In light of the need to reduce resource usage and mitigate the climate impact of the Swedish construction industry, the adoption of reusing secondary materials has gained significant attention as an alternative construction process. This approach not only addresses environmental concerns, but also aims to transition from the prevailing "make-take-waste" system of resource management. Reuse, recognized as a circular method, holds promise for the construction industry's efforts to reduce the embodied environmental impact from construction. However, the identification of key actors responsible for spearheading the implementation of reuse to make it both economically and environmentally beneficial remains vague, creating an opportunity for consultancy firms to offer their expertise and knowledge in this domain.  This thesis explores the opportunities and challenges related to the implementation of reuse in the construction industry to formulate possibilities for consultants to introduce reuse in projects. This is done from the context of a Swedish consultancy company by using qualitative methods including a literature review and semi-structured interviews, to investigate different views and experiences of implementing reuse among a variety of actors in the construction process. Based on the results, analysis and discussion, it can be concluded that the project dependent nature of implementing reuse creates a division between the more optimistic views, who see benefits with initiating reuse in most projects, and the more restrained views, which raises the concern of how the benefits of reuse can be misinterpreted. There are two identified challenges that need to be met in order to make the benefits evident for all actors; to enhance the market for reuse in the industry through economic incentives and company driven initiatives, and to change the industry's mindset by prioritising repurposing of buildings and putting weight on coordination in the early stages of construction projects. Consultants can have a supporting role in the early stages of projects by coordinating the logistics and management of secondary materials, and consequently ease the pressure for other actors in the value chain. It is additionally shown that even if there is a wide range of expertise within the consultancy company, it can be hard to manage in order to maximise the benefits of reuse in projects.

Electrification is essential to decarbonise the transport sector, which accounts for the highest share of greenhouse gas emissions by all sectors. The transition requires a large amount of batteries which bring challenges, not least when it comes to raw material supply and sustainability issues during the mineral mining. Long-term battery recycling is one way to address these challenges. To achieve an efficient recycling process the implementation of lifecycle perspectives in the EV battery pack design phase is of great importance. One of the major activities in the recycling process is the battery disassembly, which requires standardisation and design simplifications to minimize labour time and facilitate automated disassembly. Some of the most important design features is component standardisation, linear pack design and decreased number of parts, including screws, fasteners, and modules, which applies for all pack designs. In recent years new EV battery pack designs have entered the market, which has an improved performance in terms of energy density and cost per kWh. The development of these pack designs is strongly interacting with improvements in the cell design and cell chemistry. The overarching design trend is moving towards battery packs which remove modules, such as Cell-to-pack, and where the battery is integrated as a structural part in the vehicle frame, such as Cell-to-chassis. However, there are uncertainties about the impact of these design trends on the battery disassembly and recycling, which need to be investigated. Comparisons between the new trends and the traditional Module-to-pack design indicate that Cell-to-pack brings advantages to the recycling process as it usually contains less components and does not require labour to disassemble the modules. The chassis-integrated designs need more research to draw general conclusions, but the recyclability may not exceed the Cell-to-pack as the use of structural adhesives and chassis integration likely bring aggravating circumstances on the disassembly. Besides recyclability, the new pack designs also have a strategic impact on the actors in the value chain. EV battery packs with high recyclability should also be in all actors’ interest when moving towards a circular economy, as the recycling cost will be distributed along the entire value chain. / Elektrifiering är en nyckelfaktor för att minska koldioxidutsläppen inom transportsektorn, som står för den största andelen av alla sektorers utsläpp av växthusgaser. Övergången kräver en stor mängd batterier, vilket medför utmaningar, inte minst när det gäller råvarutillgången och hållbarhetsaspekter under mineralbrytningen. Återvinning av batterier är ett sätt att hantera dessa utmaningar långsiktigt. För att uppnå en effektiv återvinningsprocess är det av stor betydelse att tillämpa ett livscykelperspektiv i designfasen för batteripaket i elfordon. En av de viktigaste aktiviteterna i återvinningsprocessen är demontering av batterier, vilket kräver standardisering och förenklad konstruktion för att minimera arbetstiden och underlätta automatiserad demontering. Några av de viktigaste designegenskaperna är komponentstandardisering, linjär design och minskat antal delar, inklusive skruvar, fästelement och moduler, vilket gäller för alla packdesigner. Under de senaste åren har nya batteripackdesigner för elfordon kommit till marknaden, med förbättrad prestanda när det gäller energitäthet och kostnad per kWh. Utvecklingen av dessa batteripack interagerar tydligt med förbättringar inom celldesign och cellkemi. Den övergripande designtrenden går mot batteripack där moduler tas bort, till exempel Cell-to-pack, och där batteriet är integrerat som en strukturell del i fordonsramen, till exempel Cell-to-chassi. Det finns dock osäkerheter gällande designtrendernas påverkan på demontering och återvinning av batterierna, vilket kräver ytterligare undersökning. Jämförelser mellan de nya trenderna och den traditionella konstruktionen Module-to-pack visar att Cell-to-pack medför fördelar för återvinningsprocessen eftersom den vanligtvis innehåller färre komponenter och inte kräver arbete för att demontera modulerna. De chassiintegrerade konstruktionerna kräver mer forskning för att kunna dra några allmänna slutsatser, men återvinningsbarheten överträffar möjligen inte Cell-to-pack designen, eftersom användningen av strukturella lim och chassiintegrering sannolikt leder till försvårande omständigheter vid demonteringen. Förutom återvinningsbarheten har de nya förpackningarna också en strategisk inverkan på aktörerna i värdekedjan. Batteripaket med hög återvinningsbarhet bör även ligga i alla aktörers intresse vid implementering av en cirkulär ekonomi, eftersom återvinningskostnaderna kommer att fördelas över hela värdekedjan.

Ett hållbart byggande är ett koncept som kan användas i en cirkulär ekonomi, som inriktar sig mot att begränsa kostnader av råvaror med bibehållen kvalitet och att ta vara på resurser som senare kan återanvändas i cirkulära processer. Underskottet av bostäder i Sverige är fortfarande högt och man ser ett behov av en fortsatt tillväxt på bostadsmarknaden de kommande åren. För att möta globala klimatrelaterade, ekonomiska och sociala utmaningar behöver byggnationer anpassas till att vara mer resurseffektiva och miljövänliga. Återbruk av byggmaterial i trä och renoveringar av befintliga byggnader är inget nytt begrepp men det finns potential att utnyttja det effektivare i framtiden. Om utvecklingen med återbruk drivs vidare kan man närma sig cirkulära processer inom byggsektorn, vilket är ett viktigt steg mot ett klimatneutralt samhälle. Det ställs hårdare krav på att tillvarata värden och ökade kunskaper i hanteringen för återanvändning av trämaterial från äldre byggnader. Men det behövs mer studier hur upprustning och renovering av redan befintliga äldre byggnader kan ses som ett miljövänligt och samtidigt ekonomiskt alternativ i jämförelse med nyproduktion.

Hantering och generering av avfall är stora bidragande faktorer till den moderna tidens globala klimatförändringar och det tydliggjorts att företag besitter en viktig roll i miljömässig hållbarhet. Syftet med detta examensarbete var att undersöka Viking Lines avfallshanteringssystem, samt att identifiera och kartlägga vätske- och restavfallsströmmar i samband med dagliga aktiviteter ombord. Detta för att identifiera potentiella förbättringsområden och möjligheter att spara både utsläpp och ekonomiska resurser. Slutligen, att ge rekommendationer med målet att Viking Line ska klättra i avfallshierarkin. Denna rapport bygger på en litteraturstudie, interna dokument från ansvariga på Viking Line, samt på semistrukturerade intervjuer med fokus på företagets avfallshanteringssystem. Undersökningen, som ligger till grund för denna studie, genomfördes med hjälp av data som samlats in från fartyget vid namn Cinderella. Granskning påvisade att brännbart avfall, wellpapp, färgade glasförpackningar, klarglasförpackninga, deponi (osorterat underhållsavfall) och fragskrot var de sex största avfallsströmmarna, under 2019 och 2022. Vid undersökning av avfallsgenereringen från samtliga fartyg och motsvarande behandling, fann man att energiåtervinning var den vanligaste behandlingsmetoden för restavfall, vilket resulterade i ett poängvärde på 395 av 1000 vid tillämpning av ett poängsystem relaterat till avfallshierarkin.  Låg sorteringsgrad förhindrar ökad återvinning och därmed också en förflyttning mot toppen av avfallshierarkin. Det visade sig att passagerarna endast hade en begränsad eller icke existerande möjlighet att sortera avfall ombord. Tidigare försök i att öka sorteringsgraden bland passagerare har misslyckats och en möjlig förklaring till detta är brist på motiv, förståelse samt medvetenhet för syftet av sortering. För att öka medvetenheten är rekommendationen att utbilda i ämnet avfallshantering, visualisera de positiva effekterna av sortering och möjliggöra sortering genom att tillhandahålla tydliga instruktioner och god tillgänglighet av sorteringsstationer. Viking Line skulle också kunna undersöka innovativ teknik, design och hållbara material tillsammans med leverantörer och intressenter för att minska genereringen av avfall. / Waste management and waste generation are large contributors to global climate change and in modern times it has become evident that corporations play an important role in environmental sustainability. The purpose of this thesis was to investigate Viking Line’s waste management system and to identify liquid and residual waste streams associated with daily activities onboard. With the aim of identifying potential areas of improvement and opportunities to save both emissions and monetary resources. Finally, to give recommendations with the goal of enabling Viking Line to climb the waste hierarchy. This report is based upon a literature review, internal documents provided by responsible at Viking Line and on semi-structured interviews with focus on their waste management system. Investigation took place using data collected from their vessel named Cinderella. Through examination, it was found that combustible waste, corrugated cardboard, coloured glass packaging, clear glass packaging, landfill (unsorted mainteance waste) and frag scrap were the six largest waste streams, during 2019 and 2022. When investigating the waste generation from all vessels and corresponding treatment, it was found that energy recovery was the most common treatment method of residual waste, resulting in a scoring value of 395 out of 1000 when applying the waste hierarchy scoring system. Low degree of sorting is prohibiting increased recycling and a move towards the top of the waste hierarchy. It was found that the passengers have little to no opportunity to sort waste onboard. Previous attempts at trying to increase sorting among passengers were unsuccessful and one possible explanation is lack of motive, understanding and awareness for the purpose of sorting. To increase awareness, the recommendation is to educate on the topic of waste management, visualize the positive impacts from sorting and enable sorting by providing clear instructions and availability. Viking Line could also investigate innovative technology, design and sustainable materials with their suppliers and stakeholders to reduce waste generation.

Concrete is widely used in modern construction, particularly for building foundations. However, the materials included in concrete constructions have a significant negative impact on the environment. To mitigate this, the construction industry must explore more environmentally friendly alternatives. This study focuses on a relatively new technique called the Koljern foundation, which replaces traditional reinforced concrete slabs with a combination of cellular glass and lightweight steel beams. The cellular glass used in this technique is made up of approximately 60% recycled glass and possesses excellent insulation and strength properties. The report compares the cost and environmental impact of the traditional concrete slab with the Koljern foundation. Other factors considered in this study includes construction time, waste, and potential for reuse. A case study was conducted on a preschool building in Gunsta, serving as a reference for the analysis. Climate and cost calculations were performed using Bidcon software, along with manual calculations. The Gunsta preschool utilized green concrete for its foundation slab, and this is also included in the comparison to provide a broader perspective. The results demonstrate that opting for a Koljern foundation reduces environmental impact by 50% compared to a traditional concrete foundation, although costs increase by 103%. When compared to green concrete, the Koljern foundation has a nearly 42% lower carbon footprint but incurs a cost increase of 101%. Green concrete has a nearly 13% lower carbon footprint compared to traditional concrete. The price difference between green and traditional concrete is only 1%, with green concrete being the more expensive option. Furthermore, the Koljern foundation generates minimal waste due to the prefabrication of Koljern elements by Evia AB. In conclusion, the result of the study shows that a slab-on-grade foundation using the Koljern technique can be a possible alternative to the traditional concrete solution, depending on the specific project's objectives and goals. Despite higher costs, the Koljern foundation greatly reduces environmental impact, construction time, and enables high reusability.

A change in resource consumption patterns is crucial to avoid climate change, reduce greenhouse gas (GHG) emissions and to increase climate resilience and consequently, the idea of a circular economy (CE) has gained widespread attention. The resource intense building and construction sector has become subject to both internal and external pressure to become more circular. Throughout the sector, the environmental product declaration (EPD) is often used to communicate environmental and sustainability information about products but currently, the EPD lacks the inclusion of specific circularity information. This thesis aims to identify a suitable indicator for measuring the product circularity of construction products that can be implemented into the existing EPD-scheme. The study is based on an extensive literature review, qualitative interviews with green building councils (GBCs) and expert discussions with the ECO Platform task group for CE. The identified product circularity indicators have been assessed against a certain set of subjects and criteria to evaluate their inclusion of circularity subjects as well as their suitability to the EPD. The assessment identified two indicators scoring the highest, the Material Circularity Indicator (MCI) and the New Circularity Index (NCI). These indicators were included in a short pilot study to further evaluate their usability and applicability. The study concludes that both indicators are suitable for inclusion in the EPD-scheme to some extent, but they both lack a full inclusion of the end of life (EoL) stage. These subjects must be covered to ensure inclusion of comprehensive circularity information but nevertheless, the MCI and the NCI remains the best options. / För att undvika klimatförändringar, minska utsläppen av växthusgaser och öka samhällets resiliens måste användandet av naturresurser förändras. I samband med en ny syn på resursanvändning har idén om en cirkulär ekonomi fått stor uppmärksamhet. Både interna och externa krav har ökat på den resursintensiva byggsektorn att bli mer cirkulär. I byggsektorn används ofta miljövarudeklarationer (EPD) för att kommunicera miljö- och hållbarhetsinformation om produkter. Idag saknar dock EPD-systemet specifik information om produkters cirkuläritetsprestanda. Detta examensarbete syftar därför till att identifiera en indikator som är lämplig för att mäta produktcirkuläritet hos byggprodukter och som kan implementeras i det befintliga EPD-systemet. Studien är baserad på en omfattande litteraturstudie och kvalitativa intervjuer med Green Building Councils (GBC) samt expertdiskussioner med ECO Platforms arbetsgrupp för cirkulär ekonomi. Ett antal identifierade indikatorer för produktcirkuläritet har utvärderats mot ett antal kriterier framtagna av arbetsgruppen. Målet var att utvärdera deras respektive inkludering av cirkuläritet samt deras lämplighet i förhållande till en EPD. De två indikatorer som fick högst poäng, Material Circularity Indicator (MCI) och New Circularity Index (NCI), inkluderades i en pilotstudie för att utvärdera deras användbarhet och tillämpbarhet i praktiken. Studien drar slutsatsen att båda indikatorerna är lämpliga för att inkluderas i EPD-systemet till en viss utsträckning. Dock saknar de båda en fullständig inkludering av cirkuläritetsperspektiv som täcker produktens slutskede i livscykeln. Dessa perspektiv är av stor vikt för att säkerställa framförandet av fullständig cirkuläritetsinformation. Trots detta visar studien att MCI och NCI är de indikatorer som utgör de bästa alternativen för att integreras i en EPD.

Omställningen till den cirkulära ekonomin behöver ske snarast för att jordens begränsade resurser ska tas till vara samt för att kunna uppnå ett hållbart samhälle. Cirkulär ekonomi är ett sätt för att driva fram ett större engagemang avseende återbrukning, återvinning och reducering av byggmaterial snarare än att det endast kasseras. Bygg- och fastighetsbranschen har en stor påverkan på miljön och klimatet vilket innebär att det är viktigt med en kännedom avseende hur aktörer i branschen ska agera. Det undersöks vilka utmaningar och möjligheter fastighetssektorn står inför gällande implementeringen av cirkulär ekonomi vid ombyggnation och renoveringar. Undersökningen genomfördes med en kvalitativ metod där semistrukturerade intervjuer har brukats för att få fram det empiriska underlaget. En sådan undersökning kan bidra till en ökad takt avseende omställningen till cirkulär ekonomi vilket kan skapa en positiv effekt som bidrar till en minskad klimatpåverkan.  I slutsatsen har flera påverkande faktorer identifierats vilka är avgörande för huruvida implementering av cirkulär ekonomi i bygg-och fastighetsbranschen kan genomföras eller ej. Följande redovisas de faktorerna: kunskap, lagreglering, policy, korrekt avfallshantering och kundens inflytande. / The transition to the circular economy needs to take place as soon as possible in order for the earth's limited resources to be utilized and to achieve a sustainable society. Circular economy is a way of driving a greater commitment regarding the reuse, recycling, and reduction of building materials rather than just discarding them. The construction and real estate industry has a major impact on the environment and climate, which means that it is important to have knowledge of how to act in the industry. This paper studies the challenges and opportunities the real estate sector faces regarding the implementation of the circular economy when redevelopment and renovations happen. The study is conducted using a qualitative method where semi-structured interviews have been used to obtain the empirical basis.  Furthermore, can this study contribute to an increased pace regarding the transition to a circular economy, which can create a positive effect that contributes to a reduced climate impact.  In the result, several affecting factors have been identified which are decisive for whether implementation of the circular economy in the construction and real estate industry can be implemented or not. The following factors are presented: knowledge, legal regulation, policy, correct waste management and the customer's influence.

Ökad efterfrågan på produkter och varor kräver stora mängder råmaterial för produktion och distribution, vilket har inverkan på global och lokal miljö och klimat. Det som tillverkas kommer också att bli avfall, vilket har ytterligare inverkan på miljö och klimat. Det finns olika strategier för att hantera avfall med olika mycket miljöpåverkan och avfallshierarkin är en indikator som rangordnar strategier för hanteringen och anger vilka metoder som är att föredra ur miljösynpunkt. Avfallshierarkin är lagstadgat i EU och medlemsnationerna bör efterleva den. Avfallshantering styrs ofta på lokal nivå och eftersom lokala förutsättningar kan variera, påverkar det vilka strategier som städer väljer. Syftet med studien var att jämföra två städer (Malmö, Sverige och Ljubljana, Slovenien) för att se hur deras avfallshantering, i relation till avfallshierarkin, utvecklats samt att jämföra hur bakomliggande drivkrafter påverkat de strategier som respektive stad valt. Genom statistisk innehållsanalys av avfallsmängder och behandlingsmetoder i de båda städerna och en kvalitativ innehållsanalys av städernas policydokument, fann vi att Ljubljana gjort en större utveckling under undersökt tidsperiod. De möjliga förklaringarna var att Ljubljana haft extern finansiering, tydliga målsättningar, samt att de inte varit lika inlåsta i gamla strategier som Malmö. Indikationer som dessa kan underlätta förbättrad avfallshantering och därmed minska avfallets klimat- och miljöpåverkan. / Increased demand on products and goods requires large quantities of raw materials for production and distribution, which has effects on global and local environment and climate. Things that are made will also become waste, which has even more effects on the environment and climate. There are different strategies for waste management with different amounts of environmental impact and the waste hierarchy is one indicator that ranks strategies for waste management and states which methods that are preferred from an environmental standpoint. The waste hierarchy is legally stated in the EU and the member states should comply with it. Waste management is usually run from local level, and since the local conditions may vary, that may have effects on which strategies a city chooses. The purpose of this study was to compare two cities (Malmö, Sweden and Ljubljana, Slovenia) to see how their waste management developed in relation to the waste hierarchy, and to compare how underlying incentives affected the choice of strategies for each city. With statistical content analysis of waste quantities and treatment methods in both cities and qualitative content analysis of the cities policy documents, we found that Ljubljana made a bigger development under our measured period. Possible explanations were that Ljubljana had external financing, clearly set goals, and that they were less locked in old strategies compared to Malmö. These sorts of indicators may ease improvement of waste management and thus mitigate the effects that waste has on climate and environment.

Purpose – The aim of the study is to investigate the possibilities for circular economy in acrylicplastic in the lighting industry. To answer the purpose, it was broken down into two researchquestions: [1] What characterizes the handling of acrylic plastic waste by lighting manufacturers? [2] How can lighting manufacturers achieve a more circular handling of acrylic plastic waste? Method – To be able to answer the research questions, a case study was conducted at acompany active in the lighting industry. The data collection consisted of observations,interviews, and document studies. The observations were unmasked and of a direct nature. Theinterviews that were held were both unstructured and semi-structured. The documents wereinvoices and quotations mostly collected from the case company. Furthermore, four differentsolutions were developed with help of the theoretical framework and collected data. The empiricand the theoretical chapters were compared to be able to analyse and answer the researchquestions. Findings – The study shows that a company in the lighting industry throw away plastic lensesas they believe that they have no use for them. The lenses are made of acrylic plastic and arethrown in combustible waste. The waste goes to energy recovery that provides electricity,district heating and district cooling. During the combustion process, carbon dioxide is releasedwhich affects the environment. It is better to let the waste go to energy recovery than landfilling.To achieve a more circular handling of acrylic plastic waste, it is recommended to first andforemost reduce the waste. It is the result of one of the solution proposals "Minimize worksteps" which involves a point effort to take advantage of acrylic plastic instead of throwing itaway. In situations where there is no possibility of reducing, companies should instead try toreuse the acrylic lenses, which is a result of the solution proposal "reuse". In 2024, there willopen a new chemical recycling centre in Sweden that companies should keep track of. Implications – The study has implications for companies in the lighting industry that useacrylic plastic. It is also suitable for companies outside the lighting industry that handle acrylicplastic waste, as the study contributes to increased knowledge about circular economy and howacrylic plastic waste should be handled to benefit the circular economy. The study helps tohighlight potential approaches for environmentally friendly handling of acrylic plastic. A newrecycling centre opens 2024 in Stenungsund, which is the first in Sweden that can chemicallyrecycle acrylic plastic. It is recommended to talk to them early to review costs and opportunitiesthat arise in connection with the opening of the recycling centre. Limitations – The environmental impact of the study is measured in carbon dioxideemissions. No other environmental aspects are considered as carbon dioxide includes the areasthat are relevant, based on the size of the study. Due to the time constraint, the study wasconducted on only one case company, which may lower credibility. More companies should bestudied in order to further generalize and strengthen credibility even more.

Today's society rests upon a mainly linear approach where the make-use-dispose model dominates. At this moment, it is undeniable that human activity and the use of virgin resources has led to major negative impacts on the environment, which makes today's linear approach unsustainable. Considering the climate impacts that stem from the real estate and building industry, there is an urgent need to transition to more sustainable practices in order to contribute to the mitigation of the global climate crisis. One possible way to do this is to implement circular business models in the building industry that focuses on recovery, reuse and recycling of materials and decoupling economic growth from use of finite resources. Tenant adaptations are a significant part of commercial real estate businesses taking place frequently, often ensuing mindless renovations and vast amounts of material waste. This study aims to increase the understanding of what challenges and enablers individual real estate companies face when they venture towards more circular practices in tenant adaptations. The Resource Based View and the Moderating Role of External Factors will allow a holistic analysis of the matter, including both the internal and external perspective. The findings suggest an immature external environment where circular tenant adaptations do not currently present a market advantage. However, with the increase of CE-related legislation and public concern, the study shows that investing in resources such as knowledge, stronger relations in the value chain (mainly clients and contractors) and material banks, will in time become important in order to successfully implement CBM’s in tenant adaptations. The study contributes with the individual organizations perspective when pursuing implementation of CBM’s in tenant adaptations. / Dagens samhälle vilar på ett huvudsakligen linjärt synsätt där förbruknings-modellen dominerar. För närvarande är det obestridligt att mänsklig aktivitet och användning av jungfruliga resurser har lett till stora negativa effekter på miljön, vilket gör dagens linjära förhållningssätt ohållbart. Med tanke på klimatpåverkan som härrör från fastighets- och byggbranschen finns det ett akut behov av att övergå till mer hållbara metoder för att bidra till att mildra den globala klimatkrisen. Ett möjligt sätt att göra detta är att implementera cirkulära affärsmodeller i fastighets- och byggbranschen som fokuserar på återvinning och återbruk av material samt en frikoppling av ekonomisk tillväxt från användning av ändliga resurser. Hyresgästanpassningar, som frekvent äger rum, är en betydande del av den kommersiella hyresverksamheten, med efterföljande renoveringar och stora mängder byggnadsavfall. Denna studie syftar till att öka förståelsen för vilka utmaningar och möjliggörare enskilda fastighetsbolag står inför när de närmar sig mer cirkulära arbetssätt i hyresgästanpassningar. Den resursbaserade synen och de externa faktorers modererande roll, som tillsammans bidrar till ett internt och externt perspektiv, kommer att möjliggöra en holistisk analys av ämnet. Resultaten tyder på en omogen extern miljö där cirkulära hyresgästanpassningar för närvarande inte utgör en marknadsfördel. Dock, med ökande CE-relaterad lagstiftning och allmänhetens intresse visar studien att investeringar i resurser som kunskap, starkare relationer i värdekedjan (främst kunder och entreprenörer) och materialbanker, med tiden kommer bli viktigt för att framgångsrikt kunna implementera cirkulära arbetsmodeller i hyresgästanpassningar. Studien bidrar med den enskilda organisationens perspektiv när det gäller implementering av cirkulära arbetsmodeller i hyresgästanpassningar.