[pt] Poucas cadeias de suprimentos demandam tanta atenção quanto àquelas voltadas para o socorro e salvamento de vítimas de desastres, como é o caso da Logística Humanitária. Dentro deste contexto, as Forças Armadas (FA) encontram-se entre os principais stakeholders envolvidos, com vasto histórico de atuação em resposta a desastres, como é o caso da Marinha do Brasil (MB). Para que essas estruturas estejam bem coordenadas, seus processos devem estar formalizados e divulgados, sendo constantemente avaliados. Neste sentido, os modelos de maturidade se mostram ferramentas eficientes, de rápido entendimento e aplicação, direcionando as organizações para identificação de suas forças e fraquezas. Isto posto, o objetivo desta dissertação é reconhecer a capacidade de resposta a desastres da MB e verificar possíveis melhorias neste processo, utilizando para isso um modelo de maturidade para processos de desastres em duas situações distintas: pandêmica (Situação 1) e geral (Situação 2). Para atingir esse objetivo, foi realizada uma revisão de literatura buscando mapear o amparo jurídico de emprego das FA nesses cenários e as instruções dele derivadas, internamente na MB. Em seguida, foi realizado um estudo de caso, onde entrevistas com especialistas, participantes em cenários reais como a COVID-19 e as inundações em Nova Friburgo em 2011, confirmaram essa documentação. A pesquisa identificou novos processos prescritos, que não haviam sido encontrados em estudos anteriores, e constatou que algumas tarefas são realizadas pelas Organizações Militares, porém não estão previstas nas publicações. Também foi definido o estágio atual de maturidade da MB para uma situação de emergência, alcançando ao grau final 4 para as duas situações investigadas. / [en] Few supply chains require as much attention as those regarding aiding and rescuing disaster victims, such as the humanitarian logistics. Within this context, the Armed Forces (AF) are among the main stakeholders involved, with a long history of working in disaster response, which is the case of the Brazilian Navy(BN). For these structures to be well coordinated, their processes must be well developed and constantly evaluated. In this sense, maturity models are efficient tools that can be quickly understood and applied, helping organizations to identify their strengths and weaknesses. That said, this dissertation aims to recognize the Navy s disaster response capacity and verify possible improvements in this process, using a maturity model for disaster processes in two different situations: the COVID-19 pandemic (Situation 1) and general (Situation 2). To achieve this goal, a literature review was conducted to outline the legal support of the AF participation in these scenarios and its internal regulations. Then, a case study was conducted, where interviews with experts, participants in real scenarios, such as COVID-19 and the floods in Nova Friburgo in 2011, confirmed this documentation. The research discovered different processes that were not identified in previous studies and found out that these Military Organizations carry out some tasks but are not prescribed in the publications. BN s current stage of maturity for an emergency was also defined, reaching a final grade of 4 for both investigated situations.

[pt] A gestão de riscos inerente à cadeia de suprimentos de uma empresa tornou-se um direcionador decisivo para o crescimento da mesma, sendo assim um diferencial competitivo. A literatura sobre gerenciamento de risco é diversa; no entanto, pouco a respeito dos riscos sociais em que a cadeia de suprimentos de uma empresa pode estar envolvida, foi estudado. O presente estudo fundamenta-se, portanto, inicialmente, em uma revisão sistemática da literatura para identificação de riscos sociais presentes nas cadeias de suprimentos de uma empresa, nas consequências que estes podem gerar para a empresa focal e, nos stakeholders envolvidos neste processo. A partir da amostra de 43 documentos resultantes da revisão sistemática da literatura, dos 24 riscos sociais encontrados e das 13 consequências que estes riscos podem gerar para a empresa, é apresentado um fluxograma para auxiliar acadêmicos e organizações na gestão de riscos sociais. Posteriormente, é proposto um estudo de caso com uma empresa brasileira de cosméticos com o intuito de verificar a relação das variáveis identificadas na literatura com a realidade organizacional. Constatou-se que 11 dos 24 riscos sociais advindos da etapa de revisão não são observados pela empresa estudada e, dentre as consequências, as mais citadas relacionam-se a reputação da empresa, risco de paradas operacionais e reinvindicações individuais ou de ação coletiva. A partir do estudo de caso, foi possível complementar os estudos acadêmicos existentes e sugerir um modelo capaz de ser utilizado como base em organizações, com relação a riscos sociais em suas cadeias de suprimentos. / [en] The risk management inherent in the supply chain of a company has become a decisive driver for its growth, thus being a competitive advantage. The literature on risk management is diverse; however, little about the social risks in which the supply chain of a company may be involved has been studied. The present study is based initially on a systematic literature review to identify social risks present in the supply chains of a company, the consequences that these can generate for the focal company and the stakeholders involved in this process. From the sample of 43 documents resulting from the systematic literature review, the 24 social risks found and the 13 consequences that these risks can generate for the company, a framework is presented to assist academics and organizations in managing social risks. Subsequently, a case study with a Brazilian Cosmetics company is proposed with the purpose of verifying the relationship of the variables identified in the literature with the organizational reality. It was verified that 11 of the 24 social risks arising from the review stage are not observed by the company studied and, among the consequences, the most cited ones are related to the reputation of the company, risk of operational stops and individual claims or collective action. From the case study, it was possible to complement the existing academic studies and to suggest a model capable of being used as a basis in organizations with respect to social risks in their supply chains.

[pt] A relação entre as atividades logísticas desempenhadas nas empresas de telecomunicações e sua prestação de serviço parece, para o público em geral, estarem desassociadas. Entretanto, a necessidade de atendimento de áreas extensas associadas a redução custos, coloca essas atividades, ditas não-essenciais, no grupo de atividades estratégicas. Através da introdução do ambiente de telecomunicações brasileiro, da importância da logística para este serviço e do estudo de problemas de localização, a presente dissertação de mestrado desenvolve um modelo MIP - Mix Integer Programming – dinâmico para o problema de localização de hubs conhecido como: ULP - Uncapacitated Hub Location Problem, sendo este modelo utilizado na análise de um estudo de caso real de uma operadora de serviços de telecomunicações via satélite, onde foram obtidos insights quanto o nível de redução de custo através do redesenho da rede de distribuição e da escolha de novos pontos de armazenagem, sendo comprovados através um estudo estocástico com 500 cenários aleatórios. / [en] The relationship between logistics activities performed on telecommunications companies and their service delivery seems, to the public, is disassociated. However, the need to service large areas associated with reducing costs, puts these activities nonessential into to the group of strategic activities. Through the introduction of the Brazilian telecommunications environment, the importance of logistics for this service and the study location problems, this master thesis develops a dynamic MIP model - Mix Integer Programming - for the hub location problem known as ULP - Uncapacitated Hub Location Problem, and this model is used in the analysis of a real case study of an satellite telecommunications operator. which were obtained insights into the level of reducing cost by redesigning of distribution network and the choice of new warehouse points, being demonstrated by a stochastic study of 500 random scenarios.

[pt] Com a dinâmica da economia mundial e a crescente competitividade nos mercados, a área de compras ganha relevância e torna temas como risco de fornecimento, redução de custos, características do mercado fornecedor, parcerias estratégicas, entre outros, presentes no dia a dia das empresas. Neste cenário, uma estratégia de compras bem definida faz diferença. O desenvolvimento de uma estratégia de compras é complexo, pois as empresas lidam com uma grande variedade de itens e serviços, muitos fornecedores, bem como situações de compras heterogêneas e, por esses motivos, precisam de ferramentas analíticas avançadas para desenvolver estratégias eficazes. Devido a isso, existem várias metodologias que suportam este processo, como Análise SWOT, Cinco Forças de Porter e Portfólio de Compras. Apesar de ser relevante o portfólio de compras no desenvolvimento das estratégias, pouco se conhece sobre a real aderência dos mesmos na prática. Essa dissertação traz conceitos da literatura acadêmica sobre os portfólios de compras e apresenta um estudo de caso prático, sobre a utilização do mesmo no desenvolvimento da estratégia, dentro de uma grande empresa do setor de mineração. Com este trabalho pretende-se esclarecer para a literatura como o modelo de portfólio de compras é utilizado para o desenvolvimento de estratégias na prática, identificando as adaptações necessárias para torná-los aderentes a uma situação real. Também pretende-se identificar se existe alguma oportunidade de aperfeiçoamento do portfólio de compras utilizado pela organização corporativa estudada. / [en] With the dynamics of global economy and the increasing market competitiveness, procurement becomes more relevant making subjects like supply risk, cost reduction, supplier market characteristics, strategic partnerships, among others, present in the business day life. In scenario like this, a good purchasing strategy makes the difference. Developing a purchasing strategy is complex as companies deal with a great variety of items and services, as well as diversified purchasing situations, therefore, it is required to have advanced analytical tools in order to develop efficient strategies. Based on this, several methodologies support this process such as SWOT Analysis, the Porter s Five Forces and the Purchasing Portfolio. Despite the relevance of purchasing portfolio use in strategies development, there is little knowledge regarding its practical use. This dissertation brings concepts over the purchasing portfolio, presenting a practical case study on its use for strategy development within a big mining company. This work goal is to seek literature clearance of how Purchasing Portfolio is use in practical strategy development; identifying variation needs to adapt them into real situations. Furthermore, we expect to identify if there is any new improvement opportunity for the Purchasing Portfolio used in the corporate organization studied.

[pt] As organizações que atuam em resposta a desastres buscam cada vez mais a eficiência na realização dos seus processos para que, assim, possam ser capazes de atender o maior número possível de pessoas afetadas. Neste sentido, o objetivo principal deste trabalho é propor um modelo de maturidade para avaliar operações de desastres e identificar estratégias que permitam a evolução da maturidade. Para este fim, a pesquisa é fundamentada em uma revisão sistemática da literatura, que identificou oito modelos para gestão de operações de desastres, e um estudo de caso. Com base na revisão sistemática da literatura é proposto o Modelo de Maturidade para Processos de Desastres. Como primeira validação, um estudo de caso foi conduzido na Defesa Civil do Estado do Rio de Janeiro, Brasil para avaliar a maturidade das operações de resposta em três situações distintas: Geral (Situação 1), um tipo de desastre recorrente na região - as inundações do norte e noroeste fluminense (Situação 2), e um desastre não recorrente - a pandemia de COVID-19 (Situação 3). Constatou-se que para as três situações analisadas a organização apresentou maturidade final igual a 4 (Aurora) com sinais de evolução para o estágio máximo (Apogeu). Além disso, por ser um tipo de desastre recorrente, o desastre da Situação 2 apresentou maiores semelhanças na realização dos processos de resposta a desastres comparados com a Situação Geral (1). / [en] Disaster response organizations are increasingly looking for efficiency in carrying out their processes so that they can be able to serve as many affected people as possible. In this sense, the main objective of this work is to propose a maturity model to assessment of disaster operations and identify strategies that allow the evolution of maturity. To this end, the research based on a systematic literature review, which identified eight models for disaster operations management, and a case study. The Maturity Model for Disaster Processes was proposed based on the systematic literature review. As a first validation, a case study was conducted at the Civil Defense of the State of Rio de Janeiro, Brazil to assess the maturity of the response operations. Three different situations in this case study were analyzed: General (Situation 1), a recurring disaster type in the region - the floods in the north and northwest of Rio de Janeiro (Situation 2), and a non-recurring disaster - the COVID-19 pandemic (Situation 3). It was found that, the organization reached final maturity stage 4 (Aurora) for the three situations analyzed, with signs of evolution to the maximum stage (Zenith). Also, as it is recurrent disaster type, disaster of the Situation 2 showed more significant similarities in carrying out disaster response processes compared to the General Situation (1).

[pt] O programa Operador Econômico Autorizado (OEA) surgiu no Brasil em 2014 e compreende uma parceria integrada entre alfândega e empresa, incentivando o comércio legítimo. Porém, há um grande potencial de crescimento a ser explorado, pois a maioria das empresas envolvidas na cadeia logística internacional não aderiram ao programa. Este trabalho fornece um amplo estudo de pesquisa realizado sobre o programa OEA, contribuindo para a comunidade acadêmica pois, através da metodologia de pesquisa pela revisão sistemática da literatura, foi possível realizar uma matriz de conceito OEA, traçar uma linha do tempo com os principais marcos até OEA no Brasil, identificar os tipos de operadores OEA diferentes no mundo, descobrir o perfil das empresas operadoras brasileiras credenciadas ao OEA e sintetizar e analisar os benefícios encontrados no mundo em 12 macro benefícios. Como contribuição para a gestão das empresas, foram identificadas as principais características e modalidades da certificação OEA, como se tornar um operador OEA e, principalmente, foram analisados os vários benefícios encontrados, sendo possível recomendar que estas empresas devam aderir ao programa como operadores seguros e confiáveis, usufruindo das vantagens estabelecidas no OEA. Através da metodologia de pesquisa de estudo de caso a partir de dados secundários, este trabalho contribui para as autoridades aduaneiras, ao analisar e comparar as dificuldades dos programas OEA mundo e as perspectivas futuras destes programas e, como objetivo principal deste trabalho, sugerir oportunidades para aperfeiçoamento do programa OEA Brasil para elevá-lo a um novo patamar de maturidade e excelência. / [en] The Authorized Economic Operator (AEO) program emerged in Brazil in 2014 and comprises an integrated partnership between customs and the company, encouraging legitimate trade. However, there is great potential for growth to be explored, since most companies involved in the international logistics chain have not joined the program. This general work a broad research study carried out on the AEO program, contributing to the academic community because, through the research methodology of the systematic literature review, it was possible to carry out an AEO concept matrix, to draw a timeline with the main milestones to AEO in Brazil, identify the types of AEO operators that are different in the world, discover the profile of the brazilian operating companies accredited to the AEO and summarize and analyze the benefits found in the world in 12 macro benefits. As a contribution to the management of companies, the main characteristics and modalities of AEO certification were identified, such as becoming an AEO operator and, mainly, the various benefits found were analyzed, making it possible to recommend that these companies should join the program as safe and secure operators, enjoying harvests in the AEO. Through the case research methodology from secondary data, this work contributes to the customs authorities, by analyzing and comparing the difficulties of the AEO world programs and as future perspectives of these programs and, as the main objective of this work, suggesting opportunities for improving the AEO Brasil program to raise it to a new level of maturity and excellence.

[pt] O sucesso operacional de uma empresa depende muito da maneira como a cadeia de suprimentos é gerenciada. Em razão do seu papel estratégico, a gestão adequada pode proporcionar uma série de benefícios, aumentando sua competitividade e computando a rentabilidade de seus negócios. Esta dissertação avalia por meio de um estudo de caso, a cadeia de suprimentos de bens da Petrobras, especificamente na área de relacionamento com fornecedores e estratégias de contratações de bens. Os processos de suprimentos, especificamente na área de compras de bens, foram analisados utilizando como base a metodologia SCOR em relação a processos de compras, prazos, custos de materiais, canais de suprimentos e planejamento estratégico e então foram identificados os principais gargalos (gaps) e riscos de processos relacionados a padrões internos, exigências legais e relacionamento com o mercador fornecedor. Também foram indicadas melhorias futuras que podem ser implementadas nestes processos de forma a contribuir para melhorias de eficiência em processos de compras da cadeia de suprimentos de bens e relacionamento com o mercado. Além da contribuição acadêmica, este trabalho permite esclarecer ao meio empresarial sobre os benefícios que a metodologia SCOR pode trazer para o gerenciamento de cadeias de suprimentos, além das práticas de aperfeiçoamento operacional. Por fim, neste estudo de caso, foram identificadas oportunidades de melhorias baseadas nos gargalos de processos identificados como Current Disconnects e definidas as melhorias futuras (Future state opportunities) para os processos de relacionamentos com fornecedores e estratégias de contratações. / [en] A company s operational success depends a lot on how the supply chain is managed. Due to its strategic role, proper management can provide a series of benefits, increasing your competitiveness and computing the profitability of your business. This dissertation evaluates through a case study, the supply chain of Petrobras goods, specifically in the area of relationship with suppliers and strategies for contracting goods. The supply processes, specifically in the area of purchasing goods, were analyzed using the SCOR methodology as a basis in relation to purchasing processes, deadlines, material costs, supply channels and strategic planning, and then the main bottlenecks (gaps) were identified. and process risks related to internal standards, legal requirements and relationship with the supplier merchant. Future improvements were also indicated that can be implemented in these processes in order to contribute to efficiency improvements in purchasing processes in the goods supply chain and relationship with the market. In addition to the academic contribution, this work provides clarification to the business community about the benefits that the SCOR methodology can bring to the management of supply chains, in addition to operational improvement practices. Finally, in this case study, improvement opportunities were identified based on process bottlenecks identified as Current Disconnects, and future state opportunities were defined for supplier relationship processes and hiring strategies.

[pt] As cadeias de suprimento (CS) estão sendo cada vez mais pressionadas a implementar iniciativas para tornar o seu desempenho mais sustentável. Como exemplo, pode-se citar os desafios impostos pela transição energética para o setor de óleo e gás e suas CS. Orientar a CS em direção a sustentabilidade requer um esforço coordenado, integrado e colaborativo entre os múltiplos parceiros. Um fator crucial para evoluir a trajetória de sustentabilidade das CS é a aprendizagem que ocorre durante a implementação das iniciativas de sustentabilidade colaborativas. Entretanto, não há evidências suficientes na literatura sobre como e em que níveis o processo de aprendizagem ocorre, assim como, sobre suas características e forma de interação entre os parceiros. O objetivo da tese é aprofundar o entendimento sobre as características da dinâmica de aprendizagem e sua influência na trajetória de sustentabilidade nas CS. A tese utiliza os métodos de revisão sistemática da literatura e estudo de caso múltiplo. Como resultados principais, apresenta uma tipologia e framework teórico integrado sobre aprendizagem de sustentabilidade em CS e propõe uma abordagem baseada em processo para investigação empírica do fenômeno. A pesquisa foi conduzida em três grandes multinacionais internacionais e em suas CS atuantes no Brasil. Os resultados mostram que a trajetória de sustentabilidade da CS é cumulativa, recorrente e não-linear, resultante de sucessivas oportunidades de aprendizado emergentes das iniciativas de sustentabilidade colaborativas na CS. Valendo-se do raciocínio abdutivo, a tese fornece um primeiro passo na elaboração de teoria de sobre aprendizagem de sustentabilidade da CS e cunha o conceito de plasticidade da CS. / [en] Supply chains (CS) are pressured to implement initiatives to make their performance more sustainable. For example, the challenges imposed by the energy transition for the oil and gas sector and its SC stand out. Guide SC towards sustainability requires a coordinated, integrated, and collaborative effort between multiple partners. A crucial factor in evolving the sustainability trajectory of SC is the learning that takes place during the implementation of collaborative sustainability initiatives. However, there is not enough evidence in the literature about how and at what levels the learning process occurs, as well as about its characteristics and form of interaction between partners. The objective of the thesis is to deepen the understanding of the characteristics of the learning dynamics and their influence on the sustainability trajectory in the SC. The thesis uses the methods of systematic literature review and multiple case studies. As the main results, it presents a typology and integrated theoretical framework on SC sustainability learning and proposes a process-based approach for empirical investigation of the phenomenon. The research was conducted in three large international multinationals and in their SC operating in Brazil. The results show that SC s sustainability trajectory is cumulative, recurrent, and non-linear, resulting from successive learning opportunities emerging from collaborative sustainability initiatives at SC. Adopting abductive reasoning, the thesis provides a first step in the elaboration of a theory of learning about SC sustainability and coined the concept of SC plasticity.