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[en] WATER TRANSPORTATION OF PASSENGERS IN GUANABARA BAY (RJ): MONOPOLY AND MANAGEMENT OF ACCESSIBILITIES IN A GEOGRAPHICAL PERSPECTIVE / [pt] TRANSPORTE AQUAVIÁRIO DE PASSAGEIROS NA BAÍA DE GUANABARA (RJ): MONOPÓLIO E GESTÃO DAS ACESSIBILIDADES EM UMA PERSPECTIVA GEOGRÁFICA

ALAN GUSTAVO FERNANDES PACIFICO 03 July 2015 (has links)
[pt] Nos últimos anos, os temas ligados ao transporte, mobilidade urbana entraram, de forma mais significativa, na pauta de discussões das ciências sociais, ganhando destaque nos debates de âmbito político, econômico e social. As grandes cidades brasileiras são profundamente marcadas pelas condições inadequadas de deslocamento de pessoas e mercadorias. Além das más condições de transporte coletivo, já amplamente documentadas, agravaram-se recentemente as restrições às acessibilidades e sustentabilidades nas grandes metrópoles do país, gerando impactos sobre a qualidade de vida das pessoas e sobre as atividades sociais e econômicas. Em linhas gerais, o problema central dessa pesquisa reside na baixa qualidade da gestão do transporte aquaviário de passageiros na Baía de Guanabara, caracterizada atualmente pelos constantes atrasos nos horários das embarcações, pelas altas tarifas, pela superlotação no interior das barcas e pelo número reduzido de linhas regulares e terminais e pela limitação de suas conexões intermodais. A hipótese norteadora desse trabalho argumenta que o fator decisivo para a baixa qualidade desse modelo de transporte possui origem política e econômica e é o monopólio historicamente presente no setor. Nesse sentido, o objetivo geral desse trabalho consiste em analisar a natureza da gestão do transporte aquaviário de passageiros no Rio de Janeiro, avaliando a influência do monopólio sobre a qualidade do serviço e seus reflexos territoriais, como a emergência do transporte aquaviário clandestino na margem leste da baía de Guanabara. / [en] In recent years, issues related to transportation and urban mobility entered, more significantly, on the social sciences discussions, gaining prominence in political, economic and social context s discussions. Brazilians big cities are deeply marked by inadequate conditions of people and goods displacement s. In addition to the poor condition of public transportation, already widely documented, recently restrictions on access and sustainabilities in the large cities of the country worsened, generating impacts on the quality of life and on the social and economic activities. Generally speaking, the main problem of this research lies on the poor quality of the management of passengers waterway transportation in Guanabara Bay , currently characterized by constant vessels delays, high tariffs , overcrowd inside the barges and the few regular and terminals lines and the limitation of their intermodal connections. The guiding hypothesis of this paper argues that the decisive point of low quality of this kind transportation has a political and economic backgrounds and is historically a monopoly in this aera. Accordingly, the aim of this study is to analyze the nature of the management of waterway transportation of passengers in Rio de Janeiro , assessing the monopoly influence on quality service and their territorial reflexes such as the emergence of an underground waterway transportation on the east bank Guanabara Bay
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[en] WILD, BOISTEROUS AND BEAUTIFUL: THE AMBIGUITY IN THE REPRESENTATIONS OF THE POPULAR GROUPS OF THE CARNIVAL BY THE CARIOCA PRESS AT THE BEGINNINGOF THE 20TH CENTURY / [pt] SELVAGENS, ATROADORES E BELOS: A AMBIGÜIDADE NAS REPRESENTAÇÕES DOS GRUPOS CARNAVALESCOS POPULARES PELA IMPRENSA CARIOCA DO INÍCIO DO SÉCULO XX

LEONARDO MOREIRA DA CUNHA 31 January 2006 (has links)
[pt] Na primeira década do século XX, o Rio de Janeiro viveu uma fase de eufórica transformação. A então capital da República ganhou avenidas e edifícios suntuosos no afã de se tornar uma cidade cartão-postal. Nesse contexto, fazia-se necessário também regenerar a metrópole de tradições que denotavam a presença incômoda de uma vasta parcela de sua população. Tal conflito se estendia sobre o carnaval, quando folguedos considerados bárbaros destoavam do padrão estético dos préstitos das grandes sociedades, cuja inspiração eram as mascaradas do carnaval europeu. Nesta dissertação, analisamos as representações dos grupos carnavalescos populares da Belle Époque carioca através de uma pesquisa em fonte primária nos principais diários da cidade no período que compreende os primeiros anos do século XX. Por meio dessas representações, é possível estabelecer como uma dimensão de ambigüidade emerge das mediações da cultura popular engendradas pela imprensa, bem como os discursos que legitimam as manifestações carnavalescas de cordões, ranchos e outros grupos. / [en] In the first decade of the 20th Century, Rio de Janeiro lived through a phase of euphoric transformation. The then capital of the Republic gained avenues and magnificent buildings in the desire to become a postcard city. In this context, it was also necessary to regenerate the metropolis from the traditions that disclosed the inconvenient presence of a vast part of its population. Such conflict was extended to the carnival, as the gaieties considered barbaric conflicted with the esthetic patterns of the multitudes of the grandes sociedades, groups inspired by the masquerades of the European Carnival. In this dissertation, the representations of the popular groups of the carnival of the Carioca Belle Époque will be analyzed through the research on the primary source of the city´s main daily newspapers within the first years of the 20th Century. Via these representations, it is possible to establish how a dimension of ambiguity emerges from the mediation of the popular culture produced by the press, as well as the discourses that legitimates the manifestation of the cordões, ranchos and other groups in the Carnival.
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[en] COST EVALUATION FOR BIODIESEL PRODUCTION FROM WASTE COOKING OIL / [pt] AVALIAÇÃO DE CUSTOS PARA A PRODUÇÃO DE BIODIESEL A PARTIR DE ÓLEOS RESIDUAIS FRITURA

VICTOR KRAEMER WERMELINGER S ARAUJO 03 July 2008 (has links)
[pt] A busca pelo desenvolvimento sustentável tem como importante fator diferencial as fontes de energia renováveis. O biodiesel desponta como uma das alternativas mais relevantes, mas suas formas de obtenção no Rio de Janeiro não foram suficientemente investigadas. Este trabalho identifica a oportunidade da produção de biodiesel a partir de óleos residuais de fritura neste cenário, enfatizando os custos de transporte do óleo desde os principais produtores comerciais até a obtenção do biocombustível. O objetivo é avaliar os custos de forma a verificar a viabilidade do emprego desta alternativa. Para tanto, foram estudadas as diversas ferramentas de resolução do Problema de Roteamento de Veículos e foi proposto um algoritmo que visa à otimização dos custos. A formulação matemática utilizada baseia-se numa extensão de algoritmos clássicos, como o apresentado por Arenales et al. (2007), e nas equações desenvolvidas em Kallehauge (2006). Os resultados do modelo de roteamento, atrelados aos custos de produção, impostos e insumos, foram comparados com informações sobre a comercialização do biodiesel, comprovando sua viabilidade econômica. A consolidação dos dados obtidos aponta a produção de biodiesel a partir de óleo residual de fritura como viável, com custos logísticos equivalentes a R/tmp/aaaUFg8ya,19 por litro e custo final de R,22 por litro. / [en] The search for a sustainable development has in renewable energy sources an important differential factor. Biodiesel is one of the most important alternatives, but its obtainment forms in Rio de Janeiro have not been investigated enough. This work identifies the opportunity of biodiesel production from waste cooking oil in this scenery, emphasizing oil`s transport costs until factories, where it is possible to obtain biodiesel in its final form. The objective is to evaluate costs in order to verify viability of this alternative source of energy. Hence, this research analysed several tools for solving Vehicle Routing Problem and it proposes an algorithm that results in cost optimization. The adapted mathematic formulation is based in an extension of classic algorithms, like those presented by Arenales (2007), and in equations developed by Kallehauge (2006). The routing model results, linked to production, tributes and input costs, have been compared with information about biodiesel commercialization, verifying its economic viability. The data consolidation obtained indicates that the biodiesel production from waste cooking oil is viable, with logistic costs equal to R/tmp/aaaPLIh7a,19 per liter and final cost equal to R,22 per liter.
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[en] MISTÉRIOS DO RIO: PRESS AND LITERATURE IN BENJAMIM COSTALLAT (RIO DE JANEIRO, 1920 S) / [pt] MISTÉRIOS DO RIO: IMPRENSA E LITERATURA EM BENJAMIM COSTALLAT (RIO DE JANEIRO, ANOS 1920)

FERNANDA SOARES FARELO 11 January 2018 (has links)
[pt] Mistérios do Rio foi uma série de crônicas, de autoria de Benjamim Costallat, divulgada durante o mês de maio de 1924 pelo Jornal do Brasil. As narrativas abordaram diferentes temáticas de apelo social que versaram sobre o submundo do crime, prostituição, malandragens, vícios, miséria e injustiças sociais existentes no Rio de Janeiro. A investigação focou-se na repercussão da obra e do autor na imprensa nacional dos anos 1920, assim como nas estratégias da relação de Benjamim Costallat construídas com o seu público no Jornal. / [en] Mysteries of Rio was a series of chronicles, authored by Benjamim Costallat, released during the month of may 1924 by Jornal do Brasil. The narratives addressed different themes of social appeal that dealt with the underworld of crime, prostitution, vagrancy, addictions, misery and social inequalities in Rio de janeiro. The research focused on the repercussion of the work and of the author in the national press in 1920 s, as well as on the strategies of Benjamim Costallat relationship built with his public in the newspaper.
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[en] USE AND PERCEPTION OF GREEN URBAN SPACES IN CITIES: A CASE STUDY OF TWO PUBLIC PARKS IN RIO DE JANEIRO / [pt] USO E PERCEPÇÃO DE ÁREAS VERDES EM GRANDES CIDADES: ESTUDO DE CASO EM DOIS PARQUES URBANOS NO RIO DE JANEIRO

MARIANA ARANHA MAGALHAES COSTA 21 May 2018 (has links)
[pt] Uso e percepção de áreas verdes em grandes cidades: Estudo de caso em dois parques urbanos no Rio de Janeiro. A existência de áreas verdes nas cidades, sobretudo na forma de parques urbanos, é destacada como um fator determinante para a qualidade de vida local pois, além de oferecer um espaço para o convívio e o lazer da população, estas áreas proporcionam um embelezamento da paisagem e uma série de serviços ambientais que contribuem para a melhoria do clima local. A fim de identificar as características vitais para o bom funcionamento destes espaços, foram analisadas seis cidades reconhecidas como referências em termos de políticas públicas de áreas verdes: Curitiba, Freiburg, Londres, Nova Iorque, Seul e Singapura. Desta primeira análise, tornou-se evidente a importância de uma abordagem à escala da cidade e a importância da participação da população na implantação dessas medidas. Em um segundo momento, foram analisados dois dos maiores parques da cidade do Rio de Janeiro: o Parque do Flamengo e o Bosque da Barra. Objetivou-se entender o papel dos parques numa cidade cuja identidade já é fortemente associada ao seu patrimônio natural. Foram conduzidas entrevistas presenciais com os usuários dos parques e uma enquete online com a população carioca para entender a percepção da população sobre estes espaços. Nestas entrevistas, foi observada uma diferença entre a percepção dos usuários dos parques e dos entrevistados no meio virtual. Coletar as opiniões das pessoas é importante para adequar a cidade aos desejos e às reais necessidades da população. / [en] Green urban spaces, especially in the form of urban parks, are perceived as vital elements for the general well-being within a city. These spaces provide the population with a place for leisure and social interactions, as well as with the embellishment of the landscape and a wide range of environmental services that contribute the local climate. In order to understand the role of urban parks in cities, six cities that stand out as accomplished examples in urban planning were analyzed. The cities selected for this analysis were Curitiba, Freiburg, London, New York, Seoul and Singapore. From this first analysis, it became clear that a systemic vision in urban planning is of utmost importance. The proportion of green area per inhabitant should not only consider the overall dimensions of these spaces, but also their distribution throughout the urban territory. Measures that encourage a more homogeneous distribution include linear parks and green corridors, which create a unique circuit within the city, one where people can walk from one park to the other. The success of green urban spaces in these cities depends heavily on the cooperation between the population and the local government. Curitiba, for example, managed to preserve and expand the city s green coverage through conscious environmental policies and through local campaigns that involved the population in the care for these spaces. In London and New York, we could also find examples of campaigns in which the population took an active part in the planting of trees in public spaces. When the population gets involved, their sense of identity and the bond with the local community becomes stronger. This sense of belonging is essential to ensure the presence of people in public space, an aspect that directly influences the feeling of safety in the urban environment. Accessibility is another vital aspect to ensure the presence of people in public space. New York s urban plan, the PLANYC, determines that every citizen must live within a 10 minute walk from a park since recent studies show that people prefer to go to parks that they are able to reach on foot. Green corridors, such as the ones in Singapore or Seoul, ensure easy access for a greater population since they cross different neighborhoods within the city. These green corridors also guarantee flora continuity and the migration of certain species such as birds and insects. The systemic vision in urban planning, therefore, is essential for accessibility and democratization of these public spaces.
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[en] A CASE STUDY OF THE IMPLANTATION OF A RETAIL COMPANY OF LUXURY IN RIO DE JANEIRO / [pt] UM ESTUDO DE CASO DE IMPLANTAÇÃO DE UMA EMPRESA VAREJISTA DE ARTIGOS DE LUXO NO RIO DE JANEIRO

RAFAEL ZILBERMAN 28 December 2010 (has links)
[pt] O trabalho analisa, por meio de um estudo de caso, a implantação de uma empresa varejista de luxo no Rio de Janeiro. A avaliação de um projeto pode ser feita com base na utilização de diversos métodos. O modelo tradicional do fluxo de caixa descontado e a avaliação por múltiplos são amplamente discutidos e aplicados nesse estudo. Tal estudo projeta os resultados de uma empresa varejista de luxo para os próximos nove anos e a partir disso, calcula-se o valor presente líquido dessa empresa. Para minimizar o risco de haver uma variação na estimativa de previsão do crescimento da demanda, é realizado um teste de sensibilidade, que mede os resultados desse projeto em caso de retrações e aumento no crescimento da demanda. Ademais, é realizada uma comparação, por meio de índices financeiros, entre os resultados obtidos neste projeto ao longo dos nove anos e resultados de empresas brasileiras varejistas de capital aberto. A partir desse estudo, pode-se concluir que o investimento em projetos de luxo no Brasil pode ser uma alternativa interessante ao comércio varejista tradicional. / [en] The project analyzes, by means of a case study, the implantation of a retail company of luxury in Rio de Janeiro. The valuation of a project can be done by using diverse methods. The traditional model of discounted cash flow and the valuation by multiples are discussed and applied in this study. Such study projects the results of a retail company of luxury for the next nine years and from this, the net present value of this company is calculated. To minimize the risk of having a floatation of the estimate forecast of the growth of the demand, a sensitivity test is carried through, that measures the results of this project in case of retractions and increase in the growth of the demand. Furthermore, is carried through a comparison, by means of financial datas, between results in this project throughout the nine years and the results of brazilians retail companies which are negociated on the stock market. From this study, it can be concluded that the investment in projects of luxury in Brazil can be an interesting alternative to the traditional retailing.
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[en] MAKE WAY FOR HER: CHIQUINHA GONZAGA AND AGENCY IN RIO DE JANEIRO OF THE XIX CENTURY / [pt] ABRAM ALAS PARA ELA PASSAR: CHIQUINHA GONZAGA E A AGÊNCIA NO RIO DE JANEIRO DO SÉCULO XIX

LARA DENISE GOES DA COSTA 09 March 2016 (has links)
[pt] Esta tese analisou o engajamento agêntico de Chiquinha Gonzaga e a estrutura social que a recepcionou, com as redes que estabeleceu e os valores vigentes à época, assim como a transformação urbana e social ocorrida no Rio de Janeiro em meados do século XIX. A vida de Chiquinha Gonzaga ofereceu um exemplo paradigmático de agência, na medida em que através da música e seu comprometimento deliberado de atuação como compositora possibilitou a transformação social da estrutura e das práticas sociais, como afirma Margaret Archer. Embora o conceito de agência seja relativamente recente na sociologia, o tema da relação entre indivíduo e sociedade ou agência e estrutura se desenvolveu desde sua formação, como espelho de diversos contextos sociais e a criação de modelos teóricos e categorias que tinham como objetivo apreender a realidade de forma mais rigorosa. Embora o desenvolvimento destes conceitos tenha se alternado com primazia ora para um ou outro, ambos estão intrinsecamente vinculados nas diferentes maneiras pelas quais moldam a ação social e neste sentido optou-se por uma análise das configurações sociais características de meados do século XIX no Rio de Janeiro. Podemos afirmar que a relativização das rígidas estruturas que impediam a emancipação feminina se deu em parte a partir do advento da pequena imprensa os teatrinhos, e sua conjugação com o entrudo e o carnaval que afrouxavam a rígida estrutura conservadora que limitava a atuação do universo popular. Soma-se a isso a personalidade e o caráter transgressor da compositora que contribuíram para o advento de novas formas de vida para a mulher. / [en] This thesis analyzed the agentic engagement by Chiquinha Gonzaga and their social structure, with the networks established and the values prevailing at the time, as well as the urban and social transformation that took place in Rio de Janeiro in the mid-nineteenth century. The life of Chiquinha Gonzaga offered an excellent example of agency, to the extent that through music and their deliberate commitment of activity as a composer enabled the social transformation of the structure and social practices, as stated by Margaret Archer. Although the agency concept is relatively new in sociology, the theme of the relationship between individual and society or agency and structure developed since its formation, as a mirror of various social contexts and the creation of theoretical models and categories that aimed to apprehend reality more strictly. Although the development of these concepts have alternated with primacy for one or another, both are intrinsically linked in different ways in which they shape social action and in this sense we opted for an analysis of social settings features of the mid-nineteenth century in Rio de Janeiro. We can say that the relativization of the rigid structures that prevented the emancipation of women was in part from the advent of the small press, the little theatres, and their combination with entrudo and carnival that loosened the rigid conservative structure that limited the performance of the popular universe. Added to this, the personality and character of the songwriter who contributed to the advent of new forms of life for women.
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[en] GOOD NIGHT FOR THOSE WHO ARE UP FOR IT: THE PATHS OF THE TRICKSTER IN THE SUNG POINTS OF UMBANDA / [pt] BOA NOITE, PRA QUEM É DE BOA NOITE!: OS CAMINHOS DA MALANDRAGEM NOS PONTOS CANTADOS DE UMBANDA

ANA PAULA SILVA DE OLIVEIRA 17 August 2018 (has links)
[pt] A Umbanda é uma religião afro-brasileira, na qual ocorre a manifestação de espíritos por meio do transe. Durante as giras, essas energias são evocadas através de cânticos, denominados pontos cantados, uma espécie de mantras, fundamentais na ritualística. A cosmologia umbandística possui em sua estrutura uma variedade de entidades, a grande maioria tipos sociais notavelmente subalternizados e oriundos do contexto popular. Dentre os arquétipos está o malandro, ator dos espaços da margem, enraizado na formação da sociedade brasileira. Ao longo das décadas e das mudanças na arte, na literatura, nos contextos históricos e sociais, festas e ritos, o malandro recebeu diversos moldes estéticos, performáticos e psicológicos. No entanto, o típico representante carioca dos anos 20 e 30, com seu terno branco e chapéu Panamá, se cristalizou como um dos símbolos de uma noção de identidade brasileira e, na Umbanda, foi incorporado e suas dimensões de malandragem ressignificadas para que ele pudesse atuar. Na categoria dos malandros, Zé Pelintra, ou apenas Seu Zé, é figura conhecida. Durante as visitas ao terreiro do Caboclo Arruda, no bairro do Valqueire, ele narra a sua relação com o universo no qual está inserido e tenta esclarecer os novos rumos tomados por outros malandros que deixaram a vida carnal e migraram para outras bandas. Como forma de conservar a permanência dessa figura na memória, o presente trabalho tem como objetivo analisar, através dos pontos cantados da Umbanda, ele próprio e seus elementos característicos que o determinam no contexto profano e sagrado. / [en] Umbanda is an Afro-Brazilian religion where the manifestation of spirits takes place through trances. During the dances, these energies are evoked through chants, denominated sung points, a sort of mantra, which are fundamental to the rites. Umbanda s cosmology possesses in its structures a variety of entities, most of them social types remarkably marginalized and derived from popular context. Among the archetypes is the trickster, known in Brazil as malandro, an actor present in the voids of the margins, rooted in the formation of Brazilian society. Throughout the decades and changes in the arts, literature, historical and social contexts, parties and rites, the malandro welcomed various aesthetic, performative and psychological molds. However, the typical Rio de Janeiro representative of the 1920s and 1930s, wearing his white suit and Panama hat, crystallized himself as one of the symbols of a notion of Brazilian identity and, in the Umbanda, was incorporated and his dimensions of mischief resignified so that he could act. In the category of the so-called malandros, Zé Pelintra, or Seu Zé, is a well-known figure. During visitations to the Caboclo Arruda temple, in the Valqueire neighborhood, he narrates his relationship with the universe in which he is inserted and tries to clarify the new directions taken by other malandros who have left the carnal life and migrated to other paths. In order to guarantee the conservation of such character in memory, the present work aims to analyze, through the sung points of Umbanda, itself and its characteristic elements that determine it in the profane and sacred context.
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[en] TRAVELER S LIFE: AN ANALYSIS OF THE MUSICAL WORK OF THE COMPOSER AND SINGER LUIZ GONZAGA IN THE CITY OF RIO DE JANEIRO (1940-1970) / [pt] VIDA DE VIAJANTE: UMA ANÁLISE DA OBRA MUSICAL DO COMPOSITOR E INTÉRPRETE LUIZ GONZAGA NA CIDADE DO RIO DE JANEIRO (1940 – 1970)

03 May 2021 (has links)
[pt] O presente trabalho analisa a trajetória de Luiz Gonzaga e do gênero musical Baião, sua inserção e atuação no mercado fonográfico brasileiro, a partir da cidade do Rio de Janeiro, entre meados da década de 1940 até o final dos anos 1970. Na dissertação também se discutiu dois temas que marcam a extensa obra do compositor e intérprete pernambucano: os conceitos polissêmicos de sertão(ões) e de migração. Tais temáticas dialogam com a própria trajetória de Luiz Gonzaga enquanto migrante e dos milhões de trabalhadores e trabalhadoras que saíram da região Nordeste para os grandes centros urbanos do Sudeste. Por isso, esse trabalho representa o esforço de compreender as relações conflitivas e/ou consensuais entre autor, obra e público sem deixar de discutir as diversas implicações teóricas e metodológicas impostas pelas fontes consultadas (imprensa e canções). Através da mobilização dessas fontes e das leituras diversas, foi possível perceber que Luiz Gonzaga contou com uma importante rede de solidariedade de muitos agentes mediadores do rádio e da imprensa carioca provenientes da região Nordeste. Isso foi decisivo para a introdução, difusão e circulação do Baião no mercado fonográfico como uma forma de resistência cultural. Por outro lado, a recepção pelo público, em particular o migrante, foi responsável pelo grandioso sucesso desse gênero musical entre os anos 1947 a 1953 e sua perpetuação como música nacional. / [en] This work analysis the trajectory of Luiz Gonzaga as well as his insertion and performance in the Brazilian phonographic market, and the musical genre Baião in Rio de Janeiro from the middle of the forties till the last years of the seventies. It is also discussed two themes which defined the long work of this pernambucano composer and singer: the polysemic concepts of sertão (Brazilian backwoods) and migration. These themes walk together with Luiz Gonzaga s history as a migrant and also with millions of workers who left the Brazilian Northeast to go to big Southeast cities. Therefore, this work represents the effort to understand the conflictive and/or agreement among the author, work and public without forgetting to discuss the several theoretical and methodological implications imposed by the researched source (press and songs). Through these source mobilization and several reading, it was possible to realize that Luiz Gonzaga counted on an important solidarity network formed by many radio mediators agents and from the carioca press coming from the Northeast. This was decisive to the Baião introduction, diffusion and circulation in the phonographic market as a cultural resistance form. On the other hand, the audience reception, especially by the migrant one, was responsible for the big success of this musical genre between 1947 and 1953 and its perpetuation as a national kind of music.
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[pt] AS REMOÇÕES DE FAVELAS NA CIDADE DO RIO DE JANEIRO: A INFLUÊNCIA DO DISCURSO DO RISCO / [en] THE REMOVALS OF SLUMS IN THE CITY OF RIO DE JANEIRO: THE INFLUENCE OF RISK DISCOURSE

10 May 2021 (has links)
[pt] A questão que envolve as favelas acompanha toda a evolução urbana da cidade do Rio de Janeiro. As remoções foram, desde o surgimento das favelas, vistas como necessárias para solucionar o problema que a favela teria constituído para a cidade. Este trabalho tem como objetivo analisar como a atual construção do discurso do risco tem sido utilizada como justificativa para as remoções de favelas. Para tal, uma análise da evolução do processo de remoções na cidade do Rio de Janeiro será realizada, para depois abordar como o discurso do risco entra nessa questão. Como parte desse processo, realizarei uma análise de como a legislação urbana da cidade aborda as favelas, as áreas de risco e a relação entre ambas. Analisarei também como o planejamento estratégico se insere nesse contexto e bibliografias que abordem a temática do risco e da vulnerabilidade. / [en] The issue that involves slums accompanies the whole urban evolution of the city of Rio de Janeiro. The removals were, since the beggining of slums, seen as necessary to solve the problem the slum would have constituted to the city. This work has as its objective to analyse how the present construction of risk discourse has been used as a justification for the removals of slums. In order to do so, an analysis of the evolution of the process of removals in the city of Rio de Janeiro will be made, so that later it is possible to approach how risk discourse enters this matter. As part of this process, I will make an analysis of how the urban law of the city approaches slums, risk-prone areas and the relation between both. I will also analyse how strategic planning inserts itself in this context and bibliographies that approach the theme of risk and vulnerability.

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