Dans un contexte où les problématiques urbaines, les formes de l'action publique et les systèmes d'acteurs ont bouleversé ces dernières décennies les façons de fabriquer la ville, il s'agit de saisir les logiques d'action qui participent de la dynamique de transformation des espaces et des territoires contemporains. Elaboré sous l'angle de la sociologie urbaine, le modèle d'analyse repose sur trois grands processus interactifs. Un processus de cadrage dont le référentiel donne la mesure en termes de socle de représentations partagées. Un processus d'organisation complexe de ressources et d'hommes dont il faut coordonner et réguler les actions et les interventions au sein de dispositifs techniques , réglementaires et organisationnels spécifiques.Un processus de traduction spatiale, matérielle et formelle visant à la réalisation concrète sur des territoires privilégiés d'opérations, combinant sur la base des intentions initiales et dans le cadre d'un espace d'activités spécifique, autant d'objectifs économiques, sociaux, politiques et symboliques. La notion de projet urbain traduit le chaînage de ces trois processus qui à partir d'un enjeu défini en commun à l'échelle de la ville ou de l'agglomération génère en continuum sur une donnée donnée une activité collective, mobilisant et enrôlant à chaque étape et niveaux de responsabilité, une pluralité d'acteurs autour d'une série d'opérations urbaines et architecturales. Le cas de l'agglomération bordelaise et de ses transformations sur la période 1995-2007 sert de terrain de référence. / In a context where urban problems forms of public action and systems of actors drastically change the ways to build the city these last decades, we must understand the logics of action that influence the dynamics of spatial and territorial changes. The analysis model is developed from the point of view of the urban sociology and is based on three important intercative processes. A strategic framing process whose reference system gives the standart in terms of a base of shared representations. A complicated organizational process (networking), involving ressources and persons whose actions and interventions need to be coordonated and controlled within a specifical technical, legal and organisatinal system (urban contracting owner). A process, of a precise, material and spatial translation aiming the concrete realization, on privileged territories of operations which on the basis of the initial intentions and within the framework of a space of specific activities, combine economic, political and symbolic objectives. The concept of urban project is the expression of the chaining of these three processes. Starting from a jointly defined issue on the scale of the city of agglomeration, it generates during a given time period a collective activity, mobilizes and recruits in each stage of all levels of responsabilities a plurality of actors around a serie of urban and architectural operations. The agglomeration of Bordeaux and its transformation over the period 1995-2006 is used as reference base.

The topic of the thesis is a design of an urban structure fitting into the 21st century amidst former military barracks in Brno Černá Pole. The area is square-shaped and defined by the borders of the streets Provazníkova, Mathonova, Bieblova, and Generála Píky. The area is currently divided among three owners: Ministry of Defence & Armed Forces, Resort of Justice, and National Cyber and Information Security Agency (NÚKIB). The premise of the thesis is to build a new city quarter which would provide Brno's citizens with housing solutions, job opportunities, cultural and leisure centres not only for the new but also for the current inhabitants. The design includes also several blocks which aggregate multiple functions: housing, commercial premises, and administrative buildings. Generous volume of space has been given to public spaces, most prominently a square with a new town hall for Brno-sever, culture centre and a park. The examined area is situated between two busy roads which is why designing a suitable connection of the area and the overall traffic situation within the area was essential. This thesis aims to unify the area, cut short the traffic connections and create a compact city quarter close to the centre of Brno.

Dans les villes françaises, les évolutions récentes en matière de conception urbaine ont rendu incontournable la reconstruction de la ville sur elle-même dans le respect de son environnement. La ville doit désormais être de bonne qualité environnementale urbaine. Même si cela semble aujourd’hui une évidence, la fabrique urbaine de la qualité environnementale pose encore question car c’est une notion multi interprétée dans le champ scientifique comme dans le champ opérationnel.Cette thèse en urbanisme et aménagement inscrite dans le champ de la géographie sociale, porte sur les multiples acceptions de la qualité environnementale urbaine. Elle questionne en particulier la prise en compte des acceptions qu’en ont les habitants dans les projets urbains à Toulouse. La thèse s’appuie sur une enquête de terrain par parcours commentés menée auprès d’habitants d’un quartier soumis à de fortes nuisances environnementales, et par entretiens semi directifs auprès de professionnels toulousain du projet urbain. L’enquête de terrain a été complétée par une analyse de documents sur les cadres politique, réglementaire et institutionnel qui régissent la fabrique urbaine.La thèse montre que même si les habitants et les professionnels du projet urbain partagent une dimension subjective et expérientielle de la qualité environnementale urbaine, les conditions politique, règlementaire et institutionnelle de la fabrique urbaine ne permettent pas vraiment de la prendre en compte dans les projets urbains. La thèse ayant aussi comme objectif opérationnel de participer à améliorer la fabrique de la qualité environnementale urbaine, elle propose un prototype d’outil interdisciplinaire et participatif d’aide à sa conception destiné aux professionnels du projet urbain. / In French cities, recent evolutions in urban design and planning have made essential to rebuild the city on itself while respecting its environment. Now, cities have to be of good urban environmental quality. Although it seems obvious today, the making of environmental urban quality is still a question because it is a multi interpreted concept in the scientific field, as well as in the operational field.This Ph.D. in urban planning, well inscribed in the field of social geography, addresses the multiple meanings of urban environmental quality. In particular, it questions the possibility of taking into account the meanings of this concept for the inhabitants in urban projects in Toulouse. The Ph.D. is based on a field investigation by commented paths conducted with residents of a neighborhood subject to severe environmental nuisances, and semi-structured interviews with professionals from Toulouse’s urban projects. The field investigation was supplemented by an analysis of documents on the policy, regulatory and institutional frameworks governing the urban policies.

La restauration écologique des cours d’eau en milieu urbain est pratiquée dans le monde entier (Morandi et al., 2021). Dans les milieux scientifiques et politiques, elle est présentée comme une solution globale associée à de nombreux bénéfices pouvant être appliquée dans divers endroits (Guimarães et al., 2021). Cette pratique peut dès lors être considérée comme l’un des « modèles en circulation » actuels dans le domaine de l’aménagement et de l’urbanisme (Roy, 2011). Pourtant, ce « modèle » promu à l’échelle internationale ne tient pas compte du caractère spécifique des différents contextes urbains, sociaux et politiques dans lesquels il est traduit. En adoptant une vision instrumentale des « modèles en circulation » et en privilégiant une entrée par le territoire et par les acteurs, cette recherche tente de comprendre les modalités de réception à l'échelle locale d’un modèle circulant et de ses effets sur les pratiques locales d’aménagement. En nous penchant sur l’étude de cas d’Istanbul, nous avons effectué une recherche de terrain et mené plusieurs entretiens avec les acteurs locaux pour répondre à cet objectif. Les résultats de l’analyse ont montré que les modalités de l’appropriation à l'échelle locale d’un « modèle circulant » sont bien plus complexes et nuancées que ce qu’un modèle peut contenir, compte tenu des différentes dynamiques et forces à l’oeuvre sur un territoire donné. / Ecological restoration of urban rivers is being practiced all over the world (Morandi et al., 2021). In the scientific and policy literature, it is presented as a global solution associated with many benefits, which can be applied in various locations (Guimarães et al., 2021). This practice can therefore be considered as one of the current “circulating models” in the field of planning and urban studies (Roy, 2011). However, this “model” promoted internationally does not consider the specific character of the different urban, social, and political contexts in which it is applied. By adopting an instrumental vision of “circulating models” and by privileging an entry through the territory and the actors, this research attempts to understand the modalities of reception at the local level of a circulating model and its effects on local planning practices. Based on the case study of Istanbul, we have conducted field research and several interviews with local actors to meet this objective. The results of the analysis showed that the modalities of local appropriation of a 'circulating model' are much more complex and nuanced than what a model can contain, given the different dynamics and forces at work in a given territory.

Bc. Pavel Malina, , Architecture and Urbanism, Department of Design V., Faculty of Architecture Brno University of Technology 2009, 42 pages Diploma Thesis, Tutor doc. Ing. arch. Karel Havli, Faculty of Architecture Brno University of Technology The main focus of this thesis is an urban and an architectural design of the postindustrial area alongside the Svitavy raceway in Brno, particularly with chosen area from Křenová street to railway corridor behind Lidl market. This thesis is intended to find hidden potential of the Svitavy race in the urban environment, especially to renew and build new public areas dedicated to pedestrians and cyclists. Proposed solution is also trying to find new functional utilization of the current area along the both race shores. The theoretical part of the diploma thesis describes the urban development of the city, its history and the development of Brno region as well as rivers in its district. It examines and analyses the prerequisites of the area affecting the design. Complete description and specifications of the projected design are to be found here. The drawing part deals with the graphic analysis of the area as well as the concretization of prerequisites influencing the design and solves the complete urban design together with the designated local views of the area.

L’objectif principal de notre travail consiste à interroger le rôle des espaces de consommation dans les stratégies pour l’attractivité des territoires. Comment la notion de consommation s’inscrit-elle dans la dynamique de développement territorial, en particulier, à travers la relation « image – marketing - attractivité »? Il s’agit de comprendre « le concept d’espace de consommation nouveau » tel qu’il est employé aujourd’hui par les territoires qui cherchent à renforcer leur attractivité. Pour mettre en évidence l’importance des espaces de consommation dans les politiques pour l’attractivité, nous illustrerons trois expériences territoriales suite à une partie théorique développant le thème de l’attractivité territoriale et celui de l’espace de consommation : 1. La ZAC de Paris Bercy et son espace de consommation, Bercy Village : On choisit comme exemple, le quartier de « Bercy Village » créé dans le cadre de la ZAC Paris Bercy à la fin des années 90. 2. Les projets et stratégies de régénération urbaine de Turin (Italie) : La ville de Turin est en quête d’attractivité en renforçant les domaines de la culture, des loisirs et du tourisme. L’importance de l’attraction du méga-évènement et de l’élaboration des démarches stratégiques globales pour la ville (en occurrence, le projet de Spina Centrale et le Plan Stratégique de Turin) est particulièrement soulignée dans cet exemple 3. Le projet de restauration de la rivière Cheonggye (Séoul, Corée du Sud) : La ville de Séoul, en restaurant une rivière oubliée dans un quartier commercial souffrant de l’encombrement du trafic et de la pollution, a réussi à créer une nouvelle promenade fluviale très attractive pour les citadins. / The principal aim of our work consists of questioning the role of consumption activities and spaces in local strategies for attractiveness. How is the concept of consumption involved in the dynamics of territorial development, in particular, in terms of the relation among “image,” “marketing” and “attractiveness”? How can we understand “the concept of new consumption space” such as it is employed by the cities that desire to reinforce their attractiveness? To emphasize the importance of consumption spaces in policies for local attractiveness, following a theoretical discussion (part one), we present three case studies (part two) exploring the questions of territorial attractiveness and consumption space: 1. Our first example is “Bercy Village,” a new Parisian consumption space created within the framework of the ZAC Paris Bercy at the end of the 1990s. 2. Second, we examine projects and strategies of urban regeneration in Turin, Italy. Turin is in search of attractiveness by reinforcing the aspects of culture, leisure and tourism. The importance of the attraction of mega-events and the development of global urban strategies (the Spina Centrale project and Turin’s Strategic Plan) is particularly stressed in this example. 3. Finally, we turn to the restoration project of the Cheonggye river (Cheonggyecheon). Seoul, the capital of South Korea, recently restored a forgotten river in an old commercial district, notorious for traffic jams and pollution. Through this project, Seoul was able to create a new attractive riverwalk for city users.

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Il concetto di rete dell'informazione può diventare uno schema logico con cui descrivere l'evoluzione delle politiche sulle energie rinnovabili e sulla sostenibilità? La ricerca è stata svolta analizzando l'architettura delle due reti (internet e reti energetiche) e l'evoluzione del bene prodotto e distribuito nella rete energetica, l'energia, esplicitando l'accessibilità da parte della distribuzione mondiale delle risorse petrolifere tradizionali e delle risorse rinnovabili. La struttura metodologica del progetto di ricerca si basa due tipi di analisi teorica: 1) l'analisi della nascita delle società in rete attraverso le teorie di Manuel Castells (concetto di spazio di flussi) e di Saskia Sassen e l'evoluzione delle città (cap.2 e cap.5) 2) le analisi dei flussi dei materiali e delle energie avendo come riferimento metodologico l'approccio ecologico ideato dai ricercatori dell'istituto per il Clima, l'Ambiente e l'Energia di Wuppertal, Germania (cap.3 e cap.4) La contraddizione tra città innovative e città che sono ai livelli di enormi discariche o di baraccopoli è esposta nel cap.6 attraverso casi studio e progetto dei Programmi Europei. Nell'ultimo capitolo (cap.7) si riassumono le ipotesi di partenza e i risultati della ricerca e si espongono le questioni aperte. / Can internet logic scheme be used as a basis to describe public policies evolution on renewable energies production and sharing in urban areas all over the world? The research project analyses the two networks (internet and energetic grids) architectures in actual and future urban areas. This analysis is connected with present and future forecasts energy productions from traditional fuels and from renewable sources. Theoretical analysis is conducted following a double conceptual pathway: - societal networks (Manuel Castells theory) and urban areas evolution (Saskia Sassen and Mike Davis) in order to picture the evolution of cities and towns in modern economies and in developing countries (Chapters 2 and 5); - Material and Energy Flow Analysis (approach by Wuppertal Institute for Climate, Environment and Energy) applied to renewable energy (Chapters 3 and 4) In Chapter 6 case studies are exposed on the deep cleavage between two different worlds: innovative, rich towns on a side and the landfills cities, slums on the other side. In the last part hypothesis and thesis are put together and open questions are explained (Chapter 7).