Made available in DSpace on 2016-08-03T16:16:13Z (GMT). No. of bitstreams: 1 LUIS GERALDO GOMES DA SILVA.pdf: 3481983 bytes, checksum: 0e701432e989bf4f99534183371d6d83 (MD5) Previous issue date: 2009-12-09 / Our essay objective is to study Work Safety in eletricity and Education towards the safety regulation norm NR-10 (Electrical safety in installation and service). According the aspects of the norm in the ninety nine item (99) and the two training appends: Basiccourse (NR-10) e complementary course (eletrical systems of power - SEP), Its purpose consists in assure the safety works in electricity, however, from our analysis (of NR-10) and from our experience of work the question that: the workers in electricity didn´t recognize the measures in the NR-10 fully to supply their needs. Our strategy is to test and examine NR-10: a) its context and application based on the threpartit model; b) its concepts in work safety; c) its consolidations according the law; d) its programming, work load, didactics and educational strategies in its trainings. That is, we will exam the NR-10 towards its contents of education, wealth and life condition of the working class,especially in the electrical working class.(AU) / Nossa dissertação tem como objetivo estudar a Educação e a Segurança do Trabalho em Eletricidade frente à Norma Regulamentadora NR-10 (Segurança em Instalações e Serviços em Eletricidade). Segundo os aspectos aparentes da própria NR-10 em seus noventa e nove (99) itens e nos dois anexos de treinamento: curso básico (NR-10) e complementar (Sistema Elétrico de Potência – SEP), sua finalidade consiste na garantia da segurança do trabalho em eletricidade, todavia, a partir de nossa análise (da NR-10) e de nossa experiência no trabalho em eletricidade surgiu à demanda representada na hipótese de que: os trabalhadores em eletricidade percebem que as medidas preconizadas na NR-10 e em seus treinamentos não correspondem integralmente as suas necessidades. Nossa estratégia é testar a NR-10 ao examinarmos: a) sua formatação e aplicação baseada do modelo tripartite; b) seus conceitos de segurança do trabalho; c) as consolidações de seus artigos jurídicos; d) as programações, carga horária, as estratégias didáticas e educacionais de seus treinamentos. Isto é, examinaremos a NR-10 frente aos conteúdos dos processos de Educação, Luta por Saúde e Condições de Vida da Classe Trabalhadora, excepcionalmente do trabalhador em eletricidade.(AU)

Introdução: A saúde do trabalhador em medicina veterinária no sul do Brasil têm sido pouco explorada, considerando a especificidade da profissão, existe a necessidade de elaborar planos para a prevenção de riscos e agravos que interfiram na saúde desses trabalhadores. Objetivo: Verificar o conhecimento quanto às normas técnicas de segurança em saúde segundo os itens descritos nas normas regulamentadoras bem como os acidentes de trabalho que acometeram servidores técnico-administrativos de um hospital veterinário de uma universidade federal do sul do Brasil. Método: Trata-se de um estudo quantitativo, observacional, do tipo transversal, com servidores técnico-administrativos de um hospital veterinário. A coleta dos dados foi realizada em quatro etapas: auto inspeção no hospital de clínicas veterinárias, questionário sócio demográfico e de acidentes de trabalho, questionário para verificar o conhecimento dos trabalhadores quanto às normas técnicas de segurança no local de trabalho e rastreamento nas fichas funcionais a procura dos registros de acidente de trabalho. Este estudo foi aprovado pelos comitês de ética em pesquisa do Centro Universitário La Salle/Canoas e da Universidade Federal do Rio Grande do Sul. Resultados: Foram incluídos 34 servidores no estudo, 61,8% do sexo feminino, 50% solteiros, com média de idade de 44 anos, 44,1% pós-graduados, 79,4% cumprindo carga horária semanal de 40 horas, 13,7% pertencem ao setor de clínica de pequenos animais e 38,2% desempenhando a função de médico veterinário, 88,2% responderam que não conhecem a NR-32, 76,5% relatou não saber como proceder ao sofrer algum acidente de trabalho. No total 68 acidentes de trabalho foram relatados, 69,1% acometeram mulheres e 30,9% os homens. Quanto aos tipos de acidente, 35,3% foram mordidas e 26,5% com material perfuro cortante. Conclusão: Constatou-se que uma parcela significativa dos sujeitos investigados não conhecia a NR-32, não obtiveram treinamento e capacitação inicial e de maneira contínua e não sabiam como fazer o registro dos acidentes de trabalho o que gerou um número expressivo de subnotificações. Nossos dados também sugerem uma falta frequente no uso de equipamentos e precauções de segurança. / Introduction: Worker health in veterinary medicine in the South of Brazil have been little explored, considering the specificity of the profession, there is a need to draw up plans for the prevention of risks and diseases that interfere with the health of these workers. Objective: To assess the knowledge and the technical health safety standards according to the items described in regulatory rules as well as accidents at work which affected technical and administrative staff of a veterinary hospital of a federal university in southern Brazil. Method: This is a quantitative, observational, cross-sectional, with technical and administrative staff of a veterinary hospital. Data collection was performed in four steps: self inspection at the hospital of veterinary clinics, demographic questionnaire and industrial accidents, questionnaire to check the knowledge of workers about the technical safety standards in the workplace and tracking the functional chips to demand for industrial accident records. This study was approved by ethics review committees of the Centro Universitário La Salle/Canoas and the Universidade Federal do Rio Grande do Sul. Results: We included 34 servers in the study, 61.8% female, 50% single, averaging age of 44, 44.1% postgraduates, fulfilling 79.4% weekly workload of 40 hours, 13.7% belong to the clinical sector of small animals and 38.2% playing the veterinarian function, 88.2% said they do not know the NR-32, 76.5% reported not knowing what to do when suffering an accident at work. In total 68 work-related accidents were reported, 69.1% women and 30.9% men. The types of accidents, 35.3% were bitten and 26.5% with cutting punch material. Conclusion: It was found that a significant portion of the subjects did not know the NR-32, did not receive training and initial and continuously training and did not know how to make the registration of occupational accidents which generated a large number of understatements. Our data also suggest a frequent lack in the use of equipment and safety precautions.

A indústria da construção civil pode ser considerada como o setor que reflete o desenvolvimento econômico de cada país, visto que mobiliza riquezas e emprega expressiva quantidade de mão de obra. Essa indústria, porém é caracterizada pelos riscos ocupacionais e expressivas taxas de acidentes e óbitos, dentre os quais, pode-se destacar os acidentes de trabalho em altura. Ainda pouco estudados, os acidentes de trabalho em altura resultam em elevados custos humanos, econômicos e sociais, devido à gravidade desses acidentes. Considerando os acidentes com queda de pessoas – os mais fatais –, esta pesquisa objetiva desenvolver uma sistemática de análise, avaliação no controle dos riscos inerentes às atividades realizadas em altura, que venha auxiliar as empresas a aperfeiçoar as práticas de segurança adotadas. Trata-se de uma pesquisa qualitativa, estruturada através da aplicação de questionários junto aos órgãos envolvidos com a construção civil, e aplicação de checklist nos canteiros de obras da construção de edifício, na cidade de Natal/RN, no auxílio do levantamento das práticas de segurança em trabalho em altura adotadas nos citados canteiros. A análise dos dados coletados serviu para identificar as principais práticas e posturas prevalentes do trabalho em altura, resultando em conjunto com a teoria elencada, bases para a formulação de uma sistemática de análise e avaliação no controle das práticas de segurança de trabalho em altura na construção de edifícios, estabelecida com o objetivo principal de fornecer às equipes de gestão de segurança uma ferramenta estruturada para autoanálise e estabelecimento de metas de melhoria. / The construction industry can be considered as the sector that reflects the economic development of each country, as it mobilizes wealth and employs significant amount of manpower. This industry is, tough, characterized by occupational risks and high rates of accidents and deaths, among which we can highlight the accidents in height. Yet little studied, accidents in height result in high human, economic and social costs due to the severity of these accidents. Regarding accidents with people falling – the most fatal – this research aims at developing a systematic analysis, assessment of the risks inherent in controlling the activities carried out at height, which will help companies improve safety practices adopted. This is a qualitative research structured through questionnaires with agencies involved with the construction and application checklist at construction site buildings in the city of Natal / RN , in aid of the survey of working practices at height safety adopted in the sites mentioned previously. The analysis of the data collected was used to identify main practices and prevailing attitudes of working at height, resulting together with the theory listed, bases for the formulation of a systematic analysis and evaluation on control of the safety practices of working at height in building constructions which has been set up with the main goal of supplying the security management team with tool structured for auto-analysis as well as setting goal for improvement.

Esta tese explora o campo da Saúde e Segurança no Trabalho - SST destacando as recentes propostas de inclusão dos aspectos psicossociais nas abordagens dos chamados "riscos ocupacionais" que tradicionalmente valorizam os aspectos objetivos (químicos, físicos, biológicos, ergonômicos e de acidentes) e as prescrições. Em busca de novas fundamentações teoricometodológicas, revisita-se conceitos/práticas envolvidos em SST à luz de observações oriundas da atuação como psicóloga em um setor de saúde de uma empresa no ramo de energia e de referenciais teóricos que tomam como pontos de partida e chegada a atividade, a defasagem entre o trabalho prescrito e o real, o diálogo sinérgico entre os saberes e a dimensão coletiva do trabalho. Dentre os referenciais utilizados destacam-se as contribuições de Georges Canguilhem, em especial sua concepção de saúde, a Psicodinâmica do Trabalho e a Ergologia. Sob uma perspectiva ergológica, aponta-se para norteadores de um redirecionamento, para que a prevenção incorpore aquilo que é da ordem do não antecipável, que advém das situações reais com suas dramáticas, encontros de encontros, escolhas e ressingularizações, para além do patrimônio acumulado na forma de normas antecedentes (sem desconsiderá-lo). Nesse sentido, uma vez ressaltada a dimensão gestionária das atividades, seus protagonistas são convocados não apenas a cumprir prescrições elaboradas por especialistas, mas também a exercer, individual e coletivamente, a coautoria na gestão de sua saúde, segurança, trabalho e vida.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção. / Made available in DSpace on 2012-10-20T21:31:40Z (GMT). No. of bitstreams: 0 / A contínua revolução social, cultural, profissional e legal tem exigido cada vez mais melhores condições de vida e trabalho, motivo pelo qual o conhecimento, conscientização e o desenvolvimento de sistemas do trabalho se fazem presentes no dia a dia da relação capital x trabalho. Esta dissertação foi desenvolvida a partir de uma abordagem de caráter multiprofissional, em que se procurou demonstrar um levantamento prático, através da análise de processos judiciais e análises de audiometrias realizadas em clínica de saúde ocupacional, considerando-se as várias situações encontradas, desde doenças noticiadas, acidentes de trabalho, pedidos de adicionais (insalubridade, periculosidade, penosidade), pedidos de aposentadoria especial, entre outros, por terem sido expostos a fatores de risco. Os trabalhadores, também do ponto de vista ergonômico, devem ser considerados parte integrante deste sistema, propondo condições de trabalho digno, com conforto e segurança, contribuindo assim para que o trabalho seja visto e tratado de uma forma mais humana. Os problemas acima apontados demonstram a falta de conhecimento técnico, administrativo, legal, bem como o procedimento a ser seguido, quando da ocorrência, quer seja pelo trabalhador ou pelo empregador. Por se tratar de assunto legal e prevencionista, que visa a promoção de saúde e proteção específica, tanto nos aspectos médicos e de segurança do trabalho, foi realizado estudo detalhado da legislação pertinente a situações de conforto, saúde e segurança dos trabalhadores, conforme Consolidação das Leis do Trabalho, demonstrando um dos papéis do ergonomista na adequação legal, com o objetivo de evitar conflitos, impacto aos empregados e empregadores, prejuízos sociais e econômicos, bem como passivos ocupacionais e trabalhistas interagindo a saúde-segurança com a engenharia de produção e o direito, e, consequentemente, o fator multiplicador do custo-Brasil. O tema exposto será motivo de intensa discussão, pois os serviços de saúde, a justiça, a perícia previdenciária, as perícias judiciais, estão abarrotadas de pacientes, de ações legais, de pedidos de aposentadoria especial por serviços penosos e por invalidez, demonstrando o grande número de processos judiciais propostos em função da não observação dos conceitos sugeridos pela ergonomia.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. / Made available in DSpace on 2012-10-19T03:05:00Z (GMT). No. of bitstreams: 1 176788.pdf: 493435 bytes, checksum: 491406569280416a6c13afd1131f601d (MD5) / A presente dissertação de mestrado fundamenta-se, basicamente, na utilização da metodologia análise ergonômica do trabalho, associada à técnica do incidente crítico, para detectar os riscos de um determinado processo produtivo. Trata-se de um estudo de caso, realizado em um laboratório sorológico de hemoterapia no município de Florianópolis (Santa Catarina). Demonstra-se no estudo que a técnica do incidente crítico, utilizada como ferramenta, na etapa da atividade da análise ergonômica é útil para identificar as áreas problemas de riscos de acidentes. As técnicas de coleta de dados utilizadas foram: análise documental, observações e entrevistas individuais e uma coletiva. Os resultados do estudo demonstram que um número considerável de incidentes estavam ocorrendo no setor. Foi observado também que na entrevista de grupo, era possível a descrição de novos casos de incidentes que não foram detectados nas entrevistas individuais. Assim, os incidentes descritos foram transcritos em tipos e classificados em categorias de riscos, a partir dos quais definiram-se as áreas problemas de acidentes. Elaborou-se um prognóstico, no qual traçam-se recomendações que auxiliem na melhoria das condições de trabalho do referido laboratório.

The survey of environmental risks to worker health from their respective workplaces constitutes as essential tools in a qualitative way, to produce maps of environmental risks. Thus, recognition of potential hazards in the workplace and the possibility of intervention, reduction or elimination of these constitute the major concern of security professionals, and occupational medicine. Therefore, the use of georeferenced information systems manifests itself as a valuable tool in analyzing the data on the health of workers and their working environment. Therefore, the main objective of this research is to implement a Georeferenced Information System as the basis for preparation of risk maps of the work environment at the campus of Universidade Federal de Santa Maria. Therefore, the methodology uses satellite images and geographical information system, surveys of environmental hazards and Prevention Programs of Environmental Risks - PPRA's made between the period 2006 to 2010. Thus, the availability of new resources used for health and safety of workers can contribute to the success of surveillance activities and environments to promote health at work. / O levantamento de riscos ambientais à saúde do trabalhador junto aos seus respectivos ambientes de trabalho se constitui como ferramenta inicial, de forma qualitativa, para a elaboração de mapas de riscos ambientais. Assim, o reconhecimento dos riscos existentes nos locais de trabalho e a possibilidade de intervenção, redução ou eliminação dos mesmos se constituem na maior preocupação dos profissionais de segurança e medicina do trabalho. Portanto, o uso de sistemas de informações georreferenciadas manifesta-se como uma ferramenta de grande valia na análise dos dados sobre a saúde do trabalhador e de seu ambiente de trabalho. Logo, o principal objetivo desta pesquisa é implementar um Sistema de Informações Georreferenciadas como base para elaboração de mapas de riscos dos ambientes de trabalho do campus da Universidade Federal de Santa Maria. Assim sendo, a metodologia utiliza imagens de satélites e sistema de informações geográficas, levantamentos de riscos ambientais e Programas de Prevenção de Riscos Ambientais PPRA s, realizados entre o período de 2006 a 2010. Deste modo, a disponibilidade de novos recursos utilizados em prol da saúde e segurança dos trabalhadores pode contribuir para o sucesso de ações de vigilância aos ambientes e promoção de saúde no trabalho.

Dentro da cadeia produtiva da Construção Civil a segurança busca na prevenção seu enfoque principal, realizando sempre intervenções através das correções dos erros, das falhas e não conformidades do processo e da legislação evitando assim, as conseqüências que podem representar o acidente. Os custos dos acidentes podem ser de grandes proporções ou, até mesmo, incalculáveis, visto que a vida humana não tem preço. Assim sendo através disso as empresas passam a acreditar que a competitividade e o lucro não são os elementos fundamentais para a sua organização e demonstram através da busca da melhoria contínua de seus processos a preocupação com as questões da segurança do ambiente de trabalho. O objetivo desta pesquisa é desenvolver o Sistema de Gestão de Segurança e Saúde do Trabalho SGSST para empresas da indústria a construção civil, neste segmento, 98,28% possuem até 99 (noventa e nove) empregados segundo dados do Ministério do Trabalho Emprego MTE, tomando-se como base as Diretrizes da Organização Internacional do Trabalho OIT sobre Sistemas e Gestão da Segurança e Saúde no Trabalho. O SGSST proposto foi implantado, aplicado e monitorado em uma empresa de construção civil no estado de Pernambuco. Os resultados obtidos nos mostram uma significativa redução das situações de riscos de acidentes gerando uma melhora direta nas condições do ambiente de trabalho, instituindo uma nova cultura dentro da empresa através das ações preventivas, garantindo que a implementação do sistema de gestão de segurança do trabalho pode trazer melhorias ao sistema produtivo com produtividade. / Safety in the productive chain of Civil Engineering Construction focuses on prevention, intervening through the correction of errors, imperfections, and non-conformity of processes and legislation, thereby preventing consequences that can lead to an accident. The costs of these accidents can be enormous or even incalculable, considering that a human life is priceless. Companies are beginning to realize that competitiveness and profit are not the most important elements of their organization and have demonstrated through the implementation of continuous process improvement their concern with the issue of safety in the work environment. The objective of this research is to develop an Occupational Safety and Health Management System (SGSST) for small civil construction companies, which, according to the Ministry of Work and Employment (MTE), have less than 100 employees and represent 98.28% of workers in the civil construction industry, using as a base the Directives of the International Work Organization (OIT) on Occupational Safety and Health Management Systems. To evaluate the proposed SGSST, it was implanted, applied and monitored in a civil construction company located in the state of Pernambuco. The results obtained indicate significant improvements in work environment conditions, creating a new culture within the company, through the use of preventive actions. During the implantation of the system, there was a reduction of risk of work-related accidents, guaranteeing that the implementation of the occupational safety and health management system can bring significant improvements to the productive system with productivity.

Um dos temas atuais, principalmente na indústria da construção civil devido ao seu dinamismo, é o de minimizar os acidentes, sejam eles fatais ou não, pois esses eventos podem gerar custos de grandes proporções. É interessante observar que estudos realizados por Henrich (1959) e Bird (1969) não abordam os acidentes na indústria da construção civil de uma forma mais ampla, deixando, assim, uma lacuna. Barkokébas et al. (2003) abordam o tema sob o ponto de vista do custo do acidente. Observando dados do Ministério da Previdência Social (2007) - MPS, verificou-se que em 2006 no Brasil foram gastos 4,44 milhões de reais com acidentes não fatais em todos os setores industriais. Além disso, pode-se verificar nos dados do MPS (2007) que só em 2005 no estado de Pernambuco ocorreram 10.224 acidentes em todas as indústrias e que a construção civil foi responsável por 4,90% desse valor. Esta pesquisa identifica os profissionais que sofreram mais acidentes fatais na indústria da construção civil, mas também os pontos que precisam ser melhorados no setor de segurança e saúde nesse setor produtivo. O objetivo do estudo é identificar as causas dos acidentes fatais no setor da construção civil do estado de Pernambuco, no período de 2002 a 2006, através dos dados do Ministério do Trabalho de Pernambuco, para propor recomendações de caráter corretivo. Para isso, é realizado um levantamento qualitativo e quantitativo dos acidentes fatais da indústria da construção civil junto ao MTE, uma análise do modo de falha e efeito, para propor melhorias para as áreas em que ocorreu maior incidência desse tipo de evento. É interessante observar que no período de 5 (cinco) anos, os acidentes fatais tiveram como principais causas: queda de diferença de nível, choque elétrico, esmagamento/desmoronamento e impacto de materiais. Isso se deve a uma ausência ou a uma insuficiência de supervisão das atividades, a falta ou a inadequação de análise de tarefas, juntamente com outros fatores, que levaram à ocorrência de 37 acidentes fatais. Além disso, profissionais com pouco tempo na função na empresa sofreram um maior número de acidentes / One of the current themes within industry, particularly in civil construction, due to its dynamism, is how to minimize accidents, being fatal or otherwise, because in the event of these happening, it can be very costly. It is interesting to observe, that in relation to accidents, they are commented on in studies by Henrich in 1959 and Bird 1969, but that there is nothing specifically on civil construction. The closest to this area was the study caried out by Barkokébas et al. (2003) which comments on the cost of accidents. It can be observed from data from the Ministerio da Previdencia Social (2007), MPS that in 2006 R$ 4,44 million was paid to those who suffered accidents. In addition, it can be verified that in 2005 in the state of Pernambuco there 10.224 accidents in all industries, and that civil construction was responsible for 4,9% of this total. This research is of importance to civil construction to show, not only the numbers of professionals who suffer accidents, but also the points that need to research is to improved in the area of health and safety in this productive sector. The objective of this research is to indentify the causes of fatal accidents in the civil construction sector in the state of Pernambuco, in the period 2002 to 2006, through data from the Ministério do Trabalho e Emprego, to propose recomendations to reduce these tragedies. To achieve this quantitative and qualitative surveys of fatal acidents in the civil construction industry will be carried out together with MTE. After these surveys na analysis in the type of failure and the effect of event wil be carried out. Looking at the 5 (five) year periad in the civil construction sector, it can be seen that due to the lack or insufificient supervisin of activities, a lack or unsuitable analysis of the taskc together with other factors, 37 fatal accidents have ocorred during this period. Other than this, profissional with little time in the job suffer the most number of accidents

A Engenharia de Resiliência (ER) é um novo paradigma para gestão da segurança o qual, apesar de possuir uma fraca estrutura teórica, vem sendo aplicado em diversos setores. Neste contexto, este trabalho tem como objetivo a identificação de fontes de fragilidade e resiliência em empresas de táxi aéreo. Para essa identificação foram utilizados os seguintes princípios da ER: flexibilidade, consciência, aprendizagem e comprometimento da alta direção. O estudo de caso foi à estratégia de pesquisa adotada, tendo sido investigadas duas empresas de táxi aéreo de pequeno porte. O método de pesquisa envolveu as seguintes etapas: (a) caracterização da empresa sob a perspectiva de três subsistemas que compõem seu sistema sócio-técnico (social, técnico e organização do trabalho); (b) identificação dos constrangimentos e adaptações dos funcionários no desempenho de suas atividades; (c) identificação das fontes de fragilidade e resiliência a partir dos 4 princípios da ER, desdobradas em evidências empíricas conforme a literatura Os resultados mostram que 11 fontes estavam relacionadas à fragilidade da empresa A e 6 da empresa B. Da mesma forma, identificou-se 9 fontes de resiliência na empresa A e na empresa A. Em particular, o objetivo primário da empresa (lucro, no caso de uma das empresas; servir aos proprietários, no caso da outra empresa) revelou-se como uma fonte comum a todas as fontes de resiliência ou fragilidade e quase todas as fontes de resiliência constituíram de ações isoladas dos operadores, revelando a emergência dessas fontes na organização informal das empresas. / Resilience Engineering (RE) is a new safety management paradigm which, in spit of its weak theoretical structure, has been applied in many domains. In this context, this research has a main objective of identifying sources of brittleness and resilience on air taxi carriers. To accomplish this objective, this work used as base the following RE principles: flexibility, conscious, learning, top management commitment. Case study was the research strategy used, which investigated two small air taxi carriers. Research method involved the following steps: (a) air taxi carrier characterization from the tree subsystems that compose socio-technical system (social, technical, work system); (b) employees constraints and adaptations identification during the job; (c) brittleness and resilience source identification from 4 RE principles, unfolded in empirical evidences according to literature. The results show that 11 sources were related to brittleness at company A and 6 at company B. At the same way, 9 sources of resilience were identified at company A and company B. In particular, the main air taxi carrier objective (to profit, in of one them; to serve, to another one) appeared as a common to all sources of brittleness and resiliencies and almost all sources of resilience were constituted of isolated action from operators, revealing resilience source emergence from companies informal organization.