Omställningen till förnyelsebara energikällor kombinerat med ett åldrande elnät har resulterat i en opålitlig strömförsörjning för Svenska industrier. Det har lett till att Sverige behövt importera stora mängder elektricitet från utlandet för att möta marknadensefterfrågan. Det har drabbat energikrävande industrier hårt och konsekvenserna har blivit en nedstängning av produktionen på grund av skenande elpriser. Den här uppsatsens syfte är att lösa problemet genom att undersöka en implementation av egenägda solceller ovanpå industriella lokaler. Syftet är att täcka upp för den Svenska energimarknadens tillkortakommanden. För att göra det så är det här kandidatexamensarbetet skrivet i samarbete med Logistikbolaget Speed Logistics AB som har sin verksamhet i Rosersberg utanför Stockholm. Arbetet kommer att undersöka huruvida solceller kopplade med batterier kan hjälpa Svenska industrier att bli självständiga från elnätet. Arbetet undersökte vilka solceller och batterier som fanns tillgängliga på marknaden samt de bidrag och incitament som fanns under tiden det här arbetet utfördes våren 2021. Därefter genomfördes lönsamhetsberäkningar och en praktisk undersökning av Speed Logistics anläggning för att skapa ett beslutsunderlag kring industriella tillämpningar av solceller. Beräkningar utfördes med en anläggningsstorlek av solceller på 499 kW för att hjälpa tillatt täcka Speed Logistics energibehov på 864 000 kWh per år. Resultaten visade att med kalkylränta på 7 % så krävdes det att solcellerna kostade 14 tusen kronor eller mindre per installerad kW för att uppnå lönsamhet. Att uppnå en sjävlförsörjning från elnätet med den mängd solenergi producerad i Rosersberg är inte praktiskt möjligt. Batterier blev inte lönsamt och gav en negativ internränta även med optimala förutsättningar. Batteriinstallationen blir därför en eventuell försäkring mot ett opålitligt elnät och inte en investering. / The transition to renewable energy coupled with an outdated electricity grid has resulted in unreliable access to electricity for Swedish industries. The country is forced to import large amounts of electricity to meet demand. This leads to problems for the large energy demanding Swedish Industries where some industrial corporations are forced to shut down production due to soaring prices in electricity. To solve these problems this thesis will examine the incorporation of privately owned solar cells on top of industrial properties to help combat the shortfalls of the Swedish energy markets. This bachelor thesis will be written in cooperation with the Swedish Logistical corporation Speed Logistics who has decided to be proactive towards these current issues. The aim of this thesis is to examine the installation of solar cells on top of their facility in Rosersberg outside of Stockholm. Another solution that will be examined is the implementation of batteries to become self-sufficient from the grid and generate further savings in case of a continuation of increased electricity pricing. The paper also examined the market for solar cells, batteries, and the current regulatory incentives during the writing of this thesis in spring 2021. Calculations were made using various financial formulas in order to provide a measurement of the profitability of solar cells. The calculations were carried out for a 499 kW solar cell system to cover parts of Speed Logistics’ almost 864 000 kWh yearly electricity usage. The results showed that solar panels will indeed be a useful investment if the cost of installation falls at 14 thousand SEK or lower per kW. The amount of solar energy in Rosersberg was found to not be sufficient for practical self-reliance of electricity. Batteries won’t provide any profitability measured in internal rate of return or Net present value. However, they might still work as insurance from electricity outages.

Digitaliseringen inom industrin medför ett antal utmaningar där manuella tillståndskontroller övergår till digitaliserade mätningar. Utmaningarna som uppstår med det nya arbetssättet är vilken data som ska samlas in samt hur den genererade data ska analyseras. Syftet med detta examensarbete är att förslå åtgärder för att effektivisera och implementera Industri 4.0 (Smart Maintenance) genom prediktivt underhåll på Scania. Således uppnås en mer kostnadseffektiv verksamhet samtidigt som det bidrar till att skapa ett hållbarare företag. Detta genom att utnyttja komponenters fulla livslängd och inte utföra onödigt underhåll. Det prediktiva underhållet kommer medföra en högre tillgänglighet och tillförlitlighet inom maskinparken på Scanias cylinderhuvudlinje. För att implementera underhållsstrategin i examensarbetet så används en mjukvara som skapats av styrsystems leverantör FANUC. Mjukvaran är ett mätverktyg som heter Servo Viewer och kan mäta maskinens status genom att avläsa procentsatsen utav den totala mängden vridmoment som bildas samt positionsfel under maskinens körning. Ett arbetssätt för att automatisera analysering av data som hämtas ifrån Servo Viewer är att mätningarna samlas i databasen MT-LINKi för att sedan kunna analyseras av ett program FANUC AI Servo Monitor. Den slutsats som kan dras av arbetet är att det går att använda FANUC Servo Viewer till att avläsa maskinens kondition och därmed prediktera när underhåll behöver utföras eftersom det går att avläsa avvikande faktorer under mätningarna. Vid dessa faktorer går det att sätta triggers som kommer larma i systemet när maskinen överstiger dem. De komponenter som mjukvaran kommer varna systemet för är alla komponenter som har en påverkande faktor på fleroperationsmaskinen. Dessa komponenter kan vara allt från kulskruvar, linjärstyrning, pulsgivare, remmar, servomotorer och servokort. Men arbetet är inte ett färdigt koncept i sig, det behövs fler mätningar över tid för att kunna skapa ett tydligare normalläge samt identifiera felutvecklingskurvor för att ställa in triggers i mjukvaran. Eftersom analys och insamling av mätdata blev mer tidkrävande än planerat så har ej utvärderingen av MT-LINKi samt AI Servo Monitor utförts och en vidare beskrivning av arbetet har lämnats. / Digitalization in the manufacturing industry involves many challenges due to moving from manual controls towards digitalized condition monitoring. The challenges that occur with the new way of working is what data should be collected and how it should be analyzed. This thesis aims to streamline the industry and implement Industry 4.0 and Smart Maintenance through predictive maintenance in Scania. In this way a more cost-effective business is achieved at the same time as it contributes to creating a more sustainable company. The predictive maintenance will lead to a higher availability and reliability within the machine park at Scania´s cylinder head line. To be able to implement the maintenance strategy a software created by FANUC, the system supplier, is used. The software is a measuring tool called Servo Viewer and it can analyze the status of the machine by measuring the percentage of the total amount of torque that is available and the position error while the machine is running. The thesis also aims to investigate how to automatize the measurements within a database called MT-LINKi and later be analyzed by a software called AI Servo Monitor. The conclusion that can be drawn from the thesis is that it is possible to use FANUC Servo Viewer to measure the condition of the machine and therefore being able to predict when the maintenance needs to be performed as it is possible to read deviating factors during the measurements. With these factors it is possible to set triggers that will alarm the system when the machine exceeds them. Some of the components that will be possible to monitor condition for, are ball screws, linear control, encoders, belts, servomotors and servo cards. However the work isn’t not a complete concept in itself, more measurements are needed to be performed over time to create a normal situation and identify error development graphs to set the triggers in the software. As analysis and collection of measurement data became more time consuming than planned, the evaluation of MT-LINKi and AI Servo Monitor has not been performed and a further description of the work has been provided.

Den fjärde industriella revolutionen (Industri 4.0) anses enligt forskare och internationella röster ha enorm inverkan på individens framtida karriärupplevelser, vilket fortfarande är obeforskat. Därmed syftar studien till att undersöka individens karriärupplevelse med anledning av smart teknologi inom Industriell 4.0. Studien är av kvalitativ karaktär med empiri från tio yrkesverksamma personer i olika redovisningsbyråer med AI- eller automatiseringsteknik. Resultatet visar på individuella skillnader i karriärupplevelsen samt i upplevda möjligheter och hinder på den fortsätta karriären i organisationen. Begreppet karriär har i studien bestått av erfarenheter som möjliggör professionell utveckling och som bidrar till individens anställningsbarhet. Den smarta tekniken tillför med klart professionellt avancemang – ifall organisationer haft lyckade transformationer och implementeringar – men bidrar även med minskad anställningsbarhet för vissa grupper. Dessa är nyutexaminerade och individer utan teknisk kompetens. Individer med teknisk kompetens intar därmed ett försprång i sin karriärutveckling och karriärjustering i syfte att hålla sig anställningsbara i en framtid präglad av smart teknologi.

Larger companies have adapted industry 4.0 and it’s benefits while SMEs still face significant barriers such as limited resources and knowledge gaps. By exploring AI implementation, this research aims to provide insight into the suitability and prerequisites for implementation of various AI solutions in automation on manufacturing SMEs, helping them overcome these challenges and remain competitive on the market. To answer the questions a literature review was conducted followed by two case studies at manufacturing SMEs. The case studies involved semi-instructed interviews and observations at site. The information gained was used to analyse and acquire relevant conclusions. The analysis highlights factors affecting AI implementation in manufacturing systems, such as data quality, economic resources, competence development, manager support etcetera are mentioned. Additionally, methods for AI implementation, including ML cloud computing, robotics and Decision support system are discussed. Furthermore, the case studies illustrate exemplify the challenges and aspirations of SMEs in adopting AI, showcasing their varying levels of readiness and approaches towards automation and IT integration. The result show that the lack of competence is a major barrier for SMEs in AI implementation. Both companies recognize the need to digitalize to remain competitive in the market. It is also shown that AI implementation requires the right expertise and support from management to succeed. SMEs also need to start collecting relevant data since it is an identified prerequisite for implementation. This study implies to manufacturing SMEs and how they can implement AI, identifying their needs. It also implies to AI developers that want to create SME-specific tools and helps consultants provide SMEs with accurate advice. The discussion highlights that SMEs are not yet ready for huge AI technology since they lack many of the previously mentioned prerequisites. They should however start with implementing other technology from industry 4.0 since they are highly needed to become more digitalized. The methodology is also discussed and talked about how a triangulation method was used and can help to strengthen the quality of this research. / Större företag har anpassat sig till Industri 4.0 och dess fördelar, medan små och medelstora företag (SME) fortfarande möter betydande hinder som begränsade resurser och kunskapsluckor. Genom att utforska AI-implementering syftar denna forskning till att ge insikt i lämpligheten och förutsättningarna för att implementera olika AI-lösningar inom automatisering för tillverkande SMEer, vilket hjälper dem att övervinna dessa utmaningar och förbli konkurrenskraftiga på marknaden.   För att besvara frågorna genomfördes en litteratur undersökning följt av två fallstudier vid tillverkande SMEer. Fallstudierna involverade semi-strukturerade intervjuer och observationer på plats. Informationen som erhölls användes för att analysera och dra relevanta slutsatser. Analysen belyser faktorer som påverkar AI-implementering i tillverkningssystem, såsom datakvalitet, ekonomiska resurser, kompetensutveckling, chefsstöd med mera. Dessutom diskuteras metoder för AI-implementering, inklusive maskininlärning, molntjänster, robotik och beslutsstödsystem. Vidare illustrerar fallstudierna de utmaningar och ambitioner som SMEer har vid antagandet av AI och visar deras varierande nivåer av beredskap och tillvägagångssätt för automatisering och IT-integration.   Resultaten visar att bristen på kompetens är ett stort hinder för SMEer vid AI-implementering. Båda företagen erkänner behovet av att digitalisera för att förbli konkurrenskraftiga på marknaden. Det framgår också att AI-implementering kräver rätt expertis och stöd från ledningen för att lyckas. SMEer måste även börja samla in relevant data eftersom detta är en identifierad förutsättning för implementering. Denna studie riktar sig till tillverkande SMEer och hur de kan implementera AI genom att identifiera deras behov. Den riktar sig även till AI-utvecklare som vill skapa verktyg specifika för SMEer och hjälper konsulter att ge SMEer korrekt rådgivning.   Diskussionen belyser att SMEer ännu inte är redo för storskalig AI-teknik eftersom de saknar många av de tidigare nämnda förutsättningarna. De bör dock börja med att implementera annan teknik från Industri 4.0 eftersom den är mycket nödvändig för att bli mer digitaliserade. I metodologin diskuteras också och hur en trianguleringsmetod användes, vilket bidrar till att stärka kvaliteten på denna forskning.

Användarinvolvering under produktutvecklingsarbetet är av stor betydelse då företagen annars har svårt att möta användarnas behov. Det är också ett stort avstånd mellan utvecklare och användare gällande kompetens för tekniskt komplicerade produkter. Det finns flera utmaningar för företagen bland annat gällande vilka metoder som ska användas, vilka användare som ska involveras samt att förstå användarnas behov. Syftet med detta arbete är att införskaffa bredare och djupare kunskap om hur och varför användare involveras. Frågeställningarna för arbetet handlar om hur företagen inom fordonsindustrin arbetar med användarinvolvering samt vilka möjligheter och utmaningar det finns med användarinvolvering i produktutvecklingsprocessen. Metoden för detta arbete har varit att utföra en litteraturstudie samt att intervjua företag som utvecklar och tillverkar fordon. Fordonsindustrin valdes då deras produkter ofta är tekniskt avancerade samt att de har flera olika typer av användare. De företag som valdes att undersöka är Scania Trucks och Volvo Cars. Respondenterna från respektive företag arbetar med utveckling av lastbilar eller bilar, samt med användarinvolvering. Det fanns många likheter mellan de två företagen och teorin. Resultatet av intervjuerna var bland annat att: användare involveras under hela produktutvecklingsprocessen, båda företagen utnyttjar både interna och externa användare, de använder olika systematiska metoder för att involvera användare såsom testkörningar och A/B-testning, användarinvolvering är nyttigt för det ger ett annat perspektiv och det finns svårigheter med att förstå användarnas behov. Scania Trucks och Volvo Cars arbetar mycket omfattande med användarinvolvering för att utveckla sina produkter efter sina användares behov. Resultatet av detta arbete kan inspirera andra företag angående hur de kan involvera användare. För vidare forskning skulle fler företag inom fordonsindustrin undersökas för att få mer trovärdiga slutsatser. De olika metoderna för att involvera användare borde också analyseras djupare då vissa företag har brist på systematiska metoder för användarinvolvering, gällande att använda rätt metod för rätt användare. / User involvement in product development is an important factor for companies, other problems can arise when it comes to a customer's needs for a product. With technological products there can be a large gap between the users and developers regarding competence. There are several challenges when involving users, specifically what methods should be implemented, what specific users should be tested and to then understand the users and their needs and demands. The purpose of this text is to gain a deeper understanding of how user development is implemented and why there is a need for it. The research questions for this work regard companies in the vehicle industry and how they work with user development, and the possibilities and challenges that arise with it. The study was done by finding relevant literature in academic article search engines and by interviewing four people, all four working in a vehicle-based company. The companies that partook in this study were Scania Trucks and Volvo Cars. The four respondents that were interviewed (two from Scania Trucks and two from Volvo Cars) work with product development and user involvement. Results showed that users partake throughout the entire product development process. That internal and external users are used, to ensure several different perspectives. Both companies use systematic methods to involve users, for example with A/B testing and test drives. Though there are challenges with user development, especially understanding what a user’s needs essentially are. Both companies share several similarities, however have some key differences. Scania Trucks and Volvo Cars are two large companies that continuously work on their user involvement in product development. In order to develop and improve their products. The results of this study can hopefully inspire other companies in the vehicle-industry, to how users can be implemented in product development. For future research, more companies could be examined to gain more perspectives, as well as to focus on the specific methods that involve the users. Due to the fact that businesses have a lack of systematic methods for user involvement. By examining more methods and perspectives businesses can use the correct methods for the correct users.

Bachelor Thesis Business Administration III, Organization 15 hp, 2FE78E, School of Economics at Linnaeus University of Kalmar, Spring 2024. Authors: Emelie Syse & Zozan Tercan Delic Advisor: Anna Larsson Examinator: Mikael Lundgren Title: Digitize at your own risk Purpose: The purpose of the study is to examine employees' experiences of digitalization and how changes related to digitalization affect the employees. Method: The study is a qualitative cross-sectional study with an inductive research approach. Data was collected through semi-structured interviews with seven employees in a manufacturing industry in Kalmar County. The employees work or have worked in roles affected by changes due to digitalization. Conclusion: The study has shown that digitalization in the manufacturing industry improves work processes and the working environment. It can increase employee motivation and satisfaction. At the same time, digitalization brings challenges that require systematic training and adaptation. The conclusions also indicate that digitalization has become an individual task rather than an organizational task. To fully benefit from Industry 4.0, companies should therefore invest in both new technology and extensive employee training. Key words: Digitalization, efficiency, communication, work environment, education, Industry 4.0, business economics.

Allt fler krav har ställts mot företag att göra omställningar i försörjningsleden för att skapa hållbara och transparenta verksamheter. Att göra en omställning från den traditionella verksamheten är ett enormt arbete som kan skapa en hel del utmaningar. Implikationer som uppstår från omställningsarbetet omfattar inte minst miljömässiga utmaningar som till exempel spårning av koldioxidutsläpp i försörjningsleden. Även teknologiska och juridiska utmaningar har visat sig, som behovet av nya kraftigare system för övervakning av produkter eller anpassning efter ny komplicerad lagstiftning om hållbarhetsrapportering. För grossistorganisationer är dessa utmaningar väldigt viktiga att överkomma eftersom grossister köper och säljer i stora kvantiteter och har således en väsentlig påverkan på hållbara produkter och transparent företagspraxis i försörjningsleden. Bortsett från utmaningarna finns det även möjligheter för verksamheterna utöver att bidra till en mer hållbar och miljövänlig värld som tillkommer med övergången till ökad transparens. Tidigare forskning visar att övergången mot en transparent affärsverksamhet är svår men ingen forskning har tidigare beskrivit grossistorganisationers perspektiv om tillvägagångssätt för mer hållbara försörjningsled.Den kvalitativa studien är en tvärsnittsstudie med fyra fall som innefattar fem semistrukturerade intervjuer med fyra svenska grossister. Forskningsmetoden möjliggör för en ökad förståelse för hur svenska grossister praktiskt arbetar med transparens i försörjningsled, där särskilt fokus i studien ligger på teknologiska hjälpmedel. Den teoretiska referensramen bygger på forskning inom området med studier och litteratur om teknologi som hjälpmedel till ökad transparens och undersökning av ny lagstiftning. I empirikapitlet presenteras resultaten från de digitala intervjuerna, där det konstateras att grossister även använder hållbara metoder och strategier, såsom uppförandekoder, för att öka transparensen i försörjningsledet.Analysen sammankopplar grossisternas åsikter och tolkningar om transparens i försörjningsledet med tidigare forskning. De kvalitativa intervjuerna som genomfördes med hjälp av den teoretiska referensramen har utmynnat till en ökad förståelse i utmaningar och möjligheter från grossistorganisationernas perspektiv och förklaring till hur dessa utmaningar har framstått. Föreliggande studie bidrar således med insikter om praktiska hinder med omställningen mot transparenta och hållbara försörjningsled samt teoretisk förklaring till underliggande mekanismer för teknologisk transparens i grossistsektorn och möjliga förbättringar för juridiska organ. Ytterligare förklaras det att övergången till transparenta och hållbara försörjningsled öppnar ekonomiska och strukturella möjligheter som samarbeten med hållbarhetsfokuserade organisationer och således långsiktig vinst. Avslutningsvis presenteras studiens slutsatser.

Date: 2 June 2024 Level: Master Thesis in Product and Process Development, 30 ECT Institution: School of Innovation Design and Engineering, IDE, Mälardalen University Author: Prionty Khan and Perchin Zakholi Title: Implementation of Predictive Maintenance in the context of Industry 4.0 -  A Case Study Supervisor: Antti Salonen Keywords: Predictive maintenance, implementation of predictive maintenance, Industry 4.0 and advanced technologies Purpose: The purpose of the study is to investigate the resources required for implementing predictive maintenance within circuit board production. This is based on identifying areas that do not align with the techniques and principles of Industry 4.0. Research Question: What resources are required to implement a predictive maintenance system in relation to Industry 4.0, to enhance and structure maintenance work within circuit board production? Method: The methodology of the study is based on an abductive approach, which means that the investigated problem is explored by combining theoretical and empirical data to gain a deeper understanding of the subject. By employing a qualitative data collection method, we were able to gain an in-depth insight into various factors and the complexity surrounding our research area. The empirical data was gathered through semi-structured interviews, while the theoretical framework was grounded in literature and scientific articles. Conclusion: The conclusion of the study is based on the lack of knowledge regarding Industry 4.0 and its technologies, a deficiency in dedicated personnel solely for maintenance, and a low level of technical integration in terms of advanced technology. This presents the opportunity to implement training programs, maintenance departments, and advanced technology for the development of a digital infrastructure. / Datum: 2 Juni 2024 Nivå: Examensarbete inom Produkt- och Processtveckling, 30 HP Institution: Akademin för Innovation, Design och Teknik, IDT, Mälardalens Universitet Författare: Prionty Khan och Perchin Zakholi Titel: Implementeringen av Prediktivt Underhåll inom Industri 4.0 - En Fallstudie Handledare: Antti Salonen Nyckelord: Prediktivt Underhåll, Implementering av Prediktivt Underhåll, Industri 4.0 och Avancerade Teknologier. Syfte: Syftet med studien är att undersöka de resurser som krävs för implementeringen av prediktivt underhåll inom kretskortsproduktionen. Detta grundar sig på att identifiera områden som inte förhåller sig till tekniker och principer för industri 4.0. Frågeställning: Vilka resurser krävs för att implementera ett system för prediktivt underhåll i förhållande till industri 4.0, för att förbättra och strukturera underhållsarbete inom kretskortsproduktion? Metod: Studiens metodik bygger på en abduktiv strategi, vilket innebär att det undersökta problemet utforskas genom att kombinera teoretisk och empirisk data för att skapa en djupare förståelse för ämnet. Genom att använda en kvalitativ datainsamlingsmetod kunde vi få en fördjupad inblick i olika faktorer och den komplexitet som omger vårt forskningsområde. Den empiriska datan samlades in genom semistrukturerade intervjuer, medan den teoretiska referensramen grundades på litteratur och vetenskapliga artiklar. Slutsats: Studiens slutsats bygger på att det finns en bristande kunskap kring industri 4.0 och dess teknologier, en saknad i en dedikerad personal för enbart underhåll samt en låg mognadsgrad av teknisk integration i form av avancerad teknologi. Detta utgör möjligheten att implementera utbildningsprogram, underhållsavdelning samt avancerad teknologi för utvecklandet av en digital infrastruktur.

Fanns det en symbios mellan den skånska järnvägen och sockerbruken och kunde den ena excistera utan den andra? Det är vad denna magisteruppsats handlar om. I uppsatsen görs fallstudier på sju styckenn utvalda järnvägslinjer samt de sockerbruk som tillhörde dessa järnvägslinjer. Uppsatsen kommer bland annat fram till att det fanns en symbios (relation) mellan dem båda. I 6 av 7 fall hade järnvägen byggts innan sockerbruket och bruket byggdes på den utvalda platsen för att just järnvägen fanns tillgänglig där. Järnvägen var till hjälp för sockerbruken och på så sätt kunde betorna dels transporteras mellan de olika anläggningarna inom sockerproduktionen och dels transportera stora mängder socker ut till handeln. Det som var gemensamt för alla sockerbruk var att de byggts på en plats som hade nära till vattnet. Oavsett om järnvägen fanns. Vattnet var en stor resurs dels för odling av sockerbetor och dels för tillverkningen av sockret, så att bygga bruken nära vattnet var en smart lösning.

Företags framtid ligger i dess egna händer; beroende på hur väl de anpassar sig till nya förutsättningar i alla dess former så kommer vissa att överleva medan andra går i graven. Under flera hundra år har utvecklingen inom industrin medfört att företag kommit och gått. Idag står vi enligt flera inför randen till en ny teknisk era med en fjärde industriell revolution som följd, Industri 4.0. Vi har en evolution mot en mer automatiserad tillverkningsindustri där allt fler moment sker utan en människas händer bakom spakarna. Industri 4.0 ses av många som en vision om hur framtiden kommer att se ut inom tillverkningsindustrin. Många av de idéer samt teknik som finns inom denna vision går att ta del av redan idag och möjligheterna till att förbereda sig för framtiden finns redan och det gäller att så snabbt som möjligt börja ställa om för detta. I takt med att industrin och dess konkurrens förändras kommer kraven på kvalité öka samtidigt som tillverkningen måste blir mer resurseffektiv. Området är mycket viktigt att belysa då det är ett nytt område där det tidigare inte skett mycket forskning. Att belysa detta område kan även komma att inspirera andra till ytterligare studier inom området och främja utvecklingen för fler företag än endast fallföretaget i denna studie: HordaGruppen. Syftet med studien har varit att inledningsvis få en förståelse för vilka tankar och idéer om framtiden som finns inom industrin idag för att senare kunna testa lösningar baserade på dessa idéer på några befintliga problem inom HordaGruppen, vars verksamhet finns inom plastindustrin. Lösningarna kan ses som de första stegen mot Industri 4.0 för att underlätta för företaget ifråga inför en framtida utveckling och ger även företaget möjlighet att börja samla in data kring processen, vilket i framtiden ger företag som HordaGruppen en fördel gentemot konkurrenter som påbörjar sin omställning senare. Utgångspunkten för studien har varit en kvalitativ studie med aktionsforskning och fallstudie som angreppsätt. Fallstudien har utförts genom en intervju med John Lejon, affärsutvecklare på HordaGruppen och en öppen diskussion med produktionsledare Valdet Berisha angående maskinen som är fokuserad på. Data till studien har erhållits genom artiklar skrivna inom området samt en intervju med grundaren till ett stort statligt projekt i Tyskland, Philipp Ramin, där de startat ett innovationscentrum för Industri 4.0. Resultatet i rapporten är att med hjälp av dagens teknik går det att ta de första stegen mot visionen Industri 4.0. All teknik finns självklart inte, men med hjälp av den teknik som finns idag kan olika företag inom tillverkningsindustrin dra fördelar av att starta omställningen mot Industri 4.0 redan idag. / The future of industry is in companies own hands. Today we are going to a more automated manufacturing industry where human beings are less involved and it is more crucial than ever before to adapt to new changes in the industry and technology. Internet of things and cyber physical systems are becoming a bigger part of our lives. This case study on HordaGruppen is focused on how HordaGruppen from the plastic industry can develop with some ideas from the vision Industry 4.0 in order to ensure the quality of the product. Most of the technology needed for Industry 4.0 is available today and there is no reason not to start using it. The study will introduce to Industry 4.0 and the basic ideas that the vision stands for and then try to define and solve some problems within one machine in one of their plants. The results presented in this study shows that using sensors and other technology available today you can take the first steps towards Industry 4.0.