Då byggbranschen idag ställer allt högre krav på dess aktörer och rutiner för att säkra kvaliteten påden slutgiltiga produkten, har kvalitetsarbetet också ökat i en större grad. Något som spelar en storroll i detta arbete är kvalitetssäkringen. Kvalitetssäkring innebär ett systematiskt arbete som oftaföljer ett visst kvalitetssystem eller kvalitetsmärke. Att detta bedrivs bevisas ofta genom en visscertifiering.Nordmarkens Fasader i Töcksfors tillverkar och monterar fönster, dörrar, fasader och tak i aluminiumoch glas. För att säkra kvaliteten på sina produkter arbetar de efter P-märkningssystemet som senareleder till att de får P-märka sina produkter. P-märkningen är Science Partners eget kvalitetsmärke ochbevisar bland annat att produkten uppfyller lag- eller myndighetskrav men också i de flesta fall andraoch högre krav som marknaden efterfrågar.Nordmarkens Fasader arbetar efter en kvalitetsmanual, som i sin tur är har utformats efter reglernaför P-märkning. Denna är den officiella sammanfattade beskrivningen av P-märkningen ochinnehåller eller hänvisar till alla dokument och dokumenttyper som ingår i Nordmarkens Fasaderskvalitetssystem.För att Nordmarkens Fasaders produkter ska utvecklas ännu ett steg i arbetet mot en god kvalité ochfunktion vill de i kvalitetsmanualen upprätta ett moment som behandlar infästning av partier i vägg.Allt detta för att få bättre koll på vad som händer med produkterna efter tillverkning. Något som gördetta än viktigare är att de inte alltid sköter montaget av sina produkter. En infästningsstandardskulle i detta fall leda till att de kan påverka sina kunder och vad som händer efter tillverkningen. Föratt uppnå detta krävdes det att en standard för infästning av element i vägg utformades och sedanockså integrerades i kvalitetsmanualen.Eftersom att det finns så många väggtyper att välja bland, så valdes den vanligaste och mestförekommande av dessa ut. Det hela resulterade i ett antal standardritningar som visar vart några avNordmarkens Fasaders produkter bör infästas i den utvalda väggtypen. För att detta sedan skullekunna tas i bruk i vardagen integrerades också standardritningarna i kvalitetsmanualen. Förutomdessa standardritningar, reviderades manualen samtidigt som det skapades nya dokument i denna.Allt för att nå det bästa resultatet med Nordmarkens Fasaders eget kvalitetsarbete.Detta arbete ska kunna fungera som en grund för framtida arbete med infästningsritningar ikvalitetsmanualen, då det finns intresse av att föra in fler väggtyper i denna. / As the construction industry today is increasing the demands on its actors and procedures to ensurethe quality of the final product, the work on quality assurance has increased in a greater degree.Quality assurance involves a systematic approach that often follow a specific quality system orquality mark. That this is conducted is often demonstrated by a certain certification.Nordmarkens Fasader in Töcksfors is a manufacturer and installator of windows, doors, walls androofs in aluminum and glass. To ensure the quality of their products, they work for the P-markingsystem that later allows them to P-label their products. The P-mark is the Science Partners ownquality mark and proves, among other things, that the product complies with statutory or regulatoryrequirements but also in most cases higher standards demanded by the market.In their work, Nordmarkens Fasader follows a quality manual, which in its turn is modeled after therules for P-marking. This is the official summarized description of the P-marking and contains orrefers to all the documents and document types included in the quality system of NordmarkensFasader.For the products of Nordmarkens Fasader to be developed a further step in working towards a goodquality and function, they want to establish drawings that deal with attaching elements in the wall, inthe quality manual. All this to get better track of what happens to the product after manufacture.Something that makes this even more important is that they do not always handle assembly of theirproducts. A standard of attachments in this case would result in that they can influence whathappens after manufacture. To achieve this it was necessary for a standard of attachments ofelements to be designed and then also integrated in the quality manual.Because there are many wall types to choose from, the most common and most abundant of thesewas elected. It all resulted in a number of standard drawings showing where some of the products ofNordmarkens Fasader should be attached in the selected wall. For this to be put into use in everydaylife it also had to be integrated into the quality manual. In addition to these standard drawings, themanual were changed while new documents also were created in this. All to achieve the best resultswith the quality work at Nordmarkens Fasader.This work will serve as a basis for future work on attachment drawings, in the quality manual, asthere is interest in bringing in multi-wall types in this.

I Sverige finns ett långsiktigt mål som innebär att all energi som används i landet ska komma från förnybara källor. För att uppfylla detta behöver solens energi tas tillvara. Det är vad företaget Solibro Research AB arbetar med genom sin forskning och tillverkning av tunnfilmssolceller. Att solcellspaneler lämpar sig för takinstallation är välkänt i Sverige, men få känner till att de även passar bra som fasadmaterial. Solibro har en önskan om att anpassa sina moduler till fasader, vilket hindrats av okunskapen om vilka lagar och regler som finns och hur modulerna monteras på väggen. Syftet med rapporten har därför varit att jämföra de system som finns för infästning av solcellsmoduler på fasader och att utreda vilka svenska lagkrav som måste tas hänsyn till vid dimensionering av anläggningen. Målet har varit att ge Solibro en rekommendation för lämpliga montagesystem och information kring gällande svenska regler för fasadmontage av solcellspaneler. Arbetet har byggt på intervjuer, studier av referensobjekt och en litteraturstudie över svenska standarder och byggregler. En utredning har även gjorts över vilka certifieringar som finns. Resultatet visar att kraven är på väg att bli tydligare och mer omfattande. I den nationella standard som fastställts i maj 2016 har de tidigare skilda kraven på solcellspaneler och byggnader kombinerats. Svenska certifieringar har ännu inte upprättats och därför rekommenderas den tyska TÜV-certifieringen. Vid jämförelse av infästningar har fönsterprofiler visat sig vara de enda vädertäta. Allmänt rekommenderas kassettsystem och för Solibro har specifik rekommendation getts beroende på modultyp. / A long term goal in Sweden is to achieve a 100 percent use of energy from renewable sources. Energy from the sun is a valuable source to obtain this, which is what the thin-film solar cell science company Solibro Research AB is aiming for. The benefits of rooftop photovoltaic installations are well known. However the advantages of integrating photovoltaic modules in façades are not as widely spread. Depending on requested function and expression, photovoltaics can be performed as building integrated or applied systems. Solibro’s desires to customize their modules for façade solutions have been held up by complicated rules and regulations. The purpose of this report has therefore been to describe regulatory Swedish standards. The aim has been to gain enough knowledge to present a recommendation to Solibro regarding appropriate façade mounting, approved by Swedish law. This thesis has been built on interviews, studies of reference objects, investigation of related regulations and available certifications. The newly released standard, SS-EN 50583 have combined regulations for buildings and photovoltaic modules. Among studied systems the window mounting system proves to be the only one suitable when weather protection is required. Otherwise the cassette system is recommended.

ProSharp AB tillverkar och säljer automatiserade slipmaskiner för skridskoskenor. Slipmaskinerna är uppbyggda av ett antal komponenter, bland annat en infästningsanordning som studerats närmare i projektet. Infästningens uppgift är att låsa fast skridskoskenan i ett rätvinkligt läge för att möjliggöra en jämn och rak slipning. Denna infästning är anpassad för att låsa fast skenor som har en plan sidoyta men det börjar komma skenor som har mer komplexa sidoytor, exempelvis konkava. Problemet när dessa skenor skall fästas är att det skapas en fästpunkt istället för en fästyta mellan skenan och infästningen vilket medför att skenan går att vicka på i sidled. Syftet med arbetet är att undersöka möjligheten för att skapa en infästning som kan låsa fast dessa skenor utan att detta problem uppstår. Designprocessen är den metod som legat till grund för projektet och en slutgiltig CAD-konstruktion togs fram i 3D-modelleringsprogrammet Solidworks. Den kraft som behövdes för att räta upp skenan bestämdes samt om det med hjälp av enbart handstyrka går att vrida en knapp tills denna kraft uppstår mellan två klämblock. Det resultatet som erhölls var att det krävs minst 20 N för att räta upp skenan och att det utan svårigheter gick att uppnå denna kraft med enbart handstyrka. Utifrån dessa resultat kunde kraftsimuleringar i programmet Solidworks göras där resultaten visade hur stor utböjning klämblocket hade vid den framtagna lasten. Detta resultat kunde sedan analyseras för att utesluta självlåsning. En prototyp togs sedan fram och testades, resultatet visar att vidare utveckling krävs för att konstruera en väl fungerande infästning. Ett ändringsförslag för prototypen togs fram där de analyserade problemen har lösts genom konstruktionsändringar. Projektet har visat att det är möjligt att skapa en tilläggsmodul som löser problemet med glappande skena. / <p>Betygsdatam: 2016-06-21</p>

The purpose of this paper is to standardize and simplify the design work on a few specific types of storage brackets for balconies. The company Balco AB had the wish to simplify the design work in the preparation of attachments to their balcony structures. This would be done by a calculation matrix that could be produced which then in turn could be used for each new project by the company. The design work behind the development of these fittings at each new project is costly both in terms of time devoted by each calculation but also the cost of the time. The purpose of this report is that in a systematic manner, a calculation matrix can be created that then the company instead may follow from each new project. In carrying out the project used HILTI calculation program, which was provided by the company HILTI. Balco AB operates in the current situation with this software when designing work related attachments are made. Determining of the calculation matrix was achieved by 896 different calculations were made on a total of 4 different types of consoles in HILTI computing applications. In the program, we have used varied dimensioning-parameters as shear force, eccentricity, steel grade, bracket height, bracket width, and position of the cantilever in terms of concrete edge. We have when the results would be presented to the company worked with a hierarchal division, with each cantilever has its subfolders where the division is made after the given parameters, in order to get the structure that the company wants to work with.

Detta projekt startade med att SB Seating AB (SBS) behövde utveckla en ny skrivbordsklaff till nya stolen Ana. Produkten ska erbjuda ett mobilt anteckningsunderlag.Eftersom stolens underrede förändrades krävdes en ny lösning på infästning. Samtidigt önskade SBS en förnyad modernare utformning med samhörighet till stolen.   Projektet inleddes med att utföra förstudie och kundundersökning, för att ta fram en kravspecifikation. Sedan fortsatte arbetet med konceptutveckling, val av material, tillverkningsmetoder, hållfasthetsberäkningar samt CAD-ritningar.   Frågorna som detta projekt ska reda ut är:   Är det möjligt att utveckla en mobil skrivbordsklaff till den nya stolen Ana?Genomförd produktutveckling och framtagna koncept visar att det är möjligt att utveckla en skrivbordsklaff till stolen Ana på minst två olika sätt. Resultatet påverkas av stolens användningsområde, egenskaper och utvecklingsprocess. Hur värderas konceptens semantiska funktioner ur ett designperspektiv?För att tolka hur utformningen kommunicerar med användaren användes Rune Monös förklaringsmodell, där koncept utvärderas efter dess förmåga att beskriva, uttrycka, uppmana och identifiera.Det finns detaljer i koncepten som kommunicerar med användaren genom formspråket. Funktioner som har utformats för att tydliggöra användningen. Konceptens identifiering med stolen kan ses genom materialval, ytbehandling och former.   Resultatet av projektet är två koncept framtagna i CAD samt dess semantiska funktioner. Prototyper på koncepten kan nu tas fram för vidare belastningstester för optimering. Slutsatsen är att koncepten klarar av uppsatta krav och förmedlar funktionerna till användarna. Koncepten påverkats dock av den nya stolens egenskaper.

SammanfattningI denna rapport presenteras ett examensarbete på kandidatnivå.Examensarbetet utfördes åt grävlastartillverkaren Huddig AB, som längehar varit marknadsledande på den svenska marknaden. Huddig haridentifierat en efterfrågan på ett kuldrag till sin grävlastarmodell 1260Doch har hittat ett kuldrag som fungerar på modellen som de har. Den in-fästning som passar till detta kuldrag idag tillverkas av en återförsäljareåt Huddig, denna infästning fungerade som en referensprodukt underarbetets gång. Detta examensarbete går därför ut på att ta fram en sådaninfästning åt Huddig tillsammans med underlag för vad som gäller viden eventuell besiktning och hur tung släpvagn en 1260D grävlastareskulle kunna få dra. Två infästningar togs fram, en för de existerandemaskinerna som utnyttjar befintliga fästpunkter och en för framtida ma-skiner som inte är begränsad till de befintliga fästpunkter som existerarpå dagens maskiner. Arbetet utgick från designprocessen och inleddesmed en förstudie där diverse regelverk granskades tillsammans medinformation om vad en 1260D maskin skulle klara. När det stod klartvilka vikter som gäller kunde diverse lastfall skapas. Med dessa laster till-sammans med andra krav som Huddig ställt, kunde en ska- och bör-krav-lista skapas. Denna lista utgjorde grunden för en idégenerering i form aven brainstorming där ett antal skisser skapades för varje problem.Skisserna utvärderades sedan med Pughs konceptvalsmatris där skiss-erna ställdes mot referensprodukten för att minska mängden skisser.Kvarvarande skisser vidareutvecklades i Solidworks där de också simu-lerades för att undersöka hållfastheten och de utvärderades och elimine-rades i flera iterationer tills endast två koncept var kvar, ett för varje pro-blem. Då Solidworks förmåga att säkerhetsställa hållfastheten i skruvadeförband ifrågasattes gjordes beräkningar för hand. Med de koncept somdetta examensarbete genererat kan en Huddig 1260D enligt teorin få draen släpvagn på 12,5 ton om kultrycket inte övergår tre ton. I dagsläget ärkonceptet för dagens maskiner bättre än det för morgon-dagens, detta beror på att ytterligare ändringar skulle behövas på grund-maskinen för att få morgondagens koncept att funka.

Wood is a material whose use in constructions has increased in modern times. However, wood is a complex material that needs to be further explored to increase the understanding of its properties. The purpose of this work is to study two positions for attaching a balcony railing regarding different direction of the fibers in the wood. More in-depth this study focuses on identifying the influence of position and fibers on the moment capacity and stiffness. This study concerns unevenly distributed compressive loads perpendicular to the grain of the CLT specimen. Forces that occur on a balcony railing causes a bending moment, which is non-linearly distributed in the contact area between the steel plate and the CLT. The study is performed through experimental tests in a laboratory. Deformations are measured using measuring instruments. The measurements results ​​are analyzed to determine moment capacity and stiffness for the different loading configurations. The conditions for the load vary between across and along the fiber orientation of the top layer of the CLT specimen. The results show that loading configurations with the steel plate attached at the edge of the CLT specimen gives higher moment capacity and stiffness in comparison with connections mounted in the corner. Furthermore, the results also shows that the capacity and stiffness depend on the orientation of the fibers in the CLT deck-layer.

Detta examensarbete omfattar generering samt vidareutveckling av koncept av en infästning för ett muckhanteringssystem på en tunnelborrningsmaskin. Maskinen, som går under arbetsnamnet Mobile miner, utvecklas av Atlas Copco tillsammans med bland andra konsultföretaget Svea Teknik AB. Examensarbetet genomförs parallellt med slutskedet av det verkliga utvecklingsprojektet och kan eventuellt komma att inkluderas. Examensarbetet har föregåtts av utvecklingen av tunnelborrningsmaskinen och dess främre muckhanteringssystem som består av en ramp (apron) och en kedjetransportör. Systemets uppgift är att samla upp och transportera bort den bergskross (muck) som genereras vid själva borringreppet. Infästningen delas upp i en främre och en bakre infästning på grund av systemets storlek, samt för att uppfylla systemets fördefinierade rörlighetskrav. En kravspecifikation upprättas, baserad på en bakgrundsstudie, för generering av flertalet infästningskoncept medan endast ett koncept för en främre infästning vidareutvecklas efter konceptval med Pughs matris.Vidareutvecklingen resulterade i en främre infästning med två lastkännande överbelastningsskydd, placerade under apron, tillsammans med två skenstyrningar för vertikal positionering av apron. Överbelastningsskydden mäter med hjälp av hydraulcylindrar den last som angriper aprons front och är konstruerade för att lösa ut vid en specificerad överlast varpå maskinens rörelser stoppas. Detta för att skydda apron från haveri.Den främre infästningen är utformad för att möjliggöra enkel montering och demontering av det främre muckhanteringssystemet i samband med service. Kopplingarna mellan det främre muckhanteringssystemet och maskinen är konstruerade med låsningar vars montering och demontering kan genomföras med hög personsäkerhet. Totalvikten för den främre infästningens delkomponenter är ca 800 kg under vidareutvecklingsfasen.Den vidareutvecklade främre infästningen uppfyller de krav och önskemål i kravspecifikationen som var möjliga att verifieras med CAD och FEM-analys. / This master’s thesis includes generation and further development of concept for a muck handling system mount on a tunnel boring machine. The machine, with the working title Mobile miner, is developed by Atlas Copco together with the technical consultant firm Svea Teknik AB among others. The master’s thesis is conducted in parallel with the finalizing of the actual development project with a chance of being included. The master’s thesis is preceded by the development of the tunnel boring machine and its frontal muck handling system that consists of a ramp (apron) and a chain conveyor. The task of the system is to gather and transport the crushed rock (muck) that is generated during the tunnel boring process. The mount is divided into a frontal- and a rear mount due to the size of the system and due to the movement criteria’s for the system. A specification of requirements is generated, preceded by a literature study, several concepts are generated while only one concept of a frontal mount is further developed. The concept of a frontal mount to be further developed is chosen using Pugh’s matrix.The development process resulted in a frontal mount with two load sensing systems, placed beneath the apron, together with two rail guides used to adjust the vertical position of the apron. The load sensing system measures the load acting on the front of the apron using hydraulic cylinders that signals the machine to stop all its movements when exposed to a specified overload. This is to protect the apron from breaking down.The frontal mount is designed to allow easy mounting and dismounting of the frontal muck handling system during service. The connections between the frontal muck handling system and the machine are designed with locking mechanisms that can be mounted and dismounted with high personal safety. The total weight of the components for the frontal mount is about 800 kg during the further development phase.The frontal mount fulfills the requirements and requests stated in the specification of requirements possible to verify using CAD and FEM-analysis.

Arbetet syftar till att ta fram en hållbar infästning för virveldämpare till SSRS drönare av modell flygande vinge. Drönaren är specifikt framtagen för att användas till maritima sök och räddningsuppdrag och för att bidra till att utöka den svenska kustens säkerhet. Arbetet studerar ett landningsscenario för drönaren och utifrån detta tas en ny infästning fram. Infästningen av virveldämparen skall vara lätt att hantera för personalen, kräva minimalt med reparation och hålla för 50 landningar. Infästningen skall kunna utlösa och separera virveldämparen från vingen om det under landningen uppstår så stora krafter att dessa komponenter riskerar att ta skada. Arbetet följer DRM-struktur och syftar till att ta fram en prototyp med hjälp av en uttömmande idégenerering utförd med metoderna Speedstorming, Brainstorming och SCAMPER. Konceptsållningen sker med hjälp av anpassade poängsättningsmetoder och Pugh-analys. Det resulterande konceptet bestämmer vilka dimensioner som krävs för att kunna utföra hållfasthetsberäkningar på den valda infästningen, därefter skapas en prototyp vilken används för att utföra hållfasthetstester. De utförda beräkningarna och testerna gav olika resultat och den därav dragna slutsatsen medförde att materialegenskaper rörande elastisk deformation och variabler på hållfasthetstestet ej har beaktas. Testerna visade att den framtagna prototypen av expanderad polypropen hanterade de förutsedda krafterna väl även om testerna inte kunde utföras under helt verklighetstrogna landningsförhållanden. Slutresultatet av projektarbetet är att den framtagna infästningen av virveldämparen har, utifrån tillgängliga testningsmetoder, påvisat önskade egenskaper och att utförligare tester behöver genomföras för att avgöra om den uppfyller samtliga produktkrav. / This work is aimed at producing durable attachments for winglets on a drone, model flying wing, owned by the SSRS. The drone is specifically developed to be used for maritime search and rescue missions and to contribute to increasing the security along the Swedish coast and major inland lakes. During this work only one landing scenario by the drone was studied while creating the attachments, which required to be easy to handle, minimal to no repair work and a durability for 50 landings. The attachments also need to be able to release in case of excessive force during landing which risks jeopardizing the integrity of the wing or winglet. The work followed the DRM-structure and aimed to create a prototype through an exhaustive idea generation technique in three steps using the methods Speedstorming, Brainstorming and SCAMPER. All of these methods go through voting, Pugh analysis and concept screening. After one concept had been singled out its dimensions were decided on and used in calculations to determine its strength. From this information a physical winglet attachment prototype made of expanded polypropylene was created and used in strength and durability tests. Calculations and tests were found to have varying results and the conclusion was made that the material properties regarding elastic deformation and test variables most likely had not fully been taken into account. The tests failed to generate a realistic landing scenario given the requirements but still gave a positive result concerning the prototype's ability to absorb shock loads at landing. This work has resulted in a preliminary winglet attachment prototype which through testing has shown satisfying shock absorbing abilities, and that further testing is required to decide whether the attachment can meet all of the set product requirements.

Industrial buildings are increasing all over Sweden. Farmers are building new modern facilities and the government chooses to build new halls to invest i youth sports. Glulam is the most common framework but there are limitations because of the transport. Therefore, there is a need to develop new solutions to increase the use of glulam. The maximum torque in the eaves was found in the frame with a roof pitch of 18 degrees and a wingspan of 25 meters. Using hand calculations according to Eurocode and comparison with the computer software StatCon, the maximum torque, shear force and utilization rate is calculated. Based on the maximum torque, of 973,86 kNm (calculated as 1000 kNm), the maximum compressive force is found in the eaves storage. The area is determined to 0.116m2 and the eaves are formed with 7 lamellae glued to the inside of the frame to relocate the support surface so that cutting of the laminated timber should be as simple as possible. The relocation of the storage is also needed for the required number of WR-T screws to fit on top of the frame. The screws are dimensioned according to previously calculated traction force in the eaves and to the transmission between the screws and the glulam. The transmission forces were found in a product brochure by SFS intec. Two different screw sizes is tested and deployed by distance according to Eurocode. -          WR-T-9x400                  Number: 332 pieces/frame   Cost: 15 897 skr/frame -          WR-T-13x700               Number: 136 pieces/frame   Cost: 22 927 skr/frame Calculations on the new attachment method show that it is possible to construct moment resisting eaves. In an economic comparison between the screws, it appears that WR-T-9x400 was the cheapest regardless of the length or span on the chosen building. The design of the glulam frame system in 3D is based on the calculations and definitions. The models are developed in the software Revit in stages according to the desired dimensions and local conditions in order to show the client at the tender negotiations. / Byggandet av hallbyggnader ökar runt om i Sverige. Lantbruk bygger nya moderna anläggningar och staten väljer att bygga nya hallar för att satsa på ungdomsidrotten. Limträ är ett mycket vanligt stommaterial men det finns begräsningar av limträmöjligheterna som styrs av transporten. Därför finns det behov av att utreda nya lösningar för att kunna öka användandet av limträ. Av de undersökta ramarna beräknades det maximala momentet i ramhörnet där taklutningen var 18 grader och spännvidden 25 meter. Med hjälp av handberäkningar enligt Eurocode och jämförelser med dataprogrammet StatCon togs maximalt moment, tvärkrafter, normalkrafter och utnyttjandegrader ut. Utifrån det maximala momentet, 973,86 kNm (räknas som 1000 kNm) beräknas tryckkraften vid ramhörnsupplaget som dimensionerar upplagsarean. Arean bestämdes till 0.116m2 och ramhörnet utformas med 7 pålimmade lameller på insidan av rambenet samt på undersidan av överramen för att förskjuta upplagsytan så att sågningen av limträet ska vara så enkelt och ekonomiskt som möjligt. Förskjutningen krävs även för att erfordrat antal WR-T skruvar ska få plats på ovansidan av rambenet. Skruvarna dimensioneras efter tidigare beräknad dragkraft i ramhörnet och skruvarnas kraftöverföring till limträet bestäms enligt underlag från SFS intec. Två olika skruvdimensioner testas och placeras ut efter avstånd enligt Eurocode:  - WR-T-9x400 Antal: 332 st/ram Kostnad: 15 897 kr/ram - WR-T-13x700 Antal: 136 st/ram Kostnad: 22 927 kr/ram  Beräkningar på den nya infästningsmetoden visar att det är möjligt att konstruera momentstyva ramhörn som kan monteras på plats med skruvmontage. Vid en ekonomisk jämförelse mellan skruvarna visar det sig att WR-T-9x400 skruven blir billigast oavsett vilken längd eller spännvidd man väljer på byggnaden. Utifrån beräkningar och avgränsningar utformas 3D-modeller av limträstomsystemet i dataprogrammet Revit. Modellerna tas fram stegvis efter önskade dimensioner och lokala förutsättningar för att kunna visa beställaren vid offerförhandlingarna.