Göteborgs hamn besöks dagligen av hundratals lastbilschaufförer som har uppdrag i hamnen. Däremot finns det ingen upprättad uppställningsplats för dem, varken under kortare eller längre tidsperioder. Detta leder till att lastbilar parkerar på olämpliga ställen i hamnen då inget alternativ till parkering finns. Göteborgs hamn AB har därför velat ha en utredning för var en uppställningsplats bör finnas och hur stor den behöver vara, vilket undersöks och besvaras av denna utredning Lokalisering och utformning av uppställningsplatser för lastbilar vid eller i närheten av Göteborgs hamn. Frågeställningarna för utredningen innefattar hur stort behovet av en uppställningsplats är, vilka ytor som finns tillgängliga som potentiella uppställningsplatser samt vilka kostnader det kommer bära med sig att anlägga de uppställningsplatser som rekommenderas. Dels studeras hur en uppställningsplats på kort sikt ska vara utformad, vilket är definierat fram till år 2020, men även hur en uppställningsplats i ett längre tidsperspektiv som sträcker sig från år 2020 och framåt ska vara utformad. På kort sikt efterfrågas en uppställningsplats som kan användas för parkering upp till 5 timmar, och i ett längre tidsperspektiv skall en uppställningsplats för långtidsparkering och övernattning erbjudas. För att ta reda på hur stort behovet är genomfördes en intervjuundersökning med 149 lastbilschaufförer, som fick svara på frågor rörande sitt behov av uppställningsplats i eller i närheten av Göteborgs hamn. På kort sikt har tre alternativ tagits fram som potentiella uppställningsplatser och på lång sikt finns två framtagna alternativ. Var uppställningsplatsen skall lokaliseras studeras utifrån faktorerna trafikflöde, miljö, säkerhet och tillgänglighet och resonemang kring hur de olika faktorerna påverkas i respektive alternativ. Behovet på kort sikt beräknas vara 40-45 platser och för en långtidsparkering krävs 80-90 platser. På kort sikt rekommenderas att en uppställningsplats inrättas på den plats där ID-kontrollen för Ro/Ro-terminalen i nuläget är belägen. Den främsta fördelen är närheten till hamnområdet, att det skulle vara enkelt för lastbilschaufförerna att komma till och från uppställningsplatsen och att säkerheten är god för sitt ändamål. För en uppställningsplats för långtidsparkering rekommenderas att östra delen av logistikområdet Halvorsäng används för detta. Fördelar med platsen är att det finns goda möjligheter att inrätta en uppställningsplats med hög säkerhet på den platsen, vilket är viktigt för att uppställningsplatsen överhuvudtaget ska användas. Dessutom är närheten till hamnen en stor fördel. En uppställningsplats på den nuvarande ID-kontrollen kan utformas på två olika vis, där det ena alternativet bär med sig mer kostnader men resulterar i en högre kapacitet. Den enklare varianten beräknas kosta ungefär 5 miljoner SEK och den något mer omfattande varianten beräknas kosta ungefär 16 miljoner SEK. Vilket alternativ som inrättas är upp till Göteborgs hamn AB eftersom det beror på vad ytan ska användas till efter år 2020. För att göra en uppställningsplats för långtidsparkering uppkommer högre krav på säkerhet och de uppskattade kostnaderna för att anlägga en uppställningsplats på Halvorsäng är ungefär 25 miljoner SEK. Slutsatserna är att det finns möjlighet att med relativt enkla medel kunna lösa problemen med felparkerade lastbilar på hamnområdet på kort sikt. På längre sikt beräknas ytan vid Halvorsäng inte vara tillräckligt stor för att klara av hela behovet, varför ytterligare åtgärder behöver utredas. Oavsett utgång krävs att lastbilschaufförernas situation förbättras för att Göteborgs hamn ska kunna vara det hållbara godsnav som de eftersträvar.

Uppdragsgivaren för detta examensarbete saknade underlag till jämförelser mellan bergvärmepumpar och luft/vattenvärmepumpar vid två unika projekt. Arbetet ska ge en uppdaterad bild av skillnaderna i drift och ekonomi mellan värmepumparna inför aktuella och framtida beslutstaganden vid projektering av tillämpningar med sådana. I studien redovisas en teoretisk genomgång av värmepumpens funktion, historia och godhetstal som baseras på litteraturstudier inom berörda ämnen. En av anläggningarna är en inomhuspool i Oslo vars dimensionering för värmekälla presenteras i arbetet. Resultat från beräkningar visar att ett värmeuttag från berggrunden är möjligt över hela året om det aktiva djupet är tillräckligt stort. Awitar som är en ny forskningsanläggning som byggs av Sveriges Tekniska Forskningsinstitut, SP, utgör arbetets andra anläggning. För båda projekten utgör lönsamhetskalkyler underlag för resultat av investering i bergvärmepump och luft/vattenvärmepump. Annuiteten, den årliga kostnaden, för en investering visade sig skilja mycket lite mellan värmepumparna vid båda anläggningarna. Värmepumparna till inomhuspoolen har båda annuitet på ca 16 kkr/år och för Awitar en annuitet på ca 111 kkr/år. Grundinvesteringen för berg- respektive luft/vattenvärmepump till inomhuspoolen uppgår till 295 kkr respektive 120 kkr och för Awitar 485 kkr respektive 175 kkr. / The client of this thesis lacked a basis for comparison of geothermal heat pumps and air/water heat pumps in two unique projects. This thesis will provide an updated picture of the differences in operations and finance between the heat pumps for both current and future decisions of projects. This study presents a theoretical review of the heat pump's function, history and efficiency based on literature studies in these subjects. One of the facilities is an indoor pool in Oslo, whose dimensioning of heat source are presented in this work. A result of calculations show that a heat extraction from the bedrock is possible throughout the year if the active depth is sufficient. Awitar, which is a new research facility built by the Swedish Technical Research Institute, SP, is this works second facility. Profitability calculations for both projects make the basses for the results of investment in the geothermal heat pump and air/water heat pump. Annuity, which is the annual cost of an investment, turned out to differ very little between the heat pumps at both facilities. The heat pumps for the indoor pool have both the annuity of about 16 thousand SEK/year and Awitar annuities are about 111 thousand SEK/year. The initial investment value for the geothermal and the air/water heat pump to the indoor pool amounts to 295 thousand SEK and 120 thousand SEK, respectively, and for Awitar, 485 thousand SEK and 175 thousand SEK, respectively.

Spillvatten är förorenat vatten från hushåll, allmänna verksamheter och industrier. I bostadsområden har kommunen enligt Lagen om allmänna vattentjänster ett ansvar att ordna med avlopp för att skydda människors hälsa eller miljön. För att se till att detta uppfylls har branchorganisationen Svenskt Vatten tagit fram riktlinjer för dimensionering av spillvattenförande system. Dimensioneringen grundar sig på det sannolikt högsta flödet under en tidsperiod, vilket beräknas baserat på specifik spillvattenavrinning, antal anslutna personer, en maxdygnsfaktor och en maxtimfaktor. Maxfaktorerna har i en tidigare studie visat sig ligga onödigt högt. Detta skulle kunna medföra att systemen dimensioneras större än nödvändigt. Spillvattensystem dimensioneras i ett tidigt skede då alla förutsättningar inte kända. Då Mälardalen växer kraftigt och förtätningar i nybyggda småhusområden inte är ovanliga skulle denna överdimensionering kunna möjliggöra att fler hushåll än vad som planerats för kan anslutas till spillvattennätet utan att systemet behöver dimensioneras upp. Syftet med examensarbetet var att undersökta förutsättningarna för dimensionering av spillvattennät i nybyggda småhusområden. Detta gjordes genom att analysera spillvattenflödet i Lindbacken utanför Uppsala. Specifika spillvattenavrinningen beräknades utifrån uppmätta flöden och utifrån de uppmätta flödena tillsammans med frekvensanalyser predikterades även det sannolikt högsta dygns- respektive timflödet under ett år för att ta fram nya maxdygnsfaktorer och maxtimfaktorer. Specifika spillvattenavrinningen beräknades till 114 (110-118) liter per person och dag, vilket är lägre än vad som rekommenderas i Svenskt Vattens riktlinjer. Maxdygnsfaktorerna som beräknades låg i intervallet 1,7–2,3 och maxtimfaktorerna i intervallet 1,9–3,2. För maxdygnsfaktorn sammanfaller intervallet med Svenskt Vattens rekommenderade värden. Maxtimfaktorn sammanfaller till viss del med Svenskt Vattens värden, men högsta värdet är något högre. Schablonvärdena i Svenskt Vattens riktlinjer verkar därmed lämpliga att använda i det studerade nybyggda småhusområdet. Eventuellt bör maxtimfaktorn väljas något högre än det rekommenderade intervallet.En utvärdering av dimensioneringen som gjordes 2010 för det studerade området visade att den största osäkerheten vid beräkning av det dimensionerande flödet ligger i skattningen av antalet anslutna personer. Dessutom visades att systemen inte dimensioneras större än nödvändigt och att den stora ökningen i antalet anslutna personer kan istället medföra att systemet underdimensionerats.

Den nya standarden Eurokod kräver omställningar på byggprojekteringskontoren i det hänseende att personalen måste lära sig att använda och följa denna standard. För knutpunkter i stål har det hittills funnits stöd i form av beräkningsmetoder och handböcker, men ännu har inte någon utförlig hjälp om hur man hanterar dem med Eurokod utkommit. Trots att dimensioneringsprocessen av knutpunkterna är mycket viktig vid projektering av stålkonstruktioner är processen långsammare än den kan vara. Därför vore det bra om man fann ett enklare och snabbare sätt att dimensionera knutpunkter i enlighet med Eurokod. Intervjuer har visat att dimensioneringsprocessen hittills fungerat så att beräkningarna sker för hand av en konstruktör enligt BKR:s regler, för att sedan modelleras i 3D av en projektör som slutligen får sina ritningar granskade av en tredje person. Genom fallstudier av standardknutpunkten BP1 söktes en förbättrad dimensioneringsprocess jämfört med den som intervjuerna beskrev. I fallstudierna dimensionerades BP1 för hand och med programmen Autodesk Robot Structure Professional Analysis 2011 och modellerades med Tekla Structure 16.0, hela tiden i enlighet med Eurokod. Tack vare det hittades nya och effektivare dimensioneringsprocesser. Tekla och Robot är vanliga program på marknaden och användbara verktyg för konstruktörer och projektörer. Programmen kan vara till stor hjälp vid dimensionering av knutpunkter i stål.  Robot är till för avancerade beräkningar och klarar det mycket bra, men skulle kunna bli bättre genom ett större utbud av knutpunkter. Med Tekla kan man göra exakta ritningar på knutpunkten, men inställningarna av måtten är komplicerade att förstå. Om konstruktören skulle börja använda programmet Robot vid dimensioneringen, görs en stor tidsbesparing, mindre informationsförluster, en minskad pappershantering samt prydligare underlag att lämna till projektören. Projektören gör sedan snabbt ritningar med hög kvalitet i Tekla och slutligen finns allt material till hands hos granskaren som får en bättre överblick. Det är inte möjligt att överföra knutpunkter från Robot till Tekla, men om det ändå vore möjligt skulle mer tid sparas genom den effektivare processen. / The new Eurocode standard requires adjustments in construction planning offices in the respect that staff must learn to use and comply with this standard. When designing connections in steel there is support available in terms of calculation methods and manuals, but there is still no extensive help on how to handle them with the Eurocode standard. Although the design process of connections is very important during the design of steel structures, there is currently a too slow process compared to what it could be. Therefore it would be good if an easier and faster way to design connections in accordance with the Eurocode standard were found. Interviews have shown that the design process had worked so that calculations were done by hand, by a designer according to BKR's rules, and then plotted in 3D by another designer who finally get their plans reviewed by a third person. Through case studies, of the standard connection BP1, an improved design process were sought after, compared to the one the interviews described. In the case studies BP1 was designed by hand and with the programs Autodesk Robot Structure Professional Analysis 2011 and was modeled with Tekla Structures 16.0, at all times in accordance with the Eurocode standard. Thanks to that a new and more effective design processes was found. Tekla and Robot are popular applications on the market and strong tools for engineers. The programs can be very helpful in the design of connections in steel. Robot is for advanced calculations and does it very well, but could be improved through a greater variety of connections. With Tekla the user can make exact drawings of the connection, but the settings of the measurements are complicated to understand. If the designer would start using the program Robot in the process, he would gain time, less information loss, a reduction in paper handling and a tidier information base to provide to the next step in the process. After that the designer quickly does drawings with high quality in Tekla and finally all the material would be available to the examiner who gets a better overview. It is not possible to transfer the connections from Robot to Tekla, but if it was possible, more time could be saved through a more efficient process

ÅF Test Center in Borlänge had a need to expand their capacity for compressive and tensile strength tests. They wanted to do this by using a hydraulic cylinder, which they already possessed, to apply the force with. This required a load receiving structure. The aim of this work was to design and dimensioning a test bench for a cylinder marked NIKE 300 tons. The work would result in a completed design proposal on a test bench which could manage to run the compressive and tensile strength tests of up to 3000 kN. Compression and tensile tests are important tests to ascertain the material properties, which are important in the design and dimension work. The tests can simulate real load situations and then evaluated and verified products strength.   The project has involved searching and collecting data of the current hydraulic cylinder to produce a specification. A literature study has been carried out on strength tests were also existing products are studied. A number of concepts have been developed and evaluated against the requirements and ability to meet the strength requirements. Calculations have been performed of the test bench so it can be designed against the established strength requirements. The work also included an investigation how applied force should be measured.   The designs are developed with consideration of simplicity, minimum of components and manufacturing facility. The dimension has formed out from facts that static compressive and tensile tests will be carried out on the bench. The applied force is measured by a pressure sensor mounted on the hydraulics to the cylinder. It was a low cost alternative as they are not expensive in comparison with load cells or other discussed methods.   The test bench who are presented is a completed design proposal that meet the goal of project and the terms of specifications. The work presents in order to CAD models of the design, drawings have been produced and there is documentation of calculations for the dimensioning. It is recommended that a FEM analysis is done to ensure the strength of the test bench. Further preparation of drawing documentation is required before the test bench is ready for manufacturing.

Arbetet går ut på att för Nybro Cementgjuteri utföra dimensioneringsberäkningar för infästningsplåtar ingjutna i prefabricerade betongelement. Genom att utföra dessa beräkningar har ett beräkningsunderlag i Microsoft Excel kunnat framställas och levereras till företaget. I underlaget kan företaget föra in olika plåtparametrar som bredd, höjd och tjocklek på plåten samt förankringsstängernas längd och tjocklek med mera och få ut vilka kapaciteter plåtarna besitter gällande normalkraft, tvärkraft samt moment i tre olika riktningar. Dessutom har en parameterstudie utförts där det har undersökts vilka konsekvenser det skulle medföra att till exempel ändra avståndet mellan förankringsstängerna.

Hur konstruktörer dimensionerar knutpunkter är olika från konstruktör till konstruktör. Detta gör att knutpunktslösningarna kommer att se något olika ut beroende på vem som dimensionerar. Beroende på hur konstruktionsarbetet delas upp mellan de inblandade konstruktörerna kan samma typ av knutpunkt utformas med olika lösningar, i olika delar av konstruktionen. Detta resulterar i många olika ritningar och mycket extra arbete för de företag som tillverkar ståldetaljer samt montörer. Under examensarbetet har tre konstruktörer intervjuats för att få förståelse för vilka val de ställs inför under dimensioneringen samt hur de genomför sina beräkningar. Utifrån dessa genomfördes beräkningar på upplagsklacken för att studera skillnader i dimensionerna. I examensarbetet beskrivs tillvägagångssättet för beräkning av svets runt en upplagsklack i en pelar-balkinfästning. Med teori och beräkningar som underlag togs ett beräkningshjälpmedel i form av tabeller fram över hur klacken borde dimensioneras. Detta beräkningshjälpmedel är sammanställt för att underlätta och effektivisera arbetet för konstruktörer, tillverkare och montörer genom att ge mer enhetliga upplagsklackar.

Masonite Beams AB är ett företag som är väl etablerat i Sverige men har för avsikt att expandera till främst Norge, men även till de andra Nordiska länderna. Masonite Beams behöver därför skapa nya spännviddstabeller för sina I-balkar med hänsyn till de olika nationella bestämmelserna i respektive land. Detta examensarbete behandlar de olika nationella kraven för Sverige, Norge, Danmark och Finland för bostadsbjälklag. Arbetet omfattar en dimensionering i respektive land för ett HI300 bjälklag. Samtliga aktuella länder baserar sin dimensionering på Eurokod med nationella bilagor. De olika nationella valen till Eurokod resulterade i stora skillnader i den maximala spännvidden för ett HI300 bjälklag. Beräkningar gjordes med hänsyn till samverkan eller utan samverkan mellan balk och golvskiva. Det dimensionerande kriteriet varierade mellan länderna. Se Tabell 0.1 för maximal spännvidd för respektive land. Vidare beräkningar för de norska förhållandena behöver göras för att optimera spännviddstabeller med hänsyn till delvis samverkan mellan balk och golvskiva. / Masonite Beams AB is a company that is well established in Sweden but intends to expand mainly to Norway, but also to the other Nordic countries. Masonite Beams therefore need to create new span tables for their I-beams with respect to the various national regulations in each country. This thesis deals with the various national requirements for Sweden, Norway, Denmark and Finland for residential floors. The work includes a design in each country for a HI300 floor. All the relevant countries base their design on Eurocode with national annexes. The different national selection to Eurocode resulted in large differences in the maximum span for a HI300 floor. Calculations were made with regard to interaction and without interaction between the beam and the floor panel. The design criteria varied between countries. See Table 0.2 for maximum span length for each country. Further calculations for Norwegian conditions need to be done to optimize the span tables with respect to the partial interaction between the beam and the floor panel.

Arbetet redovisar möjligheterna att hänga upp tyngre vattenledningar i en äldre industrilokal där en äldre byggnadsstandard användes vid uppförandet. Ett flertal alternativ har tagits fram och där de mest lämpade har arbetats vidare genom att jämföra fördelar och nackdelar.

The purpose with this report was to do an alternative design with timber as constructional materialfor a reference building designed with a structure in steel. The load-bearing structure of thealternative building have been designed and compared to the reference building with climateimpact and energy needed in consideration. The timber construction has been designed by usingmanual calculations and with computer programs. The timber construction has also been designedby using provided drawings for the reference building.  The result of the design showed that it was possible to use timber as framing material for thereference building, despite the size of the building. The result also showed that the cross sectionsof the timber construction become larger than the cross sections of the steel construction. Horizontal stabilization with cross-laminated timber panels for the roof and with diagonal bars forthe walls is a possible method to use for achieving full horizontal stabilization for the timberconstruction. The external height of the ceiling becomes approximately one and a half metershigher for the timber construction compared to the reference building, assumed that the internalheight of the ceiling stays the same.  Calculations of the climate impact is made by using 3D-modelling tools and computer programsfor environmental calculations. Carbon dioxide equivalents were used when calculating theclimate impact. The result of the accomplished Life cycle assessment shows that the element thatcauses the most climate impact for the building with the steel construction is the load-bearingconstruction, for the timber construction the roof causes the most climate impact. It can also beseen that the phase that causes the most climate impact is the use stage, this turns out to be true forboth designs. The construction stage contributes to 35 % of the climate impact for the steelconstruction and 6 % for the timber construction. The use stage accounts for about 65 % of theemissions for the steel construction and for the timber construction the use stage accounts foralmost 93 % of the emissions with the product specific data.  Calculations of the use stage for the building shows that the building envelope of the timberconstruction has a lower impact on the climate and needs less energy than the building envelope ofthe steel construction. The result also shows that the building envelope for the steel constructionhad a 27 % higher energy consumption than the timber construction. The report also shows thatthe total emissions of the steel construction is greater than the emissions of the timberconstruction.