This thesis examines the environmental benefits resulting from the choice of environmental certification scheme, with focus on energy. This was carried out by studying the measures that were implemented as a result of the certification of Sweco's three largest office buildings in Stockholm, Gothenburg and Malmö. The office property in Stockholm has been certified with the Swedish Environmental Building, Gothenburg with the British BREEAM and Malmö with the U.S system LEED. The results from the study indicate that an environmental certification can reduce the energy consumption by up to 59 percent and the water consumption by 20 to 66 percent. However; the interviews, literature study and simulations in MATLAB indicate that the size and scope of these environmental benefits depend on several identified factors: the type of building and its conditions, system selection, grade level, the choice of indicators, the ambition of those involved and when in time the certification process begins. The comparison between Environmental Building, LEED and BREEAM showed that Environmental Building for the office property in Stockholm gave the largest environmental benefit in terms of reduced energy consumption thanks to several large measures. The simulations in MATLAB indicated that when choosing window glass the following factors need to be taken into consideration; the coefficient of heat transmission, the solar factor g, the windows placement and the building’s balance temperature. The optimal choice of window glass is a glass with a low g-value during the cooling season and with a high g-value during the heating season.

Rail Overhead Line (ROL) is a design tool, owned by the company Bentley Systems AB. The design tool is used by overhead line engineers at Sweco Rail to design contact line for electric railway. Sweco Rail intends to establish themselves on the Norwegian market together with their sister company Sweco A/S. Before entry into the new market, a development of ROL is required. The objective with the thesis has been to identify the requirements and the development needs, which are required to adapt ROL against the Norwegian market.The administrations Jernbaneverket and Trafikverket, which are major customers to Sweco, requires more often that Building Information Model (BIM) is to be used in their projects. The goal with the use of BIM is to lead the work to a more efficient management, as well as reduce the risk of information being lost between various stages and processes within the projects. Before entry on the Norwegian market, it is therefore necessary of Sweco Rail and Bentley to adjust ROL in order to be able to deliver 3D-models. The 3D-models have to fulfill the requirements that the Norwegian administration Jernbaneverket demands of the use of BIM in projects.To identify the development needs that are required for a Norwegian adjustment of ROL; interviews, observations and a study of governing documents was performed. Customer needs were identified and translated to requirements. These requirements led to the identified development needs.The result showed that 56 development needs have to be fulfilled before ROL can be used as a design tool on the Norwegian market. The identified development needs include actions with the intention that the design tool can be used in greater extension on the Swedish market. Sweco and their resources can rectify 22 of the 56 development needs. For the remaining 34 development needs, the owners Bentley Systems need to take responsibility for the solutions that is required to satisfy the needs. / Rail Overhead Line (ROL) är ett projekteringsverktyg, vilket ägs av företaget Bentley Systems AB och används av kontaktledningsprojektörer på Sweco Rail. Projekteringsverktyget används för att projektera kontaktledningsanläggningar. Sweco Rail AB har för avsikt att etablera sig på den norska marknaden tillsammans med systerbolaget Sweco A/S. Inför etableringen på den nya marknaden erfordras en utveckling av ROL för att verktyget skall kunna nyttjas vid projektering i Norge. Syftet med arbetet har varit att identifiera de krav och utvecklingsbehov som krävs i avsikt att anpassa ROL för den norska marknaden.Det blir allt mer vanligt att förvaltningarna Jernbaneverket och Trafikverket, vilka är stora kunder till Sweco, ställer krav på att arbetssättet Building Information Model (BIM) skall användas i projekt. Målet med användningen av BIM är att få en effektivare förvaltning samt reducera risken för att information försvinner mellan olika skeden i projekten och processer. Inför etableringen på den norska marknaden behöver därför Sweco och Bentley Systems anpassa ROL för att bland annat kunna leverera 3D-modeller vilka uppfyller de krav norska Jernbaneverket ställer på användningen av BIM i projekt.För att identifiera utvecklingsbehoven, vilka krävs för en norsk anpassning av ROL, genomfördes intervjuer, observationer samt en studie av styrdokument. Kundbehov identifierades och översattes till krav, vilka även låg till grund för de identifierade utvecklingsbehoven.Resultatet av arbetet visade att det finns 56 stycken utvecklingsbehov, vilka behöver uppfyllas för att ROL skall kunna användas vid projektering för den norska marknaden. Av de identifierade utvecklingsbehoven återfinns även åtgärder av verktyget vilka skulle kunna gynna projekteringen på den svenska marknaden. 22 stycken av de 56 utvecklingsbehoven kan Sweco åtgärda med hjälp av sina resurser på företaget. För de resterande 34 utvecklingsbehoven behöver ägarna av ROL, Bentley Systems, ta ansvar för de lösningar som krävs för att behoven skall tillfredsställas.

No description available.

No description available.

<p>Together with NCC and Sweco we measured the air-flow on a semi-detached house in Jönköping. When a pressure measurement is made, the house gets exposed to over- and under pressure. This is done in order to examine the houses climate shell. The climate shell of the semi-detached house we tested exceeded the required air thickness in BBR-2002, hence, measures have to be taken.</p><p>This report also displays the importance of building air thick houses and what consequences a non air-thick house can have for the ones residing the house. A discussion of different measures is on for the addressed problems with the flow-measurement and the alternative construction-solutions.</p><p>Furthermore we have described in this report of how to account for the performance of the air pressure, what kind of equipment we used and how we came up with the results. An ocular inspection was continually made in order for us to examine its gained results and thereby see why possible flaws arose.</p>

Together with NCC and Sweco we measured the air-flow on a semi-detached house in Jönköping. When a pressure measurement is made, the house gets exposed to over- and under pressure. This is done in order to examine the houses climate shell. The climate shell of the semi-detached house we tested exceeded the required air thickness in BBR-2002, hence, measures have to be taken. This report also displays the importance of building air thick houses and what consequences a non air-thick house can have for the ones residing the house. A discussion of different measures is on for the addressed problems with the flow-measurement and the alternative construction-solutions. Furthermore we have described in this report of how to account for the performance of the air pressure, what kind of equipment we used and how we came up with the results. An ocular inspection was continually made in order for us to examine its gained results and thereby see why possible flaws arose.

Frågeställning:Med affärsidén som grund eftersträvar ledningen en större integration med omgivningen och mellan dotterbolagen för att konkurrera på marknaden. Hur jobbar Sweco med integration och vilka svårigheter finns? Syfte: Syftet är att redogöra hur bra Swecos affärsidé är integrerad i bolaget. Metod: Studien var av kvalitativ karaktär och baserades på sekundärdata i form av böcker och artiklar inom ämnet integration. Ett icke-slupmässigt urval användes för valet av respondenter. Slutsats: Sweco visar på en bra integration mellan marknaden och det företaget erbjuder. Lönsamheten tyder på hög integration med omvärlden och internt i bolaget. Tendenser på motsatt önskad effekt till integration har uppnåtts genom sämre ekonomi och effektivitet i vissa projekt. Jäviga situationer kan uppstå när kontrollanten och de som ska kontrolleras sitter på samma företag dessutom kan en oönskad beroendeställning skapas för beställaren då Sweco används som enda konsult för projekteringen. Divisionsorganisationen kan motarbeta integrationen och några av Swecos anställda har inte förtroende för Swecos affärsidé. / Research questions: Using the business idea as a basis, the management seeks a higher integration with the environment and between its subsidiaries in order to better compete in the market. How does Sweco work with integration and what difficulties exist? Purpose: The purpose is to describe how well integrated Sweco’s business idea is within the organization. Method: This study used a qualitative research approach and was based on secondary data from books and articles on the topic of integration. A non random sample was used for the selection of respondents. Conclusion: Sweco exhibits a good level of integration between its offerings and the market. The profitability indicates high integration, both internally and with the environment. There are some tendencies that can lead to negative development of integration resulting in reduced profits and lower efficiency in some projects. Biased situations can occur when the controller and his subordinates are working in the same company. Additionally, unwanted dependencies can arise when clients choose Sweco as the only consulting company for their projects. The divisionalized form can thwart the integration and some employees lack confidence in Sweco’s business idea.

This report, written by Måns Ridzén and Jonas Stenberg, presents the thesis carried out the spring of 2012. The authors met the first time in 2008, when they started their studies at Uppsala University. Since then they have completed various projects, both within and without the university. This study is based on a theory that was first conceived when Jonas Stenberg did his internship in the summer of 2010. The theory states that blueprint management is carried out wrong. This statement does not only concern specific companies, but the entire Swedish construction industry. Sustenance for this thesis can be found in earlier research done about waste and communication in the construction industry. The expenditures behind the waste and the communication can be connected to incorrect blueprint management. The thesis is divided into three main groups to make it more clearly for both the authors and the participants of the study. Based on these main groups, four questions are asked; who, what, why and cost? To gather information to answer these questions people with different expertise is asked. The result gathered is then analyzed and the four questions are answered. The goal to find an example that contributes to waste is succeeded and examples are brought up in the report. The conclusion is that there is a big waste in the construction industry and that this waste. / I denna rapport, skriven av Måns Ridzén och Jonas Stenberg, presenteras exa- mensarbetet som genomfördes våren 2012. Författarna träffades redan 2008 då de började sina studier vid Uppsala Universitet. Sedan dess har de genomfört flera projekt, både inom och utanför universitetet. Studien bygger på tesen ”fel ritningshantering”. Problemet är något som berör hela branschen och som kos- tar det svenska samhället många miljoner varje år. Stöd för denna tes finns i ti- digare genomförd forskning som berör slöseri och kommunikation inom byg- gindustrin. Både kostnaderna bakom slöseriet och onödig kommunikationen kan kopplas till felaktig ritningshantering. Tesen delas in i tre huvudgrupper för att göra det tydligare för både författare och deltagare i studien, dessa huvudgrupper är: fel version, felavläst och felri- tat. Med dessa tre huvudgrupper som utgångspunkt ställs fyra frågor; vem, vad, varför och kostnad? För att besvara dessa frågor söks information genom tre kanaler; projektörer, tjänstemän inom produktion och hantverkare. Resulta- tet skiljer sig mellan de olika kanalerna, d.v.s. att de olika aktörerna i byggpro- cessen har olika bilder över hur verkligheten ser ut. Dock så är det vissa punk- ter där alla aktörer är överens. Efter att resultatet samlats in så analyserades det. Analysprocessen har som mål att besvara de fyra frågor som ställdes i början av studien. Flera exempel på fel observeras i studien. Ett exempel berör pålning, där fel ritning användes och resulterade i en omkostnad på över 188 000kr. Slutsatsen är att fel ritningshan- tering kostar branschen miljoner, om inte miljarder, årligen. Dessa kostnader döljs ofta inom budgeten för produktion, även om de uppkommit redan under projekteringsstadiet. Författarna ger flera rekommendationer till åtgärder för att begränsa dess kostnader. Rekommendationerna berör b.l.a. vikten av att lyfta fram dolda kostnader i ljuset, samt att anpassa ritningen efter rätt ändamål. Rapporten gräver djupt ner i ett känsligt ämne och lyckas på ett lättsamt sätt presentera hur verkligheten ser ut idag. Fortsatta studier inom ämnet är en nödvändighet om Sveriges byggindustri ska behålla kontroll över den svenska marknaden i en allt mer globaliserad värld.

Samtidigt som klimatfrågan är på ALLAS läppar står byggsektorn för 20 procent av växthusgasutsläpp i Sverige. Byggbranschen har tagit fram en gemensam färdplan som styr mot nettnollutsläpp år 2045. Det är faktorer som gör att byggherrar och beställare strävar efter förminskade klimatavtryck i sina satsningar, som inte sällan ställer krav på miljösmarta materialval. Projektören måste då kunna leverera de bästa lösningarna.  Idén för examensarbetet har tagits fram i samarbete med Swecos avdelning för vatten i Luleå. Rapporten ska bekriva Swecos arbete med klimatkalkylering inom VA-projektering, hur de arbetar med det nu och vad som kan förbättras. Arbetet genomförs genom att studera teori för klimatberäkningar, intervjua experter samt genom att fördjupa sig i och studera klimatdata från olika leverantörer. Beräkningar utförs och sammanställs för att ge svar på vilket material för VA-ledningar som är bäst för klimatet.  Resultaten visar att det inte är vanligt att byggherrar ställer krav på material för VA-ledningar ur ett klimatperspektiv. Resultaten visar även att de material som undersökts har stora skillnader i utsläpp av växthusgaser.

No description available.