In todays' society where the environment is in focus, it is important that companies take their responsibility (Naturvårdsverket, 2019). Company X, which is a Swedish listed third-party logistics company, is one of the companies that has realized their obligation and desire to reduce the environmental impact created by the warehouse operations. In this case, Company X does not settle for reducing the environmental impact of the most common parts of a warehouse, the company desires to take even greater responsibility.The purpose of the study is to contribute with an expanded meaning of the environmental impact of a warehouse operation. With a case-specific study of a third-party logistics warehouse, the purpose is further to contribute with the foundation for decision-making for future improvement work regarding the environmental impact of the company’s warehouse.The study defines the parts of a warehouse that should be considered when calculating the environmental impact of a warehouse operation. Furthermore, based on the defined parts, Company X's environmental impact is calculated in order to finally elucidate actions that companies can implement to reduce the environmental impact. This is done by answering the following three research questions. 1. Which parts of a warehouse should be considered when calculating the environmental impact of a warehouse? 2. What was company X's environmental impact of its warehouse in the year of 2018? 3. What actions can be identified in order to reduce the environmental impact of the warehouse operations for Company X?All calculations of the environmental impact, both before and after the identified measures, are gathered in an Excel file and presented in the study that follows. An established Excel tool for Company´s X further use is also presented. The tool enables continuously record of the previously defined parts of the warehouse and contribute to effective feedback of the impact of the recommended measures.If Company X implements the recommended measures that the study results in, the company can reduce the environmental impact with 85 082 kilos of CO2 equivalents, which is a reduction of 15.5 per cent based on data from the year of 2018. / I takt med ökad miljöpåverkan av jordens produktion och konsumtion ökar betydelsen av att företag tar ansvar över dess påverkan på miljön (Naturvårdsverket, 2019). En svensk börsnoterad tredjepartslogistiker, benämnd Företag X i följande studie, är ett av världens företag som har insett ansvaret och eftersträvar nu att minska miljöpåverkan som orsakas av företagets lagerverksamhet. Företag X har ett behov av att minska miljöpåverkan orsakad av de vanligaste delarna av ett lager samtidigt som företaget är benägna att ta ytterligare ansvar.Syftet med studien är att bidra med en utvidgad betydelse av miljöpåverkan av en lagerverksamhet. Med en fallspecifik studie av en tredjepartslogistikers lagerverksamhet är syftet vidare att bidra med en grund för beslutsfattande inför framtida förbättringsarbete avseende miljöpåverkan av företagets lager.Studien definierar de delar av ett lager som bör tas i hänsyn vid beräkning av miljöpåverkan av en lagerverksamhet. Vidare, baserat på de definierade delarna, beräknas företagets miljöpåverkan för det senaste verksamhetsåret. Slutligen identifieras åtgärder som företag kan implementera i syftet att minska miljöpåverkan. Ovanstående uppfylls genom att besvara följande tre problemformuleringar:1. Vilka delar i ett lager bör tas i hänsyn vid beräkning av en lagerverksamhets miljöpåverkan?2. Vad var företag X:s miljöpåverkan av dess lagerverksamhet år 2018?3. Vilka åtgärder kan identifieras i syfte att minska miljöpåverkan av lagerverksamheten för Företag X?Samtliga beräkningar av miljöpåverkan både före och efter de identifierade åtgärderna presenteras i studien och har sammanställts i en Excelfil, som även innehåller ett egetkonstruerat Excelverktyg för Företag X:s användning. Verktyget möjliggör kontinuerligt registrering av användning inom de tidigare definierade delarna av ett lager och bidrar till effektiv återkoppling av genomslagskraften av de rekommenderade åtgärderna.Vid implementering av rekommenderade åtgärder som studien resulterar i kan företag X minska miljöpåverkan av lagerverksamheten med 85 082 kilo CO2-ekvivalenter, vilket är en minskning med 15,5 procent baserat på data från år 2018.

OEM Automatic utför logistiktjänster åt enheter inom OEM-koncernen. För att debitera enheterna för de logistiktjänster som utförs används en kostnadsmodell. I dagsläget finns ett flertal problem med kostnadsmodellen som ger upphov till en missvisande debitering. I examensarbetet har därför en utredning gjorts för hur kostnadsmodellen kan utvecklas för att OEM Automatic ska kunna skapa en mer rättvisande debitering. Tre utvecklingsdelar för kostnadsmodellen har identifierats, vilka är debitering av fasta lagerhållningskostnader, en djupare kategorisering samt debitering av en fast orderkostnad. Implementering av de tre utvecklingsdelarna ger en ny kostnadsmodell med tre kostnadsposter och tre kostnadsdrivare där kostnader för att lagra och hantera artiklar synliggörs. Tänkbara effekter av en utvecklad kostnadsmodell är en ökad transparens och således mer rättvisande debitering av enheterna. Dessutom ger det upphov till att diskussioner kan föras mellan enheterna och OEM Automatic gällande hur lagerverksamheten bedrivs samt att beslut kan fattas på mer detaljerade grunder, vilket kan gynna hela koncernens resultat.

PostNord TPL hanterar Stadium Onlines e-handelslager sedan 2017. Lagret är uppdelat i ett manuellt område och ett automatiserat område. PostNord TPL upplever att processen för att hantera order som innehåller artiklar från båda områdena tar lång tid. PostNord TPL önskade därför att vi skulle utreda effekterna om man införde två sändningar för dessa typer av order och skickade orderns artiklar som finns i automationen i ett paket, och artiklarna som finns i manuella området i ett annat. Förändringen skulle resultera i att man behöver utföra färre tidskrävande aktiviteter och skulle leda till ett mer standardiserat arbetssätt. Lagerutformningen blir också mer flexibel och lageryta frigörs genom att processer försvinner. Det skulle också minska ledtiden, minska resursbehovet, förbättra resursplaneringen och öka leveranspålitligheten. Förändringen skulle potentiellt leda till att PostNord TPL skulle kunna minska antalet förpackningstyper och det skulle även öka möjligheten att leverera en sändning i leverantörens paket till slutkunden. Nackdelarna inkluderar att kunder kan behöva hantera två paket, ökad miljöpåverkan och större transport- och förpackningskostnader. / <p>Examensarbetet är utfört vid Institutionen för teknik och naturvetenskap (ITN) vid Tekniska fakulteten, Linköpings universitet</p>

Syftet med denna uppsats är att undersöka lagermedarbetares upplevelser och behov av organisationskultur på en specifik arbetsplats. Syftet är även att undersöka chefernas syn på organisationskultur och hur organisationskulturen kan användas som ett verktyg för att främja motivation och trivsel bland de anställda. För att uppfylla detta syfte använder vi oss av följande frågeställningar: - Vilka organisationskulturella aspekter kan vi identifiera i företaget? - Hur påverkar dessa aspekter lagermedarbetarnas motivation och trivsel på arbetsplatsen? Vi använder en kvalitativ undersökningsmetod för insamling av empirisk data. Med hjälp av sociologiska och socialpsykologiska teorier besvarar vi frågeställningarna utifrån sju intervjuer med chefer och lagermedarbetare på ett centrallager i Mellansverige. Resultatet visar att ledningens arbete med de organisationskulturella aspekterna vi identifierat visar likheter med de teorier där organisationskulturen är en del av en ledningsstrategi. Dock upplevs inte dessa kulturella aspekter på samma sätt bland lagermedarbetarna, vilket leder till att motivationen och trivseln på arbetet påverkas negativt. Lagermedarbetarna motiveras av en god sammanhållning och god trivsel, vilket kan främjas genom skapandet av en kultur där ledarna värderar relationer och kommunikation mellan organisationens alla nivåer. / The purpose of this essay is to examine experiences and needs of organizational culture among warehouse employees at a specific workplace. The purpose is also to investigate the managers’ view of organizational culture and if organizational culture can be used as a tool to motivate and promote job satisfaction among warehouse employees. To fulfill this purpose we use the following questions: - Which aspects of organizational culture can we identify within the company? - How do these aspects affect the motivation and job satisfaction of warehouse employees at their workplace? We use a qualitative research method to collect empirical data. Using sociological and social psychology theories we answer the questions based on seven interviews with managers and warehouse employees at a warehouse in central Sweden. The results show that the management’s work with the identified aspects of organizational culture resembles the theories where the organizational culture is seen as a management strategy. However, these cultural aspects are not perceived in the same way by the warehouse employees. This, in turn, has a negative effect on motivation and job satisfaction. The employees are motivated by a strong unity among workers and job satisfaction, which can be promoted through the creation of a culture where leaders value the relationships and communication at all levels of the organization.

Syfte: Denna studie syftar till att undersöka vilka slöserier som kan identifieras i en lagerverksamhet samt hur layout påverkar dessa. Metod: För att uppfylla studiens syfte och besvara frågeställningarna genomfördes en fallstudie hos Qtech Group AB. Datainsamlingsmetoder för att uppfylla syftet har varit observationer samt intervjuer där den första metoden legat som grund för det frågeformulär som använts vid intervjuerna. En litteraturstudie har genomförts för att möjliggöra en analys av den insamlade datan utifrån tidigare forskning. Resultat: Samtliga slöserier kunde identifieras i olika utsträckningar på lagerverksamheten. De två mest förekommande slöserierna var onödiga transporter samt rörelser där layout var en starkt påverkade faktor vid reducering av dessa. Implikationer: Tillvägagångsättet är applicerbart på andra mindre lagerverksamheter som avser att effektivisera lagerverksamheten där resultatet kan variera beroende på typ av lagerverksamhet. Begränsningar: Studien har enbart undersökt företagets internlogistik och inte tagit hänsyn till deras position i försörjningskedjan. Kostnader för den alternativa layouten eller implementeringen av denna utlämnas också. Utrustning rörande materialhantering samt lagerföring har inte eller undersökts i studien.

<p>Bakgrund: Under de senaste åren har Internetförsäljning ökat kraftigt och många företag har börjat lansera sina produkter via denna försäljningskanal. Att sälja produkter via Internet ställer höga krav på företagets logistiksystem i och med att kunderna lägger sina order direkt hos företaget och i många fall kräver de snabba leveranser. Detta i sin tur innebär att lagrets layout och personal måste anpassas till att bli mer flexibla.</p><p>Syfte: Vårt syfte är att undersöka vad som karaktäriserar ett kundorderstyrt lager och hur det bör organiseras och bemannas på ett effektivt sätt. I vår studie kommer vi att samarbeta med fallföretaget IKEA. Vi kommer att studera och ge förslag på lämplig bemanning av ett för IKEA nytt kundorderstyrt lager. </p><p>Avgränsningar: Vår uppsats kommer endast att beröra de branscher som studien omfattar. Vi kommer endast att gå på djupet inom de områden som direkt kommer att påverkas av kundorderstyrningen i lagret.</p><p>Genomförande: Uppsatsen bygger på empiriskt material från fem olika lager och teori kring ämnena kundorderstyrning, lagerflöde och bemanning. </p><p>Slutsatser: Vår studie påvisar tydliga tecken på att kundorderstyrning kommer att påverka lagerverksamheten i avseende på snabba och säkrare leveranser, krav på en flexibel organisation och kundfokusering i hela verksamheten.</p> / <p>Background: During the last years the selling through Internet has increased sharply and many companies have started putting their products on the market via this way of selling. To sell products via Internet makes great demands upon the logistics system while the customers put their orders directly to the company and very often demand fast deliveries. This, on the other hand, means that the layout of the wharehouse and the employees must be brought in line with to be more flexible.</p><p>Aim: Our aim is to examinate what characterizes a wharehouse controlled by customer orders, how it should be organized and crewed in an effective way. In our study we will cooperate with the casecompany of IKEA. We are going to study and submit a proposal of how to make a suitable crew for a new wharehouse of IKEA controlled by customer orders.</p><p>Demarcations: Our examination will only affect those branches that are included in the study. We will only go to the bottomof those areas, which directly will be influenced by a warehouse controlled by customer orders. </p><p>Realization: The examination is based upon empirical material from five different warehouses and theoretic studies about warehouses controlled by customer orders, flux circuit of warehouse and crewing.</p><p>Conclusion: Our study indicates clearly signs that warehouses controlled by customer orders will effect the activity in warehouse concerning fast and reliable deliveries, demands of a flexible organisation and customer focus in the whole business.</p>

Bakgrund: Under de senaste åren har Internetförsäljning ökat kraftigt och många företag har börjat lansera sina produkter via denna försäljningskanal. Att sälja produkter via Internet ställer höga krav på företagets logistiksystem i och med att kunderna lägger sina order direkt hos företaget och i många fall kräver de snabba leveranser. Detta i sin tur innebär att lagrets layout och personal måste anpassas till att bli mer flexibla. Syfte: Vårt syfte är att undersöka vad som karaktäriserar ett kundorderstyrt lager och hur det bör organiseras och bemannas på ett effektivt sätt. I vår studie kommer vi att samarbeta med fallföretaget IKEA. Vi kommer att studera och ge förslag på lämplig bemanning av ett för IKEA nytt kundorderstyrt lager. Avgränsningar: Vår uppsats kommer endast att beröra de branscher som studien omfattar. Vi kommer endast att gå på djupet inom de områden som direkt kommer att påverkas av kundorderstyrningen i lagret. Genomförande: Uppsatsen bygger på empiriskt material från fem olika lager och teori kring ämnena kundorderstyrning, lagerflöde och bemanning. Slutsatser: Vår studie påvisar tydliga tecken på att kundorderstyrning kommer att påverka lagerverksamheten i avseende på snabba och säkrare leveranser, krav på en flexibel organisation och kundfokusering i hela verksamheten. / Background: During the last years the selling through Internet has increased sharply and many companies have started putting their products on the market via this way of selling. To sell products via Internet makes great demands upon the logistics system while the customers put their orders directly to the company and very often demand fast deliveries. This, on the other hand, means that the layout of the wharehouse and the employees must be brought in line with to be more flexible. Aim: Our aim is to examinate what characterizes a wharehouse controlled by customer orders, how it should be organized and crewed in an effective way. In our study we will cooperate with the casecompany of IKEA. We are going to study and submit a proposal of how to make a suitable crew for a new wharehouse of IKEA controlled by customer orders. Demarcations: Our examination will only affect those branches that are included in the study. We will only go to the bottomof those areas, which directly will be influenced by a warehouse controlled by customer orders. Realization: The examination is based upon empirical material from five different warehouses and theoretic studies about warehouses controlled by customer orders, flux circuit of warehouse and crewing. Conclusion: Our study indicates clearly signs that warehouses controlled by customer orders will effect the activity in warehouse concerning fast and reliable deliveries, demands of a flexible organisation and customer focus in the whole business.

Titel: Lagerhantering och Automated Storage and Retrieval System (AS/RS) – En flerfallstudie om Automated Storage and Retrieval systems för- och nackdelar för en kostnadseffektiv lagerhantering Kurs: Examensarbete i Controller för Civilekonomprogrammet, 30 hp (4FE18E) Lärosäte: Ekonomihögskolan vid Linnéuniversitetet i Växjö Författare: Anton Lindh Inledning: Lagerverksamheten har fått en ökad betydelse för företags framgång. Designen på moderna lager har en stor påverkan på investering- och driftkostnad. Vidare sätter e-handelns ökning samt kunders krav press på lagerverksamheter i form av ökat behov av lagerutrymme, behov av alternativ för att hålla nere höga personalkostnader samt snabba leveranser. Automated Storage and Retrieval systems (AS/RS) är ett automatiserat lagersystem som ökar stadigt i användning hos stora företag. I uppsatsen görs försök att undersöka hur för- och nackdelarna påverkar kostnadseffektiviteten av lagerhanteringen och lagerverksamheten. Även huvudtyperna av AS/R system samt AS/R systemets komponenter undersöks för att ge en möjlig förklaring till hur dessa påverkar utfallet av systemets kostnadseffektivitet Syfte: Syftet med uppsatsen är att kartlägga de för- och nackdelar som AS/R system bidrar till lagerhanteringen samt hur för- och nackdelarna kan påverka hur kostnadseffektiv lagerhantering blir. En del av syftet med att besvara fråga 1 och 2 är att kunna vidare djupdyka i och analysera de olika typer och komponenter ett AS/RS består av och se hur dem specifikt kan bidra till slutsatserna av fråga 2. Besvarandet av frågorna ska bidra till ökadförståelse om hur AS/RS på olika sätt kan hjälpa (eller stjälpa) lagerverksamheten och lagerhanteringen att bli mer kostnadseffektiv hos företagMetod: I uppsatsen har en flerfallstudie genomförts med 3 företag som tillsammans har 4 AS/R system. Den empiriska materialinsamlingen skedde genom semistrukturerade intervjuer. Slutsats: Slutsatserna belyser flera för- och nackdelar. Framstående slutsatser inkluderar nackdelar såsom att AS/R system har höga initiala investeringskostnader samt flera flexibilitetsproblem som kan hindra en kostnadseffektiv lagerhantering. Å andra sidan har flera fördelar belysts såsom hög genomströmningskapacitet på grund av underlättande av rutiner och högre produktivitet tillsammans med lägre personalkostnader och minskad ytanvändning. Två analytiska modeller är även presenterade för slutsatserna kring AS/R systemens huvudtyper samt komponenter och deras påverkan på en kostnadseffektiv lagerhantering.

Titel: Implementering av RFID i tredjepartslogistik (TPL) - En fallstudie av RFID inom lagerverksamhet i TPL med fokus på implementering och kostnadskalkyler i in- och utleveransprocessen på PostNord TPL  Kurs: 4FE19E Examensarbete i Supply Chain Management för Civilekonomprogrammet, 30 hp.  Författare: Jacob Holm &amp; Amer Basic Examinator: Helena Forslund Handledare: Hana Hulthén  Bakgrund: PostNord TPL i Ljungby är en av de aktörer som har fått upp ett intresse för RFID och det hela började med ett önskemål om RFID-tekniken från deras största kund (Kund X). Kund X efterfrågar en RFID-märkning på artikelnivå för att bland annat dra fördelar av en sådan teknik vid lagerinventering. För att PostNord TPL:s största kund ska kunna ta steget mot att implementera en RFID-lösning ute i butikerna, så krävs det att lagret i Ljungby implementerar tekniken först. PostNord TPL:s tanke, utefter kundens önskan att erbjuda dem denna tjänst, är att all RFID- märkning av Kund X artiklar sker på lagret i Ljungby. Denna studie är unik i sitt slag dels för att det förekommer ett stort forskningsgap i den existerande forskningsteorin med användning av RFID-teknik inom TPL, men att studien också fokuserar på RFID-märkning på artikelnivå.  Syfte: Syftet med studien är att föreslå riktlinjer för en implementering av RFID inom TPL i in- och utleveransprocessen. Riktlinjerna innehåller kategorisering av relevanta variabler för RFID-implementering samt implementeringsprocessen och kostnadskalkyl.  Metod: Denna studie är en fallstudie på företaget PostNord TPL i Ljungby. Forskarna har tillämpat en mönsterjämförelse där teorin och empirin har jämförts. Empirin har samlats in genom målstyrt urval och snöbollsurval, där semistrukturerade och ostrukturerade intervjuer med ett flertal olika aktörer har genomförts. Studien grundar sig i en kvalitativ forskningsmetod med ett deduktivt angreppssätt.  Slutsats: Studien har analyserat tre forskningsfrågor, där den första är mer generell inom TPL och de andra två riktar sig mot PostNord TPL förutsättningar. Studien har tagit fram förslag på vilka variabler som är relevanta vid implementering av RFID inom lagerverksamhet i TPL och hur de kan kategoriseras. Vidare har studien visat i vilken lagerhanteringsprocess RFID kan implementeras hos PostNord TPL och hur en sådan implementeringsprocess kan se ut. Slutligen har även tre olika kostnadskalkyler utvecklats för en RFID-implementering i in- och utleveransprocessen hos PostNord TPL. / Title: Implementation of RFID in third-party logistics (TPL) - A case study of RFID in warehousing operations in TPL with a focus on implementation and cost calculations in the inbound and outbound process at PostNord TPL  Course: 4FE19E Degree Project in Supply Chain Management for the Master of Business Administration Program, 30 hp. Authors: Jacob Holm &amp; Amer Basic Examiner: Helena Forslund Tutor: Hana Hulthén  Background: PostNord TPL in Ljungby is one of the actors that has developed an interest in RFID, and it all started with a request for RFID technology from their largest customer (Customer X). Customer X requests an RFID tag at the item level, among other things, to take advantage of such technology during stock inventory. In order for PostNord TPL:s largest customer to be able to take the step towards implementing an RFID solution in the stores, it is required that the warehouse in Ljungby implements the technology first. PostNord TPL:s idea, according to the customer's desire to offer them this service, is that all RFID labeling of Customer X items takes place at the warehouse in Ljungby. This study is unique in its kind, partly because there is a large research gap in the existing research theory using RFID technology within TPL, but also because the study focuses on RFID labeling at article level.  Purpose: The purpose of the study is to propose guidelines for an implementation of RFID within TPL in the inbound and outbound process. The guidelines contain a categorization of relevant variables for RFID implementation as well as the implementation process and cost calculation.  Methodology: This study is a case study at the company PostNord TPL in Ljungby. The researchers have applied a pattern comparison where the theory and empiricism have been compared. The empirics have been collected through goal-directed selection and snowball selection, where semi-structured and unstructured interviews with a number of different actors have been conducted. The study is based on a qualitative research method with a deductive approach.  Conclusion: The study has analyzed three research questions, where the first is more general within TPL and the other two focus on PostNord TPL conditions. The study has produced suggestions on which variables are relevant when implementing RFID within warehousing operations in TPL and how they can be categorized. Furthermore, the study has developed in which inventory management process RFID can be implemented at PostNord TPL and what such an implementation process can look like. Finally, three different cost calculations have also been produced for an RFID implementation in the inbound and outbound process at PostNord TPL.

Bakgrund: Det miljömässiga hållbarhetstänket är en drivande faktor inom logistikutvecklingen i samband med de påtryckningarna från både samhället och dess konsumenter. Den kraftiga tillväxten inom e-handeln har satt e-handlare i en svår situation då kraven på korta leveranstider påverkar deras arbete med att även arbeta mer miljömässigt hållbart. Här sätts företagens logistikhantering på prov, då dilemmat mellan leveranstider och miljömässigt hållbara leveranser tvingar företagen att hitta en balans mellan de två. Därmed påvisas det att e-handelsföretagens arbete med sin logistikhantering blir deras sätt att överkomma denna problematik. Syfte: Syftet med denna studie är att bidra till en ökad förståelse kring hur ehandelsföretag arbetar med sin logistikhantering för att hålla sig konkurrenskraftiga. Frågeställning: 1) Hur påverkar efterfrågan av miljömässigt hållbara transportlösningar e-handelsföretags logistikhantering? 2) Hur arbetar e-handelsföretag med sin logistikhantering för att möta efterfrågan på korta leveranstider? Metod: Studien har en kvalitativ forskningsstrategi och genom en flerfallsstudie har fyra fallföretag valts att studeras. Det perspektiv som valdes inom studien är det hermeneutistiska perspektivet med en abduktiv ansats. Insamlingen av empirin har skett med hjälp av fyra semistrukturerade intervjuer med en respondent från respektive fallföretag. Den empiriska data har även kompletterats med dokumentstudier Slutsats: Från studien kunde vi komma till slutsatsen att e-handelsföretags arbete med att erbjuda miljömässigt hållbara leveranser härstammade från flera faktorer. Där valet att outsourca sina godstransporter och ett ökat användande av hemleveranser i kombination med allt mer automatiserade och information-drivna lagerverksamheter var deras sätt att möta denna efterfrågan. Då dilemmat med att arbeta miljömässigt hållbart inte alltid korrelerar med e-handelsföretagens ambitioner att erbjuda korta leveranstider visade det sig att områden som fyllnadsgrad var en aspekt där leveranstid visade sig vara viktigare och därav fortsätter e-handlare att behålla sina låga fyllnadsgrader. Bortsett från fyllnadsgrader är automatisering och användandet av informationssystem områden där miljömässigt hållbara leveranser och korta leveranstider korrelerade. / Background: The environmental sustainability concept is a driving factor in the development of logistics in connection with the pressures from both society and its consumers. The strong growth in e-commerce has put e-retailers in a difficult situation as the requirements for short delivery times affect their work to work even more environmentally sustainable. Here, companies logistics management is put to the test, as the dilemma between delivery times and environmentally sustainable deliveries forces the companies to strike a balance between the two. Thus, it is demonstrated that the e-commerce companies work with their logistics management becomes their way of overcoming this problem. Purpose: The purpose of this study is to contribute to a better understanding of how e-commerce companies work with their logistics management to stay competitive. Research question: 1) How does the demand for environmentally sustainable transport solutions affect e-commerce companies' logistics management? 2) How does e-commerce companies work with their logistics management to meet the demand for short delivery times? Methodology: The study has a qualitative research strategy and through a case study, four case companies have been selected to study. The perspective chosen within the study is the hermeneutic perspective with an abductive approach. The collection of the empirical data was conducted using four semi-structured interviews with one respondent from each case company. The empirical data has also been supplemented with document studies Conclusion: From the study, we were able to conclude that the e-commerce companies efforts to offer environmentally sustainable deliveries can be derived from several factors. Where the choice to outsource their freight transport and increased use of home deliveries in combination with increasingly automated and information-driven warehousing operations was their way of meeting this demand. As the dilemma of working in an environmentally sustainable manner does not always correlate with the ambition of e-commerce companies to offer short delivery times, it was found that areas such as fill rates were an aspect where delivery time proved to be more important and hence e-retailers continue to maintain their low fill rates. Apart from filling levels, automation and the use of information systems are areas where environmentally sustainable deliveries and short delivery times are correlated.