Orientador: Elisabete Maniglia / Banca: Carlos Frederico Marés de Souza Filho / Banca: Antonio Alberto Machado / Resumo: Este trabalho propõe analisar e conceber instrumentos de construção de direitos étnicos e coletivos às comunidades tradicionais faxinalenses, localizadas no Centro-Sul do país. Isto, a partir de uma realidade agrária em que o modelo de desenvolvimento do agronegócio prevalece e recebe o incentivo do Estado brasileiro com o propósito de expansão do capital em detrimento do meio de vida dos povos tradicionais. A pesquisa apresenta as violações aos direitos coletivos e territoriais perpetrado pelos empreendimentos ligados ao agronegócio e pelos sujeitos que incorporam sua lógica de funcionamento. A partir de então, de forma crítica aos paradigmas vigentes no direito, vislumbra-se uma forma pluridimensional de manifestação do mesmo com o propósito de conceber uma retórica jurídica garantidora a estas comunidades. Além disso, aprecia-se a utilização da função social da propriedade em territórios tradicionalmente ocupados, relevando nesta análise a importância dos agentes que compõe este espaço social. Por fim, utilizam-se métodos e instrumentos jurídicos progressistas para possibilitar a efetivação de direitos étnicos e coletivos, potencializando um pluralismo jurídico emancipatório e que somente se justifica pela dinâmica das lutas sociais / Abstract: This paper aims to analyze and develop tools for the construction of ethnic and collective rights to faxinalenses traditional communities, located in the Mid-South of country. This, from an agrarian reality in which the model of agribusiness development prevails and receives encouragement from the Brazilian state with the purpose of capital expansion at the expense of the livelihoods of traditional peoples. The research shows collective and territorial rights violations perpetrated by the enterprises related to agribusiness and the individuals who embody its logic of operation. Thereafter, in order to critique current paradigms in the law, envisions a pluri-dimensional manifestation of the same in order to devise a legal rhetoric guarantor to these communities. It also assesses the use of the social function of property in territories traditionally occupied, emphasizing in this analysis the importance of the agents that make up this social space. Finally, using legal methods and progressive instruments to enable the realization of ethnic and collective rights, empowering a legal pluralism emancipatory that is only justified by the dynamics of social struggles / Mestre

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnologico / Made available in DSpace on 2012-10-17T09:31:37Z (GMT). No. of bitstreams: 0Bitstream added on 2016-01-09T01:17:30Z : No. of bitstreams: 1 149221.pdf: 10210414 bytes, checksum: 6d466ba7728cefd063868c077a4896f4 (MD5) / Considera a problemática dos transportes e desenvolvimento urbano, tendo como foco a cidade de Florianópolis. Busca, através de uma revisão bibliográfica, considerar vários conceitos e tecnologias de transportes, a fim de possibilitar uma postura crítica dos temas abordados. Propõe alternativas, sob o ponto de vista do transporte urbano, do meio ambiente e de políticas públicas, visando dar suporte e continuidade ao processo de desenvolvimento.

Tese (doutorado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. / Made available in DSpace on 2012-10-17T09:56:42Z (GMT). No. of bitstreams: 0Bitstream added on 2016-01-09T01:14:11Z : No. of bitstreams: 1 170740.pdf: 15124386 bytes, checksum: 2493f9d00e9b3cb2c1deeeade81e06e9 (MD5)

Tese (doutorado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. / Made available in DSpace on 2012-10-17T10:11:09Z (GMT). No. of bitstreams: 1 261630.pdf: 14567 bytes, checksum: 8ef0eecf06201389e672ee9854571290 (MD5)

Made available in DSpace on 2010-04-20T20:17:03Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 1994-05-11T00:00:00Z / O transporte coletivo por ônibus, tanto nas grandes cidades, quanto nas de menor porte, ocupa uma posição de destaque no cenário urbano. Essa importância é evidenciada não só pela sua dimensão econômica, como também pela sua dimensão social. A necessidade de mobilidade das populações. faz com que o sistema de transporte seja enfatizado como um dos principais equipamentos coletivos necessários ao desenvolvimento das sociedades. Para tanto, um sistema de transportes deve ter como ponto de partida uma estrutura organizacional e instrumentos legais que rejam este sistema. usuário como seu elemento mais Sua estrutura básica determina o Importante, pois é a partir dele que se buscam os objetivos de eficácia, eficiência e equidade. Quando analisamos a literatura específica sobre transportes urbanos, verificamos que uma série de questões aparecem com maior freqüência. Elegendo-as, temos como principais as que se referem: ao processo de urbanização encontrado nas cidades em fase de metropolizaçâo; principais ao processo de intervenção do Estado dentro da política de transportes; à questão da privatização

Made available in DSpace on 2010-04-20T20:17:17Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 1997-04-11T00:00:00Z / Trata da experiência de implantação de um novo modelo de gestão dos transportes coletivos na cidade de São Paulo considerando o período da Administração Luiza Erundina (1989-1992). O foco de análise é a flexibilidade do poder público definir as características da rede de transporte coletivo, abordando a relação entre este elemento e a forma de remuneração às empresa operadoras do serviço. Apresenta uma discussão acerca de modelos e gestão alternativos, a evolução do processo de adoção do novo modelo durante a administração (89/92), as características do processo com o novo modelo

Made available in DSpace on 2010-04-20T20:17:33Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2001-04-20T00:00:00Z / Trata da análise da política de transporte coletivo na cidade de Santo André - SP em dois períodos distintos de governo (1989 a 1992 e 1997 a 2000) em que esteve à frente da prefeitura o Partido dos Trabalhadores. Aborda a relação entre o Estado e o mercado e as propostas construídas no âmbito do PT para condução dessa política pública. Faz uma descrição dos principais elementos de inovação no modelo de gestão adotado em cada um dos períodos e estabelece um paralelo entre as duas administrações, relacionando os pontos de contato e as diferenças, procurando inferir sobre a efetividade da política pública implantada à luz dos objetivos dos principais atores envolvidos

Submitted by Marcia Bacha (marcia.bacha@fgv.br) on 2012-01-18T13:14:10Z No. of bitstreams: 1 1421810.pdf: 7289179 bytes, checksum: a6bfb3e9e1d2ee840483c1ba6db2f589 (MD5) / Approved for entry into archive by Marcia Bacha (marcia.bacha@fgv.br) on 2012-01-18T13:14:38Z (GMT) No. of bitstreams: 1 1421810.pdf: 7289179 bytes, checksum: a6bfb3e9e1d2ee840483c1ba6db2f589 (MD5) / Approved for entry into archive by Marcia Bacha (marcia.bacha@fgv.br) on 2012-01-18T13:17:19Z (GMT) No. of bitstreams: 1 1421810.pdf: 7289179 bytes, checksum: a6bfb3e9e1d2ee840483c1ba6db2f589 (MD5) / Made available in DSpace on 2012-01-18T13:17:57Z (GMT). No. of bitstreams: 1 1421810.pdf: 7289179 bytes, checksum: a6bfb3e9e1d2ee840483c1ba6db2f589 (MD5) Previous issue date: 2010-03 / Este estudo trata a questão da Logística na operacionalização do transporte público por ônibus da Região Metropolitana de Belém - RMB, particularmente, da concessionária Empresa Belém Rio, que atua na Capital do Pará. O foco principal foi perceber se existem indicadores de desempenho eficaz na operacionalização mais racional e equilibrada desse modal de transporte. A pesquisa foi conduzida por uma revisão bibliográfica de estudos da Logística e suas operações, como também da utilização dessa ferramenta de gestão no transporte, seguido de uma apresentação do enfoque evolutivo da RMB, com especial atenção a questão do transporte de passageiros. A metodologia foi preparada para atender à pesquisa de campo e ao estudo descritivo. Consistiu basicamente na determinação de variáveis extraídas de indicadores que tiveram por base o conceito de Logística. O questionário foi estruturado com base nessas vertentes e aplicados à uma população de 44 sujeitos, funcionários da referida empresa. Além desse procedimento foi realizada uma entrevista com a gerência executiva, na intenção não de tratamento, mas de buscar informações que pudessem subsidiar a análise. Os dados coletados no instrumento metodológico foram tratados e sistematizados em gráficos e tabelas por ferramentas estatísticas. Na análise dos dados quantificados, foi utilizada a literatura para cruzamento de informações, além do que o uso de algumas falas de respondentes. Dentro dos resultados obtidos, encontram-se observações que podem subsidiar algumas tomadas de decisão para a melhoria de desempenho da citada empresa. Além do que, disponibilizadas percepções que poderão ser utilizadas por outros estudos. / This study deals with the question that Logistic in the operational status of the public carrier for bus of the Region in the Metropolitan of Belém- RMB, particularly, of the concessionaire Belém Company River, that acts in the Capital of Pará. The main focus was to perceive if exist any indication of the efficient in the operation and if it is rational and balanced performance of this model one of carrier. The research was conducted by a bibliographic review of studies of logistics and its operations, as well as the use of such management tool in the transport, followed by a presentation of the evolutionary of RMB, with particular attention with the issue of the passenger transportation. The methodology was prepared to take account of the Field research and descriptive study, it basically consisted in the extracted variables indicators that were based on the logistics concepts. The questionnaire was structured based on these aspects and applied to 44 persons that work on the company staff. In addition to this procedure it was performed a interview with the management board, the intention is not of treatment, but to DIG for information that could subsidise the analyses. The data collected in methodological tool were treated and systematized in graphs and tables of statistical tools. In the analyses of the figures, was used the literature of crossroads of information, in addition to the use of some statements respondents. Within the results obtained, are observations that may subsidise certain decisions for the improvement of performance of the Said company. Moreover made available perceptions with may be used by other researches.

Made available in DSpace on 2016-08-03T12:19:36Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Capa.pdf: 55871 bytes, checksum: 559df5846ee90b63f28477ac6e37f4ad (MD5) Previous issue date: 2013-10-25 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / This thesis examines four groups of lay catholic communities on the greater ABC region to wich we denominate Catholic Community alternative arrangements. They are extra parochial communities formed by a founder, autonomously organised with regard to a moral system, cultual, symbolical, and of a network relationship. Attuned to contemporary modernity and beneath supervision of the local clergy, these catholic arrangements are characterized by a ruled and hierarquical life, focused on serving a specific target audience, recovering, adjusting, combining religious Catholic doctrine to glossolalia practice, deliverance and soul healing. The organizational structures of the arrangements, the socio-religious antecedents of its members also their ability to adapt forward to social surroundings, were analyzed through an ethnographic research. It was found that these Catholic arrangements are places that allow their leaders to exercise at best autonomy its catholicity in a more intimate and spiratualized character. We understand t hat these Catholic arrangements composse certain type of Catholicisms consultancy that assist its clients in the inner healing, at the same time that, devices or helpers to Catholic Apostolic Church, in order to keep it strategically in contemporary modernity. The elements that give cohesion and symbolic strength to this communities were analyzed with Bourdieus and Durkheimians categories. Elements such as websites, badges and saints bastions, have become important referential that guide the daily life of the Catholics arrangements. / Esta tese analisa quatro comunidades leigas católicas na região do Grande ABC e que denominamos Arranjos Comunitários Alternativos Católicos. São comunidades extra paroquiais constituídas a partir de um fundador e organizadas autonomamente no que diz respeito a um sistema moral, cúltico, símbólico e de networks. Sintonizadas com a modernidade contemporânea e sob a fiscalização do clero local, os arranjos católicos caracterizam-se por uma vida regrada, hierarquizada, voltada ao atendimento de um público-alvo específico recompondo, adaptando, combinando a doutrina religiosa católica com práticas de glossolalia, de cura e libertação da alma. Analisamos por meio de uma pesquisa etnográfica as estruturas organizacionais dos arranjos, os antecedentes sócio-religiosos dos seus membros e sua capacidade de adaptação frente ao entorno social. Constatou-se que os arranjos católicos são espaços que permitem às suas lideranças exercerem com maior autonomia sua catolicidade de caráter mais intimista e espiritualizada. Entendemos que os arranjos católicos são um tipo de catolicismo de consultoria auxiliando os seus clientes na chamada cura interior , ao mesmo tempo que, dispositivos ou braços auxiliadores da ICAR, a fim de mantê-la estrategicamente na modernidade contemporânea. Os elementos que dão coesão e força simbólica às comunidades em questão são analisadas com categorias durkheimianas e bourdianas. Tais elementos, como os sites, emblemas e os santos baluartes, tornaram-se importantes referenciais que direcionam o cotidiano dos arranjos católicos.

Made available in DSpace on 2014-06-11T19:32:42Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2008-04-25Bitstream added on 2014-06-13T19:43:19Z : No. of bitstreams: 1 rubi_mp_dr_mar.pdf: 790111 bytes, checksum: 6053f265f59d6a694359c64f083ce323 (MD5) / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES) / A política de indexação deve ser representada por meio de uma filosofia que reflita os objetivos do sistema. Um dos aspectos concernentes à política de indexação diz respeito à conversão retrospectiva de dados e à compatibilidade de linguagem de indexação entre integrantes de um mesmo sistema cooperativo. Com o advento das tecnologias, foi possível pensar em cooperação entre bibliotecas e, conseqüentemente, em catalogação cooperativa. Esse novo panorama da catalogação trouxe um grande avanço para área: agilização da catalogação, diminuindo o tempo de serviço e otimizando esse processo, uma vez que há o aproveitamento de registros bibliográficos copiados de outras bases de dados. No entanto, houve outra conseqüência: o processo de identificação de assunto por meio da análise foi simplificado, reduzindo-o a uma simples operação de cópia , contemplando a forma do documento, e deixando de lado o conteúdo . Essa simplificação da prática nos remete a uma questão teórica e conceitual muito discutida, porém ainda não sedimentada, na área de Biblioteconomia: a conceituação de indexação e catalogação de assunto. A tese dessa pesquisa é considerar que as incoerências cometidas durante a indexação são resultados de desconhecimento da catalogação de forma e de conteúdo pelo bibliotecário, da ausência de política e manual de indexação para bibliotecas que serviriam como orientações ao trabalho do indexador e instrumento para sua formação em serviço, além de uma sistemática para identificação de conceitos. / The indexing policy must be represented by means of a philosophy that reflects the system's aims. One of the aspects concerning the indexing policy is relating to the data retrospective conversion and the compatibility of indexing language among members of a same cooperative system. The appearing of the technologies made it possible to think of cooperation among libraries and, consequentely, of cooperative cataloguing. The new scene of the cataloguing brought a great advance to the field: agility of cataloguing, decreasing the time of service and optimizing this process, since it is possible the utilization of bibliographic records copied from other databases. Nevertheless, there were other consequence: the process of subject's cataloguing (indexing) was simplified reducing it to a simple operation of copy, taking into account the document's form, disregarding the content. This practice simplification refers to a theoretical and high discussed conceptual matter, not yet well sedimented in Librarianship: the concept of indexing and subject cataloguing. The thesis of this research considers that the incoherences made during the indexing are results of non-discerment between descriptive cataloguing and subject cataloguing by the librarian, of the absence of policy and handbook of indexing for libraries which would be useful as guidelines to the indexer's work and instrument to his education in service, besides a systematics to identify concepts. We intend to present a theoretical methodological proposal for the working up of guidelines of indexing policy for the building of cooperative catalogs in university libraries, by means of the indexing process, from the socio-cognitive approach with librarians and users in the context of the university library, and in the conceptual perspective of the theoretical aspects that involve the indexing and the subject cataloguing.