Spelling suggestions: "subject:"påbyggnad"" "subject:"påbyggnads""
11 |
Dimensionering av lastbärande stomme för framtida påbyggnad / Design of load bearing structure prepared for future added floorsKarlsson, Anni, Svärd, Jennie January 2015 (has links)
Världens stadsbefolkning ökar stadigt. År 2050 förväntas världens stadsbefolkning ha ökat med 2,4 miljarder. Ytan som krävs för alla dessa människor är lika stor som Indien. För att kunna förtäta städer utan att de ska expandera ytmässigt krävs påbyggnation alternativt rivning av befintliga byggnader med efterföljande nybyggnation. I denna rapport har beräkningar gjorts på en befintlig trevåningsbyggnad för att kontrollera att utvalda särskilt viktiga element klarar en påbyggnation av två ytterligare våningar. Efter beräkningarna genomförs en jämförelse mellan den befintliga dimensionen och eventuell större dimension som kan krävas efter den tänkta påbyggnationen. Jämförelsen visar att en mindre förstärkning gör att de utvalda elementen klarar en påbyggnad i ett senare skede.
|
12 |
Förvaring av andningsapparater i brandbilar : Undersökning av hur tryckluftsapparater bör förvaras i brandbilarEriksson, Arvid January 2018 (has links)
This thesis for 15 credits were executed at Sala Brand AB in Sala,Sweden. Sala Brand Ab develop, manufacture and install bodywork forfirefighter trucks in the nordic countries. This thesis assumes from a report called “Friska brandmän” or“Healthy Firefighters”, written by Magnusson and Hultman (2014). They visualize a problem regarding the uncertainties of what chemicals firefighters are exposed to. After the report was published some ofthe clients to Sala Brand AB started their work towards betterworking conditions, and how their breathing appliance could be storedoutside the firetruck cabin. The thesis mainly focuses on what needsand demands the customer has regarding storage of the breathingappliance. Sala Brand also has an issue with this new workingstandard, as many of their clients have different needs. Whichresults in high amounts of variation in their manufacturing andincreasing cost as a result. These can be saved if the client makesright choice. The work towards finding customer needs started with designing twoconcepts Sala Brand AB thinks the clients wants, which later wasshowed for the clients during the interviews. Two customers were paida visit, Nerikes Brandkår, Örebro and Räddningstjänsten Dala Mitt.The results from these interviews was then presented in tables withtheir needs and importance for the function of the concept. Later,conclusions were made on the results gathered from the interviews onwhat type of concept the costumers prefer. Then concepts andsolutions were generated to study which concept who satisfied theneeds and properties the costumers expressed. Bergman and Klefsjö(2007) means that quality of a product is based on what the costumersexpect of the product in the first place. The result became a concept developed from an already existingconcept, mainly because it satisfies Sala Brands needs to reduce thevariation in the production. The concept is a box with a liftingconstruction that lifts the breathing appliance up towards an angleof 30-40 degrees to make it easier for the firefighter to put it on.Then on the way home from an accident the breathing appliance can bestored in the same boxes without negatively affecting the firefighters working conditions. The breathing appliance can then,when the firefighters has returned to the fire department, be replaced with a clean one.
|
13 |
Påbyggnation av befintlig betongbyggnadWikström, Samuel January 2017 (has links)
Vid undersökningen av huruvida en påbyggnad kan göras eller inte är det flertalet saker som behöver beräknas, resoneras fram och bestämmas för att komma vidare i projektet.Målsättningen med projektet var att ta reda på om en befintlig byggnad kunde byggas på med fler våningar samt om några slutsatser rörande liknande projekt skulle kunna dras. Befintliga byggnaden är ett kontorshus i betong som består av nio våningar varav sju är ovan mark.Projektet börjar med att titta på det befintliga huset, Hus B, och göra nödvändiga antaganden bl.a. angående vindlaster och hur betongen för byggnaden ser ut, gällande sprickor m.m., efter mer än 50 år. Samt bestämma lasternas väg genom byggnaden genom att identifiera kritiska snitt. Beräkningarna börjar med att bestämma laster och göra en lastnedräkning genom hela byggnaden för att slutligen få fram utnyttjandegrader för pelare, väggar och i grunden. Lastnedräkning kom att spela en stor roll i projektet då det var nödvändigt att ta reda på hur mycket last elementen tar upp och jämföra det mot bärförmågan för varje bärande element. Med utnyttjandegraderna kända, genom hela hus B, fortsatte projektet med påbyggnaden. Därbestämdes det att det översta bjälklaget och dess pelare skulle tas bort med hänsyn till vikt och funktionalitet. Efter borttagandet av översta bjälklaget bedömdes utnyttjandegraderna i byggnaden tillräckligt låga för en påbyggnad. Påbyggnaden valdes sedan bestå av träpelare och träbjälklag, där pelarnas positioner stämmer överens med pelarlinjerna i det befintliga huset.Denna placering av pelarna bestämdes utifrån en undersökning gällande vad som fungerade bäst med avseende på att fördela ut last genom byggnaden samt att kunna bära ett kommandebjälklag. Att byggmaterialet för påbyggnaden skulle vara trä var inte självskrivet men valdes, efter ett kortare resonemang, för sina bärighetsegenskaper tillsammans med en relativt låg vikt. Begränsningen för påbyggnaden kom inte att bero på befintliga bärande element utan på förhållanden i grunden för Hus B där utnyttjandegraderna anses vara höga. Varför utnyttjandegraderna som rör bärförmågan i grunden ändå skulle kunna räcka till för en påbyggnad motiveras genom diskussionsresonemang kring grundförhållandena.Påbyggnaden beräknades genom en iterativ process och gav resultatet att utan förstärkningar i grunden kan två våningar plus ett tak byggas. Med förstärkningar av grundsulor kan sexvåningar plus ett tak byggas. I begreppet nya våningar innefattas den våning som föreslås rivas, därav ger två nya våningar plus ett tak en höjning av byggnaden med en våning plus ett tak.Slutligen resulterar arbetet i att en påbyggnad är möjlig, med ett varierande antal våningar beroende på vad nybyggnationen ska förhålla sig till. Även nyckelfaktorer identifieras såsom att kontinuitet gällande påbyggnadens uppbyggnad med bjälklag osv. är fördelaktigt att eftersträva. / The investigation whether an extension of an office building can be built or not is received through several things that have been calculated, reasoned about and decided in order to be able to move forward. The aim with the investigation, or project, was to find out if an existing building could be fitted with additional floors and if any conclusions concerning similar projects could be made.The project started with looking at the existing house, House B, and making necessary assumptions regarding wind loads and how the concrete of the building looks after more than 50 years and also determine which ways the loads take through the building by identifying critical sections. The calculations start with deciding the loads and doing a calculation of cumulative loads throughout the building until the utilization rate for the columns, walls and foundation elements are known. The calculation of cumulative loads throughout the building came to play a big part in the project as it was necessary to figure out how much load the elements are carrying and compare it to the load bearing capacity of every single element. With known utilization rates, for all of House B, an extension of the building began to come in to focus. It was there decided that the roof and its columns should be removed with regards to weight and functionality. After the removal of the top floor the new utilization rates for the building were deemed suitable for extension. The extension is then chosen to be made out of wooden columns with wood floors and the positions of the new columns will be aligned with the existing rows of columns. This placement of the columns was derived from an investigation on what would work best regarding on how to spread the loads throughout the building and on the suitability of carrying a floor. The building material for the extension of the building was not predetermined but was chosen to be wood for its properties and relatively low weight after a shorter reasoning.The limitations for the extension did not come from the existing load bearing elements but from the foundation. Why the utilization rates concerning the foundation should be considered to be sufficient for an extension of the building is motivated through discussion.The procedure of calculating the extension is an iterative process and this process gave the result that without reinforcements in the foundation another two floors and a roof could be built. With reinforcements another 6 floors and a roof could be built. The floor that is suggested to be demolished is incorporated in the concept of a new floor thus giving that two new floors and a new roof is a raise of the building by one floor and one roof.Finally some conclusions are made from the purposes stated early on and these conclusions are motivated from the projects calculations and conditions.
|
14 |
Teknikkonsulters projekteringsutmaningar i påbyggnadsprojekt : En fallstudie ur konstruktörens och VVS-projektörens perspektiv.Holm, Niklas January 2020 (has links)
Bebyggd mark i Sverige är inte utnyttjad till sin fulla potential. Nya byggnader byggs i utkanten av städer vilket ökar stadsareor, en urbaniseringsstrategi som Boverket (2016) menar inte är hållbar. En mer hållbar strategi är istället att öka tätheten på det vertikala planet. För att tätheten på befolkningen i städer skall öka vertikalt kan befintlig byggnation byggas på med påbyggnader, ett alternativ som dessutom inte är lika resurskrävande som nybyggnationer. En påbyggnad kräver dock acceptabla förutsättningar på den befintliga byggnadens bärförmåga och en god idé om hur påbyggnaden skall utformas för att passa in i redan bebyggd miljö. Kommunikation och gemensamma mål mellan de inblandade aktörerna bör då närvara för att förenkla projekteringsprocessen, av stor vikt är även samverkan mellan teknikkonsulterna. Hur påbyggnadsprojektet sedan genomförs och projekteras med beställarens kravspecifikationer är upp till bland annat arkitekten, konstruktören och VVS-projektören i den tillsatta projektgruppen. Konstruktörens och VVS-projektörens projekteringsarbete blir centralt för att möjliggöra projektet samt för att uppnå lyckade resultat, deras arbete kan inte bortses ifrån. Syftet med detta examensarbete är att bygga på förståelsen för de projekteringsutmaningar som konstruktörer och VVS-projektörer ställs inför vid projekteringen av påbyggnader samt öka förståelsen för eventuella samband mellan disciplinernas projekteringsutmaningar. Studien är en induktiv, kvalitativ fallstudie med utforskande karaktär där fem svenska påbyggnadsprojekt med varierande karaktär har valts ut som fall. Konstruktörer och VVS-projektörer, med en betydande roll för respektive disciplins projektering för påbyggnadsprojekten, intervjuades för att få kännedom om vad de ansåg som utmanande med projekteringen av påbyggnaden. Kvaliteten på intervjuerna och dess data säkerställdes genom att först utföra en intervjumetodikstudie, intervjuerna genomfördes sedan främst via telefonsamtal. Intervjudata transkriberades och analyserades i systematisk ordning för att upptäcka fallspecifika-, fallöverskridande- samt samband mellan projekteringsutmaningarna som konstruktörerna och VVS-projektörerna diskuterat. Framstående projekteringsutmaningar som konstaterades var bland annat kopplade till svårbedömda befintliga stommar, bryggningen mellan huskropparna, genomgående schaktutrymmen och kvarsittande hyresgäster. Både konstruktörerna och VVS-projektörerna ansåg att de inte ges tillräckliga resurser i tidigt skede eller att andra inblandade aktörer saknar förståelse för respektive disciplins lösningar. Studien kunde även med inhämtade data påvisa att det inte fanns några skillnader mellan påbyggnadsprojekts och övriga byggprojekts projekteringsutmaningar gällande projekteringsprocess- och projektgruppsrelaterade utmaningar. Ett samband som upptäcktes mellan disciplinerna var att konstruktörernas projekterade toleranser bidrog till utrymmesbrist för VVS-projektörens lösningar, detta var även mer påtagligt med påbyggnadskonstruktioner i trä. Redan under intervjutillfällena påträffades dock en underliggande ton från samtliga teknikkonsulter med antydan att försvårande projekteringsförhållanden ofta berodde på arkitektens projektering. Förslag, handlingar och teknisk kunskap som arkitekten delade med teknikkonsulterna ansågs som bristfälliga, detta utgjorde försvårande faktorer i deras projektering. I studien uppfattades även en tolkningsskillnad mellan aktörerna som ses som en möjlig förklaring till uppkomsten av flertalet projekteringsutmaningar. Med avseende på bärande konstruktioner och installationer uppfattades det som att teknikkonsulterna såg påbyggnaden som en förlängning, medan arkitekten såg det som två separata byggnadskroppar. Studiens sammantagna resultat pekar på att konstruktörer och VVS-projektör ser gemensamt på vilka projekteringsutmaningar som uppstår samt varför och att de ofta kan anknytas till arkitektens projektering av påbyggnadsprojektet.
|
15 |
Förslag till takhuspåbyggnad i Stockholm / Proposal on Rooftop Houses in StockholmMatson, Rikard, Vesterberg, Adam January 2012 (has links)
Miljonprogrammets kommande energiupprustning blir allt mer akut samtidigt som energipriserna i Sverige trappas upp. Med miljötänkets renässans och dagens energikonsumtion är det viktigt att såväl befintliga som nyproducerade fastigheter anpassas och energieffektiviseras. Arbetet grundar sig i den försvarbara investeringen av upprustningen på miljonprogrammets hus samt den rådande bostadsbristen i Stockholm. I rapporten kan läsaren följa utvecklandet av ett påbggnadsförslag i centrala Stockholm. Förslaget beskrivs utifrån arbetets 3 grundpelare planering, konstruktion och energi. Syftet är att undersöka om en påbyggnad av fastigheten Linjalen 8 är möjlig. Vidare att undersöka om påbyggnaden kan anpassas för en hållbar framtid och exemplifiera energieffektiviseringar. Påbyggnadsförslaget har ämnat i 3 seperat stående takhus per befintlig byggnad, totalt 12 takhus. Förslag på möjlig energieffektivisering angivs samt energianalys i tidigt projektskede har utförts. / The refurbishment and energy effectivisation of the “miljonprogrammet” is emerging while the energy prices in Sweden are escalating. With the environmental awareness and today’s energy consumption, it is important that both existing and newly constructed buildings are energy efficient and adapted for the future. This work is based on the justifiable investment of refurbishing the buildings of “miljonprogrammet” and suggests an improvement for the current housing shortage in Stockholm. In this report, the reader can follow the development of the project proposal on rooftop houses in Stockholm. The proposition is defined and supported by the three pillars planning, construction and energy. The aim is to investigate whether an extension on top of the property Linjalen 8 is possible. Furthermore to investigate whether the rooftop houses can be adapted for a sustainable future and exemplify energy efficiency. The proposal have resulted in 3 separately standing houses per existing building, a total of 12 houses. Suggestions for possible energy efficiency are given and an energy analysis in the early stage of the project has been performed.
|
16 |
Etage på tak : Förtätning av innerstadsbebyggelse - ett exempel från Stockholm / Penthouse on a roof : Urban intensification - An example from StockholmBogale, Daniel, Paluchiewicz, Philip January 2011 (has links)
Denna rapport är en studie av en påbyggnad om två våningar i Stockholms innerstad. Påbyggnaden är en tredimensionell fastighet, Obelisken 27, som har bildas genom avstyckning från stamfastigheten Obelisken 26. Enligt vision för Stockholm ska nya täta, miljövänliga och varierande stadsmiljöer växa fram med en blandning av bostäder och verksamheter. Detta ska möjliggöras bland annat genom förenkling av planprocessen och bättre samordning mellan nationella regelverk. Genom att koncentrera förtätning till redan bebyggd mark ökar förutsättningen för hushållning med mark och grönområden. Förtätningen kan bryta funktionalismen stadsplaneringsprincip och skapa blandning av bostäder och verksamheter. Från och med 1 januari 2004 kan fastigheter även begränsas vertikalt och bilda slutna volymer. En ny fastighet kan bildas som en tredimensionell volym på befintlig bebyggelse. Behovet av att kunna bilda tredimensionella fastigheter (3D-fastighet) är många, t ex. då man vill skikta en byggnad som har olika typer av verksamheter men kan också vara av förvaltnings- eller finansieringsskäl. Metoden för att bilda och förändra 3D-fastighet är desamma som för traditionella fastigheter. Bebyggelsen på fastigheten Obelisken 26 uppfördes på sen 60-tal. Inom fastigheten inryms fyra stycken femvåningars lamellhus uppförda på en sockelbyggnad. En ny detaljplan som fick laga kraft 2007 ger utökad byggrätt för fastigheten genom till –och påbyggnad. Påbyggnaden utgörs av 10 stycken takvåningar i två våningsplan samt ett fill-in hus med ytterligare 3 takvåningar. Byggnaden är uppförd i trästomme kombinerat med stål. Taket är böljande och beklätt med sedummossa, den böljande takformen ger en variation i rumshöjden. Installationer som dragits genom stamfastigheten är förlagd i ett installationsplan mellan stamfastigheten och påbyggnaden. Fastigheten har tillförsäkrats nödvändiga rättigheter genom bildande av 12 stycken servitut och 3 stycken gemensamhetsanläggningar. Tredimensionella fastigheten Obelisken 27 köptes av Brf Söderstak 1, tillträdde till lägenheterna / This report is a study of an additional building about two floors in central Stockholm. The building is a three-dimensional estate, the Obelisken 27, which has been formed though a parceled out division from the estate Obelisken 26. According to a vision for Stockholm a new, dense, environmentally conscious and varied urban surrounding shall emerge with a mixture of residential and commercial properties. This will be implemented by simplifying the scheming process and an enhanced coordination between national principals. Through concentrating densification to lands already exploited and built on, areas for parks and open lands are better maintained. The densification can create a new option to the functionalistic city planning and thereby create a mixed residential and commercial urban environment. From January 1st 2004 estates can be limited vertically and create closed volumes. A new estate can be established as a three-dimensional additional volume on an already existing object. The necessities to build three-dimensional estates (3D-estate) are many, for example when you want to layer a building, which has different types of purposes, but it can also be administrative and financially beneficial. The procedure of forming and transforming a 3D-estate is the same as for traditional building structures. The construction of the estate Obelisken 26 was erected in the later sixties. The property contains four five-level laminated houses constructed on a plinth building. A new plan, which was legally enforced in 2007, enables further expansive construction possibilities. The additional building consists of ten penthouses each on two levels and an additional fill-in house with three more penthouses. The building has wooden frames combined with steel. The roof is billowed and dressed with sedummossa. The undulating shape gives a varied and vivid shape in the heights of the rooms. Installations, which have been used from the main estate, are located in a separate level between the main building and the additional building in top. The estate has been assured essential rights though twelve easements and three common facilities. The three-dimensional estate Obelisken 27 was bought by Brf Söderstak 1 and the admittance to the apartments is planned to August 2011.
|
17 |
Påbyggnader på befintligaflerbostadshus : Konstruktionsval och kostnadsanalys för påbyggnad med utanpåliggande pelare / Storey extensions on existing appartment buildings : Choice of construction and cost analysis for storey extensions with exterior columnsHällgren, Hampus, Falge, Victor January 2017 (has links)
Det är ingen hemlighet att det idag råder stor bostadsbrist i Sverige och inte minst i Stockholm. Förorterna blir mer och mer tätbebyggda och nya bostadsområden skapas ständigt där markytan tillåter. I centrala Stockholm där efterfrågan är som störst och markytan som mest begränsad blir det allt mer vanligt att istället bygga på höjden, det vill säga bygga på fler våningar på befintliga flerbostadshus. Det finns olika typer av påbyggnader och syftet med detta arbete är att för två olika referenshus ta fram varsin lämplig påbyggnad, dimensionera och analysera den samt göra en kostnadsanalys för respektive projekt. Båda referenshusen ligger inom området Storstockholm, det ena är mer centralt beläget på Kungsholmen, det andra ligger i Södertälje. De båda påbyggnaderna som tas fram i arbetet är av typen “lätt konstruktion”, i detta fall med pelare och balkar i stål och bjälklag och utfackningsväggar i volymelement av trä. Med hjälp av utanpåliggande pelare längst med det befintliga husets fasad förs lasterna från påbyggnaden ner till marken. Dimensioneringen av påbyggnaderna är gjorda med handberäkningar vars resultat sedan jämförts med resultatet ur analysprogrammet FEM-design. Påbyggnaderna har även modellerats i Tekla för att i 3D-format visa hur konstruktionen med dess infästningar ser ut. Kostnadsanalysen behandlar förväntade produktionskostnader och intäkter vid lägenhetsförsäljning för respektive projekt och jämför de två projekten med varandra. Resultatet från analysen visar att för båda referenshusen är en påbyggnad lönsam vilket har sin förklaring i att produktionskostnaderna inte överstiger intäkten från lägenhetsförsäljning vid något av projekten / It is no secret that today there is a major housing shortage in Sweden and not least in Stockholm. The suburbs are becoming more and more densely populated, and new residential areas are continually created where the land area allows. In central Stockholm, where demand is as greatest and the land area is the most limited, it is increasingly common with storey extensions, namely add floors on top of existing apartment buildings. There are different types of storey extensions and the purpose of this work is to produce two suitable storey extensions for each reference houses, dimensioning and analysing them and obtain a cost analysis for each project. Both reference houses are located in Greater Stockholm, one is more centrally located at Kungsholmen, while the other is in Södertälje. The two constructions that are made are of the kind “light construction”, in this case with steel bars and beams and the floor structure and outer walls made of wood elements. With the aid of surfacemounted columns along the outside of the existing house, the loadings from the storey extensions are lowered to the ground. The dimensions of the supporting parts are made with hand calculations, the results of which are compared with the results of the FEM-design analysis program. The attachments have also been modeled in Tekla in order to show in 3D format how the structure with its details looks. The cost analysis deals with expected production costs and revenues at apartment sales for each project and compares the two projects with each other. The result of the analysis shows that for both reference houses storey extensions are profitable because the production costs do not exceed the revenue from apartment sales at any of the projects.
|
18 |
Trailer Equipment Design : Utveckling av verktygslåda för lastbilar / Trailer Equipment Design : Development of underbody toolbox for trucksRasooli, Alex, Arvidsson, Johan, Winroth, Pontus January 2007 (has links)
<p>Thesis completed by Johan Arvidsson, Alex Rasooli and Pontus Winroth, students at master program Product development and Design at the School of Engineering in Jönköping Sweden. The project comprises 30 ECTS credits and was carried out during the semester in the autumn of 2007.It was carried out in cooperation with Eksjöverken AB, subcontractor within the truck industry with special knowledge within the area of complicated machinery construction work. Job initiators at Eksjöverken were Mats Svanberg and Kjell Nygard. Dag Holmgren was acting as a tutor from the university. The task was to develop tools for trucks, primary toolboxes but in case of time also under run protection. This was eventually supposed to generate greater market shares, which would result in an increased manufacturing volume. The goal was to be able to present a complete functional prototype at the end of January 2008, with a foundation for an eventual production.To be able to carry out the assignment with a structural approach and to make sure that once complied with the time plan the project was divided into three phases: the Idea-, Feasibility- and Implementation phase. Between every phase there was a milestone set up, also called gate, where important decisions were taken in cooperation with the company. The purpose of the gates was that decisions regarding direction had to be taken and also to secure advancement in the project. The daily work was carried out at the university with continuous visits at the company in Eksjö.The project resulted in a storage box called TED, Trailer Equipment Design, that is a new type of toolbox with purpose to ease for the driver in his/hers daily work. The new box is adjusted to the driver’s demands and needs and designed with a functional as well as aesthetic alignment. The interior offers a structured storage for the most frequently used tools and doesn’t allow any disorder. The exterior has been designed with shapes that give rise to a uniform expression together with the under run protection and the rest of the truck.As the project has been completed with an active cooperation between the project group and the employer throughout the whole process, both parts have had the chance to generate and evaluate ideas and thoughts. Eksjöverken have been able to follow the process from scratch until the very end, and they are aware of which direction the project has taken as well as which alternatives that has been available. In other terms the generated concept follows a line of argument where new ways of thinking combined with experience has been implemented to reach an optimal solution. The next steps in the development process will be to design the attachment between the storage box and the actual truck, and also to develop the needed tools for manufacturing. When these conditions have been fulfilled Eksjöverken will have a competitive product ready to meet the market.</p> / <p>Ett examensarbete utfört av Johan Arvidsson, Alex Rasooli och Pontus Winroth, studenter vid magisterprogrammet Produktutveckling och Design vid Tekniska Högskolan i Jönköping. Arbetet omfattar 30 högskolepoäng och genomfördes under höstterminen 2007.Arbetet har genomförts i samarbete med Eksjöverken AB, legotillverkare inom lastbilsindustrin med styrka inom området för komplicerade maskinbyggnationer. Uppdragsgivare från Eksjöverken var Mats Svanberg och Kjell Nygard. Handledare från högskolan var Dag Holmgren. Uppdraget bestod i att utveckla tillbehör för lastbilssläp, i första hand verktygslådor men i mån av tid även sidoskydd. Detta skulle resultera i vunna marknadsandelar vilket även skulle bidra till en ökad produktion.Målet var att under januari 2008 kunna presentera en fullt fungerande prototyp med tillhörande underlag för en eventuell produktionsstart.För att kunna utföra arbetet på ett strukturerat sätt och säkerställa att tidsplanen följdes valde man att dela in projektet i tre olika faser: Idéfas, Förstudiefas samt Genomförandefas. Mellan varje fas sattes en milstolpe upp kallad grind, där viktiga beslut fattades i samråd med företaget. Syftet med grindarna var att beslut gällande riktning av projektet skulle tas samt säkerställa fortskridning av projektet. Arbetet utfördes i skolans lokaler med kontinuerliga besök hos uppdragsgivaren i Eksjö.Projektet resulterade i förvaringslådan TED, Trailer Equipment Design. En ny typ av verktygslåda med syfte att underlätta för chauffören i hans/hennes dagliga arbete. Den nya lådan är anpassad efter förarens krav och önskemål och utformad för funktionalitet så väl som estetik. Interiören erbjuder en strukturerad förvaring för de mest frekvent använda redskapen och tillåter ingen oordning. Exteriören har utformats med former som skapar ett enhetligt uttryck med sidoskyddet samt resten av lastbilen.Då man genom hela projektet arbetat sig fram i ett ständigt samråd med uppdragsgivaren, har båda parter kunnat generera samt utvärdera idéer och tankar. Uppdragsgivaren har kunnat följa processen från start till mål och är medvetna om vilken riktning projektet tagit och vilka alternativ man haft att tillgå. Konceptet som tagits fram följer med andra ord en röd tråd, där nytänkande så väl som erfarenhet implementerats för en optimal slutprodukt. Eksjöverkens nästa steg i utvecklingen av förvaringslådan blir att konstruera dess fästelement gentemot lastbilen samt att ta fram verktyg för produktion. Med dessa förutsättningar har man därefter en konkurrenskraftig produkt redo att möta marknaden.</p>
|
19 |
Våningspåbyggnad på befintligt byggnadsbestånd - Ett sätt att möta efterfrågan på centrala bostäder / Adding storeys to existing building stock – A way to meet the market demandSvensson, Malin, Ullman, Frida January 2013 (has links)
An ever-increasing population, urbanization and visions towards sustainable cities clarifies the need of densification. When densifying existing urban areas adding storeys could serve as a residential densification, which would also meet the market demand for centrally located apartments. An increased understanding of the potential of vertical densification gives way to the aim of this thesis to increase the amount of centrally located housing. This thesis provides knowledge of adding storeys and how property owners can identify opportunities in their existing building stock. The first question, What kind of residential densification takes place in Sweden today? highlights ways of residential densification; development of brownfields, infill and adding storeys, where adding storeys is what this thesis then focuses on. The result came through a literature review that also clarified important factors when adding storeys. This part of the literature review, a case study and interviews answers the second question, What factors are central when adding storeys? and accumulates the factors; culturally listed buildings, structure, year of construction, attic apartments, need of renovation, area potential, accessibility requirements, revenue ratio and 3D-property division. In an analysis an inventory instrument is designed based on the central factors. The inventory instrument is applied in an illustrating work on a property company's existing building stock. The result of the inventory answers the third question, How can a property owner examine the opportunities for residential densification through adding storeys on their existing building stock? and identifies five properties as possible for adding storeys, whereof two are highlighted as best suited. Furthermore, in the third and final question a description is given of a continued deepening process. For densification to occur at the right place and in the right way, it is not only the existing building and its load-bearing capacity that is to be assessed. The thesis main conclusion is that the context and environment of the existing building are of equal relevance.
|
20 |
Trailer Equipment Design : Utveckling av verktygslåda för lastbilar / Trailer Equipment Design : Development of underbody toolbox for trucksRasooli, Alex, Arvidsson, Johan, Winroth, Pontus January 2007 (has links)
Thesis completed by Johan Arvidsson, Alex Rasooli and Pontus Winroth, students at master program Product development and Design at the School of Engineering in Jönköping Sweden. The project comprises 30 ECTS credits and was carried out during the semester in the autumn of 2007.It was carried out in cooperation with Eksjöverken AB, subcontractor within the truck industry with special knowledge within the area of complicated machinery construction work. Job initiators at Eksjöverken were Mats Svanberg and Kjell Nygard. Dag Holmgren was acting as a tutor from the university. The task was to develop tools for trucks, primary toolboxes but in case of time also under run protection. This was eventually supposed to generate greater market shares, which would result in an increased manufacturing volume. The goal was to be able to present a complete functional prototype at the end of January 2008, with a foundation for an eventual production.To be able to carry out the assignment with a structural approach and to make sure that once complied with the time plan the project was divided into three phases: the Idea-, Feasibility- and Implementation phase. Between every phase there was a milestone set up, also called gate, where important decisions were taken in cooperation with the company. The purpose of the gates was that decisions regarding direction had to be taken and also to secure advancement in the project. The daily work was carried out at the university with continuous visits at the company in Eksjö.The project resulted in a storage box called TED, Trailer Equipment Design, that is a new type of toolbox with purpose to ease for the driver in his/hers daily work. The new box is adjusted to the driver’s demands and needs and designed with a functional as well as aesthetic alignment. The interior offers a structured storage for the most frequently used tools and doesn’t allow any disorder. The exterior has been designed with shapes that give rise to a uniform expression together with the under run protection and the rest of the truck.As the project has been completed with an active cooperation between the project group and the employer throughout the whole process, both parts have had the chance to generate and evaluate ideas and thoughts. Eksjöverken have been able to follow the process from scratch until the very end, and they are aware of which direction the project has taken as well as which alternatives that has been available. In other terms the generated concept follows a line of argument where new ways of thinking combined with experience has been implemented to reach an optimal solution. The next steps in the development process will be to design the attachment between the storage box and the actual truck, and also to develop the needed tools for manufacturing. When these conditions have been fulfilled Eksjöverken will have a competitive product ready to meet the market. / Ett examensarbete utfört av Johan Arvidsson, Alex Rasooli och Pontus Winroth, studenter vid magisterprogrammet Produktutveckling och Design vid Tekniska Högskolan i Jönköping. Arbetet omfattar 30 högskolepoäng och genomfördes under höstterminen 2007.Arbetet har genomförts i samarbete med Eksjöverken AB, legotillverkare inom lastbilsindustrin med styrka inom området för komplicerade maskinbyggnationer. Uppdragsgivare från Eksjöverken var Mats Svanberg och Kjell Nygard. Handledare från högskolan var Dag Holmgren. Uppdraget bestod i att utveckla tillbehör för lastbilssläp, i första hand verktygslådor men i mån av tid även sidoskydd. Detta skulle resultera i vunna marknadsandelar vilket även skulle bidra till en ökad produktion.Målet var att under januari 2008 kunna presentera en fullt fungerande prototyp med tillhörande underlag för en eventuell produktionsstart.För att kunna utföra arbetet på ett strukturerat sätt och säkerställa att tidsplanen följdes valde man att dela in projektet i tre olika faser: Idéfas, Förstudiefas samt Genomförandefas. Mellan varje fas sattes en milstolpe upp kallad grind, där viktiga beslut fattades i samråd med företaget. Syftet med grindarna var att beslut gällande riktning av projektet skulle tas samt säkerställa fortskridning av projektet. Arbetet utfördes i skolans lokaler med kontinuerliga besök hos uppdragsgivaren i Eksjö.Projektet resulterade i förvaringslådan TED, Trailer Equipment Design. En ny typ av verktygslåda med syfte att underlätta för chauffören i hans/hennes dagliga arbete. Den nya lådan är anpassad efter förarens krav och önskemål och utformad för funktionalitet så väl som estetik. Interiören erbjuder en strukturerad förvaring för de mest frekvent använda redskapen och tillåter ingen oordning. Exteriören har utformats med former som skapar ett enhetligt uttryck med sidoskyddet samt resten av lastbilen.Då man genom hela projektet arbetat sig fram i ett ständigt samråd med uppdragsgivaren, har båda parter kunnat generera samt utvärdera idéer och tankar. Uppdragsgivaren har kunnat följa processen från start till mål och är medvetna om vilken riktning projektet tagit och vilka alternativ man haft att tillgå. Konceptet som tagits fram följer med andra ord en röd tråd, där nytänkande så väl som erfarenhet implementerats för en optimal slutprodukt. Eksjöverkens nästa steg i utvecklingen av förvaringslådan blir att konstruera dess fästelement gentemot lastbilen samt att ta fram verktyg för produktion. Med dessa förutsättningar har man därefter en konkurrenskraftig produkt redo att möta marknaden.
|
Page generated in 0.0648 seconds