Orientador: Aníbal Tavares de Azevedo / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Ciências Aplicadas / Made available in DSpace on 2018-08-27T17:30:28Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Junqueira_Catarina_M.pdf: 2614874 bytes, checksum: b29c43ffaf65bf7db65e0296e74da20b (MD5) Previous issue date: 2015 / Resumo: A eficiência de um terminal portuário é essencial para permitir o incremento do fluxo de contêineres em uma cadeia global de suprimentos. Neste trabalho, é proposta a integração do problema de movimentação de contêineres no pátio com o problema do plano de estiva do navio. Na literatura é provado que ambos os problemas são NP-Completos, para tanto, é proposta a adaptação de um método que já foi empregado com sucesso na resolução do problema do plano de estiva: a representação por regras. As regras definem ao longo de n portos, como vai ocorrer a sequência de carregamento e descarregamento de contêineres e tem como objetivo reduzir o número de movimentos desnecessários. A contribuição prática dar-se-á pela redução na quantidade de informações necessárias para se representar a tomada de decisões através de um modelo matemático. Além disso, a representação por regras tem a grande vantagem de utilizar uma representação bastante compacta que assegura a geração de soluções factíveis. São apresentados os resultados obtidos com exemplos numéricos que mostram que, com baixo tempo computacional foi possível obter sequências de movimentos factíveis / Abstract: The efficiency of a port terminal is essential to allow the increase of the flow of containers in a global supply chain. In this work, it is proposed the integration of the problem of moving containers in the yard with the ship stowage plan problem. In literature it is proven that both problems are NP-Complet, therefore, it is proposed to adapt a method that has been successfully employed in solving the problem of the storage plan: the rules representation. The rules define over n ports, how the sequence of loading and unloading containers will occur and aims to reduce the number of unnecessary movements. The practical contribution is given by the reduction in the amount of information needed to represent the decision-making process through a mathematical model. In addition, the rules representation have the advantage of using a very compact representation that ensures the generation of feasible solutions. The results obtained with numerical examples show that with low computational time it has been possible to obtain sequences of feasible movements / Mestrado / Pesquisa Operacional / Mestra em Pesquisa Operacional

Com o processo de globalização das economias em curso, as empresas, em geral, vêm sofrendo crescente concorrência na busca e manutenção de clientes. Qualquer oportunidade que represente vantagem competitiva tem sido analisada e frequentemente adotada pelas mais diversas empresas. Nesse contexto, a cadeia de suprimentos de uma organização pode se constituir em um diferencial competitivo, na medida em que favorece a redução de custos e a melhoria da qualidade dos recursos de produção adquiridos. Por outro lado, atrasos e/ou faltas de insumos na cadeia produtiva, geram perdas de recursos e pode prejudicar a imagem da empresa perante o mercado. Dentro dessa perspectiva foi estudada a cadeia de suprimentos de uma empresa multinacional, fabricante de máquinas e equipamentos, situada no Vale do Paraíba, no Estado de São Paulo. O desenvolvimento do trabalho teve como objetivo identificar os atrasos e faltas de insumos provenientes da cadeia de suprimentos, bem como do processo de compras e da coleta de peças para o sistema de produção até então vigente na empresa. Para reverter esse quadro, optou-se por um novo sistema de compras e de coleta de peças que pudesse contribuir para a eliminação ou a redução de perdas. Para isso, em um processo decisório compartilhado, adotaram os fundamentos do Comakership e da Gestão por Indicadores, visando alcançar os objetivos propostos. Os resultados obtidos evidenciaram a relevância estratégica da integração da cadeia de suprimentos, utilizando-se fornecedores parceiros. A identificação das perdas e a adoção de um novo sistema de suprimentos e de coleta de peças, aplicando-se o processo Milk Run, foram responsáveis pela redução dos custos provenientes de atrasos e faltas de peças que impactavam a produção da empresa, entre outros benefícios. As soluções encontradas geraram uma relação mais estável e duradoura com os fornecedores, além de ampliar a competitividade e as condições de sobrevivência da própria organização. / The current process of economic globalization has brought a growing competitiveness for the maintenance and persuit of customers among the companies. Each opportunity that represents competitive advantage has been analyzed and often adopted by several companies. In this context, the suppliers network of the companies may imply a competitive differential as it favors the reduction of costs and the improvement of quality in the acquired production resources. On the other side, delays and/or missing resources in the production chain generate losses of resources and may damage the image of the company in the market. With that aim a study was carried out in the supply chain of a multinational company which makes equipments and machinery in Vale do Paraíba in the state of São Paulo. The development of this work began with the identification of delays and lacks of the resources that come from the supplying chain, as well as, from the process of purchasing and collecting equipment pieces for the system of production then present in the company. In order to reverse the situation, a new purchasing and collecting system that could contribute for the elimination or reduction of those losses was chosen. For that a shared decisive process in the principles of Comakership aligned to the indicative management aiming were adopted. The obtained results have shown the strategic relevance of the integration of the supplying chain. The partnership with suppliers, identification of losses and adoption of a new supplying and collecting system using the Milk Run process, were responsible for the reduction of costs caused by the delays and lack of equipment pieces that used to get the company production stuck among other benefits. The solutions found generated a more stable and lasting relationship with suppliers besides amplifying the competitiveness and survival conditions of the company itself.

[pt] A terceirização das atividades logísticas é uma prática crescente no contexto atual e constitui uma estratégia de gestão para gerar vantagens competitivas. Apesar do aumento do interesse acadêmico sobre prestadores de serviços logísticos (PSL), são poucos os estudos que dedicam especial ênfase a sintetizar o estado da arte sobre PSL, sendo que as revisões de literatura na área existem apenas em língua inglesa. Assim, como objetivo desta dissertação é apresentada uma revisão sistemática da literatura em português sobre prestadores de serviços logísticos, comparando os resultados obtidos com revisões sistemáticas da literatura sobre PSLs disponíveis em língua inglesa. As publicações de interesse foram localizadas nas bases eletrônicas de dados Emeraldinsight, ScienceDirect, Scielo (Scientific Electronic Library Online), Google Acadêmico, e periódicos da CAPES. Utilizou-se o modelo (framework) de Marasco (2007) e o modelo de Maloni e Carter (2006) para organizar as informações da literatura sobre PSL. O modelo de Marasco (2007) inclui o contexto, a estrutura, o processo e os resultados do relacionamento Cliente- PSL. O modelo de Maloni e Carter (2006), também utilizado para guiar a revisão, forneceu as bases para estabelecer as variáveis de análise das informações, sendo elas: 1) definições sobre PSL, 2) motivadores para se terceirizar a logística, 3) inibidores, 4) processo de terceirização de serviços logísticos, 5) critérios de seleção e/ou avaliação de PSLs, 6) indicadores de desempenho, 7) atividades terceirizadas e 8) pesquisas futuras. Os resultados indicam que os modelos permitem identificar e organizar de forma eficiente os principais assuntos sobre PSLs, bem como as limitações das investigações existentes, oferecendo possibilidades de pesquisas futuras. Ao comparar os resultados obtidos com revisões sistemáticas da literatura sobre PSL em língua inglesa, são identificados vários aspectos em comum, mas também assuntos que diferem, e que são característicos dos PSLs do Brasil. Isso evidencia o fato de que a análise da terceirização da logística pode variar de acordo com a região e são necessários estudos que continuem ampliando o escopo geográfico da pesquisa sobre PSLs. / [en] The outsourcing of logistics activities is a growing practice in the current context, and it’s a management strategy to promote competitive advantages. Despite the increased academic interest in logistics service providers (LSP), there are few studies in literature that devote special emphasis to synthesize the state of the art on LSP, and the few literature reviews in the area exist only in English. Thus, the objective of this dissertation is to present a systematic review of the literature in Portuguese on logistics service providers, and to compare the results obtained to the systematic reviews available in English. The publications of interest were located by querying the electronics databases Emeraldinsight, ScienceDirect, Scielo (Scientific Electronic Library Online), Google Scholar, and periodicals by CAPES. The frameworks of Marasco (2007) and Maloni and Carter (2006) were used to organize the information of the literature on LSP. The framework of Marasco (2007) includes the context, structure, process and outcomes of the LSP-client relationship. The framework of Maloni and Carter (2006), also used to guide the review provided the basis to establish the variables of analysis of information, namely: 1) definitions of LSP, 2) motivations to outsource logistics, 3) inhibitors, 4) the process of outsourcing of logistics services, 5) selection criteria and / or evaluation of LSPs, 6) performance indicators, 7) outsourcing activities and 8) future research. The results indicate that the models allow to identify and to organize efficiently LSPs on the main issues, as well as the limitations of existing research, offering possibilities for future research. By comparing the results obtained with systematic reviews of the LSPs literature in English, several common aspects are identified, but also different issues characteristic of LSPs in Brazil. This confirms the fact that the logistics outsourcing analysis can vary by region and further studies are needed to continue expanding the geographical scope of the investigation of LSPs.

Orientador: Wagner Luiz Lourenzani / Resumo: Muito tem sido divulgado sobre o potencial da tecnologia do blockchain, seus benefícios e seu impacto disruptivo em diversas áreas. Entretanto, no âmbito acadêmico, o desenvolvimento dessa temática é incipiente. Embora crescentes, os estudos científicos têm sido publicados sem que se possa estabelecer uma convergência teórica de suas bases de fundamentação, transpondo conceitos e autores. A maioria dos estudos analisados concentra-se no campo teórico e tem sua abordagem fundamentada em conceitos do campo de conhecimento da tecnologia da informação, sem uma abordagem universalista. Nesse contexto, essa pesquisa tem o objetivo de conduzir uma análise baseada na teoria fundamentada em dados da convergência teórica que fundamenta adoção do blockchain na gestão da cadeia de suprimentos. A metodologia esteve baseada em uma revisão sistemática de literatura e da adoção da teoria fundamentada em dados. A partir da integração de nichos de conhecimento foi possível estabelecer uma declaração universalista que converge as abordagens de adoção do blockchain na gestão da cadeia de suprimentos, que transpassa os moldes disciplinares e atinge o plano interdisciplinar, promovendo a abertura de novos campos para aprofundamento do conhecimento. Os resultados dessa pesquisa revelam que a tecnologia blockchain fortalece a performance, a confiança, a transparência e a prestação de contas na gestão da cadeia de suprimentos. Quando identificadas as condições de fragilidade ou incerteza no relaciona... (Resumo completo, clicar acesso eletrônico abaixo) / Abstract: Much is publicized about the potential of blockchain technology, its benefits and its disruptive impact in several areas. However, in the academic field, the development of this theme is incipient. Although increasingly, scientific studies have been published without being able to define a theoretical convergence of their foundations, transposing concepts and authors. Most of the studies analyzed focus on the theoretical domain and have their approach based on concepts of information technology knowledge, without a universalist approach. In this context, this research aims to conduct an analysis based on grounded theory, of the theoretical convergence that allows the adoption of blockchain in supply chain management. The methodology adopted considers a systematic literature review and grounded theory. From the integration of knowledge niches, it was possible to define a universalist declaration that converges as blockchain application approaches in the management of supply chains, which pass the disciplinary molds and reach the interdisciplinary plan, promoting the opening of new fields for the improvement of the knowledge. The results of this research reveal that blockchain technology strengthens performance, trust, transparency and accountability in supply chain management. When identified as conditions of fragility or uncertainty in the relationship of the parts of this chain, and these main social, organizational or technological factors, or the blockchain can be used as ... (Complete abstract click electronic access below) / Mestre

[pt] O presente estudo tem como objetivo o uso de simulação de eventos discretos para avaliar cenários e propor melhorias no processo de formação de carga para embarque marítimo de um derivado de petróleo. Foram simulados cenários com alterações em três variáveis, de modo a observar o impacto na produção anual: capacidade de armazenamento da refinaria, vazão de produção e tamanho do lote de embarque. A criticidade do processo está relacionada à produção ser interrompida por falta de espaço para armazenamento do produto, ao transporte intermodal nos elos da cadeia, à janela de carregamento rodoviário e à existência de incertezas e restrições inerentes às operações de produção, manuseio, armazenamento e transporte. Uma importante conclusão do estudo é que trabalhar com menor lote para embarque marítimo resulta em maior produção anual do derivado, ou seja, tem-se uma estratégia que não envolve nenhuma alteração nos processos ou na infraestrutura. Outros fatores que contribuíram para o aumento da produção anual foram a adição de um tanque na refinaria e o aumento da vazão de produção. As análises conduzidas no estudo são importantes insumos para a tomada de decisão referente ao gerenciamento dos estoques da refinaria e da cadeia de suprimentos. A técnica da simulação permitiu analisar diversos cenários sem a necessidade de implementá-los, mostrando-se, portanto, uma ferramenta eficaz com grande adição de valor ao estudo e à prática da organização. / [en] The present study aims to use discrete event simulation to evaluate scenarios and propose improvements in the batch formation process for the marine shipment of an oil product. Scenarios with changes in three variables will be simulated in order to observe the impact on annual production: storage capacity of the refinery, production flow rate and size of the shipment batch. The process is critical because of the fact that production is interrupted due to the lack of space for product storage, the intermodal transportation through the echelons in the chain, the loading window for the road modal and the existence of uncertainties and restrictions inherent to production, handling, storage and transportation operations. The study led to the conclusion that shipping a smaller batch results in a higher annual production, which is a strategy that does not involve any changes in processes or infrastructure. Other factors that contributed to the increase in annual production were the addition of a tank at the refinery and the increase in production flow rate. The analyzes conducted in the study are important inputs for decision making regarding the management of refinery and supply chain inventory. The simulation technique allowed the analysis of several scenarios without the need to implement them and is, therefore, an effective tool with great added value to the study and practice of the organization

[pt] Como mercados e cadeias de suprimentos seguem em constante adequação, o monitoramento e o acompanhamento da evolução de fornecedores surgem como importantes ferramentas no controle de desempenho. Consideradas essenciais, tais ferramentas garantem o melhor equilíbrio entre o serviço contratado e o realizado pelos fornecedores, configurando o atual perfil de gestão logística de qualidade implementado nas organizações. Neste contexto, o sistema de medição de desempenho de fornecedores (SMDF) revela-se com destaque no ambiente corporativo. Apesar da literatura em geral reforçar a importância do papel da tecnologia de informação (TI) no SMDF, ela dedica pouca atenção ao desenvolvimento de um SMDF com ausência de ferramentas sofisticadas de TI. No entanto, essa dissertação vai trazer uma nova percepção sobre o papel da TI no SMDF ao apresentar um estudo empírico onde as ferramentas sofisticadas de TI não foram imprescindíveis na criação de um SMDF eficiente. O objetivo do estudo de caso realizado foi mostrar um modelo de SMDF bem-sucedido implementado no departamento de logística sem contar com ferramentas de TI sofisticadas para a geração das avaliações de desempenho. Essa avaliação foi possível por meio de entrevistas realizadas com o CEO de logística e Supply Chain, com funcionários do departamento de logística, de departamentos correlacionados e de transportadoras contratadas, para obter percepções sobre SMDF vigente na organização. Os resultados da pesquisa confirmam que, mesmo sem o uso de uma TI onerosa e sofisticada, a filial alcançou a excelência e o reconhecimento global dentro da organização. Assim, ficou evidenciada a viabilidade de melhoria no planejamento e no monitoramento na cadeia de suprimentos sem o uso de TI sofisticada. Desta forma, os gestores podem ser beneficiados -na busca de melhorias na gestão logística de forma menos onerosa, garantindo a confiabilidade no processo de avaliação de desempenho de fornecedores e propiciando vantagem competitiva. / [en] As markets and supply chains need to be constantly adapted to the business environment, constant and close monitoring of the evolution of suppliers development emerges as an important tool in performance control. Considered essential, these tools help to ensure the best balance between the hired service and performance provided by the suppliers, which shapes the current profile of quality logistics management implemented by many organizations. In this context, the performance measurement system (PMS) is highlighted with great prominence in the corporate environment. Although the literature in general reinforces the importance of the role of information technology (IT) in a PMS, it ends up devoting little attention to the development of a PMS in the absence of sophisticated IT. However, this dissertation will bring a new insight into the role of IT in SMDF, by empirically presenting an example where sophisticated IT tools were not essential in creating an efficient PMS. The objective of the case study carried out was to show a successful SMDF model implemented in your logistics department without relying on sophisticated IT tools to generate performance reviews. The research was possible through interviews conducted with the Logistics and Supply Chain CEO, with employees of the logistics department, correlated departments and contracted carriers, to obtain insights into the current SMDF in the organization. Research results confirm that even without the use of expensive and sophisticated IT, the branch has achieved excellence and global recognition within the multinational organization. Thus, it was evidenced the feasibility of improving planning and monitoring in the supply chain without the use of sophisticated IT. In this ways, managers can benefit from the findings obtained by seeking improvements in logistics management in a less costly manner, improving reliability in the performance evaluation process of suppliers and providing a guarantee of competitive advantage.

[pt] O objetivo desta dissertação é realizar uma análise baseada no conceito de gestão estratégica de custo aplicado à cadeia de suprimentos de uma empresa jornalística brasileira. A discussão parte da necessidade dos jornais brasileiros, que estão passando por evoluções importantes, tornarem- se mais competitivos para atender anunciantes e leitores cada vez mais exigentes e enfrentar os desafios crescentes da concorrência entre mídias. Desse modo, é fundamental introduzir novos conceitos de gestão, com foco na redução de custos operacionais de transformação e de movimentação em toda a cadeia, com simultânea melhoria da qualidade do jornal percebida pelo leitor, por meio da gestão dos processos e uso de técnicas que permitem a integração de todos os elos da cadeia desde o acesso aos insumos físicos ou digitais, até o serviço ao cliente leitor ou anunciante. A análise baseia-se na estrutura do conceito de gestão estratégica de custos que é apoiada em três pilares: análise da cadeia de valor, posicionamento estratégico e direcionadores de custo em cada ponto em que se agrega valor ao produto, para possibilitar o uso dessas informações nas tomadas de decisões gerenciais. Esta pesquisa aborda a importância do gerenciamento da cadeia de suprimentos, enfatizando o gerenciamento dos custos logísticos e conceito de cadeia de valor, considerando os elementos de custo e descrevendo as principais operações da aquisição, movimentação, armazenamento de toda matéria- prima, produção e distribuição física dos jornais para os leitores. O trabalho considera o atual cenário e os desafios estratégicos enfrentados pelas empresas jornalísticas no mercado brasileiro, constatando a necessidade das empresas implementarem ações para melhorar os fatores de rentabilidade do negócio, agregando valor para o acionista, para o anunciante e para o leitor. / [en] The objective of this dissertation is to produce an analysis of the supply chain of the Brazilian press industry based on the concept of strategic cost management. The discussion stems from the necessity of the Brazilian newspaper industry, that is nowadays facing important evolution, to become more competitive and to satisfy advertisers and readers continuously more demanding and to face the increasing challenges derived from the competition between medias. In this way, it is fundamental to introduce new concepts of management, with focus on the reduction of operational costs of transformation and transport all over the chain, with simultaneous improvement of the quality of the newspaper as perceived by the clients, either readers or advertisers. In the newspaper segment the supply chain includes the process management and the use of techniques that allow integration between all links of the chain, since the access to the primary materials either physical or digital, until the service to the readers or advertisers. The analysis is based on the structure of the concept of strategical cost management that is supported on three pillars: analysis of the value chain, strategical positioning and cost drivers analysis ateach point that adds value to the product. The research approaches the importance of the supply chain management, emphasizing the management of the logistics costs and the value chain concept, considering the cost elements and describing the main operations of purchasing, transporting, and storage of all raw material, production and physical distribution of the newspaper to the readers. The work considers the present scenario and strategical challenges faced by press companies in the Brazilian market, evidencing the necessity of the companies to implement actions to improve the yield factors of the business, adding value to the shareholders, advertisers and readers.

[pt] O Brasil possui mais de 40.000 km de hidrovias interiores, das quais cerca de 31.500 Km são navegáveis no seu estado natural, formando ambientes ribeirinhos variados. O batalhão de Operações Ribeirinhas na Amazônia é uma Operação militar organizada para realizar assistência e auxílio a comunidades, resolvendo problemas imediatos e urgentes no país. No entanto, as Operações Ribeirinhas possuem desafios, como levar atendimento médico e suprimentos a áreas de difícil acesso, distribuir de kits de limpeza sem gerar aglomeração, falta de insumos e atraso dos suprimentos, comunicação com outros militares na região. A necessidade de planejamento para Operações em ambientes ribeirinhos é evidente, tendo em vista a complexidade e as dificuldades que normalmente caracterizam tais operações, e as características individuais de cada região. Portanto, objetivo geral do presente estudo consiste em propor melhorias para o planejamento das operações humanitárias direcionadas à população ribeirinha, considerando a identificação e análise dos principais desafios. Trata-se de uma pesquisa multi-metodológica, pois adota três métodos de pesquisa: revisão de escopo, survey e o estudo de caso. Conforme o resultado do estudo de caso, pode-se observar que o desafio mais frequente para as Operações Ribeirinhas é a carência de recursos e a dificuldade de prestar assistência à população. Contudo, foi proposto um plano de ação para contribuir com o planejamento das ações humanitárias. / [en] Brazil has more than 40,000 km of inland waterways, of which around 31,500 km are navigable in their natural state, forming varied riverine environments. The Riverine Operations battalion in the Amazon is a military operation organized to provide assistance and aid to communities, solving immediate and urgent problems in the country. However, Riverine Operations have challenges, such as bringing medical care and supplies to areas that are difficult to access, distributing cleaning kits without generating crowds, lack of supplies and supply delays, and communicating with other military personnel in the region. The need for planning for operations in riverine environments is evident, given the complexity and difficulties that usually characterize such operations, and the individual characteristics of each region. Therefore, the general objective of this study is to propose improvements to the planning of humanitarian operations targeting the riverside population, considering the identification and analysis of the main challenges. This is a multi-methodological study, as it uses three research methods: a scoping review, a survey and a case study. According to the results of the case study, it can be seen that the most frequent challenge for Riverine Operations is the lack of resources and the difficulty of providing assistance to the population. However, an action plan was proposed to help plan humanitarian actions.

Em um cenário de aumento de competitividade, crescente expectativa por inovações do produto e necessidade de atender diferentes perfis de consumidores, o conceito de gerenciamento de cadeias de suprimentos globais (GSCM) surge como uma estratégia para coordenar mais eficazmente as atividades dispersas geograficamente dos sistemas produtivos. Na adoção do GSCM, as organizações devem lidar com rupturas que impactam no gerenciamento das suas atividades, tais como a interrupção de vias de transporte, pane no fornecimento de energia, desastres naturais e até ataques terroristas. Nesse contexto, o trabalho introduz um procedimento sistematizado para modelagem das cadeias de suprimentos visto como um sistema a eventos discretos e sua análise por simulação das atividades do GSCM baseada em técnicas formais como a rede de Petri (PN) e o Production Flow Schema (PFS). Um exemplo é também apresentado para ilustrar e comprovar as vantagens do método proposto na análise do GSCM. / In a context of increasing competition, rising of expectations for product innovations and need to satisfy different consumer needs, the concept of global supply chain management (GSCM) emerges as a strategy to more efficiently coordinate the geographically dispersed activities of production systems. Adopting GSCM, organizations have to deal with external disruptions that impact management activities, such as transport interruption, power supply failure, natural disasters and terrorist attacks. In this way, a systematized procedure for modeling supply chains as a discrete event system and simulation analysis of GSCM activities based on formal techniques, such as Petri net (PN) and Production Flow Schema (PFS) is introduced. An example is also presented to illustrate and confirm the advantages of the proposed method for GSCM analysis.

Em um cenário de aumento de competitividade, crescente expectativa por inovações do produto e necessidade de atender diferentes perfis de consumidores, o conceito de gerenciamento de cadeias de suprimentos globais (GSCM) surge como uma estratégia para coordenar mais eficazmente as atividades dispersas geograficamente dos sistemas produtivos. Na adoção do GSCM, as organizações devem lidar com rupturas que impactam no gerenciamento das suas atividades, tais como a interrupção de vias de transporte, pane no fornecimento de energia, desastres naturais e até ataques terroristas. Nesse contexto, o trabalho introduz um procedimento sistematizado para modelagem das cadeias de suprimentos visto como um sistema a eventos discretos e sua análise por simulação das atividades do GSCM baseada em técnicas formais como a rede de Petri (PN) e o Production Flow Schema (PFS). Um exemplo é também apresentado para ilustrar e comprovar as vantagens do método proposto na análise do GSCM. / In a context of increasing competition, rising of expectations for product innovations and need to satisfy different consumer needs, the concept of global supply chain management (GSCM) emerges as a strategy to more efficiently coordinate the geographically dispersed activities of production systems. Adopting GSCM, organizations have to deal with external disruptions that impact management activities, such as transport interruption, power supply failure, natural disasters and terrorist attacks. In this way, a systematized procedure for modeling supply chains as a discrete event system and simulation analysis of GSCM activities based on formal techniques, such as Petri net (PN) and Production Flow Schema (PFS) is introduced. An example is also presented to illustrate and confirm the advantages of the proposed method for GSCM analysis.