In the rapid pace of globalization and new market competition, the New Product Development (NPD) and the Supply Chain Management (SCM) represent today a frontier to obtain competitive advantages to companies. One interface between NPD and the SCM, the Supplier Integration (SI) has proved to be effective as competitive advantage. However, there is a lack of research on how human variables, such as national culture, can moderate the effectiveness of Supplier Integration on those fields. Therefore, this study investigates the relationships between Supplier Integration from the Product-Process-Supply Chain triad and the National Culture Dimensions. I conducted an exploratory case study in 3 companies in the automobilist industry that operates as a Modular Consortium (MC) in Southern Brazil and used the Hofstede´s (2001) national culture dimensions to model national cultural factors. The findings show an evident relation between Supplier Integration with the Low Power Distance, Low Individualism and High Uncertainty Avoidance poles, while no Masculinity and Longterm Orientation pole was distinct for the Supplier Integration in the case study. The managerial implications of this study is to provide a better understanding of the potential impact of human factor to the Supplier Integration in companies that will have operations in Brazil. / No ritmo acelerado da globalização e nova concorrência no mercado, Desenvolvimento de Novos Produtos (NPD) e Supply Chain Management (SCM) representam hoje uma fronteira para obter vantagens competitivas para as empresas. Uma interface entre o NPD e o SCM, a Integração do Fornecedor (SI) provou ser eficaz como vantagem competitiva. No entanto, há uma falta de investigação sobre como variáveis humanas, tais como cultura nacional, pode moderar a eficácia da integração do fornecedor (SI) nesses campos do conhecimento. Portanto, este estudo investiga as relações entre fornecedor Integração da Cadeia na tríade Produto-Processo-Cadeia de Suprimentos e as Dimensões da Cultura Nacional. Para tal foi realizado um estudo de caso exploratório em três empresas do setor automobilístico que operam no Consórcio Modular (MC) no Sudeste do Brasil e usaram-se as dimensões culturais de Hofstede\'s (2001) para modelar fatores humanos. Os resultados mostram uma evidente relação entre a integração do fornecedor com a baixa Distância do Poder, baixo Individualismo e elevada Aversão à Incerteza, no entanto não foram obtidas relações evidentes para as dimensões Masculinidade e Orientação a Longo Prazo para a Integração do Fornecedor no estudo de caso. A principal colaboração deste trabalho é o fornecimento de uma melhor compreensão do potencial impacto do fator humano para a integração do fornecedor em empresas que possuem operações no Brasil.

Este trabalho teve como objetivo avaliar a influência do ambiente competitivo na solução de problemas de localização de instalações e desenho da cadeia desenvolvendo um modelo matemático que captasse simultaneamente muitos dos aspectos práticos que impactam no funcionamento da cadeia de suprimentos. A seleção destes aspectos foi baseada nos comentários e sugestões que autores desta linha de pesquisa propuseram para aprofundamento da literatura da área. Foi desenvolvido um modelo de programação linear inteira mista (PLIM) aplicando-o em um problema exemplo para avaliar a hipótese de que a configuração de menor custo da cadeia não necessariamente proporciona maior acessibilidade ao mercado e, em seguida, o mesmo modelo foi aplicado a um problema real, de maior porte, no setor de fertilizantes. / The goal of this study was to evaluate the influence of a competitive environment in solving facility location and network design problems by developing a mathematical model that could capture several of the practical aspects that influence both decisions and operations of the supply chain. The selection of these aspects was based on the comments and suggestions proposed by several authors of this field of the literature. The mathematical program developed is based on mixed integer linear programming (MILP) and is firstly applied on an example problem to evaluate the hypothesis that the chain configuration that provides the lowest cost not necessarily also provides the greatest accessibility to the market. Afterwards, the same optimization model is applied to a larger real problem in the fertilizer industry.

Orientador: Fernando José Von Zuben / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Elétrica e de Computação / Made available in DSpace on 2018-08-25T22:55:48Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Raimundo_MarcosMedeiros_M.pdf: 764820 bytes, checksum: 80ad4c20c482ad09b06c3e07d1b2c240 (MD5) Previous issue date: 2014 / Resumo: O gerenciamento de cadeias de suprimento no mundo corporativo é de grande relevância prática e uma de suas versões é conhecida como problema de roteamento e estoque. Este trabalho propõe uma formulação linear-inteira genérica e flexível para este problema de otimização, assim como uma metodologia de solução. Nesta nova formulação proposta, algumas peculiaridades da rede de suprimentos podem ser especificadas como parâmetros de entrada, permitindo assim que o usuário seja capaz de realizar modificações na estrutura, na hierarquia e no elenco de restrições da cadeia de suprimentos, sem precisar refazer a formulação matemática associada. Com isso, é possível resolver uma grande diversidade de configurações do problema, sem a necessidade de adaptações junto à metodologia de solução. A natureza genérica e flexível da formulação linear-inteira se deve às seguintes propriedades, todas elas passíveis de serem definidas como parâmetros de entrada: (1) Todo nó da rede pode produzir ou consumir produtos; (2) Todo nó da rede pode enviar e receber produtos; (3) Decorrente das propriedades (1) e (2), a hierarquia de entrega fica generalizada, com o produto podendo passar por vários nós antes de ser consumido; (4) Restrições presentes na formulação garantem consistência, por exemplo, entre quantidade de produto entregue pelos fornecedores e recebida pelos consumidores; (5) Restrições presentes na formulação estão associadas a especificações que podem ser ativadas, como intervalo de tempo entre entregas. Os resultados experimentais contemplam soluções para múltiplas configurações do problema, todas representáveis pela formulação proposta e, portanto, todas resolvidas pela mesma metodologia de solução. Essas múltiplas configurações trabalhadas nos experimentos evidenciam os benefícios do emprego de uma formulação estendida para o problema de roteamento e estoque. Além disso, visando comparação com propostas alternativas disponíveis na literatura, tomou-se uma configuração específica e bem-estabelecida do problema, para a qual existe uma formulação própria e uma metodologia de solução dedicada. Neste experimento comparativo, chegou-se às mesmas soluções e, em algumas parametrizações, até a soluções de melhor qualidade / Abstract: Managing supply chains in the corporate world is of great practical relevance and one of its versions is named inventory routing problem. This work proposes a more generic and flexible linear-integer formulation for this optimization problem, together with a solution methodology. In the novel formulation proposed here, some peculiarities of the supply network can be specified as input parameters, thus allowing the user to make modifications to the structure, the hierarchy and the set of constraints in the supply chain, without having to rebuild the associated mathematical formulation. Therefore, it is possible to solve a wide variety of configurations of the problem without the need for adjustments in the solution methodology. The generic and flexible nature of the linear-integer formulation is due to the following properties, all of them being definable as input parameters: (1) Every node of the network can produce or consume products; (2) Every node of the network can send and receive products; (3) Due to properties (1) and (2), the hierarchy of delivery is generalized, with the product being able to pass through several nodes before being consumed; (4) Some restrictions of the formulation ensure consistency, for example, between the amount of product delivered by the suppliers and received by the consumers; (5) Some restrictions of the formulation are associated with specifications that can be activated, as the time interval between deliveries. The experimental results include solutions for multiple configurations of the problem, all representable by the proposed formulation and, as a consequence, all able to be solved by the same solution methodology. Those multiple configurations considered in the experiments highlight the benefits of employing an extended formulation for the inventory routing problem. Aiming at comparing to alternative proposals available in the literature, it was considered a specific and well-established configuration of the problem, for which there are a proper formulation and a dedicated solution methodology. In this comparative experiment, we came to the same solutions and, in some parameterizations, even better solutions / Mestrado / Engenharia de Computação / Mestre em Engenharia Elétrica

Orientador: Emília Wanda Rutkowski / Tese (doutorado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Civil, Arquitetura e Urbanismo / Made available in DSpace on 2018-08-20T07:35:06Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Pereira_AlessandroSanches_D.pdf: 5165595 bytes, checksum: 73620d8378ad8d181301438136ddfb13 (MD5) Previous issue date: 2012 / Resumo: A otimização do desempenho das cadeias de ofertas é um processo importante para promover o desenvolvimento sustentável, uma vez que as atividades de produção e seus fluxos de distribuição de produtos estão intimamente ligadas às mudanças ambientais. Neste contexto, o conceito gestão sustentável da cadeia de oferta é entendido como a gestão dos serviços, produtos e matérias-primas ao longo da cadeia com melhorias para os objetivos ambientais e sociais. Este estudo analisa a cadeia de oferta de biomassa florestal com a finalidade de propor uma estratégia de avaliação de desempenho. A Suécia foi usada como área de pesquisa e forneceu informação para a construção da estratégia para a avaliação do conceito de sustentabilidade no desempenho da cadeia de oferta. É importante abordar que este estudo é o resultado da parceria entre Brasil e Suécia representados pela UNICAMP, Universidade Estadual de Campinas, e KTH, Royal Institute of Technology, dentro do Programa de Cooperação Externa Erasmus Mundus entre a União Européia e Brasil / Abstract: The performance optimization of supply chains is an important process to promote sustainable development, since production activities and products distributions flows are closely linked to environmental changes. In this context, the sustainable supply chain management concept is understood as the management of services, products and raw materials along the chain with improvements to the environmental and social goals. This study analyzes the forest-based biomass supply chains with the purpose of proposing a performance assessment strategy. Sweden provided a framework that was used to design a strategy to guide supply chain performance evaluation. It is important to address that this study is the outcome of the partnership between Brazil and Sweden represented by UNICAMP, Universidade Estadual de Campinas, and KTH, Royal Institute of Technology, under the Erasmus Mundus External Cooperation Window EU-Brazil, StartUP Program / Doutorado / Saneamento e Ambiente / Doutor em Engenharia Civil

Submitted by Josue Ferreira Neto (josue.ferreira@mwv.com) on 2012-10-01T17:24:08Z No. of bitstreams: 1 Dissertação_Josue_SCRM_EAESP_2012.pdf: 4616845 bytes, checksum: 94509d7755c513d0ab79775fcefbd3be (MD5) / Approved for entry into archive by Suzinei Teles Garcia Garcia (suzinei.garcia@fgv.br) on 2012-10-01T18:13:17Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Dissertação_Josue_SCRM_EAESP_2012.pdf: 4616845 bytes, checksum: 94509d7755c513d0ab79775fcefbd3be (MD5) / Made available in DSpace on 2012-10-01T18:38:00Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Dissertação_Josue_SCRM_EAESP_2012.pdf: 4616845 bytes, checksum: 94509d7755c513d0ab79775fcefbd3be (MD5) Previous issue date: 2012-08-30 / The purpose of this study is to understand how different members manage risk in the global supply chain. Through a multicase study in the chain of Brazilian mango export to the United States were investigated links supplier, exporter, importer and logistics operator. We developed a research protocol as suggested by Yin (2010) and adapt them to data collection tool semi-structured Christopher et al. (2011). From interviews with organizations supporting the research object, it has been selected sample of companies in which the phenomenon of risk management could be better observed. Based on the type of risk ratings compiled by Christopher et al. (2011), it is suggested a new organization of risk categories (demand, supply, and process control, and environmental sustainability). This paper presents a description of the mango export chain, as well as key risks and risk mitigation strategies employed by four members of the chain studied. As a rule of Sousa (2001), comparisons were made between the types of risk and mitigation strategies observed in the supply chain. Finally, the study showed that risk management is heterogeneous among members of the chain, the exporter is the most penalized by the result of the risk chain and collaboration is the main form observed mitigation. / O propósito deste estudo é compreender como os diferentes membros gerenciam o risco na cadeia de suprimentos global. Por meio de um estudo multicaso na cadeia de exportação da manga brasileira para os Estados Unidos foram investigados os elos fornecedor, exportador, operador logístico e importador. Foi desenvolvido um protocolo de pesquisa conforme sugestão de Yin (2010) e adaptação de instrumento de coleta de dados semi-estruturado de Christopher, et al. (2011). A partir de entrevistas com organizações de apoio ao objeto da pesquisa, foi selecionado a amostra de empresas nas quais o fenômeno de gestão do risco poderia ser melhor observado. Baseado nas classificações de tipo de risco elaboradas por Christopher et al. (2011), é sugerida uma nova organização das categorias de risco (demanda, suprimentos, processo e controle, ambiental e sustentabilidade). Este trabalho apresenta uma descrição da cadeia de exportação de manga, bem como os principais riscos e as estratégias mitigadoras de risco empregadas pelos quatro membros da cadeia estudados. Conforme regra de Sousa (2001), foram realizadas comparações entre os tipos de risco e estratégias mitigadoras observadas na cadeia de suprimentos. Por fim, o estudo mostrou que a gestão do risco é heterogenia entre os membros da cadeia, o exportador é o mais penalizado pela consequência de risco à cadeia e a colaboração é a principal forma observada de mitigação.

[pt] A gestão da cadeia de suprimentos (Supply Chain Management - SCM) é um novo conceito de gerenciamento dos processos de negócios empresariais que extrapola os limites das companhias para incluir também seus principais clientes e fornecedores. Com esse conceito a integração e a troca da informação entre as empresas tornam-se cada vez mais importante para performace destas empresas e de suas cadeias de suprimentos. A consolidação da SCM em diferentes industrias tem-se desenvolvido com o auxílio de Sistemas de Informação (SI). Nesse contexto, a presente dissertação tem como objetivo mapear e analisar os principais processos de negócio da Castrol do Brasil (subsidiária de uma multinacional inglesa do segmento de petróleo, a British Petrolium) sob a perspectiva de seus Sistemas de Informação (SI) - tanto os sistemas limitados às fronteiras desta empresa, como também os sistemas responsáveis pela interface desta empresa com alguns dos membros mais importantes de sua cadeia de suprimento, focando, porém, na parte produtiva e nas operações logísticas (outbound). A partir deste estudo elabora-se uma crítica à SCM da Castrol do Brasil sob a perspectiva dos SI. / [en] The Supply Chain Management (SCM) is a new concept of enterprise business processes management that surpasses the limits of the companies to also include its main clients and suppliers. With this concept the integration and information exchange among companies has become more and more important for these companies performance and their supply chains systems. The SCM consolidation in different industries has been developed with the Information Systems (IS) assistance. In this context, the current dissertation aims to map and analyse the main businesses processes of Castrol do Brasil Ltda (which is a British multinational subsidiary of Petroleum segment - BP) under the perspective of its Information Systems (IS). The dissertation will consider either those systems limited to this company boundaries, as well as the systems responsible for this company`s interface with some of its most important supply chain members, focusing, however, on productive part and logistic operations (outbound). From this study, a critic can be elaborated to Castrol do Brasil Ltda SCM, under IS perspective.

[pt] Diversas empresas implementaram processos e ferramentas de previsão de demanda para melhorar a performance do planejamento de demanda, porém estas iniciativas não foram suficientes para eliminar problemas de ruptura de produtos, melhorar a eficiência da cadeia de suprimento, devido ao desbalanceamento entre oferta e demanda, baixa precisão da previsão de demanda para produtos de médio e baixo volume, alta variabilidade de demanda e / ou grande número de novos produtos lançados no mercado. Para operar neste cenário, muitas empresas estão fazendo a transição de uma estratégia pura de push, no qual os produtos são manufaturados e distribuidos baseado somente em previsão de demanda, para uma estratégia de pull baseada na demanda real dos clientes, de forma a balancear a disponibilidade de produto com a demanda dos clientes. sta tese busca identificar e descrever os componentes de uma cadeia de suprimento orientada à demanda e, baseado nestes componentes, desenvolver uma metodologia estruturada e integrada para avaliar o estado atual das empresas à luz destes conceitos, assim como definir uma estratégia para auxiliar as organizações se tornarem orientadas à demanda com um custo eficiente. A metodologia foi aplicada em três regiões de uma empresa global de bebidas nos Estados Unidos, Brasil e Uruguai para validar a metodologia proposta e formalizar um plano de ação para estas operações se moverem na direção de orientadas à demanda. Os resultados da avaliação demonstraram que duas operações estão próximas ao nível básico de push e uma está próxima ao nível otimizado push, confirmando que existem claras oportunidades para estas empresas melhorarem sua performance com base nos conceitos propostos. Finalmente, outra contribuição desta tese é o arcabouço proposto para desenho de uma estratégia de três anos para a cadeia de suprimento, o qual irá considerar os resultados da avaliação como uma das principais entradas, e irá gerar um plano de ação para suportar a implementação efetiva das oportunidades identificadas durante a avaliação, permitindo que as organizações se tornem orientadas à demanda. / [en] Several companies have been implementing forecasting tools and processes to improve demand planning performance, but these initiatives were not enough to eliminate OOS problems, and improve supply chain efficiency, due to a mismatch between supply and demand, low forecast accuracy for medium and low volume products, high demand variability and/or high number of new product introductions. To cope with this scenario, most companies are trying to move from a pure Push strategy, which is to produce and distribute based only on forecast, to a Pull system, which is to operate based on actual customer demand, in order to balance supply availability with customer demand. This thesis aims to identify and describe the key components of demand driven supply chains and based on these components, develop a structured and integrated assessment framework that companies can use to assess their current and desired future supply chain states in light of the Demand Driven Supply Chain (DDSC) concepts, and to define a supply chain strategy to move towards a customer centric operation, cost effectively. The framework was applied in three supply chain operations of a global beverage company in USA, Brazil and Uruguay to validate the methodology and formalize an action plan for these operations to be able to move towards a DDSC. The results of the assessment showed that two operations are currently close to a basic push level, and one is closed to an optimized push level, confirming that there are clear opportunities for those companies to improve their performance based on demand driven concepts. Finally, another contribution of this thesis is the structured framework developed to design a three year supply chain strategy, which will consider the DDSC assessment results as one of the key inputs, and will support the implementation of the opportunities identified during the assessment.

[pt] O objetivo desta dissertação foi o de estudar a reciprocidade de troca de informações dentro da cadeia de suprimentos no ambiente de negócios farmacêutico brasileiro. Como um primeiro passo, buscou-se na literatura material que pudesse descrever toda a estrutura dos processos logísticos e a importância atribuída à informação nestes processos. A dissertação estudou a base conceitual do gerenciamento da cadeia de suprimentos, incluindo os relacionamentos entre seus membros e alguns aspectos da mensuração de performance propostos por estudiosos do assunto. Indicadores de performance que lidam com ambas as partes, fornecedores e clientes, não são comuns. Como uma alternativa, esta dissertação escolheu uma mensuração genérica chamada DSCC (Grau de acoplamento da cadeia de suprimentos), que calcula como a informação flui ao longo da cadeia de suprimentos. Um questionário foi aplicado a duas companhias farmacêuticas reconhecidamente importantes. As respostas obtidas não somente revelam como essas companhias interagem em ambas as direções da cadeia de suprimentos, como também aponta a necessidade de futuros estudos sobre os processos logísticos das indústrias do setor farmacêutico brasileiro. / [en] The aim of this report was to study the reciprocal exchange of information within the whole supply chain in the structure of the Brazilian pharmaceutical business environment. The first step was to search previous studies in the literature, that could describe all the framework of the logistics processes and whether information played a significant role in them. In this report, the supply chain management concepts were studied, including relationships between its members and several aspects of performance measurements proposed by scholars. Performance indicators which deal with both parties, suppliers and customers, are not common. As an alternative, this report has chosen a generic measure called DSCC (Degree of supply chain coupling) which calculates how information flows throughout the supply chain. A check list has been applied to two important pharmaceutical companies. The aswers obtained not only reveal how these companies interact in both directions of the supply chain but also suggest other future studies about logistics processes in the Brazilian phamaceutical sector.

[pt] Apesar dos avanços tecnológicos e de gestão de processos na cadeia de suprimentos, o setor farmacêutico ainda sofre com problemas como erros de previsão de demanda, atrasos de entrega, falta de matéria-prima, rupturas, entre outros que assolam suas cadeias, tornando-a menos eficiente. Deste modo, a presente dissertação tem como objetivo contribuir para o melhoramento da eficiência dos processos logísticos deste setor. Para tal intento, este trabalho se vale de um projeto-piloto para estudar, mapear e entender os processos logísticos da cadeia de suprimentos de um distribuidor farmacêutico paraense (Imifarma S/A) de forma a identificar os principais gargalos de sua gestão e contribuir com propostas de melhorias. Dentre os principais problemas encontrados, as rupturas ganharam maior atenção ao longo do texto por se constituírem no maior deles. Como conseqüência, o projeto-piloto optou por trabalhar com a metodologia sugerida pelo ECR Brasil para rastrear e descobrir as causas que levavam a tais rupturas, utilizando, como objeto de estudo, uma lista com 50 produtos fármacos (remédios) que foram analisados durante um mês em uma das lojas pertencentes à empresa estudada. Além disso, com o mapeamento do ciclo do pedido entre Centro de Distribuição (CD) e os Pontos de Vendas (PDVs) e entrevistas com funcionários envolvidos com a gestão logística da cadeia, foi possível identificar os demais problemas que afetam a eficiência da cadeia de suprimentos da empresa focal. Como resultado, o presente trabalho elabora uma gama de sugestões de melhorias aos problemas de ruptura e demais problemas encontrados. Dentre as propostas de melhoria citadas, o ECR mereceu maior destaque por ter se apresentado como uma ferramenta que abrange a solução para grande parte dos problemas que a cadeia da Imifarma enfrenta (sobretudo na questão das rupturas). / [en] Despite the technological advances and process management in the supply chain, the pharmaceutical sector still suffers with problems such as demand forecast, delivery delay, lack of raw material, among others that deteriorate their chains, making them less efficient. Thus, this master thesis has the objective to contribute to the improvement of the efficiency of logistics processes of focused sector. In order to achieve this purpose, this work uses a pilot project and develops a method to study, map and understand the logistics processes of the supply chain of a pharmaceutical distributor in the state of Pará (Imifarma S/A), so that it is possible to identify the main bottlenecks and contribute to make improvement propositions. Among the main problems found, stock-outs gained a predominant attention throughout the text, because they were the most important of them. As a consequence, the pilot project opted to work with the methodology suggested by ECR Brasil to track and discover the causes that forced the the stock-outs, using as a study object, a list of 50 medicines that were analyzed during a month in one of the stores belonging to the studied company. Moreover, the mapping of the cycle of replenishment between the distribution centers (DCs) and points of sale (POS) and interviews with employees involved in the logistics management of the chain, it was possible to identify other problems that affect the efficiency of the supply chain of the focused company. As a result, the present research develops a series of suggestions of improvements to stock-outs problems and to the other problems identified. Among other improvement propositions, the ECR deserves the biggest prominence since it is a tool that encloses the solution of most problems focused by the supply chain of Imifarma (mainly in terms of stock-outs).

[pt] O Programa Nacional de Uso e Produção de Biodiesel destaca a produção de biodiesel a partir da mamona como alternativa energética não poluente e como gerador de empregos em regiões carentes. Todavia um empecilho à produção deste biodiesel advém da precariedade da produção da mamona, baseada em agricultores familiares pouco estruturados e com condições logísticas ruins. Assim, este trabalho visa a contribuir à resolução deste problema, procurando otimizar o planejamento estratégico desta cadeia de suprimentos de biodiesel em particular. O objetivo é minimizar os custos totais de transporte e de armazenagem de grãos dos produtores agrícolas às usinas de esmagamento. Uma importante peculiaridade deste problema é a incerteza da produção, que afeta o projeto da cadeia. Desta forma, foi proposto um Modelo de Programação Linear Inteira-Mista (PLIM) Estocástico, com formulação dois estágios e multi-estágio. Cabe ressaltar que este modelo foi testado em um caso real no semiárido brasileiro. Como resultado, são apresentadas as alocações de fluxos e entrepostos de custo mínimo para ambos os modelos. Por fim, é feita uma comparação entre estas formulações ressaltando que o ganho de flexibilidade obtido através do modelo multi-estágio se traduz em um menor custo logístico total. / [en] The Brazilian Program for Biodiesel Use and Production highlights the production of biodiesel from castor seeds, as a non-polluting energy source and as a job generation in poor regions. However, an obstacle to biodiesel production comes from the castor seeds poor production conditions and lack of infrastructure and logistics. This work aims to present a contribution to solve this problem, performing a strategic planning optimization of this biodiesel supply chain. The main objective is to minimize total storage costs and grains transportation to the crushing plant. An important peculiarity of this problem is the production uncertainty, which affects the supply chain design. Thus, we propose a stochastic Mixed Integer Linear Programming (MILP) model with two stage and multi-stage formulations. This model was tested on a real case in the Brazilian s semi-arid region. As a result, in order to obtain the minimum total cost, we present the logistics network flow design and warehouses assignments for both formulations. Lastly, we present a comparison between these formulations highlighting that the flexibility gain provided by the multi-stage model results in a lower total logistic cost.