This thesis examines if private capital can progress social sustainability through financial instrumentsby unveiling how philanthropy can serve to mobilise private capital investments, alongside social impactbonds, using various finance framework approaches. Presently, the dialogues within sustainable financehave focused primarily on the environmental rather than the social aspects despite social sustainabilitybeing identified as a key component to achieve sustainable development. Therefore, an investigation onwhat can be done to mobilise more capital into social sustainability investments was performed. By conducting a literature pre-study and a survey, this study was able to identify that investors wouldlike for there to be a philanthropic mechanism in place within financial frameworks. However, they donot see themselves as playing a part in contributing philanthropically themselves, rather, it seems asthough investors would prefer for philanthropy to be a separate role. Despite this, when presented withframeworks according to their preferences, investors were hesitant to invest, indicating that it is thebarriers that investors face to make social sustainability investments that must be alleviated in order tomake a fair assessment of the potential for philanthropy alongside social impact bonds to mobilise moreprivate capital into social sustainability investments. / Denna avhandling undersöker ifall privat kapital kan främja social hållbarhet via finansiella instrument.Detta görs genom att utreda hur filantropi genom olika finansieringsramverk kan fungera som ettverktyg för att mobilisera privata kapitalinvesteringar tillsammans med resultatbaseradefinansieringsavtal. För närvarande har fokuset inom hållbar finans främst varit på de miljömässigasnarare än de sociala aspekterna. Detta trots att social hållbarhet har identifierats som ennyckelkomponent för att uppnå hållbar utveckling. Med detta som bakgrund, gjordes en undersökningav vad som kan göras för att frigöra mer kapital till investeringar i social hållbarhet. Genom en litteraturförstudie och enkätundersökning kunde denna avhandling identifiera följande:Investerare vill att det ska finnas en filantropisk mekanism i finansiella ramverk. Däremot serinvesterarna sig inte att de har en roll i att själva bidra filantropiskt, utan de föredrar att filantropi är enseparat roll. Trots detta var investerarna tveksamma till att investera när de presenterades med ramverkenligt deras preferenser, vilket tyder på att det finns andra hinder. Identifierade hinder är: Otydlighetergällande hållbarhetsaspekter i investeringarna, brist på investeringsmöjligheter och svårighetergällande mätning av social påverkan. Dessa hinder måste minskas för att kunna göra en rättvisbedömning av filantropins potential tillsammans med resultatbaserade finansieringsavtal för attmobilisera mer privat kapital till investeringar i social hållbarhet.

Bakgrund: Elektrifieringen har resulterat i en ökad efterfrågan av litiumjonbatterier vilket har skapat ett ökat konkurrenstryck på marknaden. För att upprätthålla konkurrenskraften och möta intressenternas förväntningar krävs betydande investeringar från företagets sida. Micropower Group som tillverkar laddare- och litiumjonbatteri är en ledande aktör på marknaden och genomför en superinvestering i en ny produktionsanläggning. Med tanke på att hållbarhet är ett aktuellt ämne har företaget valt att konstruera anläggningen utifrån en grön profil.  Syfte: Syftet med uppsatsen är att analysera och beskriva investeringsprocessens tidiga skeden, samt när och på vilket sätt hållbarhet spelar roll i processen, mer specifikt från initiering till beslut. Genom att utgå från detta syfte belyses även andra icke-finansiella dimensioner som är av betydelse.  Metod: Studien är en kvalitativ fallstudie som har genomfört semistrukturerade intervjuer för att samla in empiriskt material. Respondenterna valdes genom både ett strategiskt urval och ett snöbollsurval. Den teoretiska referensramen består framförallt av böcker, vetenskapliga artiklar från Linnéuniversitets databaser, såsom Google Scholar och OneSearch.  Slutsats: Det ursprungliga motivet bakom superinvesteringen var strävan efter att bibehålla en ledande position på marknaden och leda den gröna omställningen, vilket kräver ökad kapacitet. Emotioner var centrala under investeringsbedömningen och beslutet grundades på strategiska överväganden och dess överensstämmelse med företagets långsiktiga tillväxtstrategi, struktur, kultur och värderingar. Micropower Group integrerade hållbarhet i investeringsprocessens tidiga skeden, framförallt under framdrivning och delvis i beslut, genom att prioritera sociala och miljömässiga fördelar samt arbetsmiljöförbättringar för att stärka företagsimage, långsiktig tillväxt och lönsamhet samt konkurrensfördelar. / Background: Electrification has resulted in an increased demand for lithium-ion batteries, which has created increased competitive pressure on the market. To maintain competitiveness and meet stakeholders' expectations, significant investments are required on the part of the company. Micropower Group, which is a leading manufacturer of chargers and lithium-ion batteries, is making a large-scale super capital investment in a new production facility. Considering that sustainability is a current topic, the company has chosen to construct the facility based on a green profile. Purpose: The purpose of the study is to analyze and describe the early stages of the investment process, as well as when and in what way sustainability becomes decisive in the process, more specifically from initiation to decision. By proceeding from this purpose, other non-financial dimensions that play a role are also highlighted. Method: The study is a qualitative case study that has conducted semi-structured interviews to collect empirical material. Respondents were selected through both strategic and snowball sampling. The theoretical frame of reference mainly consists of books, and scientific articles from Linnaeus University's databases, such as Google Scholar and OneSearch. Conclusion: The original motive behind the super capital investment was the aspiration to have a leading position in the market, which required increased capacity. Emotions were central during the investment assessment and the decision was based on strategic considerations and its consistency with the company's long-term growth strategy, structure, culture, and values. Micropower Group integrated sustainability in the early stages of the investment process, mainly during propulsion and partly in decisions, by prioritizing social and environmental benefits and improvements in the work environment for strengthened corporate image, long-term growth, and profitability as well as a competitive advantage.

Modern society is faced with the complex and intractable challenge of global warming, along with other environmental issues that could potentially alter our way of life if not managed properly. Is it possible that financial markets and equity investors could have a huge part to play in the transformation towards a greener and more sustainable world? Previous studies about investment strategies regarding sustainability have for the most part been centered around possibly less objective ESG-scores or around carbon and GHG-emissions only, with little or no consideration for water usage and waste management. This thesis aims to amend to the previous work on carbon reducing strategies and ESG-investing with the addition of water usage and waste management, especically using raw data of these measures instead of ESG-ratings. Index replicating portfolios have become more and more popular as it proves harder and harder to beat the index, offering good returns along with cheap and uncomplicated portfolio construction and management. In a trending market, the fear of missing out and the demand for market return can make an index replicating strategy a way for investors to have market exposure but still remain diversied and without confusion about which horses to bet on. This thesis studies the relationship between tracking-error and the increase of sustainability in a portfolio through reduction of the intensity of carbon emissions, water usages and poor waste management. To be able to make a fair comparison, these measures are normalized by dividing each measure by the reported annual revenue. These three obtained intensities are then implemented individually, as well as all together into index replicating portfolios in order to study the effect from decreasing them. First and foremost we study the effect on the tracking-error, but also the effects on returns and volatility. We also study the effect on liquidity and turnover in the portfolios to show that it is possible to implement extensive sustainability increasing methods into an index replication equity portfolio. We follow the UCITS-directory to avoid overweightin specic companies and only allow the portfolios to overweight a sector with maximum 2%, in order to avoid an unwanted exposure to sectors with naturally lower intensities. The portfolios are obtained by using a multi-factor risk model to predict the expected statistical behaviour in relation to the chosen factors. Followed by applying Markowitz Modern Portfolio Theory through a convex optimization problem with the objective function to minimize tracking-error. All displayed portfolios had stable and convex optimization and were compliant with the UCITS-directory. We limited our study to only North American stocks and chose the index "MCSI NA" to replicate. Only stocks that were a part of the index were allowed to invest in and we did not allow negative weights for any stocks. The portfolios were constructed and backtested for the period 2014-12-01 until 2019-03-01 with rebalancing quarterly at the same points in time that the index is rebalanced by MCSI. We found that it was possible to implement extensive sustainability considerations into the portfolios and still keep a high correlation with the index whilst keeping low tracking-errors. We believe that most index replicating investors should be able to implement reductions of above mentioned intensities of about 40-60% without compromising tracking-errors,returns and volatility too much. We found evidence that during this time and in this market our low-intensities portfolios would have overperformed the index. We also found that returns increased and volatility decreased as we increased the reduction of each individual measure and all three collectively. Reducing carbon intensity seemed to drive positive returns and lower volatility the most, but we also observed apositive effect from reduction of all intensities. Our belief before conducting this study was that sustainability should have a negative effect on returns due to the limitation of the feasible area of investing. This motivated us to build portfolios with intent to makeup for these lesser returns and hopefully "beat the index". This failed in almost all cases and the only way we were able to beat the index were through implementing sustainability in our portfolios.

Bakgrund: Det finns ett starkt intresse kring klimat- och hållbarhetsrelaterade frågor idag vilket speglar sig i allmän opinion och i politiska debatter. Den rationella investeraren antas placera sina pengar med hänsyn tagen till beslutskriterier som risk och avkastning. Men frågan är om etiska och hållbara ställningstaganden kommer till uttryck i människors val av placeringar? Syfte: Syftet med denna uppsats är att testa ifall individer tenderar att välja socialt hållbara investeringar i större utsträckning då de reflekterar över sina attityder och värderingar kring etik och hållbarhet i samband med ett placeringsval. Teori: Studien grundar sig i en deduktiv ansats, där vi utifrån rådande teorier inom ekonomi och beteendevetenskap skapat ett antagande om människan. Antagandet är att människan investerar utifrån beslutskriterierna risk och avkastning, men att denne även har etiska värderingar och attityder som tenderar att falla bort vid placeringsvalet p.g.a. bristande rationalitet och kognitiv bias. Det uppstår därmed en dissonans mellan människans beteende och dess attityder och värderingar. Denna dissonansen ska reduceras genom en system 2 nudge som låter investeraren reflektera över sina värderingar och attityder rörande hållbarhet och etik innan placeringsvalet. Detta för att se om det kan leda till en högre andel placeringar i socialt hållbara investeringar. Empirisk metod: Den empiriska metoden bestod av ett enkätexperiment där två grupper av respondenter fick göra ett hypotetiskt placeringsval, men där experimentgruppens enkät innehöll en system 2 nudge innan valet. Resultat: Vår nudge fick ingen signifikant påverkan på respondenternas placeringsval. Detta kan delvis förklaras av ett felaktig antagande om människan som redan placerade mer hållbart än förväntat samt bristande effektivitet av vår system 2 nudge i kontexten av denna studie. / Background: Climate- and sustainable related questions are strong topics in today’s society and are highly debated by decision-makers. The rational investor is supposed make investments based on risk and return. But the question is if the concerns about sustainability and ethics really influence the decision of the investor? Purpose: The purpose of this study is to test if individuals tend to invest more in SRI (Socially responsible investments) if they have a moment of reflection regarding ethics and sustainability before an investment decision. Theory: We apply a deductive approach, by creating an assumption of how humans function according to economics and behavioral science. Due to theory, humans can be seen as rational investors who solely make investment decision based on risk and return. But they can also have strong attitudes and values regarding social responsibility, which because of bounded rationality and cognitive bias tend not to be included as criteria in investment decisions. This creates a dissonance between the person's values and attitudes and their investment decisions. To make people invest more in consonance with their values and attitudes we construct a system 2 nudge that let them reflect about their view of ethics and sustainability before an investment decision. This can lead to increased investments in SRI. Empirical method: The empirical method consisted of a survey experiment in which the participants were asked to make a hypothetical investment decision. The treatment survey contained a system 2 nudge before the investment decision, while the control survey remained neutral. Results: The nudge, or the reflection of attitudes and values by the investor, had no significant effect on their investment decision. This can partly be explained by a wrong assumption of the rational investor who already invested according to their values and attitudes, and by a lack of effectiveness of our system 2 nudge in the context of this study.

<p> </p><p><strong>The airline industry and Sustainable Value</strong>The airline industry are, by many, considered to be an industry with a high level of environmental impact, in other words an environmental destroyer. Although some argue that it still does only produces a small part of the world’s total emissions it is still an industry under high pressure from regulatory institutions and customers.</p><p>Sustainable value is a rather new concept and allows the user measure a company’s social and/or environmental performance in monetary terms, which is the main difference from many financial calculation models. The ADVANCE sustainable value method is based on theories of opportunity costs and can give indications in terms of efficiency in comparison to a chosen benchmark.<strong>Purpose </strong>With the use of this method we are interested in finding out if an airline can create a <em>sustainable value</em> even though they are performing an activity that, for some, is seen as destroying the environment? The sustainable value method prime users would be stakeholders such as investors and as many companies in the airline industry are non-public companies, we also aim to discuss a wider range of usage for this method such as for the management internal decision process.</p><p><strong>Method</strong>We have chosen three major Swedish airlines to base our calculations on by using a nonprobability selection. We have excluded companies that are not registered in Sweden, does not provide actual passenger transport, are so called “virtual airline” and/or have not any publicly available information. A virtual airline, in this context, refers to an airline that does not own or lease any own aircrafts and instead are buying passenger chairs from another airline, called codesharing. We will benchmark our calculations towards the Swedish GDP and the Swedish Transport sector.</p><p><strong>Theoretical framework</strong>The management’s task is to, among other things, implement measures for the management accountants to use in their work. Corporate Sustainable Responsibility’s (CSR) general idea is to act responsible towards the most important questions for their stakeholders such as investors, government etc. CSR has led to that more sustainability information to stakeholders is produced, the type of information that we are using in our calculations.<strong>Our findings</strong>By the use of the ADVANCE method we can see that in fact airlines, despite the high preasure can create a positive Sustainable Value while comparing to the transport sector. We also argue the method can be used by the management as a complement to their other financial measures as it gives other efficiency indications than traditional methods.</p><p> </p> / <p><strong>Flygbranschen och hållbart värde</strong>Flygbranschen är, av många, ansed vara en industri med hög miljöpåverkan. Även om vissa hävdar att det fortfarande bara bidrar till en liten del av världens totala utsläpp, är det fortfarande en bransch under högt tryck från lagstiftande institutioner och kunder. Hållbart värde är ett tämligen nytt begrepp och tillåter att användaren att mäta ett företags sociala och / eller miljöprestanda i monetära termer, vilken är den största skillnaden från många ekonomiska beräkningsmodeller. ADVANCE Sustainable Value metoden är baserad på teorier om alternativa kostnader och kan ge indikationer i fråga om effektivitet i jämförelse med en vald riktmärke. <strong>Syfte</strong>Med hjälp av denna metod är vi intresserade av att veta om ett flygbolag kan skapa ett hållbart värde trots att de utför en verksamhet som, för vissa, ses som förstör miljön. Metodens främsta användarna är intressenter som investerare. Då många svenska företag i flygbranschen är icke-offentliga bolag, strävar vi också att diskutera en bredare användning för denna metod som för förvaltningen interna beslutsprocessen. <strong>Metod</strong>Vi har valt tre stora svenska flygbolag att basera våra beräkningar på genom att använda en icke sannolikhets urval. Vi har uteslutit företag som inte är registrerade i Sverige, inte ge nuvarande persontransporter, är så kallade "virtuella flygbolag" och / eller inte har någon allmänt tillgänglig information. Ett virtuellt flygbolag, i detta sammanhang hänvisar till ett flygbolag som inte äger eller leasar några egna flygplan och istället köper passagerare stolar från ett annat bolag, kallat code sharing. Vi kommer att jämföra våra beräkningar till den svenska BNP och den svenska transportsektorn. <strong>Teoretiskt ramverk</strong>Ledningens uppgift är att bland annat genomföra åtgärder för förvaltningen revisorer att använda i sitt arbete. Corporate Social Responsobilitys (CSR) allmänna tanken är att agera ansvariga gentemot de viktigaste frågorna för deras intressenter såsom investerare, regeringen osv. CSR har lett till att mer hållbarhets information  produceras, vilken är den typ av information som vi använder i vår beräkningar. <strong>Vårat resultat</strong>Genom användning av metoden kan vi se att det faktiskt finns ett flygbolag som trots det höga trycket kan skapa ett positivt hållbart värde när vi jämför mot transportsektorn. Vi hävdar också att metoden kan användas av ledningen som ett komplement till sina andra ekonomiska verktyg eftersom det ger andra effektivitet indikationer än traditionella metoder.</p>

The airline industry and Sustainable ValueThe airline industry are, by many, considered to be an industry with a high level of environmental impact, in other words an environmental destroyer. Although some argue that it still does only produces a small part of the world’s total emissions it is still an industry under high pressure from regulatory institutions and customers. Sustainable value is a rather new concept and allows the user measure a company’s social and/or environmental performance in monetary terms, which is the main difference from many financial calculation models. The ADVANCE sustainable value method is based on theories of opportunity costs and can give indications in terms of efficiency in comparison to a chosen benchmark.Purpose With the use of this method we are interested in finding out if an airline can create a sustainable value even though they are performing an activity that, for some, is seen as destroying the environment? The sustainable value method prime users would be stakeholders such as investors and as many companies in the airline industry are non-public companies, we also aim to discuss a wider range of usage for this method such as for the management internal decision process. MethodWe have chosen three major Swedish airlines to base our calculations on by using a nonprobability selection. We have excluded companies that are not registered in Sweden, does not provide actual passenger transport, are so called “virtual airline” and/or have not any publicly available information. A virtual airline, in this context, refers to an airline that does not own or lease any own aircrafts and instead are buying passenger chairs from another airline, called codesharing. We will benchmark our calculations towards the Swedish GDP and the Swedish Transport sector. Theoretical frameworkThe management’s task is to, among other things, implement measures for the management accountants to use in their work. Corporate Sustainable Responsibility’s (CSR) general idea is to act responsible towards the most important questions for their stakeholders such as investors, government etc. CSR has led to that more sustainability information to stakeholders is produced, the type of information that we are using in our calculations.Our findingsBy the use of the ADVANCE method we can see that in fact airlines, despite the high preasure can create a positive Sustainable Value while comparing to the transport sector. We also argue the method can be used by the management as a complement to their other financial measures as it gives other efficiency indications than traditional methods. / Flygbranschen och hållbart värdeFlygbranschen är, av många, ansed vara en industri med hög miljöpåverkan. Även om vissa hävdar att det fortfarande bara bidrar till en liten del av världens totala utsläpp, är det fortfarande en bransch under högt tryck från lagstiftande institutioner och kunder. Hållbart värde är ett tämligen nytt begrepp och tillåter att användaren att mäta ett företags sociala och / eller miljöprestanda i monetära termer, vilken är den största skillnaden från många ekonomiska beräkningsmodeller. ADVANCE Sustainable Value metoden är baserad på teorier om alternativa kostnader och kan ge indikationer i fråga om effektivitet i jämförelse med en vald riktmärke. SyfteMed hjälp av denna metod är vi intresserade av att veta om ett flygbolag kan skapa ett hållbart värde trots att de utför en verksamhet som, för vissa, ses som förstör miljön. Metodens främsta användarna är intressenter som investerare. Då många svenska företag i flygbranschen är icke-offentliga bolag, strävar vi också att diskutera en bredare användning för denna metod som för förvaltningen interna beslutsprocessen. MetodVi har valt tre stora svenska flygbolag att basera våra beräkningar på genom att använda en icke sannolikhets urval. Vi har uteslutit företag som inte är registrerade i Sverige, inte ge nuvarande persontransporter, är så kallade "virtuella flygbolag" och / eller inte har någon allmänt tillgänglig information. Ett virtuellt flygbolag, i detta sammanhang hänvisar till ett flygbolag som inte äger eller leasar några egna flygplan och istället köper passagerare stolar från ett annat bolag, kallat code sharing. Vi kommer att jämföra våra beräkningar till den svenska BNP och den svenska transportsektorn. Teoretiskt ramverkLedningens uppgift är att bland annat genomföra åtgärder för förvaltningen revisorer att använda i sitt arbete. Corporate Social Responsobilitys (CSR) allmänna tanken är att agera ansvariga gentemot de viktigaste frågorna för deras intressenter såsom investerare, regeringen osv. CSR har lett till att mer hållbarhets information  produceras, vilken är den typ av information som vi använder i vår beräkningar. Vårat resultatGenom användning av metoden kan vi se att det faktiskt finns ett flygbolag som trots det höga trycket kan skapa ett positivt hållbart värde när vi jämför mot transportsektorn. Vi hävdar också att metoden kan användas av ledningen som ett komplement till sina andra ekonomiska verktyg eftersom det ger andra effektivitet indikationer än traditionella metoder.

One of the main tenets of finance is diversification. Investors choose their portfolios so as to diversify away their idiosyncratic risk. In four essays included into this dissertation the implications of less than perfect diversification on investors’ performance and asset pricing are investigated. In Essay I we examine one particular instance in which diversification may play a role in a non-portfolio type of investment: the IPO. In an IPO, a set of potentially non-diversified investors – the existing shareholders – reduce their holdings of a company, listing the company and selling part of its shares. Our contribution is to show how portfolio diversification of controlling investors in private companies affects the IPO process. We demonstrate that companies sold by more diversified shareholders are less likely to be taken public, but when doing so they are priced more favourably. In Essays II and III we investigate the impact of incomplete diversification and imperfect risk-sharing on asset returns. Our argument is that the smaller shareholder base a firm has, the larger the fraction of company idiosyncratic risk on average its investors have to carry, and the higher return they would demand for that. We demonstrate that there is a negative and significant relationship between companies’ shareholder base and stock returns as well as between changes in shareholder base and stock returns. This effect is more pronounced for younger companies, but remains significant for seasoned companies as well. Applying our analysis to corporate events we demonstrate that abnormal performance following the repurchase can be partially explained by the reduction in the shareholders base resulting from repurchase. In Essay IV I investigate the motives behind one of the most puzzling examples of investors’ underdiversification – the local bias. Contrary to the predictions of classical financial theories, investors on aggregate overweight stock of proximate companies in their portfolios. I demonstrate that being placed in new community, individual investors not only soon become biased towards companies with establishments in this new locality, but they also obtain superior returns from these investments. Investing into the local stocks, therefore, is to a large degree rational. / Diss. Stockholm : Handelshögskolan, 2005 S. ii-vi: sammanfattning, s. 1-134: 4 uppsatser

Examensarbete, Civilekonomprogrammet, Ekonomihögskolan vid Linnéuniversitetet Författare: Gustav Johannesson och Martin Westport Handledare: Andreas Stephan Medbedömare: Anna Stafsudd Titel: Sambandet mellan Corporate Social Performance och finansiell risk - En kvantitativ studie som undersöker nordiska företag Bakgrund: Företags sociala ansvar har ständigt funnits på företagsagendan under senaste åren efter ökade globala utmaningar och större påtryckningar från intressenter. Man kan se allt större risker som är kopplade till företags hållbarhetsarbete. Med bakgrund till detta finns det ett stort intresse och en uppåtgående trend kring hållbara investeringar där Norden är ledande inom området. Syfte: Studiens syfte är att förklara sambandet mellan Corporate Social Performance, både på en sammanslagen och individuell nivå, och finansiell risk. Metod: Genom den deduktiva forskningsansatsen och den kvantitativa forskningsstrategin som är baserad på paneldata testar författarna sina hypoteser. Författarna bygger sina hypoteser på intressentteorin och riskhanteringsteorin som testas med ett nordiskt urval på 144 företag under tidsperioden 2002-2016. Slutsats: Studiens resultat visar att det finns ett negativt samband mellan Corporate Social Performance och finansiell risk. Det finns även ett negativt samband mellan företags sociala prestationer och finansiell risk. Detta är i linje med författarnas förväntningar. Däremot visar resultatet inga samband mellan företags miljömässiga och styrningsmässiga prestationer och deras finansiella risk. / Degree Project, The Business Administration and Economics Programme, School of Business and Economics at Linnaeus University Authors: Gustav Johannesson and Martin Westport Supervisor: Andreas Stephan Co-assessor: Anna Stafsudd Title: The relationship between Corporate Social Performance and Financial Risk - A quantitative study that examines Nordic companies Background: Corporate Social Responsibility has been on the corporate agenda in recent years following increased global challenges and greater pressure from stakeholders. One can see more risks associated with corporate sustainability. This has led to a great interest globally and an upward trend in Socially Responsible Investing where the Nordic region is at the leading edge. Purpose: The purpose of the study is to explain the relationship between Corporate Social Performance, both at a combined and an individual level, and financial risk. Method: Through the deductive research approach and the quantitative research strategy that is based on panel data, the authors test their hypotheses. The authors base their hypotheses on stakeholder theory and risk management theory and test them with a Nordic sample of 144 companies over the period 2002-2016. Conclusion: The study results show that there is a negative relationship between Corporate Social Performance and financial risk. There is also a negative relationship between social performance and financial risk. This is in line with the authors’ expectations. However, the results show no relationship between companies’ environmental and governance performance and their financial risk.

Studien avser att förklara hur kapitalstrukturen, bestående av eget kapital, kortfristiga skulder och långfristiga skulder påverkar valet av kapitalbudgeteringsteknik inom stora svenska bolag vid strategiska investeringar. Genom Trade Off teorin och Principal Agent teorin formulerades studiens hypoteser. Empirin samlades in via enkäter som skickades ut till 325 bolag listade på Nasdaq OMX Small, Mid och Large Cap, där svarsfrekvensen blev ca 19 %. För att kartlägga kapitalstrukturen inhämtades årsredovisningar för att sedan beräkna nyckeltal som mäter de olika delarna i kapitalstrukturen. Resultatet har analyserats med hjälp av statistiska analyser, vilket visar att kapitalstrukturen påverkar valet av kapitalbudgeteringsteknik inom stora bolag. En hög andel kortfristiga skulder har en positiv association med osofistikerade tekniker medan en hög andel långfristiga skulder inte har någon association med varken osofistikerade eller sofistikerade tekniker. Vidare påvisas det inte att högt eget kapital har en positiv association med sofistikerade tekniker, däremot finns en negativ association med osofistikerade tekniker. Tidigare studier har inte delat upp skuldstrukturen och menar att en hög andel skulder ökar användandet av osofistikerade tekniker. Studier som är baserade på stora företag har inte tidigare påvisat ett samband mellan hög skuldsättning och osofistikerade tekniker, vilket gör skäl för uppdelningen. Denna studien har bidragit med att dela upp skuldstrukturen i kortfristiga skulder respektive långfristiga skulder. / The study intends to explain how the capital structure, consisting of equity, short-term liabilities and long- term liabilities, affects the choice of capital budgeting techniques in large Swedish companies in strategic investments. Through the Trade Off theory and Principal Agent theory, the study's hypotheses were formulated. Empirical was collected true surveys sent to 325 companies listed on Nasdaq OMX Small, Mid and Large Cap, where the response rate was about 19 %. To chart the capital structure, annual reports were obtained to calculate key ratios that measure the various components of the capital structure. The result has been analyzed using statistical analyzes, which shows that the capital structure affects the choice of capital budgeting techniques in larger companies. A high proportion of short-term liabilities has a positive association with unsophisticated techniques, while a high proportion of long-term liabilities has no association with neither unsophisticated or sophisticated techniques. Furthermore, it is not shown that high equity has a positive association with sophisticated techniques, but there is a negative association with unsophisticated techniques. Previous studies have not broken up the debt structure and mean that a high proportion of debt increases the use of unsophisticated techniques. Studies based on larger companies have not previously demonstrated a link between high leverage and unsophisticated techniques, which makes the division possible. This study has helped to break down the debt structure in short-term liabilities and long-term liabilities.

The outset of this study is to contribute to the literature concerning China’s increasing economic interest to engage in the African context, its economies and resource abundandce. The overarching research problem is that the approaches held by the respective African state entities may facilitate increasing development gains for the recipient state of this economic interest in principle. To adress this research problem the study is undertaken by conducting a comparative case study where three cases/states, with presumably diverging economic and political status, are likely to effect their overall state approaches differently. Research questions, which are addressed by the creation of an idealtype analytic matrix, concern whether the states of South Africa, Zambia and Zimbabwe take on a more ‘permissive’ or ‘restrictive’ approach towards China’s economic interst and whether the approaches can be looked upon on both aggratege and case/area-specific levels. The main findings are that a clear tendency of the ‘permissive approach’ may be noted on a aggregate level for all cases. Further, the cases’ economic and poltical status does not necessarily effect this aggregate tendency but but rather the dynamics in case-specific areas deemed relevant in this analysis. The desire to grasp the interest seems greater than internal dynamics.