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企業統治類型與高階主管職能角色及企業經營策略關係之研究林秀芬, LIN,XIU-FEN Unknown Date (has links)
隨著企業規模的擴大,股權逐漸分散,所有權與經營權的分離成為必然的趨勢,擁有
專業知識與經驗的「專業經理人」因而取得了企業的策略控制地位,成為企業的真正
統治者。他們與傳統企業的「資本主經理」所扮演的職能角色及所選擇的經營策略是
否有所差異,及專業經理人的「代理人」角色是否產生了所謂的「代理問題」,是一
個值得吾人關心的問題。觀乎台灣目前企業之發展情形,已有部份企業已出現所有權
與經營權分離的現象,即已有專業經理人的出現,而此種趨勢在未來亦必持續發展。
因此本研究即探討:
1.台灣企業目前的統治類型與其高階主管的職能角色之間的關係為何。
2.台灣企業目前的統治類型與其經營策略之間的關係為何。
以做為預測未來台灣企業行為之根據。
本研究以結構式問卷訪問台灣大企業的總經理,以收集相關資料,分析方法主要採用
相關分析、迴歸分析及變異數分析。預期研究成果將可了解台灣企業的專業經理人與
資本主經理的職能角色與其企業經營策略之選擇之關係。
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通貨膨脹與政府最適化行為陳□里, Chen, Li Unknown Date (has links)
本文目的在探討政府融通其支出時,應該採行何種手段,才能最小化社會福利成本
,或無謂損失,並且輔以實證分析。本文的目標、在經過最適化的過程之後,得出
政府的行為法則。
本文特色乃重複通貨膨脹與政府行為的關係,此乃由於各國政府往往偏好以、發行
通貨的方式來融通其支出。因此在本文的第二章,致力於探討通貨膨脹長帶給經濟
社會的衝擊,而後於第三章中求出政府最過了化行為即各種融通工具呈現共進效果
。
本文另一特色乃理論與實證並重,以理論的探討作基礎,經由適當的計量方法,進
行理論與實證分析。
本文的結論,證明了理論基礎的成立。以亞洲四個主要國家,進行實證分析的結果
,發現各國時間序列資料頗能符合政府欲最小化社會超額負擔的決心,尤其是我國
的資料均能通過各種模型的考驗,足見我國政府具大有為的氣魄。
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經濟專業報紙議題設定功能之研究葉宣模 Unknown Date (has links)
本論文以探討經濟專業報紙的「議題設定」功能為主題。研究目的在於檢驗國內經濟專業報紙是否具有「議題設定」效果,以及「議題設定」效果的產生受到那些條件限制。
本研究就國內僅有的兩家經濟專業報紙——工商時報及經濟日報—進行內容分析,以了解兩家報紙對於股票市場新聞的報導及強調程度。並「抽樣調查」股票投資人,以瞭解投資人對專業報紙所報導的論題的認知情況。再就投資人認知之多寡與報導數量之多寡作相關分析。結果發現,專業報紙報導程度愈高的論題,投資人也知道的多,專業報紙愈強調的論題,投資人也愈認為重要。雖然部份數據無法支持研究假設,但大致已可證實國內經濟專業報紙對投資人具有「議題設定」效果。
本研究同時發現,專業報紙較一般綜合性報紙對投資人更具「議題設定」效果,而且投資人涉入股市深淺程度的不同,亦影響其對報紙論題的認知程度。
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兩部門成長模型中經濟政策的效果吳致寧, Wu, Zhi-Ning Unknown Date (has links)
一般在分析總體經濟政策時,所採用的模型皆為單一部門的模型,而有二部門分析的
分獻僅有少數二、三篇,然在幾篇文章中,所探討的只是短期效果,而沒有考慮長期
穩定狀態下的效果,同時在模型的設立中亦皆沒有將政府預算限制式納入考慮,此外
在這些文章中亦皆假設經濟體系為靜態的,而不將經濟成長納入考慮,而本文的目的
即在針對這些缺失,將政府預算限制式,經濟成長納入一充分就業之模型中,並利用
此一模型來探討政策的短期效果與長期穩定均衡狀態的效果,此外試圖對這些政策的
傳遞機能做一詳盡而合理的解釋,最後,將本文的結論與有關文獻做一適當的比較。
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成長經濟中的所得稅歸宿林全 Unknown Date (has links)
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年級和社經地位跟我國學生概念動率的關係吳英長 Unknown Date (has links)
三百名受試取自國小六年級、國中二年級和高中二年級,以探討年級和社經地位跟我國學生概念動率的關係。
本研究的自變項是年級和社經地位;應變項是熟悉圖形配對測驗(MFFT)上的反應時間和錯誤次數。統計方法則為2 × 3多因設計的變異數分析或共變數分析(以智力為共變量)。
首先比較男女在反應時間和錯誤次數的成績,發現差異都達顯著程度,即男生受試比女生更富沈思型的傾向。因此,男女分開分析以避免性別因素的影響。
本研究發現,無論是變異數分析或共變數分析的結果,男生的反應時間和錯誤次數都無顯著的社經地位差異。女生方面則較特殊。變異數分析發現錯誤次數的差異,由於智力予以控制便告消失,可是共變分析卻違反同質性假設。
至於年級的主要效果,男生反應時間的變異數分析沒有明顯的差異,智力共變調整後,國二男生卻比高二男生的來得長;錯誤次數剛好相反,變異數分析所發現顯著之差異,當智力予以控制後,即告消失。女生方面,兩種分析都顯示小六女生的反應時間比高二女生的來得長;錯誤次數則均無差異。
綜結來說,共變數分析的結果跟變異數分析不甚相同,因此探討概念動率的差異,實有將智力加以控制的必要。
對於熟悉圖形測驗工具的計量性問題,本研究也指出前人研究的一致發現,即無論是再測或內部一致性,錯誤次數的信度都比反應時間的低。另外概念動率與「衝動性人格量表」的關係,本研究也發現很少有顯著相關。
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國際貿易中貨物運輸保險所承保危險之研究—兼論台灣貨物保險之經濟分析李文福, Li, Wen-Fu Unknown Date (has links)
本文共一冊,約四萬字,分六章,各章、節、內容扼要如次:
第一章「緒論」:分二節。
「研究動機、目的與方法」:1.現代國家,經濟是不能孤立的,國際貿易
關係國民經濟福利,台灣對外貿易更屬重要,每聞貿業者因貿易貨物運送中遭意
外危險損害,致週轉不靈或破產者。大者損害國際商業信用。然貨物保險制度可
濟此一厄。2.在經濟理論保險一直末被重視,主因乃經濟理論與工業革命相並
行,而保險業僅被視為工業附件。3.在論文過程中由理論強調保險功用,至危
險型態,最後作台灣貨物保險的經濟分析。
第二章「風險、保險與國際貿易」分三節。
第一節「經濟理論中一個常被忽略的課題--保險」,闡明保險理論本質,
經濟學者對保險的認識看法,如Marshall Boulding Hardy等人。
第二節「保險功能與廠商生產成本」利用經濟預期模型說明保險的功能,並
闡述對生產成本的影響。
第三節「海上保險與貿易之關係」,說明貿易價格條件對國民經濟的影響。
第三章「貨物輸出與海上運輸保險」,分四節。
第一節「概說」貨物運送型態。
第二節「海上保險之意義」。
第三節「貨物之定義」。
第四節「海上承保的危險」分「基本危險、附加危險與除外危險」討論。
第四章「貨物輸出與空中運輸保險、內陸運輸保險」,分二節,每節各二項
,每節闡釋決定運送方法之經濟因素與運送中所遭遇的損失危險。
第五章台灣對外貿易之貨物保險,分三節。
第一節「經濟發展與國際貿易對保險發展之關係」,探討自1952年至1975年
間,貨物保險在經濟發展過程中扮演安定經濟的角色及經濟發展與貿易的變化。
第二節「貨物保險市場需求的分析」,按經濟發展分三階段分析貨物水險市
場的需求,此部分以計量方式分析。
第三節「貨物保險的損失分析」,利用民61年-63年的保險資料分析損失與
探討隱涵的經濟問題,主要分三項討論:貿易糾紛與保險關係、按地域分析損失
,按承保條件分析損失。
第六章「結論和建議」:主要針對第二章和第五章所獲得之結果作結論與建
議,建議方面涉及貿業界、保險界與危險防止的方法。
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貨幣政策時間落後性之研究沈瑞畿, Shen, Rui-Ji Unknown Date (has links)
本文共分乙冊約四萬字,分為五章。
第一章 緒論
第二章 貨幣政策指標及政策目的
第一節 政策指標與政策目的:本節簡述貨幣政策各種指標並說明政策目
的。
第二節 政策指標,最後目標與落後:本節說明指標選擇及最後目標之不
同對時間落後之影響。
第三章 貨幣政策的時間落後分析
第一節 貨幣政策時間落後的性質:本節說明時間落後之分類及各落後的
性質。
第二節 穩定政策與落後:本節說明穩定政策與時間落後之關係並探討在
具有時間落後情況下其有效性程度。
第三節 貨幣供給與經濟活動:本節說明貨幣供給與經濟活動問的因果關
係。
第四節 貨幣政策時間落後各學者實證研究之檢討,本節說明各學者之貨
幣政策時間落後之分析方法並加以比較批評。
第五節 法則與權衡政策:本節說明在具有時間落後情況下,法則與權衡
政策的適用性。
第四章 台灣貨幣政策時間落後之實證分析
第一節 貨幣政策時間落後之估計技術。
第二節 台灣貨幣政策時間落後之估計,本節選擇某些指標以估計貨幣政
策時間落後之長度及變異性。
第三節 內在落後之估計:本節根據某些序列以估計內在落後之長度。
第五章 結論
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台灣區汽車裝配工業及其零件工業發展之研究胡俊凱, Hu, Zun-Kai Unknown Date (has links)
台灣近十餘年,由於社會經濟的安定繁榮,工業迅速成長,國民所得水準逐
漸提高,購買力增加,從而對以往被視為奢侈品的汽車之需求有日漸增加的趨勢
;加以汽車工業是一綜合性的工業,可用以衡量一國工業化成長的程度,放在此
二大前提下:一為國內廣大消費者的利益;一為促進國內汽車工業的發展,以加
速國家的工業化,乃引起國內各界對於台灣汽車工業發展之熱烈討論。
本論文研究的目的,乃在於分析台灣區汽車裝配工廠與其零件衛星工廠之發
展,以探討政府近二十年來對於發展汽車工業政策所持之態度,並研討其成果為
何。其次是目前台灣汽車裝配及其零件業者所面臨之問題,最後以實際的資料來
分析台灣五家汽車裝配工廠、各類型汽車及零配件業之有效保護。
本文內容共分六章。第一章緒論。第二章分析台灣發展汽車工業的過程,此
係參考有關文獻,並配合當時的經濟背景,以了解政府之所以制定「發展、扶植
國產汽車工業」等政策之動機及目的。第三章分析現行台灣汽車工業自製率標準
訂定之缺失,並提出若干修正及如何力求自製率約合理化;其次分析國產汽車稅
負究有多高:另外依有名的:Si-lberston曲線:來分析台灣汽車工業之工廠規
模。第四章分析汽車裝配工廠與其零件衛星工廠之關係,並檢討台灣現階段的汽
車零配件工業政策。第五章利用關稅結構的有效保護理論來分析民國六十年至六
十五年台灣區汽車工業(包括裕隆、福特六和、三富、中華、三陽等五家汽車裝
配工廠及各類型汽車)及零配件工業之有效保護。第六章結論。
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利率對台灣儲蓄之影響吳典明, Wu, Dian-Ming Unknown Date (has links)
第一章為緒論,分為三節,敘述本文研究之目的,及其使用之方法與論文結
構,並說明所欲引用之資料來源。
第二章簡明地觀察台灣地區歷年來儲蓄與利率之分析。第一節敘述儲蓄之意
義與引用之定義。二、三、四節分析我國歷年來私人儲蓄水準、儲蓄所得比率及
利率之變動情形。
第三章討論影響儲蓄之各種因素。第一節說明所得與儲蓄關係,並介紹各種
儲蓄函數。這種理論模型為第四章實證檢定之基礎。第二節討論利率與儲蓄之關
係,並回顧最近理論與實證之結果。第三節則討論其他較重要影響因素。
第四章為儲蓄函數之實證研究。第一節探討絕對所得與正常所得對儲蓄之影
響。第二節檢定利率變數對儲蓄之影響作用。最後估算平均儲蓄傾向之變化與利
率變化間之相關情形。
第五章從消費西來觀察消費受利率之影響為何?然後間接求得利率與儲蓄之
關係。第一節先導出消費與利率之理論關係。第二節介紹多期間消費與利率關係
之模型,第三節利用此一模型來實證我國利率與消費之相關情形。此結果與第四
章結果可相互印證,從而求得利率對儲蓄之影響作用。
第六章結論。
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