281 |
Contribution à l'étude de solutions non destructives pour la détection et la localisation de défauts électriques dans les structures électroniques 3D / Contribution to the study of non-destructive solutions for the detection and the localization of electrical defects in 3 D electronic structureCourjault, Nicolas 17 June 2016 (has links)
L'objectif de la thèse fut d'étudier plusieurs techniques d'analyse de défaillance (Microscopie magnétique, Thermographie à détection synchrone, Tomographie à Rayons X, Réflectométrie Temporelle) sur leur propriété de localisation de défaut électrique (Court-circuit, circuit ouvert, ouvert résistif, etc.) sur des systèmes et composants électroniques 3D. Des possibilités d'évolution de ces techniques sont suggérées afin de permettre d'assurer la localisation des défauts dans ces nouveaux composants électroniques. Ceci passe notamment par la mise en place d'analyses magnétiques sur des échantillons inclinés ainsi que par l'introduction d'une imagerie de phase, et d'amplitude magnétique. Ce travail a également permis de proposer le couplage d'informations obtenues par microscopie magnétique et tomographique à rayons X dont l'ensemble serait piloté par simulation magnétique 3D. / The thesis purpose was to explore several failure analysis techniques (Magnetic microscopy, Lock-in Thermography, X-rays Tomography, Time Domain Reflectometry) on their capabilities to localize the electrical defect (Short circuit, open circuit, resistive open, etc.) on 3D electronic component and system. Assessment possibilities of these techniques are suggested in order to ensure the defect localization in these new components. In particular, implementations of magnetic analysis in tilted sample as well as introduction of phase and amplitude magnetic images have been realized. This work also proposes to couple information obtain from magnetic microscopy to X-rays Tomography where the all system would be driven by 3D magnetic simulation
|
282 |
Aplicación de un modelo integrado de gestión de la producción para mejorar la productividad de la línea de fabricación de llaves de cerraduraGuevara Sánchez, Edwar Paul, Zegarra Guardamino, Rosa Albina January 2015 (has links)
La investigación está orientada al diseño e implementación de un Modelo Integrado de Gestión de la Producción para la fabricación de llaves de cerradura, este modelo integra la teoría de restricciones para resolver los cuellos de botella y utiliza algunas herramientas de Lean Manufacturing para eliminar los desperdicios que se generan en los procesos que generan los cuellos de botella. El objetivo de la aplicación del modelo es el mejorar la productividad de la línea de fabricación de llaves de cerradura, la reducción de costos mediante la mejora de la eficiencia de sus procesos que permitan a la empresa ser más competitiva en el mercado.
The research is focused on the design and implementation of an integrated management of production for the manufacture of keys lock model, this model integrates the theory of constraints to solve bottlenecks and used some tools of lean manufacturing to eliminate waste that is generated in the processes that create bottlenecks. The purpose of applying the model is to improve the productivity of the manufacturing line lock keys, reducing costs by improving the efficiency of their processes that enable the company to be more competitive in the market.
|
283 |
Dynamique induite par champ laser femtoseconde intense : alignement moléculaire en milieu gazeux dense et effet Kerr / Dynamics induced by femtosecond and intense laser pulses : molecular alignment in dense gaseous medium and Kerr effectVieillard, Thomas 24 June 2011 (has links)
Le sujet de cette thèse concerne l’étude de dynamiques induites par des impulsions lasers femtosecondes intenses. La première dynamique étudiée porte sur l’alignement de la molécule de CO2, pure ou en mélange avec l’argon ou l’hélium, en phase gazeuse dense (jusqu’à 20 bar), ce régime n’ayant jamais été étudié expérimentalement auparavant. L’alignement moléculaire, quand il est induit par une impulsion laser femtoseconde et intense, présente deux contributions qui apparaissent après passage de l’impulsion : un alignement permanent et un alignement transitoire. L’influence des collisions se manifeste alors par des transferts de population entre états rotationnels qui ont pour conséquence de faire décroître ces deux contributions. Le temps de décroissance de l’alignement permanent est seulement lié aux collisions inélastiques tandis que le temps de décroissance de l’alignement transitoire est lié à la fois aux collisions inélastiques et élastiques. Nous montrons alors que la détermination expérimentale de la contribution des collisions élastiques, expérimentalement difficile d’accès, est possible à partir de l’analyse des traces d’alignement moléculaire. Cette analyse se base sur la modélisation des taux de transfert entre états liés aux collisions inélastiques par des lois semi-empiriques du type ECS-(E)P. La contribution élastique des collisions déterminée est en bon accord avec des valeurs calculées selon un modèle classique. La deuxième dynamique étudiée est la dépendance en éclairement de l’effet Kerr électronique. Nous poursuivons alors les travaux menés par Loriot et al. en 2009 qui ont montré que l’indice Kerr électronique saturait avant de s’annuler puis de présenter une contribution négative lorsqu’on augmente l’éclairement (inversion du signe pour quelques dizaines de térawatts par centimètre carré). Nous avons alors étendu cette étude en observant à une longueur d’onde de 400 nm (800 nm dans l’étude originale) cette inversion du signe de l’indice Kerr dans l’air. / This thesis is devoted to the study of dynamics induced by intense femtoseconds lasers pulses. The first studied dynamics deals with molecular alignment of CO2-X mixtures (X=CO2, Ar, N2), in dense gases (up to 20 bar). Up to now, this regime has never been studied experimentally. In the field-free regime (after laser/matter interaction), molecular alignment exhibits two components : a permanent alignment and a transient one. The influence of collisions appears through population transfers between rotational states, which leads to a decrease of these two contributions. Permanent alignment relaxation time is only tied to inelastics collisions whereas transient alignment relaxation time is tied to both inelastics and elastics ones. We show that the determination of the elastic collisions contribution (for which the experimental determination is uneasy), is then possible thanks to the analysis of molecular alignment measurements. This analysis is based on the modelling of inelastics rotational state-to-state transfer rates by ECS-(E)P semi-empirical laws. The elastic contribution of collisions is experimentally determined and happened to be in a good agreement with classically calculated ones. The second studied dynamics is the intensity dependence of the electronic Kerr effect. We pursue the works led by Loriot and al. in 2009 which showed that electronic Kerr index saturated, before nullifying and then presenting a negative contribution when the intensity increases (inversion of the sign for some tens of terawatts by square centimeter). We complete the previous study by performing similar measurements in air at 400 nm (800 nm in the original study).
|
284 |
Výroba tělesa pro klíčový zámek / Body manufacture of a key lockLeden, Pavel January 2011 (has links)
The diploma thesis is focused on the production of body for cylinder locks. This is production of very small and accurate parts. In the first part there is described the function of the lock, the sort of cylinder locks, their components and the basic types of safety elements. The second part is focused on the production of given type of body. The thesis deals with either existing production technology or proposals of possible innovation. This firstly consists in new organization of manufacturing operations. At the close we can find comparison of existing technology and new proposal.
|
285 |
Passivt sparande i de svenska storbankernas fonder : Varför behåller privatpersoner fonder som förvaltas av de svenska storbankerna trots att avkastning inte alltid kompenserar för höga avgifter?Lundbrant, Sarah, Fält, Tove January 2020 (has links)
Bakgrund: I Sverige finns det ett stort intresse för privat fondsparande. De svenska storbankerna erbjuder ett flertal fonder och utgör den huvudsakliga andelen av den svenska fondmarknaden. Fondförvaltares mål med en aktiv fond är att generera en högre avkastning jämfört med dess jämförelseindex, men tidigare forskning har visat att de svenska storbankernas aktiva fonder sällan presterar bättre än jämförelseindex. Syfte: Syftet med den här studien är att undersöka varför privatpersoner behåller fondinnehav i de svenska storbankernas aktiva fonder trots att tidigare studier visar att dessa fonder ofta har högre avgifter, men inte bättre avkastning jämfört med exempelvis indexfonder. Metod: Hypotesprövning har tillämpats med en kvantitativ ansats deriverad utifrån befintlig teori. Empiriska primärdata har samlats in med en fysisk enkätundersökning som 174 studenter vid Linköpings universitet har besvarat. I denna studie har ett icke-sannolikhetsurval med ett bekvämlighetsurval tillämpats. Bivariat och multivariat analys av studiens empiriska data har genomförts med logistisk regressionsanalys. Resultat: Nollhypotesen förkastas för den oberoende variabeln byteskostnader (p <0,1). För de oberoende variablerna finansiell kunskap och familjär-bias förkastas nollhypotesen tills vidare (p <0,1). Resultatet av beta-koefficientens riktning är negativ för byteskostnader avseende avgifter och andra finansiella kostnader, men positiv för relationskostnader, finansiell subjektiv och objektiv kunskap samt familjär-bias. Slutsats: De oberoende variabler som kan förklara varför privatpersoner i studiens urval behåller fondinnehav i de svenska storbankernas aktiva fonder är byteskostnader, finansiell kunskap och familjär-bias. Studiens resultat genererar ett kunskapsbidrag som kan öka kundrörligheten på fondmarknaden. / Background: In Sweden, there is a great interest in private fund savings. The major banks in Sweden offer several funds and constitute the majority of the Swedish fund market. Fund managers' goal with an active fund is to generate a higher return compared to its benchmark index, but previous research has shown that active funds rarely outperform the benchmark index. Purpose: The purpose of this study is to investigate why individuals retain fund holdings in the Swedish major banks’ active funds, although previous studies show that these funds often have higher fees, but not better returns than for example index funds. Methodology: Hypothesis testing has been applied with a quantitative approach derived from existing theory. Empirical primary data has been collected with a physical survey answered by 174 students at Linköping University. In this study, a non-probability sample with a convenience sample has been used. Bivariate and multivariate analysis of the study's empirical data was conducted with logistic regression analysis. Results: The null hypothesis is rejected for the independent variable switching costs (p <0.1). For the independent variables financial knowledge and familiarity bias, the null hypothesis is rejected for the time being (p <0.1). The result of the beta coefficient's direction is negative for switching costs regarding fees and other financial costs, but positive for relationship costs, financial subjective and objective knowledge, and familiarity bias. Conclusions: The independent variables, which might explain why private individuals in this study's sample retain fund holdings in the Swedish major banks' active funds, are switching costs, financial knowledge, and familiarity bias. The results of this study generate a knowledge contribution which might increase customer mobility in the fund market.
|
286 |
Design and construction of an access concept for a tow bar mounted cargo box : Analysis and development of the user experience / Design och konstruktion av ett åtkomst koncept för en dragkroksmonterad lastbox : Analys och utveckling av användarupplevelsenHildestrand, Oskar, Karlberg, Emma January 2023 (has links)
Due to the climate crisis, electrical vehicles are on the upswing. To optimize the range of electric cars, aerodynamics is an important factor to consider. Therefore, cargo boxes mounted on the tow bar, often called backboxes, have become an interesting alternative to the standard roof mounted cargo box. Backboxes are a novel product on the Swedish market, and this thesis was carried out in collaboration with the start-up company IXTAbox that produces a multi-functional backbox. In this thesis the focus was on how to improve the user experience of the product, as well as how to raise its competitiveness on the market, in order for the product to reach its full potential. In this project a thorough user study was performed with the main methods being a product walkthrough together with people new to the product in combination with contextual interviews. Findings from this were that the product did not fulfill several basic user needs, such as running a risk of damaging the car when opening the backbox lid. Another issue was the high pricing, which can be explained by the low production volume and high material cost. Thus, many areas for improvement were identified. One of these was to improve the experience of opening/closing and unlocking/locking the backbox, which the project addressed during the product development phase. Different concepts were developed, and one that utilized a code lock was chosen to bring further into detailed design. The resulting concept is a reliable and convenient design that allows the user to lock their backbox without the use of a physical key. It allows for fastening of the lid without needing to lock the box, making the locking optional for the user. In conclusion, the purpose of the thesis has been fulfilled and a future concept that improves the IXTAbox user experience has been developed. / I och med klimatkrisen är elektriska fordon på uppsving. För att optimera räckvidden hos elbilar är aerodynamiken och luftmotståndet en viktig faktor att ta hänsyn till. På grund av detta har lastboxar som fästs på dragkroken blivit ett intressant alternativ till den mer vanligt förekommande takboxen. Så kallade bakboxar är en relativt ny produkt på den svenska marknaden, och detta examensarbete utfördes i samarbete med start-up företaget IXTAbox som producerar en multi-funktionell bakbox. I denna studie har fokus varit på hur användarupplevelsen av produkten kan förbättras, såväl som hur produkten kan förstärka sin position på marknaden. Detta i syfte att undersöka hur produkten kan uppnå sin potential. En genomgående användarstudie genomfördes med huvudmetoden produktgenomgång med personer nya inför produkten i kombination med kontextuell djupintervju. Viktiga insikter från användarstudien var att produkten inte uppfyllde ett flertal grundläggande användarbehov, såsom att det finns en risk att skada billacken vid öppning av lådlocket vid användning på vissa bilmodeller. En annan smärtpunkt var den höga prissättningen, vilken kan förklaras av låg produktionsvolym och höga materialkostnader. Många aspekter som skulle kunna förbättras identifierades. En av dessa var öppning/stängning och upplåsning/låsning av lådan vilket projektet fokuserade på under produktutvecklingsfasen. Flera koncept skapades, och en togs vidare till detaljerad design. Det slutgiltiga konceptet är en pålitlig och bekväm design som tillåter användaren att låsa dess bakbox utan att behöva använda en fysisk nyckel. Den tillåter fästning av locket utan att behöva låsa lådan, vilket gör låsning av lådan valfritt för användaren. Därmed har syftet med detta examensarbete uppfyllts och ett framtida koncept som förbättrar användarupplevelsen av IXTAbox har utvecklats.
|
287 |
Will green banking unlock a sustainibility transition towards a low-carbon economy? : The perspective of a member-owned bank in Sweden / Kommer gröna banker möjliggöra en hållbarhetsövergång till en koldioxidsnål ekonomi? : En svensk medlemsägd banks perspektivSolheim, Ulrika January 2019 (has links)
In the climate change discussion, there is a broad consensus about the importance of support from the financial industry when it comes to supporting changes towards a more sustainable society. However, investments in the society supporting a transition towards a low-carbon economy are still waiting to become unlocked. This thesis aims to provide an understanding of a possible sustainability transition towards a low-carbon economy within the Swedish financial industry. To fully understand a possible change, this study has investigated the dynamics of the financial industry from the perspective of a member-owned bank in Sweden. Hence this study seeks to explore a fundamental and comprehensive change, the theoretical framework of socio-technical transition and the multi-level perspective is used. This contributes to a vast mapping of the financial industry and a better understanding of the dynamics of social change and innovation, such as a low-carbon economy transition. To gain in-depth knowledge, a case study was performed. Both qualitative and quantitative data was collected through semi-structured interviews and data from the case company’s customer database. The carbon footprint of the case company bank’s loan portfolio was calculated and analysed through a sensitivity analysis. This was done in the aim to gain deeper insights about how actions from a bank could contribute to a low-carbon economy. The empirical findings in this thesis showed that a bank does have the ability and power to contribute to a lower carbon footprint in a bureaucratic and stable regime as the financial industry. However, this responsibility could be hard to put at a single actor. As the financial industry has a strong carbon lock-in, the approach has to be long-term. The actions that could enable a sustainability transition within the financial industry seems to be a collection of many different transition pathways. By remaining the landscape pressure and the development of niche innovations, a long-term sustainability transition seems imaginable. By collecting the forces of regulatory work along with collaboration among incumbent actors and increasing development of new low-carbon financial products, there is positive movement. With patience and an attitude change, the financial industry can see a sustainability transition in the horizon. / I diskussionen om klimatförändringar finns det en enighet om vikten av stöd från finansbranschen när det gäller förändringar mot ett mer hållbart samhälle. Investeringar i samhället som stöder en övergång till en koldioxidsnål ekonomi väntar dock fortfarande på att slå igenom. Denna uppsats har som syfte att förstå en möjlig hållbarhetsövergång till en koldioxidsnål ekonomi inom den svenska finansbranschen. För att förstå en möjlig förändring har denna undersökning granskat finansbranschens dynamik utifrån en svensk medlemsägd banks perspektiv. Då denna uppsats strävar efter att utforska en grundläggande och omfattande förändring, så har det teoretiska ramverket för socio-teknisk övergång och multi-nivåperspektivet används. Detta bidrar till en omfattande kartläggning av finansbranschen samt en bättre förståelse för dynamiken i socialförändring och innovation, så som en övergång till en mer koldioxidsnål ekonomi. För att få fördjupad kunskap inom ämnet så har en case-studie utförts. Både kvalitativa och kvantitativa data har samlats in genom halvstrukturerade intervjuer och data från case-företagetskunddatabas. Koldioxidavtrycket i case-företagets utlåningsportfölj beräknades och analyserades genom en känslighetsanalys. Detta gjordes i syfte att få djupare insikter om hur åtgärder från enbank skulle kunna bidra till en koldioxidsnål ekonomi. De empiriska resultaten i denna studie visade att en bank har förmågan och kraften att bidra till ett lägre koldioxidavtryck i en byråkratisk och stabil regim som finansindustrin. Detta ansvar kan dock vara svårt att lägga på en enskild aktör. Eftersom finansbranschen idag har investeringar i koldioxidtunga aktiviteter måste tillvägagångssättet vara långsiktigt. De åtgärder som kan möjliggöra en hållbar övergång inom finansbranschen verkar vara en samling av många olika övergångsbanor. Genom att ha fortsatttryck från landskaps-nivån och en fortsatt utveckling av nisch-innovationer verkar en långsiktig hållbarhetsövergång tänkbar. Genom en enad kraft, samarbete mellan etablerade aktörer och ökad utveckling av nya finansiella produkter med låg koldioxidutsläpp, verkar en förändring möjlig. Med tålamod och en attitydförändring kan finansindustrin se en hållbarhetsövergång i horisonten.
|
288 |
Development of a Heavy Truck Vehicle Dynamics Model using Trucksim and Model Based Design of ABS and ESC Controllers in SimulinkRao, Shreesha Yogish 11 July 2013 (has links)
No description available.
|
289 |
L’agriculture comme projet de société : les obstacles à une transition agroécologique juste au QuébecSylvestre, Rachel 09 1900 (has links)
Au Québec, la pandémie de la COVID-19 a entrainé de nombreux questionnements face au système alimentaire, sa durabilité et sa résilience. Cette crise sanitaire a révélé les multiples dépendances de la province, notamment aux importations et à une main- d’œuvre étrangère bon marché, tout en exacerbant les problématiques liées à la distance entre le champ et notre assiette. D’autre part, celle-ci a souligné la fragilité socio- écologique du modèle agricole en place. L’agriculture industrielle met de l’avant plusieurs pratiques aux conséquences destructrices si néfastes pour l’environnement et l’Homme. Devant de tels enjeux, des pratiques alternatives en agriculture ont émergé au Québec dans les dernières décennies, telles que des coopératives agricoles, micro-fermes, l’agriculture urbaine, etc., ainsi que le souhait d’une plus grande autonomie alimentaire pour la province. Seulement, en dépit d’une volonté de limiter l’impact environnemental de l’agriculture sur le territoire québécois, la présence de verrouillages juridico-politiques et socio-économiques limitent le développement de ces alternatives. La présente recherche a déterminé, documenté et analysé la nature de ces verrouillages freinant ou empêchant une transition agroécologique du système alimentaire du Québec. En ayant recours à une revue de la littérature, dix entretiens semi-dirigés avec des acteurs clés du secteur agricole et de l’observation sur le terrain, nous avons documenté et analysé les changements, les réalités et les besoins en agriculture en 2022-2023. Cette étude a contribué à l’évaluation des besoins en agriculture et à l’établissement de stratégies de transformation du système alimentaire du Québec, afin qu’il fasse preuve de durabilité, d’autonomie et de résilience. / In Quebec, the COVID-19 pandemic raised awareness about the food system, its
sustainability, and resilience. This health crisis revealed the province's multiple
dependencies, notably on imports and cheap foreign labor, while exacerbating issues
linked to the distance between the field and our plates. It also highlighted the socioecological fragility of the current agricultural model. Industrial agriculture puts forward
several practices with destructive consequences that are harmful to the environment and
mankind. Faced with such challenges, alternative agricultural practices have emerged in
Quebec in recent decades, such as agricultural cooperatives, micro-farms, urban
agriculture, etc., as well as the desire for greater food autonomy for the province.
However, despite the desire to limit the environmental impact of agriculture in Quebec,
the development of these alternatives is hampered by legal, political, and socio-economic
lock-ins. This research has determined, documented, and analyzed the nature of these
locks hindering or preventing the agroecological transition of Quebec's food system.
Using a literature review, ten semi-structured interviews with key actors in the
agricultural sector, and field observation, we documented and analyzed the changes,
realities, and needs in agriculture in 2022-2023. This study contributed to the assessment
of agricultural needs and the establishment of strategies for transforming Quebec's food
system so that it demonstrates sustainability, autonomy, and resilience.
|
290 |
Carbon Lock-in and Decarbonization Pathways at the University of DaytonWorsham, Matthew 24 May 2017 (has links)
No description available.
|
Page generated in 0.0329 seconds