Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção. / Made available in DSpace on 2012-10-20T18:26:46Z (GMT). No. of bitstreams: 1 227955.pdf: 421940 bytes, checksum: b17b53ccae3683f4768d06ddf745654c (MD5) / Neste trabalho serão analisadas as relações entre montadoras de automóveis e seus fornecedores diretos, tendo como empresas pesquisadas duas montadoras inauguradas a menos de 10 anos e duas montadoras estabelecidas a mais de 25 anos. Tem-se como objetivo do trabalho analisar os tipos de relacionamento entre estas quatro montadoras da indústria automobilística estabelecidas no país e seus grupos de fornecedores, com foco nas novas configurações e técnicas adotadas por estas empresas atualmente, sob o enfoque da logística e do Comakership. Para a realização deste estudo, os fornecedores foram divididos em três grandes grupos homogêneos: os fornecedores sistemistas, que disponibilizam às montadoras subconjuntos completos prontos para a montagem final; os demais fornecedores nacionais, que disponibilizam peças ou matérias-primas às montadoras; e os fornecedores internacionais, que disponibilizam materiais que apresentariam alto custo de produção se produzidos em território nacional. A metodologia dos relacionamentos foi baseada nos estudos de Merli (1998), que parte de um simples relacionamento de compra e venda até um relacionamento do tipo comaker, que é caracterizado principalmente pela cooperação. Neste estudo serão abordados temas como o suprimento, seleção de fornecedores, desenvolvimento do produto, desenvolvimento de fornecedores, certificação/qualidade, avaliação de fornecedores, estoque. Justifica-se, portanto, a importância econômica, social e cultural deste trabalho, haja vista que muitas ferramentas logísticas utilizadas pelas empresas de todos os setores surgiram na indústria automobilística, denotando a importância deste setor para o desenvolvimento das empresas atuais.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção. / Made available in DSpace on 2012-10-21T08:14:37Z (GMT). No. of bitstreams: 1 234746.pdf: 487149 bytes, checksum: 5267deb0320776ede5a01c32624938a0 (MD5) / A pesquisa aborda as questões pertinentes à busca de alternativas para utilização do Poder de Compra na Empresa Alfa, uma empresa de energia elétrica que opera no Estado de Santa Catarina. O assunto é atual e considerado de relevância estratégica, econômica e social, pois representa, de um lado, uma alternativa para complementar o papel do Estado na sua função de promotor de desenvolvimento. De outro, significa uma oportunidade de agregar valor à Empresa Alfa, com benefícios à sociedade e seus clientes. A Proposta consiste em fortalecer o papel de animador do Estado de SC # como promotor do desenvolvimento -, utilizando como enfoque estratégico a utilização do Poder de Compra do Estado, por meio da Empresa Alfa, num movimento estratégico # no sentido de fora para dentro -, em sistemas que propiciem qualidade, alianças e parcerias utilizando-se o Poder de Compra como instrumento de desenvolvimento e qualificação dos fornecedores na preparação para certificação de qualidade de pequenas e médias empresas. A Proposta justifica-se a partir da constatação de que a Empresa Alfa opera no modelo tradicional burocrático centralizado e limitado pelas carências de pessoal qualificado e falta de caixa para novos investimentos, bem como pelas carências conhecidas de micro e pequenas empresas em termos de qualidade e competitividade. A Proposta é apresentada num conjunto de requisitos, listando o problema, objetivos gerais e específicos, estratégias de ação, descrição das fases de implementação, desenvolvimento do projeto demonstração, certificação, listagem de indicadores para avaliação da contribuição do poder de compra, descrição de áreas possíveis de aplicação e operacionalização por meio de um centro de excelência em alianças e parcerias. The research concerns questions pertinent to the search of alternatives for the utilization of the Buying Power in Alfa Company, an electric energy company that operates in the State of Santa Catarina The subject is current and considered of strategic, economic and social relevance, since it represents, on one hand, an alternative to complement the role of the State in its function of development promoter. On the other hand, it signifies an opportunity to add value to Alpha Company, with benefits to the society and its customers. The Proposal consists of strengthening the role of the State of SC as development promoter using as a strategic focal point the utilization of the buying power of the State, through Alfa Company, in a strategic movement, from outside to inside, systems that provide quality, alliances and partnerships utilizing the buying power as an instrument of development and qualification of small size suppliers. The proposal justifies itself starting with the verification that Alfa Company operates in the traditional centralized burocratic model and is limited by the lack of qualified personnel and funds for new investiments, as well as recognized deficencies of small companies in terms of quality and competiveness. The proposal is presented in a set of requisites, outlining the problem, general and specific objectives, strategies of action, description of the implementation phases, demonstration of project development, certification, indicators to be used for the evaluation of the contribution of the buying power, and a description of the possible areas of application and operation by means of a center of excellence in alliances and partnerships.

Tese (doutorado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção. / Made available in DSpace on 2012-10-21T18:33:12Z (GMT). No. of bitstreams: 1 203889.pdf: 1331104 bytes, checksum: e9b7fa622f20153e1fbe622482fa072a (MD5) / A presente Tese aborda a atual situação do planejamento logístico industrial nas empresas participantes da cadeia de fornecimento das montadoras de automóveis da região de Curitiba, estado do Paraná, propondo a implementação de um modelo logístico-industrial que possibilite às empresas-mãe contribuírem para resolverem os fatores de insucesso que interagem na manutenção de fornecedores parceiros de pequeno porte. A pesquisa aborda os aspectos conceituais do planejamento logístico, desde a integração entre fornecedores, passando por uma análise do mercado consumidor e da concorrência nesses tempos de mudanças estruturais nas relações de consumo, aprofundando o estudo do planejamento quantitativo interno às empresas, inclusive com a determinação de indicadores de desempenho úteis à mensuração quantitativa do modelo a ser aplicado. Os dados primários forma coletados através de questionários estruturados, não identificados, como condição de eficácia ao anonimato dos respondentes. Essa pesquisa é caracterizada como um estudo de caso na Cadeia de Logística Integrada, efetuada entre os dias três de novembro do ano de dois mil e três e quinze de janeiro de dois mil e quatro em trinta e oito empresas participantes da rede de fornecimento das empresas automotivas. Para o desenvolvimento da coleta de dados, utilizou-se dos questionários com escalas do tipo Likert, de 5 variáveis e as análises e cruzamentos foram efetuadas com o auxílio do programa SPHINX. Os resultados indicam que a utilização do modelo proposto no presente estudo será suficiente para uma significativa melhora dos sistemas de planejamento, diagnosticados com muitas falhas.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção. / Made available in DSpace on 2012-10-19T19:57:21Z (GMT). No. of bitstreams: 1 192595.pdf: 186695 bytes, checksum: ba022931afb88436feeabc4ba0ca1504 (MD5) / O objetivo deste trabalho é: analisar a utilização do sistema Kanban no interior de empresas da indústria automobilística da Região de Curitiba, para verificar se elas estão utilizando seu potencial total, bem como identificar os benefícios deste sistema ao planejamento e controle da produção. Para tanto, efetuou-se um levantamento bibliográfico para se ter um referencial teórico e uma pesquisa de campo em empresas ligadas ao setor automobilístico para verificar a forma como utilizam o sistema Kanban e sua inserção a partir do Plano Mestre de Produção (PMP) dentro do Planejamento e Controle da Produção (PCP). O fundamento de se buscar a análise em indústrias automobilísticas encontra-se ligado à própria história da produção enxuta, a qual foi desenvolvida no Japão em uma indústria automobilística: a Toyota, obtendo excelentes resultados. Para elaboração da pesquisa de campo, buscou-se na região da cidade de Curitiba três empresas desse segmento, as quais têm efetivado a implementação do sistema Kanban a menos de cinco anos. Com isso, podem fornecer informações concretas e objetivas quanto a forma e as vantagens de implementação desse sistema, bem como seu relacionamento com a elaboração do Plano Mestre de Produção dentro do PCP. Como resultados obteve-se um elevado grau de satisfação das empresas pesquisadas no que concerne a implementação do sistema Kanban, e sua relação com a elaboração do PMP dentro do PCP, no que tange o atendimento da diversidade do mercado, tornando o sistema de PCP flexível o suficiente para suportar estas oscilações. Estruturou-se da seguinte forma: Capítulo 1 - trata da introdução do trabalho, no qual constam: a origem do trabalho; a importância do trabalho; objetivos geral e específico; as limitações e a estrutura do trabalho. Capítulo 2 - abrange a revisão bibliográfica sobre o Planejamento e Controle de Produção, Plano Mestre de Produção e o sistema Kanban, incluindo seu histórico, definição, forma de aplicação e implementação, vantagens, desvantagens e suas limitações quanto às características das empresas. Capítulo 3 - a partir dos conceitos teóricos do capítulo 2 é descrita a metodologia de pesquisa a ser efetuada no interior das empresas da indústria automobilística da região de Curitiba. Capítulo 4 - neste capítulo são relatados os resultados da aplicação da pesquisa efetuada no interior das empresas, descrevendo os resultados e analisando-os conforme a teoria de base do capítulo 2. No final do capítulo apresenta-se uma conclusão sobre o caso prático. Capítulo 5 - neste capítulo apresentam-se às conclusões obtidas através do desenvolvimento deste trabalho e as recomendações para trabalhos futuros, ou situações que podem ser modificadas ao longo do tempo.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro de Ciências Jurídicas. Programa de Pós-Graduação em Direito / Made available in DSpace on 2012-10-20T01:41:35Z (GMT). No. of bitstreams: 0Bitstream added on 2014-09-26T02:55:57Z : No. of bitstreams: 1 182939.pdf: 4224650 bytes, checksum: 9176d28848c486c2bf849fe793b5263c (MD5) / Análise da responsabilidade civil na área de defesa do consumidor, enfocando o fornecedor de bens e serviços nas legislações e doutrina argentina e brasileira. Descrição e comparação da responsabilidade civil, que, no Brasil, divide-se em responsabilidade pelo fato do produto ou do serviço e responsabilidade pelo vício do produto ou do serviço e, na Argentina, responsabilidade por danos que insere os riscos do produto ou serviço. Verificação das simetrias e assimetrias existentes nestes dois países, destacando a responsabilidade objetiva e solidária do fornecedor. Estudo comparado sobre os órgãos de resolução de conflitos, na legislação consumerista, na jurisprudência e na esfera administrativa argentina e brasileira.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção. / Made available in DSpace on 2012-10-20T15:05:15Z (GMT). No. of bitstreams: 1 224330.pdf: 486004 bytes, checksum: b3f4fe6780b2f33fe8f3b98efffcc8ee (MD5) / O presente estudo apresenta os resultados dos impactos gerados a partir da utilização de ferramentas de marketing digital como relacionamento em um mercado de empresas de tecnologia de informação. Foi constatado não só o relacionamento gerado com a comunicação estabelecida através de ferramentas de marketing digital em uma pesquisa que abordou o perfil, nível de aceitação e rejeição das mídias, mas principalmente os impactos gerados com essa comunicação estabelecida com os clientes da Deltatronic. As ferramentas de marketing digital foram utilizadas como estratégia de comunicação e promoção para as empresas respondentes. O estudo apresenta, também, os tipos de relacionamentos proporcionados por meio destas estratégias e como a empresa focada, Deltatronic, se beneficiou e avaliou seus processos de marketing digital com as empresas respondentes.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção. / Made available in DSpace on 2012-10-18T09:55:44Z (GMT). No. of bitstreams: 0Bitstream added on 2014-09-26T00:30:09Z : No. of bitstreams: 1 187230.pdf: 28404799 bytes, checksum: a2a6f423dfe5c0190d7b304aaaacdadb (MD5) / Na atualidade as empresas visam o aumento da competitividade através da busca da excelência em seu próprio negócio, objetivando vencer a concorrência e aumentar a lucratividade. Desta forma, há uma procura incessante para eliminação do desperdício e otimização dos processos, e desta maneira, a logística surge como um grande potencial de redução de custos uma vez que ela é responsável, entre outras atribuições, pela ligação da empresa com o mundo. Observa-se dentro do escopo da logística empresarial uma atribuição que é a de ser responsável por toda a cadeia de abastecimento e como tal, também busca a excelência. Primeiramente, antes de efetuar-se qualquer mudança na cadeia de abastecimento, tem que se compreender o seu funcionamento, suas vantagens e desvantagens para assim alcançar a otimização e a redução de custos. Para que seja implementada uma sistemática que vise a busca da melhoria, um sistema de mensuração do processo tem que ser eficiente e eficaz, o qual evite as distorções de conclusões e que possibilite a melhoria contínua do processo. Portanto, focando a logística, a cadeia de abastecimento e sistemas de mensuração, esta dissertação tem o objetivo de apresentar uma sistemática para a avaliação do nível de desempenho logístico de fornecedores, e também uma pesquisa realizada em algumas empresas que adotam esta sistemática. E também, propor e aplicar um modelo para uma empresa onde o parque de fornecedores possui uma representatividade significativa no seu resultado.

Em um mundo de intensa competição global, a busca por menores prazos, custos competitivos, qualidade e flexibilidade é uma constante. Percebe-se que, para alcançá-los, é necessário, além de estratégias, alianças estratégicas. Assim a lógica da colaboração se torna uma parte essencial da estratégia de negócios. As relações de fornecimento, firmadas a longo prazo entre as empresas, passam a ser consideradas como chave para o sucesso das metas empresariais das organizações. Aquelas empresas que estabelecerem e cultivarem os benefícios mútuos advindos dessas formas de parcerias poderão esperar um desempenho competitivo superior. Nesse contexto, o objetivo central deste estudo é identificar os elementos constituintes de uma relação de fornecimento, buscando um modelo conceitual para este tipo de relacionamento. A fim de se verificar a presença de tais elementos nas relações de fornecimento da indústria automobilística, a partir de uma abordagem exploratória, empregou-se o método de estudo de caso. Foram investigadas duas empresas. A Chrysler e a Dana e sua respectiva relação de fornecimento. A presente investigação ocorreu entre os meses de setembro de 2000 a setembro de 2001. O Esse estudo apresenta o resultado do caso investigado e uma análise comparada à literatura existente no que diz respeito aos elementos identificados na relação de fornecimento. Por fim, são apresentadas implicações do estudo que poderiam ser aprofundadas em novas pesquisas na área de relações de fornecimento, bem como as limitações do referido trabalho.

Este trabalho busca analisar e comparar os serviços ao cliente do setor de biscoitos no sul do Brasil. Para realizar este estudo, foi revisado o conceito de orientação para mercado, analisando-se profundamente os serviços ao cliente. Para identificar os serviços ao cliente, entrevistaram-se dez (10) executivos de compras do varejo e, posteriormente, realizou-se uma pesquisa quantitativa com o varejo para avaliar os serviços oferecidos ao cliente por três concorrentes. Os resultados encontrados mostraram trinta (30) serviços ao cliente e treze (13) variáveis que representaram as conseqüências dos serviços. Na análise dos resultados obtidos, avaliaram-se as médias e compararam-se as médias dos três concorrentes através do Teste T, o qual permitiu encontrar a significância estatística da diferença entre as médias. A análise fatorial possibilitou o agrupamento do grande número de variáveis que se relacionavam, resultando na possibilidade de comparar e analisar um conjunto menor de serviços e suas variâncias.

Esta tese objetiva compreender o valor em relacionamentos a partir da perspectiva da díade. Tal objetivo baseia-se na relevância que os vínculos relacionais têm nos ambientes acadêmico e empresarial, bem como na importância de se observar a perspectiva de fornecedores e clientes na avaliação dos resultados de um relacionamento. Diante da permeabilidade das fronteiras nas relações interorganizacionais, torna-se muito útil distinguir benefícios e custos para cliente, fornecedor e díade. A pesquisa objetivou (1) a identificação de benefícios e custos percebidos no relacionamento na perspectiva do cliente, (2) a identificação de benefícios e custos percebidos no relacionamento na perspectiva do fornecedor, (3) relacionar o valor percebido a atributos específicos e variáveis contextuais do relacionamento, e (4) a definição de indicadores para avaliação do valor percebido no relacionamento na visão de clientes e fornecedores. Elaborou-se um modelo conceitual compreendendo a integração de várias áreas do conhecimento relevantes para a abordagem da criação de valor em trocas relacionais. O setor de empresas vinculadas ao desenvolvimento de software foi selecionado para a realização de pesquisa empírica para o desenvolvimento e validação do modelo, dado o particular grau de proximidade entre cliente e fornecedor nesse setor. Mais ainda, é válido notar que o setor de software é foco de estudos em marketing, e interações durante e depois de desenvolvimento de software fazem de tal setor um rico campo para a análise de relacionamentos de negócio. A pesquisa realizada com 14 díades apontou a existência de diferentes categorias de custos e benefícios na perspectiva de clientes e fornecedores. Para os clientes, foram identificadas quatro categorias de benefícios (Benefícios de Gestão, Benefícios de Aprendizagem, Benefícios de Serviços e Benefícios de Serviços Adicionais) e três de custos (Custos de Projeto, Custos de Adaptação e Custos Pessoais). Na perspectiva do fornecedor, cinco categorias de benefícios (Benefícios de Aprendizagem, Benefícios Institucionais, Benefícios de Volume de Negócios e Garantia, Benefícios de Mercado e Benefícios Pessoais) e três de custos (Custos de Investimentos e Adaptação, Custos de Operação e Custos Pessoais). A análise das categorias de custos e benefícios identificadas à luz das teorias de base aponta para a relevância da Teoria de Troca Social e da Abordagem de Redes para explicação do valor percebido pela díade, bem como para a relevância da confiança, comprometimento e relacionamentos pessoais para a manutenção de relacionamentos e a criação de valor. / This thesis investigates relationship value according to the dyad’s perspective. Such an intent is rooted in the importance of the relational bonds for the academic and the business communities, as well as in the pressing need of incorporating the supplier’s and the customer’s perspective to the assessment of relationship outcomes. Given the permeability of boundaries in inter-organizational relations, it is of interest to distinguish relationship costs and benefits for the customer, for the supplier, and for the dyad. This research is of a rather exploratory nature – thus enabling an in-depth investigation of the research question – and it is aimed at (1) the identification of relationship costs and benefits from the customer’s perspective, (2) the identification of relationship costs and benefits from the supplier’s perspective, (3) the analysis of perceived value according to the relationship’s idiosyncratic attributes and to contextual variables, and (4) the definition of indicators for the assessment of perceived value in relationships from the customer’s and the supplier’s perspective. A conceptual model was developed to account for the integration of several knowledge areas relevant for framing value creation in relational exchanges. The software development sector was the particular choice for the validation of the research’s rationale, due to the typical proximity between suppliers and customers in it; moreover, the software sector has been extensively researched in marketing, and professional interactions during and after the development of software provide rich inputs for the analysis of business relationships. An investigation within 14 dyads revealed that there are different cost and benefit categories consistent with customer and supplier perspectives. For customers, there are four categories of benefits (Managerial Benefits, Learning Benefits, Service Benefits, and Additional Service Benefits) and three categories of costs (Project Costs, Adaptation Costs, and Personal Costs). For suppliers, there are five categories of benefits (Learning Benefits, Institutional Benefits, Business Volume and Prospect Benefits, Market Benefits, and Personal Benefits) and three categories of costs (Investment and Adaptation Costs, Operational Costs, and Personal Costs). The theory-driven analysis of cost and benefit categories showed that social exchange theory and the networks approach help explain the perception of value by the dyad, and that trust, commitment and the personal relationships help explain relationship continuity and value creation.