP to collect the missing data that is required for determine the levels of the safety stock, to be able to do this in the future.   The project group has developed three different types of production schedules for most welding machines that are leveled and rate based. We have also developed a type of production schedule that is not leveled or rate based, which has been used as a reference. The leveled production schedules are rate based with a weekly production rate. Two of the leveled types of production schedules are a combination of flexible and completely leveled, as they respond to trends in demand to avoid building excessive inventory levels. The third type of leveled production schedule is leveled with respect to batch sizes. JP is likely to improve their delivery dependability if they level and rate base their flows. It helps them to see if the production is in time and act quickly if it is not. The employees’ gets to produce in a more even working pace and knows what is expected to be produced every day. A leveled flow builds higher inventory levels then a flexible production, but costs are also saved since overtime and underemployment is avoided. The sensitivity analyses showed that welding machine 304, 302 and 305 are most sensitive to disruptions. Welding machine 303 and 307 can dispose capacity for other, more pressed, welding machines since they are least sensitive. By heightening the gross capacity of welding machine 303, 304, 305 and 307 their sensitivity will be reduced. We have seen a need to level the stress of the welding machines, preferably by shifting an article from machine 302 to 303 or 307.

Byggbranschen ligger idag i en högkonjunktur som både skapar positiva arbetsförhållanden och negativa påfrestningar. Det skall byggas snabbare, till ett lägre pris, med mindre slöserier. Med dessa förutsättningar så krävs det att man höjer effektiviteten och minskar slöserierna inom bygget. För att lyckas med detta så behöver man minska på slöserier och ta bort aktiviteter som inte skapar värde till slutprodukten. Tillvägagångssätten för att utföra detta finns med hjälp av olika förbättringsverktyg, ett av dessa är LEAN som fokuserar på att eliminera olika typer av slöserier inom branschen. Syftet med arbetet var att kartlägga och observera processer vid materialhantering för att sedan kunna analysera och påvisa brister som sedan skall skapa en medvetenhet och ett förbättringsarbete för framtida projekt. I examensarbetets början så gjordes en litteraturstudie av facklitteratur, artiklar och vetenskapliga rapporter för att erhålla kunskap och förstående för ämnet. Rapporten grundar sig sedan på en casestudie som gjorde på Sernekes projekt, Hestra trädgårdsstad genom ett antal arbetsplatsbesök med observationer där mestadelen av datan också samlades in. Resultatet av studien visar tydligt på hur mycket slöserier i form av tid och kompetens det finns i denna del av byggprocessen, så mycket som 66 procent kan definieras som aktiviteter som inte är värdeskapande, vilket även presenteras i rapporten. Det finns en potentiell vinst som kan göras för byggföretagen samt att det finns en annan form av service som leverantörer kan erbjuda vilket också skapar mer jobb. / Sweden today, the construction industry, is experiencing a boom that creates both positive working conditions and negative strains. It will be built faster, at a lower price, with less waste than ever before. With these conditions, it is necessary to increase efficiency and reduce waste within the building. The approach for accomplishing this includes various enhancement tools, one of which is LEAN,  that focuses on eliminating different types of waste in the industry. The purpose of this work is to map and observe material handling processes, to then analyze and detect shortcomings. This will create awareness and improvement for future projects. In the beginning of the thesis, a study of literature, articles and scientific reports was made to acquire knowledge and understanding of the subject. The report was then based on a case study that was carried out in Serneke's project, Hestra Garden City, through a number of workplace visits with observations where most of the data was collected. The result of the study clearly shows how much waste (in terms of time and skills) there is in this part of the construction process, as much as 66 percent could be defined as waste of time and resources, as also presented in the report. Herein lies a potential profit that can be made for construction companies. Not to mention another form of service that suppliers can offer, thus creating more jobs.

Företaget Boliden är världens främsta producent av zink och ledande i Europa medproduktion av koppar och nickel.För att nå malmen under jord drivs ramper och orter genom borrning, sprängningoch bergförstärkning. Dessa arbetsmoment kräver att stora mängder vatten tillförs,bland annat för att binda dammet som uppstår vid arbetsmomenten och även för attkyla maskinerna. Vattnet som är i omlopp i gruvan hanteras av länspumpar, sompumpar vattnet runt i gruvan eller upp till reningsverk.Bolidens gruva i Renström har länge haft problem med pumparna under jord, bådegällande den låga tillgängligheten och höga reparationskostnader. Syftet med dennarapport är att analysera och utvärdera möjligheterna att minska de kostnader somfinns kopplat till trasiga pumpar. Det slutgiltiga målet är att utvärdera och gekonkreta rekommendationer på hur Boliden Renström kan hantera de trasigapumparna i framtiden. De avgränsningar som fastställts är att enbart ganskaprocessflödet från när trasiga pumpar anländer till nivå 1125 tills de är tillbakareparerade på nivå 1125. Vissa ekonomiska faktorer som är svårbedömda kommeratt baseras på grova beräkningar och antaganden.Med hjälp av observationer och intervjuer ritades ett värdeflöde över nuläget.Värdeflödesanalysen och Lean’s teorier om slöseri jämfördes för att hitta onödigamoment i nuläget. Förbättringsåtgärder togs fram för att eliminera det slöseri somfanns. Dessa förbättringsåtgärder är; Minska antalet pumpar i flödet Ställa högre reparationsvillkor på den interna reparatören Hantera pumpar styckevis istället för stora partistorlekar Ändra beställningsrutinerna i Maximo Vidare analyserades tre olika framtida tillstånd för pumpreparationerna; reparerabåde internt och externt, endast reparera internt eller endast reparera externt. Dessatre framtida tillstånd analyserades med SWOT-analyser för att se dess fördelar och nackdelar.Rekommendationen som lämnas är att reparera alla pumpar internt, då det är detbilligaste alternativet samt har kortare ledtid än nuläget. Enligt SWOT-analysenframkom några svagheter och hot, dessa bör Boliden Renström se över innan någrabeslut tas. En avslutande rekommendation är att se över om det finns möjlighet attendast jobba med en serie av pumparna och dess modeller, anpassat efterverksamhetens behov.De framtida studier som lämnas till företaget är att se över om det är möjligt attordna en gemensam verkstad för Bolidenområdets pumpar. Vidare skulle det ävenvara intressant att se vad resultatet blir om pumpstyrning och fasföljdstyrninginstalleras i pumparna.

<p>One of today problem at IVT industries would be assembly of insulation on water cisterns. The element of assembly insulation on the cistern gets too elevated; hence one has to climb onto the stand the cistern is assembly on. This will increase the risk of work related injuries when there is a risk of falling down. It’s also rather strenuous on shoulders due to work with your arms high above your head. Further, it’s very difficult to get the insulation in place, this force us to compress the roof of the insulation with the sides of the insulation, which is very strenuous on the body. The purpose of this degree project has been to develop a work method with improved work position and improved workflow through the premises.</p><p>This paper is divided into: Problem review, theoretic solutions, evaluation of solutions and design of tools. Each proposal to each solution is motivated with pros and cons. Then the best-fitted solution for IVT industries is presented.</p><p>After examination of different solutions, I’ve concluded the best solution is to have separated assembly station for insulation that is preceded by assembly of cistern to it’s under part. Through the use of a personnel lifter assembly of insulation can be done without climbing on assembly stand. The body gets an improved work position because you no longer need to work with your arms up high. This is the solution that I’m recommending to IVT industries AB. Through elevating the assembly stations and move both test stations and refill of coolant to the right wall, an increased flow through the premises will be achieved.</p> / <p>Ett problem som finns i dag på IVT industrier är monteringen av isoleringen på vattentankarna. När isoleringen skall monteras på tanken blir det väldigt högt, så man måste klättra på ställningen som tanken är monterad på. Detta ökar risken för arbetsskador, då man skulle kunna ramla ner. Det är även väldigt slitsamt för axlarna eftersom man måste jobba med armarna högt över huvudet. Vidare är det väldigt svårt att få dit isoleringen, detta gör att man får trycka ihop taket på isoleringen med sidorna på isoleringen, vilket är väldigt slitsamt för kroppen. Syftet med examensarbetet har varit att utforma en arbetsmetod som ger en bättre arbetsställning och att dessutom förbättra flödet genom lokalen.</p><p>Rapporten är indelad i: problemgranskning, teoretiska lösningar, utvärdering av lösningarna och utforskning av redskap. Förslagen till varje lösning motiveras med för- och nackdelar. Därefter redovisas det alternativ som anses komma att fungera bäst på IVT industrier.</p><p>Efter att ha undersökt olika lösningar på dessa problem har jag funnit att den bästa lösningen är att ha en separat monteringsstation för isoleringen efter det att tanken monterats på underdelen. Genom att använda en personlyft kan man montera isoleringen utan att behöva klättra på monteringsställningen. Kroppen får en bättre arbetsställning eftersom man slipper att jobba med armarna högt. Detta är vad som kommer att rekommenderas till IVT industrier AB. Genom att flytta upp monteringsstationerna och flytta teststationerna och påfyllning av köldmedlet till den högra väggen får man ett bättre flöde genom lokalen.</p>

Detta examensarbete är utfört på uppdrag av Scania IT i Södertälje och utgör sista delen av civilingenjörsprogrammet Innovation, Produktion och Logistik vid Mälardalens Högskola i Eskilstuna. Scania IT genomgår i nuläget en stor förändring i arbetssätt och struktur med målet att bli en mer flödeseffektiv IT-verksamhet. För att detta ska lyckas krävs det att Management tydligt styr verksamheten mot detta mål samt att alla involverade stöder denna verksamhetsstrategi. Syftet med omorganiseringen är att man snabbare och effektivare ska möta kundens krav. Det problem som Scania IT upplever idag är för låg leveranssäkerhet eftersom rätt funktionalitet inte levereras i rätt tid till rätt kostnad. Syftet med detta examensarbete är att undersöka hur Management inom Scania IT ska agera i en flödeseffektiv IT-verksamhet samt hur de kan skapa förutsättningar så att team kan bidra till flödeseffektivitet. Med Management i detta fall åsyftas chefer med personalansvar samt projektledare. Målet är att stödja Scania IT i sitt arbete mot en flödeseffektiv IT-verksamhet. Examensarbetet grundas på informationsinsamling i form av litteraturstudier inom områdena flöde, Management, Lean och IT. Detta för att ge en grund till lösningen av problemet samt för att få en förståelse för områdena och dess centrala begrepp. Problemförståelsen resulterade i en analysmodell som utarbetades från litteraturstudien samt utefter de frågeställningar som ska examensarbetet ska besvara. Analysmodellen konkretiserar och visualiserar problemförståelsen från två perspektiv då en antagande utgångspunkt är att team och Management besitter god kunskap i hur styrningen sker idag samt hur den kan förbättras för att bidra till flödeseffektivitet i hela verksamheten. Därefter utfördes intervjuer som kategoriserades utifrån de två perspektiven.  Intervjuerna utfördes till största del inom Scania IT men även på andra företag. Den insamlande informationen från litteraturstudien och intervjuerna sammanställdes och analyserades. Intervjuerna resulterade i ett antal oprövade påståenden som kategoriserades efter analysmodellen för att identifiera mönster och samband. Det resulterade i tio hypoteser som återigen kopplades till informationsinsamlingen för verifiering och förankring. Ett antal slutsatser drogs från de relevanta hypoteserna och ett par genomgående punkter identifierades. Dessa punkter ligger till grund för de slutliga rekommendationerna för hur Management ska agera i en flödeseffektiv IT-verksamhet. Slutsatsen är att helhetssyn, ständiga förbättringar, standardiserade arbetssätt, kultur och kundfokus ska genomsyra hela verksamheten. Management ska bryta ner dess innehåll på alla nivåer för att främja en lärande organisation som är en förutsättning för flödeseffektivitet. Management ska agera utifrån dessa rekommendationer så att förutsättningar skapas för team att bidra till flödeseffektivitet. / This master thesis is written on behalf of Scania IT in Södertälje and is the final part of the master program in engineering, Innovation, Production and Logistics, at Mälardalen University in Eskilstuna. Scania IT is currently going through a major change in structure and focus with the aim of becoming a more flow-efficient IT organization. For this to be successful, it requires Management to visualize the goal so that everyone involved supports the new business strategy. The purpose of the reorganization is to meet customer needs in a faster and more efficient way. The problem Scania IT experiences today is too low delivery precision since the right functionality is not delivered at the right time to the right cost. The purpose of this master thesis is to examine how Management at Scania IT should operate in a flow efficient IT organization and to create opportunities for teams to contribute to flow efficiency. In this context, Management is defined as Managers with staff responsibility and Project Managers. The goal is to support Scania IT in its work to achieve a more flow-efficient IT organization. The thesis is based on data collection through literature studies within the subjects Flow, Management, Lean and IT. This is mainly done to give a theoretical framework and to reach an understanding of the subjects and central concepts. By understanding the problem, an analytical model was developed from the literature study and the main problem statement. The analytical model visualizes the problem statement from two perspectives by the assumption that team and Management possess good knowledge of how the business is controlled today and how it can be improved. Thereafter, interviews were conducted and classified based on the two perspectives. The interviews were mainly conducted within the company but also at other companies. The collected data from the literature study and the interviews were compiled and analyzed. The interviews resulted in a number of unproved statements that were categorized by the analytical model in order to identify patterns and relations. This resulted in ten hypotheses which were referred back to the data collection for verification. A number of conclusions were drawn from the relevant hypotheses and some persistent points were identified. These points form the basis for the final recommendations for how Management should operate in a flow-efficient IT organization. The conclusion is that a holistic view, continuous improvements, standardized work, culture and customer focus should influence the entire organization. Management should break down content at all levels to promote a learning organization, which is a prerequisite for flow efficiency. Management should operate on the basis of these recommendations and guidelines to create conditions for teams to contribute to flow efficiency.

One of today problem at IVT industries would be assembly of insulation on water cisterns. The element of assembly insulation on the cistern gets too elevated; hence one has to climb onto the stand the cistern is assembly on. This will increase the risk of work related injuries when there is a risk of falling down. It’s also rather strenuous on shoulders due to work with your arms high above your head. Further, it’s very difficult to get the insulation in place, this force us to compress the roof of the insulation with the sides of the insulation, which is very strenuous on the body. The purpose of this degree project has been to develop a work method with improved work position and improved workflow through the premises. This paper is divided into: Problem review, theoretic solutions, evaluation of solutions and design of tools. Each proposal to each solution is motivated with pros and cons. Then the best-fitted solution for IVT industries is presented. After examination of different solutions, I’ve concluded the best solution is to have separated assembly station for insulation that is preceded by assembly of cistern to it’s under part. Through the use of a personnel lifter assembly of insulation can be done without climbing on assembly stand. The body gets an improved work position because you no longer need to work with your arms up high. This is the solution that I’m recommending to IVT industries AB. Through elevating the assembly stations and move both test stations and refill of coolant to the right wall, an increased flow through the premises will be achieved. / Ett problem som finns i dag på IVT industrier är monteringen av isoleringen på vattentankarna. När isoleringen skall monteras på tanken blir det väldigt högt, så man måste klättra på ställningen som tanken är monterad på. Detta ökar risken för arbetsskador, då man skulle kunna ramla ner. Det är även väldigt slitsamt för axlarna eftersom man måste jobba med armarna högt över huvudet. Vidare är det väldigt svårt att få dit isoleringen, detta gör att man får trycka ihop taket på isoleringen med sidorna på isoleringen, vilket är väldigt slitsamt för kroppen. Syftet med examensarbetet har varit att utforma en arbetsmetod som ger en bättre arbetsställning och att dessutom förbättra flödet genom lokalen. Rapporten är indelad i: problemgranskning, teoretiska lösningar, utvärdering av lösningarna och utforskning av redskap. Förslagen till varje lösning motiveras med för- och nackdelar. Därefter redovisas det alternativ som anses komma att fungera bäst på IVT industrier. Efter att ha undersökt olika lösningar på dessa problem har jag funnit att den bästa lösningen är att ha en separat monteringsstation för isoleringen efter det att tanken monterats på underdelen. Genom att använda en personlyft kan man montera isoleringen utan att behöva klättra på monteringsställningen. Kroppen får en bättre arbetsställning eftersom man slipper att jobba med armarna högt. Detta är vad som kommer att rekommenderas till IVT industrier AB. Genom att flytta upp monteringsstationerna och flytta teststationerna och påfyllning av köldmedlet till den högra väggen får man ett bättre flöde genom lokalen.

This reports goal is the give BSR AB more information that's useful towards their customers in marketing of their products. It involves tests of different air filters designed for cars and 3D-modelling of Opti-Flow systems. The three models thats being tested is SAAB (93SS), VAG (1.8T) and Volvo (S60). To every brand there are three different models. A orginal- , sport- and an open cone air filter (Opti-Flow). The results indicate that the open Opti-Flow filter has better performance compared to the other cased filters. The sport filters for SAAB and Volvo has better performance then the original filter. For VAG it's the other way around. The sport model has some reduction in performance compared to the original one.

This thesis is about Fristadstorget in the city of Eskilstuna and how the square flow together with the user orientation could be improved. This work focuses on how public spaces best satisfy users through architecture, cognition and information interpretation. I've looked at people's movement patterns in Fristadstorget, with the help of observation from strategic locations. While I also integrated the city’s surrounding and taking in information from already existing buildings around the square. My design emphasizes the results about a new and more useful square in Eskilstuna and I have worked with the future vision of the city of Eskilstuna and transformation. The transformation of the square is necessary to make Fristadstorget a more clear and preferable place that will have a better relationship between users and the room. The square needed to improve the market trade, introduce a coffe place, more seating, more natural parts and think about how the people can use the square during winter and summer time, with an open part for events and a built part for the users every day.

Eskilstuna Folkhögskola is located in Munktellstaden in Eskilstuna. The school has two separate buildings with entrances that are difficult to find. By having two separate buildings, and to be in an area where there are rules and guidelines for the area's environment, makes it difficult to guide visitors to the school premises. The purpose of my research was to examine how to guide visitors to the school, and how to increase understanding that the school's various buildings are connected. Through practices such as site analysis, interviews, I found that the guidelines are not adapted to the current situation that is established in the district. Through theory and empirical material I have produced a design proposal to facilitate Wayfinding to Eskilstuna Folkhögskola. This is presented as a landmark and a clarification of the schools entrances and signage.

Atlas Copco Craelius har vid årsskiftet 2011-2012 genomfört en flytt av större delar avlagret då en ökad produktion med tiden har medfört att lagret blivit för litet.Hanteringen av ankommande gods och plock av artiklar till monteringen har inteutvecklats i samma takt som företaget och är därför i behov av modernisering. Idagsläget placeras allt ankommande gods på gården och registrerades sedan i turordningi affärssystemet Movex. Detta sätt att arbeta medför att då det kommer stora volymerankommande gods tar det lång tid innan allt registreras. Atlas Copco Craelius har pgaav detta arbetssätt ingen möjlighet att veta vilka artiklar som finns bland det gods somblir stående i väntan på att läggas in i lager och registreras. Därför vill Atlas CopcoCraelius ta fram ett nytt arbetssätt som gör det möjligt att veta vad som har kommit såfort som möjligt för att sedan kunna lagerlägga och registrera i turordning.På grund av sättet som lagret har arbetat har det inte funnits några möjligheter att mätahur lång tid det tar att lägga in ankommande gods eller hur lång tid det tar från att ettplock kommer ut till lagret tills det att plocket levereras till monteringen. Atlas CopcoCraelius är därför i behov av att implementera nya arbetssätt som gör det möjligt attinför KPI:er (Key Performance Indicator) .Arbetet är fokuserat på att förbättra flödet genom lagret till produktionen genom att tafram nya arbetssätt och KPI:er för godsmottagningen och produktionsteknikerna somansvarar för plocken samt för plockarna. Arbetet har delats in i tre faser för att skapa entydlig struktur. Dessa faser är dokumentation av nuläget, benchmarking med andraföretag samt framtagning av nya arbetssätt och KPI:er.När dokumentationen i första fasen blivit klar och därmed kan fungera som en bas förbenchmarking utfördes studiebesök och dokumentering på två andra företag för attkunna undersöka vilka områden som var i behov av förbättring genom benchmarking.Denna benchmarking ligger sedan tillsammans med idéer och önskemål från anställdatill grund för utformandet av de nya arbetsrutinerna som denna rapport presenterar.