Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção, Florianópolis, 2016 / Made available in DSpace on 2017-05-23T04:11:16Z (GMT). No. of bitstreams: 1 345517.pdf: 4127358 bytes, checksum: 9e8816a821134c973832b16f1334d0af (MD5) Previous issue date: 2016 / Atividades cotidianas que são desempenhadas com facilidade pela maioria das pessoas, como: fazer um o check-in no aeroporto, ir ao médico, ou ao cartório, podem ser para os surdos um desafio. A comunicação é a sua principal barreira. Muitos surdos têm como primeira língua - a Língua de Sinais, no Brasil, a Língua Brasileira de Sinais (Libras), e é por meio dela que se comunicam e tem acesso as informações. Embora existam leis que garantam aos surdos o atendimento em serviços e concessionárias de serviços públicos em Libras, esta ainda não é uma realidade. Consequentemente, o surdo torna-se dependente de seus familiares e conhecidos, o que, muitas vezes, gera isolamento social. Esta pesquisa explora um universo específico - os Aeroportos, portanto tem como objetivo analisar os fatores que colaboram para que a acessibilidade ainda não seja uma realidade nos serviços de atendimento ao público surdo em um aeroporto de passageiros de Santa Catarina, a fim de levantar soluções que levem em conta as diferenças socioculturais das pessoas surdas usuárias da Língua Brasileira De Sinais (Libras). Esta é uma pesquisa exploratória qualitativa, aplicada a um estudo de caso. A metodologia utilizada foi a Análise Ergonômica do Trabalho (AET) combinada a um modelo teórico descritivo para a análise das situações de atendimento ao público, que considera todos os interlocutores envolvidos no serviço - gestores, funcionários e usuários. O estudo completo foi aplicado com a administradora do aeroporto, funcionários do balcão da Infraero e usuários por meio de entrevistas, observações in loco, questionários e grupo focal. E com algumas companhias aéreas foi feito um levantamento com funcionários por meio de entrevista semi-estruturada. Para a fundamentação teórica deste estudo foi realizada uma revisão da literatura e uma revisão sistemática. Após a análise dos dados, constatou-se que apesar do cumprimento da lei quanto o atendimento presencial feito pelos funcionários da administradora do aeroporto aos surdos (que consiste em um curso de Libras de curta duração), e a instalação do telefone para surdos (TD), estas medidas não são suficientes e eficazes para tornar o atendimento acessível a este público. O treinamento é de nível básico e não é suficiente para que o atendente se comunique em Libras com o usuário, assim como a demanda de surdos não é grande o suficiente para que o funcionário pratique Libas com frequência. No contexto aeroportuário, foi evidenciado que as situações mais críticas são as que ocorrem fora do esperado, como os avisos sonoros de embarque, atrasos e cancelamentos de voo e troca de portão, principalmente quando estas informações não aparecem nos painéis de voo. Os painéis de voo também se configuraram um problema, pois muitas vezes, fornecem informações incorretas, ou estas não são transmitidas a tempo do usuário visualizá-las e compreendê-las. No contexto das companhias aéreas, a situação é ainda mais crítica, pois há uma demanda maior de usuários surdos e não existe treinamento em Libras; quando há, é apenas relativo a cumprimentos, como: bom dia, boa tarde. A partir dos resultados, foram geradas discussões com o objetivo de compreender e aprofundar as questões levantadas. Ao final, foram feitas recomendações de melhorias tanto para o atendimento da administradora do aeroporto, quanto para o contexto aeroportuário.<br> / Abstract : Going to the doctor, the notary, traveling by bus or plane, or accessing any service are simple activities for most people. For deaf people these activities can be difficult, because of the communication barrier. Sign language is the first language of deaf people, through which they have access to knowledge, information and communication. Although there are laws in Brazil and abroad for deaf people to have access to public services in their first language (in Brazil, the Brazilian Sign Language- Libras), this is not a reality. Consequently, the deaf becomes dependent on their relatives and acquaintances, which often generates social isolation. This research explores a specific universe: the airport service. The purpose of this study is to analyze the problems of accessibility to the deaf in an International Airport of the State of Santa Catarina (Brazil), aiming at developing solutions that consider the socio-cultural differences of deaf people. This is a qualitative exploratory research applied to a case study. The methodology used is the Ergonomic Work Analysis combined with a theoretical descriptive model for the analysis of the situations of public service, which considers all the interlocutors involved in the service: managers, employees and users. The data collection was performed with each of these interlocutors. The instruments used were: interviews, onsite observation, questionnaires and focus group. After analyzing the data, it was found that although the laws are being complied with, they are not effective and sufficient to make accessibility a reality, especially accessibility in sign language. The Libras courses offered to employees are basic and brief. Also, the employees do not have the opportunity to practice the language and acquire fluency, because there is a low frequency of deaf people. In a broader context, it has been found that the most critical situations occur when there is something unforeseen, such as delays, flight cancellations or gate changes. These situations are aggravated when the passenger calls are sound, or the warnings do not appear quickly On the flight panels. Flight panels may also provoke some issues, because sometimes they give incorrect information or such information is not given on time so that deaf people can read and understand. In the context of airlines, the situation is even more critical, because there is a greater demand for deaf people using the service. However, training is not offered to employees. When there is some training, it is too basic, e.g. employees learn greetings. From the results, discussions were generated in order to understand and deepen the issues raised. Finally, recommendations are proposed for improvements both for the airport administration office and for the services provided at the airport.

Submitted by Estagiário SPT BMHS (spt@fgv.br) on 2012-05-03T14:12:05Z No. of bitstreams: 1 000017831.pdf: 2434789 bytes, checksum: 530152453b1dd9da1582182d79c4b277 (MD5) / Made available in DSpace on 2012-05-03T14:12:42Z (GMT). No. of bitstreams: 1 000017831.pdf: 2434789 bytes, checksum: 530152453b1dd9da1582182d79c4b277 (MD5) Previous issue date: 1978 / In the present paper some introductory remarks related to the study of ergonomics are advanced, so as to present the latter as a product ensued from the ever increasing knowledge about the working forces together with their control in human societies. Chapter 1 is abut a historical overview on the multifarious organization of human society according to both definite and dominating working relations. A detailed analysis of the organization of work in the years fol1owing capitalism birth is presented, Taylor, Ford, Fayol and the behavioral school being primarily focused. In chapter twO a survey on the role played by applied psychology as related to the development of theories comprising both the organization of work and the control itself over work is presented. In chapter three some findings related to the birth and growth of ergonomics over the world are summarized, its methods and applications being particularly il1ustrated. In the last chapter some possible ways for ergonomics to be successfully transferred to Brazil are forwarded. / Nesta dissertação procuramos abordar alguns aspectos introdutórios ao estudo da Ergonomia, apresentando-a como resultante do conhecimento acumulado, pela humanidade sobre o trabalho e o seu controle. A dissertação inicia-se por um breve histórico das diversas formas de organização da sociedade humana, segundo as relações de trabalho dominantes. Segue-se uma análise mais detalhada da organização do trabalho após o surgimento do capitalismo, enfocando centralmente o taylorismo, o fordismo, o fayolismo e a escola comportamentalista. Após o que há uma análise do papel da Psicologia Aplicada ao Trabalho quanto ao desenvolvimento das teorias da organização do trabalho e do próprio controle sobre o trabalho. Finalmente, procuramos sistematizar alguns dados sobre o surgimento e desenvolvimento da Ergonomia no mundo, seus principais métodos e aplicações, e emitimos algumas opiniões sobre os possíveis caminhos para sua introdução no Brasil.

Tese (doutorado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção, Florianópolis, 2009. / Made available in DSpace on 2012-10-24T11:55:53Z (GMT). No. of bitstreams: 1 273019.pdf: 1318293 bytes, checksum: 8a2487803597fd1aefbf5952db2df902 (MD5) / O objetivo deste trabalho foi verificar o desempenho da Memória de Trabalho como fator preditivo ao comportamento seguro no trânsito entre condutores acidentados e não acidentados no trânsito. Participaram da pesquisa na primeira etapa 276 participantes (100 jovens universitários, 100 idosos e 76 pacientes neurológicos com AVE), onde se verificou a sensibilidade do instrumento de medida. A segunda etapa comparou o resultado de 280 condutores acidentados e não acidentados com mais de 5 anos de habilitação, onde avaliou-se através do instrumento de medida IMMT a atuação da Memória de Trabalho por meio de 4 tarefas. Os resultados mostraram que todas as tarefas alcançaram significância estatística. Os condutores não acidentados tiveram uma freqüência de acertos maior que condutores acidentados. Quanto ao tempo para realizar tarefas, observou-se diferenças menores, mas o grupo de condutores acidentados responde com mais erros. Os resultados estatísticos foram analisados de acordo com modelos de processamento da informação e a Psicologia Cognitiva, especialmente o modelo de Memória de Trabalho. No processo de validação, os valores de Alfa de Cronbach foram próximos de 1, mostrando que o instrumento possui um nível de consistência interna aceitável. Quanto a validade de critério o IMMT se mostrou preditor nas tarefas que exigem Memória de Trabalho.

Resumo não disponível

O ambiente de uma Unidade de Terapia Intensiva Neonatal (UTIN) é, na maioria das vezes, estressante, tanto para os recém-nascidos (RN) internados, quanto para a equipe multidisciplinar. Conforme a gravidade destes bebês, maiores serão os riscos e seqüelas que poderão sofrer. Dessa forma, este trabalho constitui-se em uma apreciação ergonômica, a qual estudou os fatores físicos e ambientais de uma unidade intensiva e suas eventuais repercussões na saúde do recém-nascido. A metodologia utilizada caracterizou-se por uma abordagem ergonômica, sendo os instrumentos de coleta de dados por meio de observações sistemáticas (onde foram identificadas e analisadas as normas e as rotinas da UTIN, o perfil dos profissionais que constituiem a equipe multidisciplinar, além dos fatores físicos e ambientais). O local de estudo foi a UTIN do Hospital Municipal de Novo Hamburgo, e os resultados indicaram um ambiente muito iluminado, ruidoso e agitado. Além disso, os RN lá internados são bastante manuseados, sendo que a equipe se mostrou não orientada quanto aos riscos destes problemas. Como conclusão é importante reorganizar as formas de manuseio, treinar e orientar todos os profissionais da equipe multidisciplinar e readequar os fatores físicos e ambientais.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção, Florianópolis, 2015. / Made available in DSpace on 2015-10-13T04:06:18Z (GMT). No. of bitstreams: 1 334705.pdf: 8512277 bytes, checksum: bf0ee91f4e2a83039006e77c3a35ad03 (MD5) Previous issue date: 2015 / A agricultura busca proporcionar quantidade e qualidade de alimentos necessários à nutrição humana e animal. Um ramo desta, a agricultura familiar, desenvolve-se em pequenas propriedades e produz multiculturas, propiciando variedade e qualidade; uma destas culturas é a produção de mandiocas, que gera raízes de grande importância na alimentação humana, fornecendo alta quantidade de carboidratos e nutrientes. O beneficiamento da mandioca por estas famílias agrícolas ocorre com baixos níveis de mecanização, onde são utilizadas ferramentas manuais para a realização de tarefas, como o descascamento de raízes, que são executadas habitualmente pelas mulheres destas famílias, atualmente realizado por meio de facas comuns, não adequadas ergonomicamente à tarefa. A presente pesquisa se caracteriza como aplicada quanto à sua natureza, de abordagem qualitativa e do ponto de vista de seus objetivos classificada como exploratória. Incorpora procedimentos de pesquisa bibliográfica e procedimentos de estudo aplicado. Tem como objetivo geral, identificar os requisitos para o projeto de uma ferramenta manual ergonômica para descascamento de raízes de mandioca considerando os aspectos de saúde e produtividade. Especificamente, tem objetivo de levantar informações acerca da agricultura familiar, especificamente no beneficiamento das raízes de mandioca; identificar e analisar as ferramentas e técnicas (manuais) utilizadas na agricultura para descascamento de raízes; levantar informações referentes à antropometria, especificamente dos membros superiores, junto ao uso de ferramentas em atividades repetitivas. Uma proposta de ferramenta manual ergonômica para o descascamento de raízes de mandiocas apresentada ao final desta pesquisa. Para o desenvolvimento do projeto e definição de requisitos baseou-se no Guia de Orientação para o Desenvolvimento de Projetos (GODP). O modelo de ferramenta proposta contribui para a redução de riscos de acidentes, como cortes nos membros superiores. A empunhadura da faca é desenhada a fim de proporcionar grande área de contato com a mão das usuárias, permitindo firmeza e distribuição de pressão, evitando danos em regiões específicas. Além disto, seguindo recomendações, o modelo reduz também a incidência de problemas ergonômicos, permitindo que os trabalhadores realizem a atividade com conforto e melhor produtividade.<br> / Abstract : Agriculture seeks to provide quantity and quality of food required for human and animal nutrition. A branch of this, family farming, develops in small properties and produces multiple cultures, providing variety and quality. One of these cultures is the production of cassava, which generates roots of great importance in human nutrition, providing high amount of carbohydrates and nutrients. The processing of cassava by these farm households occurs with low levels of mechanization, which are used hand tools to perform tasks as peeling roots, which are usually performed by women of these families currently held by common knives, ergonomically inadequate for the task. This research is characterized as applied in nature, of qualitative approach and classified as exploratory. Were employed procedures as bibliographic research and case study. The overall aim is to identify the design requirements to develop a tool for manual peeling of cassava roots, based on the physical ergonomics and its reflections on health and productivity. Specifically, has aimed to gather information from family farming, particularly in the processing of cassava roots; identify and analyze the tools and manual techniques used in agriculture for peeling roots; gather anthropometric information, specifically about upper limbs, related to use of tools in repetitive activities. Define project requirements for a manual peeling tool for cassava roots; considering the aspects of health and productivity. An ergonomic hand tool for peeling cassava roots is presented at the end of this research. The proposed model tool helps reduce the risk of accidents, such as cuts in the upper limbs of users. The research incorporates bibliographic research and Case Study procedures, and uses the Guidance of Development Projects (GDP) to define the design requirements. The hilt of the knife is designed to provide large contact area with hands, allowing firmness and pressure distribution, avoiding damage to specific regions. Moreover, following ergonomic recommendations, the new knife model also reduces the incidence of occupational diseases, allowing workers to perform the activity with comfort and improved productivity.

Made available in DSpace on 2012-09-06T01:12:14Z (GMT). No. of bitstreams: 2 license.txt: 1748 bytes, checksum: 8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33 (MD5) 241.pdf: 2411681 bytes, checksum: aa0c564b0899f410f19cfb0cff3e33c1 (MD5) Previous issue date: 2001 / A prática da equipe de enfermagem expöem seus trabalhadores a fatores de riscos e a agravos a saúde presentes no ambiente, no processo e na organizaçäo de trabalho. O setor "Laboratório de hemodinânica", área de conhecimento de alta complexidade e tecnologia, de um Instituto Estadual de Cardiologia, no município do Rio de Janeiro, com grande demanda de atendimento a clientela do Sistema Unico de Saúde e exposiçäo específica ao risco físico ocupacional radiaçäo, foi o cenário isolado para investigaçäo e avaliaçäo de tais prerrogativas de condiçöes de trabalho da prática de uma equipe de enfermagem. A equipe de enfermagem estudada do setor hemodinâmica apresenta predominância do sexo feminino, nível de formaçäo profissional médio à superior, previa seleçäo e treinamento para as atividades dos postos de trabalho com material didático específico, as variadas tarefas säo realizadas por todos os trabalhadores envolvidos neste complexo processo de trabalho em equipe. A destreza e as habilidades técnicas e de observaçäo clínica, säo características fundamentais para esses trabalhadores, suas atividades requerem ampla qualificaçäo e conhecimento, caracterizando este trabalho como especializado. Foram levantadas informaçöes quanto; quem säo esses trabalhadores, um dos processos de trabalho em hemodinâmica (cateterismo cardíaco-técnica sones) e a forma de organizaçäo do trabalho. Realizada investigaçäo ambiental, através da Analise Ergonomia do Trabalho (AET) e dos conhecimentos da engenharia de produçäo, com medidas de ruído, calor e iluminaçäo. A aplicaçäo de um roteiro observatório do "modo de ser" do processo de trabalho permitiu descreve-lo, identificando pela elaboraçäo do mapa de risco do setor, os responsáveis por acidentes, doenças e outros agravos a saúde, propiciando açöes futuras voltadas para melhorias das condiçöes de trabalho, preservar a saúde dos trabalhadores e aumentar a qualidade no atendimento dos pacientes.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro de Comunicação e Expressão, Programa de Pós-Graduação em Design, Florianópolis, 2017. / Made available in DSpace on 2017-12-05T03:12:48Z (GMT). No. of bitstreams: 1 349334.pdf: 5168795 bytes, checksum: 9fa5dbbad8fa8943d5029c8057128170 (MD5) Previous issue date: 2017 / No campo dos esportes e performances, os atletas têm o apoio da tecnologia para melhorar o seu desempenho, seja no que diz respeito à utilização de calçados e vestimentas ou a equipamentos projetados para essa finalidade e aprimorados conforme a demanda. Na área da dança, em especial do balé clássico, a necessidade de suporte partindo dos adereços utilizados também se faz presente, principalmente com relação ao calçado: as sapatilhas de ponta. Apesar das tecnologias disponíveis na área industrial, esse calçado teve restritas intervenções desde sua criação, há aproximadamente 200 anos. Conhecidas como o símbolo da dança clássica, ainda acometem suas usuárias com deformações pelo uso frequente. Nesse sentido, considerando a atuação clássica do Design, pautada na solução de problemas com foco no ser humano, o objetivo desta pesquisa foi aplicar conceitos de gestão de projeto de produto no contexto de Design, a fim de obter um diagnóstico e recomendações na conformação das sapatilhas de ponta do balé clássico. Os procedimentos metodológicos foram divididos em três fases: a primeira foi a pesquisa teórica, com levantamento bibliográfico; a segunda foi a aplicada, de planejamento e coleta de dados; a última fase consistiu na organização e análise dos dados coletados, resultados e considerações finais. A coleta de dados foi realizada na Escola do Teatro Bolshoi no Brasil, localizada no município de Jonville/SC, com 9 (nove) bailarinas. Foram capturadas imagens termográficas de seus pés nos momentos pré e pós-utilização das sapatilhas de ponta e realizadas entrevistas semiestruturadas com o grupo e com a fisioterapeuta da instituição. Os resultados obtidos demonstraram que, com relação ao produto, o maior problema relatado ocorre na região das pontas dos pés e dedos, contudo ocorre de forma diferente para cada bailarina, o que sugeriu a necessidade de individualização das adequações utilizadas no calçado - como a ponteira - nos quesitos forma e material. / Abstract : In the field of sports and performances, athletes are supported by technology to improve their performance, whether in the use of footwear, clothing or equipment designed for this purpose and improved according to the demand. In the field of dance, especially classical ballet, the need of support from the props used is also present, especially in relation to the footwear: the pointe shoes. Despite the available technologies in the industrial area, this shoe had strict interventions since its creation, approximately 200 years ago. Known as the classical dance symbol, they still affect their users with feet deformations because of the frequent use. In this sense, considering the classic performance of design, based on troubleshooting with focus on the human being, the objective of this research is to apply concepts of product design management, in order to obtain a diagnosis and recommendations in the conformation of the product, the case of the classic ballet's pointe shoes. The methodological procedures were divided into three phases: the first is the theoretical research, with bibliographical survey; the second is applied, planning and collecting data; the last phase consisted in the organization and analysis of the collected data, results and final considerations. The data collection was performed at the Bolshoi Theater School in Brazil, located in Jonville/Santa Catarina, with 9 (nine) ballerinas. Thermographic images of their feet were captured in the pre- and post-use moments of the pointe shoes and semi-structured interviews were carried out with the group and with the physiotherapist of the institution. The obtained results showed that in relation to the product, the greatest reported problem occurs in the region of the tip of the feet and fingers; however, it occurs differently for each dancer, which suggested the necessity of individualized adjustments in the shoe ? as the tip of the shoe ? in the form and material requirements.

Made available in DSpace on 2016-08-29T15:36:55Z (GMT). No. of bitstreams: 1 tese_4617_.pdf: 2411600 bytes, checksum: 5519059fa66a5dd119db2121c0e34df1 (MD5) Previous issue date: 2011-02-11 / GUIMARAES, Pompeu Paes. Fatores ergonômicos das atividades em uma fábrica de ferramentas. 2011. Dissertação (Mestrado em Ciências Florestais) - Universidade Federal do Espírito Santo, Alegre-ES. Orientador: Prof. Dr. Nilton César Fiedler. Esta pesquisa avalia ergonomicamente os postos de trabalho de uma fábrica de produção de ferramentas pelo processo de forjamento por martelamento, abrangendo: os fatores humanos e as condições de trabalho; a relação entre antropometria dos trabalhadores e o posto de trabalho; as condições do ambiente de trabalho (conforto térmico, ventilação, iluminância e ruído); e o layout do posto de trabalho. O processo de produção de ferramentas envolve as atividades de: área de corte 1 e 2, região de orvado, área de viragem, área de forjamento, área da marcadora, têmpera, inserção de cabos, esmeril, envernizamento e soldagem. Para caracterizar os fatores humanos e as condições de trabalho foi utilizado um questionário estruturado com o intuito de conhecer a opinião dos trabalhadores sobre suas funções. Para o conforto térmico foi utilizado o IBUTG; para medir a velocidade do vento o anemômetro; luxímetro, para avaliar a quantidade de luz do galpão de produção; e decibelímetro, para coletar o ruído que os trabalhadores estavam expostos. A atividade de envernizamento foi a atividade de maior facilidade, menos perigosa e menos cansativa e o esmeril, de menor preferência, mais perigosa e cansativa. Foi detectado alto índice de acidentes no processo de produção de ferramentas afetando, principalmente, a região dos dedos (72%). Pela relação da análise antropométrica e características das máquinas, a altura das bancadas ideal é de 0,9 m (trabalho pesado) e os trabalhadores mais baixos devem usar estrados de 0,2 m; o alcance ótimo ideal é 0,3 m2 e o alcance máximo de 1,0 m2 de área. Os dados de IBUTG variaram em média de 20,9°C (envernizamento às 8 horas) a 27,3°C (forjadora às 16 horas). A área da forjadora e marcadora foram as atividades de maior IBUTG em média durante todo o processo produtivo. Todas as atividades apresentaram velocidade do vento abaixo de 0,8 m/s, sendo perfeitamente aceitável durante toda jornada de trabalho, em média de 0,1 m/s (soldagem às 8 horas) a 0,7 m/s (área de corte 2 às 13 horas). A iluminância, em média oscilou de 42,9 Lux (forjadora às 8 horas) a 393,3 Lux (área de corte 2 às 12 horas). As atividades de envernizamento, têmpera, área da marcadora, área da forjadora e inserção de cabos apresentaram médias de iluminância abaixo do necessário (150 Lux) durante toda a jornada de trabalho. Todas as atividades apresentaram ruídos acima de 85 dB(A), exceto o envernizamento e área de corte 1; os níveis de ruído variaram em média de 79,7 (envernizamento às 8 horas) a 95,7 dB(A) (esmeril às 13 horas). Pela análise do layout, propõe-se uma nova disposição física para reduzir os tempos improdutivos, facilitar a sequência de produção e escoamento de materiais. Palavras chave: Ergonomia, fatores humanos, antropometria, ambiente de trabalho e layout do processo produtivo.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina. Centro Tecnologico / Made available in DSpace on 2016-01-08T15:35:49Z (GMT). No. of bitstreams: 1 83141.pdf: 6977592 bytes, checksum: 8d429a74dbca67b5d36a4a693f7cc805 (MD5) Previous issue date: 1987 / A atividade de maquinistas e auxiliares de maquinista, na operação de locomotivas a vapor, é aqui abordada sob o ponto de vista da Ergonomia, ou seja, da sua adequação às características do operador humano. O estudo visa o estabelecimento de um diagnóstico das condições de trabalho permitindo a compreensão desta realidade e fornecendo seus aspectos determinantes. O diagnóstico constitui-se no elemento básico da ação ergonômica, que visa a melhoria das condições de trabalho. As locomotivas a vapor são utilizadas no transporte de carvão no sul do Estado de Santa Catarina pela Divisão Operacional de Tubarão, pertencente à RFFSA. Formam a demanda desta Análise a reconhecida insalubridade da atividade, os altos índices de acidentes de trabalho na Divisão e a própria necessidade de renovação do parque de locomotivas. São dados a conhecer inicialmente o histórico da ferrovia, suas relações com a região e as perspectivas da extração do carvão. Num segundo momento são expostas e discutidas três correntes metodológicas ligadas à proteção do trabalhador: a segurança do trabalho, a psicopatologia do trabalho e a ergonomia. É desenvolvida a seguir a análise de condições de trabalho, que tem como preocupação subjacentes o conhecimento de metodologias específicas à avaliação dos vários parâmetros pertinentes. São examinadas, assim, a organização formal do trabalho e as condições físicas e ambientais em que este se desenvolve, complementadas pela visão do trabalhador. Finaliza a dissertação o diagnóstico da situação e um inventário sumário de recomendações para a melhoria das condições de trabalho.