Abstract The development of the construction industry is slower compared to other industries. This implies that there must be improvements in this field. One step to increased effectiveness in construction projects is making the construction process more efficient, therefore resulting in a positive result for both the actual construction project and for the overall branch. The purpose of this study is to identify areas for improvement within the municipal housing company Gavlegårdarna completed construction project, who will then contribute to increased efficiency in their upcoming projects. The work has been performed with the help of two case studies examine construction projects "Fullriggaren" and "The three nursing homes." Opinions about what could have improved the efficiency of these construction projects further have been collected with the help of an interview study among some of the project participants involved in both projects. There have been many studies addressing the topic of how the construction process can be streamlined and similar studies that have been previously conducted. From some of these studies the efficiency factors have taken a theoretical basis in this study. These factors are considered important in efforts to achieve an efficient construction process. Among these factors are: carrying it out right from the beginning, clear objectives, good communication and effective meetings, providing interaction and teamwork and good management of repetitions and experience interchange. The results of this study show that Gavlegårdarnas construction process is fragmented in all of these factors. The shortcomings that emerged are: not to getting tenants in time, unclear responsibilities, unclear objectives, time-consuming discussions at meetings, etc. The outcome of this study also supports previous studies conducted in the area. The study concludes with all of the resulting criticized fragmentations and a proposal of measures that show how Gavlegårdarna can counteract these deficiencies occurring in their future projects.   Keywords: project participants, construction process, efficiency, communication, partnering / Sammanfattning Utvecklingen av byggbranschen går långsammare jämfört med övrig industri. Detta medför att det måste göras förbättringar inom detta område. Ett steg i en ökad effektivisering är att i byggprojekten göra själva byggprocessen mer effektiv, då detta får ett positivt genomslag för både det aktuella byggprojektet och för branschen i stort. Syftet med denna studie är att hitta de förbättringsområden inom det kommunala bostadsbolaget Gavlegårdarnas genomförda byggprojekt, som sedan ska bidra till en ökad effektivisering i deras kommande byggprojekt. Arbetet har utförts genom att med hjälp av två fallstudier undersöka byggprojekten ”Fullriggaren” och ”De tre gruppbostäderna”. Med hjälp av en intervjustudie bland av några av de medverkande aktörerna i de båda projekten har synpunkter samlats in om vad som skulle kunna ha effektiviserat dessa byggprojekt ytterligare. Det har genomförts mängder av studier som behandlar ämnet om hur byggprocessen kan effektiviseras och liknande studier som denna har genomförts tidigare. Ur några av dessa studier har effektiviseringsfaktorer hämtats som teoretiskt underlag i denna studie. Dessa faktorer anses som viktiga i arbetet att uppnå en effektiv byggprocess. Dessa faktorer är: att göra rätt från början, tydliga mål, bra kommunikation och effektiva möten, att skapa samverkan och team och bra hantering av omtag och erfarenhetsöverföring. Resultatet av denna studie visar att Gavlegårdarna visat brister inom samtliga av dessa faktorer. De brister som uppstått handlar t.ex. om att inte få in hyresgäster i tid, otydlig ansvarsfördelning, otydliga mål, tidskrävande diskussioner på möten etc. Därmed visar sig denna studies resultat även stödja de tidigare genomförda studierna inom området. Studien avslutas med att samtliga av de uppkomna bristerna konkretiseras och att förslag ges på hur Gavlegårdarna kan motverka att dessa brister uppstår i deras kommande projekt.    Nyckelord: Byggherre, byggentreprenör, Byggprocess, byggprojekt, effektivisering, kommunikation, partnering

Byggindustrin har i dagsläget en ineffektiv logistikhantering med otillfredsställande leverans- och materialflöden. I jämförelse med andra industrier sker många materialomflyttningar och risken för fördärvat material är stor. Det har påvisats att låg produktionsnivå till stor del beror på otillräcklig logistikplanering. Därför syftar detta examensarbete till att studera utformningen av logistikplanering för byggarbetsplatser under tidiga skeden hos svenska byggentreprenörer samt föreslå potentiella förbättringsmöjligheter. Det har påvisats att förändringar är lättare att genomföra i början av ett projekt, därför behöver logistikplaneringen utföras under ett tidigt skede. Idag finns det inte något standardiserat arbetssätt för logistikhantering, därför krävs ett förändrat tankesätt gällande vikten av logistik inom byggindustrin. Förekomsten av logistikenheter inom svenska byggentreprenörer är idag sällsynta. Genom att införa en liten central logistikenhet kan expertis inom logistikområdet tillföras på en nationell nivå. Logistikenheten kan bland annat utforma en standardiserad logistikanalys samt förbereda avtal med tredjepartlogistikföretag. Logistikplaneringen bör bland annat bestå av en standardiserad logistikanalys, i form av en sammanfattad checklista där projekten lätt kan få en överblick av analysens innehåll. Logistikanalysen som rekommenderas är indelad i fyra avsnitt leveransanalys, materialanalys, APD-plan och inköparensunderlag. Det rekommenderas även att tillhandahålla sammanfattande verklighetsbaserade typexempel till nya byggprojekt för att basera projektets logistikplanering från. Det är lättare att finna incitament till att följa en plan om planeringen har utförts av individerna som ska använda den. Därför rekommenderas det att logistikplaneringen bör utföras av byggprojektets platschef, inköpare och logistikansvarig samt logistiker på regionnivå. Med tydliga rollbeskrivningar tidigt i projektet underlättas arbetet under hela byggprocessen, eftersom varje projektdeltagare är medveten om sina befogenheter och ansvarsområden. Logistik är ett aktuellt diskussionsområde idag då satsningar inom detta kan generera fördelar i form av effektivare processer, ekonomiska vinster och nöjdare kunder. Dels kan en välutförd logistikplanering under ett tidigt skede skapa en effektivare leverans- och materialhantering på byggarbetsplatsen. Dessutom kan organisationsstrukturen förbättras med ett standardiserat arbetssätt, vilket skapar en trygghet i medarbetarnas roller. Logistikplaneringen kan genom detta generera konkurrensfördelar, dels i anbudsskedet men även för framtida långsiktiga samarbeten.

BIM Standardization holds significant importance within the AEC industry and contractors serve as one of the primary users of standards. This thesis undertakes an exploration of the incentives that drive contractors toward BIM standardization. The research employed semi-structured interviews as the principal means of data acquisition, based on their adaptability in examining intricate matters and extracting comprehensive insights from individuals operating within the Swedish construction sector. Respondents were carefully chosen from the Swedish AEC industry, with a particular focus on contractors and experts engaged in BIM, digitalization, and standardization. The interviews were designed to elicit valuable perspectives regarding the establishment of motivations for contractors regarding BIM standardization. This study's findings offer a comprehensive understanding of standardization in the Swedish AEC industry for contractors. Key insights include the need to bridge the gap between theoretical standards and practical implementation, how standards can address challenges in requirement management, communication, and technology. Contractors' role in driving digitalization and the significance of project delivery methods were also highlighted. The findings emphasize the importance of practical implementation, effective communication, technological advancements, information coordination, and appropriate project delivery methods for successful standardization. This study concludes that involving contractors in the standard development process helps bridge the gap between theory and practice. Addressing challenges in requirements management for the client, requires stakeholder involvement, cultural shift, and automatization relating it back to standardization. The choice of project delivery method may influence BIM standardization with proper collaboration and information coordination being crucial. Standards can empower contractors to drive digitalization forwards in the industry, leading to increased efficiency and innovation. / Standardisering är av stor betydelse inom samhällsbyggnadssektorn och byggentreprenörer är en av de huvudsakliga användarna av standarder. Denna avhandling utforskar incitamenten som driver byggentreprenörer mot BIM-standardisering. Studien använde semistrukturerade intervjuer som huvudsaklig datainsamlingsmetod på grund av metodens flexibilitet att utforska komplexa frågeställningar och erhålla detaljerade erfarenheter från individer verksamma inom den svenska samhällsbyggnadssektorn. Respondenterna valdes ut med särskilt fokus på byggentreprenörer och experter involverade i BIM, digitalisering och standardisering. Syftet med intervjufrågorna var att erhålla insikter om möjliga incitament för att främja BIM-standardisering för byggentreprenörer.  Resultatet av studien bidrar till en djupgående förståelse av BIM-standardisering förbyggentreprenörer. Insikter gällande behovet av att överbrygga klyftan mellan teoretisk kunskap och praktisk implementering av standarder. Vidare identifieras tillämpningar av standarder relaterade till kravhantering, kommunikation och teknik. Studien framhåller också betydelsen av standardisering för byggentreprenörens roll i främjandet av digitalisering. Resultaten understryker behovet av praktisk implementering av standarder, informationssamordning, tillämpningar av standarder för kravhantering och digitalisering.  Studien visar att inkludera byggentreprenörer i de grupper som sköter framtagandet av BIMstandarder hjälper till att överbrygga klyftan mellan teori och praktik. Att ta itu med utmaningar inom kravhantering för byggherrar kräver samarbete av intressenter och där kan standardisering av BIM spela en viktig roll. Valet av entreprenadform kan påverka standardisering, men samarbete och informationssamordning spelar oavsett entreprenadform en avgörande roll. Standarder kan ge byggentreprenörer möjlighet att driva digitalisering framåt för branschen, vilket leder till ökad effektivitet och innovation inom byggsektorn.

Byggentreprenörer med projekterings- och utförandeansvar utgör en viktig roll när det gäller att främja hållbar utveckling inom byggbranschen. Genom att integrera hållbarhetsaspekter i sina arbetsprocesser och sitt beslutsfattande kan de bidra till att minska miljöpåverkan samt effektivisera projekt- och produktionsplanering. Virtual Design and Construction (VDC) har gjort det möjligt för byggentreprenörer att använda modellering och visualisering av slutprodukter för att göra projekt- och produktionsplanering mer effektiv. Litteraturen visar på att VDC kan användas för ekonomisk lönsamhet men kvar återfinns frågeställningen om VDC kan användas för att främja hållbar utveckling.  Denna studie grundar sig i en intervjubaserad kvalitativ studie och undersöker hur VDC används bland svenska byggföretag med projekterings- och utförandeansvar för att främja hållbar utveckling. Detta genom att undersöka hur byggentreprenörernas användning av VDC påverkar social-, ekonomisk- och miljömässig hållbarhet. Studien tar även upp hur VDC används för att uppnå miljö- och hållbarhetskrav, samt för att byggnader ska kunna miljöcertifieras. Arbetet utgörs av en litteraturstudie och en intervjustudie som innefattar uppfattningar från svenska byggentreprenörer som arbetar med totalentreprenader. För att samla in data genomfördes semistrukturerade intervjuer med respondenter från byggentreprenadföretag i Sverige. En tematisk analys genomfördes sedan utifrån befintlig forskning och teorier. Resultaten tyder på att implementeringen av VDC bidrar till främjandet av hållbar utveckling hos byggentreprenörer. Genom att involvera flera aktörer i byggprojekt främjar VDC kommunikation, samarbete och en inkluderande arbetsmiljö. Det erbjuder också snabbare och mer effektiva lösningar jämfört med traditionella planeringsmetoder, vilket leder till kostnadsbesparingar och förbättrade projektresultat. Dessutom kan VDC användas för att optimera design och planering av byggnader, resurshantering och underlätta miljöcertifieringsprocessen. Resultaten visar att trots de fördelar som VDC erbjuder för hållbar utveckling, utnyttjas inte dess fulla potential inom den svenska byggbranschen. Utmaningar såsom kompetensbrist och interoperabilitetsproblem fortsätter att hindra en framgångsrik användning av VDC. / Construction contractors with design and building responsibilities play an important role in promoting sustainable development in the construction industry. By integrating sustainability considerations into their work processes and decision-making, they can help reduce environmental impact and streamline project and production planning. Virtual Design and Construction (VDC) has enabled design-build contractors to use modelling and visualization of final products to make project and production planning more efficient. The literature shows that VDC can be used for economic profitability, but the question remains whether VDC can be used to promote sustainable development.  This study is based on an interview-based qualitative study and examines how VDC is used among Swedish construction companies with design and building responsibilities to promote sustainable development. This is done by examining how the use of VDC by construction contractors affects social, economic, and environmental sustainability. The study also addresses how VDC is used to achieve environmental and sustainability requirements, and for buildings to be environmentally certified. The work consists of a literature study and an interview study that includes perceptions from Swedish design-build contractors. To collect data, semi-structured interviews were conducted with respondents from construction companies in Sweden. A thematic analysis was then conducted based on existing research and theories. The results indicate that the implementation of VDC contributes to the promotion of sustainable development among construction contractors. By involving multiple stakeholders in construction projects, VDC promotes communication, collaboration, and an inclusive work environment. It also offers faster, and more efficient solutions compared to traditional planning methods, leading to cost savings and improved project performance. Furthermore, VDC can be used to optimize building design and planning, resource management and facilitate the environmental certification process. The results show that despite the benefits that VDC offers for sustainable development, its full potential is not being utilized in the Swedish construction industry. Challenges such as skills shortages and interoperability issues continue to hinder the successful use of VDC.

Inom den svenska byggbranschen anses pris ofta vara den faktor som har störst påverkan på fastighetsbolags val av entreprenör vid fastighetsköp. Denna studie har som intresse av att se vilka andra faktorer som påverkar detta val. Studiens utförande görs inom Storstockholm. Under senare år har relationsmarknadsföring vuxit fram som ett centralt begrepp inom marknadsföringslitteraturen. Med relationsmarknadsföring menas alla marknadsrelaterade aktiviteter vilka ämnar bygga långvariga relationer. Inom relationsmarknadsföringen står begrepp som kundnöjdhet, kundlojalitet och tillit i centrum. Vi fokuserar på det teoretiska avsnittet, specifikt på kundnöjdhet, samt hur de förväntningar som kundnöjdhet grundar sig på, formas och utvärderas. Det finns teoretiska bevis för att kundnöjdhet har en positiv inverkan på lojalitet och tillit. Detta samband är något som vi undersöker i denna studie. Lojaliteten påverkar relationen mellan säljare och köpare. Det finns samtidigt teorier som pekar på att kundnöjdhet, positivt påverkar tillit. Författarna till denna studie har fyra års akademisk erfarenhet vilken har legat till grund för att uppnå studiens syfte. Författarna har i denna studie valt att använda sig av en deduktiv ansats, där teorier om kundnöjdhet, kundlojalitet och tillit har undersökts med en kvalitativ studie i form av intervjuer. Denna kvalitativa, empiriska studien har genomförts hos bolag inom både privata och offentliga fastighetsbolag, med personer som är ansvariga för upphandling, projektutveckling och projektledning. Den empiriska studiens resultat har visat att kundnöjdhet, lojalitet och tillit har en stark påverkan på fastighetsbolags val av entreprenör. Vidare visar resultaten också vilka faktorer som är avgörande när fastighetsbolagen ska välja en viss entreprenör inom den svenska byggbranschen. Resultaten från den empiriska studien jämförs sedan med de teorier som har presenterats i det teoretiska kapitlet, i ett analytiskt kapitel. Det analytiska kapitlet har som mål att analysera de resultat som den empiriska studien har medfört. Efteråt dras slutsatser utifrån det analytiska arbetet som har genomförts. Dessa slutsatser kommer vi sedan att koppla till studiens syfte och frågeställningen för att slutligen besvara den fråga som har genomsyrat hela vårt arbete. För att fullborda de slutsatser vi har tagit kommer vi även visa hur dessa slutsatser kan generaliseras, genom olika sanningskriterier. / In the Swedish construction industry, price is often considered to be the factor that has greatest impact on the real estate company selection of contractors. This study had an interested in seeing what other factors influence this choice. The empirical study is conducted in Stockholm, Sweden. In recent years, relationship marketing has emerged as a central concept in marketing literature. Relationship marketing refers to all market activities which aim to build long lasting relationships. Within the relationship marketing concept, the center pillars are customer satisfaction, customer loyalty and trust. In the theoretical section we specifically focus on customer satisfaction, and how the expectations of customer satisfaction is based, shaped and evaluated. There is theoretical evidence that customer satisfaction has a positive effect on loyalty and trust. This relationship is something that we investigate in this study. Loyalty affects the relationship between sellers and buyers. There are also theories that suggest that customer satisfaction has a positive effect on trust. The authors of this study have four-years of academic experience, which is used to achieve the purpose of the study. The authors of this study chose to use a deductive approach, in which theories of customer satisfaction, customer loyalty and trust have been investigated by a qualitative study in the form of interviews. This qualitative, empirical study was conducted among companies in both private and public real estate firms, with the persons interviewed being responsible for procurement, project development and project management. The empirical study's results have shown that customer satisfaction, loyalty and trust have a strong impact on the real estate company's choice of a contractor. Furthermore, the results also identify other factors like, price and personal contact, that are crucial in real estate companies to choose a particular contractor within the Swedish construction industry. The results from the empirical study are then compared with the theories that have been presented in the theoretical chapter, in an analytic chapter. The analytical chapter aims to analyze the results of empirical study. Afterwards, conclusions were drawn from the analytical work carried out. These conclusions will then be connected to the purpose and issue to finally answer the question that has permeated all of our work. In order to complete the conclusions we have, we will also show how these findings can be generalized, by different truth criteria.

Att nå effektivitet, en bra kostnadsbild och hantera den växande frågan gällande minskad belastning på miljön är viktiga delar i dagens byggprojekt. Att välja totalentreprenad som entreprenadform kan vara ett sätt att nå detta. För att bland annat hantera brister med denna entreprenadform kan man istället använda sig utav den relativt nya metoden ECI (Early Contractor Involvement). Metoden bygger på att få tillgång till entreprenörens kunskap tidigt och att gemensamt kunna angripa de utmaningar projektet står inför. Detta ställer höga krav på relationen mellan parterna. Syftet med denna studie uppnås först genom att visa att tidigare studier konstaterar att ECI bidrar gällande aspekterna effektivitet, kostnadsbild och i viss mån även till miljö- och hållbarhetsarbete, att fördelsfaktorerna överträffar nackdelsfaktorerna och att metoden är att föredra kontra en traditionell totalentreprenad. Sedan genom en surveystudie med en webbaserad enkätundersökning hos beställare, entreprenörer och projektörer/byggledare på en SME-byggentreprenörs (små och medelstora företag) marknad baserad i Stockholm. Här erhölls information om att ECI i det stora hela bidrar väldigt väl i aspekter kopplade till effektivitet och kostnadsbild och väl gällande miljö- och hållbarhetsfrågor kontra en traditionell totalentreprenad. Även information om att fördelsfaktorerna överträffar nackdelsfaktorerna på marknaden erhölls här, vilket stämmer överens med tidigare studier. Det kunde även konstateras att relationsbaserade faktorer är oerhört viktiga i ECI. Implementeringen och skapandet av ett gemensamt engagemang med tydliga ramar framhävs i de rekommendationer för ECI som lämnas i slutet. / Achieving efficiency, a satisfactory project cost and dealing with the growing issue of reduced impact on the environment are important parts of today's construction projects. Choosing design and build contract (D&B) in your project can be a way to achieve this. A way to manage shortcomings with this form of contract, you can instead use the relatively new method ECI (Early Contractor Involvement). The method is based on gaining access to the entrepreneur's knowledge early on and being able to jointly tackle the challenges the project faces. This places high demands on the relationship between the parties. The purpose of this study is first achieved by showing that previous studies state that ECI contributes in terms of efficiency, project cost and to some extent also to environmental and sustainability work, that the benefit factors outweigh the disadvantage factors and that the method is preferable to a traditional D&B-contract. Then through a survey study with a web-based survey of clients, contractors and designers/construction managers at a SME-construction company’s market (Small and Medium Enterprises) based in Stockholm. Here, information was obtained that ECI, overall, contributes very well in aspects related to efficiency and project cost and well regarded environmental and sustainability issues versus a traditional D&B-contract. Information showed that the advantage factors exceed the disadvantage factors on the market, which is then consistent with previous studies. It could also be stated that relationship-based factors are extremely important in ECI. The implementation and creation of a joint commitment with a clear framework is emphasized in the recommendations for ECI that are provided at the end.

För att skapa bättre förutsättningar att nå Parisavtalet och EU:s mål om klimatneutralitet har Europeiska kommissionen antagit Taxonomiförordningen, som kan beskrivas som ett klassificeringssystem för miljömässigt hållbara investeringar. Eftersom bygg- och fastighetssektorn bidrar till en stor andel av de globala koldioxidutsläppen finns ett kapitel i Taxonomiförordningens delegerande akt Climate Delegated Act med tekniska granskningskriterier som riktar sig särskilt mot bygg- och fastighetsverksamheter. I den delegerande akten fastställs tekniska granskningskriterier för sex miljömål. Från och med räkenskapsår 2022 ska bolag som omfattas av förordningen redovisa hur stor andel av bolagets ekonomiska aktiviteter som linjerar med EU-taxonomin. Det fanns få tidigare studier om implementering av EU:s taxonomi i bygg- och fastighetssektorn, men dessa pekar på att det råder en stor osäkerhet kring hur taxonomin ska implementeras och hur kriterierna ska tolkas. Syftet med examensarbetet var att bidra till ökad kunskap om vad införandet av EU-taxonomin innebär och hur den kan komma att påverka en byggentreprenörs verksamhet i Sverige. Utmaningar för en byggentreprenör identifierades på två olika nivåer: projekt- och företagsnivå. Därtill undersöktes hur EU-taxonomin kan förändra en byggentreprenörens hållbarhetsarbete i nyproduktionsprojekt, som idag främst sker genom miljöcertifiering. För att besvara forskningsfrågorna utfördes en litteraturstudie, en intervjustudie samt en projektutvärdering. Litteraturstudien resulterade i en introduktion till EU-taxonomin och dess uppbyggnad samt tolkningar, åsikter och kritik från tidigare forskning. Vidare genomfördes en genomlysning av hur BREEAM-SE v6.0 och Miljöbyggnad 4.0 implementerat EU-taxonomin. Utmaningar och påverkan på en byggentreprenörs hållbarhetsarbete undersöktes baserat på en projektutvärdering av 13 av NCC Building Swedens miljöcertifierade nybyggnadsprojekt samt en intervjustudie med två NCC-anställda med arbetsuppgifter som berör implementering av EU-taxonomin på företaget. Trots att EU-taxonomin syftar till att öka jämförbarheten mellan företags miljömässiga hållbarhetsarbete och klargöra definitionen av vad som kan anses miljömässigt hållbart visade resultaten att EU-taxonomins tekniska granskningskriterier i hög grad ger utrymme för tolkning vilket skapar utmaningar på både företags- och projektnivå. Utmaningarna rörde begreppsförvirring, omfattning samt av vem och i vilket skede ett kriterium bör hanteras för att linjera med EU-taxonomin. Resultaten indikerade också att en stor utmaning för byggentreprenören kommer att vara att hantera tekniska granskningskriterier som ligger utanför en byggentreprenörs rådighet. I ett nybyggnadsprojekt är flera aktörer delaktiga och byggentreprenören är ofta i beställarens händer vad gäller exempelvis val av produkter och utformning. Gällande vissa kriterier är byggentreprenören även i händerna på myndigheters arbete, främst det som sker i den kommunala planprocessen. Samverkan bedömdes därav vara en kritisk faktor för den byggentreprenör som avser att uppfylla EU-taxonomin i ett projekt. Aktörers beroende av varandra innebär svårigheter men kan reducera klimatpåverkan i det långa loppet. Samverkan inom byggentreprenörers är också viktigt då EU-taxonomin berör många avdelningar. Vidare indikerade studien att EU-taxonomin kommer att medföra en stor administrativ börda och att flera av EU-taxonomins kriterier är kostnadsdrivande. De tekniska granskningskriterier som, enligt examensarbetets resultat, kommer att vara mest utmanande för en byggentreprenör i nyproduktionsprojekt är de kriterier som berör klimatrisk- och sårbarhetsanalyser och implementering av anpassningslösningar; en byggnads flexibilitet, demonterbarhet, resurseffektivitet och anpassningsbarhet; samt kriteriet kopplat byggkomponenter- och material innehållande formaldehyd och cancerframkallande ämnen. Projektutvärderingen visade att de nybyggnadsprojekt som var miljöcertifierade med BREEAM-SE 2017 i högre grad linjerade med EU-taxonomin än projekt som miljöcertifierats enligt Miljöbyggnad 3. Det indikerar att personer och företag som tidigare arbetat med BREEAM-SE har bättre kunskapsmässiga förutsättningar att uppfylla EU-taxonomin än de som arbetat med Miljöbyggnad eller inte alls arbetat med miljöcertifiering. Studiens resultat pekar på två möjliga scenarier där EU-taxonomin antingen kommer att komplettera miljöcertifieringar som incitament till gröna fördelaktiga lån eller ersätta miljöcertifieringarna helt. I det senare fallet finns risk för ett mindre ambitiöst miljömässigt hållbarhetsarbete då både BREEAM-SE och Miljöbyggnad mäter miljöprestanda inom fler områden och ställer högre krav än EU-taxonomins tekniska granskningskriterier. Vidare har miljöcertifieringarna, till skillnad från EU-taxonomin, betygsnivåer som motiverar projektteamet att göra mer för ett högre betyg. Hur EU-taxonomin kommer att påverka en byggentreprenörs hållbarhetsarbete på projektnivå, som idag främst sker genom miljöcertifiering, beror på hur banker och investerare kommer att bedöma och värdesätta linjering, eller icke-linjering, med EU-taxonomin. / To accomplish the goals of The Paris Agreement and The European Green Deal, the European Commission launched The Taxonomy Regulation, which can briefly be described as a classification system for environmentally sustainable economic activities. Since the construction and real estate industry annually contributes to a large proportion of global carbon dioxide emissions, one chapter in The Taxonomy Regulation’s delegated act Climate Delegated Act was assigned to industry. The Climate Delegated Act provides so-called technical screening criteria for six environmental objectives. As of the fiscal year 2022, all companies affected by the directive on "non-financial sustainability reporting" must report the percentage of the company’s EU taxonomy-aligned financial activities. There was limited previous research regarding the EU taxonomy, but the found literature indicated a vast uncertainty about how the taxonomy should be implemented and how the criteria should be interpreted. The purpose of this study, a Master’s Thesis paper, was to contribute to increased knowledge of establishing the EU taxonomy and how it will affect a Swedish construction company’s operations. Challenges a construction company may face because of the EU taxonomy were studied and identified at the project and organizational levels. This study also intended to investigate how the EU taxonomy relates to a construction company’s current work with environmental sustainability in new construction projects where sustainability assessment methods, such as BREEAM-SE or Miljöbyggnad, today play an essential role. The study is based on a literature study, an interview study and a project evaluation. A literature study, an interview study and a project evaluation were carried out to answer the research questions. The literature study resulted in an introduction to the EU taxonomy and its structure as well as presents interpretations, opinions and criticism from previous research. The literature study also investigated how BREEAM-SE v6.0 and Miljöbyggnad 4.0 have implemented the EU taxonomy. Challenges and the EU taxonomy’s impact on a construction company’s work with environmental sustainability were investigated based on a project evaluation of 13 NCC Sweden Building new construction projects which were certified with either BREEAM-SE 2017 or Miljöbyggnad 3. Lastly, two NCC employees were interviewed to add more knowledge about the organizational perspective of the EU taxonomy implementation. The EU taxonomy aims to clarify the definition of environmental sustainability and increase the ability to compare companies’ and countries’ work with sustainability, but this study concludes that construction companies who want to align with the EU taxonomy will face several challenges. Firstly, the EU taxonomy’s technical screening criteria include much room for interpretation, creating challenges at the project and organizational levels. There is confusion about the scope and regarding by whom and at what stage several of the criteria should be dealt with. A significant challenge for a construction company will be dealing with criteria that are considered beyond a construction company’s or the project team’s control. Several stakeholders are involved in a new construction project, and the construction company is often not a part of the early stages. Decisions affecting the construction company’s taxonomy alignment may be taken without their involvement. Therefore, cooperation and collaboration are critical factors for a construction company that intends to fulfill the EU taxonomy in a project. The dependence on each other implies a vast challenge, but at the same time, it will probably lead to broader and more open collaboration which will reduce the environmental impact in the long term. Collaboration will also be necessary within the construction company as the EU taxonomy affects several departments. Furthermore, the study indicated that the EU taxonomy will imply a large administrative burden and several criteria are costly. The most challenging technical screening criteria for a construction company in a new construction project in Sweden are the criteria that concern the climate risk and vulnerability assessment and implementation of adaption solutions; a building’s adaptation, flexibility, resource efficiency and dismantlability; as well as the criteria about building components and materials containing formaldehyde, carcinogenic volatile organic compounds and more. The project evaluation clearly showed that projects certified with BREEAM-SE aligned to a greater degree with the EU taxonomy. Therefore, employees and companies used to working with BREEAM will have prerequisites for taxonomy alignment compared to those used to working with Miljöbyggnad or no sustainability assessment method at all. Both BREEAM-SE and Miljöbyggnad evaluate a building’s environmental sustainability performance based on more aspects and have higher requirements than the EU taxonomy. It is still unclear whether the EU taxonomy will complement or replace the sustainability assessment methods as the incitement for green beneficial financing. If the EU taxonomy becomes the new and only incitement, there is most likely a risk of less ambitious work with environmental sustainability at the project level. Furthermore, BREEAM-SE and Miljöbyggnad have rating levels that motivate the project always to make an effort. The study showed that the EU taxonomy is not a successful tool yet, but there is a strong belief in its potential. The extent to which the EU taxonomy will affect a construction company’s work with sustainability depends on how banks and investors will value EU taxonomy alignment.

Under de senaste årtiondena har planeten, på grund av människans överanvändning av resurser, genomgått stora klimatförändringar och global uppvärmning. Den prognostiserade ökningen av population i kombination med den urbanisering som pågått de senaste 40 åren där fler söker sig till storstäderna kommer att resultera i ett ökat bostadsbyggande. Detta i sig innebär stora utmaningar då byggsektorn idag står för en betydande del av samhällets klimatpåverkan ur ett livscykelperspektiv. En del av byggsektorns negativa klimatpåverkan kommer från dess ohållbara avfallshantering där en stor mängd av det avfall som slängs är potentiellt återanvändbart material. Med anledning av detta har syftet med denna studie varit att undersöka huruvida omvänd logistik, inriktat mot återbruk, i samverkan mellan byggentreprenörer i begränsade tätbebyggda stadsområden kan reducera avfall av byggmaterial för en mer hållbar utveckling. Det teoretiska ramverk som identifierats i studien, och ligger till grund för resultatet och de slutsatser som dragits, består främst av tre teorier: hållbar utveckling, cirkulär ekonomi och omvänd logistik. Hållbar utveckling med sina tre underdimensioner: social, ekologisk och ekonomisk hållbarhet syftar huvudsakligen till det optimala läge där jordens resurser förbrukas på ett så hållbart sätt som möjligt. Cirkulär ekonomi är en process där ett använt material används så länge som möjligt i ett cirkulärt kretslopp med möjligheten att organisera och optimera hållbara materialflöden genom att bevara resurser och minska avfall. Slutligen är omvänd logistik en gren inom logistiken som syftar till hur en produkt av något slag hanteras, efter att den sålts och använts, med en effektiv hantering som antingen skapar nytt värde eller korrekt bortskaffande. Empirin är framtagen utifrån en kvalitativ metod i form av intervjuer kompletterat med kvantitativa data från en enkät. Resultatet bekräftar det som utgör studiens problem att det slängs brukbart material varpå ett medelvärde på åtta procent av det totala avfallet enligt studien har uppskattats vara brukbart. De materialen med störst potential till återanvändning är virke, skivmaterial av olika slag, isolering, armering och stålreglar. Gällande studiens inriktning att öka återanvändandet i samverkan mellan byggentreprenörer så finns det en generellt positiv inställning till det. Det finns även en insikt i att det genom samverkan kan vara möjligt att lösa problemet med dagens ohållbara avfallshantering under förutsättningen att de utmaningar som identifierats kan lösas. De största utmaningar som identifierats i studien var främst problematik med lagerhållning, kvalitetssäkring av återanvändningsbart material och resursineffektivitet. I studien har det framkommit att för att kunna påbörja återanvändning i samverkan för alla typer av byggmaterial finns det faktorer som måste lösas vilket innebär att det inte är något som kan implementeras idag. Däremot finns det inga egentliga större hinder till att börja återanvända standardiserat byggmaterial till provisorier då kvalitetsäkringsfrågan i form av garanti inte är relevant samt att det finns ett behov av sådant material under hela byggprocessen vilket löser problematiken med lagerhållning. För att påbörja arbetet med detta skulle digitala plattformar som idag redan finns kunna användas som marknadsplats, där det läggs in en begräsning på vilka som får köpa materialet som då skulle vara närliggande projekt. Även en enkel utgångpunkt istället för en digital plattform vore att en tätare kommunikation hålls mellan projekten och att materialfrågan därmed kan hanteras på samverkansmöten som hålls en gång i veckan. Slutligen kan det utifrån detta konstateras att efter en tids implementering av den här typen av omvänd logistik, inriktat mot återanvändning i samverkan, bör mängden avfall kunna reduceras jämfört med idag. Det skapar en mer cirkulär ekonomi i de begränsade tätbebyggda stadsområdena vilket i sin tur bidrar till en mer hållbar utveckling. / In the past decades the planet has, due to human overuse of resources, undergone climate change and global warming. Because of the projected increase of the population as well as the urbanization that has been going on the last 40 years, where more people seek towards metropolitan areas, it will result in an increased construction of housing. This will result in challenges considering the fact that the construction sector today represents a significant part of society's negative climate impact from a life-cycle perspective. One factor contributing to the negative climate effect given by the construction industry is its unsustainable waste management in which a significant part of the wasted materials is reusable. For this reason, the purpose of this research has been to investigate whether reverse logistics, targeted at reuse of construction materials, in collaboration between contractors in limited urban areas can reduce waste materials for sustainable development. The theoretical framework identified in this study, from which the result obtained originates and the conclusions are drawn, consists primarily of three theories: sustainable development, circular economy and reverse logistics. Sustainable development with its three dimensions: social, ecological and economic sustainability is aimed to reach the optimal stage in which resources are consumed in a sustainable way as possible. Circular economy is a process where used material is used as long as possible in a circular cycle with the ability to organize and optimize sustainable material flows, this by conserving resources and reducing waste. Lastly, reverse logistics is a branch within the common logistics that manage products of any kind after usage with an efficient management that either creates new value or a proper disposal. The results are based on a qualitative method with interviews supplemented by quantitative data from a questionnaire. The results confirm what constitutes the study's problem of today's unsustainable waste management in which still usable materials are discarded, whereupon the mean value of eight percent of the total waste is estimated to still be usable. The materials with the greatest potential for reuse are wood, board materials of various kinds, insulation, reinforcement bars and steel joists. Regarding the study's focus on increasing reuse in collaboration between contractors, a general positive attitude is seen towards it and there is an insight in the fact that solving the problem of today's unsustainable waste management will be difficult without collaboration. However, this is given by the fact that the challenges identified can be solved. The identified challenges in the study were mainly problems with quality assurance on reusable materials, inventory and resource inefficiency. In this study it has emerged that when it comes to starting reuse in collaboration consisting all types of building materials, there are factors that must be resolved before it will be possible. Something that stands in the way of implementing it today. On the other hand, there are no major obstacles towards reusing standardized building materials for temporary work since the quality assurance issue in the form of a guarantee is not relevant and that there is a need for such material during the entire building process, which solves the problem of inventory. To begin work on this, digital platforms that already exist today could be used as a marketplace, where a restriction is placed on who may buy the material. It could also be as simple as keeping a closer communication between projects. Finally it can be concluded that, after a period of time, an implementation of this type of reverse logistics, focused on reuse in collaboration, will be able to reduce the amount of waste compared to today. This will create a more circular economy in limited urban areas, whilst contributing to a more sustainable development.

Inom byggbranschen har man börjat sett fördelar med att titta mer på logistiken iolika byggprojekt. Många olika studier har utförts kring vilka lösningar som finnsoch hur man kan använda dem.Denna studie utförs i samarbete med Skanska Sverige AB. Studien syftar till att påolika sätt undersöka vilka fördelar och nackdelar man kan se med att använda sigav logistiktjänsterna terminalisering och inbärning till ett byggprojekt i Dalarna.Byggprojektet som utgör det specifika fallet i studien är ett ombyggnadsprojekt aven grundskola. Elever vistas i detta skolområde samtidigt som ombyggnationenutförs etappvis inom det stängda arbetsområdet. Studien innefattar även tredje mandär trygghetsupplevelse kring arbetsplatsen undersöks. Inbärningens användbarhetdiskuteras därefter utifrån trygghetsupplevelsen kring och inom arbetsplatsen samtutifrån ekonomiskt och ekologiskt perspektiv.Metoder som används i studien är intervjuer med somliga från projektets ledning,en logistiker på Skanska, rektor för årskurs F-6, yrkesarbetare samt tredje man.Utöver dessa intervjuer utförs även en fältstudie som involverar observationer ochmätningar. Som avslut utförs överslagsberäkningar för att se om användning av ettexternt företag kan leda till ekonomisk lönsamhet.Studiens resultat visar hur man inom företaget ser på logistiklösningarnaterminalisering och inbärning idag. Här visas även vilka fördelar och nackdelarolika parter ser med tjänsterna. Fältstudiens mätningar visar hur många av tredjeman som rör sig kring arbetsområdet i anslutning till att skoldagen börjar.Överslagsberäkningar visar på att man kan se en besparing ifall man använder sigav ett inbärningsföretag som arbetar under kvällstid och detta sker i samband medatt man använder sig av terminalisering.Studiens slutsatser är att det inte finns en allmän lösning till hur logistikfrågan skalösas på olika projekt. Om det finns möjlighet för terminalisering i området ärdetta samt inbärning ett alternativ för projektet. / Within the construction industry the advantages of looking at the logistics todifferent projects has been acknowledged during the past couple of years.This study has been written in collaboration with Skanska Sverige AB. Thepurpose of the study is to, in different ways, examine what advantages anddisadvantages there are in using the logistics solutions terminalization (also knownto be a part of Third Party Logistics) and inside delivery to a specific project inDalarna, Sweden. This project is a remodeling project of a school with studentsfrom six to sixteen years old. Within the school area new parts of the school isbuilt while students are located in the yet existent buildings. This infer thatstudents move around the construction sites daily. The study also involves thirdparty people and how these people feel about the large transports connected to theproject. The inside delivery utility is then discussed based on the securityexperience within and around the construction site along with the economic andecological perspective of the service.The methods used in this study are interviews with three people of the projectmanagement, one person that works with logistics at the company, the headmasterof the younger students, skilled workers and third party people. Furthermore afield study is done that includes measurements and observations. As a close,calculations are done to determine if a economical profitability could be possibleby using inside delivery.Results from the study show how the logistics solutions terminalization and insidedelivery is looked at within Skanska today. Here, the advantages anddisadvantages with the different services are displayed from the perspectives of thepeople who were interviewed. The results from the measurements from the fieldstudy presents how many third party people that move adjacent to the two activeconstruction sites when the school day begins. The calculations show that it iseconomically beneficial to use inside delivery after the end of the workday whileused with terminalization.Conclusions of the study indicate that there are no overall solutions regarding howthe logistics must be used in different projects. If there is a possibility to use terminalization in the area where the project is situated, this, along with insidedelivery, is a good alternative for the project.