KL-trä är ett stommaterial som blir mer och mer intressant till följd av de höga koldioxidutsläppen från de traditionella byggnadsmaterialen betong och stål. KL-träets uppbyggnad möjliggör hög bärförmåga trots dess lätta egentyngd. Syftet för examensarbete är att jämföra KL-trä och armerad betongbjälklags bärande egenskaper. Som utgångspunkt har en del av en verklig betongbyggnad använts som referensobjekt. Strusoft FEM-design har tillämpats för bärverksanalys med målet att undersöka om KL-träbjälklag kan ersätta traditionella betongbjälklag. Arbetet innefattar fem steg där KL-träets prestanda jämförs med referensobjektet. De olika stegen består av ett utbyte med liknande tvärsnittshöjd, där bärförmågan jämförs för att se om kompletterande förstärkningar behövs. En ökning av tvärsnittets höjd undersöks för att granska materialets hållfasthetsegenskaper. För att jämföra bjälklagen tillämpas en parameterstudie av nedböjning orsakad på inverkan av spännvidd, i den avslutande delen kontrolleras byggnadens stabilitet för armerat betong- respektive KL-träbjälklag. Resultaten påvisar att KL-trä är ersättningsbart med ett betongbjälklag vid liknande dimensioner med få förstärkningar, alternativt öka dimension till ett bjälklag med grövre tvärsnitt. Spännviddens inverkan är liknande för materialen upp till 8 meter, Efter det genererar KL-trä en större deformation. Materialens olika tyngd bidrar även till en halvering av den största markreaktionen. Handberäkningar har genomförts för jämförelse med FEM-design med approximativa resultat på böjande moment, utnyttjandegrad och nedböjning.

Intresset för byggnader med trä som bärande stomme har ökat. Det byggs allt från höga bostadshus till sportarenor där trä är det dominerande materialet. Utvecklingen har gått fort inom träkonstruktion, vilket har lett till att man idag kan använda träregelstomme och skivmaterial för att uppfylla motsvarande säkerhets- och brandkrav som tidigare endast var möjligt vid byggnation med betong och stål. Högre och större byggnader medför också högre laster där tryck vinkelrätt fibrerna är något som behöver beaktas. Detta medför vissa utmaningar vid projektering av rena träkonstruktioner då upplagsareorna blir väldigt stora för att klara de dimensioneringskrav som idag ställs enligt svenska byggregler. Denna problematik grundar sig i att trä som material har olika egenskaper i olika riktningar och att materialet är relativt svagt vid belastning vinkelrätt fiberriktningen. Problematiken blir ofta koncentrerat till zoner där pelare möter balk där balken lätt deformeras. Syftet med examensarbetet är att undersöka om korslimmat trä kan fungera som förstärkningsåtgärd vid upplaget i en limträbalk. För att ta reda på detta trycktestades 25 st provkroppar där de är förstärkta med en, två eller tre lameller av korslimmat trä. Resultatet jämförs sedan mot tryckkraftskapaciteten för en oförstärkt balk. Dimensionerna på provkropparna är 86x315 mm där limträet är av typen GL30C och där hållfasthetsklassen hos de korslimmade lamellerna är C24. Idén är att uppnå ett globalt starkare förband. Vid de experimentella försöken används en hydraulisk press som mäter kraft och förskjutning samt ett beröringsfritt mätsystem som mäter töjningar. Resultaten visar att tryckkraftskapaciteten ökar med ökat antal korslimmade lameller. Jämförelse mellan ett oförstärkt förband och ett förband förstärkt med 3 KL-lameller visar en ökning av tryckkraftskapacitet med 130 % vid en förskjutning på 10 mm. Lastspridningen i materialet är svår att definiera exakt, men det tyder på att någon form av lastspridning sker. Den effektiva arean vid limträet ökar då töjningar uppstår under hela KL-lamellens längd. Slutsatsen är att korslimmat trä som förstärkningsåtgärd kan öka tryckkraftskapaciteten i ett förband. / Interest in buildings with wood as a load-bearing frame has increased. Everything is built from tall residential buildings to sports arenas where wood is the dominant material. The development has been rapid in wood construction, this has led to the fact that today it is possible to use wooden frame and board material to meet the corresponding safety and fire requirements that were previously only possible for construction with concrete and steel. Higher and larger buildings also carry higher loads where pressure perpendicular to the fibers is something that needs to be considered. This entails certain challenges when designing clean wooden structures where the effective areas will be very large in order to meet the dimensioning requirements that are currently set according to Swedish building regulations. This problem is based on the fact that wood as a material has different properties in different directions and that the material is relatively weak when loaded perpendicular to the fiber direction. The problem is often concentrated in zones where pillars meet beams where the beam is easily deformed.  The purpose of this study is to investigate whether cross-laminated timber can function as a reinforcement measure between pillars and beams. To investigate this, 25 glulam timber beams with various modifications were pressure tested and reinforced with one, two or three slats of cross-laminated timber. The result is then compared with the compressive force capacity of an unreinforced beam. The dimensions of the specimens are 86x315 mm where the glulam is of the GL30C type and where the strength class of the cross-glued slats is C24. The idea is to achieve a globally stronger unit. The experimental experiments use a hydraulic press that measures force and displacement and a non-contact measuring system that measures strains. The results show that the compressive force capacity increases with an increased number of cross-laminated timber slats. Comparison between an unreinforced joint and a joint reinforced with 3 KL slats shows an increase in compressive force capacity of 130% at a displacement of 10 mm. The load spreading in the material is difficult to define exactly, but it indicates that some form of load spreading takes place. The effective area at the glulam increases as strains occur during the entire length of the KL slat. The conclusion of the study is that cross-laminated timber as a reinforcing measure can increase the compressive capacity of a joint.

Wood is a material whose use in constructions has increased in modern times. However, wood is a complex material that needs to be further explored to increase the understanding of its properties. The purpose of this work is to study two positions for attaching a balcony railing regarding different direction of the fibers in the wood. More in-depth this study focuses on identifying the influence of position and fibers on the moment capacity and stiffness. This study concerns unevenly distributed compressive loads perpendicular to the grain of the CLT specimen. Forces that occur on a balcony railing causes a bending moment, which is non-linearly distributed in the contact area between the steel plate and the CLT. The study is performed through experimental tests in a laboratory. Deformations are measured using measuring instruments. The measurements results ​​are analyzed to determine moment capacity and stiffness for the different loading configurations. The conditions for the load vary between across and along the fiber orientation of the top layer of the CLT specimen. The results show that loading configurations with the steel plate attached at the edge of the CLT specimen gives higher moment capacity and stiffness in comparison with connections mounted in the corner. Furthermore, the results also shows that the capacity and stiffness depend on the orientation of the fibers in the CLT deck-layer.

Kooperativt lärande, KL, är en metod där lärande sker genom social färdighetsträning och samarbetsfärdigheter. Metoden bygger på olika så kallade strukturer, som i denna studie syftar på de konkreta arbetssätt inom KL, och samarbete inom mindre grupper. Genom samarbete och arbete inom sociala situationer utvecklar eleverna kunskaper tillsamman. Syftet med studien är att analysera hur lärare beskriver att implementeringen av kooperativt lärande har gått till, vad det har inneburit för deras undervisning samt vilka faktorer som påverkat implementeringen av metoden. Studien bygger på en kvalitativ undersökningsmetod där fem lärare i grundskolans årskurser F-3 intervjuades. Undersökningens resultaten visar att lärarna menar att eleverna blev bättre på att samarbeta och kommunicera med varandra. De blev även bättre på att sätta ord på sina kunskaper. Lärarna kunde ta ett steg tillbaka och låta eleverna ta ett större utrymme genom att eleverna blev varandras lärresurser. Gemensamt hos alla intervjuade lärare var att metoden KL har haft stor framgång i klassrummen och att ingen av dem vill gå tillbaka till en mer traditionell undervisning.

Rapidly growing cities require that new residential buildings be created at a matching pace. Moreover, ambitious environmental goals not only call for these buildings to be constructed swiftly, but also in a sustainable manner. Cross-laminated wood, abbreviated CLT, may partly offer a solution to these challenges. During a period when wood was prohibited to serve as a framework material in buildings higher than two stories, the research examining wood as a building material suffered a setback. While the interest in wooden buildings has increased in recent years, there are still uncertainties regarding several of the material’s properties, such as its acoustics. Being able to predict whether a structure will meet the desired acoustic requirements, is vital to contractors and clients in the building industry, as later reconstructions often result in considerable added costs and delays. Thus, tools that help predict acoustic properties are in high demand and may help wood become a more attractive choice of building material. Aiming at decreasing the total thickness of a double-wall without compromising its sound insulation ability, an experiment examining the effects of perforation of a CLT panel and its impact on the sound reduction index (SRI), was conducted. Results indicated that it may be possible to decrease the total thickness of a double wall by perforating the panel, while maintaining and in some cases, increasing the SRI. This study is based on an analytical calculation model which predicts the sound insulation properties of single- and double walls, measured in SRI [dB]. The original model was produced by Sharp and later modified by Ljunggren to obtain a better match for CLT panels. The sample data, provided by the company Martinsons AB, consisted of 32 unique double-wall configurations of which the SRI was modelled. As the original model only applied to configurations assuming total insulation of the cavity, an extension was calculated to apply to configurations comprising no or partial insulation. To validate the model, results were then compared to available data from onsite measurements provided by Tyréns, as well as calculations by Ljunggren. As comparable data is limited and most modelled configurations had no corresponding onsite measured SRI, the results of this study may serve as an indication of what sound insulation quality to expect for those configurations. The predicted SRI for which a corresponding measured SRI did exist, showed good agreement, with deviations of 1-2 dB. Compared to measurements conducted by Tyréns, the modelled SRI were approximately 3-6 dB higher. Measured SRI are under the influence of flanking transmission which often results in it being the lower value, when compared to modelled SRI. However, the relative difference between the two values can still serve as a useful tool. To strengthen these findings and confirm the validity of the model, further research examining a wider range of measurements and comparisons with modelled results should be conducted. / Träcentrum Norr

Purpose: The aim of this study was to investigate the climate impact of building materials used in the pilot project “Klimatpositiva hyreshus av trä i Västerås” by ETC Bygg. The purpose also included studying the demands on building materials when it comes to climate impact as well as the challenges of building with more climate friendly materials. Method: This study is based on a literature study and case study of the building materials used in the pilot project “Klimatpositiva hyreshus av trä i Västerås”. Results: By using the climate-enhanced concrete instead of conventional concrete in the building foundation, the climate impact is reduced by 45%. If the storage of carbon in wood is taken into account, the wooden based materials used in the buildings are considered the most climate friendly. Also, when carbon storage is not taken into account, the wooden frame of cross-laminated timber used in studied buildings results in lower climate impact than conventional concrete. In most cases even better than climate enhanced concrete. The wooden fibre insulation used has one of the lowest climate impact, together with cellulose, when the carbon storage is considered. Data of its impact, without carbon storage, is missing. Literature shows that insulation of cellulose from recycled material, like the one used in the studied buildings, has among the lowest climate impact, whether the storage of carbon is included or not. However, data of the specific cellulose used in the buildings is missing. The results also show that there is possible to make more climate friendly options within a group of materials. In the studied project there has been no greater challenges when using selected materials. Currently there are no demands considering greenhouse gas emissions from building materials. Although, there is regulation in the law which aims at a sustainable development and there is national environmental goals and goals for the building sector to lower the climate impact. Conclusions: By using climate enhanced concrete in the foundation and wood as frame material and insulation, the studied buildings have reduced their climate impact in comparison to usage of more conventional building materials during the product stage. Some major challenges with used materials in the studied buildings do not appear to have existed, which differs from what is described in the literature, where several challenges are mentioned. By using building materials with lower climate impact, it can be considered a way to work towards the goals and regulations considering sustainable development.

I detta examensarbete studeras vad som styr valet att använda väderskydd under produktion av träbyggnader som innehåller KL-trä. Rapporten tar upp teori om hur trä beter sig i olika klimat, en fallstudie bestående av fuktmätningar som används för att beräkna uttorkningstiden och mögeltillväxten med datorprogrammet WUFI. Studien består av en litteraturstudie där effekten av mikrobiell tillväxt på trä kontrolleras och hur träets egenskaper påverkas av fukt diskuteras. Litteraturundersökningen följs av intervjuer som genomförs med entreprenörer och byggherre. Intervjufrågorna fokuserar på att få en uppfattning om vad som styr valet till att bygga med väderskydd eller inte. Därefter analyserades två fallstudier, nämligen Projekt A och Projekt C. Projekt A erhölls med väderskydd och av Projekt C var utan väderskydd. Studien avrundas med beräkningar av klimatdata som erhölls inom Projekt A och Projekt C. För Projekt A beräknades fuktkvoten i bjälkarna. För Projekt C beräknades fuktkvoten i bjälklag och yttervägg. Beräkningarna omfattade en period från tidpunkten när mätning gjordes och tre år framåt. Resultatet användes för att bestämma om bildandet av mögel skulle vara ett problem. Konstruktioner som använder väderskydd har mindre fuktvariation och lägre fuktkvot. Det finns också mindre risk för hälsoproblem på grund av att mögel försämrar hälsan. Det syns att användningen av väderskydd fortfarande är i tidigt stadie. Det är inte obligatoriskt och användningen är mycket beroende av den beslutande byggherrens kunskap. Användning av väderskydd rekommenderas emellertid ur ett tekniskt perspektiv för att undvika onödiga hälsoproblem, skador och eventuellt strukturella komplikationer.

Intresset för användning av KL-trä som byggnadsmaterial har ökat kraftigt sedan tekniken introducerades i Sverige under 1990-talet. Med ökande användning av KL-trä i konstruktioner finns behov av att undersöka hur materialet beter sig under längre tid. Förband är generellt sett en svag punkt i en konstruktion, och det är därför viktigt att närmare undersöka långtidsbeteendet hos förband i KL-trä. Syftet med arbetet är att utveckla metoder som kan användas för att ge större insikt i hur effekterna av belastning under lång tid påverkar konstruktioner i KL-trä. I den här studien undersöks vilka tidigare utförda studier som behandlat långtidsbeteende hos trä i allmänhet och hos KL-trä i synnerhet. Utifrån dessa studier har två förslag på testmetoder tagits fram: ett test för förband utsatt i skjuvning, och ett utdragstest. / The interest for the use of CLT as a building material has increased dramatically since the technology was first introduced in Sweden during the 1990s. With increasing use of CLT in constructions there is a need to investigate the material’s long-term behaviour. Connections are generally a weak point in a construction, and it is therefore important to investigate the long-term behaviour of connections in CLT. The purpose of this project is to develop methods that can be used to provide greater insight into how the effects of long-term loading affect the behaviour of CLT designs. This study examines previously conducted studies involving long-term behaviour of wood in general and CLT in particular. Following this investigation, two proposals of test set-ups have been developed: one test for joints subjected to loading in shear, and one withdrawal test.

Denna studie beskriver och analyserar de viktigare delarna kring branddimensionering för exponerat korslaminerat trä (utan beklädnad) med avseende på anslutningar med inslitsade plåtar och dymlingar. Det är dock brist på beräkningsmetoder för sådana anslutningar. Med fyra handböcker för limträ, kontra en för KL-trä, utgivna av Svenskt Trä finns det en hel del information om det materialet och dess anslutningar. Studien analyserar de två materialen för att undersöka om det finns möjlighet att nyttja forskning gällande beräkningar i limträ, för att därefter modifiera och applicera dem på KL-trä. Syftet med denna jämförelse vid brand av förband emellan grundas i att bredda kunskaperna inom området för KL-trä och eventuell kunna se intressanta samband. Målet för studien var att genom att identifiera dessa samband och tillföra nya aspekter relevant för KL- trä driva forskningen framåt. I studien gjordes en litteraturundersökning som visade att materialen har liknande egenskaper vid brand gällande brandens inledningsskede, förkolningsprocess, delaminering och de olika brott som kan ske under brand. Skjuvningsbrott i anslutningar med inslitsade plåtar och dymlingar anses vara det brott som bör dimensioneras för vid brand på grund av uppvärmda ståldelar och förkolning av träet. Därför samanställdes en beräkningsmetod för skjuvningsbrott i KL-trä med utgångspunkt i de befintliga beräkningarna för limträ enligt handboken Fire Safety in Timber Buildnigs - Technical Guideline for Europe. De två metoderna jämfördes och resultatet gav snarlika värden, vilket kan indikera på att utgångspunkten i limträ var rimlig men vidare studier krävs i form av undersökningar och eventuella brandtester. Andra typer av dolda anslutningar, t.ex sådana med självborrande skruvar, bör analyseras på liknande vis för att fastställa dess brandmotstånd.

Syfte: Bygg- och fastighetssektorn stod år 2018 för en femtedel av Sveriges totala utsläpp av växthusgaser. För att minska andelen utsläpp behöver användandet av mer miljövänliga material främjas. Förutsatt att skogsbruket bedrivs hållbart är trä ett förnyelsebart material som inte bidrar till en ökning av växthusgasutsläppen. Byggbranschen kännetecknas av tids- och kostnadsöverskridande projekt samt låg produktivitet. Inom svenskt trähusbyggande pågår en stark utveckling och korslimmat trä (KL-trä) har potential att effektivisera byggbranschen. Syftet med denna rapport är att identifiera problem vid hantering och montage av ytterväggselement av KL-trä, med målet att problem ska kunna förebyggas för att främja byggnation med materialet. Metod: En litteraturstudie genomfördes för att få en överblick av det studerade området och låg till grund för utformandet av en intervjuguide. Semistrukturerade intervjuer har genomförts för att samla information om upplevelser, uppfattningar och erfarenheter kring det studerade ämnet. Resultat: Resultatet av denna studie visar bland annat på problem med runda innerhörn från urfräsningar vid tillverkning, höga element, ändringar och tillägg som innebär tidskrävande omarbete. Något som vanligen sker med hjälp av motorsåg. Vidare pekas bristfälliga montageplaner, fukt, påväxt, bågnade element, väderförhållanden och otillräcklig yta på byggarbetsplatser ut som vanliga problem. Konsekvenser: För att bemöta de ökade kraven på minskade utsläpp av växthusgaser och effektivisering inom byggbranschen, krävs det att systematiska och standardiserade rutiner utvecklas. Vidare har bristande planering visat sig ligga till grund för flera identifierade problem. Genom att i god tid upprätta en montageplan kan flera problem förebyggas. Bristande kunskap och erfarenhet om KL-trä och dess materialegenskaper ligger till grund för flera identifierade problem. Vilket bör beaktas redan i planeringsskedet då dessa problem kräver nya arbetssätt och rutiner. Även geografiskt läge och tillgänglig yta bör beaktas vid val av storlek på väggskivor i planeringsskedet. Vidare bör valet av kran även göras utifrån tillgänglig yta för leveransmottagning och mellanlagring, och inte enbart utifrån vikt och utformning på element. Begränsningar: Studien har inte tagit hänsyn till olika entreprenadformer och beaktar inte problem som uppstår under projektering, upphandling eller tillverkning av KL-trä. Problem som identifierats kan således inte kopplas till dessa. Respondenterna är enbart från södra Sverige vilket begränsar möjligheten för generella slutsatser gällande hela landet. Studien beaktar inte förekomsten av väderskydd och slutsatser kopplat till detta kan därför inte utföras. / Purpose: The construction and real estate industry accounted for one-fifth of Sweden’s total emission of greenhouse gases in 2018. To reduce the proportion, the use of more environmentally friendly materials needs to be promoted. Given that the forestry is conducted sustainably, wood is a renewable material that does not contribute to an increase of greenhouse gas emissions. The construction industry is characterized by time-consuming projects, cost overruns and low productivity. A strong development of Swedish wooden housing is taking place, and cross-laminated timber (CLT) has the potential to increase efficiency in the construction industry. The aim of this report is to identify problems when handling and mounting exterior wall elements in CLT, with the purpose that the problems can be prevented, to promote construction with the material.   Method: A literature study was conducted to get an overview of the area studied and was the foundation in the process of developing an interview guide. Semi-structured interviews have been performed to gather information about experiences, perceptions, and knowledge about the topic. Findings: The result of this study indicates problems with round inner corners from manufacturing, tall elements, changes, and additions that require time-consuming modifications. A work that generally is performed using a chain saw. Further are inadequate erection methods, damp, mold, bent elements, weather conditions and lack of space on the construction site pointed out as common problems. Implications: To meet the increasing demands on lowering the greenhouse gas emissions and increasing of efficiency of the construction industry, systematic and standardized working methods needs to be developed. Poor planning has shown to be the cause of several identified problems. These problems can be prevented by establishing an erection method in an early stage of planning. Lack of knowledge and experience of CLT and its material properties has shown to be the cause of several identified problems. These problems require new working methods and routines, which should be taken in consideration in the planning phase. Geographical location and accessible space should also be considered when choosing the size of the walls in the design phase. Not only weight and size of elements should be considered when choosing a crane, but also accessible space for incoming goods and storage of elements.  Limitations: The study has not taken any project delivery methods in consideration and does not pay attention to problems occurring in the design phase, procurement, or manufacture of CLT. Identified problems can therefore not be connected to these phases. The respondents are from the southern parts of Sweden which limits the possibility to make general conclusions valid for the whole country. The study is limited to further conclusions regarding weather protection.