[pt] Propõe-se desenvolver uma metodologia para metrificar e monetizar o ciclo de vida de um produto industrial e validá-la pela sua aplicação a um caso real: a comparação entre dois tipos de embalagens descartáveis, copos de matéria-prima de fonte renovável (mandioca) e copos de plástico. Motiva o estudo a constatação de que o sistema industrial, ao longo do ciclo de vida dos produtos, até o seu consumo e descarte, ainda não conseguiu adotar um modelo circular de produção que maximize reutilização e reciclagem dos resíduos, bem como limite a emissão de gases de efeito estufa, o consumo excessivo de água e o descarte de rejeitos, fatores que ameaçam a sustentabilidade planetária. Dessa ameaça resulta uma responsabilidade compartilhada entre sociedade e governo sobre esses fatores, refletida em especial na Política Nacional de Resíduos Sólidos. Para as empresas, impõe-se medir e valorar o ciclo completo do produto, da terra à terra , incluindo logística reversa, responsabilidade estendida de produto e custo ambiental. Nesse sentido, foram desenvolvidas equações para metrificação e monetização do ciclo dos produtos. Para validação, foram utilizados dados da empresa CBPAK, fabricante de copos de mandioca, e da BRASKEM, que produz matéria-prima para os copos de plástico. O estudo conclui que a metodologia é válida e pode ser replicada. A comparação entre os copos das duas origens mostram indicadores ambientais largamente favoráveis aos copos de mandioca e, do ponto de vista financeiro, com a aplicação do ciclo de vida completo, uma equalização de custos da ordem de 60 por cento em relação aos preços sem consideração das externalidades. / [en] The thesis proposes the development of a methodology for the metrification and monetization of the life cycle of an industrial product, and its validation by its application to an actual case: a comparison between two types of disposable packaging, cups of raw materials from renewable sources (cassava/manioc) and plastic cups. The motivation of the study is the finding that the industrial system throughout the life cycle of the product until its consumption and disposal, has yet to adopt a circular model of production that maximizes reuse and recycling of waste as well as limiting the emission of greenhouse gases, excessive water consumption and disposal of waste, factors that threaten planetary sustainability. These threats arise as a shared responsibility between society and government, reflected particularly in the National Solid Waste Policy of Brazil. For companies, it is necessary to measure and value the full product cycle, earth to earth, including reverse logistics, extended product responsibility, and environmental cost. In this sense, equations were developed for metrication and monetization of the product cycle. For validation, company data were used from CBPAK, a manufacturer of cassava cups, and BRASKEM, a raw material producer for the plastic packaging industry. The study concludes that the methodology is valid and can be replicated. The comparison between the cups from the two sources shows environmental indicators largely favorable to cassava cups and, from a financial point of view, the application of full life cycle shows a cost equalization of the order of 60 per cent compared to prices without consideration of externalities.

[pt] A Educação Ambiental se consolida através dos processos pelos quais o indivíduo e a coletividade constroem valores sociais, conhecimentos, habilidades, atitudes e competências voltadas à conservação do meio ambiente, bem de uso comum do povo, essencial à sadia qualidade de vida e sua sustentabilidade. E deve ser abordada interdisciplinarmente de modo que os educandos compreendam a relação do homem com o meio ambiente e desenvolvam atitudes sustentáveis. Assim, surge a necessidade de criar práticas pedagógicas voltadas à sustentabilidade, como com foco em economia circular que, a exemplo da Educação Ambiental, é pautada pelo desejo de um crescimento sustentável. A economia circular tem como base os princípios de eliminação de resíduos e da poluição, mantendo os produtos e materiais recicláveis e renováveis em uso e regeneração de sistemas naturais, buscando atender às necessidades atuais dos seres humanos, sem comprometer o futuro das próximas gerações. Neste sentido, foi desenvolvida uma cartilha pedagógica de Educação Ambiental com foco em economia circular, trazendo exemplos práticos e instruções de como abordar esse tema em sala de aula, em diferentes disciplinas indo da educação infantil, aos ensinos fundamental e médio. A Cartilha teve como objetivo principal sensibilizar os professores sobre a importância da Educação Ambiental e incentivá-los a utilizar exemplos práticos de economia circular em aula, visando mitigar a degradação da natureza bem como o seu iminente esgotamento. / [en] Environmental Education is consolidated through the processes by which the individual and the community build social values, knowledge, skills, attitudes and competences aimed at conserving the environment, a good for common use by the people, essential to a healthy quality of life and its sustainability. And it must be approached in an interdisciplinary way so that students understand the relationship between man and the environment and develop sustainable attitudes. Thus, the need arises to create pedagogical practices focused on sustainability, such as focusing on a circular economy that, like Environmental Education, is guided by the desire for sustainable growth. The circular economy is based on the principles of eliminating waste and pollution, keeping products and recyclable and renewable materials in use and regenerating natural systems, seeking to meet the current needs of human beings, without compromising the future of the next generations. In this sense, a pedagogical booklet on Environmental Education was developed with a focus on circular economy, bringing practical examples and instructions on how to approach this topic in the classroom, in different subjects ranging from early childhood education, to elementary and high school. The booklet s main objective was to raise awareness among teachers about the importance of environmental education and encourage them to use practical examples of circular economy in class, with a view to mitigating the degradation of nature as well as its imminent depletion.

[pt] Tomando os materiais como ponto de partida para estimular práticas e processos mais sustentáveis na indústria da moda brasileira, essa pesquisa levanta o caso do algodão orgânico produzido no estado da Paraíba, como alternativa para minimizar impactos e reduzir os riscos da atividade produtiva ao meio ambiente e à vida das pessoas. Considerando o passado histórico da região, onde a cultura do algodão branco convencional já foi a principal atividade econômica, a pesquisa aborda a configuração da cadeia produtiva do material orgânico na atualidade até o estágio de comunicação das marcas de moda. Em razão disso, a pesquisa objetiva compreender o funcionamento da cadeia produtiva têxtil, observando as estratégias de design utilizadas, bem como o posicionamento das marcas que atuam no nicho da moda sustentável no mercado brasileiro, a fim de identificar os gargalos e as possíveis contribuições do design para que o material se torne mais amplamente utilizado. A perspectiva de desenvolvimento do cultivo do algodão orgânico está alinhada à ideia de fortalecimento do setor, que pode vir a ser uma mola propulsora para o desenvolvimento econômico, social e cultural da região, considerando ainda as particularidades da cotonicultura orgânica do ponto de vista ambiental. Esses são valores que estão inseridos no contexto da sustentabilidade e se tornaram indispensáveis ao futuro e desenvolvimento das organizações, como apontam tendências globais para o setor da indústria. / [en] Taking the material as a starting point to encourage more sustainable practices and processes in the Brazilian fashion industry, this research raises the case of organic cotton produced in the state of Paraíba, as an alternative that minimizes the impacts and reduces the risks of the productive activity to the environment and people s life. Considering the history of the region, where the culture of conventional white cotton was once the main economic activity, this research addresses the current configuration of the production chain of organic material up to the communication stage of fashion brands. As a result, this research aims to understand the functioning of the textile production chain by observing the design strategies used as well as the positioning of brands that operate within the sustainable fashion sector of the Brazilian market. This understanding will help to identify bottlenecks and possible design contributions so that the material becomes more widely used. In addition to the environmental impacts of organic cotton farming, the prospect of developing organic cotton cultivation is consistent with the idea of strengthening the sector, which may prove to be a driving force for the economic, social, and cultural development of the region. These are values that are inserted in the context of sustainability and have become indispensable for the future and development of organizations, as indicated by global trends for this sector of the industry.

[pt] A mobilidade urbana faz parte de um complexo sistema de infraestrutura, provocando problemas insustentáveis tais como congestionamento, poluição sonora, poluição atmosférica em áreas densamente urbanizadas, como centros urbanos, e resulta em prejuízos no conforto ambiental urbano. Na busca de uma sustentabilidade urbana, ações favoráveis são necessárias à mobilidade urbana e o conceito de mobilidade ativa surge a favor da priorização do deslocamento das pessoas através de meios de transportes não motorizados. Nesse contexto, leva ao objetivo da dissertação, que no atual cenário da mobilidade urbana nas vias do bairro de São José, na cidade do Recife, é identificar medidas para melhorar as condições de acessibilidade e de conforto ambiental urbano para o incentivo da mobilidade ativa. Tais vias pertencem ao Sítio Histórico da cidade, no conjunto de Zonas Especiais de Patrimônio Histórico-Cultural (ZEPH). Através do levantamento de campo, a metodologia aplicada tende a identificar as ameaças e oportunidades para incentivar a mobilidade ativa observando as condições de acessibilidade nos quesitos de rota acessível, as condições de conforto ambiental urbano referentes aos índices de ruídos, emissões de material particulado e conforto térmico, expondo os dados qualitativos e quantitativos obtidos. A pesquisa busca apresentar a mobilidade ativa como uma ação sustentável favorável à redução dos impactos socioeconômicos, ambientais e nas possíveis melhorias da acessibilidade para caminhabilidade nas vias históricas do bairro de São José, priorizando o pedestre e incentivando a mudança de comportamento do seu deslocamento diário, além de usufruir o bairro como ambiente patrimonial e cultural. / [en] Urban mobility is part of a complex infrastructure system, causing unsustainable problems such as congestion, noise pollution, air pollution in densely urbanized areas, such as urban centers, and results in damage to urban environmental comfort. In the search for urban sustainability, favorable actions are necessary for urban mobility and the concept of active mobility emerges in favor of prioritizing the displacement of people through non-motorized means of transport. In this context, it leads to the aim of the dissertation, which in the current scenario of urban mobility on the streets of the São José neighborhood, in the city of Recife, is to identify measures to improve accessibility conditions and urban environmental comfort to encourage active mobility. Such roads belong to the Historic Site of the city, in the set of Special Zones of Historical-Cultural Heritage (ZEPH). Through the field survey, the applied methodology tends to identify the threats and opportunities to encourage active mobility, observing the conditions of accessibility in terms of an accessible route, the conditions of urban environmental comfort related to noise rates, emissions of particulate matter and comfort thermal, exposing the qualitative and quantitative data obtained. The research seeks to present active mobility as a sustainable action that favors the reduction of socioeconomic and environmental impacts and possible improvements in accessibility for walkability in the historic streets of the São José neighborhood, prioritizing pedestrians and encouraging a change in their daily commute behavior, in addition to enjoying the neighborhood as a heritage and cultural environment.

[pt] O presente estudo tem como objetivo avaliar os impactos dos fatores comportamentais e organizacionais sobre as decisões relacionadas à inserção de critérios de sustentabilidade nas compras públicas do setor público brasileiro. Com base nas lentes teóricas da estratégia comportamental e das compras públicas sustentáveis, foram relacionados dados do levantamento (Survey) e das pesquisas bibliográfica e documental. Assim, foram identificadas as variáveis extraídas da literatura e selecionadas, por meio da Análise Fatorial Exploratória. Em seguida, foram utilizadas Análise de Cluster e as técnicas MANOVA e ANOVA, o que permitiu constatar que os órgãos do Poder Executivo tendem a considerar o Controle como fator organizacional menos importante e a Capacitação como o mais importante em relação aos outros fatores da categoria – comportamento observado na maioria dos órgãos estaduais e municipais. Por outro lado, percebeu-se que há uma tendência nas instituições federais de considerarem o Controle como o fator organizacional que mais impacta as decisões sobre inclusão de critérios de sustentabilidade nas contratações públicas, enquanto, para este grupo, as variáveis Custo, Capacitação e Normas são as que menos impactam. No que diz respeito aos fatores comportamentais, nota-se uma maior tendência das instituições do Executivo e de grande parte das instituições estaduais e municipais em considerarem as variáveis Viés Disponibilidade, Comportamento Tendencioso e Viés Status Quo como mais impactantes nas decisões de sustentabilidade nas contratações públicas em comparação com as instituições do Judiciário, dos Ministérios Públicos e das Cortes de Contas. Por fim, pôde-se observar ainda que as instituições do Executivo e de grande parte das instituições estaduais e municipais tendem a enfatizar mais os fatores organizacionais e comportamentais que as instituições de outros poderes e de outros entes federativos. / [en] The present study aims to evaluate the impacts of behavioral and organizational factors on decisions related to the inclusion of sustainability criteria in public procurement in the Brazilian public sector. Based on the theoretical lens of behavioral strategy and sustainable public procurement, data from the survey (Survey) and bibliographic and documentary research were related. Thus, the variables extracted from the literature and selected through Exploratory Factor Analysis were identified. Then, Cluster Analysis and the MANOVA and ANOVA techniques were used, which made it possible to verify that the Executive Power bodies tend to consider Control as the least important organizational factor and Training as the most important in relation to the other factors of the category - behavior observed in most state and municipal agencies. On the other hand, it was noticed that there is a tendency in federal institutions to consider Control as the organizational factor that most impacts decisions on the inclusion of sustainability criteria in public procurement, while, for this group, the variables Cost, Training and Standards are the ones with the least impact. With regard to behavioral factors, there is a greater tendency of Executive institutions and a large part of state and municipal institutions to consider the variables Availability Bias, Biased Behavior and Status Quo Bias as the most impacting on sustainability decisions in public procurement compared to the institutions of the Judiciary, Public Prosecutors Offices and Courts of Accounts. Finally, it was also possible to observe that the institutions of the Executive and most of the state and municipal institutions tend to emphasize organizational and behavioral factors more than the institutions of other powers and other federative entities.

[pt] As compras sustentáveis implicam na inclusão de critérios sociais e ambientais aos critérios econômicos na decisão de compra. Esta modalidade vem crescendo entre as Universidades e é essencial para que essas atinjam suas metas de sustentabilidade. A PUC-Rio instituiu em 2010 sua Agenda Ambiental, onde elenca diretrizes que estimulam as compras e o consumo sustentáveis. Esta pesquisa tem como objetivo levantar se estas diretrizes são seguidas e quais os critérios de sustentabilidade adotados nos processos de compras de itens de consumo; identificar os fatores que dificultam sua adoção e propor estratégias e práticas que viabilizem a adoção sistemática de compras sustentáveis na PUC-Rio. O método de pesquisa qualitativo utilizado foi estudo de caso único, tendo como unidade de análise os processos de decisão e realização de compras de itens de consumo em setores desta Universidade. Foram levantados registros de compras entre 2016 e 2020 e realizadas entrevistas em profundidade com gestores e funcionários envolvidos nos processos. Foi identificado que o processo de compra da PUC-Rio é parcialmente descentralizado, ficando a cargo dos setores e departamentos a adoção dos critérios na decisão de compra, sendo esse um fator que dificulta a adoção de uma política geral de compras sustentáveis. A grande parte das compras de itens de consumo não leva em consideração critérios de sustentabilidade, nem existe um cadastro de fornecedores sustentáveis. A partir das entrevistas identificou-se que é desejável e necessário criar uma Política de compras sustentáveis bem como estratégias que orientem os setores da universidade em suas compras e no monitoramento dos dados de compra e consumo, em consonância com as diretrizes da Agenda Ambiental da PUC-Rio. / [en] Sustainable procurement implies the inclusion of social and environmental criteria in addition to economic criteria in the procurement decision. This modality has been growing among Universities and is essential for them to reach their sustainability goals. In 2010, PUC-Rio instituted its Environmental Agenda, which lists guidelines that encourage sustainable procurement and consumption. This research aims to raise whether these guidelines are followed and which sustainability criteria are adopted in the procurement processes of consumer items; identify the factors that hinder its adoption and propose strategies and practices that enable the systematic adoption of sustainable procurement at PUC-Rio. The qualitative research method used was a single case study, having as its unit of analysis the decision-making processes and procurement of consumer items in sectors of this University. Purchase records between 2016 and 2020 were collected and in-depth interviews were conducted with managers and employees involved in the processes. It was identified that the procurement process at PUC-Rio is partially decentralized, with the departments being responsible for adopting the criteria in the procurement decision, which is a factor that hinders the adoption of a general policy of sustainable procurement. For the most part, the procurement of consumer items do not take into account sustainability criteria, nor is there a record of sustainable suppliers. The interviews revealed that it is desirable and necessary to adopt a procurement policy and create strategies that guide the university sectors in their procurement, as well as in monitoring procurement and consumption data to meet the guidelines of PUC-Rio s Environmental Agenda.

[pt] Desenvolvimento sustentável e emissões de dióxido carbono têm sido amplamente debatido no setor de óleo e gás, que desenvolve planos para reduzir a emissão deste gás em suas operações. Movimentos nesse sentido são influenciados pelos compromissos assumidos no Acordo de Paris que limita o aumento da temperatura global em até 2 graus Celsius pela redução de emissão de gases de efeito estufa (GEE). Além disso, recentes manifestações de fundos de investimentos para que organizações tenham ações de proteção ao meio ambiente indicam ser necessária a preparação das empresas brasileiras para mapear as emissões de GEE em toda a sua cadeia de valor. É objetivo deste trabalho contribuir para que iniciativas de redução de emissão de GEE sejam incluídas em processos licitatórios de projetos de investimento de capital. O estudo foca em projetos de infraestrutura logística e apoio a áreas industriais, especificamente na execução de serviços de construção e montagem de forma a dar materialidade às iniciativas de sustentabilidade ambiental da área de gestão e implantação de empreendimentos. Lançando mão de um estudo de caso, a documentação referente a quatro oportunidades de contrato de construção e montagem de obras de infraestrutura e de apoio a áreas industriais abertas ao mercado brasileiro foi avaliada à luz de critérios levantados na literatura para identificar iniciativas de redução de emissões de GEE durante a fase de construção. Entrevistas com profissionais experientes em gestão e implantação de empreendimentos desse tipo, observação direta da preparação da documentação para contratação de serviços para dois empreendimentos em fase de projeto e revisão de documentos de arquivo e dados corporativos compuseram o estudo. Esta análise permitiu compreender que algumas iniciativas já são encontradas sob a forma de requisitos contratuais com vistas à eficiência energética, minimização de custos e maximização de produtividade associados ao uso de equipamentos e máquinas emissores de GEE e podem ser amadurecidas no cenário da organização estudada, recomendando-se para isso um guia para incorporação de iniciativas de sustentabilidade ambiental com foco em redução de emissão de GEE aos processos de contratação de serviços de construção e montagem de projetos de infraestrutura logística e de apoio às áreas industriais. / [en] Sustainable development and carbon dioxide emissions have been widely debated in the oil and gas sector, which is developing plans to reduce the emission of this gas in its operations. Movements in this direction are influenced by the commitments made in the Paris Agreement limiting the increase in global temperature by up to 2 degrees Celsius by reducing the emission of greenhouse gases (GHG). Also, recent manifestations of investment funds demanding organizations to take actions to protect the environment, mean a call to prepare Brazilian companies to outline GHG emissions throughout their value chain. The objective of this work is to contribute to the inclusion of initiatives to reduce GHG emissions in bidding processes for capital investment projects. The study focuses on logistics infrastructure and support for industrial areas projects, specifically in the execution of construction and assembly services to give materiality to the environmental sustainability initiatives in management and implementation of projects. Using a case study, the documentation related to four contract opportunities for the construction and assembly of infrastructure and offsite areas available in the Brazilian market was evaluated in the light of criteria raised in the literature to identify initiatives to reduce emissions of GHG during the construction phase. Interviews with experienced professionals in the management and implementation of projects of this type, direct observation of the preparation of the documentation for procurement process for two projects in the design phase, and review of archival documents and corporate data comprised the study. This analysis allowed us to understand that some initiatives are already found in the form of contractual requirements with a view to energy efficiency, minimizing costs, and maximizing productivity associated with the use of GHG-emitting equipment and machines and can be developed in the scenario of the studied organization, recommending to this end, a guide for incorporating environmental sustainability initiatives with a focus on reducing GHG emissions into the processes for procuring construction services and assembling of logistics infrastructure and offsite projects.

[pt] Diante das evidências de que enfrentamos uma tripla crise planetária e dos cenários projetados caso mantido o modelo de produção e consumo atuais, a proposta de transição para um modelo econômico circular apresenta-se como uma alternativa que visa à sustentabilidade. Considerando que alguns países já adotaram iniciativas para impulsionar essa mudança, a autora buscou realizar o mapeamento do cenário político-normativo no Brasil. A pesquisa buscou atos normativos vigentes e projetos de lei que tratassem sobre o tema economia circular, ecologia industrial ou simbiose industrial. Não foi encontrado resultado para ecologia industrial e simbiose industrial. Dos seis resultados de normas vigentes que contém o termo economia circular, foram selecionados dois decretos que o mencionam em diretrizes para pesquisa e para atuação da administração pública, respectivamente. Foram analisadas as políticas ambientais vigentes que tutelam bens em comum, e verificou-se que seus princípios e objetivos estão alinhados com os preceitos da economia circular e que seus instrumentos podem ser aliados na transição pretendida. A pesquisa de projetos de lei em trâmite na Câmara dos Deputados e no Senado Federal teve 19 resultados, sendo selecionados 14 para análise. As proposições foram divididas por temas e foram avaliadas eventuais redundâncias, complementaridades, contradições e lacunas existentes. O Projeto de Lei 1874/2022, que institui uma Política Nacional de Economia Circular, e encontra-se em trâmite no Senado Federal, foi selecionado como referência, pois apresenta proposta de regulamentação mais robusta sobre o tema. Com base na bibliografia, políticas e projetos de lei analisados, a autora elaborou uma proposta de aprimoramento para a proposição, com o objetivo de que compreenda conceitos, objetivos, princípios e instrumentos considerados relevantes para respaldar a transição para economia circular no Brasil. / [en] Given the evidence that we are facing a triple planetary crisis and the scenarios projected if the current production and consumption model is maintained, the transition to a circular economic model presents itself as an alternative to pursue sustainability. Considering that some countries have already adopted initiatives to promote this change, the author sought to map out the political-normative scenario in Brazil. The research sought current normative acts and bills of laws that refer to circular economy, industrial ecology or industrial symbiosis. No results were found for industrial ecology and industrial symbiosis. Out of the six results of current norms that relate to the term circular economy, two decrees that mention it as a guideline for research and for public administration acts, respectively, were selected. The current environmental policies that protect common goods were analyzed, and it was found that their principles and objectives are aligned with the precepts of the circular economy and that their instruments can be allies in this transition. The research of bills pending in the Chamber of Deputies and the Federal Senate had 19 results, and 14 were selected for review. The propositions were divided by themes and possible redundancies, complementarities, contradictions and existing gaps were evaluated. Bill 1874/2022, which institutes a National Circular Economy Policy, and is currently pending in the Federal Senate, was selected as a reference as it presented a proposal for a more robust regulation on the subject. Based on the bibliography, policies and bills analyzed, the author prepared a recommendation of improvements for this bill, aiming to encompass concepts, objectives, principles and instruments considered relevant to support the transition to a circular economy in Brazil.

[pt] O turismo como uma atividade econômica e um fenômeno social, que tem um enorme potencial como ferramenta para proteção do meio ambiente, assim como, para erradicação da pobreza. Tem-se hoje uma atividade turística promissora, com um turista mais cauteloso em suas escolhas, usufruindo de um turismo mais saudável e responsável. Neste contexto, pensando o meio de hospedagem como um equipamento turístico, que tem de estar alinhado a esse novo turismo responsável, os empreendimentos hoteleiros devem estar dispostos a adotar práticas, que objetivem a melhoria do seu desempenho diante das questões ambientais sociais e econômicas. Nesta perspectiva, a Produção mais Limpa (P+L), vem como uma ferramenta que aplicada a empresas dos mais variados segmentos, através de uma estratégia econômica e socioambiental, mostrando-se como uma alternativa viável e interessante para os gestores, que vislumbram a melhoria dos seus processos produtivos. Assim, este trabalho tem por objetivo o estudo de viabilidade de implantação da Produção mais Limpa em um pequeno meio de hospedagem localizado na praia de Vilatur em Saquarema- RJ, visando trazer benefícios importantes ao empreendimento no que se refere aos aspectos ambientais, econômicos e sociais, assim como, utilizar esse estudo como um piloto para que a proposta possa ser multiplicada para adesão em outros meios de hospedagem do município. / [en] Tourism as an economic activity and a social phenomenon, which has a big potencial as a tool for protecting the environment, as well as, for eradicating poverty. Today, there is a promising tourist activity, with tourists who are more cautions in their choices, enjoying healthier and responsible tourism. In this context, considering the accommodation as a tourist equipment, which must be aligned with this new responsible tourism, hotel enterprises must be willing to adopt practices that aim to improve their performance in the face of environmental, social and economic issues. In this perspective, Cleaner Production (CP) comes as a tool that can be applied to companies in the most varied segments, through an economic and socio-environmental strategy, proving to be a viable and interesting alternative for managers, who envision the improvement of its production processes. Thus, this work aims to study the feasibility of implementing Cleaner Production in a small accommodation located on Vilatur beach in Saquarema – RJ, aiming to bring important benefits to the enterprise in terms of environmental, economic and social aspects, as well as using this study as a pilot so that the proposal can be multiplied for adherence to other small hotels in the city.

[pt] Riscos e oportunidades ESG possuem cada vez mais destaque perante a sociedade civil, chefes de estado, organizações intergovernamentais e no mundo de investimentos corporativo. Como consequência, os modelos de negócios incluem cada vez mais uma abordagem estratégica que levam em consideração as suas externalidades geradas em aspectos ambientais e sociais, com a real preocupação de realizar uma transição para um modelo de negócio sustentável. Esse estudo tem como objetivo utilizar o modelo Value-Driver Adjustment Approach desenvolvido por Willem Schramade (2016), que desenvolveu um questionário como ferramenta para integrar sustentabilidade em análises de investimento, por meio de aspectos qualitativos e quantitativos ESG. Esse processo é proposto através da compreensão sobre como aspectos ESG afetam o modelo de negócios, posição competitiva, estratégia e impulsionadores de valor. Nesse trabalho, o modelo Value-Driver Adjustment Approach foi aplicado à empresa Raízen, líder no segmento de biocombustíveis. Como resultado, a Raízen se mostrou capacitada para realizar uma transição para um modelo de negócio sustentável sob uma perspectiva financeira, ambiental e social, e, possivelmente, ser exemplo para outras empresas do mesmo setor, já que possui condições financeiras, tecnologia, capital humano, além de ser uma líder no segmento de biocombustíveis. Com a introdução de riscos e oportunidades ESG na avaliação financeira foi observado crescimento de vendas, melhora de margens e melhor ROIC. / [en] ESG Risks are increasingly prominent among civil society, heads of state, intergovernmental organizations, and the world of corporate investments. Therefore, business models increasingly include a strategic approach that takes into account the externalities generated in environmental and social aspects, with the real concern of carrying out a transition to a sustainable business model. This study aims to use the Value Driver Adjustment Approach model developed by Willie Schramade (2016), who developed a questionnaire as a tool to integrate sustainability into investment analysis, through qualitative and quantitative ESG aspects. This process is proposed through understanding how ESG aspects affect the business model, competitive position, strategy, and value drivers. In this work, the Value-Driver Adjustment Approach Model was applied to the company Raízen, a leader in the biofuel segment. As a result, Raízen showed to be capable of making a transition to a sustainable business model from a financial, environmental and social perspective, and possibly being an example for other companies in the same sector, as it has financial conditions, technology, human capital, in addition being a leader in the biofuels segment. With the introduction of ESG risks and opportunities in the valuation, it was observed sales growth, better margins and ROIC.