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Gas hydrates have been recently recognized as a key factor affecting a number of global processes such as the climatic change, sea floor stability, etc. In this thesis we present the multidisciplinary study of gas hydrate rich sediments recovered during ODP Leg 204. The main objective of this thesis is to study how the textural characteristics of marine sediments can affect the main pathways and intensity of fluid flow and how fluid flow determines the distribution of gas hydrates in the continental margins, as well as the main geochemical processes that occur during early diagenesis.To reach these objectives, a complete sedimentary and geochemical study of 581 sediment samples from southern Hydrate Ridge was carried out. The methods and techniques that were applied include: complete textural analyses, mineralogy, physical properties and geochemistry.The southern Hydrate Ridge sediments are mainly made up of four lithofacies defined as: hemipelagites, turbidites, ash layers and debrites. Mass‐transport deposits such as turbidites and debrites are more abundant in Lithostratigraphic Unit III and II, as well as in Lithostratigraphic Unit IA in the slope basin of southern Hydrate Ridge. Some increasing trends with depth can be observed in the smectite content in the clay mineral assemblages. These features suggest that the transport in suspension of fine sediments through the California Current was more effective during the Pliocene and early Pleistocene period. Bedload transport of coarse material from local and distal areas was more effective during the middle Pleistocene and Holocene due to the tectonic reactivation of the southern Hydrate Ridge uplift. During the Pleistocene and owing to the pervasive fluctuation of sealevel, gas hydrate dissociation together with the seismic movements in the Oregon margin seems a plausible triggering mechanism for mass‐movements.The results presented here confirm that the sedimentation patterns in the Hydrate Ridge region are controlled by climate and tectonic parameters such as the regional intensity of the California Current or the local tectonic movements that lead to the uplift of the Ridge. These parameters mainly control the clay mineral distribution as well as the sedimentary facies that were produced.The sedimentary fabric of gas hydrate‐rich intervals is disturbed during core recovery due to gas hydrate dissociation. The two main disturbance fabrics generated through this process are mousselike and soupy. The gas hydrate‐rich sediments analyzed for this thesis are coarser grained in respect to the hemipelagite sediments. The coarse‐grained layers such as turbidites and ash layers could act as conduits for fluids in the southern Hydrate Ridge region because of their higher porosity and permeability. In this context, methane‐rich fluids migrate through these layers from deep in the sedimentary sequence and into the gas hydrate stability zone. A number of barium fronts have been identified in southern Hydrate Ridge sediments and interstitial waters. Barite fronts were formed as a result of the barite recycling process during early diagenesis, which is controlled by the availability of methane‐rich fluids, in situ decomposition of organic matter and the sulphate gradient. Modelling of these data shows that these processes were active at southern Hydrate Ridge for a period of up to one thousand years.A number of geochemical and sedimentological processes are proposed in this thesis as plausible mechanisms to allow the survival of the barite fronts during diagenesis. The sedimentary texture plays an important role in controlling the major fluid flow pathways in the continental margins. The temporal evolution of the fluid flow can be studied in a given area through the distribution of the mineral phases that form during early diagenesis, as well as the interstitial water composition. / EXTRACTE DE TESI:Aquesta tesi integra els resultats de l'anàlisi sedimentológica i geoquímica de sediment marins rics en hidrats de gas, recuperats durant la campanya "Ocean Drilling Program" Leg 204 en el marge d'Oregon (USA). L'objectiu principal d'aquest estudi és conèixer les característiques sedimentàries que afecten el fluxe de fluids i gasos a través del sediment i com els fluids afecten la distribució d'hidrats de gas en aquesta àrea, així com alguns processos geoquímics que operen durant la diagènesi inicial. Els mètodes i tècniques aplicats inclouen l'anàlisi de sedimentològia, mineralogia, susceptibilitat magnètica i geoquímica.Els sediments de southern Hydrate Ridge estan formats per 4 litofàcies: hemipelagita, turbidita, cendra volcànica i debrita. La sedimentació està controlada per factors climàtics i tectònics com ara la intensitat del corrent oceànic Californià o moviments tectònics locals. Aquests paràmetres exerceixen un control fonamental en la distribució dels minerals d'argila i de les fàcies sedimentàries en el marge continental. La seva evolució des del Pliocè és discutida en aquesta tesi.Els sediments analitzats rics en hidrats de gas són més grollers que els sediments hemipelàgics. Els sediments més grollers actuen com a conductes preferents per a la circulació de fluids degut a la seva porositat i permeabilitat. En aquest context, fluids rics en metà migren des dels sediments profunds cap a la zona d'estabilitat dels hidrats de gas, on possibiliten la seva formació.Diversos fronts de barita han estat identificats en els sediments de southern Hydrate Ridge. Es formen com a resultat del reciclatge de barita durant la diagènesi inicial, controlada per la presència de fluids rics en metà, la degradació de matèria orgànica i la presència de sulfat. La modelització de les dades obtinguda mostra que aquest procés va ser actiu durant un període de >1000 anys. En aquesta tesi, es discuteixen els possibles processos geoquímics i sedimentaris que permetrien la supervivència de la barita durant la diagènesis.La textura sedimentària juga un paper molt important en el flux de fluids als marges continentals. La seva evolució temporal en una àrea determinada pot ser deduïda estudiant les fases minerals que es formen durant la diagènesi.

Los acuíferos costeros mediterráneos, en su mayoría, presentan un grado de explotación muy elevado, que ha dado lugar a la presencia de procesos de salinización por intrusión marina. Si bien el proceso de intrusión marina puede ser hidrodinámicamente muy complejo, puede asumirse que debe existir relación directa entre los caudales de descarga subterránea al mar y la intrusión marina. En los últimos años, propiciado por la entrada en vigor de la Directiva Marco del Agua (UE-DMA, 2000; UE-DMA,2006), están proliferando los estudios referidos a la gestión y uso sostenible de las aguas subterráneas (IGME - UJI, 2009b; Gómez et al., 2012; Meléndez et al., 2012). Dichos informes tienden a definir y cuantificar las salidas subterráneas al mar de los acuíferos costeros y presentan propuestas metodológicas interesantes para su determinación. Pero es sabido que el caudal subterráneo de salida al mar es el resultado de todas las acciones llevadas a cabo en un acuífero; por tanto, la contención de la intrusión marina no debería centrarse exclusivamente en determinar el caudal de salida sino en cuantificar, y rectificar en la medida de lo posible, las acciones desencadenantes del problema. En esta tesis se propone una nueva metodología para determinar el volumen ecológico de remediación (VER), definido como el volumen en que hay que reducir los bombeos en un acuífero o sector del mismo para que la recuperación piezométrica alcanzada comporte una intrusión menor o igual a la estimada en régimen natural para el sistema (intrusión de referencia). La metodología propuesta para el cálculo del VER parte de un modelo matemático de flujo de densidad constante calibrado en régimen estacionario. Consiste en reducir de forma iterativa los bombeos involucrados en el proceso de intrusión, hasta que la superficie piezométrica obtenida sea menor o igual a la intrusión estimada en régimen natural para el sistema (intrusión de referencia). Para su aplicación se propone seguir los siguientes pasos: FASE 1: Simular la situación del sistema en régimen natural para conocer la intrusión de referencia. Al modelo resultante se le denominará modelo de referencia en régimen natural (modelo RN). FASE 2: Delimitar las áreas afectadas por la intrusión marina e intentar disminuir su superficie mediante la reducción iterativa de los bombeos involucrados en el proceso, hasta que la superficie piezométrica obtenida presente una intrusión igual o menor a la estimada en régimen natural. El modelo de partida en esta fase se denominará modelo base en régimen influenciado (modelo RI). FASE 3: Cálculo del VER a partir del modelo RI y del último escenario contemplado en la Fase 2 (el que se asocia a una intrusión igual o menor a la estimada en régimen natural) El volumen ecológico de remediación (VER) se puede calcular para años húmedos (VERh), medios (VERm) y secos (VERs). La aplicación de esta metodología en la Plana de Oropesa – Torreblanca (MASub 080.110) pone de manifiesto que el avance en la intrusión marina (respecto a la existente en régimen natural), en cualquiera de los tres casos (año húmedo, medio o seco) es debida principalmente a la acción de los bombeos. En término medio, en los años húmedos el sector afectado por el avance de la intrusión es el Sur y el VERh correspondiente es de 1 hm3/año. En los años medios, el VERm es de 1,6 hm3/año y el proceso afecta únicamente al sector Sur. En los años secos el proceso afecta al sector Sur y al sector Central; en este caso el VERs sería de 2,8 y 0,9 hm3/año para cada sector respectivamente. Previamente a la aplicación de la metodología propuesta a la Plana de Oropesa - Torreblanca (MASub 080.110), ha sido necesario profundizar en el conocimiento de las características del acuífero y su funcionamiento. En cuanto a la intrusión marina de la Plana, la evolución del proceso y su situación actual se han estudiado a partir de la información recogida en las redes de control de intrusión y calidad de la Confederación Hidrográfica del Júcar (CHJ, www.chj.es). Se ha aplicado una metodología para valorar los impactos y la vulnerabilidad del sistema frente a la intrusión (índice SITE), concluyéndose que, a finales del siglo XX, el proceso afectaba a la totalidad del acuífero y la presión debida a la intrusión se clasifica como alta. El desarrollo de un modelo matemático de flujo subterráneo (MODFLOW), para el periodo 1973 – 2009, ha permitido evaluar las acciones que afectan al sistema, calibrar los parámetros y acciones que lo conforman y observar la evolución de la piezometría a lo largo de la simulación. Al final del periodo considerado, año 2009, se estima que la intrusión, que durante el año 1993 llega a afectar a dos tercios de la franja costera con un caudal de entrada de 2,3 hm3/año, se concentra únicamente en el sector Sur y se cuantifica en 0,05 hm3/año. Se ha simulado un escenario futuro plausible (2010 – 2035), definido a partir de las ordenaciones urbanísticas proyectadas a corto y medio plazo en la zona: el Plan General de Ordenación Urbana 2009 (PGOU Torreblanca, 2009) dentro del cual se desarrolla el Programa de Actuación Integrada (PAI) Doña Blanca Golf y el PAI Marina d´Or Golf (en los términos municipales de Cabanes y Oropesa). Esto ha permitido valorar el impacto de los cambios del uso del suelo en la piezometría de la zona, observándose que a partir del año 2018 los niveles piezométricos por debajo del nivel del mar son inexistentes.

El objetivo fundamental de este artículo es el de analizar, identificar y posteriormente cuantificar, las áreas de la costa Española Mediterránea, con mayor riesgo de sufrir un derrame de hidrocarburos procedente del tráfico marítimo de hidrocarburos. En el estudio que fundamenta este artículo, se han tomado en consideración una serie de variables, de entre las que destacamos, las peculiaridades geográficas, climáticas o la densidad de tráfico, que alimenten una función aleatoria. Esta función objetiva ponderará los diferentes puntos de la costa e identificando los que tengan una mayor probabilidad de riesgo.En la investigación aquí presentada, se pretende evidenciar dónde pueden ubicarse las áreas del Mediterráneo Occidental español donde puede haber mayor riesgo de derrame potencialmente.EL ESCENARIO GEOGRÁFICOEl Mar Mediterráneo se extiende sobre unos 3.800 Km. de Este a Oeste y unos 800 Km. de Norte a Sur, cubriendo una superficie aproximada de 2,5 millones de Km2, lo cual representa unas cinco veces la de España. Su cuenca alberga un volumen de 3,7 millones de Km3 con una profundidad media de unos 1.500 metros, la cual es claramente inferior a la media oceánica. Morfológicamente, el Mar Mediterráneo aparece separado del Océano Atlántico por el Estrecho de Gibraltar, de unos 14 Km. de anchura y 300 metros de profundidad. Otras comunicaciones, aunque menos importantes desde el punto de vista hidrológico, conectan el mar Mediterráneo con el Mar Negro y con el Océano Índico a través del Mar Rojo. Se trata, respectivamente de los estrechos del Bósforo y de los Dardanelos, entre los que queda delimitado el pequeño Mar de Mármara y el Canal de Suez, éste último de carácter artificial y de relativamente reciente apertura (1867). A grandes rasgos, podemos afirmar que el Mediterráneo está compuesto de dos grandes cuencas, separadas entre sí por el Canal de Sicilia y denominadas Cuenca Oriental y Cuenca Occidental.La cuenca Mediterránea se caracteriza por los limitados recursos agrícolas, forestales, ganaderos e incluso pesqueros. Por otro lado, también son limitados los recursos energéticos en la margen septentrional, aunque, por el contrario, hay una importante cantidad de gas natural e hidrocarburos en la margen meridional. Ante el mencionado panorama de recursos, nos encontramos con una importante población, la cual se prevé que rondará los 500 millones de habitantes y cerca de 300 millones de turistas anuales, a mediados de la próxima década.En la cuenca meridional se encuentran los principales puertos exportadores de hidrocarburos, destacando Libia como país mediterráneo con mayores reservas. En la margen europea, destaca el puerto de Marsella, con unas importaciones de crudo del orden de 65 millones de toneladas anuales, además de Italia, donde se localizan tres de los principales puertos en este tipo de tráficos, los cuales suman unas 90 millones de toneladas de crudo anuales. / Pollution risks coming from the shipping traffic is one of the real risks that Spanish coast can face. It is much closed the remember of the Fedra bulk carrier in the strait of Gibraltar, the Prestige tanker in Finisterre or the Castor near accident off the Almeria coast. The main objective of this paper is to analyse, identify and further to quantify, the areas in the Mediterranean Spanish coast, with biggest risk of suffering a hydrocarbons spill coming from the tankers maritime traffic. The study, in which this paper is based, has been considered a set of variables among which we can remark the geographic particularities, the climatic issues, the ships' age or the traffic density; that are going to feed an algorithm. This objective function will weight those different parameters in the entire coast and will identify the ones with the biggest risk probability. The results are going to put in evidence where are the most critical areas in the Spanish coast, when talking about its risk of spill.THE GEOGRAPHICAL SCENARIOThe Mediterranean Sea extends approximately on 3,800 km from East to West and 800 km from North to South, covering a surface of 2.5 millions of km2 which represents 5 times the surface of Spain. Its basin keeps a volume of 3.7 million of km3 with an average depth of 1,500 km which is clearly lower than the ocean average. The Mediterranean Sea is linked to the Atlantic Ocean through the Gibraltar Strait that is about 14 km wide and 300 metres deep. Other secondary passes from the hydrological point of view, is the connection with the Black Sea and the Indic Ocean through the Red Sea. From a general point of view we can identify two clear basins in the Mediterranean, limited by the Sicily canal and called Eastern and Western Mediterranean...The Mediterranean basin, is identified by the limited agricultural, forest, cattle and even fishing, resources, including the energetic ones at least in the Northern coast, but with large reserves of natural gas and hydrocarbons in the Southern coast. In a parallel sense we find a population of 500 millions of persons and around 300 millions of tourists per year that are expected in this decade. Also in this coast there are the main hydrocarbons export ports, most of all in Libya, the Mediterranean country with the biggest reserves. In the European coast we must remark the port of Marseilles, as the biggest import port in terms of volume, with 65 millions of metric tonnes per year or Italy where there are placed the three main ports of such kind of traffic, with an added volume of 90 millions of metric tonnes.The Mediterranean hydrocarbon traffic routes, from a internal point of view, are the ones from North to South and East to West, but we should add the crude oil traffic in transit that in the year 2006 sum up to 421 millions of metric tonnes only of crude oil, from which 72 millions where among non intra Mediterranean ports [1].

Syftet med uppsatsen har varit att undersöka en av de eviga militärteoretiska frågorna, teknikens inverkan på taktiken och vice versa. För att begränsa omfattningen och öka möjligheterna att erhålla mer specifika slutsatser har uppsatsen avgränsats till en maritim kontext. Uppsatsens problemformulering lyder:Utifrån den givna litteraturen, diskutera om teknik och resurser bättre förklarar framgång i marina operationer än taktiskt och operativt uppträdande.Framgång i den maritima arenan har definierats som en styrkas förmåga att etablera eller bestrida herravälde till sjöss. Undersökningen har syftat till att utröna om begreppsparen teknik och resurser eller taktik och operativt uppträdande är mest framkomlig väg när herravälde skall etableras eller bestridas. Empirin för uppsatsen består av ett antal sjömaktsteoretiker som använts under utbildningen vid Försvarshögskolans chefsprogram.Slutsatsen för uppsatsen är inledningsvis att samma förmågor avgör graden av framgång för en sjöstyrka att etablera som att bestrida ett herravälde till sjöss. Vidare är slutsatsen att en sjöstyrka är beroende av teknik och resurser samtidigt som de är beroende av det taktiska och operativa uppträdandet för att nå sina mål. Således kan teknik och taktik inte skiljas åt, de är två dimensioner av samma förmåga.Avslutningsvis föreslås tre utvecklingsområden av ämnet. / The purpose of the thesis is to examine whether military technology and resources or tactics and operational art, is the most plausible explanation for success in a maritime operation. A selection of naval theory literature has been used as the theoretical context of the thesis.Initially it is crucial to define success in a maritime operation in order to measure a fleet’s ability to achieve and obtain it. Success is hereby defined as securing command of the sea or disputing it, depending on the purpose of the operation.The analysis will be carried out by examining the chosen literature and extracting the authors’ argumentation of how to explain a successful behaviour in a maritime operation.The analysis will show that a fleet has to rely upon the same capabilities to whether the aim is to secure or dispute command. The conclusion is also that the capabilities needed to achieve success do not differ in different types of maritime operations. The analysis has also pointed out that technology and resources are dependent upon tactics and operational art and vice versa. Above all the main conclusion is that technology and resources on one hand and tactics and operational art on the other are impossible to separate from each other. To be able to succeed in a maritime operation a commander has to constantly take both concepts into consideration as well as when preparing for an operation as during combat. / Avdelning: ALB - Slutet Mag 3 C-upps.Hylla: Upps. ChP T 04-06

Bakgrunnen for innføringen av CJTF-konseptet, og dermed innslag av multinasjonale enheter, varreduksjoner i de alliertes nasjonale styrkestrukturer. Dessuten er flernasjonale styrker blitt mer vanlige bådei internasjonale fredsstøtteoperasjoner og for å løse mer tradisjonelle allierte oppgaver.Det er viktig å kunne se sammenhengen mellom NATOs nye deployeringskonsepter. Tidligere hadde ikkeNATO et system som ivaretok de prosesser og aktiviteter som var nødvendige i perioden fra krisen var etfaktum til en CJTF var operativ. NRF er ment å skulle fylle dette tomrommet.Den forsvars- og sikkerhetspolitiske utviklingen er, og har vært, preget av mange begivenheter. NATOstilnærming til Europa, European Security and Defence Identity, og EUs militære fokusering, EuropeanSecurity and Defence Policy, er begge viktige milepæler for ulike nasjoners militære fokusering.Sammen med nye operasjonsområder og tilhørende konfliktskala, ulike konfliktløsere og nasjonersalliansetilhørighet, vil jeg belyse tre valgte lands maritime evne og villighet til å delta internasjonalt iNATOs nye konsepter.Sverige – på tross av sitt medlemskap i EU, en stadig tilnærming til NATO samt satsning på kystnæreoperasjonskonsepter – har tydelige begrensninger. Den politiske viljen er ikke alltid like presis og dethersker en for stor diskrepans mellom mål og midler. Norge har med sitt NATO medlemskap opparbeidetseg verdifull erfaring, de har en velutviklet konseptuel basis, men må være observant sin marginale flåtepark.Storbritannia – som en europeisk stormakt og foregangsland på mange områder – har gjentatte gangerdemonstrert evne, politisk vilje og handlekraft. / Avdelning: ALB - Slutet Mag 3 C-uppsHylla: Upps. ChP 02-04

Uppsatsens syfte är att undersöka på vilket sätt den internationella sjöminröjningsstyrkan skall utvärderasoch valideras mot ställda krav.Inledningsvis beskriver jag den internationella minröjningsstyrkan och dess ingående delar. Jag nedtecknarbakgrunden till varför den har satts upp och förklarar under vilka förhållanden den skall kunna verka samtvilka uppgifter den kan ställas inför. I den här delen beskriver jag också innebörden av begreppenutvärdering och validitet och hur de kan appliceras på militära förband.I nästa del av uppsatsen redovisar jag de, nationella och internationella, mål och krav som är satta förstyrkan. Syftet med den här delen är att komma fram till vilka teoretiska definitioner som ligger till grundför en utvärdering och validering av styrkan.Därefter utreder jag vem som skall utvärdera och validera styrkan. Detta gör jag genom att beskriva vilkaprocesser som är styrande för styrkan samt vilken chef som är ansvarig för vilken process. Syftet meddenna del är att undersöka vilka ansvarsförhållanden som gäller för styrkan i olika skeden och därmedockså vem som är ansvarig för utvärderingen och valideringen.Därefter undersöker jag vilka metoder som kan användas för att utvärdera och validera internationellasjöminröjningsstyrkan. I slutet på denna del gör jag en metodjämförelse. Avsikten med jämförelsen är attundersöka vad de olika metoderna kan användas till samt vilka svar de kan ge.Den avslutande delen, som är studiens resultatdel, omfattar en tolkning av framkomna resultat som omsättsi en diskussion. Utifrån diskussionen redovisas de slutsatser som är dragna. I denna del besvaras ocksåuppsatsens frågeställningar. / As from 1 January 2001 the Swedish Naval Rapid Reaction Unit Mine CounterMeasure. (SWENARAP MCM) stands on a 30 days alert to depart fromSweden. Calling up time for the unit is 7 days after decision on deployment.The purpose of this essay is to examine how to evaluate the unit against itsdemands.The essay starts with a short introduction where I describe the unit and its tasks.I also describe in which environment the unit is supposed to operate. This partends with a description on how to evaluate military units.After that I will look into what kind of objectives that is put up forSWENARAP MCM. The purpose of this part is to analyse on what objectivesthe unit is supposed to be evaluated. I will look into booth national andinternational objectives.In the next part I analyse who is going to do the evaluation. The unit hasdifferent commanders during different times and he purpose is to find out whois responsible to do the evaluation.After that I analyse what kind of methods that can be used to evaluateSWENARAP MCM. In the end of this I compare three different methods to findout what they can be used to and what kind of answer they can provide. I alsodescribe what kind of evaluation each method is suitable for.The last part of essay provides a discussion on the conclusions that I have findout in previous analyses. From this discussion I answer the key questions of theessay. / Avdelning: ALB - Slutet Mag 3 C-upps.Hylla: Upps. ChP 02-04

The present study is a reading of the folkloric fairy-tale poem The Swain (Mólodets) (1924) by the Russian Modernist poet Marina Tsvetaeva (1892-1941). The poem represents a high point in Tsvetaeva’s experiments with Russian folk art, and it is thoroughly folkloric in its theme, forms of writing and poetic language. At the same time, the poem can be linked to the attraction to folk art as a locus of the Sublime in literary tradition, which originates in German Romanticism, and finds its echoes in Russian Modernism. This study seeks to show that Tsvetaeva’s exploration of folk art in the poem was inspired by a quandary linked to the Sublime; namely the paradoxical question how to present in art what is too great to be represented. The poem is read as an image and an illustration of the poet’s understanding of the means of presenting the unrepresentable. Tsvetaeva renders the tale as an uncanny story about a horrifying elemental force. She seeks to avoid representation by bringing out the story in a poetic performance, which has the character of a lyrical drama, where the voices of the characters speak and sing in a direct manner. Within the canvas of the folkloric performance, the poet explores poetic language to render the Sublime. She experiments with secondary meanings in order to bring out a language, which at the same time is “secret” and “literal”, and where the element can be made present in its sublimity.

Publicación a texto completo no autorizada por el autor / Definir a los estudios de relaciones tróficas como aquellos que proveen una base para el entendimiento de la dinámica ecológica de las poblaciones de peces y de los otros organismos de la comunidad acuática. El conocimiento del uso de recursos alimenticios por peces puede ofrecer información sobre uso de hábitat, disponibilidad de alimento e incluso algunos aspectos del comportamiento (Hahn et al. 2004). Windell & Bowen (1978) sostienen que los estudios de contenido estomacal, brindan la base para el entendimiento del rol ecológico que juegan los peces. La ecología trófica de una especie es, en primera instancia, el fruto de muchos años de evolución reflejados en las estructuras morfológicas relacionadas a esa función, pudiendo o no determinar plasticidad alimentaria de los peces en relación con la disponibilidad de recursos (Lowe-McConnell, 1987; Albrecht & Caramaschi, 2003). La elección de una determinada presa dependerá de un conjunto de factores, tales como tipo, tamaño y abundancia de la presa, riesgo de depredación, competición entre otros (Gerking, 1994). Muchos de estos aspectos son desconocidos en la literatura científica para la gran mayoría de las especies de peces continentales del Perú. Los estudios tróficos de peces realizados son escasos y más aún en ambientes ubicados en grandes altitudes (por encima de los 3500 msnm). / Tesis

Publicación a texto completo no autorizada por el autor / La trucha arco iris, Oncorhynchus mykiss, es uno de los peces más importantes de la región andina peruana y apreciado por la calidad de su carne, sin embargo, su creciente producción ha aumentado los problemas de sanidad piscícola por susceptibilidad a patógenos principalmente suscitados en la etapa de alevinaje. Ante esta situación, el uso del liofilizado de Chlorella peruviana en la dieta surge como una alternativa eficaz para mejorar el sistema inmune por su calidad proteica, pigmentos, macronutrientes y bioestimulantes. Se evalúa el efecto de la inclusión de diferentes concentraciones de harina liofilizada de C. peruviana sobre el crecimiento y sistema inmune innato de alevines de O. mykiss. El estudio se desarrolló en las instalaciones del Centro Piscícola “El Ingenio”- Junín, entre los meses de enero y abril del 2018. Se emplearon 2 000 alevinos de tercera campaña con un peso promedio de 0,569 ± 0,136 g y longitud de 37,34 ± 2,65 mm; distribuidos al azar en 10 artesas a densidades de 200 alevines/artesa; se evaluaron cuatro tratamientos con dos réplicas cada uno: alimento extruido (T1 o control), alimento extruido + 2.5% harina C. peruviana (T2), alimento extruido + 5% harina C. peruviana (T3) y alimento extruido + 7.5% harina C. peruviana (T4). Los parámetros fisicoquímicos registrados, mostraron valores normales en promedio: T de 11,6 ± 0,2°C, pH de 7,6 ± 0.13, OD de 7,1 ± 0.3 mg/l, NH4 de 0,03 ± 0,01 mg/l, NO2 de 0,06 ± 0,01 mg/l y NO3 de 0,5 ± 0,3 mg/l. Los parámetros de crecimiento indicaron que los alevines de O. mykiss respondieron adecuadamente a las condiciones de cultivo; al suministrar C. peruviana en la dieta, presentaron un efecto evidente sobre los factores de desempeño, ya que permitieron alcanzar una tasa específica de crecimiento de 3.40 %/día, un índice de conversión alimenticia de 1.20, un factor de condición de 1.15 y una sobrevivencia al 98%. Los parámetros hematológicos mostraron mejores niveles a la incorporación de C. peruviana en la dieta, aumentando los valores de hemoglobina a 11.18 g/dl, de hematocrito a 56.1%, de glóbulos rojos a 1.46 x106 cel/μl y glóbulos blancos a 13.02 x104 cel/μl. El sistema inmune innato, reveló una mayor respuesta al incluir C. peruviana en la dieta, incrementando la actividad de la lisozima y complemento sérico a 810,45 μl/ml y 28,92 U/ml respectivamente. Los resultados demuestran que la inclusión del 5% de harina de C. peruviana en la dieta genera un mayor crecimiento, mejora los niveles hematológicos y activa el sistema inmune innato, por lo que su implementación en dietas comerciales mejoraría la eficiencia productiva y salud de los alevines de O. mykiss. / Tesis