Com a abertura econômica brasileira e a conseqüente inserção do país no processo de globalização, as empresas nacionais como um todo tiveram que se adaptar à nova realidade. Nas empresas que compõem a cadeia automotiva em seus mais diversos níveis, o processo foi ainda mais rigoroso. Isso porque as montadoras, de um modo geral, formam o segmento da indústria que mais rapidamente se inseriu neste processo, aproveitando a vantagem de para reduzir seus custos, podendo ter fornecedores em qualquer parte do globo. Em conseqüência, as empresas nacionais de menor porte tiveram que rapidamente apresentar condições de competitividade global. Para verificar como se deram as transformações que permitiram este salto de competitividade, com especial ênfase nas mudanças ocorridas no mercado de trabalho, o presente trabalho trata de um estudo no setor de autopeças do estado do Rio Grande do Sul. O estudo foi eminentemente qualitativo, realizando-se entrevistas com tomadores de decisão (representantes de empresas privadas do setor), além de entidades de classe e sindicatos patronais e de trabalhadores. Ficou evidenciado que o setor de autopeças gaúcho é composto por empresas de todos os portes e origens de capital, mas que predominam empresas de pequeno e médio porte de capital nacional. Essas empresas hoje enfrentam concorrência global, de empresas localizadas nas mais diversas partes do mundo. Por isso, a maior mudança que teve de ser enfrentada pelas empresas gaúchas foi a necessidade de qualificação do parque fabril e da mão-de-obra, com a inserção de novas tecnologias produtivas e de gestão. Isso porque a concorrência global exigiu produtos com padrões de excelência também globais. Essa exigência recaiu diretamente na mão-de-obra empregada, exigindo a qualificação dos profissionais em todos os níveis, alterando o perfil do mercado de trabalho. Este ainda apresentou desigualdade de disponibilidade de pessoal qualificado nos níveis operacionais nos diferentes pólos automotivos. Na região de Porto Alegre há maior satisfação quanto à disponibilidade de mão-de-obra qualificada, enquanto no pólo de Caxias do Sul as empresas ressentem-se com a insuficiência de pessoal mais qualificado. Quanto às relações trabalhistas, este trabalho explanou sobre a evolução histórica dessas relações no país, culminando com o “próximo passo”, que seria a reforma no marco legal que rege o sistema de relações de trabalho nacional. Na pesquisa empírica, porém, os tomadores de decisão mostraram-se à parte das discussões, sem apresentarem opiniões mais definidas a respeito. As entidades sindicais, por outro lado, mostram posicionamento negativo às novas propostas. / The Brazilian economic opening and the insertion of the country in the globalization process, the national companies had to adapt themselves to the new reality. For the companies which compose the automotive chain in its diverse levels, the process had been even more rigorous. It happens because the assembly plants, in a general way, is the segment of the industry that has quickly enter into the global economy, using suppliers from any part of the world to reduce their costs. In this process, national capital companies, smaller than multinationals, had to quickly transform themselves into global competitive companies. To verify how these transformations had happened, specifically at work market, this study will present the autoparts sector of Rio Grande do Sul. The study was eminently qualitative, fulfilled with interviews with managers (representative of private companies from the sector), beyond companies and workers unions. It has been evidenced that the sector of Rio Grande do Sul’s autoparts (gaucho) is composed of companies of all sizes and capital origins, but the small and medium size companies are predominate. These companies nowadays had to concur with others form all over the world. In consequence, the biggest change that had to be done was the qualification of the factories and of the man power, using newest productive and management technologies. It is because the global concurrence demands products in global partners. This requirement fell again directly into the man power, demanding the qualification of the professionals in all levels, modifying the profile of the work market. It presents inequality of available qualified staff in the operational levels in different production regions. In Porto Alegre’s region has greater satisfaction in the availability of qualified man power, while Caxias do Sul’s regions the companies complains of insufficiency qualified staff. About the industrial relations, this work explains the historical evolution of these relations in the country, culminating with the "next step", which would be the reform in the legal norms of industrial relations system. In the empirical research, however, the managers show themselves apart of those discussions, without presenting more consistent opinions about it. The unions, on the other hand, show negative positioning about the new proposals.

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / This research has as general objective to identify to the relation between qualification and employability for the worker of the great and average textiles industries of Aracaju and its metropolitan region, having as specifics objectives to raise the profile of these companies, to verify the demanded pertaining to school qualification for the admission of professionals of the averages and great industrial companies of the textile branch, as well as presenting suggestions that can contribute for the decrease of the index of unemployment in Sergipe. This work has the pretension also to argue the contradiction, the possibility and the reality as methodological categories and the qualification and the employability as categories of content. Here a critical analysis on the productive reorganization in Brazil and the consequences of Toyotismo for the Brazilian workers will be seen it. Also it will be argued as the precarious work and the unemployment had become in the consequences most serious of the adopted economic policies in Brazil in the last few decades. The notion of ability will be studied and will be seen that employability is the given label the union between adaptability, flexibility and creativity taken to the extremity. Finally, the results of the collected data will be presented and its had interpretations and carried through the final considerations, where the empirical and theoretical data concerning the education, of the employability , the unemployment and the precarious work will be argued, beyond being presented critical and suggestions to the system of the job and work in Brazil. / Esta pesquisa tem como objetivo geral identificar a relação entre qualificação e empregabilidade para o trabalhador das grandes e médias indústrias têxteis de Aracaju e sua região metropolitana, tendo como objetivos específicos levantar o perfil dessas empresas, verificar a qualificação escolar exigida para a admissão de profissionais das médias e grandes empresas industriais do ramo têxtil, bem como apresentar sugestões que possam contribuir para o decréscimo do índice de desempregos em Sergipe. Este trabalho tem a pretensão também de discutir a contradição, a possibilidade e a realidade como categorias metodológicas e a qualificação e a empregabilidade como categorias de conteúdo. Aqui será vista uma análise crítica sobre a reestruturação produtiva no Brasil e as conseqüências do Toyotismo para a classe trabalhadora brasileira. Também será discutido como a precarização e o desemprego tornaram-se as conseqüências mais sérias das políticas econômicas adotadas nas últimas décadas no Brasil. Será estudado a noção de competência e será visto que empregabilidade é o rótulo dado a união entre adaptabilidade, flexibilidade e criatividade levadas ao extremo. Por fim, serão apresentados os resultados dos dados coletados e as suas devidas interpretações e realizadas as considerações finais, em que os dados empíricos e teóricos acerca da educação, da empregabilidade, do desemprego e da precarização serão discutidos, além de serem apresentadas sugestões e críticas ao sistema do emprego e trabalho no Brasil.

Made available in DSpace on 2014-07-29T15:27:29Z (GMT). No. of bitstreams: 1 dissertacao josue carvalho sociologia.pdf: 536486 bytes, checksum: 5ad3279b3f6ee811a39036cf3978ab2e (MD5) Previous issue date: 2006-11-07 / The study aims to discuss the outsourcing process marked by the call restructuring process that began around the last quarter of the twentieth century. Thus, from the cooling process of accumulation Fordist / Keynesian Concomitant with the development of flexible forms of production sustained in revival of liberalism, we seek to understand the socioeconomic context in which outsourcing takes place, and then investigate their impact on social relations work in order that the use of outsourcing is a strategy flexible organization of production and work. The attention to the fact that in the midst of capitalist restructuring turns out a significant growth services sector (including in relation to the absorption of manpower) over a relative shrinkage in the agricultural and industrial sectors, directs the focus of empirical research for the "production" of services, especially in the subsector banking. Moreover, this approach is due to some lack of studies on the sector services in Brazil, by the sociology and economics work. Part empirical occurred through conducting a case study in a bank official which houses workers on staff and outsource its dependencies. The survey results point to aspects such as: fragmentation union representation, identity conflicts between contractors and banks, upward immobility of outsourcing, wage reductions of direct and indirect workers, contractors who develop end-activities of the acquiring bank, weakening of the employment relationship and so on. Regarding the theoretical foundation, the study is guided by the notions of productive restructuring; "capital symbolic ", elaborated by Bourdieu, of" regulated citizenship "discussed by Wanderley Guilherme dos Santos; "new social question", discussed by Castel; work identities from the perspective of Claude Dubar / O estudo pretendeu discutir o processo de terceirização acentuado pela chamada reestruturação produtiva iniciada por volta do último quarto do século XX. Assim, a partir do arrefecimento do processo de acumulação fordista/keynesiano concomitante ao desenvolvimento de formas flexíveis de produção sustentadas na retomada do liberalismo, busca-se compreender o contexto socioeconômico em que se dá a terceirização, para então investigar seus impactos sobre as relações sociais de trabalho, tendo em vista que o uso da terceirização constitui uma estratégia de flexibilização da organização da produção e do trabalho. A atenção ao fato de que no bojo da reestruturação capitalista se constata um significativo crescimento do setor de serviços (inclusive em relação à absorção de mão-de-obra) em detrimento de uma relativa retração dos setores agrícola e industrial, orienta o foco da investigação empírica para a produção de serviços, notadamente no subsetor bancário. Ademais, esse enfoque se deve a certa escassez de estudos sobre o setor de serviços do Brasil, por parte da Sociologia e Economia do trabalho. A parte empírica se deu por meio da realização de um estudo de caso em um banco oficial que abriga trabalhadores efetivos e terceirizados em suas dependências. Os resultados da pesquisa apontam para aspectos como: fragmentação da representação sindical, conflitos identitários entre terceirizados e bancários, imobilidade ascendente dos terceirizados, redução de salário direto e indireto dos trabalhadores, terceirizados que desenvolvem atividades-fim do banco contratante, fragilização do vínculo empregatício e etc. No que tange ao fundamento teórico, o estudo se orienta por meio das noções de reestruturação produtiva; de capital simbólico , elaborada por Bourdieu; de cidadania regulada , discutida por Wanderley Guilherme dos Santos; de nova questão social , problematizada por Castel; de identidades laborais na perspectiva de Claude Dubar

Made available in DSpace on 2017-07-10T17:55:44Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Maralice Maschio.pdf: 1131216 bytes, checksum: 7550dfed1f8cd835033e482a7910c224 (MD5) Previous issue date: 2008-03-17 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / This dissertation proposes reflect on the process of restructuring in Pernambucanas as productive history of the workers themselves. The need has been to show that a process can be seen, in the Pernambucanas case, just as evaluation and experience of the entrepreneur, but as a field of disputes between those involved, which includes customers and specially the workers. Sources such as newsletters, magazines, works of memorialist, produced by the company or on the orders it, allowed indicate the strategies of the company to try to promote the so-called consent in the sphere of production. But talking with the oral narratives of officials and former officials of the Pernambucanas who lived and live the process, it is perceived as the ways they mean and shape changes in their ways of living and working, dictating dynamic in this space. I tried to analyze the store in an area of productive game in which the worker dispute with the boss felt about their work at the same time that the exploitation consent on their work, using artifice or gaps left by the system itself, to take advantage of situations, uses them to their own benefit / Esta dissertação propõe refletir sobre o processo de reestruturação produtiva nas Pernambucanas como história dos próprios trabalhadores. Fontes como boletins, informativos, obras de memorialistas, produzidas pela empresa ou a mando dela, permitiram indicar as estratégias da empresa para tentar promover o chamado consentimento na esfera da produção. Porém, dialogando com as narrativas orais dos funcionários e ex-funcionários das Pernambucanas que viveram e vivem o processo, são perceptíveis os modos como estes significam e configuram as mudanças ocorridas nos seus modos de viver e trabalhar, ditando dinâmicas neste espaço. Procurei analisar a loja num espaço de jogo produtivo no qual o trabalhador disputa com o patrão sentidos sobre o seu trabalho, ao mesmo tempo em que consente a exploração utilizando-se de artificios ou brechas existentes, para tirar proveito de situações, utilizá-las em benefício próprio

Made available in DSpace on 2017-07-10T17:55:48Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Enegelly_Antonia_Pilar_Tebaldi.pdf: 1134880 bytes, checksum: a2212328c24b33725d67d0a1dda5090c (MD5) Previous issue date: 2009-02-28 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / This thesis investigates the workplace relations at Faville, a factory located in the West Paraná State (Marechal Cândido Rondon city), during the years 1990 to 2008, when industrial park has constituted in the city. The main point is about the understanding of workplace relations these "new" workers within a national context marked by processes called "restructuring process". The Faville started operations it in late 1990, when the majority of studies have emphasized the work changes and transformations, it including organizations and working methods. From the analysis of the sources produced by the company, it was possible to identify many strategies developed to try to promote specific consent on sphere of production among workers. However, from the discussion about experiences their, that attempt to consent is not performed. In the fact, the various mechanisms used to convince the workers about Faville goals have been coercive practices that force their employees to follow the politics of production by the company. Reinforcing this manufacturing system is a strong felling of fear, fear of to lose their jobs, felling that is lived for most workers. Finally, it has done many bad consequences on labor rights, mainly on the initiatives to organize unions at that factory. / Esta dissertação investiga as relações de trabalho fabril no Oeste do Paraná a partir das experiências e dos modos de viver e de trabalhar dos operários da fábrica Faville (Marechal Cândido Rondon/PR) durante os anos de 1990 a 2008, período em que se constitui um parque industrial no município. O enfoque principal da dissertação está voltado para o entendimento das relações de trabalho desses novos operários, vividas num contexto nacional marcado por amplas e profundas reestruturações nos processos de trabalho denominadas de reestruturação produtiva . A fábrica estudada começou suas atividades no final da década de 1990, quando a maioria dos estudos que tratam do mundo trabalho enfatizava mudanças e transformações ocorridas tanto nas organizações quanto nos métodos de trabalho. A partir da análise das fontes produzidas pela empresa, foi possível verificar algumas estratégias desenvolvidas para tentar promover determinado consentimento na esfera da produção junto aos trabalhadores. Entretanto, a partir da discussão sobre a realidade vivida por esses trabalhadores foi possível perceber que a tentativa de consentimento não se realizada. Os diversos mecanismos utilizados para convencer os trabalhadores a se envolverem com os objetivos e metas de produção da fábrica são práticas coercitivas que obrigam os trabalhadores a seguirem as políticas traçadas pela empresa. Reforçando este regime fabril existe um forte sentimento de medo de perder o emprego vivido por grande parte dos trabalhados entrevistados, cujas conseqüências tornam frágeis as iniciativas de organização sindical naquela fábrica.

Made available in DSpace on 2017-07-10T17:55:49Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Marlene Rodrigues da Silva.pdf: 1562729 bytes, checksum: 5cbcb77eb751d20cb91ec30c3ff1246f (MD5) Previous issue date: 2009-03-26 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / This work has the objective of analyzing the work experiences and dynamics of banking trainees of Marechal Cândido Rondon. It is intended to understand how the trainees are interpreting their work, living and disputing the different uses and meanings of it. For such analysis, there were analyzed: interviews with the trainees from the Banco do Brasil and from Caixa Economica Federal; laws that are concerned to the bank work and its trainees; forms; newspaper and charges that express the dynamic of the work in banks in the last three decades. Taking this base, three basic elements are discussed: first, the changes occurred in the ways of doing and thinking the role as a bank trainee; second, an analysis in what consist the trainee activities, aiming to think about their work dynamic and, with this, looking for the understanding of their true role, that is, the trainee is an apprentice or a worker?; the last issue intends to discuss the meanings this work has to the trainees as well as to the agencies that are related to it. All these elements are analyzed with the intention of reflecting about the views presented to the young workers. The shape the work market seems to have nowadays, which is also lived by these temporary workers, is the temporality of the job and the difficulty of finding a permanent work. This issue is discussed in this text throughout the experience of the banking trainees, but it is related with the others forms of precarious and temporary work of the current work market / Este trabalho tem como objetivo analisar as experiências e dinâmicas de trabalho dos estagiários bancários de Marechal Cândido Rondon. Procurando compreender como os estagiários estão interpretando seu trabalho, o vivenciando e disputando seus usos e sentidos. Para tal análise foram analisadas entrevistas com os estagiários do Banco do Brasil e da Caixa Econômica Federal, leis que incidem sobre o trabalho dos bancários e estagiários, formulários, jornais e charges que expressam as dinâmicas de trabalho nos bancos nas ultimas três décadas. A partir disso são problematizados três elementos básicos: primeiro as mudanças ocorridas nas formas de se realizar e pensar o papel do estagiário no banco; segundo análise do que consistem as atividades do estagiário, procurando refletir sobre as dinâmicas de trabalho deles e com isso procurando compreender o seu verdadeiro papel, ou seja, aprendiz ou trabalhador?; o ultimo elemento problematiza os sentidos que esse trabalho possui para os estagiários e também para os órgãos que estão relacionados com o mesmo. Todos esses elementos são analisados na intenção de refletir sobre o cenário de trabalho apresentado aos jovens atualmente. O formato que o mercado de trabalho parece ter hoje e que também é vivenciado por esses trabalhadores temporários é a própria temporalidade do emprego e da dificuldade de se encontrar um trabalho permanente. Questão essa problematizada nesse texto na experiência dos estagiários bancários, mas que está relacionada com as demais formas de trabalho precário e temporário do atual mundo do trabalho

Made available in DSpace on 2016-08-17T13:54:02Z (GMT). No. of bitstreams: 1 DissertacaoFRANCILENEDOROSARIODEMATOS2015.pdf: 1191830 bytes, checksum: 3303cd22030f928bda8ae996d36d167c (MD5) Previous issue date: 2015-03-31 / The research deals with ""The National Programme for Access to Technical Education and Employment (Pronatec) and the conception of vocational and technological education in basic standards and objectification of bag-training an institutional experience" " in an effort to understand the meaning of the Professional Education, while Brazilian public policy in the context of productive restructuring capitalism. It has links with the research group Policy and Basic Education, State and Educational Management research line of the Post-Graduate Education, Federal University of Maranhão. The methodology is oriented on historical dialectic materialism and uses literature, document analysis and descriptive study. Among the referenced authors are: Braverman, Castells Chesnais, Coriat, Franco, Friedmann, Frigotto, Harvey, Kuenzer, Milk, Lopes, Axe, Manacorda, Marx, Netto, Paiva, Ramos, Saviani, Zarifian, Anderson, Araújo Batista, Cabral Neto, Cardozo, Carnoy, Cunha, Daros, Gold, Fagnani, Gohn, Haddad, Manfredi, Sousa, Rodrigues, Tauile, Veiga, Yanaguita, among others. His argumentative text systematized into four sections, the first being reserved for the demarcation of the object, the methodological approach and the text organization. The second part analyzes the relationship between productive restructuring, work organization and professional qualification. In the third, is a brief history of EFA policies, since the second half of the twentieth century. And, in the fourth section are the data and analysis on the design of EPT Pronatec expressed in the normative basis of the Exchange Training and its objectification in a public institution. The results showed the relationship of design EPT Pronatec to the Brazilian educational reform and the CLAIMS of organized society. Proved instrumental character of the program, supporting economic growth and social control, without any commitment to confronting the hegemonic ideology or overcoming social inequality. The EPT is designed to meet the demands of the market, ensuring the diversity of skill levels of the workforce. The resolutions, implementation and evaluation of the program are alien to the active participation of society. Thus, the design of EPT Pronatec does not break with the historical duality between manual and intellectual work, however, ratified the educational functionality, a fragile conjunction with high school and a disconnect between initial training and technical training. / A pesquisa trata sobre O Programa Nacional de Acesso ao Ensino Técnico e ao Emprego e a concepção de educação profissional na base normativa e na objetivação da bolsa-formação numa experiência institucional , no esforço de compreender o sentido dado à Educação Profissional, enquanto política pública brasileira, no contexto da reestruturação produtiva do capitalismo. Tem vinculação com o grupo de pesquisa Política e Educação Básica, da linha de pesquisa Estado e Gestão Educacional, do Programa de Pós-Graduação em Educação, da Universidade Federal do Maranhão. A metodologia aplicada orienta-se no materialismo histórico dialético e utiliza pesquisa bibliográfica, análise documental e estudo descritivo. Entre os autores referenciados, destacam-se: Braverman, Castells, Chesnais, Coriat, Franco, Friedmann, Frigotto, Harvey, Kuenzer, Leite, Lopes, Machado, Manacorda, Marx, Netto, Paiva, Ramos, Saviani, Zarifian, Anderson, Araújo, Batista, Cabral Neto, Cardozo, Carnoy, Cunha, Daros, Dourado, Fagnani, Gohn, Haddad, Manfredi, Sousa, Rodrigues, Tauile, Veiga, Yanaguita, entre outros. Seu texto dissertativo sistematiza-se em quatro seções, sendo a primeira reservada à demarcação do objeto, o percurso metodológico e a organização do texto. Na segunda, analisa-se a relação entre reestruturação produtiva, organização do trabalho e qualificação profissional. Na terceira, encontra-se um breve histórico das políticas de EPT, desde a segunda metade do século XX. E, na quarta seção encontram-se os dados e análises sobre a concepção de EPT do Pronatec expressa na base normativa da Bolsa-Formação e na sua objetivação numa instituição pública. Os resultados demonstraram a relação da concepção de EPT do Pronatec com a reforma educacional brasileira e as reinvindicações da sociedade organizada. Revelou-se o caráter instrumental do Programa, subsidiando o crescimento econômico e o controle social, sem qualquer compromisso com o enfrentamento da ideologia hegemônica ou a superação da desigualdade social. A EPT é concebida para atender às demandas do mercado, garantindo a diversidade dos níveis de qualificação da força de trabalho. As deliberações, execução e avaliação do Programa são alheias à participação ativa da sociedade. Dessa forma, a concepção de EPT do Pronatec não rompe com a histórica dualidade entre trabalho manual e intelectual, pelo contrário, ratifica a funcionalidade educacional, numa frágil articulação com o ensino médio e uma desconexão entre a formação inicial e a formação técnica.

O processo de reestruturação produtiva envolveu implicações tanto na morfologia, quanto dinâmica de vida em inúmeras cidades, gerando consideráveis mudanças nos fluxos interurbanos. É sobre eles que assentamos nossas análises. No Brasil, as dinâmicas que definiram nosso recorte temporal implantaram-se mais incisivamente através de uma série de reformulações políticas que caracterizaram o início da década de 1990. Elas implicaram, entre outras coisas, no acirramento da concorrência entre empresas e em sua maior liberdade de deslocamento pelo território, sendo a indústria a força impulsionadora de inúmeras transformações espaciais. Para compreender a relação entre reestruturação produtiva e mudanças na rede urbana, definimos como recorte territorial as cidades de Itu, Salto e Sorocaba. A análise dos fluxos interurbanos dessas cidades fornece elementos que reafirmam a ideia de que as mudanças espaciais geradas a partir da reestruturação produtiva não implicaram em uma perda de importância da capital do Estado, São Paulo. Ao invés disso, houve um reforço de sua centralidade, bem como de outras que lhe dão suporte, como é o caso de Sorocaba, em torno da qual um novo aglomerado se conformou. Essa cidade ampliou suas funções na rede urbana e atualmente integra o amplo conjunto metropolitano formado pela expansão da metrópole paulistana, a cidade-região. Concomitantemente a essa reafirmação de determinadas centralidades, há também o aumento da importância de fluxos que se estabelecem entre cidades de mesmo nível hierárquico, o que, atrelado a outros aspectos, assinala o desenvolvimento de uma rede urbana mais complexa, pela multiplicidade de interações que se estabelecem. Essa aparente contradição no contexto da rede urbana e sua relação com o processo de reestruturação produtiva é outro ponto que buscamos entender. Ela nos remete à análise das mudanças econômicas e nas estratégias empresariais para a concentração capitalista durante as últimas décadas. Isso porque consideramos os fluxos econômicos como os principais definidores da rede urbana. / The restructuring process involved implications so much in the morphology, as much in the dynamics of life in many cities, generating considerable changes in intercity flows. Its about them that we seat our analysis. In Brazil, the dynamics that defined our time frame established themselves more sharply through a series of reformulations policies that characterized the early 1990s. They led, among other things, to the increased of the competition between companies and their greater freedom of movement throughout the territory, being the industry the driving force of numerous spatial transformations. To understand the relation between changes in industrial structure and urban network, we defined as territorial clipping the cities of Itu, Salto and Sorocaba. The analysis of the intercity flows of these cities provides elements that reaffirm the idea that the spatial changes generated from the productive restructuring did not result in a loss of importance of the state capital, São Paulo. Instead, there was an increase of its centrality, as well as others that give support to it, as is the case of Sorocaba, around which a new agglomerate has been conformed. This city strengthened its functions in urban network and, currently, integrates the broad metropolitan set formed by the expansion of the paulistana metropolis, the city-region. Concomitantly with this reaffirmation of certain centralities, there is also the increasing importance of flows established between cities of the same hierarchical level, which, linked to other aspects, marks the development of a more complex urban network, due the multiplicity of interactions that take place. This apparent contradiction in the context of the urban network and its relation with the restructuring process is another point that we seek to understand with this research. It remits us to the analysis of the economic and business strategies changes for the capitalist concentration during the recent decades. This is because we consider the economic flows as the main delineaters of the urban network.

Esta Tese foi formulada buscando responder a uma problemática central: a reestruturação produtiva induz a uma redefinição do sistema de transportes terrestres, tanto no que se refere à infra-estrutura quanto aos deslocamentos realizados por passageiros. O objetivo geral desta pesquisa é o estudo da configuração da rede de transporte e dos ritmos dos fluxos urbanos na Região Metropolitana de São Paulo (RMSP), observando que a reengenharia da produção a partir da década de 1990 alterou os fluxos e provocou novas demandas por transportes, configurando novos arranjos espaciais na metrópole. Sob a linha metodológica de análise da realidade pautada sobre os fenômenos empíricos, de dados estatísticos e conhecimento teórico dos fatos que ocorrem na RMSP, no que tange às suas atividades econômicas, utilizamo-nos das quatro categorias do método geográfico de análise do espaço: forma, função, estrutura e processo. A pesquisa nos proporcionou, através do estudo das infra-estruturas de transporte ferroviário, metroviário e rodoviário, o conhecimento da forma. A análise dos fluxos realizados nos proporcionou o entendimento da função. As políticas que determinam a infra-estrutura viária e influem na qualidade dos fluxos de passageiros compuseram a dimensão da categoria de análise estrutura, fundamental para que pudéssemos fazer a crítica ao sistema de transporte de passageiros da RMSP. O processo histórico permeou toda a pesquisa. À luz da subjetividade expressa nas entrevistas que realizamos, foi possível construir uma nova visão de nosso problema de pesquisa. Fazendo uso dessas categorias analíticas, procuramos compreender a nova organização do espaço metropolitano sob o viés das infra-estruturas de transporte e dos deslocamentos dos passageiros. A reestruturação produtiva significou nada mais do que a incorporação de novas técnicas ao trabalho e à gerência, que engendraram alterações na organização do espaço. Em tempos de reestruturação produtiva, verificamos a diminuição das atividades industriais e o crescimento de novas modalidades de serviços. Isto significa que, com a terceirização de tantas atividades que, em tempos fordistas, se concentravam na fábrica, multiplicaram-se as empresas prestadoras de serviços produtivos. Além disto, muitos outros serviços distributivos e sociais aumentaram e se disseminaram pelo espaço urbano. Através do estudo das vias férreas, metroviárias e rodoviárias, das modalidades de transporte que circulam por estas vias na RMSP, e ainda dos deslocamentos de passageiros, concluímos que desde a origem da estruturação da metrópole paulistana, a mobilidade e a acessibilidade foram ao mesmo tempo princípios e resultantes do processo de metropolização, fato que pode ser verificado pelo estudo histórico da relação entre a expansão da mancha urbana e a estrutura viária. Tendo importante participação em todas as etapas do processo de estruturação da metrópole, a mobilidade teve um papel indutor tanto no início da metropolização quanto no atual período, quando a RMSP passa por intensas transformações decorrentes do processo de reestruturação da produção. Os resultados de nossa pesquisa nos fizeram concluir que, notadamente em meados dos anos 1990, os sistemas de transportes metropolitanos iniciaram um processo de reorganização e modernização, acelerados nos anos 2000. A Tese apresenta dados que demonstram que a redefinição do padrão produtivo também redefiniu o padrão da circulação de passageiros na RMSP. / This Thesis was formulated trying to answer to a central problem: the productive restructuration leads on a redefinition of the terrestrial transport system, concerning the infrastructure and the passengers displacements. The research general objective is the study of the shape transport network and the urban fluxes rhythmic in São Paulo Metropolitan Area, observing that the production reengineering after 1990 changed the fluxes and stimulated new transport demands, configuring new metropolis spatial arrangements. Under the methodological line of the reality analysis based on the empirical phenomena, statistical data and theoretical knowledge of the facts that occur in São Paulo Metropolitan Area, concerning to its economic activities, we use the four categories of the geographic analysis of the space method: form, function, structure and process. The research that we realized supplied, through the rail, underground and road infra-structure study, the knowledge of the form. The fluxes analysis supplied the function understanding. The politics that define the infra-structure and influence the passengers fluxes quality made up the analysis category of the structure, important to the passengers transport system critic that we have done. The historical process interposed all the research. The subjectivity expressed on the interviews we realized made a new vision of our research problem possible. Using the four analysis categories, we tried to understand a new metropolitan space organization under the obliquity of the transport infra-structure and the passengers displacements. The productive restructuration meant more than new techniques incorporation to labor and management, which expressed spatial organization changes. In productive restructuration times, we noticed a minimization of the industrial activities and the growth of some other services modalities. This means that, with so many activities that were transferred to a third company, which in Ford period were concentrated in the plant, the rendering companies of productive services had been multiplied. Moreover, many other distributive and social services had increased and had spread through the urban area. Through the study of the railway, subway and road, of the transport modalities that circulate in São Paulo Metropolitan Area, and still of the passengers displacements, we conclude that since São Paulo metropolis structural origin, mobility and accessibility had been, at the same time, principles and resultants of the metropolis formation process, fact that can be verified by the historical study of the urban area expansion and the road structure. Mobility had an inductive paper at the beginning of the metropolis formation and in the current period, when São Paulo Metropolitan Area passes for intense transformations decurrently of the process of production reorganization, having important participation in all the stages of the process of metropolis structural organization. The results of our research had shown that, in middle of years 1990, the metropolitan transport systems initiated a reorganization and modernization process, sped up in the 2000. We believe that the redefinition of the productive standard also redefined the standard of the passengers circulation in the São Paulo Metropolitan Area.

Esta dissertação versa sobre o mundo do trabalho contemporâneo e suas implicações sociais e econômicas na esfera de gênero. Aqui abordamos a situação das mulheres bolivianas no setor de confecção na cidade de São Paulo, no período de 1980 a 2010. Procuramos, através desta pesquisa, elucidar os modos de inserção e permanência deste grupo na referida cidade, observando os papéis que desempenha na economia informal, através do seu trabalho no setor de confecção; buscamos, também, ampliar a compreensão acerca do mundo do trabalho contemporâneo, reestruturação produtiva e a questão de gênero. Para tanto, utilizamos como principais fontes as fichas de coletas de dados da Pastoral do Migrante no processo de Anistia de 2009, dados do setor de têxteis e confecção, além de entrevistas. / Sought through this research to elucidate the modes of insertion and retention of this group in that city, noting the roles it plays in the informal economy, through their work in the sector of manufacturing; seek also to broaden the understanding about the world of contemporary work , production restructuring and gender. Therefore, we use the chips as the main sources of data collection for the Pastoral Care of Migrants in the process of Amnesty of 2009, data from the textiles and clothing, as well as interviews.