Spelling suggestions: "subject:"dinamica"" "subject:"sinamica""
331 |
[pt] ANÁLISE DINÂMICA NÃO LINEAR DE PÓRTICOS COM BASE ELASTO-PLÁSTICA SOB AÇÃO SÍSMICA / [en] NONLINEAR DYNAMIC ANALYSIS OF FRAMES WITH ELASTO-PLASTIC BASE UNDER SEISMIC EXCITATIONLUIS FERNANDO PAULLO MUNOZ 11 October 2016 (has links)
[pt] A resposta dinâmica de sistemas estruturais não lineares tem sido um item
de grande interesse nas pesquisas em engenharia civil. Problemas onde há
interação base flexível-estrutura são de grande importância na análise estrutural, já
que a maioria das estruturas civis é apoiada sobre sistemas flexíveis (solo ou
sistemas de apoio com dissipação de energia). Nesta área, o estudo de sistemas
submetidos a ações sísmicas é um tópico relevante, já que estas solicitações têm
um grande conteúdo de frequências, o que pode influenciar consideravelmente as
respostas da estrutura. Neste contexto, o conhecimento da resposta em frequência
de estruturas não lineares sob uma excitação de base é uma ferramenta útil para
avaliar os potenciais efeitos de ações sísmicas sobre estes sistemas. Na presente
tese é desenvolvida uma metodologia de análise não linear dinâmica de sistemas
estruturais reticulados sob excitações de base, considerando não linearidade
geométrica e apoios flexíveis, representados por molas unidimensionais, com
comportamento elasto-plástico. Através de uma análise paramétrica é avaliada a
variabilidade das respostas de sistemas esbeltos submetidos a ações sísmicas reais,
sismos artificiais, assim como ações sísmicas sucessivas. O problema no espaço é
resolvido pelo método dos elementos finitos. Para a análise em frequência, é
apresentada uma metodologia baseada no método do balanço harmônico e no
método de Galerkin, juntamente com técnicas de continuação para a obtenção das
curvas de ressonância não lineares. O problema no tempo é abordado através da
integração das equações de movimento pelos métodos de Runge-Kutta e
Newmark, associado ao método de Newton-Raphson. / [en] The dynamic response of nonlinear structures has been a topic of interest in
civil engineering research. Problems in which base-structure interaction is present
have a great importance in structural analysis, since most structures rests on
flexibel systems (soil or supports with dissipation). In this research area, the study
of structures under the action of seismic loads represent a relevant topic, since this
kind of excitations may excite several vibration modes and thus influence strongly
the dynamic response. In this context, the prediction of the nonlinear structural
behavior in frequency domain of structures under base excitation is a useful
resource to assess the potential effects of sismic loads on these systems. In this
thesis, a methodology for nonlinear dynamic analysis of plane frame structures
under base excitation is presented considering geometric nonlinearity and elastic
supports represented by elasto-plastic unidimensional springs. Trough a
parametric analysis, the variability of the dynamic responses of slender structural
systems under the actions of real earthquakes, synthetics earthquakes, as well as
the action of multiple earthquakes is assessed. The structural systems here
analyzed are discretized in space using a nonlinear finite element formulation. For
the response in frequency domain, a scheme based on the Balance Harmonic
Method and the Galerkin method, in conjunction with continuation methods, is
formulated to obtain the nonlinear resonance curves. The nonlinear dynamic
response in the time domain is calculated by direct integration of the equations of
motion. For this, the Runge-Kutta method and the Newmark method in
association with the iterative Newton-Raphson scheme are employed.
|
332 |
[pt] ANÁLISE DA DINÂMICA NÃO LINEAR DE UMA BANCADA EXPERIMENTAL DE UMA COLUNA DE PERFURAÇÃO COM VIBRAÇÃO TORCIONAL INDUZIDA POR ATRITO / [en] NONLINEAR DYNAMIC ANALYSIS OF DRY FRICTION-INDUCED TORSIONAL VIBRATION IN A DRILL-STRING EXPERIMENTAL SET-UPBRUNO CESAR CAYRES ANDRADE 01 November 2018 (has links)
[pt] Os últimos leilões do pré-sal para exploração e produção de petróleo e gás no Brasil indicam que as operações de perfuração se tornarão mais intensas nos próximos anos. O processo de perfuração rotativo é amplamente utilizado para alcançar os reservatórios de petróleo e devido à relação diâmetro/comprimento do sistema de perfuração, o modo de vibração torcional está presente em quase todos os processos de perfuração, podendo chegar a um estado crítico indesejável: o fenômeno de stick-slip. Com o intuito de
abordar este problema, o modo torcional é isolado e o stick-slip é observado em uma coluna de perfuração em escala reduzida completamente instrumentada. Durante o stick-slip, outro torque pode ser aplicado em uma posição intermediária da bancada de teste. O modelo matemático de parâmetros concentrados é obtido e o modelo é comparado com dados experimentais com o propósito de verificar se o modelo matemático representa o aparato experimental. Uma análise de estabilidade é feita usando o modelo validado com o objetivo de identificar soluções estáveis do sistema. Com isso, observou-se que existe uma faixa do parâmetro de bifurcação na qual soluções de equilíbrio e periódicas estáveis coexistem. Para uma dada situação de stick-slip na faixa de biestabilidade, duas estratégias de mitigação de vibração torcional foram consideradas e consistiram em impor perturbações no sistema por meio do torque na posição intermediária da bancada de teste: (i) torques aplicados apenas contra a direção de movimento do sistema, e (ii) torques aplicados em ambas as direções. As estratégias foram testadas numericamente e apresentaram eficiência de tal modo que o stick-slip foi completamente mitigado: as energias do sistema e o trabalho gerado pelo torque intermediário aplicado foram comparados com o propósito de avaliar
a factibilidade e razoabilidade da estratégia. Experimentalmente, o sistema continuou a oscilar, porém apresentou uma significante redução na fase de stick mesmo com limitações de aplicações de torque. / [en] The latter round bids of the pre-salt for exploration and production of oil and natural gas in Brazil indicate the drilling operations will become more intense in coming years. The rotational drilling process is largely
used to reach the oil reservoirs and because of diameter-to-length ratio of the drilling system, torsional vibration mode is present in most all drilling processes and may reach an undesired severe stage: the stick-slip phenomenon. In order to address this problem, the torsional vibration mode is isolated and the stick-slip is observed in a fully instrumented drill-string experimental set-up in this work. During this phenomenon, another torque may be applied on an intermediate position of the test bench. The lumped parameter mathematical model is obtained and it is compared to experimental data to validate whether the mathematical model represents the experimental apparatus. A stability analysis is performed using the validated mathematical model in order to identify stable solutions of the system. Therewith, one observed that there is a range of the bifurcation parameter in which stable equilibrium and periodic solutions may coexist. For a given stick-slip situation in bi-stability range, two mitigation strategies of torsional vibration were considered which consisted of imposing perturbations in the system via torques on the intermediate
position of the test bench: (i) torques applied only against the direction of motion of the system, and (ii) torques applied in both directions. The strategies were tested numerically and presented eficiency so that the stickslip was completely mitigated: the energies of the system and the work created by the intermediate torque were compared in order evaluate the feasibility and reasonableness of the strategy. Experimentally, the system continued to oscillate, however it presented a significant reduction of stick
phase even with limitations of torque applications.
|
333 |
[en] ALGORITHMS FOR THE STATIC AND DYNAMIC VEHICLE ROUTING PROBLEM WITH TIME WINDOWS / [pt] ALGORITMOS PARA OS PROBLEMAS DE ROTEIRIZAÇÃO ESTÁTICA E DINÂMICA DE VEÍCULOS COM JANELAS DE TEMPOORIVALDE SOARES DA SILVA JÚNIOR 06 September 2013 (has links)
[pt] Nesta tese são propostos diversos algoritmos para resolver as versões
estática e dinâmica de roteirização de veículos com janelas de tempo. Estes
problemas têm como objetivo determinar rotas de custo mínimo para uma frota
homogênea, atendendo a demanda de um conjunto de clientes dentro de intervalos
de tempo determinados, chamados de janelas de tempos. Além disto, na versão
dinâmica no problema, novos clientes podem ser atendidos durante a execução
das rotas pelos veículos. Para a versão estática do problema propôs-se um
algoritmo híbrido utilizando otimização por colônias de formigas e o método de
descida em vizinhança variável aleatória. Os resultados computacionais mostram
que o algoritmo foi capaz de encontrar soluções muito boas ou mesmo as
melhores soluções conhecidas de instâncias usadas como benchmarking na
literatura. Para a versão dinâmica do problema foram propostos seis algoritmos,
baseados em métodos de inserção, de otimização por colônia de formigas e das
versões sequencial e aleatória do método de busca em vizinhança variável. Os
resultados computacionais mostram que a maior parte dos algoritmos propostos é
competitiva com os algoritmos propostos na literatura, pois produzem soluções de
boa qualidade e com esforço computacional reduzido. / [en] This thesis proposes several algorithms to solve the vehicle routing with
time windows static and dynamic versions. These problems involve determining
minimum cost routes for a homogeneous fleet in order to meet the demand of a set
of customers within specified time intervals popularly called time windows. In
addition, in the dynamic version of the problem, new customers can be assigned
to vehicles during the execution of the routes. For the static version it was
proposed a hybrid algorithm using ant colony optimization and the random
variable neighborhood search method. The computational results show that the
algorithm was able to find very good or even the best known solutions to
benchmark instances. For the dynamic version it was proposed six algorithms,
based on an insertion procedure, ant colony optimization and random and
sequential versions of variable neighborhood search methods. Computational
results show that most of the proposed algorithms are competitive regarding the
state of the art, providing solutions of good quality with low computational effort.
|
334 |
[en] ADJUSTING LOAD SERIES BY THE CALENDAR AND TEMPERATURE EFFECTS / [pt] AJUSTE DAS SÉRIES DE CARGA DE ENERGIA ELÉTRICA INFLUENCIADAS PELOS OFENSORES CALENDÁRIO E TEMPERATURATHIAGO GOMES DE ARAUJO 08 January 2015 (has links)
[pt] O objetivo do presente trabalho é a geração de uma série mensal de carga
elétrica livre das variações de calendário e de temperatura. Para tal, foram
comparadas duas abordagens, uma totalmente empírica e outra híbrida com
métodos empíricos e modelagens de regressão dinâmica, para identificar a mais
adequada para a retirada desses ofensores. Os dados utilizados são provenientes
de observações diárias de cada um dos quatro subsistemas que integram o Sistema
Interligado Nacional (SIN), porém a ideia é produzir séries mensais do SIN e não
apenas de cada um dos subsistemas. A série trimestral do PIB foi utilizada para
decidir qual abordagem melhor ajustou os dados de Carga. A série mensal de
carga ajustada do SIN será utilizada para subsidiar decisões, de compra e venda de
energia nos leilões, das empresas distribuidoras de energia elétrica. / [en] This thesis proposes a method to generate monthly load series free of
variations coming from two sources: calendar and temperature. Two approaches
were considered, one totally empirical and another one called hybrid, as it use
empirical procedure to remove the calendar effect and a dynamic regression type
of model to remove the temperature effects. The data set used comes found to
daily observations from each one of the four subsystems that form the SIN
(Brazilian Integrated Grid). However the final task is to obtain a unique monthly
series for the SIN and not only the four subsystems monthly series. The quarterly
PIB series was used to check the performance of the two proposed methods. Such
adjusted series are quite important tools to hold on the decision of acquisitions
and dailes of energy in the energy audits.
|
335 |
[en] DYNAMIC BEHAVIOR OF A TAILING DAM WITH SEISMIC HAZARD CONSIDERATIONS / [pt] COMPORTAMENTO DINÂMICO DE UMA BARRAGEM DE REJEITOS COM CONSIDERAÇÕES DE AMEAÇA SÍSMICAFRANK CHRISTOPHER PEREZ COLLANTES 22 January 2015 (has links)
[pt] Sismos são considerados um dos desastres naturais mais catastróficos devido ao seu imenso potencial destrutivo, à extensão dos seus efeitos e pela sua súbita e inesperada ocorrência, podendo desencadear sérias consequencias como deslizamentos de encostas, liquefação de solos, corrida de detritos, etc. O estudo da estimativa da ameaça sísmica é de grande importância na engenharia geotécnica, principalmente em obras especiais como barragens, dos pontos de vista sócio econômico, ambiental e de segurança. Análises sísmicas destas geoestruturas mesmo em zonas de baixa sismicidade, como no Brasil, devem ser consideradas como consequência natural de uma boa prática de projeto, pois tais instalações precisam manter-se seguras e em funcionamento durante a sua vida útil, visando à segurança e bem estar da população em geral. A motivação principal da presente dissertação é reunir informações e apresentar métodos de estudo de ameaça sísmica e da resposta dinâmica de obras de terra. Um sistema de contenção de rejeitos de bauxita localizado na Jamaica, em zona de alta atividade sísmica, é analisado procurando-se estabelecer as características fundamentais do terremoto de projeto a partir de uma análise probabilística de ameaça sísmica regional. A estabilidade dos taludes do dique de contenção, bem como os deslocamentos permanentes provocados pelo sismo, são estimados por metodologias simples (método de estabilidade pseudo-estático, método de Newmark) e soluções mais complexas baseadas no método dos elementos finitos. / [en] Earthquakes are considered one of the most catastrophic natural disasters due to its immense destructive potential, the extent of its effects and its sudden and unexpected occurrence, which can trigger serious consequences such as landslides, soil liquefaction, debris flow, etc. The study of seismic hazard is of great importance in geotechnical engineering, especially in cases involving special structures such as earth dams, under the socio-economic, environmental and security points of view. Seismic analysis of such special structures, even in areas of low seismicity as in Brazil, should be considered as a natural consequence of good design practice, since these facilities do need to remain safe and operational during their entire lifetime. The main motivation of this dissertation is to gather information and to present and discuss methods for the estimate of the seismic hazard and evaluation of the dynamic response of earth works. A tailings dam system located in Jamaica, within an area of high seismic activity, is analyzed in this dissertation, with the objective to establish the fundamental characteristics of the earthquake design from a probabilistic analysis of the regional seismic hazard. The slope stability of the dike and the permanent displacements caused by the earthquake are estimated by simple methods (pseudo-static stability method, Newmark method) and more complex solutions based on the finite element method.
|
336 |
[en] INFLUENCE OF VISCOELASTICITY AND SHEAR ON THE DYNAMIC STABILITY OF BEAMS AND TUBES / [pt] INFLUÊNCIA DA VISCOELASTICIDADE E DO CISALHAMENTO NA ESTABILIDADE DINÂMICA DE VIGAS E TUBOSOSCAR FABRICIO ZULETA INCH 12 August 2014 (has links)
[pt] As estruturas com cargas não conservativas podem perder a estabilidade por divergência, quando a amplitude da resposta estática se incrementa monotonamente, ou por flutter, através de oscilações com amplitudes exponencialmente crescentes. Neste trabalho estudam-se vários aspectos sobre o
efeito do amortecimento e da deformação cisalhante na estabilidade dinâmica de vigas e tubos. Um programa computacional que permite obter cargas críticas e respostas no domínio do tempo é implementado, formulando as equações através do método dos elementos finitos. Comparam-se os resultados de vigas de Euler-Bernoulli e vigas de Timoshenko, considerando várias alternativas para a
aplicação do amortecimento proporcional e viscoelástico. Tubos são modelados com elementos tridimensionais enriquecidos com modos adicionais incompatíveis. O amortecimento viscoelástico é introduzido na relação constitutiva do material, atuando sobre as deformações desviadoras. As cargas
críticas dinâmicas são calculadas a partir do problema de autovalor característico, obtido aplicando a transformada de Laplace às equações de conservação de momentum. Nas análises dinâmicas um método implícito é utilizado para a integração do tempo e um algoritmo de segunda ordem na integração das relações constitutivas viscoelásticas. Os resultados mostram que para algumas formas de amortecimento, as respostas obtidas considerando a deformação cisalhante mudam qualitativamente o comportamento da carga crítica dinâmica, incluindo alguns paradoxos, conforme o amortecimento é incrementado. / [en] Structures with non-conservative loads can lose stability either by
divergence, when static response amplitude increases monotonically, or by flutter,
through oscillations with exponentially increasing amplitudes. Several aspects
concerning the influence of damping and shear on the dynamic stability of beams
and tubes are studied. A special-purpose computer program has been developed,
enabling critical loads and time history responses to be obtained applying the
finite element method to formulation of the equations. Results of Euler-Bernoulli
and Timoshenko beams are compared for a number of alternative formulations of
proportional and viscoelastic damping. Tubes are modeled with tridimensional
elements implemented with additional incompatible modes. Viscoelastic damping
is introduced in the constitutive relations of the material, acting on deviatoric
strains. Flutter loads are calculated through the characteristic eigenvalue problem
obtained applying the Laplace’s transform to the momentum equation. In the
dynamic analysis an implicit method is used for time integration and a second
order algorithm is used in the integration of viscoelastic constitutive relations. The
results show that, for some types of damping, the responses obtained taking into
account shear strains change qualitatively the behavior of the flutter load,
including certain paradoxical phenomena, as damping is increased.
|
337 |
[en] ENRICHED FINITE ELEMENTS FOR BUCKLING AND VIBRATION OF SHELLS / [pt] ELEMENTOS FINITOS ENRIQUECIDOS PARA FLAMBAGEM E VIBRAÇÃO DE PLACASAMANDA JAREK 24 August 2007 (has links)
[pt] O presente trabalho avalia a utilização de elementos
enriquecidos para obtenção de cargas críticas, freqüências
de vibração e seus respectivos modos de
peças estruturais bidimensionais (flexão de placas
retangulares sujeitas a compressão em seu plano). O método
de aproximação empregado foi o de Rayleigh-Ritz
voltado para o uso de elementos finitos convencionais
enriquecidos com funções
de deslocamentos adicionais internas e de contorno. As
funções ditas internas são
desenvolvidas de forma a não envolver deslocamentos e
rotações nodais e no contorno. Já as funções ditas de
contorno são concebidas de forma a envolver apenas
deslocamentos internos e ao longo de um lado apenas, sem
deslocamentos generalizados nodais. Para este estudo foram
desenvolvidas duas famílias de funções,
uma com termos adicionais trigonométricos e outra com
termos adicionais polinomiais. Para o cálculo de cargas
críticas e freqüências são utilizadas as matrizes
de rigidez elástica, rigidez geométrica e de massa,
introduzidas em problemas
generalizados de autovalores. Resultados numéricos são
obtidos através de procedimentos computacionais utilizando
o software Maple. Verifica-se que as funções
adicionais trigonométricas, embora mais satisfatórias que
as polinomiais quanto à
convergência, exigem maior esforço computacional. São
comparados resultados de
elementos para placas esbeltas (teoria de Kirchhoff), com
três e quatro graus de
liberdade por nó, onde o quarto grau de liberdade
corresponde à derivada mista
(torção). Mostra-se que as funções adicionais, não-nodais,
requerem o uso do elemento com quatro graus de liberdade
por nó, para se ter convergência no cálculo
das cargas críticas e freqüências em situações gerais.
Outros exemplos abordam
preliminarmente a inclusão de efeitos de dano e ortotropia
no material, visando
a modelagem de lajes comprimidas e pilares com seções
retangulares alongadas.
Esta modelagem envolvendo combinação de funções adicionais
gerais e elementos
convencionais representa um passo no desenvolvimento de
uma técnica aplicável
à combinação de modos globais e localizados de
instabilidade / [en] The focus of the present work is to developand evaluate
enriched elements
used to obtain critical loads, frequencies of vibration
and respective modes for
two-dimensional structural components (rectangular plates
in bending under inplane compressive loading). The
Rayleigh-Ritz approximation method has been
employed, directed to the use of conventional finite
elements enriched by internal
and boundary additional displacements functions. The
socalled internal functions are do not involve nodal and
boundary displacements and rotations. The
boundary functions are conceived to include displacements
within the element
and along one side, without involving any generalized
nodal displacements. Two
displacement function families were developed, the first
with trigonometric additional terms and the second with
polynomial additional terms. Critical loads
and frequencies, and respective modes, are obtained by the
use of elastic stifiness,
geometric, and mass matrices, introduced in generalized
eigenvalue problems. Numerical results are obtained by
computational procedures using Maple software.
The trigonometric additional functions, in spite of better
convergence properties,
demand greater computational effort. The basic elements
are classical thin plate
elements (Kirchhoff's theory) with three or four degrees
of freedom per node,
where the fourth degree of freedom corresponds to the
mixed derivative (torsion). The results indicate that non-
nodal additional functions require the use of
elements with four freedom degrees by node to obtain
convergence of critical loads
and frequencies convergence in general situations. Other
examples consist of preliminary approaches to include
damage effects, in reinforced orthotropic plates,
as modeling columns with wide rectangular sections and
compressed slabs. The
use of general additional functions combined with
conventional elements represents a step on the development
of a technique applicable to global and localized
instability modes.
|
338 |
[en] GENETIC ALGORITHM APPLIED AT ACCIDENT RECONSTITUTION WITH A SIMPLIFIED MODEL OF DEFORMABLE VEHICLES / [pt] ALGORITMOS GENÉTICOS APLICADOS AO PROBLEMA DE RECONSTITUIÇÃO DE ACIDENTES COM UM MODELO SIMPLIFICADO DE VEÍCULOS TERRESTRES DEFORMÁVEISMARLOS REGO MENEZES 16 October 2007 (has links)
[pt] Apresenta-se a aplicação dos algoritmos genéticos para o tratamento do problema inverso em reconstituição de acidentes e análise de colisões com veículos terrestres de estrutura deformável. Define-se como, a partir de restrições impostas, das posições finais, e das deformações encontradas nos veículos após uma colisão,
o algoritmo de otimização pode fornecer o conjunto de variáveis e parâmetros que mais provavelmente levam os veículos àquela condição. Todos os procedimentos desenvolvidos foram implementados em imulink/Matlab. Para resolver o problema, foi escolhida a técnica de otimização denominada algoritmo genético, que é indicado para solução de problemas complexos, que envolvem um grande número e variáveis e, conseqüentemente, espaços de soluções de dimensões elevadas. / [en] This work show an applicattion of the genetic algorithm to
resolve the
inverse problem of accident reconstitution and to analise
colisions between
vehicles of deformable structure. It is determined how,
with imposing of
restrictions, final positions and deformations found at
vehicles after collision, the
optimization algorithmcan give the set of variables and
parameters that probably
conduct the vehicles to true initial condition. All the
developed procedures were
implemented at Simulink/Matlab.The optimization technique
chose to resolve the
inverse problem was the genetic algorithm because it is
the most popular to solve
complex problems that have a very large number of
variables and a elevate
dimension space solutions.
|
339 |
[en] A MANAGERIAL APPROACH TO THE GROUND VEHICLES SUSPENSION DESIGN PROCEDURE / [pt] UMA ABORDAGEM GERENCIAL PARA O PROCEDIMENTO DE PROJETO DE SUSPENSÕES DE VEÍCULOS TERRESTRESMICHAEL CORDEIRO CARVALHO MERLING 03 April 2008 (has links)
[pt] Apresenta-se uma visão gerencial para o procedimento de
projeto de
suspensões de veículos terrestres. São descritos, em linhas
gerais, os principais
aspectos técnicos relativos ao projeto deste sub-sistema
veicular, e tratados, com
detalhes, os tópicos fundamentais para a sua administração.
Discute-se, entre
outras, as etapas de especificação do projeto, quesitos
necessários, normas a serem
aplicadas, e as etapas a cumprir, segundo a visão do
gerente administrativo do
projeto, responsável pela organização do grupo de técnicos
que irá desenvolvê-lo. / [en] It is shown a managerial vision of the ground vehicles
suspension design
procedure. Are described, in general lines, the main
technical aspects related to
the design of this vehicular sub-system, and treats, with
details, the fundamental
topics for its administration. It is discussed, beside
others, the design specification
stages, necessary requirements, norms to be applied, and
the stages to accomplish,
according to the vision of the administrative design
manager, responsible for the
organization of the technicians' group that will develop it.
|
340 |
[en] EFFICIENT HOTLINKS ASSIGMENT ALGORITHM FOR WEB DIRECTORIES / [pt] ALGORITMOS EFICIENTES PARA ATRIBUIÇÃO DE HOTLINKS EM DIRETÓRIOS WEBCRISTON PEREIRA DE SOUZA 16 July 2004 (has links)
[pt] Uma maneira de localizar uma informação em uma base de
dados grande e caótica como a Internet é utilizar um índice
hierárquico que respeita alguma maneira de categorizar os
dados. Exemplos desta hierarquia são os serviços de
diretório, comuns em sites de busca. Porém, esta abordagem
pode apresentar algumas desvantagens, como a necessidade de
percorrer muitas páginas até chegar em uma informação muito
acessada. Uma maneira de tratar este problema é o uso de
hotlinks, hyperlinks adicionais que servem como atalho em
uma busca. Estudamos algoritmos eficientes para atribuir
hotlinks em um diretório web, de modo a reduzir o número
máximo ou o número médio de acessos em uma busca.
Fornecemos para o problema de minimização do número máximo
de acessos um algoritmo (14/3)-aproximado e um algoritmo
polinomial exato baseado em programação dinâmica. Por outro
lado, para o problema de minimizar o número médio de
acessos, adaptamos o algoritmo exato do problema anterior.
Entretanto, este algoritmo adaptado é polinomial apenas
para sites representados por árvores com altura O(log n).
Por isso, introduzimos um parâmetro que permite ao usuário
reduzir o tempo de execução em detrimento da qualidade da
solução. Para este problema de minimizar o número médio de
acessos, realizamos também experimentos comparando nosso
algoritmo, um modelo em programação inteira, e alguns
algoritmos propostos por outros autores. Introduzimos
modificações práticas que melhoraram a performance do nosso
algoritmo. / [en] An approach to search an information in a large and chaotic
data base like the Internet is to use a hierarquical index
regarding some categorization of the data. As an example,
we have the web directories, usually found in search
engines. However, this approach may have problems, as the
need of visiting too many web pages to find a very accessed
information. A way to address this problem is the use of
hotlinks, which are hyperlinks added to the web site and
used as shortcuts in a search. We studied efficient
algorithms to assign hotlinks in web directories, in such a
way to minimize the maximum or the average number of
accesses to find an information. For the problem of
minimizing the maximum number of accesses, we provide an
(14/3)-approximation algorithm and an exact polinomial time
algorithm based on dynamic programming. On the other hand,
for the problem of minimizing the expected number of
accesses, we adapted the previous exact algorithm. However,
this adapted algorithm is polinomial only for web sites
represented by trees with height O(log n). So, we introduce
a parameter that allows the user to reduce the execution
time under the cost of reducing the solution quality. For
this problem of minimizing the expected number of accesses,
we also made experiments comparing our algorithm, an
integer programming model, and some algorithms proposed by
other authors. We introduce pratical changes that improved
the performance of our algorithm.
|
Page generated in 0.0564 seconds