Sedan modernismen alltmer tog fart på 1960-talet har bilens framkomlighet haft en högre prioritet i stadsplaneringen jämfört med de gående i våra samhällen. Sedan millennieskiftet har prioriteringen successivt förändrats och idag är det i svenska kommuner tydligt att fotgängare prioriteras allt högre än de tidigare gjort. I första hand bör planeringen idag sträva efter att skapa en god transportinfrastruktur för fotgängare, framför biltrafikens behov och detta görs genom att skapa rätt förutsättningar för en god framkomlighet, säkerhet och trygghet samt attraktivitet på stadens gator, det vill säga en god walkability. Kunskapen om hur det ska genomföras finns det dock brister i. Syftet med uppsatsen är att undersöka gatornas framkomlighet, säkerhet och trygghet runt kvarteret Vågskålen i Eskilstuna. Därtill avser vi att undersöka hur gatorna uppfattas av gående i termer av gatornas attraktivitet för transporter till fots, promenader samt vistelse. Studien grundas i kvalitativa observationsstudier med kvantitativa inslag som kompletteras med en enkätundersökning. Studiens resultat visar att det är många faktorer som påverkar walkability och hur människor ser på gaturummet. Faktorer som påverkar är; beläggningen, barriärer, trängsel, biltrafik, aktiviteter, upplevelser, gestaltning, belysning, passiv övervakning och komfort på gatan. Det som är viktigt för de som går och vistas på gatorna är till stor del samma faktorer som belyses av forskare som viktiga för en god walkability.

Safety culture are the common beliefs, values and attitudes that a company have for safety and the working environment. A good safety culture is characterized by a management that has a high priority on security issues and the issues are addressed at all levels. The purpose of the study is to investigate how to develop a good safety culture further from todays relatively high level. We have conducted qualitative interviews at three different levels in a company and visit a construction site to observe the unloading of building material. We chose to look at unloading as the company we partnered with focuses on increasing safety at that operation. The study shows that work isn’t always carried out as planned due to a lack of custom solutions, wrong attitude, perceived stress and the desire to be effective. In order to create a better safety culture, it’s important to involve and motivate the workers. Safety must permeate all processes and the leaders has an important role in this work. In order to improve attitudes and behaviour towards safer work, it’s important to be consistent. By learning and discussing from your own and others experiences, you can avoid making the same mistake. Communication should be clear and it is important to follow up what you communicate. An openness in the workplace makes everyone comfortable to stop risky moments.

Internet of Things har sedan 1990-talet varit ett hett ämne, men på senare tid har begreppetblivit allt viktigare medan teknologin utvecklas mer än någonsin. IoT används i dagslägetbland annat inom sjukvården, för att skapa smarta städer och i effektiviseringen av processeroch verksamheter. I takt med att denna teknologi växer, uppstår frågor kring säkerhet ochhantering av den massiva mängd data som samlas in.Forskningen kring IoT, i samband med brottsbekämpning, är i dagsläget relativt begränsad dåteknologin i sig fortfarande är ung. Den aktuella studien har, genom att intervjua experterinom området, utforskat möjligheter för att skapa ett tryggare samhälle med hjälp av IoT.Studien inkluderar dessutom samhällets perspektiv där vi genom en enkät samlat ininformation om vad människor känner inför att polisen använder IoT för att effektiviserabrottsbekämpning. Vi ställer oss följande fråga:Hur värderas frågor om integritet i förhållande till brottsbekämpning genom IoT? / Internet of Things has been a hot topic ever since the 1990s´ but lately the term has becomemore and more important as the technology is evolving more than ever before. Today IoT isused in order to improve healthcare, to create smart cities and in order to create moreefficient businesses and processes. With the growth of this technology there is now newquestions regarding safety and the handling of the massive amount of data that is gathered.The research within IoT, in connection to crime prevention, is quite limited since thetechnology itself is relatively young. This study has, through interviewing experts within thefield, explored opportunities to create a safer society with the help of IoT. The study alsoincludes the public´s perspective through the use of a questionnaire. This helped us gatherdata regarding what the public feels about law enforcement using IoT to become moreefficient when it comes to crime prevention. We ask the following question:How are privacy issues measured when compared to crime prevention through IoT?

Syftet med denna studie är att genom ett stadsplaneringsperspektiv undersöka de åtgärder som har vidtagits på centrala Drottninggatan efter fordonsattacken som inträffade där i april 2017. Studiens forskningsfrågor rör hur fordonsattacken har påverkat upplevelsen av trygghet på centrala Drottninggatan, hur allmänhet, kommunpolitiker och tjänstepersoner i Stockholms stad förhåller sig till de vidtagna åtgärderna, samt huruvida dessa åtgärder kan tillämpas även i resten av innerstaden för att försvåra fordonsattacker mot allmänheten. För att besvara dessa frågor har ett teoretiskt ramverk konstruerats, som utgår från forskningsfälten situationell brottsprevention, urban resiliens och miljöpsykologi. I en strävan efter att nå allmänhet, politiker och tjänstepersoner, har denna fallstudie begagnat såväl kvalitativa som kvantitativa ansatser. Mer specifikt har sex intervjuer med tjänstepersoner och politiker i kommunen genomförts, 150 enkätsvar insamlats från allmänheten på Drottninggatan och en webbenkät skickats till ledamöterna i kommunfullmäktige. Studiens resultat och slutsatser är att fordonsattacken har påverkat trygghetsupplevelsen på centrala Drottninggatan negativt hos respondenterna från allmänheten och kommunfullmäktige, att upplevelserna är ojämnt fördelade över studieområdet, att konsensus saknas bland beslutsfattare och verkställare om ändamålet med de vidtagna åtgärderna, och att dylika åtgärder har potential att försvåra fordonsattacker på centrala Drottninggatan och andra specifika platser – men sannolikt inte i innerstaden som helhet.

Drönare inom anläggningsbranschen blir allt vanligare med tiden. I en värld där samhället kräver innovativa lösningar för att bli så hållbart som möjligt är det en god investering för framtidens alla utmaningar. Trots detta ligger många i bakkant vad gäller detta effektiva verktyg.Syftet med det här examensarbetet var att få en djupare förståelse för varför vissa väljer, alternativt inte väljer att arbete med drönare. Med hjälp av intervjuer med kunniga inom ämnet och artiklar på internet har information samlats för att dra slutsatser i hur hållbart och lönsamt mätning med drönare är, samt hur utvecklingen sett ut och vilka risker och begränsningar som finns.Med rapportens olika resultat som grund har slutsatser kunnat dras; vissa begränsningar kan uppstå, som relativt kort flygtid, problem med att tolka höjden på ytor på grund av vegetation,att det är tidskrävande att bearbeta data, och bestämmelser som orsakar begränsningar för operatörer. Drönarna kan även orsaka allvarlig skada om de flyger in i någon eller något. Det är svårt att bestämma en exakt lönsamhet men drönare är under rätt omständigheter mer lönsamma än traditionella metoder. Vid LTU har forskare undersökt användningsområden av autonoma drönare och har sett en mer vardaglig användning som ett lämpligt mål. Även företaget BDX har planer för den autonoma tekniken. Drönare är gynnsamma för miljön inom alla hållbarhetsperspektiv genom bland annat förebyggande av risker i den sociala aspekten, billigare arbetskraft i den ekonomiska, och att drönaren med sin elmotor inte bidrar till utsläpp av växthusgaser, vilket gynnar den ekologiska. / Drones in the construction industry are becoming more common over time. In a world where society demands innovative solutions to be as sustainable as possible, it is a good investment for all the challenges of the future. Despite this, many are behind in terms of this effective tool.The purpose of this thesis was to gain a deeper understanding of why some choose, or do not choose to work with drones. With the help of interviews with experts in the subject and articles on the internet, information has been gathered to draw conclusions about how sustainable and profitable measurement with drones is, as well as what the development has looked like and what risks and limitations there are.Based on the report's various results, conclusions have been drawn; some limitations may arise, such as relatively short flight times, problems interpreting the height of surfaces due to vegetation, the time consuming processing of data, and regulations that cause limitations for operators. The drones can also cause serious injury if they fly into someone or something. It is difficult to determine an exact profitability, but drones are under the right circumstances more profitable than traditional methods. At LTU, researchers have investigated areas of use of autonomous drones and have been seeing a more everyday use as a suitable target. The company BDX also has plans for the autonomous technology. Drones are beneficial to the environment in all sustainability perspectives due to, among other things, prevention of risks in the social aspect, cheaper labor in the economic, and that the drone with its electric motor does not contribute to greenhouse gas emissions, which benefits the ecological.

Bakgrund: Värmepåverkan vid magnetkameraundersökningar är ett känt fenomen som påverkar patienterna och temperaturmätningar kan vara missvisande. Antalet undersökningar ökar, fler patienter med och utan implantat kommer för diagnostisering, detta kräver att personalen har bra rutiner och kunskap för att förhindra brännskador. Syftet: Syftet med studien var att beskriva faktorer som påverkar uppvärmning av patienten vid magnetkameraundersökningar. Metod: Studien har genomförts som en allmän litteraturöversikt där elva artiklar inkluderats. Resultat: Tre kategorier har identifierats: tekniska aspekter, riskgrupper och bristande rutiner. Resultatet visar att det totala SAR-värdet inte är tillförlitligt vilket kan öka risken för lokala brännskador, i synnerhet för riskgrupper som har ökad risk för uppvärmning. I händelse av att röntgensjuksköterskan inte väljer rätt anpassat protokoll vid en undersökning finns det risk för ökad uppvärmning samt att positioneringar av patient, spole och kablar är viktigt för att förhindra brännskador. Ett bra teamarbete, kommunikation och kunskap om uppvärmning vid magnetkameraundersökningar leder till ökad patientsäkerhet. Slutsats: Studiens resultat visar att uppvärmningen har en stor betydelse på magnetkameraundersökningar och att adekvat mätutrustning ska användas. Uppvärmningen kan minskas genom olika omvårdnadsåtgärder som kan vara att inte bädda in patienten samt öka styrkan på fläktar i magnetkameran.

Arbetet har syftat till att undersöka om brottsförebyggande åtgärder i den fysiska miljön kan vara en del av lösningen på trygghets- och brottsproblematiken i en socioekonomiskt utsatt stadsdel. För att kunna besvara syftet besvarades två uppställda forskningsfrågor. Den första forskningsfrågan styrde arbetet till att identifiera platser med hög koncentration av brottslighet (hotspots) i Araby samt att identifiera och diskutera hur hotspotsens fysiska miljö, enligt CPTED, bidrar till en minskad trygghetskänsla och en ökad risk för brottslighet. Den andra frågeställningen styrde arbetet till att föreslå åtgärdsförslag som, enligt CPTED, kommer att stärka hotspotsens trygghetskänsla och minska platsernas brottslighet. Arbetets empiriska data består av kvalitativ data som samlades in genom platsanalyser samt genom en forskningsöversikt. Syftet med platsanalyserna var att identifiera vilka brister hotspotsens fysiska miljö har enligt CPTED. Forskningsöversikten syftade till att studera och sammanställa undersökta forskningsarbetens slutsatser om trygghet, säkerhet, hur den fysiska miljön påverkar tryggheten och minskad brottslighet, CPTED och utsatta områden. Detta studerades genom att undersöka texttyperna avhandlingar, facklitteratur, rapporter samt vetenskapliga artiklar.  Arbetet kunde identifiera två hotspots i Araby. Dessa hotspots benämndes som 1) Område A och 2) Område B. Med hjälp av platsanalyserna och resultaten från forskningsöversikten konstaterades det att hotspotsen:s fysiska miljö har brister som, enligt CPTED, minskar trygghetskänslan och ökar risken för att brottsliga handlingar kommer att genomföras. Utifrån de identifierade bristerna presenterade arbetet åtgärdsförslag utifrån CPTED:s sex principer. Åtgärdsförslagen berör exempelvis vikten av informell och formell övervakning, vikten av en territorialgräns och vikten av en god image. De föreslagna åtgärderna grundar sig på, och motiveras, med hjälp av platsanalysernas och forskningsöversiktens resultat.

Arbetsrelaterade olyckor och ohälsa har under de senaste åren minskat och från 1990 – talet har olycksfrekvensen halverats. Detta kan komma av att medvetenheten och kunskapen för risker har ökat samt att samverkan mellan företag och branschorganisationer har blivit betydligt bättre och idag jobbar alla tydligt mot samma mål. Att lyckas utesluta och förebygga alla olyckor är svårt men det behöver vara målet för alla företag. Genom att tydligt involvera medarbetare för att skapa en sundare arbetsmiljö och stärka säkerhetskulturen kan på så sätt olyckor förebyggas. / The aim of the study was to analyse how employees at Skanska Hus Östergötland reason about the number of accidents in the workplace. In order to achieve the aim of the study, three questions at issue were worked out from which the work was based: How has the focus area affected the daily work of the employees? What do the employees think is needed to reduce the number of accidents in the workplace? What do the employees consider to be the biggest obstacle in the work towards a safer workplace? In the end, only two questions were answered. The empirical data of the study was collected by means of qualitative interviews in which a total of nine employees at Skanska were interviewed. Based on the empirical data collected, the data was thematised and presented in the results. Work-related accidents and injuries have decreased in recent years and from the 1990s the accident frequency has reduced. This may be due to the fact that awareness and knowledge of risks has increased and that collaboration between the parties has improved significantly and today everyone is clearly working towards the same goal. Succeeding in excluding and preventing all accidents is difficult, but it needs to be the goal for all companies. By clearly involving employees to create a healthier work environment and strengthen the safety culture, accidents can thus be prevented. The results show that all of the respondents suggest that there are clear obstacles in the work to succeed in reducing mass accidents in the workplace. In addition to the clear obstacles that need to be worked on, issues such as behavior, attitude and safety culture are constantly being discussed within companies in the construction industry. Saying "I'm just going" or taking shortcuts at work rarely ends well as it easily happens that you hurry up or make mistakes. Working under stress or not always being sharp during dangerous moments can have devastating consequences at work. When it comes to safety and work environment in the construction industry, Sweden and also Skanska are far ahead in this matter. / <p>Examensarbetet är utfört vid Institutionen för teknik och naturvetenskap (ITN) vid Tekniska fakulteten, Linköpings universitet</p>

The goal of the project is to evaluate three different methods of authenticating users on the Internet. These three methods are: login with username and password, two-factor authentication, and Freja eID. The login systems are evaluated in terms of usability, accessibility, security, and complexity. Usability and accessibility refer to how easy these systems are to use for different types of users and how well they work on various types of devices. This is determined through tests with programs and user tests. Security is evaluated through theory about Internet security, and complexity is measured by determining the cyclomatic complexity of the code. This means that the fewer paths there are through a code and the less complex these paths are, the less complex the code is. All code is written in JavaScript. Node.js was used for backend and Vue.js was used for frontend. A website has been constructed to test the login systems where the user can create an account, log in with password or two-factor authentication. In addition, there is a separate page for using the Freja eID's test API. The user tests that have been conducted show that testers preferred to log in with Freja eID and found it difficult to use two-factor authentication. Freja eID and two-factor authentication are considerably more secure than logging in with just a password and a username. In terms of code complexity, Freja eID was the solution that was the least complex and required the least amount of work. This makes Freja eID the solution that is ultimately recommended despite the cost per login. If a more economical alternative is desired, two-factor authentication is recommended. / Projektets mål är att utvärdera tre olika sätt att autentisera användare på Internet. Dessa tre sätt är inloggning med användarnamn och lösenord, tvåfaktorsautentisering och Freja eID. Inloggningssystemen utvärderas inom användbarhet, tillgänglighet, säkerhet och komplexitet. Användbarhet och tillgänglighet syftar till hur lätt dessa system är att använda för olika typer av användare och hur väl de fungerar på olika typer av enheter. Detta åstadkoms genom tester med program och användartester. Säkerheten utvärderas med hjälp av teori om säkerhet på Internet och komplexiteten mäts med hjälp av analys av den cyklomatiska komplexiteten i koden. Det innebär att ju färre vägar det finns genom en kod och ju mindre komplexa dessa vägar är, desto mindre komplex är koden. All kod är skriven i JavaScript. Node.js användes för backend och Vue.js användes för frontend. En webbplats har konstruerats för att testa inloggningssystemen där användaren kan skapa ett konto, logga in med lösenord eller tvåfaktorsautentisering. Dessutom finns det en separat sida för inloggning mot Freja eIDs test-API. De användartester som utförts visade att användare hade svårt att använda sig av tvåfaktorsautentisering och att inloggning med Freja eID var krångligare än inloggning med bara lösenord. När det gäller kodens komplexitet var Freja eID-lösningen den minst komplexa och krävde minst arbete. Det gör Freja eID till den rekommenderade lösningen trots att det kostar pengar vid varje inloggningstillfälle. Om man vill ha ett mer kostnadseffektivt alternativ rekommenderas tvåfaktorsautentisering.

Socialtjänsten i Sverige har blivit påverkade av hotfulla och våldsamma situationer. Det finns i vårt intresse att studera hur socialtjänsten hanterar och har hanterat dessa situationer och händelser. De teorier som används påvisar den komplexa miljö som socialtjänsten befinner sig i där de blir påverkade både av samhällets individer och regelverk från den politiska sidan. Komplexiteten har lett till ett ramverk kring acceptabelt beteende i ärenden men alla situationer kanske inte är säkra att behandla utifrån ramverket. Erfarenheten från medarbetare spelar stor roll i deras vardagliga liv kring hur situationer uppfattas. / The social services in Sweden have been affected by threats and violent situations. Therefore it is in our interest to study how they handle these situations. The proposed theories point out the complexity of the environment surrounding the social services combined with human interference and rules from the political side. This complexity has caused a framework of how to act but every situation may not be safe to handle from the framework. Hence does the experience of the employees play a big role in their everyday life and how situations are perceived.