• Refine Query
  • Source
  • Publication year
  • to
  • Language
  • 166
  • 10
  • 2
  • 1
  • Tagged with
  • 181
  • 37
  • 35
  • 31
  • 25
  • 23
  • 22
  • 20
  • 20
  • 17
  • 16
  • 15
  • 14
  • 13
  • 13
  • About
  • The Global ETD Search service is a free service for researchers to find electronic theses and dissertations. This service is provided by the Networked Digital Library of Theses and Dissertations.
    Our metadata is collected from universities around the world. If you manage a university/consortium/country archive and want to be added, details can be found on the NDLTD website.
11

Berätta med mat : En narratologisk analys av Ett öga rött / Narrate with Food : A Narratological Analysis of Ett öga rött

Lindberg Jansson, Sara January 2014 (has links)
Syftet är att göra en narratologisk analys av Ett öga rött, för att se hur Khemiri använder maten i berättandet. Mycket av konflikten bygger på mat, exempelvis att huvudpersonen vägrar att äta svensk mat och och kontrasten mellan svensk mat och mat frånmellanöstern. Lösningen på konflikten innehåller också mat, då de olika matkulturerna sammanförs. Den teoretiska grunden är Mieke Bals narratologi samt teorier om hur migranter använder sin och värdlandets mat.
12

Ett eller flera tillhandahållanden inom mervärdesskatten / Value added tax - Composite single supply or several independent supplies

Olsson, Marie January 2019 (has links)
Fråga om tillämpning av helhets- respektive delningsprincipen samt huruvida en transaktion består av ett eller flera tillhandahållanden är ofta förekommande i rättspraxis. Någon vägledning i mervärdesskattelagen eller mervärdesskattedirektivet går inte att finna och därmed har ovan nämnda rättspraxis blivit av värde och fyller en viktig funktion i de aktuella frågorna. Uppsatsens syfte är att undersöka när helhets- respektive delningsprincipen ska tillämpas samt hur respektive princip påverkar skatteplikten och skattesatsen för hela transaktionen. Då frågan om ett eller flera tillhandahållanden har en stark koppling till helhets- respektive delningsprincipen är även syftet att undersöka när en transaktion anses utgöras av ett eller flera tillhandahållanden och därmed klargöra vilka bedömningsgrunder som EUD och de svenska domstolarna beaktar i denna fråga. Då tillämpningen av 7 kap. 7 § mervärdesskattelagen har ifrågasatts för att vara oförenlig med EU-rätten är syftet även att undersöka huruvida den är förenlig med EU-rätten eller inte. Uppsatsens frågeställningar har besvarats främst med stöd av den rättspraxis, både från EUD och svenska domstolar, som redogjorts för i uppsatsen och lett fram till nedanstående slutsatser. Delningsprincipen ska tillämpas då en transaktion består av flera tillhandahållanden. Mervärdesskattekonsekvenserna blir då att transaktionen beskattas med olika skattesatser. Varje tillhandahållande beskattas med den skattesats som den hade beskattats med om den hade tillhandahållits separat. När en transaktion däremot består av ett enda tillhandahållande blir helhetsprincipen aktuell och hela transaktionen ska då beskattas enhetligt med en och samma skattesats. Vilken skattesats som ska tillämpas blir emellertid i hög grad beroende av huruvida transaktionen anses innehålla någon huvudsaklig och underordnad del eller om delarna kan anses likvärdiga varandra. För att bedöma huruvida en transaktion består av ett eller flera tillhandahållanden är absorptionsregeln och odelbarhetsregeln de viktigaste bedömningsgrunderna. Härtill kommer ett flertal andra bedömningsgrunder som också beaktats av domstolarna, men som emellertid visat sig vara av något mindre betydelse. Tillämpningen av 7 kap. 7 § mervärdesskattelagen kan sägas vara förenlig med EU-rätten då delningsprincipen endast tillämpas när transaktionen utgörs av flera tillhandahållanden och helhetsprincipen endast tillämpas då transaktionen utgörs av ett enda tillhandahållande. EUD och de svenska domstolarna tillämpar även samma bedömningsgrunder när de bedömer huruvida en transaktion består av ett eller flera tillhandahållanden.
13

Raalie steering systems

Liebon, Alexander, Rääf, Daniel January 2009 (has links)
<p>Under ht08 och vt09 har vi gjort ett examensarbete där vi i gruppen utvecklat ett mekaniskt styrsystem för sjukhussängar. Det nya styrsystem ska underlätta det dagliga arbetet för personalen på sjukhusen, då det idag är svårt att kontrollera sängen när man är ensam och knuffar. Men med RaaLie fastmonterad på sängen kan man utföra arbetet själv, och det är mycket lättare att ta sig runt skarpa svängar och trånga passage.</p>
14

Att leva med demens i ett tidigt skede : En litteraturstudie

Ericsson, Jenny, Simonsson, Helena January 2008 (has links)
<p>I takt med att andelen äldre i befolkningen blir allt fler, ökar även antalet personer med demens. För att omvårdnaden för dessa personer skall kunna utvecklas krävs en ökad kunskap och en djupare förståelse för hur det är att leva med denna sjukdom. Syftet med den här studien var att beskriva hur det är att leva med demens i ett tidigt skede. Studien är genomförd som en litteraturstudie och bygger på 13 kvalitativa vetenskapliga artiklar som sökts upp med hjälp av databaserna CINAHL, Medline och PsycINFO, och därefter kvalitetsgranskats enligt mallar. Analys av artiklarna resulterade i ett övergripande tema; Att förändras, samt fem underkategorier; Förlust, Rädsla, Utanförskap, Behov av stöd och gemenskap och Bemästrande. De förändringar som demenssjukdomen medför bidrar bland annat till känslor av förlust, rädsla och utanförskap. Resultatet har visat på att det är viktigt med ett gott stöd från omgivningen för att kunna bemästra sin situation när man lever med demens. I resultatet framkommer även att personer med demens ofta utvecklar olika strategier för att hantera sjukdomen och vardagen. Genom att fördjupa kunskapen och förståelsen för hur det är att leva med demens i ett tidigt skede, anser författarna att sjuksköterskan har möjlighet att vidareutveckla omvårdnaden för personer som lever med demens.</p>
15

Att leva med demens i ett tidigt skede : En litteraturstudie

Ericsson, Jenny, Simonsson, Helena January 2008 (has links)
I takt med att andelen äldre i befolkningen blir allt fler, ökar även antalet personer med demens. För att omvårdnaden för dessa personer skall kunna utvecklas krävs en ökad kunskap och en djupare förståelse för hur det är att leva med denna sjukdom. Syftet med den här studien var att beskriva hur det är att leva med demens i ett tidigt skede. Studien är genomförd som en litteraturstudie och bygger på 13 kvalitativa vetenskapliga artiklar som sökts upp med hjälp av databaserna CINAHL, Medline och PsycINFO, och därefter kvalitetsgranskats enligt mallar. Analys av artiklarna resulterade i ett övergripande tema; Att förändras, samt fem underkategorier; Förlust, Rädsla, Utanförskap, Behov av stöd och gemenskap och Bemästrande. De förändringar som demenssjukdomen medför bidrar bland annat till känslor av förlust, rädsla och utanförskap. Resultatet har visat på att det är viktigt med ett gott stöd från omgivningen för att kunna bemästra sin situation när man lever med demens. I resultatet framkommer även att personer med demens ofta utvecklar olika strategier för att hantera sjukdomen och vardagen. Genom att fördjupa kunskapen och förståelsen för hur det är att leva med demens i ett tidigt skede, anser författarna att sjuksköterskan har möjlighet att vidareutveckla omvårdnaden för personer som lever med demens.
16

Raalie steering systems

Liebon, Alexander, Rääf, Daniel January 2009 (has links)
Under ht08 och vt09 har vi gjort ett examensarbete där vi i gruppen utvecklat ett mekaniskt styrsystem för sjukhussängar. Det nya styrsystem ska underlätta det dagliga arbetet för personalen på sjukhusen, då det idag är svårt att kontrollera sängen när man är ensam och knuffar. Men med RaaLie fastmonterad på sängen kan man utföra arbetet själv, och det är mycket lättare att ta sig runt skarpa svängar och trånga passage.
17

Ibsens Vildanden : och 1800-talets familjedebatt

Skinnar, Jeanette January 2006 (has links)
No description available.
18

Ingen demokrati utan empati : - En undersökning ur ett elevperspektiv om bemötande i skolan

Hanning, Zara, Nilzon, Lisa January 2009 (has links)
Syftet med detta examensarbete var att ur ett elevperspektiv belysa hur skolpersonalens bemötande uppfattas av elever i två olika skolor. 112 elever från år 4-6 och år 9 deltog i undersökningen. Metoden var tvåfaldig och bestod av en kvantitativ enkätundersökning med en komparativ redovisningsdel. Resultatet av undersökningen visar att drygt en tredjedel av alla elever anser att de sällan eller aldrig får påverka och planera sitt skolarbete. 65 procent av eleverna i år 4-6 och 50 procent i år 9 anser att det finns ”dåliga” regler på skolan. De regler som eleverna tycker är dåliga är de regler som eleverna oftast bryter mot. 25 procent av eleverna i år 4-6 och 10 procent av eleverna i år 9 anser att läraren alltid lyssnar på dem. Ungefär 10 procent av eleverna i undersökningen anser att de dagligen eller några gånger i veckan blivit orättvist behandlade av någon vuxen i skolan. Resultatet av vår undersökning mynnar ut i en diskussion kring skolans utformning. Är den borgerliga skolpolitiken med ”hårdare tag” rätt sätt att bemöta eleverna? Vi finner stöd i aktuell forskning och den svenska läroplanen som talar för att skolan istället ska bygga på empati och demokrati. De regler i skolan som eleverna anser är ”bra” handlar om att behandla sig själv, andra och närmiljön väl. Det kan tolkas som att även de ger uttryck för att de värnar om empatin i skolan.
19

Kundlojalitet på en lokal apoteksmarknad : Customer loyalty in a local pharmacy market

Linnér, Lina January 2013 (has links)
Syftet är att undersöka och beskriva vilka faktorer det är som påverkar kunderna när de väljer ett lokalt apotek och även undersöka möjliga samband som kan påvisas mellan upplevd kundlojalitet och några av de undersökta faktorerna. En kombination av en kvalitativ och en kvantitativ studie genomfördes, med huvudfokus på den kvantitativa metoden. Först gjordes miniintervjuer med tre olika apotekschefer på en lokal apoteksmarknad. Efter det genomfördes en kvantitativ studie bland kunder på de tre apoteken. Respondenterna fick ta ställning till om påståendena stämde mycket bra, stämde bra, stämde mindre bra eller inte stämde alls. De insamlade data fördes sedan in i Excel där svaren analyserades. I analysen gjordes först sambandsanalyser genom klusteranalyser, spridningsdiagram och även stapeldiagram. Analysen kopplades till den teoretiska referensramen om möjliga faktorer bakom kundlojalitet och kundlojalitet. Slutsatserna av studien blev att kunderna uppskattar personlig service (emotionella faktorer) som emotionella band - alltså att kunden vill ha kunnig och trevlig personal. Även närhet var en faktor som blev högt betygsatt av kunderna, då de väljer det apotek som råkar ligga närmast. Personalens bemötande visade sig vara viktigt för både kunder och apotekschefer, då äkthet, omsorg och personalisering spelade roll i kundernas val av apotek. Öppettiderna var den viktigaste servicetjänsten (funktionella faktorer) i kundernas val av apotek. De kunder som uppger sig vara lojala menade att de alltid går till samma apotek. Till skillnad från teorin är de flesta kunder inte beredda att betala mer även om de säger sig vara lojala. Det visade sig att lojala kunder inte alltid skulle rekommendera apoteket till andra. Även om kunderna ansåg sig lojala och menade att de skulle fortsätta handla på apoteket var det svårt att dra någon stark slutsats om kunderna verkligen kände tillfredställelse, förtroende eller engagemang för apoteken, till exempel verkade lojala kunder lika priskänsliga som de icke lojala. Den här studien visade också att även icke lojala kunder är lika benägna att klaga trots att teorin menar att det oftast är de lojala kunderna som gör det.
20

GIS-stöd för tunga rundvirkestransporter på väg / GIS-support for roundwood trucks

Pettersson, Fredrik January 2014 (has links)
För att framföra en timmerlastbil med 74 tons bruttovikt i svensk trafik, krävs ett tillstånd från Trafikverket. Tillståndet består av ett dokument som visar vilka vägar och broar fordonet får trafikera och vilka regler som gäller när man kör lastbilen. Skogsbolaget Sveaskog startade ett examensarbete med syfte att skapa möjlighet att i realtid presentera för lastbilsföraren vilka vägar och broar som är en del av transportdispensen. Detta skulle ske genom att utveckla ett kartstöd för lastbilens fordonsdator med anslutning till GPS för att visualisera dispensdokumentet med de angivna vägsträckorna och broarna. Resultatet av examensarbetet är ett kartstöd som använder tjänster från ArcGIS Online för att presentera geografisk information för användaren. Bakgrundskartan består av en grundkarta från ArcGIS Online. Över grundkartan ligger ett GIS-skikt med vägar och ett annat skikt med broar. Information om huruvida fordonet för närvarande färdas på en väg som ingår i tillståndet eller inte, samt information om regler som gäller för broar på vägavsnittet, presenteras för föraren i realtid. Denna information uppdateras vid varje uppdatering av GPS-positionen. / In order to use a timber truck with 74 ton gross weight in Swedish traffic, a permit from the Swedish transport administration is required. A document shows which roads and bridges the vehicle is allowed to traffic and what rules applies when driving the vehicle. The forest company Sveaskog started a thesis with the aim to create the possibility to determine in real time, which roads and bridges that are part of the transport permit. This should be done by developing a map support for the truck's on-board computer with connection to GPS to visualise the permit of the specified road sections and bridges. The result of the thesis is a map support using services provided by ArcGIS Online to present geographic information to the user. The background map consist of a base map from ArcGIS Online. On top of the background map is a GIS layer with roads and another layer with bridges. Information about whether the vehicle currently is travelling on a road included in the permit or not, as well as information about rules that applies to bridges on the road section, is presented to the driver in real time. This information is updated at each update of the GPS position.

Page generated in 0.0399 seconds