<p>This examination report is a part of a program for Industrial organisation and Economics with specialization in Logistics and Management at Jönköping University. The report contains an analysis of the internal material handling at Kongsberg Automotive, and also an improvement proposal for a new material handling system.</p><p>The aim with the report is to find a better material handling system and also make an analyse of the existing system. The goal is to shorten the distance for the operators when they order material, and also to increase the productivity.</p><p>The investigation methods for the report have for the most part consisted of observations and interviews of key-persons who daily work in the production. During some time the actual material handling-system has been observed and some shortcomings have been discovered, and these are also discussed in the report.</p><p>The shortcomings that have been discovered are for once the indistinct signal that should signal need of material in the production. Some other activities have also been discovered that does not bring any value into the final products. The improvement proposal in the report is basically a routine that is built on kanban-cards and visual signals.</p><p>Kongsberg should look over the existing material handling system and implement a system that on a better way signal need of material and also adapt the material in pallets to follow the demands for the products.</p><p>In the end the discussion is about how the company should implement the new system in a successful way and what to observe in the different steps. Kongsberg is also recommended to use some sort of tool to follow up the situations when production don’t get the material in time.</p>

<p>This investigation’s task was to map manufacturing of special qualities at Stora Enso Packaging under a certain period, analyze if rules concerning special qualities is followed, which consequences this results in concerning use of paper, waste and costs and to give suggestions on alternative solutions. The goal was to give sugges-tions that help the company to reach its business ratio that the production de-partment uses within use of paper and productivity in the corrugated cardboard machine.</p><p>Stora Enso Packaging is a part of the forest group Stora Enso and is one of Swe-den’s leading producers of corrugated cardboard. Stora Enso Packaging acts pri-mary on the Swedish market, where they have a market share of 25 %.</p><p>To be able to analyze orders with special qualities we did a data collection during two months, where we mapped incoming orders. The period for this mapping was set to 1 February – 31 March 2006. It was considered enough to see it as an aver-age for the whole year, as there were no mentionable season variations.</p><p>There is given written rules for special qualities in Stora Enso Packaging’s manual for quality standard. The rules say that an order shall be at least 5000 m2. 177 of 270 orders in our investigation were less than 5000 m2, while 93 orders fulfilled the demands. The result clearly shows that most of the orders are not following the rules, which is quite remarkable considering the importance of effective plan-ning of the corrugated cardboard in the machine.</p><p>One of Stora Enso Packaging’s four business ratio in the production department is the use of paper. Therefore we examined the use of paper for every single order dur-ing the data collection period and we show the result in three diagrams, partly for all orders and partly for orders over respectively under 5000 m2. The result shows that all orders that have a use of paper less than 50 % has also fewer than 5000 m2. It also shows that most of the orders have a use of paper between 91 100 %.</p><p>The additional cost for the waste of corrugated cardboard was 83 % higher in SEK for orders over 5000 m2, compared with order under the same square meter limit. An important comparison is that orders over 5000 m2 are 7 times bigger in square meters than orders under 5000 m2. Of this comparison one can see that the addi-tional cost is bigger per ordered square meter for orders under 5000 m2. Further-more, the same indication shows when we compared the additional cost for waste with the revenue for every single order. Order under 5000 m2 shows a result of 12,5 %, while the same result for orders over 5000 m2 is 9,5 %. This shows an indi-cation of that orders under 5000 m2 increases the costs and decreases the productiv-ity in the plant.</p>

<p>Sammanfattning</p><p>Syftet med denna rapport är att undersöka produktivitet inom utvalda delar av</p><p>Nexans produktion. Nexans är ett företag som tillverkar och saluför olika typer av</p><p>kabel för en mängd olika ändamål. Då kopparpriserna steg i höjden under början</p><p>av 2000-talet har företagen inom kopparindustrin blivit tvingade att effektivisera</p><p>produktionen för att bli konkurrenskraftigare. I viss mån har kunderna fått</p><p>acceptera en prisökning på grund av kopparpriserna. Faktumet att kunderna har</p><p>accepterat en stegring av prisläget hindrar inte industrin från att kontinuerligt</p><p>försöka förbättra befintlig produktion.</p><p>Uppgiften som ålåg författarna var att hitta en metod för att öka produktiviteten i</p><p>divisionen ”Tele-Metall”. Divisionen är ett område inom Nexans som bland annat</p><p>innefattar processindustri i form av extrudering (plastbearbetning) och löpande</p><p>produktion i form av krysskabling (kablar tvinnas till grövre diameter). Området</p><p>som granskades avgränsades till två maskiner, krysskablingsmaskin 330 och</p><p>mantlingsmaskin 5.</p><p>För att undersöka vilka förutsättningar som finns gällande</p><p>produktivitetsoptimeringar resulterade teoristudien i användandet av den såkallade</p><p>MPU metoden. Endast P och U delen i metoden användes, där P står för</p><p>prestation och U för utnyttjandegrad. M som står för metod och användandet av</p><p>denna del är låst vid uppdatering av hård- och mjukvara, vilket ligger utanför</p><p>avgränsningen. Med hjälp av denna metod kunde uppsatsen knytas ihop för att</p><p>skapa en helhetsbild. Lean Production och incitamentsystem är strategier som har</p><p>används som verktyg för komma tillrätta med de problemställningar som skapats.</p><p>Kartläggningen av stopptider utfördes genom en absolut tidsstudie, där de två</p><p>aktuella maskinerna analyserades grundligt under två skift. För att få fram ett</p><p>tillförlitligt värde analyserades stopptider registrerade i Nexans datasystem, MOI</p><p>(Mätning och identifiering), tre månader bakåt i tiden. Värdet från MOI satte vi</p><p>sedan i relation till vårt uppmätta värde. Våra beräkningar enligt MPU metoden</p><p>ledde fram till en rad konkreta förbättringsåtgärder. De relativt enkla åtgärderna</p><p>bestod av att implementera ett fungerande incitamentsystem, införa ett Andon</p><p>system med ljud- och ljussignaler, utveckla den befintliga 5S metodiken, skapa</p><p>självstyrande lag, arbeta med MPU metoden och införa Norm meter som</p><p>produktivitetsmått.</p>

<p><strong>Abstract</strong></p><p>The purpose of this thesis is to estimate if imports of goods at the municipal level have an effect on labour productivity. The theoretical framework used in the thesis is based on the concept of accessibility, city growth in connection to imports, networks and nodes, clusters and economies of scale. Seven independent variables were chosen for the regression, three import accessibility variables to estimate if there is a connection between imports and productivity and Technology Gap, Population Density, Distance to Stockholm and Time. The regression model itself is built on the regression model in Fingleton (2001) but reformulated in this master thesis. Due to high collinearity between the accessibility variables they were added together to measure total accessibility. Regression results showed significant t-statistics for all variables included confirming that there is a relationship between imports of goods and labour productivity.</p><p> </p><p> </p> / <p><strong><p>Sammanfattning</p></strong></p><p>Syftet i denna magisteruppsats är att analysera om import av produkter på kommunal nivå är korrelerad med kommunal arbetsproduktivitet. Det teoretiska kapitlet är baserat på konceptet tillgänglighet, tillväxt och import i stadsregioner, nätverk och noder samt skalekonomi. Sju testvariabler valdes för regressionsmodellen som är baserad på Fingleton (2001). De viktigaste variablerna i modellen är inomkommunal‐, inomregional‐, och extern tillgänglighet till import. Resterande variabler i regressionsestimeringen mäter skillnad i teknologi mellan kommuner, populationsdensitet, avstånd till Stockholm samt tid. På grund av hög multikollinearitet mellan tillgänglighetsvariablerna estimerades modellen om genom att använda total tillgänglighet. Regressionen visade signifikanta t‐värden för alla variabler vilket bekräftar att det finns ett samband mellan import av produkter och arbetsproduktivitet på kommunal nivå.</p>

<p>För att dagstidningstryckerier som de inom Bold Printing Group ska kunna förbli konkurrenskraftiga på den hårda marknad som råder är förutsättningar att de nyttjar sina resurser på rätt sätt och tillhandahåller de mervärden som kunderna efterfrågar. Detta projekt utgår från koncernledningens vilja att förbättra tryckeriernas förutsättningar genom ökad styrning och uppföljning med hjälp av koncerngemensamma nyckeltal. Grunden är att genom rätt utförda mätningar på olika processer få bättre beslutsunderlag för att införa olika förbättringsåtgärder. En ytterligare aspekt som arbetet innefattar är hur informationen kring nyckeltal och produktionsutfall bör hanteras på ett effektivt sätt som ger önskad effekt.</p><p>Till att börja med studerades hur tryckerierna i dagsläget arbetar med nyckeltal för att identifiera de mått som var intressanta att arbeta vidare med. Befintligt informationsflöde kring nyckeltal kartlades också för att identifiera förbättringsmöjligheter. Detta gjordes bland annat genom en intervjuserie där personer med god insyn i respektive tryckeri tillfrågades. Intervjuerna, den studerade litteraturen kring nyckeltal och resultat från diskussioner i fokusgrupper, låg sedan som underlag för analysen kring vilka mått som vore lämpligast att följa upp inom Bold. Resultatet är tio nyckeltal utformade för att spegla de faktorer som är mest avgörande för tryckeriernas framgång. Nyckeltalen uppfyller ett antal kriterier som är viktiga för att de ska ge önskad effekt och vara lämpliga för jämförelser. Vidare togs förslag fram på kommunikationsvägar som bör vara gemensamma inom koncernen, vilket ger tryckerierna liknande förutsättningar att engagera medarbetarna.</p><p>I och med de koncerngemensamma nyckeltalen blir förenklad informationshantering allt viktigare. För att interna jämförelser ska vara meningsfulla måste insamling, sammanställning och återkoppling av data ske på samma sätt på tryckerierna och sedan delas dem emellan. Den befintliga hanteringen av information kring nyckeltal kan anses bristfällig då den innefattar omfattande manuellt arbete och omständliga flödesvägar, vilket resulterar i bristande informationskvalitet. En lösning på dessa problem togs fram som avser effektivisera och automatisera flödet genom att koppla samman tryckeriernas system och på så sätt öka tillförlitligheten i utfallen. Den lösning som visade sig passa syftet bäst var att varje tryckeri samlar all lokal information från processystem i lokala databaser för att sedan skicka den vidare till DNEX databas. De tre tryckerierna kan då alla dra nytta av DNEX mer utvecklade system för sammanställning och presentation.</p><p>Rapporten visar hur viktigt det är att mäta processer och prestationer för att kunna förbättra sin verksamhet, samt vikten av att engagera alla anställda i förbättringsarbetet. För att uppnå önskad effekt med arbetet med nyckeltal måste tydliga målvärden formuleras och kommuniceras för varje mått. Vidare bör återkopplingen ske så snabbt som möjligt efter mätning för att möjliggöra analys av utfallet. Det är också viktigt att införa nya rutiner för att kommunicera nyckeltalen men även för registrering av den information som ligger till underlag för mått som baseras på subjektiva bedömningar. Under hela arbetet framstod behovet av ett integrerat informationsflöde mellan tryckerierna tydligt för att möjliggöra intern benchmarking och uppföljning med koncerngemensamma nyckeltal.</p>

With its size, large number of actors, and its impact on everyday life, the construction sector plays an important role in every nation’s economy and in the improvement of the built environment. The recognition of this fact by the sector, in combination with the reputation for being conservative, problematic, having low productivity growth, and low pressure for change leads to a focus on different strategies that can be used to improve of the sector. Suggestions to improve the productivity in sector have been many during the years. One example is enhanced procurement contracts that encourage long-term orientations to improve the performance outcome and increase innovations. This thesis consists of five studies with specific objectives. The overall objective is, however, to increase the understanding of how to enhance the conditions to improve the construction sector. This is a response to the concerns that the actors on the market have difficulties carrying out necessary measures to make improvements in the construction sector. Procurement contracts were studied in two ways; bundled procurement contracts with service as a key to create incentives for innovations (Paper II) and the difficulty in evaluating the effects of different procurement contracts because of unclear concepts (Paper I). Innovations were also studied in two ways: the importance for creating incentives for “good” innovations and how to open up for more transparency with respect to innovation (Paper III), and the direct and indirect effects a specific innovation have in the design choices of construction in profit-maximising firms (Paper IV). Policies are based on data and misleading data can lead to mistaken recommendations. Indications of measurement errors in the calculations of productivity have been reported which leads to an interest to increase the reliability of productivity calculations (Paper V). The first paper has the focus to make the evaluation process easier, for the scholar, the actors on the market as well as for governmental institutions which formulate policies, by trying to make the relation between different contract types clearer with a new framework for structuring procurement contracts. The second papers are showing that bundling construction with service will not automatically increase profit for firms in the sector, rather that it might be an alternative way to transfer the risk in construction projects. Moral Hazard problems can also reduce the potential positive effects. Paper III wants to shift the focus from the quantity of innovations to how incentives can nourish “good” innovation and suggests a new classification system for technical innovations. The objective is to achieve increased transparency and reduced information asymmetry in the construction sector. Paper IV takes it starting point in an indicated shift in developers’ planning and construction practices for laundry facilities in owner-occupied multi-family buildings. The mapping of the shift shows that a change in regulations can have an effect on how we build, and that developers are using spaces in innovative ways, which in turn can have unforeseen external effects. The finding indicates that even though the number of appliances has increased since the 1990s, the energy consumption has not necessarily increased during the usage phase, depending on the energy performance of the appliances and on user behaviour. Paper V highlights the effects of including more rigorously and detailed gathered indicators of characteristics in the calculations of productivity development figures in the sector. By including more cost-driving characteristics, it should be easier to distinguish pure price changes from price changes related to increase in quality.  It is, important to bear in mind that there are several projects yearly that are delivered on time, within budget, with good quality and where innovations have been used. Seen against the background of this thesis, it can indeed be stated that improvements are needed if we intend to create an innovative friendly work environment that will contribute to productivity growth. However, the contribution here is also a warning that the evaluation tools that are used to describe the sector might not measure what we intend to measure. / Byggsektorn är stor och består av många olika aktörer. Den påverkar alla i samhället på ett eller annat sätt och spelar en viktig roll i varje land ekonomi och hur den byggda miljön utvecklas. I kombination med att byggsektorn tampas med ryktet om att vara konservativ, har kvalitetsproblem, dålig produktivitetsutveckling och låg förändringsgrad har lett till diskussioner om många åtgärder för att förbättra sektorn. En utgångspunkt för åtgärderna har varit att uppmuntra till långsiktighet i projekten så att incitament skapas för att förbättra kvalitén i sektorn och en miljö som främjar innovationer. Den här avhandlingen består av fem studier som var och en adresserar en specifik forskningsfråga relaterad till upphandling, innovation eller produktivitet. Det övergripande syftet med avhandlingen har varit att öka förståelsen för förutsättningarna att komma till rätta med problemen i byggsektorn. Upphandling undersöktes på två sätt; entreprenadkontrakt med helhetsåtagande med service som en viktig komponent för att skapa incitament för innovationer (Artikel II) och svårigheterna i att utvärdera effekterna av olika entreprenadkontrakt på grund av oklara begrepp (Artikel I). Innovation studerades också på två sätt: vikten av att skapa transperens och incitament för “bra” innovationer (Artikel III), och den direkta och indirekta effekten av en innovation i design av vinstmaximerande byggbolag (Artikel IV). En policy kan baseras på data men om uppgifterna den baseras på är bristfälliga, kan det leda till felaktiga rekommendationer. Mätfel kopplade till beräkningar av produktiviteten i byggsektorn har rapporterats, vilket har lett till ett intresse att öka tillförlitligheten i dessa beräkningar (Artikel V). Den första artikeln syftar till att göra utvärderingen av entreprenadkontrakt enklare för forskare, branschen samt statliga institutioner som formulerar rekommendationer, genom att strukturera entreprenadformerna utifrån olika steg i beslutsprocessen och om hur risker fördelas för att tydliggöra relationen mellan dem. Den andra artikeln visar att entreprenadkontrakt med helhetsåtagande inklusive service inte automatiskt ökar vinsten för företag inom sektorn, snarare att det kan vara ett alternativt sätt att överföra risken i byggprojekt. Moral Hazard problem kan minska potentiella positiva effekter. Artikel III flyttar fokus från mängden innovationer till hur incitament kan ge näring "bra" innovation och diskuterar ett nytt system för klassificering av tekniska innovationer. Målet är att uppnå ökad tydlighet och minskad informationsasymmetri i byggsektorn. Artikel IV tar sin utgångspunkt i en förändring i plan- och byggmetoder för tvättstuga i bostadsrättshus. Kartläggningen visar att en förändring av regle kan ha en effekt på hur vi bygger, och att utvecklare använder ytor på ett innovativt sätt, vilket i sin tur kan ha oförutsedda externa effekter. Artikeln visar att trots att antalet apparater har ökat sedan 1990-talet, har energiförbrukningen inte nödvändigtvis ökat under användningsfasen, beroende på apparaternas energiprestanda och på användarnas beteende. Artikel V belyser effekterna av mer noggranna och detaljerat insamlade kvalitetsegenskaper från nyproduktion när produktivitetet i byggsektorn ska beräknas. Genom att inkludera mer kostnadsdrivande egenskaper borde det vara lättare att skilja rena prisförändringar från prisförändringar relaterade till ökad kvalitet. Det är viktigt att komma ihåg att det årligen finns många byggprojekt som levereras i tid, inom budget, med god kvalitet och där innovationer har använts. Sett mot bakgrund av denna avhandling, kan det sägas att förbättringar behövs om vi har för avsikt att skapa en innovativ arbetsmiljö som bidrar till ökad produktivitet. Dock är bidraget här också en varning om att de utvärderingsverktyg som används för att fånga utvecklingen kanske inte mäter vad vi har för avsikt att mäta.

Purpose: The purpose of this bachelor thesis is to improve the usage of BIM in facility projects. Method: The methods used for this bachelor thesis are qualitative interviews and literature studies. Findings: Free programs will be available for usage where models can be opened, viewed, examined and studied. The small and medium-sized facility companies will not be forced to use resources to cope with the requirements of Trafikverket. Implications: Consequences are that the small and medium-sized civil engineering companies understand and follow the requirements. • Using more 3D models to gain more experience and skills in the subject. • Attend the Trafikverkets industry days when opportunities arise, the authors believe that it was very instructive. • Engage in more BIM projects. • Older projects where the drawings are in 2D is converted into 3D.   Limitations: How BIM is used during the management process will not be covered. Keywords: Productivity, resource, competence, experience, BIM. / Syfte: Syftet med arbetet är studera de små och medelstora anläggningsföretagens möjlighet att klara av Trafikverkets BIM-krav. Metod: Metoden utgörs av kvalitativa intervjuer och litteraturstudier. Resultat: Det kommer att finnas tillgångar till gratisprogram där modeller kan öppnas, undersökas och studeras. De små och medelstora anläggningsföretagen behöver inte lägga ut en massa resurser för att klara av Trafikverkets krav. Konsekvenser: Konsekvenser är att de små och medelstora anläggningsföretagen förstår och följer kraven. Använda fler 3D-modeller för att få mer erfarenhet och kompetens inom ämnet. Närvara på Trafikverkets branschdagar när tillfällen ges, författarna anser att det var väldigt lärorikt. Delta i fler BIM-projekt. Äldre projekt där ritningarna är i 2D görs om till 3D. Begränsningar: Hur BIM används under förvaltningsskedet behandlas inte. Nyckelord: Produktivitet, resurs, kompetens, erfarenhet, TRVK, BIM.

This examination report is a part of a program for Industrial organisation and Economics with specialization in Logistics and Management at Jönköping University. The report contains an analysis of the internal material handling at Kongsberg Automotive, and also an improvement proposal for a new material handling system. The aim with the report is to find a better material handling system and also make an analyse of the existing system. The goal is to shorten the distance for the operators when they order material, and also to increase the productivity. The investigation methods for the report have for the most part consisted of observations and interviews of key-persons who daily work in the production. During some time the actual material handling-system has been observed and some shortcomings have been discovered, and these are also discussed in the report. The shortcomings that have been discovered are for once the indistinct signal that should signal need of material in the production. Some other activities have also been discovered that does not bring any value into the final products. The improvement proposal in the report is basically a routine that is built on kanban-cards and visual signals. Kongsberg should look over the existing material handling system and implement a system that on a better way signal need of material and also adapt the material in pallets to follow the demands for the products. In the end the discussion is about how the company should implement the new system in a successful way and what to observe in the different steps. Kongsberg is also recommended to use some sort of tool to follow up the situations when production don’t get the material in time.

Diss. Örebro : Örebro universitet, 2005.

Diss. Uppsala : Uppsala universitet, 2007.