Revisorer i Sverige har i tidigare studier funnits restriktiva med att ge ut fortlevnadsvarningar till konkursbolag. Det saknas studier om huruvida konkursprediktionsmodeller gör bättre förutsägelser  än revisorer i Sverige med hänsyn till kostnader för missklassificeringar (EMC). Syftet med studien är att jämföra precisionen i revisorers fortlevnadsbedömningar med precisionen i konkursprediktionsmodeller baserade på finansiella nyckeltal, samt att undersöka relationen mellan fortlevnadsvarningar, finansiella nyckeltal och konkurser. Studien är kvantitativ och har en deduktiv ansats med en komparativ forskningsdesign. Sekundärdata från svenska onoterade aktiebolags  årsredovisningar har använts.  Resultaten visar att revisorer i Sverige alltjämt är restriktiva med att ge ut fortlevnadsvarningar, men att deras bedömningar i huvudsak har högre precision än konkursprediktionsmodeller för K2-redovisande bolag. När redovisningen blir mer sofistikerad (K3), kan dock konkursprediktionsmodeller ge en högre precision. Studien belyser fortlevnadsbedömningar och konkursprediktionsmodellers utfall utifrån ett kostnadsperspektiv, samt bidrar med kunskap kring fördelar och begränsningar med konkursprediktionsmodeller inom revision. / Auditors in Sweden has been found restrictive with issuing going concern opinions to subsequent bankrupt companies. There is a lack of studies examining if bankruptcy prediction models make better predictions than auditors in Sweden when estimated misclassification costs (EMC) are considered. The purpose with this study is to compare the precision in going concern opinions with the precision from accounting-based bankruptcy prediction models, and to examine the relation between going concern opinions, accounting measures and bankruptcies. The study is quantitative with a deductive approach and comparative design. Secondary data from Swedish private limited companies’ annual reports has been used.  Our results show that auditors in Sweden are still restrictive with issuing going concern opinions, but that their evaluations to a large degree are more precise than the bankruptcy prediction models when used on companies that are reporting by the K2 framework. However, when the accounting numbers are more sophisticated by using the K3 framework, bankruptcy prediction models may be more precise. The study highlights going concern opinions and the outcome from bankruptcy prediction models through a perspective of estimated misclassification costs (EMC). It also contributes with knowledge regarding advantages and disadvantages with using bankruptcy prediction models in auditing.

It is a well-known problem that concrete needs to be made more efficient and that it is the large consumption of cement that is the major contributing factor to the nearby need. There is a zero vision of a climate-neutral concrete where all CO2 emissions in the life cycle of the concrete are to be reset by 2050. It is a question of improving, above all, the process of handling CO2 in the production of cement. This study tackles CO2 emissions from the concrete from a holistic perspective, by exploring optimization possibilities when implementing a newly developed concrete in residential buildings, called Ultra High Performance Concrete (UHPC). While it should be a better alternative for the climate, it should also require less material consumption and be more cost-effective in order to create a competitive alternative to the conventional alternative today, called Normal Concrete (NC). UHPC is during a development phase regarding optimization opportunities and it has been proven in several studies to be able to relate better to a sustainable design, based on a total life cycle progression. This applies above all to large and robust bridge structures where large volume differences are available. The idea behind this study is to highlight the question of whether there is an opportunity to get similar results in the construction of less robust components in residential buildings, since the problem with the mix design for UHPC has been the overall high cost in relation to NC. In recent years, this cost has been reduced and now there are opportunities to effectively introduce UHPC into another segment.In this study, columns and beams were dimensioned in a residential NC building and a residential UHPC building with ETABS (CSI 2019). Furthermore, the components of the buildings were compared, based on the aspect of a sustainable design from a total LCA. What was investigated were the differences in total material consumption, CO2 emissions, and costs.The study showed that the UHPC components were better based on all aspects after its total LCA. The total cement consumption was larger, but the building received at the same time an estimated double the lifespan of the NC- building. The total material consumption in the form of total component volumes became smaller, the total annual CO2 emissions became smaller and the total annual costs became smaller as well. / Det är ett välkänt problem att betong behöver klimateffektiviseras och att det är den storacementkonsumtionen som är den stora bidragande faktorn till det närliggande behovet. Detfinns en nollvision om en klimatneutral betong där alla CO2- utsläpp under betongenslivscykel (LCA), ska nollställas fram till år 2050. Det är en fråga om att framför allt förbättraprocessen gällande hantering av CO2 vid produktion av cement. Den här studien angriperCO2- utsläppen från betongen ur ett helhetsperspektiv, genom att undersökaoptimeringsmöjligheter vid implementering av en nyutvecklad betong i bostadshus, kalladUltra High Performance Concrete (UHPC). Samtidigt som den ska vara ett bättre alternativför klimatet, ska den också kräva mindre materialåtgång och vara mer kostnadseffektiv föratt kunna skapa ett konkurrenskraftigt alternativ till det konventionella alternativet idag,kallad Normal Concrete (NC). UHPC är under en optimeringsfas och den har bevisats i flerastudier kunna förhålla sig bättre till en hållbar design, utifrån en total LCA. Det gäller framförallt stora och robusta brokonstruktioner där stora volymskillnader är disponibla. Tankenmed den här studien är att lyfta fram frågan om det finns möjlighet att få liknande resultatvid byggnation av mindre robusta komponenter i bostadshus, i ju med att problemet medmix-designen för UHPC, har varit den generella höga kostnaden i förhållande till NC. Påsenare år har den kostnaden kunnat reduceras och nu finns möjligheterna att effektivtkunna införa UHPC till ytterligare ett segment.I studien jämfördes pelare och balkar i ett UHPC- hus med motsvarande komponenter i ettNC- hus utifrån aspekten en hållbar design, ur en total LCA. Husen dimensionerades i ETABS(CSI 2019) utefter samma förutsättningar med hänsyn till kravet på bärförförmågorna. Detutgjorde skillnader hos volymerna på komponenterna, som således påvisade hurmaterialåtgången förändrades. CO2- utsläppen och kostnaderna påverkades avbetongkompositionerna och skillnaderna hos de materiella egenskaperna av respektivebetongtyp. I slutändan redovisades vilken betongtyp som genererade minsta och störstaårliga CO2- utsläpp och kostnader.Resultatet visade att UHPC- komponenterna minskade den totala betongåtgången underbyggprocessen med 27,1%, samt minskade armeringsåtgången med 12,0%, men attcementåtgången nästan fördubblades och motsvarade en ökning på 99,4%. CO2- utsläppenvart således betydligt större efter byggprocessen, men i förhållande till ett totaltlivcykelförlopp, minskade de totala årliga utsläppen med 18,8%. Det fanns en kritisk punktdär UHPC- komponenterna måste ha en LCA på minst 97,5 år i förhållande till NCkomponenternas LCA på 60 år, för att vara mer lönsamma utifrån totala CO2- utsläpp.Kostnaderna vart också betydligt större för UHPC- komponenterna efter byggprocessen,men efter en total LCA, minskade de totala kostnaderna med 39,0%. Det fanns en kritiskpunkt, där LCA- förloppet måste uppgå till minst 73,2 år i förhållande till NCkomponenternas LCA på 60 år, för att vara mer lönsamma utifrån totala kostnader.Enligt det framtagna resultatet fanns det goda möjligheter för pelare och balkar i UHPChuset att förhålla sig bättre utifrån en hållbar design, än vad motsvarande komponenter förNC- huset gjorde, efter en total LCA. Pelare och balkar i bostadshus kan bli ett nytt segmentatt introducera UHPC till, även om pålitligheten för studien är begränsad av betydelsefullafelkällor och tillgängliga kunskaper inom området för närvarande.

Denna uppsats undersöker de stadigvarande kostnaderna som uppstår för en emittent till följd av de noteringskrav som ställs i avtalet “Regelverk för aktieemittenter på huvudmarknaden" som ingås mellan en emittent och Nasdaq Stockholm AB även kallat Stockholmsbörsen. Uppsatsens undersökning genomförs genom en rättslig analys av Stockholmsbörsens regelverk där det görs en identifiering av de avtalspunkter som skapar stadigvarande kostnader för emittenter. Undersökningen fastställer och preciserar även gällande rätt som ligger till grund för vissa av dessa avtalspunkter. Vidare undersöker uppsatsen kort det maktförhållande som råder mellan börsen och emittenter. Det sker även en kort diskussion om det finns någon begränsning av en marknadsoperatörs möjlighet att ställa krav mot en emittent på en reglerad marknad. Uppsatsen kommer fram till att de avtalspunkter i Stockholmsbörsens regelverk som skapar de mest omfattande kostnaderna på sikt för en emittent är de avtalspunkter som ställer krav om emittentens skyldighet att stå för övervakning och tillsynskostnader, emittentens informationsplikt gentemot börsen, emittentens bolagsstyrning, system och interna kontroll och emittentens informationsgivning. Utöver detta fann undersökningen att det finns begränsningar av en marknadsoperatörs möjlighet att ställa krav mot en emittent på en reglerad marknad.

The construction industry is facing a reality where the dependency on fossil fuels needs to cease and be replaced by options that are more climate friendly. One such option is the electrification that has not made a breakthrough in the construction industry yet and therefore needs to be examined. In this thesis an investigation is made by two different systems of wheel loaders and trucks. One system that conducts machines run by electricity and another one where the system is powered by diesel. The investigation is based on goal formulation which serves as the basis for answering these questions. The machines were examined in such as to obtain results that illustrate which system of machines that are profitable with regards to time, energy consumption, carbon dioxide emissions and total costs. This thesis has also as an intent to identify any advantages and disadvantages of each transport method. This is done in order to lend structure to any further research conducted in the future. To be able to compare and examine the properties of the machines, these machines were applied to a tunneling project. The project that was received was the metro station Hagalunds industriområde. The planned expansion of the subway will lead to a new metro line between Arenastaden and Odenplan, where Hagalunds industriområde will become an intermediate station. In order to truly optimize our efforts and carry out the calculations, the focus was placed on a partial stretch of 1 000 meters with respect to the main tunnel and working tunnel. The result obtained shows that the electric wheel loader leads to less time, carbon dioxide emissions and better energy efficiency than the diesel-powered wheel loader. On the other hand, the disadvantage is that the purchase cost of the electric wheel loader leads to greater total costs. These investments may be necessary to break the dependence on fossil fuels. When comparing the trucks, the result showed that the electric truck is a better alternative from an environmental perspective and total costs. While the diesel-powered truck saves on both time and energy. The reason why the total cost of the diesel-powered truck differs greatly from the electricpowered truck is the rental costs. If the diesel-powered truck was instead purchased, the total cost difference could be reduced. / Bygg- och anläggningssektorn står inför en verklighet där beroendet av fossila bränslen behöver brytas och ersättas med miljövänligare alternativ. Ett sådant alternativ är elektrifieringen som inte riktigt har slagit igenom för anläggningssektorn och därför behöver undersökas. I detta examensarbete undersöks två olika system av hjullastare och lastbilar. Ett system där maskinerna drivs med el och ett annat system med maskiner som drivs på diesel. Undersökningen hade målformuleringen som utgångspunkt för att besvara frågeställningarna. Maskinerna granskades för att erhålla ett resultat som visar vilket system av maskiner som är lönsammare att använda med avseende på tidsåtgång, energiförbrukning, koldioxidutsläpp samt totala kostnader. Examensarbetet har även som syfte att redogöra eventuella för-och nackdelar för respektive transportmetod. Detta för att ge ytterligare underlag till vidare forskning. För att kunna jämföra och undersöka maskinernas egenskaper applicerades dessa maskiner på ett tunneldrivningsprojekt. Projektet som erhölls var tunnelbanestationen Hagalunds industriområde. Den planerade utbyggnaden av tunnelbanan kommer att leda till en ny tunnelbanelinje mellan Arenastaden och Odenplan, där Hagalunds industriområde kommer bli en mellanliggande station. För att avgränsa arbetet och genomföra beräkningarna lades fokus på en delsträcka om 1 000 meter med avseende på huvudtunnel och arbetstunnel. Resultatet som erhölls visar att den eldrivna hjullastaren leder till mindre tidsåtgång, koldioxidutsläpp och bättre energieffektivitet än den dieseldrivna hjullastaren. Däremot är nackdelen att inköpskostnaden för den eldrivna hjullastaren leder till större totala kostnader. Dessa investeringar kan vara nödvändiga att vidta för att beroendet av fossila bränslen ska brytas. Vid jämförelse av lastbilarna visade resultatet att den eldrivna lastbilen är ett bättre alternativ ur miljöperspektiv och totala kostnader. Medan den dieseldrivna lastbilen sparar på både tid och energi. Anledningen till att totala kostnaden för dieseldrivna lastbilen skiljer sig mycket från den eldrivna lastbilen är hyreskostnaderna. Om den dieseldrivna lastbilen istället köptes in, kunde den totala kostnadsskillnaden reduceras.

Byggbranschen har många olika ytterväggar i projekt. Det är ofta svårt och tidskrävande att ta reda på vilket av ytterväggsalternativen som är bäst för ett specifikt projekt. I examensarbetet har det tagits fram en mall för att kunna jämföra prefabricerade ytterväggars; värmegenomgångskoefficient (U-värde), arbetstider, kostnader för material och arbete, avfall i produktion, skillnader i bruksarea och skillnad i intäkter beroende på väggens tjocklek. Genom tester med hjälp av kalkylering- och U-värdesberäkningsprogram har mallen kontrollerats för att få värden som stämmer överens med dessa. Det resulterade i att totalkostnaderna skiljer sig med 0,002-2,395 %, tidsåtgången 0-0,007 % och U-värdet 2,4 %. Jämförelse mellan två olika väggtyper har gjorts åt Järntorgets begäran. Ena väggen är en prefabricerad utfackningsvägg bestående av mineralullsisolering med stålreglar och den andra en bärande betongvägg med PIR-isolering. Resultatet av jämförelsen visade att utfackningsväggen var det mest lönsamma alternativet. En tredje yttervägg lades även till i jämförelsen för att hitta ett bättre alternativ. Det är en utfackningsvägg med PIR-isolering innehållande låg andel genomgående stålreglar. Resultatet visade att utfackningsväggen med PIR-isolering är det bättre alternativet. / The construction industry has many different exterior walls in projects. It is often difficult and time consuming to find out which of the exterior wall options is best for a specific project. In the bachelor thesis a template has been developed to compare prefabricated outer walls; Heat transfer coefficient (U value), working hours, materials and labor costs, waste in production, differences in usage area and difference in revenue depending on the thickness of the wall. Through tests using programs for cost calculation and U-value calculation, the template has been examined to match those values. As a result, total costs differed 0.002-2.395%, duration of the project 0-0.007% and U-value 2.4%. Comparison between two different wall types has been made to Järntorget's request. The single wall is a prefabricated infill wall consisting of mineral wool insulation with steel bars and the other a load-bearing concrete wall with PIR insulation. The result of the comparison showed that the prefabricated infill wall was the most profitable option. A third exterior wall was also added to the comparison to find a better alternative. It is a prefabricated infill wall with PIR insulation with low proportion of continuous steel studs. The result showed that the prefabricated infill wall with PIR insulation is the better option

Air pollution cause approximately 5000 premature deaths in Sweden each year. Residential wood combustion of solid biomass (RWC) is responsible for at least 1000 based on a relative risk coefficient of 17 % per 10 μg/m3 exposure. The carcinogenic properties of RWC emissions is linked to their content of particulates and polycyclic aromatic hydrocarbons (PAH’s). The ambition of this study is to answer whether cancer risk may be used as indicator for out dated heating technology with high emissions of carcinogenic air pollutants, and which socioeconomic costs that can be linked to such a scenario. The efficacy of different instruments that are discussed in Swedish environmental policy is also discussed. A transdisciplinary approach, constituting of a literature review, statistical analysis, gap analysis and multi criteria analysis was applied as study design. A literature review resulted in a mapping of the state of the art concerning RWC particulates and their impact on cancer in Sweden together with its related socioeconomic costs. The study is focused on PM2,5 and B(a)P emissions. A statistical analysis examined the potential relationship between short-lived micro nuclei (MN) in Swedish 12-year old school children, and their exposure to the carcinogenic PAH Benzo(a)pyrene (B(a)P) from RWC in Sweden. The results suggest that higher rates of lung cancer incidence, and socioeconomic costs may be found in areas burdened with high rates of RWC emissions from outdated heating technology. The MCA suggest that a combination of instruments is most suitable to achieve the targeted specification for B(a)P in the Clean Air objective, as found in previous CBA’s, and that other instrument may lack efficacy. / Varje år orsakar luftföroreningar omkring 5000 prematura dödsfall i Sverige. Småskalig vedeldning (RWC) ansvarar för åtminstone 1000 av dessa, baserat på den relativa risk-koefficienten 17 % per 10 μg/m3 exponering. De cancerogena egenskaperna hos vedeldningsutsläpp beror bland annat på dess partiklar som bland annat innehåller polycykliska aromatiska kolväten (PAH:er). Ambitionen med denna studie är att besvara hur framtida cancerrisk kan användas som indikator för luftföroreningar från omodern uppvärmningsteknik och vilka samhällsekonomiska följder som kan länkas till en sådan. Dessutom undersöktes styrkraften hos de styrmedel som diskuteras i svensk miljöpolicy. Med hjälp av ett tvärvetenskapligt tillvägagångssätt, bestående av litteraturgenomgång, statistisk analys, gapanalys och multikriterieanalys besvarades frågorna. Litteraturgenomgången resulterade i en kartläggning av det nuvarande kunskapsläget om vedpartiklars påverkan på cancer i Sverige och dess relaterade samhällskostnader. Studien är fokuserad på PM2,5 och B(a)P emissioner. En statistisk analys undersökte korrelationen mellan en biomarkor för framtida cancerrisk, kortlivade mikrokärnor (MN), hos svenska 12-åriga skolelever, och deras vedröksexponering. Resultaten indikerar svagt att större risk för lungcancer kan spås i områden med relativt högre exponering för vedrökskomponenten B(a)P, alltså områden med omodern uppvärmningsutrustning. Multikriterieanalysen visar, liksom i tidigare kostnad-effektivitetsanalyser, att en kombination av olika styrmedel har störst potential att uppnå specifikationerna för PM2,5 och B(a)P i det svenska miljökvalitetsmålet Ren luft. Andra styrmedel kan sakna styrkraft.

The purpose of this study was to identify and describe attitudes to police and law enforcement funding in Sweden, and more specifically to find out if attitudes changed from the 1990s and onwards. The time interval was chosen since it was a period of societal change since Sweden was moving towards a more individualized society. The study analyses empirical data from the International Social Survey Programme, comparing surveys conducted in 1996, 2006, and 2016, to identify any differences in attitudes. The findings reveal differences in attitudes across the three time periods. Survey respondents in 2006 wanted lower funding for police and law enforcement compared to those in 1996 and 2016, whereas respondents in 2016 reported more positive attitudes toward police fundings. These trends were mostly consistent across social groups, although some groups reported larger changes in attitudes between time periods.

Software Product Line Engineering, in short SPLE, is a way of developing software that historically has yielded great benefits for companies using the approach. However, implementing SPLE within an organization requires fundamental changes. Therefore it is important to weigh the pros and cons of changing to SPLE. As a thorough investment analysis of an SPLE initiative becomes costly and time-consuming, a simple, initial judgment method is needed. This study creates such a method by examining what factors affect expected changes in costs, differentiation advantage, and risks within a company that migrates from a single system development approach to SPLE. Additionally, an evaluation of these factors is performed within the case of Nasdaq. A framework for analyzing the organizational and industry characteristics that impact transitioning to SPLE is presented within this paper. The framework has its foundation on 30 questions that are context-independent. An implementation of this framework within the Nasdaq case setting, including analysis, is also given. It shows that there are substantially more decreasing than increasing factors affecting the costs of implementing SPLE at Nasdaq, that SPLE would yield competitive advantage benefits for Nasdaq, and that the risks related to implementing SPLE at Nasdaq are moderate. / Software Product Line Engineering, förkortat SPLE, är ett sätt att utveckla mjukvara som historiskt har gett stora fördelar till företag som använder tillvägagångssättet. Men det behöver göras fundamentala förändringar för att kunna implementera SPLE i enorganisation. Därför är det viktigt att kunna väga för- och nackdelar av SPLE. Eftersom en genomgående investeringsanalys av ett SPLE initiativ blir kostsamt och tidskrävandebehövs en enkel, initial bedömningsmetod. Denna studie skapar en sådan metod genom att undersöka vilka faktorer som påverkar förväntade förändringar av kostnader, konkurrensfördelar och risker inom ett företag som migrerar från en systemsutveckling till SPLE. Dessutom utförs en utvärdering av dessa faktorer på fallet Nasdaq. Inom detta arbete presenteras ett ramverk för analys av organisations karakteristika som påverkar en övergång till SPLE, vilket har sin grund i 30 frågor som är oberoende av kontext. Dessutom ges en implementation av ramverket inom fall-miljön Nasdaq med tillhörande analys. Den visar att det finns märkbart fler ökande än minskande faktorer som påverkar kostnaderna för att implementera SPLE på Nasdaq, att SPLE skulle ge Nasdaq konkurrensfördelar och att riskerna med att implementera SPLE på Nasdaq är moderata.

Water purification systems have made access to drinking water easier by treating water sources which previously could not be used for drinking. Such systems however require energy and materials to build and operate which means they have environmental impacts. This thesis performs a cradle to grave life cycle assessment of a solar driven HVR water purification system used to treat contaminated groundwater in Odisha, India. The system has three subsystems each with different components – a water purification subsystem that uses an air gap membrane distillation (AGMD) process to purify ground water to produce drinking water, a solar photovoltaic subsystem to provide electricity and a solar thermal subsystem with evacuated tube collectors to provide hot water. The timeframe of the study is 15 years and the chosen functional unit is 590 m3 of drinking water produced over 15 years. The environmental impacts of the system are evaluated using the ReCiPe Midpoint (H) impact assessment method and the life cycle is modelled in the software SimaPro using the Ecoinvent database for inventory data. A comparison is then made between the lifecycle impact of a solar driven HVR water purification system and a grid driven HVR system as well as a water purification system with conventional end of life treatment and a system with state of the art end of life treatment. Along with the lifecycle impact, the levelized cost of water of the water purification system has also been calculated. The results show that within the entire system the solar PV subsystem has the highest impact due to the high electricity consumption during silicon purification for manufacturing the solar panels. The solar thermal subsystem has the next highest impact with the biggest contributor being the manufacturing of glass tubes for the solar collectors. The water purification subsystem has the least impact with the highest share due to use of acetic acid during its use phase for maintenance. The modelling results focus on four impact categories and show the following life cycle impacts - global warming potential : 27 180 kg CO2eq, human carcinogenic toxicity : 2 412 kg 1.4-DCB eq, marine ecotoxicity : 2 662 kg 1.4-DCB eq, freshwater ecotoxicity : 1 967 kg 1.4-DCB eq. The grid operated system shows a lifecycle impact 70 to 170 times higher across these four impact categories compared to the solar driven system. This is due to the high share of fossil fuels in the Indian electricity grid. The state-of-the-art end of life treatment shows a 17% and 22% reduction in freshwater as well as marine ecotoxicity impacts of the system compared to conventional end of life treatment with negligible impacts on global warming and human carcinogenic toxicity. The levelized cost of water calculations show that the system with its current runtime of 6 hours when run using solar energy or the grid is not economically competitive compared to bottled water in India. A sensitivity analysis is then performed to evaluate the sensitivity of lifecycle impact to maintenance frequency and the lifetime of components and the sensitivity of the levelized cost of water to discount rate and the production cost of AGMD modules. The analysis shows that only the lifetime of components has a significant influence on the life cycle impactof the system, the maintenance frequency has a significant impact on freshwater and marine ecotoxicitywhile the discount rate and production cost of AGDM modules has no impact on the levelized cost of water. In conclusion the findings of this thesis agree with the major findings of previous studies done on the topic and adds to the limited knowledge in the literature on the life cycle impact of solar powered AGMD systems. / Vattenreningssystem har gjort förenklat tillgången till dricksvatten genom att behandla vattenkällor som tidigare inte gick att komma åt för att dricka. Sådana system kräver dock energi och material för att bygga och fungera, vilket innebär att de kommer med en miljöbelastning. Detta examensarbete utför en livscykelanalys från vagga till grav av ett vattenreningssystem som används för att behandla förorenat grundvatten i Odisha, Indien. Systemet renar grundvatten genom en destillationsprocess för luftgapmembran och möter sitt elbehov med hjälp av ett solcells-PV-delsystem och varmvattenbehov genom ett solvärmedelsystem med evakuerade rörkollektorer. Den valda funktionsenheten är 590 m3 dricksvatten producerat över 15 år. Systemets miljöpåverkan utvärderas med hjälp av konsekvensbedömningsmetoden ReCiPe Midpoint (H) och livscykeln modelleras i programvaran SimaPro med hjälp av Ecoinvents databas. En jämförelse görs sedan mellan miljöpåverkan från ett solcellsdrivet och ett elnätsdrivet vattenreningssystem och en mellan ett vattenreningssystem med konventionell samttoppmodern avfallshantering. Tillsammans med miljöpåverkan har även den utjämnade kostnaden (LCOW) för vatten i vattenreningssystemet beräknats. Resultaten visar att solcellsdelsystemet har störst miljöpåverkan på grund av den höga elförbrukningen under kiselrening för tillverkning av solpanelerna. Solvärmedelsystemet har den näst högsta påverkan med näst högsta andelen på grund av tillverkningen av glasrör för solfångarna. Delsystemet för vattenrening har minst påverkan varav den högsta andelen kommer från användningen för underhåll av systemet under operationella fas. Modelleringsresultaten fokuserar på fyra påverkanskategorier och visar följande potentiell miljöpåverkan - global uppvärmningspotential: 27 180 kg CO2ekv, mänsklig cancerogen toxicitet: 2 412 kg 1,4-DCB ekv, marin ekotoxicitet: 2 662 kg 1,4-DCB ekv, sötvattensekotoxicitet: 1 967 kg 1,4-DCB ekv. Det nätdrivna systemet visar 70 till 170 g[nger högre stor miljöpåverkan jämfört med det solcellsdrivna systemet i de fyra påverkanskategorierna på grund av den höga andelen fossila bränslen i det indiska elnätet. Medtoppmodern avfallshantering minskat systemets akvatiska och marina ekotoxicitetseffekter med en 10 % jämfört med konventionell avfallshantering och med försumbar påverkan på global uppvärmning och mänsklig cancerogen toxicitet. Den utjämnade kostnaden för vatten visar att när systemet med sin nuvarande drifttid på 6 timmar per dag varken kopplad till solenergi eller elnätet är ekonomiskt konkurrenskraftigt jämfört med vatten på flaska i Indien. En känslighetsanalys utförs sedan på fyra parametrar - underhållsfrekvens, komponenters livslängd, diskonteringsränta och kostnaden för destillationsmodulerna för luftgapmembran för att se deras inverkan på systemets miljöpåverkan och utjämnade vattenkostnader. Analysen visar att endast komponenternas livslängd har en betydande inverkan på systemets livscykelpåverkan, underhållsfrekvensen har en betydande inverkan på sötvatten och marin ekotoxicitet medan diskonteringsräntan och produktionskostnaden för AGDM-moduler inte har någon inverkan på den utjämnade kostnaden för vatten. Sammanfattningsvis kommer resultaten av denna studie att lägga till den begränsade kunskapen i litteraturen om livscykelpåverkan av soldrivna luftgapmembrandestillationssystem.

Per- and polyfluorinated substances (PFAS) are used in many areas of application due to their many beneficial properties such as heat resistance. insulator and water- and oil repellent. PFAS containing products can often be found in landfills and their leachate. This study compares the two common treatment techniques granulated activated carbon (GAC) and anion exchange (AIX) for treating groundwater at a landfill site. The removal efficiencies of the PFAS found at the site were determined for both methods as well as the cost of treatment for removal efficiencies at 99, 95, 90, 85, 80 and 50 % for one cubic metre of groundwater. Twenty different PFAS were found and the removal efficiency of ∑PFAS ranged between 4 – 90 % for two stage GAC and 30 – 100% for AIX. Within the groups perfluoroalkyl carboxylic acid (PFCA) and perfluorosulfonic acid (PFSA), both methods were most efficient in removing long chains. PFSA generally had a higher removal efficiency than PFCA. The cost of removing PFAS was related to the removal efficiency. Since AIX had a higher removal efficiency the cost became lower, despite the filter media costing nearly seven times more than GAC’s. The costs of removing PFCA and PFSA were 3.1 – 32 and 2.3 – 6.5 euros/m3 groundwater for removal of 50 – 99% using AIX. For GAC, the cost could not be calculated for 99 % removal since the removal efficiencies were too low for the Lin and Huang adsorption model to work. For 50 – 95% removal the costs for PFCA and PFSA were 2.9 – 23.1 and 2.8 – 6.9 euros/m3 groundwater.