Vätgas är en energibärare som kan vara en av pusselbitarna i omställningen till en mer klimatneutral värld. Infrastrukturen byggs ut, industrin växer och vätgasfordon blir vanligare. Vätgas är ett ämne med de bra egenskaperna att det kan lagra kemisk energi och från förnybar el tillverkas med elektrolys, men det har också den riskabla egenskapen att det är mycket brandfarligt. Vid läckage av vätgas finns risken att en jetflamma med höga temperaturer uppstår vilket påverkar omgivningen där det sker. Standarder för jetbrandtester är idag baserade på tester med propan, men då vätgas har andra egenskaper behövs ökad kunskap för att minska riskerna vid olyckor. Studien syftar till att via litteraturstudier samla information om storskaliga jetbrandtester, vilken utrustning som används, hur material påverkas av jetflammor och vilka standarder som finns för jetflammor och jetbrandtester. Ett av syftena är också att med intervjustudie ta reda på hur räddningstjänsten i Luleå ser på utvecklingen av vätgasinfrastruktur och om de har några rutiner för olyckor med vätgas. Det finns en vision vid Luleå tekniska universitet att det i framtiden ska finnas en anläggning för att utföra jetbrandtester av vätgas och andra bränslen i Luleå. Studien syftar därför också till att via intervju ta reda på om räddningstjänsten i Luleå skulle ha någon användning för en sådan anläggning. Jetbrandtester kan enligt standarden SS-ISO 22899-1:2021 utföras i mindre skala med propan som bränsle och ändå ge liknande resultat som vid storskaliga jetbrandtester med naturgas. Jetbrandtestet utförs för att testa brandmotstånd genom integritet (E) och isolerande förmåga (I) för passiva brandskyddsmaterial som används till rör, paneler, konstruktionsstål och rör- och kabelgenomföringar. Testerna utförs enligt standarden med utrustning såsom munstycke, åter-cirkuleringskammare, skyddskammare, med mera. Enligt standarden SS-ISO 22899-1:2021 träffas testobjektet vid ett jetbrandtest med en jetflamma av propan på 1 meters avstånd. Det korta avståndet medför att propanet inte fullt hinner förbrännas vilket skapar temperaturskillnader på testobjektets yta när det träffas av flamman. Det bildas en ”kall” och en ”varm” zon på ytan där den ”kalla” zonen är den punkt som i direkt kontakt med jetflamman utsätts för mekanisk kraft i form av erosion. För vätgas hinner flamman stabilisera sig på en meters avstånd vilket gör att testobjektet träffas av en fullt utvecklad flamma och därför både utsätts för termiska laster i form av en enhetlig ”varm” zon och mekaniska laster i form av erosion. Denna skillnad kan göra att passiva brandskyddsmaterial vid jetflammor av vätgas inte klarar av att upprätthålla det krav på brandmotstånd som ställs. Detta är främst aktuellt att undersöka för reaktiva passiva brandskyddamaterial då de är mer känsliga för erosion än icke-reaktiva passiva brandskyddsmaterial. Om så är fallet att passiva brandskyddsmaterial inte klarar av att motstå jetflammor av vätgas lika bra som för propan kanske en standard för jetbrandtester med vätgas skulle behöva tas fram. Det kan vid intervjun med PärJohan Fredrickson som är sektionschef för myndighetsutövningen vid Luleå räddningstjänst konstateras att de verkar vara väl informerade om utvecklingen av vätgasinfrastrukturen och att de har varit delaktiga i vätgasfrågor sedan några år tillbaka. De har samarbeten med andra räddningstjänster och de försöker tidigt vara med i dialogen när nya processer och verksamheter utvecklas. De har i dagsläget inte några operativa övningar med jetflammor av vätgas men de arbetar förebyggande genom att ta fram insatsplaner tillsammans med de industriella verksamheter som hanterar vätgas. De kan från ett förebyggande perspektiv se hur räddningstjänsten kanske skulle kunna ha användning av en anläggning för att genomföra jetbrandtester med vätgas. Men om det finns något operativt behov behöver vidare utredas med personal på räddningstjänsten som arbetar inom de operativa resurserna. / Hydrogen is an energy-carrier that can be a piece in the change for a climate neutral world. The infrastructure and industry expand, and hydrogen vehicles becomes more common. Some good characteristics with hydrogen are that it from renewable energy can be produced through electrolysis and store chemical energy, but it also has the risky characteristic that its very flammable. If hydrogen gas would leak from a container there is the risk of a jet flame with high temperatures that can affect the surroundings. Today’s standards for jet fire testing are based on propane gas, but because hydrogen has so many different characteristics there might be a need for more knowledge to prevent risks and accidents. Through a literature study this report aims to gather information about large scale jet fire testing, what equipment that is used, how materials react to jet flames, and what standards that are current for jet fire testing and jet flames. A purpose is to through an interview-study figure out how the rescue service in Luleå sees on the development in hydrogen infrastructure and if they have any routines for accidents with hydrogen. Luleå University of Technology has a vision to in the future have a facility in Luleå where they can perform jet fire testing with hydrogen and other flammable fuels. One purpose of the study is therefore to interview the rescue service in Luleå to investigate if they would have any interest in such facility and what use they could have of it. According to the standard SS-ISO 22899-1:2021, jet fire tests with propane gas can be performed in a smaller scale and still give similar results as for large scale jet fire tests with natural gas. The jet fire test is performed to determine the fire resistance regarding integrity (E) and isolating capacity (I) for passive fire protection materials that are used for pipes, panels, structural steelwork, and pipe penetration seals. The gear that is used for the tests are a nozzle, flame re-circulation chamber, protective chamber etc. A propane flame hits the object of testing from 1 meter according to the standard. Because of the short distance, the propane flame does not reach full combustion which leads to a temperature difference on the object of testing that is encountered with the jet flame. A “cold” and “hot” zone is therefore created at the surface where the “cold” zone appears at the center core of the jet flame. At this core, the object of testing is exposed to a higher mechanical force in terms of erosion than other parts of the object. For hydrogen the jet flame stabilizes in 1 meter which changes how the flame affects the object of testing. The object is instead hit by a fully combusted jet flame that exposes it to high thermal load with a uniform “hot” zone and mechanical load of erosion. That difference could change how passive fire protection (PFP) materials are able to resist jet flames with hydrogen as the tests for PFP materials are done with propane. This would mainly be topical for reactive PFP materials as they are more sensitive to erosion than non-reactive PFP materials and a standard for jet fire tests with hydrogen may become relevant if PFP materials fail to maintain the requirements that are set for propane. The interview with section manager PärJohan Fredrickson that works at Luleå rescue service shows that Luleå rescue service seems to be well informed about the development of hydrogen infrastructure. Since a few years back they have been involved with questions relating to hydrogen, they have collaborations with other rescue services around the country and they try to get involved as early as possible when new processes and operations are formed. They do not seem to do any exercises where they train for jet fire accidents with hydrogen involved but they are working to prevent accidents with hydrogen. Action plans has been and are being developed together with the operations that are handling the hydrogen. The rescue service could from a preventive perspective have a use of a facility for jet fire testing with hydrogen. But it must be further investigated if there is an operative need to use such a facility.

Industrin genomgår sin fjärde industriella revolution, maskiner och hela fabriker kopplar upp sig till molnet och börjar prata med varandra. Detta möjliggör stora resurseffektiviseringar om det utförs på rätt sätt. Utvecklingen av nya metoder för insamling av data medför inte bara möjligheter utan skapar även nya frågor som industrin inte handskats med tidigare. Syftet med arbetet har varit att titta närmare på hur företag och industrin generellt sett ser på omställningen och vilka hinder som de anser är svårast när det kommer till implementering av ny teknik. Men även hur företagen bakom dessa nya tjänster och produkter jobbar med hinder under omställningen. Som grund för rapporten ligger en litteraturstudie där fakta om de tekniska lösningar som finns och en bakgrund till skärande bearbetning presenteras, vilket också varit det område som arbetet begränsats till. Personer har intervjuats för att få en inblick i hur olika företag jobbar med dessa frågor och kunna jämföra med litteraturstudien. Resultatet från arbetet visar att industrin står inför många svåra beslut, samtidigt är alla överens om att digitalisering är den rätta vägen att gå. Det främsta hindret är kompetensfrågan. Hos de som köper digitala tjänster och produkter anser dem i de flesta fall att kompetens som krävs för att kunna implementera tekniken på effektivast sätt saknas. De utvecklande företagen står inför problem med att det många gånger är utmaningar de inte jobbat med tidigare och därför saknar kompetens för själva utvecklingen. Övriga hinder som arbetet påvisat handlar om kostnader, gemensamma standarder och datasäkerhet. / The industry of today is going through its fourth revolution where machines and factories are starting to connect to the cloud and communicate with each other (Internet of Things). If performed correct this enables great resource efficiency. The development of new methods of data collection brings not only possibilities but also raises new questions that the industry hasn't dealt with before. The purpose with this project has been to take a further look into how companies and the industry generally approach the adaptation within digitalization and which difficulties that are seen as most demanding when it comes to the implementing of new methods. Also, how companies behind new services and products work with difficulties during development. The base for this project has been a literature study where facts about some of today's technical solutions are presented, a background to metal cutting which is an area of limitation for this project is presented as well. Interviews with persons have been made to get a picture of how different companies are working with these questions and to compare them with the information received from the literature study. The result of this project shows that the industry stands in front of many difficult decisions but with a common view that digitalization is the right way to go. The most outstanding obstacle is concerning competence and the lack of it. Those who purchase digital products and services consider themselves to lack the right knowledge to implement new technologies in the most efficient way. The developing companies faces challenges when it comes to finding the right competence regarding the development itself since it often is new challenges that they not have encountered before. Further impediments that the project has shown are cost, standards and data security.

För att företag idag ska vara konkurrenskraftiga krävs hög kvalitet, leveransförmåga och flexibilitet. Olhager (2013) menar att ständiga förbättringar av företagsstrategier, produkter och processer är nödvändigt. Lean verktyget värdeflödesanalys kan användas för att identifiera slöserier och förbättra produktiviteten (Rahani & al-Ashraf, 2012). I denna studie undersöks det hur ett globalt industriföretag som tillverkar till kärnkraftsindustrin kan öka sin effektivitet trots regleringar från standarder och kundkrav. För att undersöka detta har observationer gjorts på företagets produktionsflöde, sedan har fyra intervjuer utförts för att få en god bild över företagets produktionsflöde och administrativa flöde samt deras nuläge. Dessutom har relevant litteratur ifrån vetenskapliga artiklar, böcker, myndigheter samlats in. Fallföretagets produkter måste uppfylla produktstandarden ASME Boiler and Pressure Vessel Code och andra krav i kundspecifikationen, som täcker tillverkning, inspektion, kvalitetssäkring, testning och frakt. För att tillverka till kärnkraftsindustrin behöver företag följa strikta kvalitetskrav samt att det förekommer omfattande mängd dokumentation och provtagningar. Företaget i denna studie har tidigare använt värdeflödesanalys för att analysera mindre delar av flödet, men företaget ser potential för bredare användning. Slutsatserna för denna studie är att standarder som ASME Boiler and Pressure Vessel Code är viktiga för kärnkraftssäkerheten. Standarden ställer höga krav för tillverkningen där det måste utföras flera kvalitetskontroller för att förhindra defekter. Detta kan göra tillverkningsprocessen mer komplex och tidskrävande i jämförelse med andra industrier. Då företaget i denna studie har ett omfattande administrativt flöde som följer längs med materialflödet är det många delar att ha kontroll på. Att använda värdeflödesanalys och analysera en större del av flödet ger en helhetsbild och möjlighet till gemensam förståelse över flödets begränsningar. För att utföra effektiva förbättringar är det viktigt att vara eniga om hur flödet ser ut och vart flaskhalsarna finns som begränsar flödet. Utifrån företaget i denna studies behov är värdeflödesanalys enligt teorin ett lämpligt verktyg att använda för att navigera i deras förbättringsarbete och öka effektiviteten. / For companies today to be competitive, high quality, delivery capability and flexibility are required. Olhager (2013) believes that continuous improvement of company strategies, products and processes becomes necessary. The Lean tool value stream mapping can be used to identify waste and improve productivity (Rahani & al-Ashraf, 2012). This study analyzes how a global industrial company that manufactures for the nuclear power industry can increase its efficiency despite regulations from standards and customer requirements. To study this, observations have been made on the company's production flow, then four interviews have been carried out to get a good picture of the company's material and administrative flow and current situation. In addition, have relevant literature from scientific articles, books, authorities been collected. The case company's products must meet the ASME Boiler and Pressure Vessel Code product standard and other customer specification requirements, covering manufacturing, inspection, quality assurance, testing and shipping. In order to manufacture for the nuclear power industry, companies need to follow strict quality requirements and there is an extensive amount of documentation and sampling. The company in this study has previously used value flow analysis to analyze smaller parts of the flow, but the company sees potential for wider use. The conclusions of this study are that standards such as the ASME Boiler and Pressure Vessel Code are important for nuclear safety. The standard places high demands on the manufacturing, where several quality controls must be carried out to prevent defects. This can make the manufacturing process more complex and time-consuming compared to other industries. As the company in this study has an extensive administrative flow that follows along with the material flow, there are many parts to have control over. Using value flow analysis and analyzing a larger part of the flow provides an overall picture and the opportunity for a common understanding of the flow's limitations. To carry out effective improvements, it is important to agree on what the flow looks like and where the bottlenecks are that limit the flow. Based on the needs of the company in this study, value flow analysis is, according to the theory, an appropriate tool to use to navigate their improvement efforts and increase efficiency.

Syftet med denna studie är att undersöka textilförvaringen i Svenska kyrkan, specifikt Visby och Strängnäs stift. Studiens fokus ligger på hur förvaringen ser ut i praktiken jämfört med vad litteratur och riktlinjer anser vara ”best practice”. Studien ämnar även att undersöka hur och i vilken utsträckning församlingarna använder rutiner och riktlinjer. För att undersöka hur textilförvaringen ser ut har enkäter skickats ut till ett antal församlingar och pastorat i stiften. Det har även hållits intervjuer med Visby stiftsantikvarie och fastighetssamordnare, samt Strängnäs stiftsantikvarier. Studien visar att textilförvaringen i stiften är modern, men att det finns förbättringspotential, specifikt inom rutiner, kommunikation och ansvar. Stiften prioriterar olika aspekter när det kommer till textilförvaringen, vilket kan förklara skillnader i till exempel inneklimat och förvaringslösningar. Riktlinjer och leddokument används och är följbara i viss utsträckning, men studien visar att vissa riktlinjer är svåra att följa på grund av ekonomiska begränsningar och brist på arbetskraft. Klimatförändringar, minskade intäkter och minskat ekonomiskt stöd kom-mer troligen göra detta ännu svårare i framtiden. / The purpose of this study is to investigate textile storage in the Church of Sweden, specifically Visby and Sträng-näs diocese. The focus of the study is on how the storage looks in practice compared to what literature and guidelines consider to be ‘best practice’. The study also aims to investigate how and to what extent the parishes use standards and guidelines. To investigate how textile storage looks, questionnaires have been sent out to a number of parishes and pastorates in the diocese. Interviews were also held with the Visby diocesan antiquarian and property coordinator, and the Strängnäs diocesan antiquarians. The study shows that textile storage in the dioceses is modern, but that there is potential for improvement, specifically in routines, communication and responsibility. The dioceses prioritise different aspects when it comes to textile storage, which may explain differences in, for example, indoor climate and storage solutions. Guidelines and guidance documents are used and followed to a certain extent, but the study shows that some guidelines are difficult to follow due to financial constraints and labour shortages. Climate change, reduced revenues and reduced financial support are likely to make this even more difficult in the future.

In this essay I seek to examine how the Principle of Provenance can be discerned in the new activity-based wayof establishing an archival description. In which terms do authors of reports and works about archival descriptionspeak about provenance. Do they at all?In order to do so I have studied the history of the Principle of Provenance and what is to be its future – theregulation from the Swedish National Archives, RA-FS 2008:4. I have also read the referrel that was sent out toSwedish authorities, universities and other archival institutions. This to see how the referrel and the new ways ofarchival description was recieved, and also what was to be changed. To get a more extensive grip on the matter itwas necessary to read up on international standards on archival description, such as ISAD(G) and ISAAR(CPF),and standards for records management. How do they fit in to the activity-based archival description?

<p>E-commerce is a conception who many are taking about nowadays. E-commerce is associate with computer based business and it’s a new way to do business on. Users and system connect up to each other for effective mediate and transfer information. Within e-commerce there’s a lot of ways to do business on and it can for example be between a business and a another business (B2B) or between business and consumer (B2C).</p><p>In this degree report have I reached if small business will invest on e-commerce and if they will, how. I have used theory testing research and as research method have I used surveys. As data acquisition method have I used interviews. Except the interviews there also is some chapter in the report to get a background and look in ecommerce and Internet.</p> / <p>E-handel är ett begrepp som många pratar om i nuläget. E-handel förknippas med datorstödd handel och det är ett nytt sätt att bedriva affärsverksamhet på. Användare och system kopplas upp mot varandra för att sedan effektivt förmedla och överföra information. Inom e-handel finns det många sätt att göra affärer på och det kan vara till exempel mellan ett företag och ett annat företag (B2B) eller mellan företag och konsument (B2C).</p><p>I denna magisteruppsats har jag undersökt ifall småföretag vill satsa på e-handel och i så fall på vilket sätt. Tillvägagångssättet jag har använt mig av har varit teoritestande. Som undersökningsmetod har jag använt surveys. Datainsamlingsmetoden har varit intervjuer där jag har intervjuat tretton olika företag i södra Småland. Förutom intervjuerna finns det ett antal kapitel i uppsatsen för att få en bakgrund och inblick i e-handel, dess begrepp, Internet med mera.</p>

Considerable energy and resources continue to be expended on accounting rule-making, particularly through standard setting. This has been the case both at the national and international (global) level for a long time. Despite this, there is continuing dissatisfaction with what has been achieved. Criticism continues to be expressed over the rule-makers, their processes of setting rules as well as the rules being produced. Based on a detailed longitudinal case study of one process of setting an international accounting standard this study suggests a comprehensive model for understanding the (international) accounting standard setting process. In addition to the previously emphasised role of politics, it also recognises the potential significance of learning and executive concerns, as well as significant interactions between these three sub-processes of accounting standard setting. In doing this the suggested model provides a framework for approaching concerns regarding the prospects of, and problems involved in, accounting standard setting as a means of achieving (more) standardised accounting practices. A significant part of this book provides a detailed account explaining why the IASC published a standard on income tax requiring the balance sheet liability method in 1996. This case is especially interesting, not only because income tax constitutes a considerable expense for most companies, but also because the revised standard implied a change in financial accounting practices in most countries. The appendix contains several numerical examples illustrating the difference between alternative methods of accounting for income tax / Diss. Stockholm : Handelshögskolan, 2005

This is the project report for the master thesis project in Industrial design engineering at Luleå University of Technology. The project spanned from January to June 2018. The project took place at the Swedish Defence Materiel Administration (FMV) in the sub-division FSV MarkV. FMV makes sure that Sweden’s defence and military have the proper and functioning equipment, whereas MarkV is responsible for providing services directed towards equipment operated on land.  MarkV wanted to implement standard as part of their planned introduction of MarkV Production System (MPS) in 2019. MPS faced the challenge of implementation at several geographically dispersed workshops. This project was therefore carried out to investigate if and how centralized standards could be implemented within their geographically dispersed organization. The project has included visits to the workshops in Boden and Luleå as well as participation at a meeting with the project group developing MPS. However, the project has mainly been conducted from a theoretical standpoint, where literature about this subject has been explored. From the theoretical framework, a requirement specification was compiled. This specification was used to point out the key components to a successful implementation. The result from this project was a model developed to describe how each and every of the key component worked, as well as how MarkV could go about affecting it. The key components in this model was standard, supporting structure, managers and leaders, employees and participation, organizational culture and dealing with resistance. A section in this model was later dedicated to addressing what must be thought of before full roll-out. It was concluded that MarkV can implement centralized standards. However, MarkV must understand that the demands put on the organization will vary between standard and standard work. Standards were also considered less likely to meet contradiction upon implementation compared to standard work. The obstacles to implementation was identified as human resistance and non-human resistance. However, it was also concluded that non-human actors, such as the standard itself and the platform for MPS could possibly facilitate change if properly designed. Identifying the root cause of resistance could contribute to the change process in terms of acting as constructive critique. Using the proposed rule-of-thumb could help MarkV cope with resistance without spending too much energy on convincing employees. For MarkV to maintain and improve standard, it was concluded that they must perform follow-up and constructively use deviations. MarkV has been recommended to use the developed model in their further development of MPS. Practical tips on how to affect individual components has been presented in the model itself as well as in the final recommendation. / Detta examensarbete genomfördes som det sista momentet i civilingenjörsutbildningen Teknisk Design vid Luleå tekniska universitet med inriktning produktionsdesign. Projektet sträckte sig från januari till juni under 2018. Projektet genomfördes hos Försvarets Materielverk (FMV) inom MarkV som är den del av Förråd, Service och verkstäder (FSV). FMV säkerställer att Sveriges försvar och militär har rätt och fungerade materiel. MarkV är ansvariga för att erbjuda tjänster som är riktade mot materiel som opereras på land. MarkV hade som mål att implementera standard i samband med introduktionen av MarkV produktionssystem (MPS) under 2019. Att implementera MPS i MarkV sågs som en utmaning eftersom verksamheten består av 24 stycken geografiskt utspridda markverkstäder. Detta projekt genomfördes för att utvärdera om och hur centraliserade standarder skulle kunna implementeras i deras verksamhet. Projektet inkluderade besök vid markverkstäderna i Boden och Luleå, samt innefattade deltagande vid ett möte med projektgruppen som utvecklar MPS. Projektet har däremot främst genomförts ur ett teoretiskt perspektiv där litteraturen inom detta område har utforskats. Från den teoretiska referensramen sammanställdes en kravspecifikation som identifierade vilka nyckelkomponenter som behöver tas hänsyn till för en framgångsrik implementering. Resultatet från detta arbete var en modell som förklarade hur dessa nyckelkomponenter fungerade, samt förklarade hur MarkV kan påverka dessa. Nyckelkomponenterna som inkluderades i modellen var standard, supporting structure, managers and leaders, employees and participation, organizational culture, dealing with resistance och before full roll-out. Slutsatsen som drogs var att MarkV kan implementera centrala standarder. Kraven som kommer att ställas på MarkV kommer däremot att variera beroende på om implementeringen innefattar standardiserade arbetssätt eller enbart standard. Standardiserade arbetssätt ansågs mer sannolikt att möta motstånd. De två olika typer av motstånd som identifierades var mänskligt och icke-mänskligt motstånd. Slutsatsen kunde även dras att icke-mänskliga aktörer, likt standarden i sig själv samt plattformen för MPS, kan främja förändringsprocessen. Att identifiera rotorsaken till motstånd ansågs kunna bidra konstruktivt till förändringsprocessen. Genom att använda den föreslagna tumregeln kan MarkV bemöta utmaningen med motstånd utan att spendera för mycket energi på att övertala anställda. För att MarkV ska kunna upprätthålla och förbättra standarder kunde det konkluderas att uppföljning och ett konstruktivt nyttjande av avvikelser kommer att vara nödvändigt. MarkV har blivit rekommenderade att använda den utvecklade modellen vid det fortsatta arbetet med att utveckla MPS. Praktiska tips på hur MarkV kan påverka de individuella komponenterna har getts löpande i modellen samt i den avslutande rekommendationen.

E-commerce is a conception who many are taking about nowadays. E-commerce is associate with computer based business and it’s a new way to do business on. Users and system connect up to each other for effective mediate and transfer information. Within e-commerce there’s a lot of ways to do business on and it can for example be between a business and a another business (B2B) or between business and consumer (B2C). In this degree report have I reached if small business will invest on e-commerce and if they will, how. I have used theory testing research and as research method have I used surveys. As data acquisition method have I used interviews. Except the interviews there also is some chapter in the report to get a background and look in ecommerce and Internet. / E-handel är ett begrepp som många pratar om i nuläget. E-handel förknippas med datorstödd handel och det är ett nytt sätt att bedriva affärsverksamhet på. Användare och system kopplas upp mot varandra för att sedan effektivt förmedla och överföra information. Inom e-handel finns det många sätt att göra affärer på och det kan vara till exempel mellan ett företag och ett annat företag (B2B) eller mellan företag och konsument (B2C). I denna magisteruppsats har jag undersökt ifall småföretag vill satsa på e-handel och i så fall på vilket sätt. Tillvägagångssättet jag har använt mig av har varit teoritestande. Som undersökningsmetod har jag använt surveys. Datainsamlingsmetoden har varit intervjuer där jag har intervjuat tretton olika företag i södra Småland. Förutom intervjuerna finns det ett antal kapitel i uppsatsen för att få en bakgrund och inblick i e-handel, dess begrepp, Internet med mera.

In this Bachelor Thesis (20 p.), we present the history and development of &quot;Intelligent Houses&quot;, and most important- explore some of the future possibilities in this area. The project has been carried out through an interdisciplinary cooperation between three different educations at the Blekinge Institute of Technology. By conducting a dialogue with various actors with different professions, we have been trying to identify needs within the concept of &quot;Intelligent Houses&quot;, were the end user is not only the tenant or homeowner. Through Participatory Design methods, such as a Future Workshop, we have brought the users together to discuss their own and each others needs and hindrances in their respective work practice, and how intelligent house technology could improve their work conditions. We have also been testing a highly sophisticated CO/CO2/Moisture/Temperature/Enthalpy multi-sensor &amp; controller, originally developed for regulating indoor climate systems. Based on the needs we have found in our fieldwork, we have been looking at possibilities to make multi user solutions with the sensor. / Björn Wessman, tfn: 0457-12726