Made available in DSpace on 2016-04-26T14:53:44Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Lincoln Nogueira Marcellos.pdf: 15317962 bytes, checksum: e84b886d0c6ff30c18cfb063e1b8af2f (MD5) Previous issue date: 2012-05-04 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / The aim of this study was to verify whether the population of the Guarulhos city, in Sao Paulo State, is identified with the project to revitalize the city center initiated by the city in the decade of 2000. The methodology that was used in exploratory research is the design document in field studies and semi-structured interviews. From the survey data it was possible to analyze the symbolic changes promoted by the city government since the creation of the revitalization project in 2002 and the perception of people who live in Guarulhos in relation to this project of consolidating a new central public space facing to the interests of international capital and the creation of a global city and to investigate the reinterpretation of this area through the eyes of the population after its modification, and investigate their sense of belonging to it. Therefore, it was necessary to explore the history of the city, the concept of identity, the formation of "city-goods" and urban entrepreneurialism. To carry out the semi-structured interviews were used icons (pictures) for the location and identification of witnesses in relation to the changes experienced by the central public space of Guarulhos city / O objetivo deste estudo é verificar se a população da cidade de Guarulhos, no Estado de São Paulo, está identificada com o projeto de revitalização do centro da cidade iniciado pela Prefeitura na década de 2.000. A metodologia que foi utilizada na pesquisa é exploratória com o delineamento documental em estudo de campo e entrevistas semi-estruturadas. A partir do levantamento de dados foi possível analisar as mudanças simbólicas promovidas na cidade pelo poder público a partir da criação do projeto de revitalização no ano de 2002 e a percepção do morador de Guarulhos em relação a este projeto de consolidação de um novo espaço público central voltado aos interesses do capital internacional e à criação de uma cidade global e investigar a ressignificação deste espaço pela ótica da população após sua modificação, e investigar seu sentimento de pertencimento ao mesmo. Para tanto foi necessário explorar a historia do município, a concepção de identidade, a formação das cidades-mercadorias e do empreendedorismo urbano. Para a realização das entrevistas semiestruturadas foram utilizados ícones (fotos) para a localização e identificação dos depoentes em relação às transformações experimentadas pelo espaço público central da cidade de Guarulhos

A presente pesquisa trata da atualização de impulsos utópicos através da trajetória poética do artista belga-mexicano Francis Alÿs e de seu entrelaçamento com a noção de direito à cidade desenvolvida por Henri Lefebvre. Mais especificamente, questiona o potencial de reflexão e de transformação que essa produção artística apresenta em relação à nossa forma de pensar e de ocupar o espaço público, tanto de um ponto de vista temporal quanto espacial. O estudo tem como objeto empírico ações poéticas de Alÿs realizadas em grandes cidades ocidentais, majoritariamente latino-americanas, entre o final do século XX e início do XXI. Tais ações são aqui debatidas frente à produção teórica de autores cujas publicações datam desse mesmo período: Gilles Deleuze e Félix Guattari, Jacques Rancière, Michel de Certeau e Néstor García Canclini. Os conceitos que fundamentam toda a pesquisa, no entanto, tais como espaço público, direito à cidade e impulso utópico, remontam a dois pensadores do início do século XX: Henri Lefebvre e Ernst Bloch. O diálogo entre teoria e prática configura a espinha dorsal desta dissertação, que busca em obras artísticas a atualização dos conceitos trazidos pelos autores citados e a reverberação dessas práticas na teoria. / This research approaches the updating of utopian impulses through the poetic trajectory of the Belgian-Mexican artist Francis Alÿs and his intertwining with the notion of the right to the city developed by Henri Lefebvre. More specifically, it questions the potential for reflection and transformation that this artistic production presents in relation to our way of thinking and occupying public spaces, both from a time and spatial point of view. The empirical object is Francis Alÿs oeuvre carried out in large western cities, mostly Latin American, between the end of the twentieth century and the beginning of the twenty-first. These actions are discussed facing the theoretical contributions from authors who are contemporary to Francis Alÿs: Gilles Deleuze and Félix Guattari, Jacques Rancière, Michel de Certeau and Néstor García Canclini. The concepts that underlie all the research, however, such as public space, right to the city and utopian impulse, go back to two thinkers from the early twentieth century: Henri Lefebvre and Ernst Bloch. The dialogue between theory and practice, seeking in artistic works the updating of the concepts brought by the cited authors and aiming to identify the reverberation of these practices in theory, forms the backbone of this master’s dissertation.

Nos últimos anos, a literatura sobre sustentabilidade converge para a conclusão de que pensar a cidade do futuro numa visão mais sustentável, que atenda aos requisitos de desempenho da nova agenda urbana, demanda promover a integração entre os sistemas urbanos e os processos ecológicos. Isso abre espaço para uma abordagem interdisciplinar que permita a conexão das dimensões humanas e ambientais nos estudos urbanos. A presente pesquisa procura contribuir para esse esforço, estabelecendo um diálogo entre dois campos teóricos, a Ecologia Urbana e o Desenho Urbano, pensando em assentamentos humanos de pequeno porte, especificamente seus espaços públicos, por se entender que exercem funções vitais para o funcionamento do sistema urbano. O objetivo da dissertação é identificar quais padrões de desenho urbano do espaço público possibilitam conciliar condições para o pleno desenvolvimento humano, em equilíbrio ecológico, para o desenvolvimento de comunidades mais sustentáveis. Para tanto, desenvolveu-se esta pesquisa em duas etapas: a exploração teórica e o estudo empírico de espaços públicos na cidade de Feliz (região metropolitana de Porto Alegre, Rio Grande do Sul). Na primeira etapa, revisaram-se os principais eixos que compõem a temática da pesquisa: sustentabilidade urbana e espaços públicos. Nesse sentido, produziu-se uma perspectiva histórica dos padrões dos espaços urbanos no período mais recente (cidade tradicional, no período pós revolução industrial, cidade moderna e as reações às ideias modernistas), culminando na abordagem emergente do urbanismo sustentável. A revisão permitiu identificar as visões dicotômicas de planejamento sobre a expansão urbana nos dois campos teóricos – a sustentabilidade espacial e a sustentabilidade ambiental - e as abordagens teóricas e práticas com ênfase nas dimensões humana e ecológica. Após identificar os temas recorrentes, propuseram-se três layers de leitura e análise do espaço público: (i) mobilidade sustentável, (ii) biodiversidade, vegetação urbana e produção de alimentos, (iii) água e drenagem urbana. Em cada layer, por sua vez, buscou-se conjugar os padrões espaciais e ecológicos das abordagens revisadas, seguindo o formato padrão-problema/contextorecomendação, baseado em Alexander et al (2013). Ao todo, foram sistematizados 144 padrões urbanos, estruturados em quatro níveis de leitura do espaço público (comunidade, espaço aberto/estar urbano, rua como espaço público e interface do ambiente construído). A segunda etapa consistiu no estudo gráfico da área urbana do município de Feliz, tendo em vista a aplicabilidade das layers propostas anteriormente a uma situação prática. Assim, procedeu-se a análise gráfica dos espaços públicos, de forma comparativa e associativa com os padrões identificados nas layers, formando o diagnóstico. Na sequência, foram sintetizados os desafios e potenciais dos espaços públicos segundo as layers, sendo sugeridas estratégias para o desenvolvimento mais sustentável numa visão de futuro. Como conclusão, verificou-se que o resultado da parte empírica da pesquisa corroborou as layers desenvolvidas na etapa teórica. Além disso, desenvolveu-se um roteiro metodológico, que engloba diagnóstico e estratégias para o processo de planejamento urbano. / Recently, the literature on sustainability concludes that thinking of the city of the future in a more sustainable approach (i.e., that meets the performance requirements of the new urban agenda) demands to promote the integration between urban systems and ecological processes. This makes room for an interdisciplinary approach that allows the connection between the human and environmental dimensions in urban studies. The present research aims to contribute to this effort by establishing a dialogue between two theoretical fields, the Urban Ecology and Urban Design, applying it to small human settlements, specifically public spaces, on the grounds that they perform vital functions for the operation of the urban system. The purpose of this work is to identify which urban design patterns of public space allow to consent conditions for full human development, in ecological balance, in order to the development of more sustainable communities. This research was conducted in two steps: a theoretical discussion and an empirical study of public spaces in the city of Feliz (Rio Grande do Sul, Brazil). First of all, we have revised the two main axes that compose the research´s theme: urban sustainability and public spaces. In this sense, we produce a historical perspective of the patterns of urban spaces (from the traditional town, the city in the aftermath of the industrial revolution, to the modern city, and the reactions to the modernist ideas of urbanism), culminating in the emerging approach to sustainable urban development. The review of the literature identified the dichotomous views of planning on urban expansion in both theoretical fields (spatial sustainability and environmental sustainability) and the theoretical and practical approaches with emphasis on human and ecological dimensions. After having identified the recurring themes in the literature, we have proposed three analysis layers for the public space: (i) sustainable mobility, (ii) biodiversity, urban vegetation and domestic food production, (iii) water and urban drainage. In each layer, the aim was to combine the spatial and ecological patterns, following the pattern-problem/ contextrecommendation format, based on Alexander et al (2013). Altogether, 144 urban patterns were organized, and structured in four levels of reading of the public space (community, open/living urban space, street as public space, and built environment interface). The second stage consisted of the graphic study of the urban area of the county of Feliz (RS-BR), in order to test the applicability of layers previously proposed in a practical situation. Thus, we conducted a graphical analysis of public spaces, in a comparative and associative form with the identified patterns in layers, reaching the diagnosis. In the sequence, the challenges and potential of public spaces were synthesized according to the layers, what resulted in suggested strategies for a more sustainable development in a future approach. As a conclusion, it was found that the result of the empirical research corroborated with the layers developed in the theoretical stage. In addition, we developed a methodological guide, which includes diagnosis and strategies for urban planning process.

Esta tese trata dos avanços e impasses da participação e da política urbana na transformação da Medellín popular, numa linha do tempo que vai desde 1950 até 2011. Seu objetivo central é revelar a disputa em que se debate a produção social de espaço, que em meio a um jogo de forças desequilibrado, marca a transformação contemporânea dos bairros periféricos. Essa disputa adquire significado enquanto elemento estruturante na construção de cidade a \"várias mãos\", atrelada a contradições e possibilidades que mudam, ocasionalmente. Participação, política urbana e transformação territorial reúnem-se no Projeto Urbano Integral da zona nordeste, que permite reconhecer o cotidiano dos bairros antes do projeto, a participação derivada durante o processo de intervenção e as mudanças geradas na apropriação pelo espaço público construído. A metodologia usada articula a análise documental de normatividade, atas e referências teóricas com trabalho de campo inspirado na cartografia da ação social apoiada na observação participante, fonte oral, oficina participativa e percurso pelos bairros. Da análise extrai-se um quadro de avanços na concepção, gestão e execução da participação e da política urbana que posicionou o \"Modelo Medellín\", a partir de uma intervenção catalogada como integral, com uma metodologia participativa, e que garantiu direitos em mobilidade urbana, espaço e equipamentos públicos, moradia e entorno, convívio e segurança. A urbanização atrela transformações visíveis no fortalecimento da organização social; na diminuição da violência, no acesso a bens e serviços sociais; na apropriação dos espaços públicos; na inclusão socioespacial dos bairros periféricos à cidade formal; na abertura dos bairros a novas dinâmicas; na mudança do imaginário dos habitantes e na existência de novos sentidos de vida. No entanto, embora o processo de urbanização rebata em uma melhora significativa para a população, também gera impasses em participação como a sua restrição à legitimação do projeto urbano, a predominância do interesse político-programático sobre a necessidade social, o aprofundamento da dominação e do controle exercido por grupos ilegais, o ocultamento da disputa entre diferentes agentes envolvidos, e, em termos da transformação territorial, produz a consolidação de centralidades urbanas nas quais se concentram as melhorias que aparecem à primeira vista como garantia de direitos, mas que terminam por ser parciais e por realocar antigos conflitos na periferia da periferia. Esses impasses são agravados pela descontinuidade da política urbana que terminou por reproduzir e até fortalecer os males que se pretendeu combater. No marco de avanços que se debatem em tensões e de impasses que estimulam renovadas trilhas de luta social, apresenta-se uma nova faceta da disputa pela produção da cidade periférica, na que sai fortalecida a consciência urbana do morador, permitindo hoje, a (re)apropriação dos espaços públicos pelo viés da cultura; e a exigência do reconhecimento e vinculação das condições territoriais e das necessidades sociais em intervenções públicas e privadas. / This thesis deals with advances and impasses of participation and urban politics in the transformation of popular Medellín, reviewed in a timeline that goes from 1950 to 2011. Its central objective is to reveal the dispute in which social production of space is debated, between an unbalanced game of forces, that marks the contemporary transformation of peripheral neighborhoods. This dispute acquires importance as a structuring element in the construction of a city in \"several hands\", tied to contradictions and possibilities that change from time to time. Participation, urban politics and territorial transformation meet in the Integral Urban Project of the northeast zone, allowing to recognize the daily life of neighborhoods before the project, participation derived during the intervention process and appropriation changes generated by the built public space. The used methodology articulates documental analysis of norms, records and theoretical references with fieldwork, inspired in the cartography of social action supported in participant observation, oral source, participatory workshop and walk through the neighborhoods. From the analysis, it was possible to obtain a framework of advances in the conception, management and execution of participation and urban policy that positioned the \"Medellín Model\", from an intervention cataloged as integral, with a participative methodology, and that guaranteed rights in urban mobility, public space and equipment, housing, coexistence and security. Urbanization evidences visible transformations such as the strengthening of social organization; reduction of violence, access to social goods and services; appropriation of public spaces; socio-spatial inclusion of peripheral neighborhoods to the formal city; opening of neighborhoods to new dynamics; change of the imagination of the inhabitants and existence of new senses of life. However, while the urbanization process contrasts in a significant improvement for the population, it also generates impasses in participation as its restriction to the legitimization of the urban project; predominance of political-programmatic interest over social need; deepening of domination and control exercised by illegal groups; concealment of the dispute between different agents involved; and in terms of territorial transformation, it produces the consolidation of urban centralities in which the improvements appear at first sight as guarantee of rights, but end up being partial and reallocating old conflicts in the periphery of the periphery. These impasses are worsened by the discontinuity of the urban policy that ended up reproducing and even strengthening the evils that it intended to combat. Within the framework of advances in tensions and impasses that stimulate new paths of social struggle, there is a new angle of the dispute for production of the popular city, in which urban conscience of resident is strengthened, allowing today\'s reappropriation of public spaces by cultural bias; and the need to recognize and link territorial conditions and social needs to public and private interventions.

Diferentemente dos estudos tradicionais sobre as festas realizados pela História Social, pela Sociologia ou pela Antropologia, a presente tese tem como objeto de estudo as festas públicas no espaço urbano de São Paulo. Trata-se de um estudo espacializado e discutido em função dos impactos dessas práticas na cidade na longa duração, pois somente assim são perceptíveis as rupturas e continuidades. Nossa baliza cronológica inicial é o ano de 1711, marco de São Paulo enquanto cidade e momento em que a urbe apresenta uma vida urbana mais intensa, com um degradé social mais acentuado. Analisamos as festas públicas de realização e de frequência obrigatórias, espacializando seus espaços em meio à paisagem urbana e social. Procuramos compreender seu significado e função para os diversos grupos, entrevendo as práticas através das representações, e conflitos nas entrelinhas das normas e obrigações. Interpretamos o Império como período de transição na direção de um crescente processo de laicização nos usos dos espaços urbanos públicos e momento em que as festas deixaram de ser de realização obrigatória, isentando os moradores dos seus encargos de outrora. Procuramos mostrar como os Códigos de Posturas passaram a encarar as festas, levando em alguns casos à perda de suas funções simbólicas intrínsecas e de seu espaço na paisagem urbana. Nossa principal contribuição reside no exame mais detalhado do período republicano, quando o Brasil é decretado território laico, tendo a Igreja oficialmente se separado do Estado, mas mantendo-se a união em situações estratégicas e ideologicamente oportunas para a construção e fortalecimento do ideário e poder do novo regime em curso. Buscamos então compreender o espaço das festas e seus significados em meio às transformações materiais e sociais por que passava a cidade, especialmente no seu perímetro central. Entrevimos um descompasso entre a dimensão do espaço material em transformação e as festas. A área central da cidade transformou-se brutalmente em volumetria, mas se manteve muito semelhante em planimetria, tornando-se pequena e dominada por outros usos menos interessados nas grandes festas públicas, expulsando, recolhendo ou encolhendo algumas delas, ofuscando outras. Nossa baliza cronológica final é o ano de 1935, marco da ruptura na forma como as festas vinham sendo tratadas, deixando de ser controladas por seus impactos urbanísticos e passando a ser encaradas pela municipalidade mais como recreação do que propriamente como um problema relacionado com a própria feitura da cidade. Assim, a partir da análise de fontes primárias civis e eclesiásticas como Atas, Correspondências, Pedidos de Alvarás e Licenças, Livros de Tombo da Igreja e outras fontes oficiais comprometidas com o interesse de quem estava no poder, procuramos compreender o espaço da festa na paisagem urbana da cidade de São Paulo. O caso paulistano é um entre tantos outros e o estudo dos pormenores do processo, com seus ritmos por vezes contraditórios, com sua cadência ao sabor dos interesses, e seus descompassos inevitáveis, permitiu entrever o jogo das práticas em meio às representações, longe de ser um processo linear e tampouco rápido e sem conflitos. / Unlike traditional studies about parties conducted by Social History, Sociology or Anthropology, this thesis has as object of study the public parties in the urban area of São Paulo. This is a spatialized study and discussed in light of the impacts of these practices in the city in the long duration, because only in this manner the ruptures and continuities are perceptive. Our initial chronological line is the year 1711, mark of Sao Paulo as town and moment when the metropolis presents a more intense urban life, with a more pronounced social gradient. We analyzed the public parties of mandatory frequency and realization, spatializing their spaces amid the urban and social landscape. We tried to understand their meaning and function for the different groups, glimpsing practices through representations, and conflicts between the lines of the rules and obligations. We interpreted the Empire as the transitional period toward a growing secularization process in the uses of public urban spaces and moment when the parties ceased to be of compulsory realization, exempting residentes from their burden of yore. We tried to show how the Codes of Postures began to face up to the parties, leading in some cases to the loss of their intrinsic symbolic functions and of their space in the urban landscape. Our main contribution lies in the closer examination of the Republican period, when Brazil is declared secular territory, having the Church officially separated itself from the State, but keeping the union at strategic situations and ideologically appropriated to the building and strengthening of ideology and power of the new regime underway. Then, we tried to understand the space of parties and their meanings mid material and social transformations that the city passed by, especially in its central perimeter. We glimpsed a mismatch between the dimension of the material space in transformation and the parties. The downtown area was brutally transformed in volumetry, but it remained very similar in planimetry, becoming small and dominated by some other uses less interested in the major public parties, expelling, retiring or shrinking some of them, overshadowing others. Our final chronological line is the year 1935, mark of the rupture in the way as parties were being treated, ceasing to be controlled by their urban impacts and starting to be faced up by municipality more as recreation than as a problem associated to the own mode of making of the city. Then, from the analysis of ecclesiastical and civil primary sources such as Minutes, Correspondences, Requests of charters and licenses, \"Livros de Tombo\" of the Church and other official sources committed to the interests of whose were in power, we tried to understand the space of the party in the urban landscape of São Paulo city. The case of São Paulo city is one among many others, and the study of the details of the process, with its rhythms sometimes contradictory, with its cadence according to the interests, and with its inevitable mismatches, allowed a glimpse the practices game amid representations, far from being a linear process neither fast and nor without conflicts.

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No coração do bairro de Pinheiros, sete quilômetros a sudoeste do centro de São Paulo, está o Largo da Batata, um subcentro urbano de expressão metropolitana. A formação do caráter comercial da área esteve ligada ao comércio atacadista de produtos agrícolas no início do século XX e, mais recentemente, à presença massiva de trabalhadores que faziam baldeações no terminal de ônibus instalado no local, com linhas conectando a região central às periferias a oeste do rio Pinheiros. Apesar de sua estrutura física precária, a vitalidade e os aspectos distintivos da área estiveram, até recentemente, baseados numa pujante atividade comercial de diferentes escalas e temporalidades. Há tempos percebido e representado como um foco de degradação em meio a bairros sofisticados, o Largo da Batata tem recebido, na última década, uma série de intervenções do poder público visando à sua \"reconversão urbana\". Entre estas figuram a extensão da avenida Faria Lima, a relocação do terminal de ônibus, a transformação de duas quadras em uma ampla praça, e uma estação de metrô. Comerciantes locais foram afetados negativamente pelas obras viárias e pela reorganização do transporte coletivo, tendo perdido parte de sua clientela. Ademais, os lojistas também têm sido pressionados pela alta dos aluguéis na região. Vários donos de estabelecimentos comerciais também foram despejados para dar espaço a empreendimentos imobiliários que guardam pouca relação com o pequeno comércio e o comércio popular da região, apontando na direção da construção de uma cidade global e exclusiva. O surgimento repentino de um espaço aberto tem estimulado uma diversidade de iniciativas artísticas e culturais que ocupam a nova praça com atividades por vezes críticas à transformação do bairro. A praça também se tornou um importante ponto de concentração para manifestações políticos de variados matizes ideológicos. Mesmo diante dessa conjuntura, muitos comerciantes têm conseguido se manter em atividade, seja cativando sua clientela ou se adaptando a um público diferente. Por outro lado, um novo tipo de comércio, voltado para o consumo das classes média e alta, tem se estabelecido nas franjas da região, aproximando-se gradualmente do Largo da Batata. De todo modo, o vigor do caráter comercial da área persiste, assim como persiste o papel da região na rede de transportes da região metropolitana. / At the heart of the Pinheiros district, 7 km southwest of downtown São Paulo, Brazil, lies the so-called Largo da Batata (\"Potato Square\"), the core of an urban subcenter of metropolitan expression. The neighborhood\'s formation as a commercial area was linked to wholesale greengrocers in the early 20th century and, more recently, to the working-class crowds of commuters transferring in and around the local bus terminal that served as a transit hub connecting central São Paulo to its western suburbs. In spite of the area\'s precarious physical structure, until recently its vitality and distinctive urban aspect had been supported by bustling commercial activity of different scales and temporalities. Long perceived as an urban eyesore squeezed in between posh residential, business, and night-life districts, Largo da Batata has been targeted over the past decade by a series of interventions aimed at its \"urban reconversion\". These have included the removal of the bus terminal, the extension of one of the city\'s main financial thoroughfares through the neighborhood, the reshaping of two-odd city blocks into an enlarged square, and a subway station. Pressured by rising rents and enduring a dwindling clientele after years of disruption by the public works, local retailers have also felt the loss of a significant portion of their bus-commuter patrons. Many tenants have also been evicted to give way to real estate projects that relate not to the area\'s characteristic working-class, small- scale uses, but to shiny prospects of an exclusive and motorized global city where poverty and its signs do not meet the eyes of affluent citizens. The sudden appearance of a raw, wide open space has spurred the emergence of several artistic and cultural initiatives occupying the new square, some of which critical of the upscaling of the neighborhood. The square has also become an important meeting point for political rallies and demonstrations that fall within a wide ideological gamut. Even against that backdrop, many shop owners have managed to put up with the new circumstances either by captivating their regular customers or by adapting to a different public. On the other hand, new, upmarket stores have established at the fringe of the region, gradually approaching Largo da Batata. In any case, the strong commercial character of the area persists, as does its role in the transportation network of the metropolitan area.

Este trabalho investiga como qualidades urbanísticas do espaço público relacionadas à diversidade, à permeabilidade, à legibilidade e ao conforto, entendidas como atributos espaciais de hospitalidade urbana, são capazes de evidenciar a condição de cidade hospitaleira, contribuindo para o prolongamento da estadia do visitante e para a qualidade de vida dos moradores. Tem como foco as grandes cidades que, apesar de se constituírem como os locais mais atraentes do planeta, não são necessariamente lugares hospitaleiros e acolhedores. Para tanto, este estudo aplica os atributos espaciais de hospitalidade urbana em três ruas paulistanas que simbolizam momentos distintos de apropriação do espaço público na cidade de São Paulo: Rua São Bento, Avenida Paulista e Avenida Engenheiro Luis Carlos Berrini. Neste percurso discute-se a aproximação entre o conceito da dádiva e da hospitalidade urbana representadas em ações de civilidade e cidadania por parte do anfitrião (o gestor público) e do hóspede (morador e turista), que culminem no reforço do vínculo com o lugar. As contribuições deste trabalho objetivam subsidiar políticas públicas no tocante à qualidade do espaço público e à inclusão da hospitalidade urbana como elemento fundamental da gestão urbana colaborando para transformar as grandes cidades em locais atraentes e acolhedores. / This research investigates how urbanistic qualities of the public space related to diversity, permeability, imageability and comfort, understood as an spatial attributes of urban hospitality, are able to show the condition of hospitable city, contributing to the prolongation of the visitor\'s stay and the residents\' quality of life. It focuses on big cities, although they are the most attractive places in the world, they are not necessarily hospitable and welcoming places. Therefore, this study applies the spatial attributes of urban hospitality in three streets that symbolize different moments of public space\'s appropriation in the city of São Paulo: Rua São Bento, Avenida Paulista and Avenida Engenheiro Luis Carlos Berrini. It also discusses the connection between the concept of the gift and the urban hospitality represented in actions of civility and citizenship from the host (the public administrator) and guest (resident and tourist), culminating in strengthening the bond with the place. The contributions of this work aim to support public policies related to the quality of the public space and the inclusion of urban hospitality as a key element of urban management, collaborating to turn cities into attractive and welcoming places.

De acordo com dados do Censo 2000, 24,5 milhões de brasileiros possuem algum tipo de deficiência, o que corresponde a 14,5% da população. Em São Paulo, chega a 1 milhão. Estes números ressaltam a importância da questão da acessibilidade ambiental aos portadores de deficiências. O objetivo principal deste estudo foi a determinação dos fatores limitantes na utilização do sistema de circulação de pedestres, pelo cadeirante. Esta pesquisa procurou verificar se estes espaços públicos cumprem sua função social sob a ótica do uso e da integração das pessoas de cadeiras de rodas. É apresentada uma discussão sobre a legislação de acessibilidade ambiental, sobre o uso dos espaços públicos de circulação, bem como, sobre as características da deficiência e da inclusão social no Brasil. A escolha do estudo da utilização dos passeios públicos, pelos cadeirantes, justificou-se por duas razões: em primeiro lugar, porque se tratam de espaços-chave na questão da acessibilidade ao representar a interligação entre o público e o privado e em segundo lugar, porque o cadeirante requer adaptações especiais que, ao serem atendidas, indiretamente, atingem outros grupos de pessoas como o idoso, o usuário de muletas, a gestante, o indivíduo com carrinho de bebê, enfim, toda a sociedade. A pesquisa de campo procurou verificar as condições de uso dos passeios públicos nos Distritos Sé e República, área central do Município de São Paulo. Partindo-se do pressuposto que um ambiente não deve ser avaliado somente pelos seus aspectos técnicos, mas também pela ótica de quem utiliza o espaço, optou-se pela aplicação de uma avaliação comportamental, variável básica da Avaliação Pós-Ocupação (APO). Destaca-se a importância em se conhecer o ponto de vista dos cadeirantes e dos não cadeirantes, para se poder propor soluções técnicas e políticas públicas. Os resultados deste trabalho permitiram constatar o estado de conservação e uso dos espaços públicos de circulação, hierarquizar os seus principais problemas e traçar o perfil dos seus usuários. Porém, ressalta-se que apenas os resultados de uma análise comportamental não são suficientes para afirmar quais parâmetros devem ser objetos de intervenção, pois se faz necessária uma comparação com avaliações técnicas, bem como, um estudo de viabilidade econômica e política. Concluindo, esta pesquisa é uma contribuição para a construção de uma cidade para todos, juntamente com a integração entre os setores público e privado, e com a troca de conhecimentos entre técnicos, profissionais, portadores de deficiências e acadêmicos. / According to Censo 2000, 24.5 million Brazilians have some kind of disabilities, corresponding to 14.5% of the population. In São Paulo this number is near to 1 million. These numbers show the importance of the environment accessibility problem. The main goal of this study was detecting restrictive factors in the use of the pedestrians circulation system by a wheel chair user. This research has intended to check if these public spaces accomplish their social function regarding the usability and the wheel chair users integration. Discussions about environmental accessibility legislation, public circulation areas, as well as, social inclusion deficiencies characteristics in Brazil are presented. The study focus on public ways and sidewalks in their use by wheel chair users is due to two reasons: first because they are key-spaces while representing the link between public and private places and second, because the wheel chair, due to its dimensions and specificities, requests special adaptations, which, when accomplished, indirectly, reach other groups of people, as for instance, the elders, the crutches users, the pregnants, people with baby carriage and, on a broad sense, the whole society. The field research tried to verify the use conditions of the sidewalks, in the Districts of Sé and República, central area of the city of São Paulo. Assuming that an environment should not be evaluated only by its technical aspects, but also by the point of view of those who use it, it was made a behavioral evaluation, a basic variation of Post Occupancy Evaluation (POE). Its also emphasized the importance of knowing the wheel chair users and non-users, to be able to propose technical solutions and public policies. The results of this work allowed: checking the public spaces of circulation use and conservation, ranking their main problems and defining their users profile. However, only the behavior analysis is not enough to be sure of which are the intervention objects, being necessary a confrontation with technical evaluations, as well as, a study of economical and political viability. Concluding, this research is a contribution for the construction of a city for all, with the integration among the public and private, and with the knowledge exchange among technicians, professionals, people with physical restrictions and academics.

Submitted by Rosivalda Pereira (mrs.pereira@ufma.br) on 2017-06-28T17:46:12Z No. of bitstreams: 1 AnaJaciraOliveira.pdf: 1541747 bytes, checksum: f55c1e62400b40f4ab2554ffce162c92 (MD5) / Made available in DSpace on 2017-06-28T17:46:12Z (GMT). No. of bitstreams: 1 AnaJaciraOliveira.pdf: 1541747 bytes, checksum: f55c1e62400b40f4ab2554ffce162c92 (MD5) Previous issue date: 2017-01-20 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES) / The expressions of the contemporary art provoke, today, a large discussion about topics not considered in the tradition of the art as institution. In this context, the ability to establish relationships between people presents itself as an opening that involves the artistic and political universe. Highlighting the space-time elements that constitute this relationship, the objective was to analyze how they are based on the aesthetic phenomenon of contemporary visual art, a potential public own of political action. This analysis is based on the political conceptions of Hannah Arendt, which involves the conditioning activities of human life on Earth, the objective nature of art, the activities of the spirit, and the author's appropriation of the Kantian judgment of taste. The context analyzed assumes importance when establishing a link between aesthetics and politics, because the taste refers to an extended thought about what appears. The analysis of the political potential of taste refers to the context in which the public space falls apart and in which an aesthetized society emerges. Considering the performance of artists who broke with the notion of beautiful and artistic object, we find in the poetic proposals of Banksy, collective woodcut Map and Beth Moysés, elements that makes up the manifestations that express the search for a relationship with the public based on the re-signification Of space and time, and that is given by the reflection about the way the places are constituted in the urban space. The notion of place was thought here, from the conceptions of the geographer Yi-Fu Tuan. Besides, the search searched sought the theoretical contribution of Anne Cauquelin, Vera Pallamin and Nicolas Bourriaud, authors who think about the proposals of contemporary art. Also, the philosopher Gilles Deleuze's reflections about the time, which dialogue with the tradition of thought concerning to the theme - especially Henri Bergson - contextualize the role it exercises in the relations occasioned by art between man and space, and which point to the Possibility of a re-signification of values from the perception of spaces and times lived. The phenomena of contemporary visual art inhabit in time and re-signify the urban space, constituting possible places of speech of the individual, as well as of the collective. / As expressões da Arte Contemporânea provocam hoje ampla discussão sobre temas que foram desconsiderados na tradição da arte enquanto instituição. Neste contexto, a capacidade de estabelecer relações entre pessoas apresenta-se como uma abertura que envolve o universo artístico e o político. Destacando os elementos espaço-temporais que constituem esta relação, objetivou-se analisar como eles fundamentam nos fenômenos estéticos da arte visual contemporânea, um potencial público próprio da ação política. Esta análise parte das concepções políticas da pensadora Hannah Arendt, que envolve as atividades condicionantes da vida humana na Terra, a natureza objetiva da arte, as atividades do espírito e a apropriação que a autora faz do juízo de gosto kantiano. O contexto analisado assume importância ao estabelecer um elo entre estética e política, pois o gosto remete a um pensamento alargado acerca daquilo que aparece. A análise do potencial político do gosto remete ao contexto em que o espaço público se desfaz e no qual a noção de sociedade emerge. Considerando a atuação de artistas que romperam com a noção de belo e de objeto artístico, encontramos, nas propostas poéticas de Banksy, coletivo Mapa Xilográfico e Beth Moysés, elementos que compõem as manifestações que expressam a busca de uma relação com o público, baseada na ressignificação do espaço e do tempo, e que se dá pela reflexão acerca da forma como os lugares se constituem no espaço urbano. A noção de lugar foi pensada, aqui, a partir das concepções do geógrafo Yi-Fu Tuan. Além disso, a pesquisa buscou o aporte teórico de Anne Cauquelin, Vera Pallamin e Nicolas Bourriaud, autores que pensam sobre as propostas da Arte Contemporânea. Também, as reflexões do filósofo Gilles Deleuze acerca do tempo, que dialogam com a tradição do pensamento relativas ao tema - com destaque para Henri Bergson -, contextualizam o papel que este exerce nas relações ocasionadas pela arte entre homem e espaço e que apontam para a possibilidade de uma ressignificação de valores a partir da percepção de espaços e tempos vividos. Os fenômenos da arte visual contemporânea habitam no tempo e ressignificam o espaço urbano, constituindo possíveis lugares de fala do indivíduo, bem como do coletivo.