自有人類以來就有等待問題存在，且隨時代之進步而日趨複雜。但應用數學理論來研究並解決等待問題，建立等待理論，為時甚短，而等待理論的迅速發展與廣泛應用，又為第二次世界大戰以後之事。時至今日，等待理論已發展成為一門重要的應用科學，為作業研究（Operations Research）中所探討之主題之一；等待問題則廣泛存在於吾人之生活與整個社會之中，且其使吾人在時間，人力、物力等方面所造成之損失與浪費，至為驚人。是以如何使因等待或因服務設施之閒置而造成之浪費減至極小，求得兩種對立情況間之最佳平衡，為闡發並應用等待理論之主旨。 本論文共分四章；第一章為緒論，簡短說明等待理論之緣起、發展及其今日應用之廣泛，並將錯綜複雜的等待問題歸納為一基本結構型式扼要描述，以供其次各章討論之基本。第二章為等待模式，利用數學及機率理論推導出多種不同情況下之等待模式，並各附例題以明其應用。第三章為模擬法，是為今日研討等待問題最重要而常用之方法，等待問題往往錯綜複雜，限制因素亦多，以數學理論欲求解一等待問題或推導一等待模式，其為繁雜，甚或不可能，凡此皆可以模擬法綜合討論之又針對模擬法之資料模擬處理之瀪複性，以及今日電子計算機處理資料之迅速，正確與日益普遍，特增列電子計算機在模擬法上之應用。第四章為結論。 生於師大修習數學時，蒙恩師 鄭堯柈教授傳授統計學及機率理論等知識，啟發生對研究統計學之興趣。本論文之撰寫，又蒙恩師 鄭堯柈教授提供資料，悉心指導，遂使本論文得以順利完成，謹致最崇高敬意與謝意，此外所主任 祁和福教授亦多關懷督促，併此敬致謝意。然等待問題包羅萬象，範圍至廣，其理論亦正在日益迅速發展之中，以生所學之膚淺，未克多加研究，且錯失之處，勢必甚多，懇請師長，惠賜指正，是幸！並願今後本此方何繼續奮勉研習，冀有所成。

本篇論文旨在探討蒙地卡羅法（Monte Carlo Method）之原理，以以及其在等待行列（Queueing Theory）上之應用。蒙地卡羅法是一種實驗數學，它利用亂數之構成原理，解決一般無法（或難以）用理論演算求解之數學模式，它的應用很廣，諸如偏微分之數值解法上，電子□路上，通信工學上，計算機system上，原子核工學上，等待行列上等等，均可應用蒙地卡羅法以解決某些難解模式；至本論文僅就等待行列上之應用簡略闡述，即利用負相關法，求平均等待時間，又如求傳票之平均等待期間，看傳票在會計員手上空閒時間如何，以做定員之決定，事務流動之變更，工作效率之向上等之決策；又如求算最優雇用服務人數，俾使顧客不致等待，這些就是本論文研究蒙地卡羅法以在等待行列上之應用之論點。 論文共分三章，第一章之重點在說明蒙地卡羅法發生之原因，及應用此方法之優點。第二章分別說明各種蒙地卡羅法之原理及例示，用各種不同方法求出其解，再求出相對效率，以比較其優劣。第三章主在討論等待行例上之應用。 本論文之撰寫，幸蒙吾師 鄭堯柈教授之不斷鼓勵和悉心指導，並提供其研究論文為參考，方克完成，特此誌謝。 本門科學博大精深，以生所學之有限，寫此論文，錯誤之處，勢必眾多，懇請師長，惠於指教，則幸甚矣。

我們考慮一不對稱訊息賽局，其中關於資產為高價或低價的訊息只被消息靈通的交易者得知，定價者及消息不靈通交易者則無任何訊息。在此情況下，我們擬依消息靈通交易者是否會等待和消息不靈通交易者是否參與市場，將模型分成四種情況來討論其反應在不同參數結構下定價者與交易者的決策行為與均衡。最後由此四種情況之分析比較可知：於均衡情況下，賣者會選擇馬上賣出資產而買者則可能採取『等待』的策略。當新訊息出現的機率降低或沒有交易的時間增加時均衡價差會縮小，且於未加入消息不靈通交易者參與市場的假設下，於交易者皆不等待時，價差是不存的。在我們加入消息不靈通交易者亦會參與市場的情況下，買者的均衡等待時間會縮短。而當消息不靈通交易者佔總交易者的比例縮小時價差會變小。

本研究從語用學的角度探討荒謬劇「等待果陀」（Waiting for Godot）中種種的語言脫序現象。荒謬劇作家將戲劇形式以及內容結合起來表達荒謬的主題，並不再視語言為能夠承載意義的工具，因此「等待果陀」中充滿了違背一般日常語言使用規則的脫序現象。本文運用語用學理論規則來分析劇中人物的對話，並將其分門別類以及計算數量，以達到探究「等待果陀」的作者貝克特（Samuel Beckett）在劇中製造荒謬效果的主要語言策略。 雖然「等待果陀」充滿了脫序的語言使用，但是讀者和觀眾們依然能夠閱讀、欣賞，進而評論以及解讀這齣荒謬劇。但是在日常對話中，脫序的語言使用卻往往意味著溝通的失敗。這顯示人們在一般日常溝通和文學批評解讀中運用不同的語用原則。然而，語用學在文學批評解讀上的著墨卻極少，也無法解釋為何讀者觀眾在面對脫序的語言對話時仍有能力解讀。因此，本文提出新的語用原則－持續原則（The persistence principle）－來解釋此一現象，並架構一個文學解讀的模型來闡述文學批評解讀與日常對話的基本差異。 / The present study analyzes the language use of Waiting for Godot from the pragmatic point of view. The absurd playwrights combine the form and content of play to convey the theme of absurdity, and do not trust language as a reliable vehicle to convey meaning. Therefore, the conversations of Waiting for Godot are filled with disordered and incoherent language use. The present study analyzes the conversations of the play with pragmatic principles, and categorizes the language uses in terms of the types of violation cases. In addition, the violation cases are calculated in order to reveal the main strategy that Samuel Beckett adopts for constructing the dramatic effect of absurdity. Surprisingly, the readers and audiences of Waiting for Godot could still appreciate and interpret the play even though the play is full of nearly incomprehensible conversations. In daily life, on the contrary, communication would likely break down if the language uses are like the ones in the play. It indicates that people activate different pragmatic principles in daily communication and in literary interpretation. However, very little attention is paid to the field of literary critics and interpretation, and pragmatic principles cannot explain why the readers/audiences of Waiting for Godot could comprehend the play. Therefore, the researcher proposes the “persistence principle” to explain how the readers/audiences search for the meaning of the text. Moreover, a model of literary interpretation is constructed to illustrate the basic differences between daily communication and literature reading.

一、本論文共計壹冊，約五萬字，計分六章，十八節。 二、內容提要： 第一章：緒論 第一節 研究動機與研究目的 第二節 研究範圍及研究程序 第三節 研究架構 第二章：規模經濟理論之探討 第一節 規模經濟文獻之檢討 第二節 規模經濟之來源 第三節 規模不經濟之來源 第四節 規模經濟之測度方法 第三章：產業介紹及問題發掘、研究方向 第一節 產業介紹 第二節 問題發掘 第三節 研究方向 第四章：實際生產成本法理論之介紹 第一節 實際生產成本法之介紹 第二節 排隊理論 第三節 存貨理論 第五章：分析模式的建立與研究限制 第一節 分析模式的建立 第二節 資料之分析 第三節 研究限制 第六章：研究結果及建議 第一節 研究結果 第二節 研究建議

彈性製造系統（FMS ）的目的，在使得以往高成本、低生產力之小量批次生產方式， 得以變得更經濟、更有效率。它包含了自動搬運系統、機械臂、數值控制機器及橧級 式的電腦控制系統等，因此就公司立場而言，彈性製造系統的構建，不僅是一項重大 的資本支出，同時也有其策略性涵意，因為它使得在不損及產品品質的情況下，低成 本的競爭方式變得更有可能。因此本研究乃由規模經濟的觀點探討彈性製造系統的引 進時機，並以模擬的方式做為衡量彈性製造系統產出積效的基礎。全文共分五章：第 一章緒論：包含有研究問題、研究意義及其限制。 第二章文獻探討：對以往有關規模經濟及彈性製造系統之研究，作一系統式的回顧。 第三章研究方法：以過去之研究做為理基礎，據以提出本研究之架構。包括有輸入、 輸出變項，及其間之處理原則與假設。 第四章模式使用範例：以一假想公司情況，代入模擬模式評估其績效，並以等候線理 論求得其規模經濟量，做為公司決策時之參考依據。 第五章：結論與建議：對於本研究之重要發現提出綜合說明，並對後續研究方向提出 建議。

過去的研究多是以負面的角度去探討等待的現象，的確，等待對許多消費者而言並不是一個良好的經驗，但現實生活中，不乏看到許多人氣商店儘管需要大排長龍，消費者卻還是趨之若鶩，因此本研究欲以餐廳用餐為例，探討排隊等待對消費者態度的影響，本研究主要在了解不同特性的消費者對於排隊是否有不同的反應，在不同的情境下是否也會帶來影響，以及消費者的排隊反應是否會影響到消費者的態度。本文研究架構包含消費者特性和情境因素兩類自變數、中介變數以及消費者態度等三方的相互關係，其中消費者特性包括涉入程度和從眾傾向，中介變數為消費者的排隊反應，包括時間知覺和情緒反應，而消費者的態度包括對需要排隊餐廳認知的價值、對餐廳的滿意度與忠誠度。本研究利用問卷調查和統計分析方法來了解研究變數間的關係。研究結果發現，涉入程度愈高的消費者，雖然等待的情緒反應較負面，但會認為需要排隊的餐廳是有價值的。而在較舒適愉悅的情境下，消費者的時間知覺會較正面，情緒反應會較不負面，這些情境包括用餐時間充裕、用餐前心情愉快等，若情境並非舒適愉悅的，包括像是等待人潮很多、用餐前感到疲累或飢餓，消費者的反應也會較為負面。而對需要排隊餐廳的價值認知與消費者的特性有關，消費者涉入程度愈高或是愈具從眾傾向，消費者愈會認為有價值。而時間知覺和情緒反應會影響消費者的滿意度，滿意度和消費者認知的價值會進而影響忠誠度，消費者的滿意度愈高，或愈是認為需要排隊的餐廳有價值，消費者的忠誠度也會愈高。

全球經濟不景氣情況下，加上國際化競爭因素，企業為求降低營運成本及追求大量化的競爭原則，乃開始將非核心的業務以委外處理方式外包出去，因此漸漸衝擊到原有工作型態。終身僱用漸趨式微，取而代之的是短期的工作人力，此亦成為避免人力短缺的常用策略。因其有別於過去傳統的僱用方式，而形成所謂「非典型的工作型態」，勞動派遣即為其中之一種型態，因其有別於有明確雇主之傳統僱傭關係，具有派遣機構、要派公司、派遣勞工等三方關係，派遣勞工受僱於派遣機構，卻在要派公司指揮監督下提供勞務，論者認為派遣勞工權益容易因此而受到剝削。因勞動派遣關係之複雜，故本研究首先便釐清勞動派遣基本觀念、法律問題，然後分別探討我國勞動派遣現況、問題與規範及國際勞動派遣規範，最後從國際規範之啟發，希望找出我國派遣法制可行之方向。 　　本研究共分為五章，大致之內容如下： 　　第一章主要說明研究動機與背景，研究目的和方法、研究範圍及限制及研究架構。筆者除以文獻進行一般學理探討外，復選擇日本及德國兩國對其派遣法制加以研究比較，並輔以個案訪談以了解實務現況。 　　第二章探討勞動契約與勞動派遣之概念，如勞動契約基本概念、非典型勞動型態、勞動派遣相關概念及現行法下其所衍生之問題。本章由傳統勞動契約關係談起，探討勞動者之應享權利與雇主責任義務，而現行勞基法等勞動法規對勞動派遣規範，對勞動派遣問題是否得以解決。根據論者研究，勞動派遣可能有法律上之問題，如與借調勞動、職業介紹及承攬概念上難以區分；另外勞動派遣對派遣勞工產生之權益問題，如中間剝削抽取不法利益、僱用不安定、與正職勞動者差別待遇、雇主責任不明確、集體權利行使之妨礙等問題。 　　第三章探討我國勞動派遣現況與實務問題，從官方及民間調查、個案訪談結果分析、司法實務案例概況，以了解我國勞動派遣實務上問題，並研究我國勞動派遣法草案。經研究勞動派遣實務上有以下問題，在派遣機構方面：對派遣機構未加以管理、賺取不當利潤、投保方式的投機取巧，在要派單位方面主要為逃避雇主責任、犧牲派遣勞工的福利或薪資等，而在派遣勞工方面有均等待遇問題、派遣期間問題、僱用不安定問題等。至我國勞動派遣法草案規劃之方向已對派遣機構經營改採許可制，勞動派遣期限不得超過一年，惟經核准後得予以延長等。 　　第四章研究國際勞動派遣現況與法制規範，如國際勞工組織公約、歐盟主要國家現況與規範，並比較日本、德國勞動派遣法制，期從國際勞動派遣法制獲得啟示。以日本、德國而言，雖然近年來已有稍加放寬派遣期間之限制，但仍以短期派遣為原則。我國目前對派遣期間尚無規範，因此派遣勞工很容易遭遇權益損害。將來實應參考相關外國勞動派遣法制，儘速制定我國勞動派遣規範。 　　第五章為結論與建議。無論如何，在派遣勞動上已立法之國家，雖然有逐漸放寬業務範圍的限制及延長派遣期間之趨勢，惟為促進就業安定，對勞動派遣業仍有所限制；另外，對於要派單位使用超過派遣期間規定之勞工即應視為有不定期勞動契約之正職勞工，以保障勞工權益。上述均為吾人在思考今後立法基本原則時應行之方向。 關鍵詞：勞動派遣、勞工權益、僱用安定、平等待遇、勞動派遣法

壹、研究目的： 近年來我國經濟蓬勃發展，因此國民生活型態日趨多樣化與複雜 化，消費者一次購足一段期間生活必需品的需要由是產生。斯值此時，超級市場在國 民日常生活中所扮演的角色益形重要。是故，本研究乃針對超級市場之等待線設計及 服務品質進行研究，期能對超級市場業者之作業系統設計及品質管理有所助益。 貳、文獻探討： 本研究參考Parasuraman, Zeichamal及Berry 等提出之「服務業 品質的觀念性模式」加以修正而發展出品質模式。根據Maister 提出之「等待線之心 理假設」， 及Cooley, Ishikawa, Kristiansen及多篇等符線模擬之相關文獻，進行 等待線之探討。 參、研究方法： 本研究利用電腦模擬研究超級市場之人力、設備佈置與顧客等候 時間、設備利用率等變數之關係。並以問卷調查、統計檢定衡量消費者等待心理及消 費者預期服務品質與管理者對於服務品質認知之差距。 肆、研究內容： 以台北市為範圍，選取俱有代表性的典型超級市場為模擬對象， 進行實地調查。並依李克尺度設計問卷以了解服務品質屬性之重要性及屬性滿意度之 認知差距以人口統計變數對於各該項目之影響。 伍、研究結果： 本研究發現管理者對消費者自覺服務水準之認知與消費者接受服 務之感受存在頗大差距。此外，各超級市場之人力、設備普遍未能妥慎規劃。

近年來在政府財政拮据的情形下，以BOT模式進行民間機構參與公共工程計畫已成為時勢所趨，但是BOT計劃的投資風險相當大，所面臨的投資環境的不確定性相當高。此時若以傳統NPV法來評估投資計劃的價值時，無法把管理者所擁有的『管理彈性』的選擇權價值考慮進來，而造成投資計劃真正價值被低估的情形。隨著實質選擇權相關理論的興起，可以用來評估管理者所擁有的『管理彈性』的選擇權價值，加上傳統的NPV值之後，即是所謂的『Expanded NPV』。『Expanded NPV』有考量管理者所擁有的管理彈性選擇權的價值，可以顯示投資計劃的真正價值，與傳統的NPV一起提供給決策者參考的話，可使決策者作出更精確的判斷。 　　台灣高鐵公司標得台灣高鐵BOT案，由於所簽定的合約規定不夠詳細，以及政府應辦事項執行不利，使得台灣高鐵公司擁有遞延開發的選擇權，屬於實質選擇權中的等待選擇權，台灣高鐵公司可以等待到有利的時點才開始動工興建。本文以『Quigg實質選擇權評價模式』評估台灣高鐵公司在台灣高鐵BOT案上所擁有的等待價值，經過電腦運算後為785.29億元，加上傳統的NPV值1169.2億元，台灣高鐵BOT案的『Expanded NPV』為1954.49億元。 　　另外經過本文的實證研究，與台灣高鐵BOT案之等待價值正相關者為『台灣高鐵的收益』、『台灣高鐵收益之年成長率』與『台灣高鐵投入成本年成長率之波動性』；而負相關者為『台灣高鐵的投入成本』、『台灣高鐵投入成本之年成長率』、『台灣高鐵收益年成長率之波動性』、『無風險利率』、『投資人對於單位風險所要求的風險貼水』、『投資標的案在開發前因其他用途或附屬利益所帶來收益佔投資收益的百分比』與『台灣高鐵收益與投入成本共變異數』。 　　本文評估收益與投入成本的各項目以及各參數對於台灣高鐵BOT案之等待價值的影響程度方面，在台灣高鐵收益部分，對於台灣高鐵等待開發的選擇權價值影響程度較大者為台灣高鐵的『票價收入』部分。在台灣高鐵投入成本部分，對於台灣高鐵等待開發的選擇權價值影響程度較大者為台灣高鐵的『興建成本』部分。在參數部分，對於台灣高鐵等待開發的選擇權價值影響程度較大者為『台灣高鐵收益年成長率』、『台灣高鐵投入成本年成長率』、『台灣高鐵收益年成長率之波動性』、『台灣高鐵投入成本年成長率之波動性』與『無風險利率』。 目 錄 第一章 緒論---------------------------------------------------1 第一節 研究動機---------------------------------------------1 第二節 研究目的---------------------------------------------3 第三節 研究方法與步驟---------------------------------------4 第四節 研究範圍---------------------------------------------5 第五節 研究章節概述-----------------------------------------6 第二章 文獻探討-----------------------------------------------8 第一節 實質選擇權之相關文獻---------------------------------8 第二節 傳統淨現值分析法與實質選擇權分析法------------------19 第三節 實質選擇權的種類------------------------------------25 第四節 BOT模式介紹-----------------------------------------32 第五節 台灣高鐵個案介紹------------------------------------46 第三章 研究模型建立------------------------------------------60 第一節 研究架構--------------------------------------------60 第二節 Quigg實質選擇權評價模式推導-------------------------61 第三節 變數定義與參數估計----------------------------------69 第四節 資料來源--------------------------------------------88 第五節 研究限制--------------------------------------------89 第四章 研究結果----------------------------------------------91 第一節 結果分析--------------------------------------------91 第二節 敏感度分析------------------------------------------99 第五章 結論與建議-------------------------------------------112 第一節 研究結論-------------------------------------------112 第二節 後續研究建議---------------------------------------118 參考文獻 ---------------------------------------------------121