Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / The research deals with the understanding of the behavior and manifestations of the agroindustrial complexes as developers of dynamic changes in colonial spatiality in which they operate. They influence the production process, changing and re-creating the productive matrix subjected to the action of the flows of capital which is installed on the current production system. The established relationships permeate the production chain especially by dealing with production of the raw material for the agro-industry, thus allowing knowledge on its behavior in order to achieve its size in the context of growth and socioeconomic progress of the local spatiality. The relevance of the study is to assess the activities of grazing livestock in the establishments and the existent relationships with the agribusiness, maintaining the meanings of horizontality and verticality, as well as to reveal the influence exerted on the definitions and economic, political, social organization of a given spatiality (in this sense, small municipalities such as Três Passos - RS. This study assumes significance considering that the agro-industrial complexes are present in the structure of economic and social spaces where they settle. For the development of the proposed research, the methodology used is the systemic understanding of a reality composed of complex relationships which highlight the Agroindustrial Complex Sadia S / A, and the categories of spatial analysis contrasted by rural and urban areas that form the investigated spatial Municipality. A critical analysis was also used, allowing the confront between some subsystems: political, economic and sociocultural as well as occasional technical and environmental changes in the way of life of people involved, directly and indirectly, with the dynamic processes that manifest the current organization of space. The presence of Agroindustrial Complex is identified in this research as an action of the capitalist dynamics. Its globalized reproduction process has promoted a profound socio-spatial interference on the old production system of colonial origin. / A investigação tem como escopo o entendimento do comportamento e das manifestações dos complexos agroindustriais, como promotores de transformações dinâmicas nas espacialidades coloniais em que se inserem. Eles exercem influência no processo de produção, alterando-o e recriando como nova a matriz produtiva submetida a ação dos fluxos do capital que se instala no sistema de produção até então vigente. As relações que se estabelecem, permeiam a cadeia produtiva, principalmente a que trata da produção da matéria-prima destinada à agroindústria, permitindo conhecer seu comportamento, alcançar sua dimensão no contexto do crescimento e do progresso socioeconômico das espacialidades locais. A relevância do estudo consiste na avaliação das atividades da agropecuária nos estabelecimentos agropastoris e das relações existentes com a agroindústria guardando significados de horizontalidade e de verticalidade, além de revelar definições e influência exercidas na organização econômica, política, social de uma dada espacialidade. No caso em questão, de pequenos municípios, como é o caso de Três Passos - RS. A realização deste estudo assume importância considerando que os complexos agroindustriais marcam presença na estruturação econômica e social dos espaços onde se instalam. Para o desenvolvimento da investigação proposta, utiliza-se a metodologia sistêmica na compreensão de uma realidade constituída de relações complexas onde se destaca o Complexo Agroindustrial Sadia S/A e, as categorias de análise espacial constituídas pelo meio rural e meio urbano que formam a espacialidade do Município investigado. Também, se fez uso da análise crítica permitindo confrontar elementos constituintes de alguns subsistemas: político, econômico e sociocultural, bem como técnico e ambiental ocasionadores de transformações no modo de vida das populações envolvidas, direta e indiretamente, com a dinâmica dos processos que se manifestam na atual organização do espaço. Nesta investigação se identifica a presença do Complexo Agroindustrial, como uma ação da dinâmica capitalista e de seu processo de reprodução globalizada, tenha promovido profundas interferências sócio-espaciais no velho sistema de produção de origem colonial.

Made available in DSpace on 2015-05-14T12:17:02Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Arquivototal.pdf: 3807953 bytes, checksum: 5ba40869c1affcea09a182d16aff460e (MD5) Previous issue date: 2012-06-29 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior - CAPES / This study aimed to analyze the process of Institutionalization of Special Zones of Social Interest (SZSI) in João Pessoa - PB. The historical process of production of urban space in Brazil, based on dictates of the capitalist system, it produced the phenomenon of separation between social classes in relation to levels of income .This separation is embodied in space and thus produces the phenomenon of socio-spatial segregation in which, can perceive social fissures that lead to a situation of constant tension and conflict, denying the city as a place of socialization and living together with diversity. The creation of the SZSI as legal mechanism made possible the emergence of new urban laws occasioned by the Constitution of 1988 and by laws of the City is an attempt to reverse the segregation existing in the Brazilian city. In the specific case of this research, we focused on the study of the deployment of the SZSI process in the city of João Pessoa, and parameter based on studies conducted in the community of São Luis which is located in the district of Bessa. The analysis led us to support the premise that the State, through its practices and implementation of intervention in SZSI, has institutionalized the socio-spatial segregation, this way denying the possibilities contained in that legal instrument. / O presente trabalho objetivou analisar o processo de institucionalização das Zonas Especiais de Interesse Social (ZEIS) em João Pessoa - PB. O histórico processo de produção do espaço urbano brasileiro, baseado nos ditames do sistema capitalista, produziu o fenômeno da separação entre as camadas sociais a partir dos níveis de renda. Essa separação se materializa no espaço e, assim, se produz o fenômeno da segregação sócio-espacial no qual se percebem fissuras sociais que conduzem a uma situação de constantes tensões e conflitos, negando a cidade enquanto espaço de socialização e de convivência com a diversidade. A criação do dispositivo jurídico das ZEIS, possibilitada pelo surgimento das novas legislações urbanas ensejadas pela Constituição de 1988 e Estatuto da Cidade, é uma tentativa de reversão do quadro de segregação existente na cidade brasileira. No caso específico desta pesquisa, privilegiou-se o estudo do processo de implantação das ZEIS na cidade de João Pessoa, tendo por base e parâmetro os estudos realizados na comunidade São Luis, situada no bairro do Bessa. As análises realizadas nos levaram a sustentar a premissa de que o Estado, através de suas práticas de implantação e de intervenção nas ZEIS, tem institucionalizado a segregação sócio-espacial, negando, assim, as possibilidades contidas no referido dispositivo jurídico.

Made available in DSpace on 2014-12-17T13:57:10Z (GMT). No. of bitstreams: 1 AmandaKSM_DISSERT.pdf: 5440581 bytes, checksum: 10fb73721cc6aeff56b7524ccb617459 (MD5) Previous issue date: 2012-10-16 / In Natal s urban growth process it is given that the performance period of the National Housing Bank (BNH, 1964-1986) was marked by the intense expansion of the urban grid and configuration of outskirts, through the construction of social housing developments. Implanted in segregated areas of the existing formal city, the population installed in these complexes was also excluded from their rights, considering that the housing defines itself not only by the physical dwelling, but also by its access to urban infrastructure, facilities, services, and others. From this reality and the verification of the city s exclusion and sociospatial segregation processes, we aimed to quantitatively demonstrate levels of social exclusion in Natal, based on the methodology developed by Sposati (2000) and adapted by Genovez (2002), which relates IBGE s (Brazilian Institute of Geography and Statistics) database underlying variables such as income, schooling and dwelling s quality. The research unveiled some spatial patterns promoted by the social housings: in these areas islands were developed with higher indicators than surrounding areas, revealing internal hierarchies in the city s outskirts / No processo de crescimento urbano do munic?pio de Natal ? dado que o per?odo de atua??o do BNH (1964-1986) foi marcado pela intensa expans?o da malha urbana e configura??o de periferias, atrav?s da constru??o de conjuntos habitacionais. Implantados em ?reas segregadas da cidade formal existente, a popula??o que se instalou nesses conjuntos tamb?m foi exclu?da dos seus direitos, considerando que a moradia se define n?o s? pela unidade habitacional, mas tamb?m pelo acesso ? infraestrutura urbana, equipamentos, servi?os, entre outros. A partir dessa realidade e da constata??o sobre os processos de exclus?o e segrega??o socioespacial na cidade, buscou-se demonstrar, de maneira quantitativa, n?veis de exclus?o social em Natal, baseando-se na metodologia desenvolvida por Sposati (2000) e adaptada por Genovez (2002), que relaciona a base de dados do IBGE, destacando vari?veis como renda, escolaridade e qualidade domiciliar. A pesquisa revelou padr?es espaciais promovidos pelos conjuntos habitacionais cujas ?reas desenvolveram-se ilhas com indicadores mais altos que seu entorno, revelando hierarquias internas nas periferias da cidade

[pt] Constata-se uma injusta lacuna na história urbana de Brasília, em que muito se estuda o Plano Piloto de Lucio Costa e pouco se elabora sobre planos urbanos de Cidades-Satélites como Ceilândia, por exemplo, que ajudam a compreender sob outros aspectos a história da metrópole de Brasília. Diante de tal constatação, esta dissertação propõe uma análise urbanística do Plano Piloto de Ceilândia projetado pelo arquiteto Ney Gabriel de Souza, conjuntamente com reflexões acerca dos conceitos sócio-espaciais para melhor entendimento a respeito do direito à cidade. Tal imbricação analítica tem estreita ligação com história de Ceilândia, que - criada entre 1969 e 1971, e por meio da Campanha de Erradicação de invasões a sigla CEI lhe serviu de base para o nome - resultou de emblemático momento de segregação sócio-espacial da história intra-urbana de Brasília. Neste processo, cerca de 83 mil pessoas foram removidas para mais de trinta quilômetros do coração do Plano Piloto de Lucio Costa, por meio de uma detalhada política de desterritorização de indesejadas favelas. Houve até mesmo a intrigante justificativa de que estas invasões se alocavam dentro do Anel Sanitário de Brasília. Assim, a análise empreendida parte de abordagem ancorada na prática urbanística, com subjacentes reflexões acerca de conceitos empregados pelos estudos sócio-espaciais. Neste sentido, busca-se abordar o urbano de Ceilândia falando como que de dentro para fora, e explorando tensões conceituais de discursos hegemônicos. Sobretudo o da engessante dicotomia centro-periferia, ao qual - mesmo diante dos seus mais de quatrocentos mil habitantes atuais - Ceilândia tende de ser colocada sempre do lado de lá da questão. No que tange o desenho da cidade,análises sobre as práticas projetuais na conformação dos espaços, elaboradas com minúcia, permitirão elucidar as intenções do Piloto de Ney Gabriel. Buscando, sempre que possível, a auto representação ceilandense na apropriação do plano urbanístico. A partir de revisões bibliográficas, materiais iconográficos e jornalísticos, a análise tem como foco as diretrizes do projeto original dos anos 70. / [en] There is an unfair gap in the urban history of Brasilia, where it is found many researches about the Plano Piloto of Lucio Costa (Pilot Plan of Lucio Costa) and few investigations on urbanistic plans of the Satellite towns such as Ceilândia, that gives material to understand better the history of the metropolis of Brasilia. Facing this acknowledgement, this dissertation proposes to analyse the urbanism of Plano Piloto of Ceilândia (Master Plan of Ceilândia), designed by the architect Ney Gabriel de Souza, together with reflections on socio-spatial notions for a better understanding of the right to the city. Such interweaving has strict link with the history of Ceilândia. It was built between 1969 and 1971, and through the Campaign to Eradicate Invasions (CEI) and its anacronym is the base for the full name of the city. The city at the beginning was the result of an emblematic moment of urban-spatial segregation of intra-urban history of Brasilia. In this proc-ess, about 83 thousand people were removed to over 30 km far from Brasilia, the Plano Piloto of Lucio Costa, out of very detailed policy of deterritorialisation of the unwanted slums. There was even the intriguing justification that this invasions and slums were locate within the sanitary protection ring of Brasilia. Thus, the undertaken analyses are based on an approach rooted in the urbanistic practice, with subjacent reflections around the multiple concepts used in the socio-spatial studies. In this sense, I search to approach the urban aspect of Ceilândia by tackling the issue from inside to outside, and exploring the conceptual tensions of hegemonic discourses. Above all, the discourse of the limiting dichotomy downtown-periphery - even facing the reality of over 400 thousand current in-habitants - Ceilândia tends to be placed out of the centre of the question. Regard-ing the city s design the analyses of the project planning practices in the conformation of the spaces, elaborated in deep detail, will allow to clarify the intention of the Master/Pilot of Ney Gabriel, trying when possible to express the self-representation of Ceilândia in the process of appropriation of urbanistic plan. From bibliographical reviews, iconographical and journalistic materials, the analysis has as its focus the guidelines of the original project done in the 70s.

O tema da presente dissertação é a relação entre a desigualdade social e a mobilidade urbana. Debate-se o papel do planejamento urbano como um processo voltado para a organização de ações direcionadas ao enfrentamento dos problemas socioespaciais, a partir da análise do território e da compreensão dos seus conflitos e possibilidades. O objeto da pesquisa é o planejamento da mobilidade urbana na Região Metropolitana de Porto Alegre (RMPA) entre 1973 – ano de publicação do primeiro plano de escala metropolitana e da instituição da RMPA – e 2015. A pesquisa pretende analisar em que medida o planejamento da mobilidade elaborado na RMPA considerou em suas análises a desigualdade social e sua relação com a mobilidade urbana, e propôs ações para promover a inclusão através da mobilidade. Adicionalmente pretende-se identificar eventuais alterações na abordagem dessa relação pelo planejamento ao longo deste período. Os procedimentos metodológicos fundamentam-se na análise dos planos a partir de técnicas oriundas da análise de conteúdo. Analisam-se dois planos, selecionados por serem exemplares de períodos representativos: o Plano Diretor de Transportes Urbanos da RMPA (PLAMET), de 1976, elaborado durante a ditatura militar; e o Plano Integrado de Transporte e Mobilidade Urbana (PITMUrb), de 2009, elaborado em contexto democrático, na fase pós-Estatuto da Cidade e durante o governo Lula. Os resultados obtidos demonstram que ambos os planos abordaram de forma insatisfatória a relação entre a desigualdade social e a mobilidade urbana. O tema recebeu mais atenção no PITMUrb, mas esse comprometimento ainda não esteve à altura dos desafios presentes no território. / The theme of this dissertation is the relationship between social inequality and urban mobility. It discusses the role of urban planning as a process oriented towards organizing actions targeted at coping with socio-spatial problems, based on the analysis of the territory and the understanding of its conflicts and possibilities. The object of the research is the planning of urban mobility in the Porto Alegre Metropolitan Area (PAMA). As a temporal cut, it is considered the period between 1973 - year of publication of the first metropolitan scale plan and the institution of PAMA - and 2015. The research intends to analyze to what extent the mobility planning elaborated in PAMA considered in its analysis the social inequality and its relation with urban mobility, and proposed actions to promote inclusion through mobility. Additionally it is intended to identify possible changes in the approach of this relation through planning during this period. The methodological procedures are based on the analysis of the plans from techniques derived from content analysis. Two plans are analyzed, selected for representing two well marked periods: the PAMA Urban Transportation Master Plan (PLAMET) from 1976, elaborated during the military dictatorship; and the Integrated Plan of Transport and Urban Mobility (PITMUrb), from 2009, elaborated in a democratic context, in the post City Statute phase the and during the Lula administration. The results show that both plans deal unsatisfactorily with the relationship between social inequality and urban mobility. The theme received more attention in the PITMUrb, but this commitment is not yet up to the challenges present in the territory.

Esta dissertação se insere na temática sobre dinâmica imobiliária e reestruturação urbana em cidades médias, considerando como recorte analítico os condomínios e loteamentos fechados – aqui denominados como novos produtos imobiliários. Como estudo de caso, adota-se a cidade de Petrolina-PE, tendo como objetivo geral analisar as particularidades da promoção de tais empreendimentos, bem como as suas implicações, na redefinição da lógica de estruturação do espaço urbano dessa cidade. Considera-se que essa redefinição compreende as mudanças nas relações entre centro e periferia, a própria parte (loteamento ou condomínio) e o todo (a cidade), além dos conflitos entre espaço público e privado, que acabam por tornar a articulação entre as diferentes frações do tecido urbano mais complexa. Numa outra frente de análise, destacam-se as estratégias utilizadas pelos agentes integrantes do circuito imobiliário na apropriação e organização espacial de Petrolina. As técnicas de pesquisa fundamentaram-se, principalmente, em entrevistas semiestruturadas e no levantamento de dados junto ao poder público municipal. As análises demonstraram que a crescente implantação dos novos produtos imobiliários, em Petrolina, tem apontado para um processo de reestruturação urbana, dando indícios de mudança do conteúdo socioespacial de seu espaço urbano e de um novo padrão que parece ocultar, ou muitas vezes negar, a condição da cidade enquanto articuladora de encontros, das relações de sociabilidade e convívio, das diferenças e conflitos, do imprevisto e do espontâneo. / This thesis explores real estate dynamics and urban restructuring in medium-sized cities by analyzing condominiums and closed lots – denominated here as new real estate products. As a case study employing the city of Petrolina-PE, it analyzes the particularities of promoting such ventures as well as their implications in redefining the logical structuring of urban space in this city. This redefinition encompasses the changing relations between center and periphery, their components (lots or condominium) and the whole (the city), and conflicts between public and private space, which end up making the articulations between the different parts of the urban fabric more complex. On another analytical front, the strategies used by participants in the real estate circuit in the appropriation and spatial organization of Petrolina are also highlighted. Research methods included semi-structured interviews and archival research at the municipal government. The analyses demonstrate that the increasing deployment of new real estate products in Petrolina have led to a process of urban restructuring leading to changes in the content of the socio-spatial urban space and a new pattern that seems to hide, or often deny, the condition of the city as articulator of meetings, relations of sociability and conviviality, differences and conflicts, the unexpected, and the spontaneous.

Ce mémoire de master analysera les flux migratoires des Haïtiens et des Sénégalais vers l'état du Rio Grande do Sul, dans les premières décennies du 21éme siècle, étant insérés dans un nouveau contexte migratoire dans lequel cet état et le Brésil participent et sont de nouveaux acteurs ; aujourd'hui, ils sont consolidés dans l’ordre du jour international des migrations et de refuge, à côté des pays d'accueil traditionnels des immigrants, des réfugiés et des exilés politiques. Cette recherche est soutenue par les théories économiques, sociologiques et géographiques, ainsi que par la cartographie thématique et elle a également eu des enquêtes de terrain aux principaux lieux de la route des immigrants Haïtiens et Sénégalais, depuis leur entrée sur le territoire brésilien jusqu'à leur distribution spatiale dans le Rio Grande do Sul. Nous avons constaté quelques similitudes entre les deux flux, comme la couleur, l’appartenance ethnique, les routes et les réseaux, mais aussi nous signalons de différentes particularités par le biais de l'examen critique de la science géographique en concernant la question de leur profil social-démographique et leur insertion dans le marché du travail, de l'économie et dans la société du Rio Grande do Sul. De cette façon, nous avons conclu que ces deux groupes apparaissent comme les principaux acteurs du nouveau profil migratoire Gaucho et le Brésilien, composés de centaines de nationalités de nouveaux immigrants et d'une nouvelle caractérisation socio-spatiale de ceux qui les reçoivent, que ce soit dans les relations de travail, dans l'insertion et l’acceptation sociale ou même sur la praxis xénophobe. Le Rio Grande do Sul et le Brésil sont, de facto, dans un nouveau boum migratoire après deux siècles depuis les premières immigrations et, aujourd'hui, ils les présentent au monde comme une nouvelle alternative aux immigrations économiques, cependant, avec un caractère plus humanitaire, dans une économie en développement et avec un vaste territoire à explorer par ces immigrants dans les domaines sociaux et du travail. C’est alors à la Géographie et à ce mémoire de master le rôle de fomenter la discussion à ce sujet et souligner les caractéristiques et les conséquences de ces flux qui ne sont pas juste une « vague migratoire », mais une nouvelle condition du territoire et de l'espace social du Brésil et du Rio Grande do Sul. / Esta dissertação analisará os fluxos imigratórios de haitianos e senegaleses em direção ao Estado do Rio Grande do Sul nas primeiras décadas do século XXI, estando inseridos num novo contexto migratório da qual o estado e o Brasil fazem parte e são novos atores; agora consolidados na agenda internacional das migrações e refúgio, ao lado dos tradicionais países receptores de imigrantes, refugiados e asilados políticos. Este processo de pesquisa, amparado em teorias econômicas, sociológicas e geográficas, além do instrumental da cartografia temática, também contou com pesquisas de campo em lugares-chave da rota dos imigrantes haitianos e senegaleses, desde o seu ingresso no território brasileiro até a sua distribuição espacial no Rio Grande do Sul. Observaram-se similaridades entre os dois fluxos, desde a cor, etnias, rotas e redes, mas também distintas peculiaridades sob um olhar crítico da Ciência Geográfica e seus aportes, principalmente no que tange a questão do seu perfil demográfico-social e inserção destes no mercado de trabalho, economia e sociedade sul-rio-grandense. Deste modo, inferiu-se que estes dois grupos despontam como os principais atores do novo perfil imigratório gaúcho e brasileiro, constituído de uma centena de novas nacionalidades imigrantes e de uma nova caracterização social-espacial daqueles que lhes recebem, seja nas relações de trabalho, na inserção e aceitação social ou até mesmo na práxis xenofóbica. O Rio Grande do Sul e o Brasil, de fato, estão num novo boom imigratório após dois séculos desde as primeiras imigrações e agora apresentam-se ao mundo como uma nova alternativa às imigrações econômicas, porém, com um caráter mais humanitário, em uma economia em desenvolvimento e com um vasto território a ser desbravado por estes imigrantes nas searas social e laboral. Cabe então à Geografia e a esta dissertação fomentarem a discussão sobre o tema e apontarem as feições e repercussões destes fluxos que não se tratam apenas de uma “onda imigratória”, mas sim de uma nova condição do território e do espaço social brasileiro-sul-rio-grandense. / This thesis will analyse the immigration flows of Haitians and Senegalese towards the state of Rio Grande do Sul in the first decades of 21st Century, being inserted in a new migratory context which this state and Brazil take part and are new actors; nowadays they are consolidated in the international agenda of migrations and refuge, next to the traditional receiving countries of immigrants, refugees and political asylees. This research is supported in economic, sociological and geographical theories, as well as in the thematic cartography and also had field surveys on key-places of the route of Haitians and Senegalese immigrants, since their entry on the Brazilian territory up to their spatial distribution in Rio Grande do Sul. We have observed some similarities between the two flows, since the colour, ethnicity, routes and networks, but also we point some different peculiarities under the critical review of Geographic Science regarding the issue of their social-demographic profile and their insertion in the labour market, economy and Rio Grande do Sul’s society. In this way, we have concluded that these two groups emerge as the main actors of the new Gaucho and Brazilian migratory profile, composed of hundreds of new immigrants’ nationalities and of a new social-spatial characterization of those who receive them, whether in the labour relations, in the social insertion and acceptation or even on the xenophobic praxis. Rio Grande do Sul and Brazil are, de facto, in a new migratory boom after two centuries since the first immigrations and nowadays they present them to the world as a new alternative to the economic immigrations, however, with a more humanitarian character, in a developing economy and with a vast territory to be explored by these immigrants in the social and labour fields. It is then for Geography and to this dissertation foment the discussion about the issue and point out the features and consequences of these flows that are not just a “migratory wave”, but a new condition of the territory and social space of Brazil and Rio Grande do Sul. / Esta disertación analizará los flujos inmigratorios de haitianos y senegaleses para el estado de Rio Grande do Sul en las dos primeras décadas del Siglo XXI, inseridos en un nuevo contexto migratorio en el cual el estado y Brasil hacen parte y son nuevos actores; ahora consolidados en la agenda internacional de las migraciones y refugio, al lado de los tradicionales países receptores de los inmigrantes, refugiados y asilados políticos. Este proceso de investigación, amparado en las teorías económicas, sociológicas y geográficas, además del instrumental de la cartografía temática, también se utilizó de investigaciones de campo en lugares clave de la ruta de los inmigrantes haitianos y senegaleses, desde su ingreso en el territorio brasileño hasta su distribución espacial en Rio Grande do Sul. Se han observado también similitudes entre los dos flujos, desde la color, etnias, rutas y redes, pero también distintas peculiaridades bajo una mirada crítica de la Ciencia Geográfica y sus aportes, principalmente en relación a la cuestión de su perfil demográfico social e inserción de estos en el mercado de trabajo, economía y sociedad del sur riograndense. Así, se ha inferido que estos dos grupos emergen como los principales actores del nuevo perfil inmigratorio gaucho y brasileño, constituido de un centenar de nuevas nacionalidades inmigrantes y de una nueva caracterización social espacial de aquellos que los reciben, sea en las relaciones de trabajo, en la inserción y aceptación social o incluso en la praxis xenofóbica. Rio Grande do Sul y Brasil, en efecto, están en un nuevo boom inmigratorio después de dos siglos desde las primeras inmigraciones y ahora se presentan al mundo como una nueva alternativa a las inmigraciones económicas, sin embargo, con un carácter más humanitario, en una economía en desarrollo y con un vasto territorio a ser desbravado por estos inmigrantes en las áreas social y laboral. Entonces es de la Geografía y de esta disertación el papel de fomentar la discusión sobre el tema y señalar los rasgos y repercusiones de estos flujos que no son solo una “ola inmigratoria”, pero sí una nueva condición del territorio y del espacio social de Brasil y Rio Grande do Sul.

The configuration of cities has invariably impacted the production of public dimension, both in its institutional meaning where the central axis is constituted by the State, as in its relational and spatial aspects. Given this scenario, it is pertinent to question how the public dimension is configured within the framework of today’s cities? This article aims to contribute answering this question by examining three dimensions that are basic in the public dimension of the cities: socio-spatial organization / institutional framework and urban sociability. For this, a theoretical review is made, taking as reference the case of Mexico City, with the aim of shedding light on the processes that mark the limits and contents of what we define as public. As a conclusion, it is argued that the public dimension is highly fragmented, as a result of the way the urban order is structured, the focused and unlinked actions from the governments and the limitations and difficulties for the encounter and dialogue between different. / La configuración de las ciudades ha impactado invariablemente en la producción del ámbito público, tanto en su acepción institucional donde el eje central lo constituye el Estado, como en sus dimensiones relacional y espacial. Ante este escenario, es pertinente preguntarse cómo se configura la dimensión pública en el marco de las ciudades actuales. El presente artículo se propone contribuir a responder esta pregunta a partir de examinar tres dimensiones que son fundamentales en la dimensión pública en la ciudad: la organización socioespacial / el marco institucional y la sociabilidad urbana.Para esto, se realiza una revisión de carácter teórico, teniendo como referencia el caso de la Ciudad de México, con el objetivo de dar luz sobre los procesos que marcan los límites y contenidos de lo que definimos como público. Como conclusión se argumenta que la dimensión pública en la ciudad se encuentra altamente fragmentada, producto de la forma como se estructura el orden urbano, las acciones focalizadas y desvinculadas de los gobiernos y los limitantes y dificultades para el encuentro y diálogo entre diferentes.

Submitted by Luciana Ferreira (lucgeral@gmail.com) on 2018-04-30T13:41:20Z No. of bitstreams: 2 Dissertação - Jackson Douglas Leal Silva - 2018.pdf: 2808008 bytes, checksum: 40ec2e8640828bb1c98d7c0894730463 (MD5) license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) / Approved for entry into archive by Luciana Ferreira (lucgeral@gmail.com) on 2018-04-30T14:04:20Z (GMT) No. of bitstreams: 2 Dissertação - Jackson Douglas Leal Silva - 2018.pdf: 2808008 bytes, checksum: 40ec2e8640828bb1c98d7c0894730463 (MD5) license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) / Made available in DSpace on 2018-04-30T14:04:20Z (GMT). No. of bitstreams: 2 Dissertação - Jackson Douglas Leal Silva - 2018.pdf: 2808008 bytes, checksum: 40ec2e8640828bb1c98d7c0894730463 (MD5) license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) Previous issue date: 2018-03-28 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior - CAPES / This present thesis according to cultural studies in their contemporary line of thought. The aim of this study is implementing anti-racist politics from a critic and conceptual about communicative process actualized by the Teatro Experimental do Negro (TEN). Created in 1944 from Rio de Janeiro city by Abdias Nascimento (1914-2011) the TEN is categorized as a political-aesthetic and artistic organization that developed actions as a mechanism for valuing Brazilian black culture and person. Our hypothesis is based by the idea that the TEN created mechanisms for the black population to articulate and create means to be present in theatrical stages, in academic productions, in the labor market, in social life, as well as to affirm their racial identity; this makes us use the following question: what would be the body and black corporeity, working from the TEN, if not a receptacle of subversion and transgression to the situation of the black person in the theatrical and social scenario of the time? In this sense, through social cartography and documentary analysis, we search to achieve one of the central objectives of the work, which is to understand how the TEN initiatives, marked by confrontation with the hegemonic aesthetics and valorization of culture, black and AfroBrazilian identity, contributed to reorient socio-spatial trajectories in Brazil. In this way, we study social cartography as a mechanism of speech of the subalternized person, socio-spatial trajectories as a movement of exchange of affections and how these lines cross in the search for an affected theory. We also reflect on the possibility of thinking about citizenship in construction, as well as the social mediations made possible by theatrical art. We also bring to the debate the discussion on racism and anti-racism from Abdias Nascimento’s exile; we also considered the possibility and suggestion of an anti-racist agenda for the Brazilian black population. / O presente trabalho parte dos estudos culturais, linha contemporânea do nosso pensamento. O mote que sustenta a nossa discussão é a implementação de políticas antirracistas a partir da reflexão crítico-conceitual acerca dos processos comunicacionais efetivados pelo Teatro Experimental do Negro (TEN). Fundado em 1944 na cidade do Rio de Janeiro por Abdias Nascimento (1914-2011), o TEN é categorizado como uma organização político-estética e artística que desenvolvia ações como mecanismo de valorização da cultura e da pessoa negra brasileira. Nossa hipótese é fundamentada pela ideia de que o TEN criou mecanismos para que a população negra articulasse e criasse meios para se mostrar presente nos palcos teatrais, nas produções acadêmicas, no mercado de trabalho, na vida social, assim como afirmar sua identidade racial. Lançamos, então, mão do seguinte questionamento: o que seria o corpo e a corporeidade negras, trabalhados a partir do TEN, se não um receptáculo de subversão e transgressão à situação da pessoa negra no cenário teatral e social da época? Nesse sentido, por meio da cartografia social e da análise documental buscamos alcançar um dos objetivos centrais do trabalho que é compreender de que forma as iniciativas do TEN, marcadas pelo enfrentamento à estética hegemônica e de valorização da cultura, da identidade negra e afro-brasileira, contribuíram para reorientar trajetórias socioespaciais no Brasil. Deste modo, estudamos sobre a cartografia social como mecanismo de fala da pessoa subalternizada, trajetórias socioespaciais como movimento de troca de afetos e como essas linhas se atravessam na busca por uma teoria afetada. Refletimos, também, sobre a possibilidade de se pensar uma cidadania em construção, assim como as mediações sociais possibilitadas pela arte teatral. Trazemos ainda para o debate a discussão sobre racismo e antirracismo a partir do exílio de Abdias Nascimento; pensamos, ainda, a possibilidade e a sugestão de uma agenda antirracista para a população negra brasileira.

Submitted by Luciana Ferreira (lucgeral@gmail.com) on 2018-07-17T11:19:53Z No. of bitstreams: 2 Dissertação - Bruno Medeiros Santana - 2018.pdf: 2967650 bytes, checksum: 762cb51ea886ea23ed9c4f68c4a6bcc1 (MD5) license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) / Approved for entry into archive by Luciana Ferreira (lucgeral@gmail.com) on 2018-07-17T13:48:32Z (GMT) No. of bitstreams: 2 Dissertação - Bruno Medeiros Santana - 2018.pdf: 2967650 bytes, checksum: 762cb51ea886ea23ed9c4f68c4a6bcc1 (MD5) license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) / Made available in DSpace on 2018-07-17T13:48:32Z (GMT). No. of bitstreams: 2 Dissertação - Bruno Medeiros Santana - 2018.pdf: 2967650 bytes, checksum: 762cb51ea886ea23ed9c4f68c4a6bcc1 (MD5) license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) Previous issue date: 2018-06-15 / The city of Jataí, located in the southwestern micro region of Goiás, created since 1885, has always been an economically active city in the agricultural sector, mainly grain production. Since the 1980s, after an agreement with the federal government, the Federal University of Goiás expands its campus to the city of Jataí. With advances in the policy of expansion of higher education and technical in the year 2009, Jataí is benefited by the federal educational expansion, mainly in the area of ​​higher education. Federal REUNI and PRONATEC programs that aim to expand and internalize technical and higher education, transform the urban space of the city, with the arrival of teachers, technicians and students. Discussing the reconfiguration of the urban space of Jataí-GO that is happening in the sectors of economy, real estate dynamics and urban spatial production in the city, becomes important for future projections in government actions as the bias of urban planning. We will show with quantitative data the importance of governmental actions, after a great public policy of expansion and internalization of technical and higher education. These sets of modifications are directly impacting spatial dynamics. / A cidade de Jataí, localizada na microrregião do Sudoeste de Goiás, criada a partir do ano de 1885, sempre foi uma cidade economicamente ativa no setor da agricultura, principalmente a produção de grãos. A partir da década de 1980, após um acordo com o governo federal, a Universidade Federal de Goiás expande seu campus para a cidade de Jataí. Com avanços na política de expansão do ensino superior e técnico no ano de 2009, Jataí é beneficiada com a expansão educacional federal, principalmente na área de ensino superior. Programas federal REUNI e PRONATEC que visam expansão e a interiorização do ensino técnico e superior, passam a transformar o espaço urbano da cidade, com a chegada de professores, técnicos e alunos. Discutir a reconfiguração do espaço urbano de Jataí-GO que está acontecendo nos setores da economia, dinâmica imobiliária e na produção espacial do urbano na cidade, passa a ser importante para futuras projeções nas ações governamentais como o viés do planejamento urbano. Mostraremos com dados quantitativos a importância de ações governamentais, após uma grande política pública de expansão e interiorização do ensino técnico e superior. Esses conjuntos de modificações estão impactando diretamente na dinâmica espacial.