[pt] O avanço da tecnologia de informação (TI) nos últimos anos vem permitindo às empresas executarem operações que antes eram inimagináveis. A adoção de sistemas integrados tem sido uma constante nas grandes e médias empresas mundiais que têm buscado integrar todas as suas dimensões do negócio, como o planejamento, compras, vendas, manufatura, finanças, controle e suprimentos, entre outras, com o objetivo de obter maior agilidade e poder de decisão. Para atender a essa necessidade, os sistemas ERP surgiram com o objetivo de suprir o rápido desenvolvimento destes sistemas integrados. É capital que estes projetos de implantação sejam bem sucedidos sob pena de impactar a empresa como um todo. A preocupação com um gerenciamento de riscos efetivo em projetos desta natureza é um dos fatores críticos do seu sucesso. Entretanto o que se vê é a não utilização desta prática na maioria destes projetos. Este trabalho tem como objetivo desenvolver uma lista de riscos no sentido de minimizar os seus impactos nos objetivos destes projetos com o intuito de auxiliar futuras implantações a se planejarem quanto a estes riscos. / [en] The advance of information technology (IT) in recent years has allowed companies to execute operations that previously were unimaginable. The adoption of integrated systems has been common in large and medium- sized companies world-wide as they have sought to integrate all aspects of their business, such as planning, purchasing, sales, manufacturing, finance, control, and supply, with the objective of achieving greater agility and the power to make decisions. To take care of this necessity, ERP systems have emerged, which offer the potential for the fast development of these integrated systems. However, it is essential that the implementation of these projects is successful since they impact the company as a whole. Hence, effective risk management in projects of this nature is one of the critical factors of their success. However, appropriate risk management is seldom practiced in the majority of these projects. This work has the objective of developing a list of probable risks that may affect the success of these projects, with the intention of minimizing their impact, and assisting future implementations to plan properly to avoid these risks.

[pt] Esta dissertação apresenta um estudo da utilização da Tecnologia RFID na empresa Petrobras em sua operação de transporte de cargas para suas Unidades Marítimas de Exploração e Produção de Petróleo e Gás na Bacia de Campos. Podem ser destacados como principais objetivos analisar a cadeia de valor do transporte de carga marítima nesta área e o desenvolvimento de uma ferramenta dedicada à avaliação competitiva do impacto da futura implantação da tecnologia RFID nestas unidades. A partir dos custos envolvidos na estrutura atualmente utilizada, a introdução da tecnologia RFID nas operações de transporte de cargas é considerada e avaliada. A cadeia de valores de acordo com o modelo proposto por M. Porter é utilizado para descrever os dois cenários. As vantagens competitivas resultantes devido a utilização da tecnologia RFID são descritas e destacadas. Dentre os resultados finais obtidos podem ser destacadas a descrição detalhada da logística utilizada no momento atual e a elaboração de um modelo simplificado capaz de simular os ganhos de implantação futura da tecnologia RFID nas unidades de serviço e transporte em toda Bacia de Campos. / [en] This dissertation presents a study of the RFID Technology applied in cargo transport operations for PETROBRAS (The Brazilian oil holding company) oil platforms at Campos Basin. The main purposes are the value chain evaluation associated with the cargo transportation in this area by the sea and also the elaboration of a model able to indicate the main competitive advantages resulting due RFID technology applications. The costs of today legacy operation are evaluated and the impact of RFID introduction in this operation is also evaluated. The value chain concept according M. Porter is applied to describe the two evaluations. The main final results are the detailed description of today logistics and the elaboration of a powerful and simple model able to indicate the costs gain resulting of future applications of RFID technology in the service and cargo transportation units at Campos Basin.

[pt] A proliferação da variedade de produtos é uma tendência em diferentes indústrias e se constitui em um assunto com crescente relevância para o mundo industrial e acadêmico. A gestão dessa variedade deve buscar equilibrar os benefícios oriundos da perspectiva do marketing com os custos e obstáculos visualizados pelas perspectivas de operações e de logística. Assim, tal gestão se torna um grande desafio para as indústrias em que a variedade de produtos é elevada, como a de higiene pessoal, perfumes e cosméticos. A presente dissertação é um estudo empírico que tem como objetivo analisar esta gestão na indústria de cosméticos, quantificando, comparando e interpretando o comportamento da variedade de produtos oferecida ao mercado brasileiro, utilizando-se como objeto de estudo o xampu. Como variáveis desse produto, considerou-se divisão de mercado, grupo, grife, marca, finalidade adicional, público alvo, característica, cor, embalagem e fragrância. As análises da pesquisa foram realizadas a partir de uma pesquisa na indústria e de um estudo de caso em uma empresa multinacional no ramo de higiene pessoal, perfumes e cosméticos. Verifica-se como resultado da pesquisa que as variáveis marcas e características são as que mais impactam na geração de diversidade demonstrada ao consumidor e que não existe um comportamento padrão para a oferta de variedades de xampus. Já com o estudo de caso, por outro lado, pode-se concluir que a gestão da variedade de produtos está associada à gestão da cadeia de suprimentos (SCM) com intenso uso da técnica de resposta eficiente ao consumidor (ECR). / [en] Product variety is a trend in different industries and it is a subject with an increasing relevance both in the industry and academy. The management of product variety must balance the benefits obtained generally from the marketing perspective with the negative effects obtained, in general, from the operations and logistics perspective. Thus, it becomes a challenge for the industries in which product variety is high, such as the cosmetic industry. This master’s dissertation is an empirical study that aims to analyze the management of product variety in this industry, quantifying, comparing and understanding the behavior of the variety of products offered in the Brazilian market, considering shampoo as the object of the study. As variables of this product it was considered market division, group, signature, brand, additional purpose, target audience, feature, color, packaging and fragrance. The analyses were done by an industry research and a case study in a multinational cosmetic company. It’s verified as result of the industry research that the variables brand and characteristics are the ones that most contribute to generate diversity to the consumer. With the case study, on the other hand, it can be concluded that the management of this variety, is associated to the supply chain management (SCM) with intense use of Efficient Consumer Response (ECR).

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / The growing technological evolution and the changes in the competitive environment make the organizations, as organisms composed by material, financial and human resources, need to break some old paradigms and start the growth, adopting new strategies for the management of its activities in changeable markets. Among these strategies, it s found the Supply Chain Management (SCM), as a new intra and inter-organizational management philosophy. For so, it was tried to establish concepts, related to logistics and the SCM, emphasizing their characteristics, seeking to identify them in the agro-industrial sector of self-propelling agricultural machines, with the purpose of optimizing the results throughout the supply chain. In this context, this present paper verified the accordance of the logistics of two agricultural machines manufactory organizations, of Rio Grande do Sul, with the SCM characteristics, evidencing the integrating character provided by the increase of competitiveness, analyzing the different logistics operations effectuated by the companies, as well as the characteristics of logistics and SCM of the organizations. The exploratory research had, as data collection instrument, questionnaires, semi-structured interviews, and in loco observations. The data interpretation was done by means of descriptive analysis, and the SCM model was adopted, subdividing the research questions in five subgroups materials, net of suppliers and distributors, integrations among the several areas of the company, information, and knowledge and consume net. As a result of this study, it was possible to analyze that Agco, a multinational enterprise, leader in this industry sector, has an accordance degree, with the SCM characteristics, higher than Agrale, enterprise pertaining to a familiar group, having less expressive participation in the market. It was noticed, furthermore, that the smaller the volume of production is, the closer the company is of the consumer group, and the bigger the volume of production, the closer the company is to optimizing in the group of information and knowledge. / A crescente evolução tecnológica e as mudanças no ambiente competitivo fazem com que as organizações, na condição de organismos compostos por recursos materiais, financeiros e humanos, precisem romper antigos paradigmas e alavancar o crescimento, adotando novas estratégias para gerenciamento de suas atividades em mercados voláteis. Entre essas estratégias, encontra-se a Supply Chain Management (Gestão da Cadeia de Suprimentos SCM), como uma nova filosofia de gestão intra e interorganizacional. Para tanto, buscou-se fundamentar conceitos, relacionados à logística e a SCM, enfatizando as características dos mesmos, buscando identificá-las no setor agroindustrial de máquinas automotrizes, com o intuito de otimizar os resultados ao longo da cadeia de suprimentos. Nesse contexto, o presente estudo verificou a conformidade da logística de duas organizações manufatureiras de máquinas agrícolas, do Rio Grande do Sul, com as características da SCM, evidenciando o caráter integrador proporcionado pelo aumento da competitividade, analisando as diferentes operações logísticas efetuadas pelas empresas, bem como as características da logística e da SCM das organizações. A pesquisa exploratória teve, como instrumentos de coleta de dados, questionários, entrevistas semi-estruturadas e observações in loco. A interpretação dos dados deu-se por meio da análise descritiva, sendo que foi adaptado o modelo de SCM, subdividindo as questões da pesquisa em cinco subgrupos - materiais, rede de fornecedores e distribuidores, integração entre as diversas áreas da empresa, rede de informação e conhecimento e consumidores finais. Como resultado deste estudo, foi possível verificar que a Agco, empresa multinacional, líder de mercado no segmento, possui grau de conformidade maior com as características da SCM que a Agrale, empresa pertencente a um grupo familiar, possuindo, esta, uma participação de mercado menos expressiva. Percebeu-se, ainda, que quanto menor o volume de produção mais próxima a empresa está do grupo de consumidores, e quanto maior o volume de produção mais próxima a empresa encontra-se da otimização no grupo de informação e conhecimento.

The supply chains have become even more relevant in the current context of business. They integrate themselves through lots of devices, such as trust, one of their basic supporting assumptions. Several authors study the trust as central construct, linked the several other constructs, especially for controls and risks, approached as being intricate. Therefore, this study aimed at answering to the investigated question: how the trust, the controls and the noticed risks influence each other in interorganizational relationships in the extent of a supply chain? This objective was pursued through a multiple case study with qualitative method, operationalized in three removed dyads from a cutting of a national amplitude supply chain. The data collection and its analysis were performed based in the framework by Das and Teng (2001), adapted with variables by Barney and Hansen (1994). Ten theoretical propositions appeared from the results: (1) Pure/strong trust and relational/moral risk are pointed out to the other variables and to the analysis model constructs besides they influence the relational picture in a decisive way; (2) the interpersonal trust generates relevant influences on other variables; (3) the averagestrong trust is the most common type among the several confidence sorts; (4) the efficiency of the controls in the reduction of the noticed risks is mediated by the level of a existent strong/pure trust; (5) the organizations position in a dyad and its power asymmetry are decisive in the definition and implementation of the common controls to those; (6) bargaining power and coercion capacity are efficient elements of control; (7) the internal relationships of the dyads can be influenced by external factors; (8) established relationships among trust, control and risk are contingential; (9) The studied variables exert different influence intensities on each other; and (10) The formative elements of a variable can have plenty of natures and functions. Additionally, the results showed contradictions, confirmations and new elements in the face of the approached theory, allowing the verification that the interrelation among these constructs constitutes a complex phenomenon which escapes the lineal analysis models. / As cadeias de suprimentos tornam-se cada vez mais relevantes no atual contexto de negócios. As mesmas integram-se através de vários dispositivos, entre os quais a confiança, um dos seus pressupostos básicos de sustentação. Vários autores estudam a confiança como constructo central, interligado a vários outros constructos, com destaque para os controles e os riscos, abordados como sendo imbricados. Assim, este estudo objetivou responder à pergunta de pesquisa: como a confiança, os controles e os riscos percebidos influenciam-se uns aos outros em relacionamentos interorganizacionais no âmbito de uma cadeia de suprimentos? Este objetivo foi perseguido através de um estudo de casos múltiplios, de caráter qualitativo, operacionalizado em três díades retiradas de um recorte de uma cadeia de suprimentos de amplitude nacional. A coleta e análise dos dados foi realizada com base no framework de Das e Teng (2001), adaptado com variáveis de Barney e Hansen (1994). A partir dos resultados, surgiram dez proposições teóricas: (1) Confiança forte/pura e risco relacional/moral sobressaem-se às outras variáveis e constructos do modelo de análise e influenciam o quadro relacional de modo determinante; (2) A confiança interpessoal gera influências relevantes sobre as outras variáveis; (3) A confiança média-forte é o tipo mais comum entre os diversos tipos de confiança; (4) A eficácia dos controles na redução dos riscos percebidos é mediada pelo nível de confiança forte/pura existente; (5) A posição das organizações em uma díade e sua assimetria de poder são determinantes na definição e implementação dos controles comuns àquelas; (6) Poder de barganha e capacidade de coação são elementos eficientes de controle; (7) As relações internas das díades podem ser influenciadas por fatores externos; (8) Relações estabelecidas entre confiança, controle e risco são contingenciais; (9) As variáveis pesquisadas exercem diferentes intensidades de influência umas sobre as outras; e (10) Os elementos formadores de uma variável podem ter diversas naturezas e funções. Adicionalmente, os resultados mostraram contradições, confirmações e novos elementos frente à teoria abordada, ensejando a constatação de que a inter-relação entre estes constructos constitui um fenômeno complexo, que escapa aos modelos lineares de análise.

[pt] Para as indústrias siderúrgicas brasileiras tornarem-se competidoras internacionais é fundamental introduzir novos conceitos de gestão, com visões mais abrangentes, sem fronteiras internas e externas, como o conceito de Gerenciamento da Cadeia de Suprimentos. Essa visão difere de uma concepção anterior, que limitava a logística as suas funções básicas de administração de materiais e distribuição. Com o Gerenciamento da Cadeia de Suprimentos, a visão de negócio se amplia e abrange toda a cadeia de suprimentos, desde o fornecedor de matéria-prima até o cliente e o consumidor final. A pesquisa visa mostrar, por meio do Estudo de Caso da Companhia Siderúrgica Nacional, sua dinâmica dentro das cadeias de suprimentos, utilizando o Modelo de Gerenciamento da Cadeia de Suprimentos de Cooper, Lambert e Pagh. A estrutura do modelo citado é apoiada em três pilares: componentes de gestão, processos de negócio e estrutura da cadeia de suprimentos. Dos pilares citados no modelo, essa pesquisa prioriza a descrição dos processos de negócio e a identificação dos seus subprocessos, bem como os relacionamentos com o conjunto de funções internas da Companhia Siderúrgica Nacional, uma vez que a mesma não participa de nenhuma cadeia de suprimentos gerenciada. Os resultados da pesquisa mostram que é possível identificar a dinâmica da Companhia Siderúrgica Nacional dentro das cadeias de suprimentos, detectando seus pontos fortes, além de constatar a necessidade de implantar ações voltadas para os componentes de gestão citados no modelo, que notadamente contribuiriam para aumentar sua rentabilidade e otimizar seu nível de serviço e uso de seus recursos dentro das cadeias de suprimentos que a mesma faz parte. / [en] In order to the Brazilian steel mills to become international competitors, it is fundamental to introduce new management concepts, with a broader view, without internal and external frontiers, such as the Supply Chain Management concept. This view diverges from a previous conception, which restrained to the logistics the basic material administration and distribution functions. With the Supply Chain Management, the business standpoint increases and comprises the whole supply chain, from the raw material supplier up to the customer and the consumer. The research aims to show, by means of a case study from Companhia Siderúrgica Nacional, its dynamic within the supply chain, using the Supply Chain Management Model of Cooper, Lambert and Pagh. The structure of the aforementioned model is supported on three pillars: management components, business processes and structure of the supply chain. From the mentioned pillars of the model, this research emphasizes the description of the business processes and the identification of the sub-processes, as well as their relationships with groups of internal functions of Companhia Siderúrgica Nacional (CSN), considering that CSN does not take part in any managed supply chain. The results of the research show that it is possible to identify the dynamics of Companhia Siderúrgica Nacional within the supply chain, detecting the strong points, in and the need to implement actions aimed to improve the management components highlighted in the model. The proposed corrective actions would contribute to increase the profitability and optimize the service level and the utilization of its resources within the supply chain in which CSN is included.

[pt] O mercado de exportação de Bovinos Vivos surgiu e cresceu nos últimos anos, promovendo a movimentação significativa do agronegócio como um todo, com destaque a pecuária Brasileira e particularmente a Paraense. Tal crescimento fez o Brasil se posicionar entre os maiores exportadores de bovinos vivos, que, aliado à ausência de pesquisas em Engenharia de Produção, motivam o estudo da estrutura logística e a cadeia de suprimentos deste novo mercado. Há vários agentes participando da cadeia de suprimentos, que auxiliam na execução das atividades e na interação dos elos para se diferenciar e ser competitivo. Diante disso, o objetivo deste estudo é mapear a cadeia de exportação de bovinos vivos de uma empresa do Estado do Pará. Quanto à caracterização da cadeia de suprimento, este estudo se baseia em Lambert e Cooper (2000) em sua análise macro, e em Bowersox (2001) em sua análise micro, processos logísticos, de modo a contribuir para o conhecimento existente neste tema. O resultado do trabalho é uma avaliação da empresa e de seus processos como parte da cadeia de suprimentos e a descrição dos processos logísticos das suas diversas atividades. / [en] The export market for live cattle emerged and grew in the last years, promoting significant changes in the agribusiness as a whole, especially the Livestock of Brazil and particularly of the state of Pará Such increase led Brazil to position itself among the largest exporters of live cattle, which, combined with the lack of research in Production Engineering, motivated the study of logistics and supply chain of this new market. There are many agents participating in the supply chain, which assist in the implementation of activities and interaction between links in order to differentiate themselves and to be competitive. Therefore, the objective of this study is to map the chain of exports of live cattle from one company in the State of Pará. In order to characterize the supply chain, this study is based on Lambert and Cooper (2000) in their macro analysis, and on Bowersox (2001) in its micro analysis, logistics processes with the objective to contribute to existing knowledge in this subject. The result of the work is an evaluation of the company and its processes as part of the supply chain and also the description of the logistics processes of its various activities.

A introdução efetiva da sustentabilidade em empresas exige ações que extrapolam os limites organizacionais, abarcando o ambiente interorganizacional. Dessa maneira, as empresas deixam de ser consideradas isoladamente e passam a ser analisadas de acordo com suas cadeias de suprimentos, compostas por organizações que contribuem para o alcance dos mesmos objetivos de desempenho. Nesse sentido, uma cadeia de suprimentos é considerada mais sustentável quando insere as dimensões econômica, ambiental e social em suas operações, nas estratégias e na tomada de decisão, possuindo bons níveis de desempenho em tais dimensões. A adoção de práticas de sustentabilidade em cadeias de suprimentos pode ser analisada em um contínuo, formado por dois extremos: a resposta reativa e proativa. Nesse contexto, a proatividade de práticas sustentáveis pode ser definida como a adoção de ações, realizadas voluntariamente por empresas, com a finalidade de melhorar o desempenho ambiental e o desempenho social, além das exigências legais. A empresa proativa afirma sua preocupação e seu compromisso com a sociedade e o ambiente natural, em que está inserida. Diante dessas considerações, tem-se a premissa dessa pesquisa: a postura proativa de empresas em relação a práticas sustentáveis estimula melhor articulação com os elos de sua cadeia de suprimentos, o que colabora para a introdução da sustentabilidade nessa cadeia. O objetivo desta pesquisa é analisar a contribuição da articulação de uma empresa proativa com seus elos para a introdução da sustentabilidade na sua cadeia de suprimentos. Para tanto, foi realizada uma pesquisa qualitativa, distribuída em duas etapas (exploratória e descritiva), envolvendo uma empresa focal proativa e parceiros de sua cadeia de suprimentos. Ressalta-se que, em virtude da complexidade e da extensão de cadeias de suprimentos, optou-se por analisar a cadeia à montante, isto é, foram entrevistados colaboradores da empresa focal (Mercur S.A.) e de empresas fornecedoras (LKC Transportes; PAMF Indústria e Comércio de Confecções; Caeté Embalagens; e, Artecola Química). Primeiramente, foi analisada a proatividade de práticas sustentáveis da Mercur. Os resultados indicam que a Mercur pode ser considerada uma empresa proativa, em função da implantação total de 37 ações em prol da sustentabilidade ao core business da organização e da implantação parcial de seis práticas. Em segundo lugar, investigou-se a articulação e o relacionamento da empresa proativa com os elos de sua cadeia de suprimentos. Verificou-se que os entrevistados consideram que os elos estão em processo de integração. Diante disso, pode-se observar que existem diferentes níveis de articulação na cadeia de suprimentos, envolvendo a Mercur e seus fornecedores. Em seguida, averiguou-se a existência de práticas sustentáveis ao longo da cadeia de suprimentos estudada, as quais foram descritas a partir de cinco categorias de análise (orientação estratégica, continuidade da cadeia de suprimentos, colaboração, gestão de risco, proatividade). Incentivos foram identificados para que práticas pró-sustentabilidade passem a ser concebidas e implantadas por todos os membros da cadeia, colaborando para um desenvolvimento mais sustentável. Nessa perspectiva, diante dos resultados encontrados, assume-se que a premissa de pesquisa foi confirmada, uma vez que a postura proativa de práticas sustentáveis da Mercur estimula maior articulação com os parceiros de sua cadeia de suprimentos, contribuindo para a inserção da sustentabilidade nessa cadeia. Entretanto, a articulação da Mercur com os parceiros também pode incentivar que posturas proativas em benefício da sustentabilidade sejam incorporadas pelas empresas da cadeia de suprimentos. / The effective introduction of sustainability in business requires actions that go beyond organizational boundaries, encompassing the inter-organizational environment. Thus, companies are no longer considered individually; they are analyzed according to their supply chains, composed by organizations that contribute to the achievement of the same performance goals. A supply chain is considered more sustainable when it enters the economic, environmental and social dimensions in their operations, strategies and decision making, possessing good levels of performance on these dimensions. The incorporation of sustainability practices in supply chain can be analyzed in a continuous, formed by two extremes: reactive and proactive response. The sustainable proactivity can be defined as the adoption of actions, performed voluntarily by companies, in order to improve the environmental and social performance beyond legal requirements. A proactive company states its concern and commitment to society and the natural environment in which it operates. Given these considerations, this research premise is: the proactive approach of companies towards sustainable practices encourages better integration with the partners in their supply chain, which contributes to the incorporation of sustainability in the supply chain. In this context, this research aims to analyze the contribution of proactive company integration with its partners to the introduction of sustainability in their supply chain. Therefore, a qualitative research was performed, composed by two phases (exploratory and descriptive), involving a proactive focal company and its supply chain partners. It is emphasized that, because of the complexity and the extent of supply chains, we chose to analyze the upstream chain, i.e., focal company (Mercur S.A.) and supplier firms (LKC Transportes; PAMF Indústria e Comércio de Confecções; Caeté Embalagens; and Artecola Química). The employees of these companies were interviewed. First, it was analyzed the proactivity of sustainable practices of Mercur. The results indicate that Mercur can be considered a proactive company, due to the full adoption of 37 actions for sustainability in the core business of the organization and the partial implementation of six practices. Secondly, it was investigated the integration and the relationship of a proactive company with its supply chain partners. It was found that the interviewees consider that the supply chain is in process of a complete integration. Thus, it can be observed that there are different levels of integration in the supply chain, involving the Mercur and their suppliers. Thirdly, it was examined the existence of sustainable practices throughout the supply chain. These practices were described considering five categories of analysis (strategic orientation, supply chain continuity, collaboration, risk management, and proactivity). Incentives were identified for the design and the implementation of sustainable practices by all supply chain members, contributing to a more sustainable development. From this perspective, given the results, it is assumed that the research premise was confirmed, since the proactive sustainable practices Mercur encourages greater integration with partners in the supply chain, contributing to the sustainable supply chain. However, the integration of Mercur with partners can also encourage that proactive practices in favor of sustainability be incorporated in the supply chain.

No atual ambiente de negócios, em meio a competição e cooperação, cada vez mais evidencia-se a importância em compreender os relacionamentos interorganizacionais no contexto das cadeias de suprimentos, bem como em aprimorar o desempenho relacional das empresas partícipes. Esse trabalho teve como objetivo analisar como o relacionamento interorganizacional contribui para o desempenho relacional das empresas focais e membros de apoio no contexto de cadeias de suprimento. Dentre os agentes envolvidos, o campo de estudo é composto por três assessorias em comércio internacional, atuantes principalmente na área de despacho aduaneiro e logística internacional e três indústrias exportadoras do setor moveleiro, ambas as empresas localizadas no estado do Rio Grande do Sul e constituindo dessa forma três díades, denominadas de Díade A, Díade B e Díade C. A análise de díades visa a reforçar a revelância no equilíbrio entre a visão das empresas focais e membros de apoio, com vistas a demonstrar dessa forma conflitos latentes, contradições, barreiras e pontos positivos nos relacionamentos interorganizacionais e desempenho relacional. Como metodologia, efetuou-se uma pesquisa de natureza qualitativa, de caráter exploratório-descritivo. A estratégia foi o estudo de casos múltiplos, e, como técnica de coleta de dados utilizou-se a entrevista em profundidade, observação direta e análise documental. Contemplou-se com a pesquisa sete dimensões constituintes de relacionamentos interorganizacionais (troca de informações, confiança, comprometimento, cooperação, satisfação, lealdade e poder) e aspectos que influenciam o desempenho relacional, objetivando indentificar as contribuições, especificidades e relações de poder concernentes à forma com que a interação é estabelecida, de acordo com os itens preestabelecidos. Os resultados indicaram que os relacionamentos interorganizacionais, mesmo baseados em indicadores não econômicos, nas díades estudadas, contribuíram para o desempenho relacional das mesmas ao longo da construção das relações. A dimensão relacional pode promover uma maior cooperação entre os membros, reduzir os conflitos, melhorar e auxiliar na tomada de decisões, bem como diminuir a propensão dos parceiros em sair do relacionamento interorganizacional, fatos observados nas díades estudadas. Evidenciou-se que o desempenho relacional da Díade B é mais sólido devido à boa gestão das dimensões dos relacionamentos entre os membros, pela cumplicidade e pela qualidade da relação construída ao longo do tempo e pelo envolvimento direto das pessoas. Por outro lado, as Díades A e C revelaram a necessidade em trabalhar de maneira mais cooperativa, inovadora e com interações pessoais, a fim de promover a aproximação dos partícipes, mantendo e perpetuando a parceria de maneira sustentada. Por fim, o estudo contribuiu para a prática, principalmente na área da gestão da cadeia de suprimentos no setor moveleiro, por demonstrar a relevância de se levar em consideração dimensões não econômicas dos relacionamentos interorganizacionais, e que satisfazer as necessidades e expectativas do cliente com um bom atendimento, envolve diversas funções e habilidades para o prestador de serviços que são essenciais para a fidelização do cliente. / In a current business environment, amidst competition and cooperation increasingly highlights the importance of understanding the inter-relationships in the context of supply chains, as well as improve performance relational of the corporate participants. This study aimed to analyze how interorganizational relations contributes to the performance of relational focal companies and supporting members in the context of supply chains. Among the agents involved, the field of study comprises three advisors in international trade, working mainly in the area of international logistics and customs clearance and three export industries in the furniture sector, both located in the state of Rio Grande do Sul and thus constituting three dyads, called Dyad A, Dyad B and Dyad C. The analysis aims to strengthen dyads relevance balance between the vision of the focal companies and members of support, to demonstrate latent conflicts, contradictions, barriers and strengths in interorganizational relationships and relational performance. As methodology it was performed a search of qualitative, exploratory and descriptive. The strategy was a multiple case study, and as a technique for data collection was used in-depth interviews, direct observation and document analysis. Looked up to the survey seven dimensions constituents interorganizational relationships (exchange of information, trust, commitment, cooperation, satisfaction, loyalty and power) and variables that influence relational performance aiming indentify contributions and specific power relations concerning the way that the interaction is established according to predetermined items. The results indicated that interorganizational relationships, even based on non-economic indicators, the dyads studied, contributed to the performance of relational same throughout the construction of relationships. The relational dimension can promote greater cooperation among members, reduce conflicts, improve and assist in decision making, as well as decrease the propensity of the partners out of interorganizational relations, facts observed in the dyads studied. Showed that the performance of relational Dyad B is stronger due to good management of the dimensions of relationships between yours members, complicity and the quality of relationships built over time and the direct involvement of the people. On the other hand, Dyads A and C revealed the need to work in a more cooperative, innovative and personal interactions, in order to promote the approach of the participants, maintaining and perpetuating the partnership in a sustainable manner. Finally, the study contributed to the practice, especially in the area of supply chain management in the furniture sector, to demonstrate the importance of taking into account non-economic dimensions of interorganizational relationships and meet the needs and expectations of the client with a good service, involves many functions and abilities to the service provider that are essential for building customer loyalty.

A crescente utilização de matéria prima e a preocupação com o meio ambiente instigaram as organizações a reestruturar seus processos logísticos, o que implica em planejar e introduzir o sistema de Logística Reversa como complemento deste processo. O aproveitamento do material para ser reciclado, reutilizado ou remanufaturado, bem como encaminhá-lo ao seu descarte adequado, fez com que a Logística Reversa colaborasse para a redução do impacto ambiental. Isso implica em minimizar custos durante o processo produtivo, economizando recursos materiais e naturais. Diante disso, o objetivo desta dissertação é medir a percepção de valor em produtos provenientes de Logística Reversa sobre a perspectiva do produtor e cliente interno. Para tanto, desenvolveu-se uma pesquisa quantitativa de caráter exploratório descritiva com os gestores e clientes internos de uma empresa que fabrica e comercializa produtos provenientes do plástico, situada nos Campos de Cima da Serra do Rio Grande do Sul. A pesquisa realizada foi operacionalizada por meio de uma survey, cujos dados foram coletados com o preenchimento de um questionário respondido pelos clientes internos e gestores, a fim de verificar o valor percebido dos produtos advindos da prática da Logística Reversa. Os resultados indicam que o valor percebido na logística reversa é determinado por três fatores: qualidade, técnicas de produção e preço dos produtos. / Increasing use of raw materials and concern for the environment has encouraged organizations to restructure their logistics processes, which means planning and introducing the Reverse Logistics system as a complement to this process. The use of the material to be recycled, reused or remanufactured, as well as forwarding it to its proper disposal, has made Reverse Logistics collaborate to reduce the environmental impact. This implies minimizing costs during the production process, saving material and natural resources. Therefore, the objective of this dissertation is to measure the perception of value in products from Reverse Logistics from the perspective of the producer and internal customer. For that, a quantitative exploratory descriptive research was developed with the managers and internal customers of a company that manufactures and markets products from plastic, located in the Campos de Cima of the Serra do Rio Grande do Sul. Through a survey, whose data were collected with the completion of a questionnaire answered by the internal clients and managers, in order to verify the perceived value of the products coming from the practice of Reverse Logistics. The results indicate that the perceived value in reverse logistics is determined by three factors: quality, production techniques and product prices.